在學習、工作、生活中，制度使用的頻率越來越高，制度是指在特定社會範圍內統一的、調節人與人之間社會關係的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規)、戒律、規章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規定的正式約束和實施機制三個部分構成。大家知道制度的格式嗎？以下是小編收集整理的交通安全管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
一、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式，定期對學生進行交通安全知識教育，每月不少於1次，增強師生安全意識，讓學生詳細瞭解交通規則。
二、嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結合本校實際制定並嚴格執行學校門口值勤制度，要明確職責，安排好人員，實行無縫隙管理，在學生上學和放學的集中時間，必須有師生佩戴袖章值勤，疏導交通，監督學生按交通規則行走，並做好值班記錄。
三、學校要建立並落實學生上學、放學主要路段巡查制度。成立學校道路巡查小組，在距學校門口5米路段內實行學校學校責任管理，安排專人在學生上學、放學高峯期，對學生在路上的交通規則遵守情況進行巡查，對違紀學生及時制止，盡心批評教育，做好相應記錄。
四、學校要把路口值勤情況，路段巡查情況納入學校全員管理，列入對學生、班級及教師的目標考核，實行一日一統計，一週一通報。
五、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的警示牌，提醒機動車輛注意減速慢行，嚴禁機動車輛隨意出入校園。
六、教職工，學生騎自行車要做到八不準：不準“飈車”、“飛車”；不準多車並行；不準勾肩搭背；不準撒把騎車；不準倒騎車；不準在公路上賽車；不準騎車帶人；不準在公路上停車玩耍。
七、學校要加大對教職工、學生乘用車輛的監督管理力度。監督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑，嚴禁攀爬、圍追車輛。
八、校外單位在學校舉行的所有集體活動，主辦單位要有專人維持秩序，學校負責監督檢查。在活動無安全保障的情況下，學校有權責令活動中止。
九、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制，校長是第一責任人，學校要根據實際，建立健全具有可操作性的`安全工作責任制，任務分解到人，實現學生交通安全工作規範化、制度化，達到預防為主的管理目標。
十、學生髮生交通安全事故的，應立即送醫院及時搶救，並責任落實到人。
為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的`發生，確保一方平安，其中交通安全是一個重要的方面，為此，依據我校所處的地理位置的特別性，特制定交通安全管理制度如下：
1、全體師生要仔細學習交通安全常識和留意事項，執行交通法規，增加交通安全熟悉
2、校內嚴禁自行車騎行，機動車規定線路進入校門，避開校內交通事故發生。
3、放學高峯期要求同學將自行車推行到校門口公路後才騎行，避開在校內因擁擠或在校門口外因同學橫穿公路引起交通事故。
4、中午和下午放學時，值日老師要準時到校門口送學，維持同學出校門過公路的秩序。
5、出入校門口橫穿道路時，要留意車輛，不準追趕、猛跑;不準在車輛接近突然橫穿。
6、騎自行車，不行雙手離把或者扶身並行相互追趕或曲折兑駛。
7、自行車轉彎前，必需減速慢行，向後遠眺伸手示意，不準突然猛拐。
8、學校每學期開學初都聘請交通和公安幹警來校對同學進行交通安全、法制治安教育，杜絕一切交通隱患。
一、學生校內、外交通安全管理制度
1、學生來學校上學可以採用步行,乘公交車或騎自行車的方式。
2、學生在來學校上學和週末回家的途中要嚴格遵守交通法規，確保交通安全。
3、騎車的學生在學校門前應提前減速，下車推行進入學校校園。
4、學生的車輛統一進入車庫統一停放整齊。
5、學生的車輛進入停放區域後應把車鎖鎖起來，自己妥善保管好車鑰匙。
6、每位學生只能停放一輛自行車。
7、班級停車區域不能長期停放不使用的.學生車輛。
8、出門時，學生車輛統一推行出車庫。
9、在校園內嚴禁騎車，所有學生車輛有序推行出校門。
二、教職工車輛安全管理制度
1、所有教職工要嚴格遵守交通法規，確保交通安全，做學生表率。
2、所有教職工車輛在學校門前提前減速。騎自行車和騎電動自行車的人員下車推行進、出校園；騎摩托車的人員應小心駕駛，以最低車速緩慢進、出校園。
3、開汽車的人員應主動避開學生上學、放學高峯時間進出校園。
4、所有車輛在學校校園內禁止鳴號。
5、所有教職工車輛按照指定區域整齊停放。
6、所有教職工車輛應自行上鎖並妥善保管好車鑰匙。
7、停車區域不能長期停放不使用的教職工車輛。
三、學校校車安全管理制度
1、嚴格遵守操作規程和交通法律，做到安全行車、文明行車，杜絕發生交通事故。
2、愛護車輛，注意保養維護，不得私自將車輛借給他人使用。出車前必須進行安全檢查，返回後及時清洗，保持車輛整潔，車輛技術狀況良好。
3、各部門用車由校長室或教行處統一安排。駕駛員接通知後方可出車，不得私自用車。
4、車輛如損壞、故障或發生交通事故要及時報告，立即處理，不得隱瞞不報或私自處理。
5、做好車輛年審工作。加強安全防範意識，堅持安全法律知識學習，防患於未然。
幼兒園應高度重視交通安全管理工作。交通安全涉及千家萬户，要從維護社會穩定的高度動身，以對全園師生高度負責的精神，各司其職，各負其責，仔細做好本園交通安全管理。
一、所用車輛應取得準運證件，幼兒接送車輛的駕駛員必需取得由市公安局車輛管理部門發放的《機動車輛駕駛資格證》且3年以上，否則一律不得從事接送業務。
二、嚴禁接送專用車超載，嚴格根據車輛的核定人數載客。不得搭載本園幼兒以外的其他乘客。嚴禁將車輛轉交他人駕駛。
三、加強接送專用車管理。要嚴格堅持接送專用車定期檢查保養，駕駛員定期安全教育。堅持接送專用車“專人負責制”、“駕駛員安全責任制”等制度，確保各項制度落實到位。
四、完善校門口道路交通安全設施。設置警示標誌、人行橫道線、減速帶、振盪減速標線、移動式警示牌等交通安全設施。加強幼兒上學、放學時段的交通管理，維持學校門口的交通秩序。
五、加強對幼兒的交通安全教育，不斷提高幼兒的.安全意識和遵守交通法規的自覺性。教育幼兒在車上不得將頭、手等伸出車窗外，過公路，要做到一停、二看、三通過，不亂坐無照車輛、非法車輛。
六、勸説接送司機準時修理車輛，不允許酒後駕車，開快車，要做到“寧停三分，不搶一秒”絕不允許發生上下班途中的安全責任事故。一經發覺將上級主管部門進行舉報 。
一、要進一步強化學生交通安全知識教育。學校要通過多種形式,定期對學生進行交通安全知識教育,每週不少於1次,增強師生安全意識,讓學生詳細瞭解交通規則。
二、嚴格落實學校路口安全值勤制度。學校要結合本校實際制定並嚴格執行學校門口及主要交通路口值班制度,要明確職責,安排好人員,實行無縫隙管理,在學生週五放學的集中時間,必須有師生值勤,疏導交通,監督學生按交通規則行走,並做好值班記錄。
三、學校要建立並落實學生上學、放學主要路段巡查制度。由分管領導帶隊,定崗、定人、定責任段,在學校門口實行責任管理,安排專人在學生上學、放學高峯期,對學生在路上的交通規則遵守情況進行巡查,對違紀學生及時制止,進行批評教育,做好相應記錄。
四、學校要把路口值勤情況,路段巡查情況納入學校全員管理,列入對學生、班級及教師的目標考核中。
五、在學校門口和學生比較集中的交通路口設置醒目的'警示牌,提醒機動車輛注意減速慢行,嚴禁機動車輛隨意出入校園。 六、教職工,學生騎自行車要做到八不準:不準“飈車”、“飛車”;不準多車並行;不準勾肩搭背;不準撒把騎車;不準倒騎車;不準在公路上賽車;不準騎車帶人;不準在公路上停車玩耍。
七、學校要加大對教職工、學生專用車輛的監督管理力度。督促車主對接送學生專用車定期保養,按時季檢,不準使用無證司機及車證不符司機。監督學生不乘坐不合格車輛和無合格手續車輛。校園內嚴禁打鬧、追跑,嚴禁攀爬、圍追車輛。
八、校外單位在學校舉行的所有集體活動,主辦單位要有專人維持秩序,學校負責監督檢查。在活動無安全保障的情況下,學校有權責令活動中止;校內工程施工人員,要求到學校辦理登記手續,並定期接受保衞處的安全教育。
九、嚴格實行交通安全目標責任制和責任追究制,校長是第一責任人,學校要根據實際,建立健全具有可操作性的安全工作責任制,任務分配到人,實現學生交通安全工作規範化、制度化,達到預防為主的管理目標。
十、學生髮生交通安全事故的,應立即送醫院及時搶救,
1、目的
為了規範公司交通機動車輛、廠內機動車輛和機動車輛駕駛員的安全管理,預防車輛傷害和交通事故。
2、適用範圍
公司各部門所有交通車輛、廠內機動車輛和機動車輛駕駛員。
3、管理職能
3.1公司安全生產委員會是公司交通安全管理工作的主管部門,對公司各部門的車輛通行安全進行監督管理。
3.2安委會辦公室負責公司機動車駕駛人員、機動車的交通安全管理工作。
3.3營銷公司商務支持部門負責營銷公司機動車輛駕駛人員和機動車輛的安全管理工作。
3.4設備保障部門負責廠內機動車輛駕駛員和廠內機動車輛的安全管理。
4、內容和要求
4.1道路交通安全管理
4.1.1機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經驗,且3年內無交通責任事故記錄,經人力資源部考核錄用後,報安委會辦公室備案,嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。
4.1.2駕駛員在駕車時必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》,服從公安交警、運管稽徵部門的管理。
4.1.3駕駛員必須樹立良好的職業道德和駕駛作風,遵章守紀,文明行車,按時參加安全學習。
4.1.4駕駛員在出車前應保持充足睡眠,嚴禁疲勞駕駛。
4.1.5任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;嚴禁酒後駕車、疲勞駕駛或將車交給無證人員駕駛;嚴禁交通肇事後逃逸。
4.1.6駕駛員在出車前應對車輛水箱、潤滑系統、制動系統以及輪胎等進行例行安全檢查,在出車途中,應確保與有關人員保持通訊聯繫,及時反饋行車安全情況,遇到突發事件及時報告。
4.1.7機動車輛使用前,必須向公安交警部門申請登記,領取號牌、行駛證並按規定辦齊隨車必備的證件。
4.1.8車輛狀況、各項安全技術性能必須保持完好。並按規定進行年檢,合格後使用,不得開“病車”上路。
4.1.9車輛裝載的貨物必須綁紮牢固,。嚴禁人、貨混裝。
4.1.10運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時,必須辦理準運證,採取安全措施,懸掛明顯標記,必要時應配有指揮車。
4.1.11車輛在工地和廠區內部行駛,應按限速標誌要求行駛。
4.1.12車輛應停放在指定的停車地點、場所停放,嚴禁隨意停放。
4.1.13車輛修復後需試車時,應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正式駕駛員在規定路段試車。
4.1.14車輛管理部門應每週組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習,並定期對車輛進行安全檢查。
4.1.15車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理,作好出車登記,嚴禁公車私用。派車時要科學調度車輛,合理安排工作量,嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。
4.2廠內交通安全管理
4.2.1廠內機動車輛操作人員必須按照國家有關規定,經過專門培訓且考核、考試合格,領取廠內機動車駕駛證或特種作業操作證後方準駕駛或操作。
4.2.2廠內機動車駕駛、操作人員必須遵守下列規定:
a)作業時應攜帶特種作業資格證,必須戴好安全帽,不準駕駛或操作與證件不相符的設備。
b)駕駛室內不得超額載人,叉車作業不得載人。
c)嚴禁酒後操作。不得在駕駛或操作時吸煙、嚼檳榔、攀談或進行其它有礙安全的活動。
d)身體疲勞或患病等有礙安全操作時,不得駕駛或操作。
e)廠內機動車駕駛、操作人員離開本職工作時間超過6個月,但未滿1年的,需繼續擔任駕駛工作時,應按規定重新複試。如超過1年的,應重新參加考核。
4.2.3廠內機動車應按特種設備有關規定進行申報、掛牌和定期檢驗。
4.2.4廠內機動車在工、庫房內行駛時時速不得超過5公里/小時,在廠區內行駛時不得超過8公里/小時。
4.2.5特種設備管理部門應建立廠內機動車安全技術管理檔案,包括車輛維修使用及事故記錄;定期開展廠內機動車駕駛員安全教育培訓。
4.3交通事故管理
4.3.1廠內機動車輛發生安全事故後應按規定立即報告本部門領導和安委會辦公室,保護好現場,積極搶救傷員,嚴禁違規、私自處理。
4.3.2廠內機動車輛發生安全事故未造成人員傷亡的,由安委會辦公室按未遂事故進行調查處理;涉及人員傷亡時,按工傷事故進行調查處理。
4.3.3發生交通事故,不論事故大小,都應及時向當地公安交警部門和所在部門領導報告,並及時報告安委會辦公室。
4.3.4一般道路交通事故的'善後處理由事故單位負責處理,以當地公安交警部門的《交通事故認定書》為依據進行調解,無法調解時,由事故單位提出申請,將相關資料移交法務部進入司法處理程序。事故結案後,事故單位應及時向安委會辦公室上報《交通事故認定書》、《交通事故損失調解書》以及保險理賠等資料。
4.3.4重大交通事故的善後處理由公司安委會組織安委會辦公室、法務部、人力資源部等有關部門進行處理。
4.3.5發生機動車輛事故後,必須按“四不放過”原則,查明原因、分清責任,提出處理意見,落實安全防範措施。
4.4安全獎勵
4.4.1專職駕駛員工作表現突出,年度內未發生大小事故,且無嚴重違章行為記錄的,則按以下標準進行獎勵:
a)安全行車達到10萬公里以上(含10萬公里),給予20xx元的獎勵;
b)安全行車達到5萬公里以上(含5萬公里),不足10萬公里的,給予1000元的獎勵;
c)安全行車2萬公里以上,不足5萬公里的,給予專職駕駛員500元的獎勵;
4.4.2交通車輛安全管理工作突出,在年度交通安全總結評比中被評為交通安全先進單位的三級機構,給予20xx元的獎勵。
4.5違章處罰
4.5.1駕駛員在駕車時違反《中華人民共和國道路交通安全法》,被公安交警扣分或罰款的,每扣1分,罰款100元。
4.5.2未按規定或限速標誌要求行駛,超速行車,每次罰款200元。
4.5.3超載行車或廠內機動車輛違章載人,每人次罰款200元。
4.5.4車輛未按規定停放在指定的停車地點或停車場所,每次罰款200元。
4.5.5部門負責人明知司機開車前有飲酒行為,仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒,部門負責人或用車人未及時制止的,每次對部門負責人或用車人罰款200元。
4.5.6駕駛員酒後駕車或將車輛交給無證人員駕駛,一經核實後,罰款500元,並解除勞動合同,同時對部門負責人處以罰款200元。
4.5.7車輛管理部門(三級機構)未按規定每週組織機動車輛駕駛員進行安全學習的,每少一次罰款100元以上。
4.6交通責任事故處理
4.6.1駕駛員負全部責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經濟損失的20%,並罰款500元。
4.6.2駕駛員負主要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經濟損失的15%,並罰款400元。
4.6.3駕駛員負同等責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經濟損失的10%,並罰款300元。
4.6.4駕駛員負次要責任的,當事駕駛員承擔保險公司賠付外經濟損失的5%,並罰款200元。
4.6.5交通事故處罰最多不超過3000元。當負同等以上責任的交通事故,損失賠償超過3000元時,對直接責任人處以3000元罰款,並解除勞動合同。
第一章總則
第一條為加強公司交通安全管理工作，落實“安全第一、預防為主”的工作方針，依據《中華人民共和國道路交通管理條例》和《北京市實施〈中華人民共和國道路交通管理條例〉的若干規定》，以及國家和北京市有關交通安全方面的法律法規和相關政策的規定，結合公司實際情況，制定本制度。
第二章組織管理
第二條貫徹落實企業法人代表或委託代理人責任制，企業法人代表或委託代理人代表公司與上級管理部門簽訂年度《交通安全責任書》，公司主管領導負責組織實施工作。
第三條公司安全委員會（簡稱“安委會”）負責公司交通安全的組織領導工作，安全管理辦公室（簡稱“安全辦”）負責交通安全的具體實施工作。
第三章管理職責
第四條安全辦關於交通安全方面的職責：
1、負責交通安全方面的法律法規的宣傳教育工作，不斷提高全體員工遵紀守法意識和交通安全的自覺性，落實公司交通安全責任制。
2、貫徹執行國家和北京市關於交通安全方面的法律法規，制訂公司交通安全管理制度，監督檢查交通安全管理制度的落實情況，對各事業部和管理部室交通安全情況進行日常性監督檢查，發現問題應及時採取糾正或預防措施，減少或避免交通事故。
3、每季度定期、節假日以及重大政治活動期間，對各事業部和管理部室的交通安全情況及使用的機動車輛進行安全檢查。通過監督檢查，確保各部門使用的機動車輛符合北京市交通安全法律法規中規定的上路標準。
4、負責機動車的登記工作和機動車的審驗工作。
5、負責公司生產經營區域內交通違章和交通事故的處理；協助交通安全管理部門對公司員工在社會道路上交通違章和交通事故的處理。
6、配合交通安全管理機關和地區安委會到公司進行的安全監督檢查和驗收工作以及交通安全管理機關和地區安委會組織的其它活動。
7、負責公司的“三包一處理”，即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故。一旦出現事故，確保按規定進行及時處理。
8、安全監督檢查人員應當將檢查的時間、地點、內容、發現的問題及處理情況記錄在《機動車檢查記錄台帳》上，並由檢查人員和車輛負責人簽字，負責人拒絕簽字的，檢查人員應當將情況記錄在案，並向安全辦主任及公司主管領導報告。
9、對生產經營區域內的停車位、行車路線進行規劃，並採取必要的安全技術措施。
第五條各事業部及管理部室關於交通安全方面的職責：
1、負責對本部門員工進行交通安全方面的法律法規的宣傳教育工作，不斷提高本部門員工遵紀守法意識和交通安全的自覺性，落實與公司簽訂的《年度安全目標責任書》的工作和部門交通安全責任制。
2、貫徹執行國家和北京市關於交通安全方面的法律法規，以及公司交通安全管理制度，監督檢查部門交通安全情況，發現問題應採取糾正和預防措施，減少和避免交通事故。實施科研生產和經營管理工作與交通安全管理工作同計劃、同佈置、同落實、同檢查、同總結、同評比的“六同”。
3、負責本部門使用的機動車輛和車輛使用人員的日常交通安全管理工作。
4、負責本部門的“三包一處理”，即包員工的安全教育、包安全檢查、包不出或少出違章事故，一旦出現事故，積極協助公司安全辦進行事故處理。
5、配合交通安全管理機關和地區安委會以及公司組織的安全監督檢查和其它交通安全活動。
第四章宣傳和教育
第六條安委會每季度定期召開工作例會，分析公司安全形勢、學習貫徹有關文件精神，針對問題制定改進措施並予以落實。
第七條安委會成員應利用公司黨、政、工、團系統的各種會議對幹部和員工進行安全教育，及時通報公司安全情況，並按安委會的要求佈置落實安全工作。
第八條安全辦應利用公司計算機信息網絡、通訊、黑板報、宣傳畫、橫幅等多種形式和手段，開展經常性的交通法規、交通安全的宣傳教育活動。
第九條公司領導、各事業部與管理部室經理應充分重視交通安全工作，按照安全辦的要求落實對員工的交通安全教育，帶領員工自覺遵守交通安全方面的法律法規，以及公司安全方面的有關制度，組織員工開展交通法規的學習培訓，提高員工安全意識和遵守交通法律法規的自覺性。
第十條機動車駕駛員學習的規定：各事業部及管理部室的員工駕駛車輛的，公司規定每週應保持不低於3個小時的學習時間（含業餘時間）。學習方式以自學為主，必要時由公司安全辦統一安排。
第五章相關規定
第十一條機動車輛管理規定：
1、安全辦應對公司機動車輛進行統計備案，新購車輛應有安全辦簽字，以便備案管理。
2、為保證交通安全和車輛狀況的完好，公司實行“定人定車”制。當“定人定車”為兩人（含）以上定同一機動車輛時，應由部門經理指定一名車長，實施車長責任制。
3、公司實行機動車準駕制度，《準駕證》由安全辦根據公司現有車輛使用情況和工作需要予以核發。禁止無公司《準駕證》駕駛公司機動車輛。
4、準駕公司機動車輛的人員應與安委會簽定《交通安全責任書》，並服從公司安全辦的管理。
5、物業事業部公務用車和其他各事業部及管理部室配備的生產經營用車應建立行駛記錄，以實現對責任處罰的追溯。因無行駛記錄或管理責任不落實等原因造成責任處罰難以追溯的，責任處罰由車長或部門經理承擔。
6、物業事業部公務用車執行《公用車輛使用規定》。
7、準駕公司車輛的人員應愛護車輛，並負責車輛的日常維護保養。安全辦每季度定期進行車輛安全性能及交通安全制度落實情況的監督檢查，預防事故發生。
8、機動車出長途（1000公里以上）或到山區危險地帶的，原則上規定應配備兩名司機同行並指定一人負責，避免疲勞駕駛，防止發生事故。
9、使用公司機動車輛的各事業部和管理部室，應堅持公車公用的原則，未經公司主管領導同意，嚴禁將公司機動車輛轉借他人或外單位使用。
10、公司所屬機動車輛應由準駕人員或車長妥善保管使用，由於保管或使用不當發生丟失或損壞等責任事故造成經濟損失的，按公司《設備管理辦法》中的有關條款處理。
11、準駕公司車輛人員嚴禁酒後開車、疲勞駕駛等違章行為。
12、機動車輛發生重大、特大交通事故，當事人或部門經理應在24小時內向公司安全辦報告，安全辦接到報告後應向公司領導及時彙報，並代表公司與交管部門接洽，配合交管部門對事故的處理。
第十二條機動車院區內行車、停車的規定：
1、公司所屬機動車輛應由車輛使用部門到安全辦辦理公司《機動車車證》，以便實施門衞管理。
2、在院區內租房單位的機動車輛，因經營和工作需要需經常在院區內停放通行的，應到公司安全辦登記備案，並辦理公司《機動車車證》。辦理車證應交押金100元，車證製作工本費20元。
3、到院區內臨時辦事的外部機動車輛的停放和通行，按公司《治安防範管理制度》的有關規定執行。
4、與公司或租户生產經營工作無關的機動車輛原則上規定不得在院區內通行和停放。
5、公司員工和各租户員工的私人機動車輛因工作需要在院區內需經常停放和通行的，應到公司安全辦登記備案，並辦理公司《機動車車證》。辦理車證應交押金100元，車證製作工本費20元。工作之餘禁止在院區內存放過夜。
6、停車時應在停車位內停放，服從保安人員的安排，保持道路的暢通。如在院區內發生車輛碰撞、刮蹭、損壞或丟失，安全辦主管人員應妥善處理或及時報案，減少和避免院區內交通事故的發生。
7、逐步實行院區內停車收費制度，具體辦法和收費標準另見公司《停車收費管理辦法》。
8、在院區內行駛車輛，應按交通標識規定行駛，在設置反光鏡處應看鏡行駛。
第十三條非機動車輛管理規定：
1、非機動車輛包括自行車、三輪車。
2、執行北京市制定的《行人交通行為規範》和《騎車人交通行為規範》，維護社會公共秩序。
3、因工作需要在院區內需騎車的，應注意行車安全。確保在院區內不發生交通違章行為和事故。
4、院區內停放非機動車輛應存入車棚，不得隨意亂放。樓道、車間、庫房等生產區域禁止存放非機動車輛。
第六章獎勵與責任處罰
第十四條公司設立綜合安全獎，對認真執行國家和北京市安全方面的法律法規和相關政策，以及公司有關安全方面的管理制度，無安全責任事故發生，無交通違章扣罰分數的有關部門和準駕人員，給予表彰和獎勵。
第十五條公司領導及部門經理應認真履行職責，因玩忽職守或瀆職給公司造成嚴重影響和後果的.，應由董事會或總經理辦公會做出對當事人的行政處罰，直至追究其法律責任。
第十六條公司各級領導及全體員工違反本制度相關規定，應視情節輕重給以批評教育、行政處分直至追究法律責任。
第十七條無《準駕證》駕駛公司車輛的，應對當事人和“定人定車”制中規定的責任人處以100元罰款；部門經理承擔管理責任，處以200元罰款，並由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從當月工資中扣除。
第十八條院區內禁止練習機動車輛，違反本規定的，對當事人或“定人定車”制中規定的責任人處以200元罰款。造成經濟損失的，除賠償直接損失外，視情節輕重處以500—1000元罰款。由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從當月工資中扣除。
第十九條交管局給公司下達的違章控制指標為公司機動車輛總數的30%（每季），當公司接到《單位機動車違章超標處罰通知書》後，其處罰金額由安全辦按照通知書中所列違章車輛和違章人員並根據《車輛行駛記錄》進行責任追溯，由責任人共同分擔。安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從責任人工資中扣除或向責任人直接扣罰，安全辦主管人員負責向相關部門繳納。
第二十條當出現非司機開車、酒後駕車等嚴重違章行為，公司接到通知書後，視情節輕重對當事人或有關責任人處以200——500元罰款，並由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從當事人或責任人工資中扣除或向責任人直接扣罰。造成的經濟損失，原則上應由當事人或責任人承擔。
第二十一條駕駛公司機動車輛發生一般性交通事故，負同等以上責任的，公司接到通知書後，視情節輕重對責任人處以200～1000元罰款；屬公司駕駛人員責任的，對當事人的處罰按交管部門裁決的事故損失的同等數額予以罰款。並由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從責任人工資中扣除或向責任人直接扣罰。
第二十二條當駕駛公司機動車輛發生重大、特大交通事故時，應由事故部門在24小時內向公司書面報告事故發生的時間、地點、主要經過和現場情況，並按照北京市《道路交通事故處理辦法》及有關規定處理，由於交通事故引起的工傷，按公司《工傷保險制度實施方案》的有關規定辦理。
第二十三條當接到交管部門的《違章通知書》（含非機動車、行人），除實施上述處罰外，安全辦應在公司內部予以通告。
第二十四條未按院區交通標識規定行車或停車的，對責任人處以5—10元罰款。發生事故造成的經濟損失，由責任人承擔，並視情節輕重，對責任人處以200—1000元罰款。罰款由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從責任人工資中扣除或向責任人直接扣罰。
第二十五條未達上路標準的車輛應及時修理，逾期未修理的，對責任人處以200—500元罰款，由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從責任人工資中扣除。
第二十六條非機動車輛應存入車棚，停車落鎖。對員工違反規定在車間、庫房、樓道和辦公室等存放自行車輛的，每查出一輛，對部門經理和當事人分別處以50元罰款，並由安全辦主管人員通知人力資源部和財務部從當事人工資中扣除。 第七章附則
第二十七條本制度由安全辦負責解釋。
第二十八條本制度自發布之日起實施。
進一步加強力源車輛管理，規範車輛使用程序，削減車輛運行成本，提高車輛利用率，結合公司用車實際，特制定本方法。
一、管理職責
1、辦公室是公司機動車輛管理的職能部門，負責對公司現有車輛的管理和考核，負責對單位車輛費用進行管理考核。
2、本方法適用於公司全部統配車輛。
二、車輛管理與使用
(一)車輛管理
1、全部車輛(屬公司加油的)統一由辦公室管理調度，除公司主要領導車輛可實行定向服務，其他車輛一律由辦公室統配、統調。單位用車在縣城的必需經辦公室簽字同意，出縣城的必需經總經理簽字批准。
2、全部統配車輛回縣城後，白天一律停放在公司辦公區院內，夜間停放在供電公司食堂前西側，並仔細填寫《車輛回場登記表》，駕駛員及保衞值班人員簽字，夜間嚴禁車輛停放在各小區院內，違者按有關規定懲罰。
3、公司全部車輛實行定點加油。辦公室負責管理加油卡，加油站實行招標的方法確定，除外出長途車外(其他特別狀況經辦公室同意)，一律不準在其他地方加油，加油點統肯定為石油公司第六加油站。
4、公司所配車輛每月20日由辦公室、財務部共同抄表，核算百公里耗油，每季度清帳一次。
5、公司所配車輛經公司車輛修理認定機構認定確需修理時，原則到公司指定地點修理，凡因該指定地點設備、技術等緣由無法修理的，經公司主要領導批准，報辦公室後可到其它地方修理，並統一開具增值税專用發票。如因工作需要執行出車任務的車輛發生故障時，報辦公室批准後可在當地修理。
5、車輛全部費用報銷前必需辦公室審核簽字後方可報銷，凡未經辦公室簽字的車輛，發生的修理費公司一律不予報銷。
6、公司車輛發生責任事故，除執行交通管理部門規定的懲罰外，另根據公司有關條款進行嚴格考核駕駛員，懲罰款項從安全保證金中扣除。
7、辦公室應支配好公司行政及防汛值班車輛，以確保事故搶險、突發大事等用車。
8、辦公室建立健全車輛管理制度，嚴格掌握各項費用指標，完備車輛管理台帳、檔案。
(二)車輛使用
1、用車單位提前一天向辦公室提出申請，填寫用車申請單，説明時間、去向、工作任務、人員，由辦公室依據工作輕重緩急合理支配車輛。
2、各單位在提出用車申請時縣外動身經公司總經理批准。
三、車輛費用核算
1、公司機關部室及生產單位車輛費用指標由辦公室牽頭會同財務部核定，公司經理辦公會討論同意後下達實施。
2、機關部室和生產單位的本年度用車裏程，要結合用車單位工作性質和業務範圍，在適當壓縮的狀況下核定，車輛里程核定後，原則上不進行追加，超支自負，特別狀況須公司經理批准。
3、用車單位在出車前要與駕駛員一起核定車輛里程錶，並做好記錄。用車結束後，用車單位當場在派車單上簽字，當日內用公里票按四捨五入的方法結算。兩個及以上用車單位共同用一輛車時，費用由用車單位協商擔當。
4、用車單位在租用車輛時間超過半天，用車裏程不足30公里時以30公里計算，一天內以至少60公里計算。
5、如公司車輛數量不足，需要租車時，必需經辦公室車輛專管人聯繫領導後確定。
四、安全管理
1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，定期開展安全分析會、班組周安全活動，樂觀開展安全競賽和事故預防活動。依據季節變化狀況準時提出留意事項及預防措施。
2、辦公室每月召開一次安全分析會，總結本月來安全工作狀況，並制定安全措施。
3、出車前、駕駛途中及返回後應隨時檢查車輛，發覺問題準時處理，保證行車安全。
4、行駛中嚴格遵守操作規程，交通法規，嚴禁超速行駛、強行超車等違章行為。
5、堅持安全工作“三提前”、“三從嚴”的方針，即思想工作提前做，事故苗頭提前抓，安全措施提前定;思想教育工作從嚴，執行任務從嚴，查處事故從嚴。
6、確保車輛安全運行，車輛完好率100%。
五、駕駛員管理
1、堅持“安全第一，預防為主”的方針，不斷學習各項交通法規，遵守公司的各項管理規章制度，提高個人的`思想素養和業務技能。
2、仔細執行交通法規和公司的各項規章制度及獎罰方法。
3、任何駕駛員不得將自己所駕車輛交給其它人駕駛，違者按獎罰條例處理。
4、嚴禁酒後開車、違章行車，凡因違章執行的罰款一律不得報銷。
5、車輛停放，應停放在指定地點和車庫，駕駛員私自將車停在家屬區和公司外的，按獎罰條例辦理。
六、獎懲條例
(一)嘉獎
1、按公司《安全獎懲管理》規定，駕駛員每實現一個萬公里無事故嘉獎100元。
2、全年無違章違紀的嘉獎100元。
3、為加強內部管理，降低運營成本，提高駕駛員節油的自覺性，對運營車輛實行耗油考核(車輛百公里耗油標準見附表一)，超用自付，節省可按節油價值的30%進行嘉獎，動身補助實行每公里5分。
(二)懲罰
1、發生交通事故
(1)負全部責任者，公司除名。
(2)負主要責任者，公司除名或留用察看一年。
(3)負同等責任者，給行政記大過處分，下崗培訓一年。
(4)負次要責任者，給行政記大過處分，下崗培訓半年。
2、發生責任性車輛肇事的，造成經濟損失5萬元及以下的，根據損失額的12%對駕駛員進行罰款，構成事故的按公司《安全生產獎懲規定》的相應條款進行考核懲罰。
(三)有下列行為的賜予50—200元罰款
1、未經批准不參與安全例會、安全學習活動的。
2、駕駛員年審復考不合格的。
3、機動車輛及駕駛員各類證件不按時參與審驗的。
4、責任心不強造成證件丟失含補辦費用自付的。
5、違反交通法規，被交通管理機關懲罰的罰款自付。
6、把機動車輛交給他人駕駛的。
7、不按規定將機動車停放在指定地點。
8、未經單位領導批准公車私用的。
9、未經公司領導批准，中層幹部私自開車的。
10、利用出車之便繞道辦私事的。
11、行車中責任心不強、措施不當，造成裝載貨物丟失的。
12、只要酒後駕駛車輛發生交通肇事，不分事故責任一律取消駕駛資格，並賜予除名。
七、車輛收費標準
公司內部用車行駛里程按每公里1.3元計算。
八、指標考核與兑現
1、辦公室負責對公司車輛使用定額的核定和考核工作，並對各單位車輛費發生狀況報財務部審核後，納入成本費用預算考核，半年統一兑現獎懲。節餘部分獎用車單位，超支自負。
2、考核兑現時，如某部室當季度有預算外用車，而本部室預算內車輛費還有節餘，不進行節餘嘉獎。
為了確保全校師生的人身安全，切實防止師生傷亡事故的發生，確保一方平安，其中交通安全是一個最為重要的方面，為此，根據我校實際，特制定交通安全管理制度如下:
一、為確保生命安全，我們必須遵守交通規則。學校應當經常對師生員工進行交通安全教育，掌握交通規則和交通安全常識。
二、師生員工上學、放學及上下班，必須遵守右側通行的原則;
三、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或者行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
四、嚴格注意交通信號、交通標誌和交通標線，服從交通指揮。
五、未滿十二週歲的兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪和三輪摩托車必須戴安全頭盔；二輪、側三輪摩托車後座不準附載不滿十二週歲的兒童，輕便摩托車不準載人。
六、學生必須遵守下列規定：
1、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊行走。
2、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的'人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的須直接通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
3、不準穿越、倚坐人行道、車道的護欄。
4、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
5、橫過車行道時，須從人行道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；
七、學生乘車必須遵守下列規定：
1、乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站台或指定地點依次候車，待車停穩後，先下後上。
2、不準在車行道上招呼出租汽車。
3、不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
5、乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。
八、校內行車、停車應遵守下列規定：
1、經允許，車輛方可進校。
2、進校車輛必須按指定地點有序停放。
為加強校內交通安全管理，保障全體師生的人身安全，確保校園環境的整潔和秩序的'井然，特制定以下規定：
1、加強對師生的交通安全法規教育，增強交通安全意識。
2、摩托汽車、自行車、助動車、電瓶車停靠在學校指定位置內，不得隨意停放。
3、校園內禁止騎自行車。未滿12週歲的學生不得騎自行車。滿12週歲的學生要騎自行車必須申請考核通過，在規定位置停放。
4、外來車輛若無正當理由，未經門衞允許，一律不準擅自駛入校內。
5、學生進出校門在指定區域內行走，不準奔跑打鬧。
6、門衞、值日教師要管理好校門口的交通秩序。
7、機動車在校園內行駛要注意慢行觀察，並減速慢行。（車速控制在時速5公里內）。
8、開家長會等各類活動時，門衞應在場指揮車輛定點有序停放。
9、機動車輛未經許可不準在校內停放過夜，確需在校內停放的車輛和自行車，應在指定地點停放，並接受管理人員管理。
10、教職工駕駛機動車進入校園的，在學生上學、放學時要高度警惕，避免發生碰撞事故。
以上管理制度嚴格執行，如有違犯，學校安全領導組按相應的條例追究責任。
一、教育學生遵守交通信號及交通標誌,記住急救電話,遵守交通規則。
二、落實騎自行車的安全要求:
1、未滿12歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車和推拉人力車。
2、要教育學生遵守騎車規則。
三、步行安全。
教育學生步行要走人行道。橫過車行道,須走人行橫道。不準穿越人行道、車行道。服從信號燈和交警指揮。不爬車、追車、攔車;列隊步行時要井然有序。不準在公路上玩耍。
四、乘坐車船安全,教育學生做到:
1、不坐機動三輪車和無證車輛。
2、不乘超載車船。
3、乘車時不將身體任何部位伸出車外,不準跳車,不帶易燃易爆危險品乘車。
五、校外集體活動安全
1、全校性集體外出活動和社會上要求學生參加的活動,必須報上級部門批准。經批准後要切實作好師生安全工作。
(1)活動前要經學校領導集體研究,制定周密計劃,嚴密組織,明確帶隊負責人和帶隊教師。要對學生進行安全教育,向學生指出注意事項,教育學生遵守紀律,服從指揮。堅持安全、就近、徒步的原則。
(2)要事先勘查活動地點的基本情況。
(3)活動中如需使用交通工具時,應由具有運輸資質的部門承擔,並簽訂有關安全協議,車況良好,不得超員運載。
(4)不得組織學生到超容量的'場所活動。
(5)不得組織學生參加商業性慶典、演出等活動。
2、班級組織外出活動,必須履行報批制度。
六、按時放學,排隊有序離校,按時回家。
七、離校路較遠的和惡劣天氣班主任同家長聯繫,要求家長接送學生。
xx年3月25日是第xx個全國中國小安全教育日，為認真貫徹上級文件精神，推進“安全文明校園”的創建活動，結合我園實際，決定將3月25日至3月29日作為安全教育周，紮實推進平安校園的創建工作。本次安全教育周旨在提高師幼的安全意識、掌握安全知識、提高應對突發事件的'避險自救能力，整治校園安全隱患，保證幼兒園教育教學工作健康有序的開展。
一、活動主題
普及安全知識、確保生命安全
二、活動時間
xx年3月25日—29日
三、學校安全教育工作領導小組
組長：
副組長：
組員：
四、活動安排
1、舉行一次以“安全教育日及安全教育周”為主題的國旗下講話。
2、開展一次安全緊急疏散演練。
3、各班利用家園聯繫欄和網站出一期安全教育專刊，向家長宣傳安全教育知識，並請家長們積極配合幼兒園做好幼兒的安全教育與管理工作。 4、在校園內懸掛安全教育標語。
5、各班利用安全教育課和每日安全教育五分鐘的時間進行道路交通安全、樓道、飲食、户外活動安全的教育。重點加強對飲食安全、户外活動安全、預防各種流行性的傳染病等知識的宣傳和教育。
6、組織觀看安全警示片的錄相。
7、幼兒園安排一次消防隱患、消防器材大排查。 六、活動要求：
1、各班級要按照此方案強化幼兒的安全教育和行為指導，組織幼兒認真參與緊急疏散演習，將安全教育工作做得更細緻。
2、各班主要把安全教育作為本週班級常規教育的重點，有步驟有針對性地對幼兒開展專題教育，真正做到安全知識入腦入心，提高幼兒的安全意識和避險能力。
3、學校安全教育領導小組要結合本次安全教育日及教育周活動，開展自查自糾，確保幼兒在安全的環境中健康成長。
1、管理組織
1.1、為保障廠區交通運輸的安全，維護廠區交通秩序，防止交通事故，企業行政部門負責廠區?交通安全管理工作，安全管理部門負責監督檢查。
1.2、廠內機動車輛和非機動車輛必須遵守有關的交通規則，謹慎駕駛，安全禮讓。
1.3、在本廠廠區區域內行駛的一切車輛，都要服從行政部門與門衞人員的檢查。
2、信號、標誌
2.1、廠門、廠區和廠區的交通道路、彎道、單行道、交叉路口及禁止車輛停放場所等，按規定並結合廠區具體情況設置交通信號標誌。
2.2、因生產、運輸或施工而影響交通時，必須採取安全措施和明顯標誌如夜間設紅色信號燈，???安全警告牌，臨時交通指揮等，保證車輛、行人安全。
2.3、廠區交通道路，夜間要有足夠的照明；交叉處、彎道等要有明顯的警告標誌；廠門口宜設有車輛進出廠的標誌、信號。
3、交通線路
3.1、廠區交通道路沿線的車輛、部門嚴禁向廠區交通道路路面排放蒸汽、煙霧、酸鹼等有害物質，冬季積聚的冰雪要及時消除。
3.2、嚴禁在廠區要道和消防通道上堆砌物資設備。禁止在路面上做阻礙交通的作業。確因生產與其它運輸時需要，必須臨時佔用或破土施工，並經行政部門批准。
3.3、交通道路兩側堆放的物資，要離道邊1m以上，堆放要牢固，跨越通過機動車輛的道路拉設的繩架、管架等，其高度不得小於5m。
4、車輛
4.1、機動車輛的車況必須良好，由公安、交通部門定期檢審，經檢審合格後持證行駛。
4.2、廠內行駛的'特種車輛（剷車、電瓶車、叉車）車況要保持良好，每年組織年檢，合格後方?????準駕駛。
4.3、車輛職能管理部門，要建立車輛的保養修理制度，定期檢修，嚴格車輛的質量檢查，杜絕失檢和漏檢，凡不符合安全行駛條件的車輛不得使用。
4.4、自用的專用罐車不得任意改裝，檢修清洗必須按有關安全檢修規定執行。
4.5、機動車輛駕駛員必須接受專門技術培訓，經公安、交通部門考核檢審發給駕駛執照後方可駕駛。車輛押運員必須受專門技術培訓，經公安、交通部門考核檢審發給押運證後方可上崗。
4.6、特種車輛駕駛員應按特種作業人員培訓考核規定，經專門訓練、考核合格後方可駕駛。
4.7、駕駛員必須認真執行車輛駕駛規則和禁令，在通行道口轉彎時要顯示信號。
4.8、廠內行車限速規定
進出廠門及轉彎處5公里/小時
廠內直線路10~15公里/小時
4.9、各種車輛進出廠門必須減速，接受門衞檢查。
4.10、車輛行駛公司廠區內和進出廠門時，不準超車或並列行駛，停車靠邊，不得阻礙交通，服從廠區管理人員和門衞人員的指揮。
4.11、車輛在公司廠區內行駛，要安全禮讓，非機動車要讓機動車先行，剷車、叉車要讓汽車先行，不準阻攔，不準強行超越。
4.12、車輛進入生產區必須佩戴阻火器，並限速5公里/小時。
4.13、車輛倒車必須減速並有人監視、指揮或鳴號警告，並注意周圍地形及物品等情況。
4.14、車輛必須停放在停車場內，若要停放在生產區內，必須經安全管理部門同意，但不得影響消防通道。
5、裝載運輸
5.1、機動車和非機動車載物，必須按規定不準“超長、超寬、超高、超重”。
載物寬度不準超出車箱左右各20cm；載物高度從地面起不準超過4m；載物長度前後不準超??過車身2m，超出部門不準觸地，不準超過行駛證上核定的載貨量。
5.2、小型車輛裝載物規定：
載物寬度不準超出車廂左右各20cm，載物高度不準超出車身1m，長度不準超過車身1m，不準觸地，不準超過行駛證上核定的載貨量。
5.3、非機動車輛裝載物規定：
5.3.1、剷車、叉車的載貨高度不準遮擋駕駛員視線，寬度左右不超過10cm，長度不準超過車廂。
5.3.2、三輪車的前長度、左右寬度不準超出車身20cm；手推車後長度不準超50cm，全長不超過3m，高度1.5m，載重不超500kg，不許兩車共載一物。
5.4 、貨運機動車不準人、貨混載。除駕駛室和廂內可乘坐額定的人員外，其它部位不準載人。
5.5、叉車除駕駛員外不得載人，若發現載人，對駕駛員以及責任人作出相應處理。
6、其它交通事項
6.1、摩托、輕騎、助動車、電瓶車，嚴禁進入廠內生產區域，並按規定指定地點存放。三輪車不準被機動車牽引，車輛轉彎前必須慢行，並伸手示意，不準突然猛拐。
6.2、廠內行人靠路邊行走，不得多人在道路上並排行走，也不準突然橫穿道路。行人行走時注意腳下有無溝、坑、井，頭頂上部有無管線、架子、電纜、電線等障礙物，嚴禁在重物下穿行。
6.3、嚴禁行人對行駛車輛強行攔車、爬車。不準在停車的車廂上下乘坐、休息或通行。
6.4、自行車、助動車、輕騎、摩托進入公司大門必須嚴格遵守有關交通警示標誌的規定（如下車推行）。工廠區域內不得帶人，不準雙手離把，不準互相追逐。
6.5、嚴禁在工廠廠區道路上練習學習駕駛摩托車、輕騎、助動車和自行車。
6.6、公司廠區凡發生交通事故應保留現場，對受傷人員及時搶救，並報告公安交通管理部門和有關部門調查處理
為確保生命安全，人人必須遵守交通規則。學校有義務教育學生遵守交通規則，為此特制定學生交通安全管理制度。
一、學生上學、放學必須遵守右側通行的原則。
二、車輛、行人必須各行其道。借道通行的車輛或行人，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行。車輛、行人必須在確保安全的原則下通行。
三、嚴格注意交通信號、交通標誌和交通標線，服從交通指揮。
四、未滿十二歲兒童，不準在道路上騎單車、三輪車和推、拉人力車；乘坐二輪車和三輪車必須戴安全頭盔.
五、學生必須遵守下列規定：
1、嚴禁在校園內騎車。
2、學生須在人行道上行走，沒有人行道的靠路邊走。
3、橫過車道，須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的`須直通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
4、不準穿越、人行道、車道和道口的護欄。
5、不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
6、列隊通行道路時，每行橫列不準超過二人。兒童的隊列須
在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過；沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時。可以暫時中斷通過。
六、學生乘車必須遵守下列規定：
1、公共汽車、電車和長途汽車須在站台或指定地點依次候車，待車停穩後，先下後上。
2、不要在行車道上招呼出租車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租車和長途汽車等。
4、在機動車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。
(一)公司各級領導、員工、外單位入公司車輛都必須嚴格遵守國家公安安全交通部門和本公司制定的有關規定。
(二)駕駛員應精力集中，嚴禁違章駕駛。
(三)機動車輛，未經批准不準在生產區內隨意行駛。
(四)公司內行車速度不大於4公里/小時，轉彎應減速鳴笛，要做到“一慢二看三通過”。
(五)公司內道路不得任意堆放物件，要保持暢通。機動輛停放時禁止佔用消防車通道。
(六)機動車輛與非機動車輛要分開停放，載貨車輛要與非載貨車輛分開停放，危險品貨車要與非危險品貨車分開停放。
(七)生產區內不準隨意停放單車、摩托車，門衞有權檢查進出車輛。
(八)公司內的一切交通標誌和安全設施，任何人不得損壞或搬動。
(九)汽車裝載運輸不得超載、超高、超長、超寬，若為特殊情況，應先報有關部門聯繫，採取措施，方可行駛。
(十)嚴禁在生產區內進行機動車輛維修和調試。
(十一)公司內交通安全由公司保安部門管理檢查。 另外，在加強安全管理制度的同時，還可以加大宣傳力度，在廠區主要路口懸掛交通安全標語，以提高職工的交通安全意識。同時加強路查路檢，加大對交通違法違章的處罰力度，並對交通違法行為進行曝光等。這些工作的開展，可以進一步規範職工的'交通行為，降低交通事故發生，在廠區營造一個良好的道路交通環境。
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