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【熱】倉儲物流工作總結

欄目: 運輸 / 發佈於: / 人氣:1.1W

總結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料,通過它可以全面地、系統地瞭解以往的學習和工作情況,為此我們要做好回顧,寫好總結。那麼總結應該包括什麼內容呢?下面是小編收集整理的倉儲物流工作總結,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【熱】倉儲物流工作總結

倉儲物流工作總結1

時間一晃海運生活就快過去了。首先,很感謝領導能給我這樣一個機會,讓我能進入華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期,在這段期間,領導和同事們都給予我很大的幫助和支持,他們的熱情和關心,讓我很快的能融入華貿這個大家庭,對於之前這六週的工作,我做了如下總結。

瞭解和初步掌握海運系統和大件部系統的使用,熟悉訂艙、打印配艙回單、報關單證派送等環節,熟悉公司硬件設施的使用。

初步掌握和了解腸衣、中設等大客户的要求,做到耐心服務於客户,有問必答,有事必解決,給予客户及時的回覆,在領導和銷售的指導下,修改語句,注意用詞,讓客户感覺到我們十分優質的服務。

從審核報關單開始,在黃琳黃經理的幫助下,協助客户完成報關單據的準備,校驗單據的正確性,在以前的公司裏沒有這樣的審單,雖然這樣的工作比較繁瑣,但是也可以從審單中學習到很多知道,例如HS歸類,基本注意的事項等,以便更好的開展後續報關工作。

陪客户前去散貨港區視察貨物情況,這是自畢業一來第一次去到港區學習,瞭解了貨物的吊裝,並配合客户做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職,卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識,新事物,在領導和同事的幫助下,我相信能更好的投入到未來的工作中,不斷的掌握,不斷的充實自己,為更好的服務於客户做準備。

倉儲物流工作總結2

時光飛逝,進入公司工作也已一年了。記得初剛進公司**倉庫的時候對自己的業務不太熟悉,但經過了這一年的工作鍛鍊中,得到了很多。現從這幾部分總結一下我今年的工作:

第一部分:自我介紹

我是公司儲運部**倉庫的倉庫保管員:××———是土生土長的**人。我是今年*月進入公司工作的,作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作,深感欣喜。我想這是我職業的新開始,因為在**有信賴,勤勉,發展。

第二部分:人力的合理安排和運用

1、人力的安排。

作為物流公司的傳統業務———倉儲,雖然技術性並不高,但需要勤勞,心細,作業強度大,體力要求比較高。象我們松江倉庫,隨着客户的不斷進入,業務不斷增多,原本在人力方面就比較緊湊,這就要我們合理安排裝卸工人,做到在有限的人力上作合理的安排,做到有條不紊,作業順利。特別在同一時間裏出現多個作業任務時,如有時出口裝箱,**國內成品發貨,**工廠部品納入等作業會碰到一起,這時就要合理安排人員,使每一作業儘量不受影響。

2、合理的休息在出口裝箱時,現高温季節,倉儲作業量大,出汗多。像**的箱子,每一箱成品都套有一個塑料袋,很滑,裝箱時不能碰傷箱子,作業要求高,難度大。在40度的箱內,一會兒就汗流浹背了,所以要合理安排作業和休息,做到輪流休息,不間斷作業,這樣在保證作業安全的情況下,作業效率就不受影響了。

3、人員的培訓和提高。

雖然裝卸工人的工作比較簡單,但為了作業的不斷提高,我們也要不斷提醒他們現場作業的規定,及客户對我們的要求,這樣有利於我們對倉庫的管理,理貨,配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。

第三部分:貨物的管理

現**倉庫開業三個多月來,***的業務已相繼進入**倉庫。客户的部品,成品,出口品部分或全部進入**倉庫進行保管。所以要做好倉庫的管理,貨物的入出庫作業,日常保管,倉庫清理工作,把好庫存數量的管理,防止不必要的損耗的發生,有效的利用庫存區面積。

a:易拿,易放,易看,易點的堆積方式;

b:貨物堆放不要超過托盤,不要超高堆放,要注意“五距”;

c:貨物入出時做好樁腳卡記錄(計好箱數和枚數);

d:堅持貨物先進先出,對於頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異;

e:保持倉庫的整潔,地面的清潔,通道的順暢。

第四部分:設備的管理和衞生工作

1.設備管理

倉庫現有設備:液壓車,堆高車和剷車。

倉儲設備是省力省時的有利工具,要做好日常的清潔保養,清理輪子中的雜物,保持其順利使用。發現隱患要及時報修,還要安全用電。

2.衞生工作

倉庫作業量大,容易積累灰塵,所以每天要清理倉庫,清潔地面,保持衞生。創造一個整潔的倉庫,在良好衞生的工作環境下工作。

第五部分:自我學習和總結

每天的工作中都有很多問題發生,我們要善於發現問題,把握問題,並在去解決,來提升自身的業務能力。

這也要求我們不斷的學習,提升,學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流,瞭解,吸取他們的經驗;學習倉儲保管,裝箱作業,貨物記帳等業務知識,這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識,很欣慰的是:在取的了國際貨代資格證後,這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。我想通過工作學習能有更大的進步,願我和**共同發展,共同進步!

倉儲物流工作總結3

20xx年剛剛過去,回顧一年來的工作,即有成績也有不足,現對自已一年來的工作總結。一年來,本人在公司領導xx經理的正確領導下,在各位同事的熱情幫助和大力支持下,立足本職工作,努力學習,勤奮工作,誠懇待人,團結協作,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告:

一、 政治思想方面

一年來我積極參加xx公司裏組織的學習,努力做到在思想上同xx公司倡導時尚、自信、高於、以人為本的價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同事,具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況

1、在20xx年的工作中,我努力做好自己的本職工作,做好部門內部的發接貨工作,達到公司提出的xx地區xx小時內物流準時到達的要求,同時安全地完成各項出車任務,成功做到20xx年全年出車無事故。確保了xx及周邊地區部分專賣店供貨運輸工作,以及後勤保障工作。

2、在20xx年的工作中,我成功搭建起總部與時尚園成品物流運輸的橋樑,基本做到了物流的迅速週轉,積極配合各部門的

計劃生產,始終保持物流上的通暢。

3、在20xx年的工作中,我順利完成了xx公司交給我的各類大型活動的後勤運輸任務,在一年一度的樂淘淘、公司運動會及新年酒會中,始終保證資源及時供應,道具搬運到位,隨時待命以應急各類突發預留運輸任務。

4、在20xx年的工作中,我在完成本部門工作之餘,積極配合品檢部等其他部門的物流運輸工作,基本做到哪裏有需要就出現在哪裏的自我要求。

在新的一年裏,在xx經理的正確領導下,我決心認真提高專業技術水平,為自己提出了一下幾點要求:

1、服從領導安排,做好本職工作。加強同事及其他部門之間的溝通與交流,增強團隊意識,提高成品倉庫團隊凝聚力。

2、認真負責,自覺加強自身素質的提高,認真完成公司下達的物流運輸任務,準時發車,準時達到,確保物流通暢。

3、提高自己的服務意識,主動承擔一些司機之外的任務,為部門多做一些有益於團隊的事情。做到把方便留給別人,把困難留給自己。

4、利用業餘時間,加強學習,作為司機一定要安全駕駛,熟悉交通法律法規,認真對待每一次物流運輸任務,堅決杜絕酒後駕車,努力做到全年出車無事故。

5、有問題積極與領導進行交流,出現工作上和思想上的問題及時彙報,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味着新的起點新的機遇新的挑戰,20xx年,隨着社會保障工作的完善,隨着xx公司的蓬勃發展,可以預料今後我的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裏,爭取使各項工作開展得更好。

作為一名xx人,我很自豪,我會不斷的努力,緊跟xx發展的步伐,一路奔跑。

倉儲物流工作總結4

物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理責任,較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數量、採購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。

一、運輸主要工作如下

1、運輸戰略:建立完善的物流配送體系,保證按客户的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,在第_年公司物流部的努力下,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:

(1)與__物流公司建立了深厚的關係,保證貨物準時裝車發出,以鐵路為核心建立__公司的物流配送體系。良好的合作關係是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸,我們選擇鐵路運輸,因為第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,但我們是電子科技企業,並不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,我們選用鐵路運輸原材料。並且,進行一年期的運輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節省支出。

(3)針對產成品,若是本地客户,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客户,則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產設備,我們只有通過談判,獲得折扣,節省支出。

2、倉儲戰略:建立合理的倉庫儲存計劃,保證客户需求的同時,節省倉儲費用。

(1)針對原材料和產成品,我們選用自用倉庫,當儲存量大於倉庫可容納量時,建議立即發貨運往客户,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品,我們則選擇外包給第三方物流公司操作,這樣可以節省成本。

3、付款方式:儘量採取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力後,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣。

二、運輸方案分析總結

在第_年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比,實際發生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由於我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配,使得運輸形成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以沒有出現零擔運輸情況,減低了運輸費用。

第二是與第三方物流公司深入協商,減少運輸批次,而提高運輸規模,獲得更多運輸的折扣,以此來降低運輸成本。總的來説,第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優勢,在與客户簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產品單位售價有所提高,增加了我們在取得更多客户訂單的砝碼。

三、倉儲方案

(1)針對原材料,我們與供應商建立合作伙伴關係,採取大批量購買的方式,不僅節約採購成本,而且,我們的庫存是暫存於供應商中,什麼時候需要,就直接去取貨,這樣就可以節省倉庫空間,節省倉儲費用。

(2)針對產成品,我們選用自用倉庫。同時與客户保持緊密的關係,當儲存量大於倉庫可容納量時,建議立即發貨運往客户,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節省倉儲費用。

(3)針對半成品,因為本公司沒有半成品倉,所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,既可以節省管理費用,又可以保證及時供應,這樣就可大大節省成本。

四、倉儲方案分析總結

(1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在於,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的範圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,我們與供應商建立了良好的合作關係,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能儘快的投入生產,不必佔用庫存,也不會造成多餘的庫存,從而佔用資金,加大費用支出。

(2)在產成品方面,實際支出與計劃支出也是相等的,原因在於,我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的範圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,首先,我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討,為了減少庫存費用,決定根據生產量,及時地將貨物運出,一方面可以保證庫存佔用減少,另一方面,可以通過提高到貨速度從而提高客户滿意度,其次,就是與客户簽訂合同,與客户結成良好關係,保證供貨及時。

(3)在半成品方面,實際支出是比計劃支出少了___元,減少幅度有_%,雖然表面看起來不會很多,但實際是減少了一部分支出,對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結成良好的合作關係,以保證價格最低,質量;其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,儘量採取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力後,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣。

總結第_年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對税金計算,商業折扣的相關規定,現金折扣是否計入___的應税範圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客户部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金週轉加快。其中產品缺貨問題時有發生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有1家,處於壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。

配合支持公司所有部門,積極主動的完善企業的運輸倉儲方案,是我們物流部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為__的客户提供更完善的服務。

倉儲物流工作總結5

歲月如梭,轉眼又到歲末年關。20xx年倉儲部隨着公司的發展而日益壯大。這一年的時間裏通過倉儲部人員一致的努力,無論是倉儲制度的執行,還是個人的素質和團隊凝聚力以及在業務操作上都有很大的提升。

一、20xx年工作完成情況做如下總結匯報:

1、基礎業務完成情況

1)成品庫:隨着20xx年公司生產能力提高、市場業務拓展,成品庫的工作日益繁重,發貨數量逐步上升,在此過程中我庫人員積極應對。截止20xx年11月30日成品庫共完成生產入庫1516827萬片,再清洗327088萬片,銷售成品1450367萬片的工作任務。

2)半成品庫:自20xx年6月份開始,隨着202#倉庫的投入及

運轉,半成品庫業務量上升,截止20xx年11月30日半成品業務數量見下表:

半成品業務數量表

3)A型架週轉庫及原材料庫:截止20xx年11月底,原材料庫共完成入庫10435.98噸,出庫10383.595噸;A型架週轉庫初採和返運共到貨5340架,出庫4017架。

4)輔料庫:截止20xx年11月底,備品備件庫共到貨4321項,辦公勞保庫累計到貨939項,間隔紙共到貨3756350張、發貨3244872張。

5)賬務組:為掌握我司存貨庫存情況,為生產、財務/車間的成

本核算和存貨庫存控制提供準確的數據,賬務組依據相關制度開展工作,具體情況如下:

a、牽頭組織開展周度、月度、年度盤點工作,截止11月30日累計開展11次月度盤點,48次周度盤點,其中周度抽盤盤差率為0.97%,月度盤點庫存數據均無異常。

b、每月15日前提交上月度《庫存風險預警分析報告》至相關人員及部門,內容包含了倉庫物資存儲情況、呆滯情況,倉庫面積使用率及庫齡等信息。對庫存風險及時進行預警,同時給公司領導層決策提供依據。

c、每日上午9點前將U8系統現存量報表提取、編制、發佈,對於數據差異進行跟蹤處理。

d、次月5日前,賬務人員負責稽查單據裝訂及單據彙總歸檔,對於未按要求裝訂的,出具個人績效考核單,截止11月30日,共歸檔單據276冊。

2、基礎管理及團隊建設方面1)部門組織架構的更新與確定

為適應新的業務需求,20xx年修改確定倉儲組織構架與部門職責,以保障倉儲業務的正常有序的運轉,現部門崗位編制總計30人並人員全部配臵到位。

2)考勤管理

a、為建立和完善倉儲部人員的入職、考勤、調崗、離職等管理制度,加強部門員工對制度的有效執行,在遵循公司相關管理制度的

同時提升內部基礎管理工作,做到精細化管理,制定了《倉儲部員工綜合管理制度管理辦法》並組織在崗人員認真學習和貫徹執行。

b、賬務人員負責部門員工日常考勤、週末及節假日簽到的稽查工作,出具考勤稽查記錄並對簽到表與加班單是否一致進行彙總上報,截止11月30日止,考勤共抽查51次,上下班簽到共核查87次,沒有不良記錄。

3)內部培訓體系的完善與執行

a、結合20xx年倉儲部年度培訓大綱,人力資源部分解下發每月培訓任務,賬務組按質按量執行並超課時完成任務,彙總統計本年度培訓共累計65課時,其中制度宣貫15課時,倉儲部基本知識培訓43課時,安全管理培訓7課時,年度平均出勤率83.27%,覆蓋率56.18%。

b、依據部門內編制的《培訓管理辦法》,每月開展培訓課程,不達標者將在每月末進行彙總後統一納入個人績效考核。

4)三標體系的運行與版次升級

自20xx年1月至今三標體系文件共計5份進行版次升級,分別是《原材料倉庫管理制度》、《倉庫管理規定》、《成品庫管理規定》、《半成品庫管理規定》、《倉儲部部門職責及崗位説明書》,編制三標體系梳理計劃,組織各庫人員認真學習並落實,切實做到日常管理有章可循、有據可依。

5)團隊建設

為加強部門團隊建設,提升團隊的凝聚力,提高隊伍素質,20xx年度賬務組牽頭開展各項活動措施,具體如下:

a、9月質量月活動,集思廣益製作部門板報參加公司評比,並依據品保部方案,開展了為期一個月的質量月培訓,取得了較好的成效。

b、為響應全公司範圍內開展崗位練兵活動,基於倉儲部的職責,開展了“產品發貨大比拼”活動,在崗人員歷經三個階段最終圓滿完成崗位練兵活動,並取得顯著的成果。3、提高安全意識、強化物流管理方面

倉儲是貨物流通的重要環節之一,也是物流活動的重要支柱。為了加強對物流工作流程的管控,做到每個流程都有據可依、有證可查,需繼續強化物流管理方面的管控工作,提升工作效率,確保公司財產因物流流程異常所造成的不必要的浪費及損失。二、存在的'問題及不足:

在即將過去的一年中,部門內的各項工作都在順利的進行,於此同時還有一些需要在我們今後工作中有待提升的問題,具體如下:

1、各庫位之間的協作需提高:因部門內所設庫位較多,有的庫位存在人員配備不是很全面而導致的人員緊張的難題,所以各庫位在工作開展的時候需靈活,對於倉儲這個“大家庭”我們要做到互幫互助、團結一致,共同提升倉儲部的工作效率。

2、物資存儲安全工作需加強:在20xx年的工作中倉儲部由於安全意識不強、安全防護不到位,發生一起物資丟失事件,在今後的工作中要嚴抓物資存儲的安全問題。要求各庫明確防盜責任,實行嚴格管理,做好進出倉庫人員的督查工作。

倉儲物流工作總結6

本人柯尊鬆,系公司倉儲部長,xx年9月8日入職,茲就本部門和個人xx年度工作總結報告如下:

一、xx年工作概述

本部門主要負責:

1、整個公司的倉儲管理工作

2、速達系統的推動工作(編碼、BOM表的建立健全,新功能模塊的推進與相關協調)部門現有人員計12名,

在xx年的實際運作中,由於公司領導的關心和大力支持以及其他部門的密切協作,基本完成了公司賦予的工作任務。

二、xx年工作細述

1、人員問題

A、培訓:

人是公司最重要的財富。倉庫注重對下屬的甄別、培訓和培養和建立一個學習型的團隊。為此,在公司領導和人事部的大力支持下,本人上任伊始,就對部屬進行了一系列的培訓,培訓內容主為倉庫管理和ERP系統兩大塊,9/20進行的第一堂培訓課為《工作到底是為什麼》,試圖在工作觀念上給予大家有益的影響。倉庫9—10月份計安排了8堂內訓,每次為1。5小時。由於上下一條心,這為初期工作的展開發揮了一定的積極作用。

B、招聘:

因諸多因素,倉庫的人員流動性特別大。下半年,倉庫一共招了10個人,但到現在為止已離職和確定年終放假時離職的有7個,人員招聘流失率達70%,節後開工就面臨的人員缺口達3—5人!總結這當中的教訓,除去大環境因素不談,明年在用人方面將調整策略:

①經驗學歷:儘量不要生手(含80、90後應屆畢業生),以免日後為他人做嫁衣。不求高學歷,個別倉位,如半成品倉,國中學歷即可,關鍵是學習能力。

②年齡方面:30—40之間最佳,有家有口才不會亂跳,受不了一丁點壓力。

③品性方面:試用期間特別要從細節方面考察期責任感、服從力、執行力,三項尤為責任感不達標的,試用期兩週內堅決辭退。

④新人關注:關注新同事,無論是工作還是業餘生活,給予支持與温暖,同時幫助其新做法、新習慣的順利養成。

C、成長:

關注部屬的成長,這一點xx年總結下來我認為做得較好。部屬的成長在四個方面:一是自身能力、素養之提高,xx年成長最快的是趙佔,年終抽盤準確率唯一達到100%的就是他;二是升遷,從10月份起,就準備提拔周世民為倉庫組長,事實證明,周世民在許多方面不負眾望;三是橫向部門調職,原耗材倉張炳玉因表現優秀被PMC部看好,她自己也有意去接受更多的挑戰,為此倉庫頂着壓力為她大開綠燈,讓PMC部和阿玉如願以償;四是部門內部調動,之前半成品倉的陳瑞平工作相當負責,做人相當踏實,為此倉庫將他適時調至耗材倉擔當更大的責任。

另外一方面,對於不負責任沒有進取心的部屬,本人也沒有縱容姑息,有內部的處罰、乃至嚴厲的勸退,儘量改變之前倉庫良莠不齊的局面,因此,明春開始,留下的都是好的了。當然,略嫌操之過急,也可惜有個別好的有去意。

2、工作溝通

檢討xx年部門內部的溝通,因既往下屬的整體素質較高,而現在部屬的良莠不齊,對本人的溝通能力也是一個挑戰與歷煉,這當中有處理得較得體的一面,如與下屬的個別談心,也有失之粗暴的一面,如和李孝基的衝突。對於新人的關心與督導也嫌不夠,導致後續又要將個別勸退。

與其它部門之間的溝通,總體上來講,因本人以前從事的工作的高度性及本人的坦誠、對事不對人的原則,與前任主管相比就要融洽些,當然,溝通藝術方面尚有待加強。

3、倉庫管理

倉庫管理工作是xx年的重點,茲總結如下:

A、安全防護:

①防火防盜。因為本人的疏於防範,導致10/10晚上五金倉1100多公斤價值45000多元的銅棒被盜,給公司帶來巨大的損失。之後,公司和倉庫從流程和制度上都加強了這方面的工作,杜絕了倉庫偷盜事件的再度發生。同時倉庫也加強相關倉位的防火防盜工作。但這個教訓是慘重的!鑑於本次事件的主要責任人是本人,在後續的金點子活動中本人積極思考,希望提出一些點子能多少彌補給公司造成的損失。

②成品防護。因為公司產品和訂單交期的特殊性,很多成品及配件必須放置於户外場地或雨棚、通道上,成品倉的產品防淋雨工作顯得尤為重要。初期因為經驗不足,導致部分防護椅、成品牀被淋濕或漏濕。另外,因為雨季的頻繁下雨,倉庫缺乏翻曬的動作,導致成品牀兩次批量性的返包裝,給公司造成了一定的損失。倉庫也試圖從根本上解決此類問題,故於上週提交了相關方案,尚待驗證。

B、倉庫規劃與整理:

①塑料五金倉。在塑料五金倉的規劃上,由於公司領導的大力支持,倉庫認為這部分工作做得比較好。公司先後給批購了三百張左右的地台板,又訂做了26對橫樑,又買了一台半電動叉車,讓倉庫全體倍受鼓舞也信心十足要做出一些成績來。塑料五金倉的空間利用比以前好了不少,但局部方面運用得不是很充分,尚待我們下一步的完善。隨着部裝車間牀頭櫃的生產場所明春轉移到總裝與噴塗間的通道里面去,相信能大力改善塑料大件的與倉儲管理。

②成品倉。成品倉內的規劃已成雛形,即按大類存放,配件類的`存放已養成良好習慣。但後期做得不夠好,主要是因為牀類產品太雜,又處在生產衝刺階段,牀墊類大量的入倉也打亂了倉庫的規劃。户外成品的規劃工作尚未做到位,主要是庫存一直未能進行有效的整理。標識動態庫存的看板遲遲尚未落實。

③耗材倉。在張炳玉的管理下,耗材倉各方面成為倉儲部的模範倉,後來接手的陳瑞平做得很不錯,但因為家庭特殊原因而辭職,現任倉管員李曉宇的表現還一般,只是細心方面與責任感方面比較欠缺,明年希望能招一個30歲以上的女性來打理。

④半成品倉。江彬的倉位一直做得很好,但另一邊的半成品倉因為兩任新倉管連續自離,就一時接不上楊雲的成績。這個倉位春節後也缺人,到時我們將招一個年齡較大一點穩重一點的來管理。

C、成品出貨:成品倉自從潘新建離職後,因為新人接手頭緒太多,陳國清雖有高度的責任感,任勞任怨,但仍出現裝出口櫃與發國內貨錯誤。鑑於此,10/25起將原協助塑料倉賀小帥的機動倉管調至成品倉,同時在11月份將成品倉管換掉,樑藴在接手次日發錯貨,導致貨櫃拉至中山港碼頭又去提回調貨。之後,樑藴盡心盡責,再也沒有出過大的紕漏。作為80後的新人能做到如此,實屬不易。

D、倉庫5S:倉庫的5S成效如何,與第一點息息相關。具體到每一個倉庫如下:

①塑料五金倉。該倉位的5S進步最大,一改本人剛來時的面貌。一方面,得力於公司的大力支持,無論是硬件還是軟件方面的,另一方面,也得力於在周世民組長的帶動下,各倉管的一致努力。當然,還有個別的倉位仍需改進,比如腳輪電鍍件的倉位。張啟生作為賀小帥塑料倉位的繼任者,已有了大力的改善,他本人也信心滿滿,每次生產例會上必提的對塑料倉的抱怨本週一也暫時平息了,這是一個可喜的反映。

②成品倉。成品倉最為領導等詬病的是:雨布、木棒、木架、地台板不能及時處理。在xx年,我們倉庫化大力氣整頓,也有了成效,但xx年元月份卻沒有持續改善,這一點我們得檢討。針對這一部分,我們曾嘗試分解一些工作給廠外搬運工,客服李經理也爽然答應過,但實際上很難達成,故此,我們又做了調整,將一些工作量交由周世民組長直管的塑料五金倉來處理。

E、呆滯品管理:因為公司產品的特殊性,xx年除了對部分鋼材邊料進行處理外,其它呆滯品不敢妄作處理。因此,呆滯品的管理仍將納入xx年的工作日程,但不再作為重點。

F、數據問題與月(年)度盤點:數據的準確性直接影響到公司的生產計劃與物料控制及公司資金的週轉,這也是倉庫管理的核心問題。總結xx年的相關工作如下:

①整體分析。客觀上來講,倉庫數據的準確性仍讓人不滿意,並一直困擾着生產和出貨。主要問題有兩點:塑料大件的管理,因為只是應付,所以問題不斷,導致車間和PMC部怨聲四起,直至賀小帥離職才慢慢好轉。成品倉,因為樑藴的新來乍到,一時不能熟悉到位,不能及時準確的提供相關動態庫存給生產部和客服部,一方面影響出貨進度,另外一方面對生產也有掣肘的負作用。希望明年成品倉管能夠穩定下來。

②盤點問題。經過九月份和十月份的大力整理與整頓,十月底的盤點數據比以前的可信度有一定的提高,故十月份盤點後進行了相關調帳工作。但在年終大盤點時,因為接近年底放假,一些不負責任的倉管更加懈怠,影響到整個倉庫數據的準確性,加之系統上線的前期準備不夠充分,導致數據導出導入時間錯位繼而數據不準。對於不負責任的倉管,比如賀小帥、姚文,倉庫對他們進行了比較嚴厲的處罰,以儆效尤,同時,倉庫將更注重人員的甄別與督導。

G、團隊建設:

倉庫始終注重團隊建設的問題,努力形成一個學習型的團隊。

①在內部培訓上,倉庫不但針對管理技巧方法,更始以工作觀念、工作態度的培訓,希望能求大同存小異。

②倉庫從九月份起部門早會由每週一、週四召開改為每週一至週六都召開,更加發揮早會的作用,及時宣講公司的政策、生產部門的要求,加強部門內部的溝通。

③倉庫也注意加強紀律提升士氣。盡力做到以身作責,獎罰分明。

④在學習方面,給塑料五金倉和耗材倉配置了電腦,讓大家做到與時俱進,與公司一道成長,不要做固步自封被公司和社會淘汰的人。

4、 ERP系統推進

承蒙公司領導的厚愛,本人和公司同仁、小組成品一道擔當起ERP系統的推進工作,旨在突破原有的進銷存作業,將系統運用到公司的核心地方,即圍繞訂單的生產進行全過程系統化的管控。在ERP系統的推進工作中,xx年我們做了如下工作:

① 10/10根據陳總的指示,我們提交了一份速達上線計劃。在計劃中檢討了系統使用的現狀,特別是基礎資料部分,BOM表尚未建立。

② 10/20上午召開第一次關於ERP系統的專題會議。會議上陳總指出,速達系統更進一步的運用,符合公司發展及降低成本的需要。並指示下一步要成立速達重新上線工作小組。

③ 10/25上午召開貨品資料之碰頭會,討論貨品資料如何分頭規範填寫、BOM表如何建立。

④ 11/17—11/18正式進行BOM表製作前的培訓。

⑤ 11/19系統推進小組發佈更具有操作性的推進計劃。

⑥ 11/20召開小組碰頭會,討論推進計劃展開、相關硬件配置、敏感數據保護、技術部工作量問題。

⑦ 11/23—11/27舉行了相關動員會和培訓工作。財務部進行外務聯絡增加端口之問題。

⑧ 11/21—12/06由財務部支援技術部組建BOM小組,專項負責ERP系統BOM表的錄入、校對與審核工作。

⑨ 12/16新開帳套,與舊帳套同步運行,進行系統測試與試運行工作。

⑩ 12/28調整系統推進時間,分三階段進行;第一階段為xx年元月份,銷售/

生產/委外模塊要能正常運行;第二階段為3月份,MRP能正常跑起來,採購系統可真實下單實時跟蹤,編碼全部完善;第三階段為7月份,全面上線,將整個生產流程納入系統控制範圍。陳總指示,今後除了現有小組成員(柯尊鬆、練秀妮、徐忠)、付經理、林部長外,邀請謝經理、許經理、李經理參加小組碰頭會。

xx元/07新開帳套,新舊帳套並行上線。

xx元/10自本週起,ERP系統碰頭會由原三天一次改為兩天一次,以加強交流。接着是重裝系統、更換硬件、優化網絡。

xx元/15銷售/生產/委外模塊都已開始運行,第一週目標達成。

在推進過程中,公司總是給予大力的支持與鼓勵,相信在大家的不懈努力之下,我們一定能按既定的計劃達成我們的目標!

三、xx年工作計劃和目標

xx年的工作大致如上。展望xx年,本部門和個人的工作計劃和目標如下:

1、用人問題

xx年的用人思路將按上面所述調整,關鍵是要責任心強、上進心強的倉管,其它條件不拘。

2、倉庫管理

①xx年將繼續把安全防護擺在第一位,確保不再有嚴重偷盜、產品淋濕、薰鏽事情發生。所以日常的細心巡查與責任的落實是關鍵。

②倉庫的規劃工作繼續推進。塑料五金倉的物料除了大件外全部上架,剩下的橫樑要在三月份全部派上用場。成品倉不管是否新人接手,將倉位看板工作推行下去。

③成品管理方面。我們會根據今年的各方面經驗與教訓制定出詳盡的成品管理制度(過年放假前),2月份起跟蹤落實。

④因為部裝牀頭櫃生產場所的搬遷,給我們塑料倉以大好機會改善管理。塑料倉會加強分類標識管理,做到實物清楚,帳目分明。計劃在4月份起成效顯著。

⑤倉庫的5S和團隊建設。以塑料五金倉為基地,不斷擴大團隊圈子,建立起一個團結的倉庫團隊,最終目標是很好地融入厚福這個大團隊,成為其它部門的堅實後盾。

⑥帳目和數據準確性。二月份起,倉庫將逐步將系統進出倉數據的處理接過來,一方面,可提升各倉管的管理能力,最重要的是讓各倉管做到時時對帳,保證系統帳與手工帳不脱節。我們的目標是,倉庫庫存整體準確率xx年能達到97%以上。如果帳物卡準確性連續做到三個月都沒問題,可能逐步地淘汰手工帳。

3、系統推進

系統的推進是一項很瑣碎、很需要耐心的工作。我們既然已經確立了分階段上線的時間表,那麼xx年就要全力以赴達成。關於系統方面,我的態度是,大方向不迷失,一定要照時間表推進,也不冒進,只要是大家提出的問題,第一時間去測試與解決或尋求解決,做好相關記錄與總結,形成經驗與制度。所以,xx年系統的推進仍是我日常工作的一部分,分內事。

4、物控部組建及計劃

根據目前物控的現狀,公司領導提出組建物控部是非常正確和必要的。我的看法是:

①現在的PMC部可將MC部分分離出來,專業進行PC這部分的工作。生產物料的後勤保障工作交由物控部進行。

②目前我對公司的產品和物料仍不算熟,但我想在系統正式上線前借鑑原公司的作法進行適當的改造建立我們的EXCEL物控系統。請見附件。原理我就不囉嗦了。可行的話,2月份開始進行。

③如果允許,3月底我將接手物控部分的工作,包括組織和人員的搭建、訓練。前階段即4—6月份以保證不缺料為主。

④7月份隨着系統的全面上線,我們物控系統將通過系統和手工同步的方式進行。在這當中,不斷地相互微調。直至基本統一。同時,真正意義的物料控制工作將落實到每一流程、每一細節。

⑤xx年底通過年終大盤點後,淘汰物控手工EXCEL系統,直接運用系統進行相關作業。

相信公司和我們的明天、明年會更好!

倉儲物流工作總結7

回顧20xx年的工作,物流部在公司的得力領導及各部門的配合下,部門的各項工作都在有條不紊的開展,並完成了上年度的工作計劃,但在部門日常的各項管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進與完善。現將20xx年的工作總結如下:

一、本職工作內容

1、負責物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。

2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理,確保組織並調動整個團隊充分執行工作任務。

3、控制物流交付和倉儲管理成本,優化人力,節約公司資源。

4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協助處理各項異常。

5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。

6、接受並完成上級安排的其它工作任務。

二、主要工作完成情況總結

1、通過流程優化,對倉庫的人力進行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節約了公司成本。

2、對部門的主要日常工作納於了數據化的管理(如:交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等),使部門與公司能夠及時瞭解相關的狀況,便於及時糾正與完善相關的管理。

3、完善了物料出入庫環節的系統管理,建立了退貨品倉庫,對客户退、換物料進行了分類,便於數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制,便於物料的先進先出及可追溯性。

4、在成品發貨及交付環節,對相關的作業流程進行了完善與優化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時,送貨人員依供貨明細核對物料裝車,及時發現錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理,使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制,客户的抱怨明顯減少。

5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協調,將收貨的道口時間適當調整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準時交付。

6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用,將相關場地清理,用於半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

7、通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育,使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項日常工作得以正常運轉。

三、工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多,新項目的陸續導入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難,不便於倉庫的盤點及物料的先進先出。

2、部分人員的責任心不足,工作現場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執行力很差,不利於部門的良性發展。在新的一年裏,加強自已的團隊意識建設,提高部門的凝聚力,努力創造良好的工作氛圍。

倉儲物流工作總結8

20xx年,物流中心主要做了以下工作。

一、做好圖書的收貨工作

20xx年,全年做好圖書收貨工作,圖書到貨送達到物流,物流責任人負責驗收,清點包件數量,核對無差錯簽收;同時錄入系統,期間包括:查錯糾錯、污損、殘次的上報工作,同時對圖書百分之五十以上貼磁條,最後數據導入,分發到訂貨部門,與銷售部門打轉移憑證,單據轉交管帳人員,做收貨,轉交財務。

二、做好圖書退貨工作

20xx年,全年共退圖書件。

三、規範物流流程

根據物流中心的工作,釐定了科室每位成員的職責,制定了物流流程,即:圖書到貨(做好登記驗收,責任人:張曉濤)→圖書拆包驗貨(責任人:雷東張曉濤)→圖書錄入(責任人:馬素軍)→圖書財務單據上報整理(責任人:王聰)→圖書退貨{責任人:馬素軍(七一退貨)雷東(許都退貨)}→退書退單查詢{責任人:蘇曉敏王聰}

同時制定了物流值班制度。值班人員負責當天衞生打掃,負責開門,打水,負責下班時檢查線路,切斷電源,關燈,鎖好門。

四、幫助其他新華書店做好物流程序的熟悉工作。連鎖後,物流程序和以前的程序不一樣,所以許昌市所轄的其他新華書店在連鎖後業務不熟悉,物流中心工作人員耐心幫助他們熟悉程序,做好收貨、退貨工作。

五、其他一些工作

協助人力資源部做了一些員工培訓工作,在圖書市場部的指導下,配合購書中心和許都書城做了一些圖書市場營銷工作。

六、部門穩定和員工思想工作。

1 建立了較好的心態。我剛來這邊的前幾天很不適應,經常滿頭大汗的搬貨,感覺自己想半個搬運工。但在接下來的幾天裏,我很快適應了這樣的工作環境,主要是通過調整自己的工作心態,我想自己如果連這麼簡單的事情都做不好,怎麼勝任以後的工作。搬貨對我來説是辛苦的但卻是很簡單的,我不但要做而且要做的比別人好。同時搬貨可以磨練我的意志,身體也得到了鍛鍊,上大學的時候天天想着健身,現在天天免費健身,因此在這幾天裏,我能以1個積極、坦然的心態來面對‘搬貨’。遇到困難的時候我總是儘可能的朝積極的方向!不斷的調整自己。

2 掌握了‘到達配送’這個環節。在最近幾天裏,我一直負責到達配送,在每天晚上,我都會對自己的工作進行總結,把收穫和工作中出現的不足記錄下來,因此我很快便掌握了達到配送的流程以及在這個過程中要重點注意的問題。今天在開週會的時候,龔經理已經讓其他人負責到達配送,讓我開始學習保險理賠以及辦公用品的管理,並要求我在一星期內掌握這些環節。我會盡快掌握這些要領並且能運用到工作當中。

3 對營業廳的工作有了自己的認識。從顧客的角度來講,要安全和時效,這些主要體現在公司整體上的佈局和規劃,因此我們目前能做好的主要是提高對顧客的服務質量,論語上講:‘人而不仁,如禮何?’大意是如果自己沒有仁慈之心,要禮儀做什麼。所以我認為公司在要求我們做到在接電話時,先講:“你好,新邦某某為您服務。”以及“4個一”目的是讓我們有善待顧客的觀念,一切為顧客着想。而在這工作的時候,雖然看到了個別員工雖然做到了上面兩點,但在接下來言行當中完全有背離於公司的文化。我認為公司文化的建設還需要加強。

這幾天裏,有的顧客帶了大量現金來,也有的現金不夠找提款機的。因此如果部門能增加刷卡機的話,不但能提高對顧客的服務質量,同時也能提高公司在顧客心目中的形象。

這周大體上有以上收穫,目前我對未來雖然有自己的規劃,希望自己能在這批管理培訓生中能脱穎而出,然而自己能做的就是做好當下的事情。希望彭經理能予以指導,我在工作當中出現的問題以及還應該注意什麼問題,謝謝!

倉儲物流工作總結9

本人於20xx年進入物流系這個大家庭,回想這一年,內心不禁感慨萬千:做為主管一個系的中層管理者,平時不僅要能做到工作時埋下頭,還要能在回過頭的時候,對工作的每一個細節進行檢查核對,對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率,使物流工作標準化努力,才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平,從而減少工作當中失誤事件的發生。要對於工作當中遇到的難題不斷完善,與班組員工不斷溝通,相互學習,才能使工作的開展更進一步,達到新的層次,管理水平進入新的篇章。

一、工作期間主要完成事項

1、20xx年x月份新倉庫建成後投入使用,按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整,使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理,以更有利於現場物料管理。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率,制定由叉車按出荷計劃配送到位,由備貨人員進行零件機種、數量的確認,再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識,進一步完善現場管理。

5、在品質及降低成本方面做好以下改善:a、為防止相似零件的混淆,用有色的風琴袋進行區分;b、為節約捆包資材成本,把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱,回收利用週轉;c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯位磕碰,包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20xx年針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件,從中吸取教訓,重新設定叉車進入車間的行車路線,並完善叉車操作規程和獎懲制度,進而有效降低安全事故的發生機率。

7、在部門領導指揮和幫助下,x月份對物流系班組的業務重新劃分,現在的成品嚴格遵照“先進先出”,出荷率已達到98%,綜合服務和現場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善:從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

二、待完善之處

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善,很多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力。

3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

4、長假休息前,員工的紀律有鬆散現象,要進一步加強監管教育。

5、叉車時有超速現象發生,需積極教育與宣傳,開展正確和必要的引導。

三、20xx年需進一步完善的工作

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的安全作業要求及規範。

3、成品庫存的防鏽工作。

4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導,同時感謝各位同事的大力支持和配合,在揮手昨天的時刻,我們將迎來新的一年,對過去取得的成績我們不驕不躁,對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好,我們會用行動來證明我們的努力,我們更加清楚喜悦源於進取,成功在於努力。為了公司和部門更好的發展,為了實現個人的價值和夢想,讓我們攜手合作,創造出輝煌的明天!20xx年,是全新的一年,又是自我挑戰的一年,我們將努力改正過往的不足,把新一年的工作做的更好,為公司的發展及進步盡一份力。

倉儲物流工作總結10

回顧倉庫全年的工作歷程,既有失敗的痛苦,也有進步的喜悦。通過總結,我們記錄下了失敗的教訓和成功的經驗,記錄下了所獲得的成績和進步,這樣可以使我們更加時時激勵自己,保持更好的水準。通過總結,部門間交換、分享相互的長處和短處,經驗和教訓,感受着團隊的温暖,從而收穫關切和期望;通過總結,把優勢繼續用於未來的工作,並有針對性、計劃性地去改變總結出來的不足和缺陷,在今後的工作中加以提高和改進。

在公司領導的正確指揮、各部門的積極協助配合下,倉庫的各項工作始終圍繞着庫存貨物安全、庫存數據準確、作業標準規範化、運營配送高效率、熱情服務高質量的目標開展工作。首先建立建全了各崗位工作職責,規範了各項業務流轉程序;結合公司經營實踐,完善了票據管理和財務庫存數據的執行標準;與此同時,還對庫區建設進行了改造,倉庫分區、貨物分類、台帳及標識建設的完成,標誌着倉儲管理標準化,科學化進程的全面啟動。特別是倉庫現場管理的嚴格要求,較好的改變了過去那種不用的雜物,包裝材料、使用工具及廢損包裝物隨處可見,雜亂無章的現象。對貨物堆碼,分揀拆包無標準,造成的二次包裝物的損耗,也隨着整頓、整理、清潔、清掃,素質的學習開展成為歷史。貨物的收、發、存管理工作,伴隨着崗位責任制的貫徹落實,得到了全面提升。對倉庫歷史遺留的呆滯貨物,殘次品,報廢貨物、返廠貨物進行了徹底清理,並建立了相應的殘次品庫,為今後此項工作的順利開展奠定了基礎。如今日常管理中的所收、發貨物(含退貨入庫)數據準確率為98%以上。倉庫貨物碼放整齊、橫豎

成行,並按分類、規格型號擺放,編號與貨位基本保持一致。各項作業完畢,能及時清理工具、包裝物。在嚴格遵循公司的相關制度及作業流程的同時,積極配合採購部完成貨物進庫驗收工作,及時處理貨物及包裝破損問題;積極配合財務部對庫存數據進行修整,保證了庫存貨物原始數據的準確性、真實性;積極配合銷售部,在規定時間內,保質保量完成貨物出庫的包裝、配送作業任務,服務滿意基本無投訴;特別是在貨物裝卸量大,缺少裝卸工,人員相對緊張的情況下,全體員工充分發揮積極主動性,在其他部門、同事的大力支持下,圓滿完成了裝卸任務。

倉庫工作的進步是顯著的,然而,也存在許多問題和錯誤。接收貨中的數量短缺、貨物損壞,包裝破損;出庫配送中的串貨錯發、交接不明、貨物丟失;保管中的編號不符,防範不嚴,數據不實等都有錯誤發生。貨物堆碼不標準,進貨計劃性不強,導致的庫存貨物積壓、呆滯現象;庫容存量超標壓力;帳帳、帳物對應數據不符;作業流程的不暢;部門協調不力;執行力低下。而08年存在的主要問題:1、因裝卸工的缺少,造成倉庫管理員的崗位職責劃分不明確,再加上工作態度上的被動性,從而導致責任心不強,所以出現問題較多。如,接收貨中的數量短缺、串貨錯發、貨物丟失、裝卸貨物不及時,配送延誤等。責任心的大小,源於責任感的高低,而責任感的高低,則取決於個人意識對企業文化(包括規章制度、績效考核、競爭機制、薪酬管理、獎罰標準、成本觀念、時間管理及自我管理等)的認知度。

2、傳統習慣與科學管理間的觀念差異,造成制度、流程的執行力低

下問題:倉庫管理中出現的部分問題都是因在制度執行中未按規範及標準操作,用傳統習慣方法取代科學計劃而發生的。如,票據的流程管理,安全庫存的合理性,採購進貨的審批,調貨價格的審查,盲目購進造成的庫存積壓、庫容存量超標壓力等問題。3、部門、崗位間協作接口部位的責任共性,引發的失誤和錯誤:如,進貨的驗收由採購部協助倉庫共同完成,對發生的數量、包裝規格錯誤;貨物出庫過程中倉庫管理員與點貨員串貨錯發產生的錯誤,相關責任難於具體化,增加了管理成本和難度。通過上述問題,可以看到未來倉庫管理工作的任務是艱鉅的,許多工作有待於加強、落實。面對轉型時期的企業改革,還會出現新的矛盾和問題,如何解決當前管理工作中的問題和錯誤,應對出現的新矛盾和問題,是擺在我們每一個人面前的課題。對當前出現的問題和錯誤,首先應當加強認識,培養敢於承擔責任的勇氣,培養敬業精神,層層落實崗位職責;堅持三不放過原則,規章制度面前人人平等,獎罰分明;繼續加強素質培訓和進行有效溝通,引導、幫助員工端正態度,施教於心,心繫於業;繼續加強專業知識,產品知識,職業技能的學習培訓,理論與實踐相結合,避免工作失誤及問題的出現,提高服務質量。然而所有學習、工作的重點,都取決於行動的落實,如何培養創新的落實意識,如何打造高效落實的團隊,如何創建良好的執行文化,如何管理好時間促落實,如何為落實制定制度保障,並掌握有效落實的重要方法,這都要求我們要有堅持不懈的韌勁,要有堅定不移的意志,真正以實際行動,一步一個腳印去實踐目標,實施計劃,最終達到設定的目標和標準。

倉庫的工作目標:

1,倉儲管理作業流程達到標準化要求。

2,庫容庫貌、現場管理符合5S標準。

3,員工專業知識水平、崗位技能達到中級(結合崗位績效考核,應知應會程度)。每月組織進行一次知識測試和勞動技能競賽。

4,專注時間管理。分揀、複核、出庫、配送時間控制在30分鐘之內。

5,庫存數據的核算進人實施階段,完成基礎數據的收集、整理、彙總、上報,為企業經營提供必要的決策依據。

6,倉庫定位為效率年,效益年。將倉庫作業成本核算鈉入績效考核,細化進、銷、存系統中倉庫的工作量,向管理、效率要效益。

7,建立有效溝通、商務禮儀執行標準。公司整合後的關鍵就是溝通融會,要強化有效溝通意識,並且進行制度化,滿足公司發展需要。

總結的目的是為了更好的計劃,因此,我們必須根據公司及倉庫的實際情況,制定和實施相應的改進和創新計劃,跟蹤改進和創新計劃的實施進展,驗證改進和創新計劃的效果,並將行之有效的改進和創新成果在公司各部門進行分享和推廣。通過我們不斷改進和創新的行動去超越自我,實現倉庫管理工作的持續改進,實現卓越。

倉儲物流工作總結11

本人於20xx年**月入職xx公司,任倉庫主管一職。在過去的一年工作中,我逐漸熟悉了公司概況,產品特點及倉庫管理工作流程。在這農曆新年即將到來之際,我寫下工作小結,總結過去並展望20xx年,力爭在20xx年做得更好。

一、保證倉庫各項工作流程的順利開展

在領導的關心和指導下,我們倉庫全體人員做好如下工作:

1.產品入庫會把好驗收關,對產品的數量、質量、包裝進行驗收,如發現本次入庫產品不符,倉庫人員會迅速反映給產,採取相應措施。

2.產品出庫會把好複核關,對於出庫產品,倉庫必須嚴格按照公司規章制度憑證發貨,對客户要所發貨逐項複核,做到數量準確,質量定好,標誌清楚,並向送貨員(司機)移清交貨,以免造成客户收到貨物不相符的問題出現。

3.根據當地市場的情況,合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客户暢銷產品的儲存計劃,保證客户裏拿到貨物,有個滿意的服務發貨工作。

4.按照安全、方便、節約的原則,合理利用倉容、庫房,貨物有必要的道路和產品適當的牆距、垛距、分層。產品出庫按照先進庫的先出,有效期在前的先出的原則辦理。

5.對於客户的退貨產品回倉,以對應的採購退貨單為收據收貨,倉庫核對貨單無誤後開具標準的退貨單,註明原採購單號,並經辦事處主管審核生效後返回總部調換或退貨,保持客户能在裏收到新的產品。

6.倉庫會根據產品性質和倉儲條件,對儲存的產品安排適宜的場所,合理堆碼,妥善苫墊,易碎品輕拿輕放。注意操作安全,保證產品在倉庫全年無事故,對客户提供一流的服務。

二、發貨和努力提高自身的管理

1.協調好客户定貨所發貨的時間控制,與柳市倉庫協調好所發貨物的週期。

2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實行分區管理,分級負責的制度,明確各級安全負責人對所在區域的倉庫安全,嚴格執行各項安全規章制度,掌握各種安全知識和技能。

3.加強對產品的進出庫驗收及清潔,安全工作,確保準確無誤,加深對公司所生產產品的瞭解,對客户所諮詢的問題所提必答。

4.往後加大對倉庫每週、月的清潔力度,保持庫容整潔,美觀、防潮。

5.努力提高自身的管理業務水平及加深對產品各型號的認識,爭取做到成為優秀的管理隊伍成員之一。

倉儲物流工作總結12

回顧20xx年年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在20xx年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞着公司的發展。以“xx名牌產品”稱號的獲得為契機,努力奮鬥,強化管理、深化改革、增創效益應做好以下幾點方面工作:

一、繼續提高員工素質

我部門堅持組織學習《xx教育輔導》、《崗位培訓》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質。

二、加強部門服務水平

為了提高客户對物流配送的滿意度,使企業和客户達到雙贏的目的,我部門極積走訪各客户和各地經銷商,瞭解客户銷售情況,為了徵求客户對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。

三、不斷完善管理制度

由於以往物流部缺乏系統的規章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據崗位具體情況,先後制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《xx管理規定》、《xx管理規定》、《xx安排表》、《xx入庫流程》、《xx申請單》,本部從全局利益出發,按照制度執行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對錶現突出、技術精湛的給予獎勵。

四、加快管理崗位建設

目前部門各崗人員xx人,其中後勤人員x人,駕駛員xx人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內一切生產、安全、調配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作中各司其職,各盡其責,繼而爭先創優。

五、降低運營成本核算

為了降低運營成本,本部先後採取了一系列有效措施,隨着成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經過市場摸底調查,貨比三家,決定改用質量可靠,價格合理的“xx”系列輪胎,並且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家,選購質價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。

隨着公司的不斷髮展,物流部規模也得以壯大。我部門從全局利益出發,堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設,不斷提高人員素質,強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協力、努力奮鬥,爭取比上年度取得更好的效益。

倉儲物流工作總結13

20xx年,某某物流營運中心在公司領導的高度重視和全力支持下,認真執行公司整合施行的方案,精細化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業素質和服務水品,緊密關注市場動態;積極擴大業務規模;精心尋求新產業突破;有效執行項目績效獎勵制度;切實改善員工工作環境。全體員工同心同德、羣策羣力,確保了公司主營業務穩步發展,產業多元化探索有所收穫,超額完成了上班年度的目標任務。現將20xx年度工作總結以及工作打算報告如下:

一、主要業績指標完成情況

一年來,物流營運中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風,克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴控內外成本,確保利潤最大化,實現收入1214535.28元,同比增長50.99%,完成總進度的51.68%,實現利潤2.1萬元,完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了某某公司下達的收入利潤指標,實現“時間過半,收入過半,利潤過半”的目標。

二、主要工作開展情況

1、穩步發展現營業務

某某項目完成收入432076.9元,佔總收入的35.58%。目前該項業務收入佔比較大,在確保該業務穩步發展的同時積極拓展相應市場,目前分公司已和昭通市某某公司某某物流中心就某某至某某某某配送項目達成初步意向性協議。目前已完成線路勘測,某某零售點佈局,配送線路設計等前期工作。

2、改變營銷策略

某某收入777837.38元,佔總收入的64.04%;某某營業部收入2896元;某某營業部收入1725元,物流營運中心認真執行公司領導的指導方針,即:由公司領導帶領部門班子開發大客户市場,讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客户;動員公司內部員工利用自己的信息源開發客户,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領導帶領併成功攻克的有某某、某某、某某、某某、某某等大客户。由公司內部員工發展的有某某、某某等客户。認真執行公司領導下達的獎勵政策,動員廣大員工的積極性,使公司的發展更上一個新的台階。

3、積極發展新型物流業務

公司領導帶領相關部門職員奔赴市場,親力親為,積極發展供應鏈金融業務,涉及鋼材市場、礦產品市場、煙酒類市場等,目前已和某某鋼材市場積極聯繫,客户有明確借貸意向,希望得到某某公司在業務上指導。

4、國際物流業務發展

公司領導經過多方努力在某某地區尋找發展到國外的的客户。目前公司領導正研討,通過某某地理優勢(接壤),發展省外國外的雙向運輸中轉專線,已發展的目標客户目前僅某某對外貿易。

三、下一步工作打算

認真貫徹某某公司“轉型增效”的總體路線,明確發展思路,從傳統物流向現代物流發展,精細化管理人員和設備,節約成本,積極營銷。

針對這一發展思路,物流營運中心對今後發展有以下幾點思考:

1、結合物流信息綜合管理平台,精細化管理,節約成本擴大效益。

2、維護目前合作客户,提升部門各員工職業素質和職業道德,提倡“服務優質化、嚴懲不良化”。

3、繼續從傳統物流向現代物流的轉變發展,開發相應現代物流項目,發展目標客户。

4、繼續貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峯。

倉儲物流工作總結14

光陰似箭,日月如梭。轉眼間20xx年就要過去了。回顧一年來,我感到自己在工作、生活、學習等各方面的收穫令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰在生產第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領導的幫助與支持下,配線工段b班經過全班員工的共同努力,齊心協力,在保證安生生產的基礎上順利完成了配線工段交給的各項工作任務。現對一年來的所做工作分幾個方面總如下:

一、安全方面:

一年來,針對各種各樣的現象和問題,我們在設備使用方面,安全方面加大了管理力度,如,電動拖車使用規定,還制定了it設備使用管理規定等這些規章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意識明顯增強,廣大員工從“要我安全”轉變為“我要安全”,達到了“我會安全”。平時的工作中我要求員工牢固樹立安全生產意識,提醒拖車司機在配送物料途中可能遇到的危險點;熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學習掌握消防安全“四個能力”。對裝焊班組拆卸側圍內板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業問題時提醒員工要穿戴好勞動保護用品;對總裝班組拖拉工裝車數量多易傷人,提醒員工在拖拉工裝車時只能一次轉載兩輛車;對發動機班組klt件來件數量多易發生安全質量問題,提醒員工叫件時注意控制零件數量,避免因超載造成安全事故。安全方面從小處着手,在工作中加強巡視次數,隨時觀察每名加工人的工作狀態,精神面貌;發現問題,及時加以提示、解決,把一些小問題控制在萌芽狀態。其次,對生產用的工位器具、檢修工器具及安全防護用品進行定期檢驗,對於不合格的工器具一律不整入庫、嚴禁使用,減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現場一些容易傷人、出事的地方增補了醒目的安全提示警告牌。同時執行工段要求注重職工防災自救意識的培養。如遇安全事故發生,一定要向班長和工段長彙報,不得隱瞞。為了提高安全生產製定了,裝焊班組在拉車時只能拉一個(空車或滿車),總裝、發動機只能拉兩個,拖車在沒有停止情況下不得將牽引鈎摘下;各班組如發現拖車有問題,及時報班長並聯系相關人員進行維修;下雨天,配線代班長與接貨代班長要及時就貨物配線、空料車的臨時存放區等問題進行溝通,並要求各班拖車司機注意車速,儘快將貨物配送線邊,保證好接貨區域的通暢;所有kitting車及glt件工裝車上線後或放在buffer裏的都要將牽引杆立起等等有關安全方面的事情各位班長都要加強管理和監督執行;前期還制定了“班組拖車司機定編”,每輛拖車都有責任人負責,通過各種有效的培訓使加工人的安全意識大大提高。通過我們全班的共同努力;20xx年全年,b班安全生產方面沒有發生一起安全事故。

二、生產方面:

配線工段b班擔負着一工廠發動機車間奔馳e、c級的四、六缸發動機,總裝車間c系和裝焊車間c系產品的配線生產任務。全班共有32名員工、12輛拖車、工作範圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務,班組擁有先進的配送設備,這有效的保證了零件被準時送達到線邊、滿足了車間的生產要求。

發動機klt件配線:發動機配線班組現有ktl件828種、包括髮動機主體、外圍、前橋、後橋、合裝、由於班組中新來人員較多,而發動機產量已經提高到班產12台,勢必在叫件配線上增加難度、而關鍵部位又不能送錯零件,耽誤生產,具體説就是要主動解決班組中的實際問題。如:防錯,規範操作程序等。針對發動機①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154(xx工位、外觀和零件號不同)、②雙頭螺栓,c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995(229工位);③電磁閥c3用a27251177(219工位)、cgi用零件a2715177(20xx工位)、c18用零件a27151177(217工位)零件防錯問題。發動機主體零件有防錯指導書:製作了簡易防錯看板,避免了配線時出現錯裝。

班組小改小革完成項目還有:(1en20xxl工位)零件a27256847總裝klt件配線:klt件貫穿總裝線的28個工位,3名配線人員組成;其手動叫件1%。生產線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件,配線,扦黃卡,粘貼叫件標籤工作。特別要説明的是,總裝線的叫件,配線是全部車輛完成的最後一道程序。由於新人來往頻繁,班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件,配線,扦黃卡,補叫件標籤,手把手的親臨現場指導操作。使新到的員工責任心加強,並及時對工作中的不足進行調整;較快的的適應了工作崗位;另外,總裝線還是一條多車型生產線,具有多車型切換的生產能力;而且生產節拍較快,這給配線工作增添了難度。儘管如此,整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質量,完全滿足總裝生產要求。

我們對總裝配線辦公桌進行5s改進,改善前,桌上擺放很多雜物,顯得零亂;改善後,桌面整潔,耳目一新。

裝焊班組現有七名員工,擔負着裝焊車間大裝和分裝線配線作業,20xx年職工在平凡的崗位上創造出不平凡的業績,班組人員在工作中認認真真,勤勤懇懇,每天都保質保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個事務繁雜的環節也是一個重在與各方面配合的班組。身在一個服務性的集體,員工每天的工作重點就是將叫件和來件的品種、數量能夠及時按流程操作配送到線邊。在sap操作方面,嚴格按照來件單上所填寫的實際零件數量清點配線;在線邊配線,確保數量的準確,以便於jit庫及時瞭解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況,方便採購、訂貨及時、並作相應的備貨。雖然裝焊班組的工作內容基本上都是一些難度係數不大的活,但也有繁雜和一些細小瑣碎的事,盤點零件庫存是我們工作的一大重點,做到實物與賬面數相吻合,無重大出入。每月初除了要做好當天的零件叫件和配線之外,跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存,每天需要對預警零件做表統計是我們一直以來工作成績的一個重要體現。為了滿足生產需求,對零件供貨的質量,數量、合格率,以及錯裝零件返凍庫,每天等情況以報表的形式進行彙總。

除此之外,我們還對質量ncp會需用收廢件的料車作了改進,保證了返凍庫的零件經過返修後直接上線零件在轉運過程中不損壞。改前與改後雙層料車對比。

班組長一般通過指揮班組成員進行工作,在某種意義上説是通過班組成員的工作來完成生產和任務的。班組長親自動手操作只能完成一個人的工作量,如果帶領一個班組,充分發揮全體班組成員的積極性,利用團隊的力量,完成的工作量就會大大超出預想,這就是管理者的價值所在。

班組是企業的細胞,是企業各項工作的落腳點,企業要通過班組管理來合理地組織人力、物力,充分發揮全班組人員的積極性,團協作,完成班組生產任務和各項經濟效益指標。我作為一名代帶班組長,負責發動機,總裝、裝焊三個車間人員管理與物料配送,在平時工作中要善於組織、溝通和激勵,懂得與各班組成員分享經驗與榮譽,懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動起來,班組成員工作積極性的高低直接影響着班組的業績,而提高班組成員的積極性就離不開激勵。對班組長來講,表揚是可以使用的最有效的激勵手段,對組員工作的肯定和讚美,會促使他們再接再厲、不斷進步。

對員工的工作豐富化進行在職培訓等,有助於幫助員工順利工作、增強自信心,既提高了工作效率,又能滿足員工追求個人成長於自我實現的需求,有效地激發了員工的積極性。裝焊班組有一名員工,平時紀律散漫,串崗聊天,剛到這個班組時還時常頂撞班長的管理。

我通過日常觀察和側面瞭解,發現他還是有優點的:

1.會多個崗位叫件和配線,

2零件配送意識強,叫件完成後能自檢;

3.人很熱心,班裏出現問題能出謀劃策。我決定讓他當機動工,利用他這些優點為班組服務。

第一,平時班組有缺勤就盯工位,沒有就檢查班組的叫件和配線;

第二,參與新員工的培訓工作,通過培訓新員工,加強自己的專業知識水平,同時注意自己的言談舉止,提高自身素質培養。

我還對他講:班組工作績效的好壞,最主要體現在班長、副班長和機動工的工作,不要工作能力突出,行為準則卻為人詬病。你們三個人代表着班組,你的一舉一動會影響到班組其他成員,希望你克服紀律散漫的毛病,樹立一個有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見,在平時的工作中積極努力、踏實勤懇,幫助班組長處理班組工作,言談舉止也文明瞭,由於自身的顯著變化,再加上工作業績突出,領導給予他加獎。這名員工的改變在班組裏引起了強烈反響,紛紛向他學習,在班組形成了學有榜樣,趕有目標的良好氛圍。榜樣的力量是無窮的,發揮榜樣的激勵作用能夠帶動員工的積極性,大大促進了班組管理工作的順利進行。

人的努力水平取決於目標對他的吸引力,取決於目標能夠在多大程度上滿足他的要求。我通過調整組員的目標、滿足組員的需要而使其努力工作,激勵他們,使他們看到滿足自己的需要與實現班組目標之間的關係,從而產生努力工作的內在動力,調動他們的工作積極性為班組的工作服務。

配線工作事無鉅細,各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時間,每天上班第一件事是先將物料管理科下達的生產計劃,工段的要求,對班的各種信息反饋收集起來,在班前會上再傳達到每一位員工,使之領會當天工作內容和要領,能更好的完成上級交給的各項工作。雖説沒有作出多大的成績,但我始終堅持把簡單的事情做好就是不簡單的事情。工作中認真對待每一件事,當公司生產與個人利益發生衝突時,能毫無怨言地放棄休息時間,果斷服從公司的安排,配合生產的需要。雖然很多時候也會覺得累,也覺得很疲憊,但是我堅持了下來。

無論是在過去還是在現在,我都一直保持着敬業的精神,認真的態度,踏實的作風,盡心盡力的工作,儘量做到當日事當日畢。20xx年,我有着更多的期待,相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進步,走的更遠!以上是本人20xx年的工作總與回納,其中如有不妥之處,還請領導批評指正。

三、人員管理及培訓

俗話説的好,沒有規矩不成方園。在這一段時裏,班組也出現了一些人為的配線缺陷。針對這些人為的缺陷,為了班組以後工作順利開展,我們對職工提出瞭如下要求:1、配線流程:用信號卡進行生產叫件、配線——固定的循環時間——固定的路線、把零件放入料架前,把信號卡掛在零件盒上、配線,信號卡掛在滿bin上,在零件標籤上進行掃碼、信號卡在滑槽裏,如叫件,在信號卡上進行掃碼、把信號卡掛在料架上、如果缺貨,請把信號卡掛在後面。生產作業環境的現場管理,定置管理是根據生產活動機能的需要,從有利於人的安全與物的使用出發,使生產工作現場的物品有固定擺放的位置,從而使人與物的合達到科學化,規範化,標準化的過程。

作業現場標準化,用最簡捷、最安全的途徑,實現某一工序過程,達到安全作業的目的。作業工序標準化內容主要包括正確使用生產設備和工具,遵章守紀。杜絕“三違”,堅守崗位,不串崗,不脱崗。物料、設備、工器具現場標準化。現場安全通道暢通;消防器材齊全有效,責任到人。“6s”管理,整理,整頓,清掃,清潔,安全,修養等六個項目活動,為現場管理奠定良好的基礎。使員工心情舒暢,工作熱情高漲;必需品和非必需品的區分和處理方法。整理工作首先就要區分生產作業現場的必需品和非必需品,然後將其處理。

“6s”現場“修養”的檢查,按規定穿工作鞋,工作服,佩戴工作證,吸煙應到規定場所,不得在作業區吸煙,工作前、用餐前應洗手,打卡、吃飯應自覺排隊,不插隊。穿戴好勞保用品,按要求將手套戴好。對上司應保持基本禮儀。不隨地吐痰,不隨便亂拋垃圾,看見垃圾立即拾起放好。上班時間不準進食,如早餐、零食等物。應注意良好的個人衞生。加強職工培訓,提高認識。帶頭學習,同時組織班組長和班組主力員工進行培訓,提高認識,掌握班組文化建設的有關知識。

通過學習培訓,使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的功能,明確開展班組文化的意義,明確了通過班組文化的引導、激勵和約作用,來增強全班員工的凝聚力和向心力,使全班員工的積極性、創造性得到限度的發揮,以促進配線工段目標的整合與實現。班組是企業的細胞,是企業最基層的組織與作業單位,是從業人員從事生產活動和參與管理的重要場所,是企業活力的源頭,班組也是連接企業與員工的平台,是培育員工、激勵人才最重要的陣地。

班組是根據產品的技術標準和工藝要求,由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數量的設備和工具、原材料或零部件等生產資料組成。即班組是由生產力三要素構成的勞動集體。企業的生產活動都在班組進行,企業的資源絕大部分由班組保管、使用,企業的產品要由班組生產出來,所以班組工作的好壞直接決定着企業經營的成敗。只要班組充滿生機,企業就有活力,就能在激烈的市場競爭中立於不敗之地。

總一年來的工作,我們配線工段b班在各個方面都取得了一定的成績,為企業實現跨越式發展做出了自己的一份貢獻。但是,我們也看到,在日常管理工作中,還存在着許多不足之處。在20xx年,我們要發揚成績,克服不足,在日常生產中加強細節管理,取得更大成績。

倉儲物流工作總結15

剛開始到公司,被分配先做單證,雖説在學校學的是外貿專業,可我什麼都做不好,被老單證員瞧不起,説什麼大學生呀?我高中生都能做好的事,他卻老出錯。,停止我做單證。那時我是按書本上學到的知識來套用的!脱離的實際的業務操作。我知道我很欠學,但我是個不服輸的人,別人能做好的事,我一定能做好,而且一定比他們做的更好!

我開始留心看他做單證,看別人做單證。那時,公司分八個部,每個部都有單證員,獨立核算,彼此之間的業務也保密,就是想到別的部門也要經過上級領導批准。我無法看到別人做的單證,我只能想辦法!我在同部門裏就是看他們作廢的單證,當他們要撕掉的時候,我就説給我做草稿紙吧。另外找機會幫他們做他們不想做的事,因為他們不想去做,他們就會教你怎麼去做,你就有機會鍛鍊自己。我還想辦法做其它部門的單證。

這樣一來,三個月後,我很快就掌握了做單證的經驗和技巧,加上學校學到的知識,公司裏所有的單證我都會做,並且做的最好,兩年內沒有一筆單證出錯,沒有一筆不符點和退證退單,是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經理都要求我去幫他們做單證。我具體的操作規程情況如下:

1)當拿到L/C後,先仔細審查和合同有出入的地方,產品名稱、數量、開證行、公司名稱、有效期、最遲裝運期、有沒有軟條款、特別的規定等等。

如果有的話,請立即與業務人員商洽這些事情,把所有的問題最好一次向外商提出,請他修改L/C。

2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員,是自己的話,提前完成那些能提前的工作,比如説:INVOICE,PACKINGLIST,FORMA,INSURANCEPOLICY,等等。

3)貨物裝船後,請及時聯繫船公司或船代理,要求他們先將做好B/LCOPY傳真給你確認。你需要認真仔細地按L/C上面的要求來核對。發現問題,應該立即要求他們修改。

4)所有單證都必須反覆核對,一筆L/C的單證,至少全面核對五次,做到單證一致,單單一致。如果客户有臨時要求,可以説服客户修改L/C,或者做T/T。

比方説:上次我的客户已經開了L/C給我,但在裝櫃時,他突然想起還有一些零配件要求裝上,,數量還不少,這時候去改L/C已經是不可能的事了,我説這樣吧,我先幫你裝上船,然後我去補辦手續,L/C就不要修改了,零配件的錢,請你T/T給我們,我們再補做發票裝箱單給你。客户很高興地説:非常感謝,你怎麼想到的?我説:這只是一點小經驗而已。

5)交單的時候,也要注意:有沒有B/L背書,I/P背書等等,發票裝箱單是不是做的不好,不規範,有沒有忘了一些特別的規定:L/C號碼必須顯示,HSCODE必須顯示,船代理必須顯示,電話傳真必須顯示等等。

總之:一句話,做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心、有恆心、更要細心,祝所有做單證的朋友工作順利哦!

通過近8個月的學習、實踐工作,從最初的統計門表、畫圖送審到獨立下單、五金、門型及結構的獨立設計再到現場與客户溝通交底,不可否認自己進步了許多,在這裏多謝同事及領導的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學習,我都會一一記錄下來,積極請教領導,提高自己的水平。

在工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時做好領導佈置的每一項任務,專業和非專業上不懂的問題虛心向同事學習請教,不斷提高充實自己,為公司做出更大的貢獻。當然也有很多地方自己馬虎出錯,這些經歷也讓我不斷成熟,在處理各種問題時考慮得更全面,杜絕類似失誤的發生。在此,我要特地感謝部門的領導和同事對我的指引和幫助,感謝他們對我工作中出現的失誤作出提醒和指正。

在普陀區人民醫院項目中,甲方在安裝門框時,由於門框灌漿過程中灌漿不當導致門框鼓出,自己有責任積極與對方溝通,提醒甲方在安裝門框時的注意事項,門框做成包牆門套,由於甲方牆體厚度都不一致,地坪高低也不一致,考驗了自己的細心與耐心,同時自己對這種門套的做法也有了一個高層次的瞭解,收穫了知識,提高了自己在此方面的技術水平。

在蒙古C—3項目中由於自己在設計鎖的高度的時候,沒有和客户及時溝通,其中的箱櫃鎖的安裝方式在自己沒有完全瞭解的情況下就盲目下圖,導致鎖的設計沒有符合客户的要求,以致公司造成損失,我會記住這次教訓,深刻檢討自己的過失,在嚴格按照國家規範的前提下,用心盡責設計,積極聽取、考慮客户的意見,有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領導,確保類似的事情不在發生。

在剛到來的20xx年,在深刻剖析自我的同時,規劃20xx年的目標,適應公司發展的需要,不斷學習、不斷更新知識,單一的產品已經跟不上市場的需要,自己需要學習更多的知識,更多門型的安裝製作工藝,行業的發展日新月異,知識更新十分迅速,如果不及時補充新知識,不經常進行不間斷的學習和交流,就不能適應工程技術工作的需要,就要被淘汰。通過各種部門組織的培訓,使我始終保持着旺盛的求知慾,同時也讓我本人的專業技術水平不斷地得到提高,為服務公司服務社會作為更多的貢獻。

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