運輸協議書集錦八篇

在社會發展不斷提速的今天，很多地方都會使用到協議書，簽訂協議書可以保障自身的權益不被侵害。一起來參考協議書是怎麼寫的吧，下面是小編幫大家整理的運輸協議書8篇，希望對大家有所幫助。

甲方：東寧地方鐵路有限責任公司

乙方：

一、甲乙雙方就河沙運輸等事宜，經協商達成如下協議：

1、甲方負責乙方河沙的運輸工作，為乙方提供車輛使用和作業人員，及時將河沙運到約定地點。

2、乙方按照河沙的計劃運輸量及時預交運費，不得拖欠；甲方按每噸14.04元向乙方收取運費。

3、河沙的起運地點： ，到達地點: 。

4、乙方負責河沙的裝車和卸車工作，嚴格遵守甲方所規定的裝卸車一次作業時間，不得超時。

5、乙方在裝、卸車過程中要聽從甲方車站作業人員的統一指揮，嚴格按照甲方所制定的裝、卸車作業管理辦法執行。

6、如因乙方原因造成行車事故或人員傷亡，由乙方承擔相應的法律責任和賠償所造成經濟損失。

7、乙方在裝車和卸車過程中要愛護鐵路設施，如有損壞，由乙方負責維修或照價賠償，並按所造成的經濟損失給予相應的經濟賠償。

二、此協議共三份，甲方兩份，乙方一份，雙方簽字、蓋章後生效，有效期限為一年，自 年 月 日至 年 月 日止。

三、本協議未盡事宜雙方協商解決，如協商不成可申請仲裁或提起訴訟。

甲 方：東寧地方鐵路有限責任公司

代理人：

乙 方：

代理人：

簽訂日期：20xx年 月 日

甲方（以下簡稱甲方）：

乙方（以下簡稱乙方）：

一、甲方型雙橋車輛可供甲方砂石運輸使用，經甲乙雙方多次協商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方全部砂石，現達成協議如下：

二、具體協商細節項目條款如下：

1、甲方所需用砂石料由乙方提供，乙方運到甲方使用料場，按河砂每立方元人民幣結算。

2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方

3、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當場結算清楚。

4、乙方給甲方所運輸的所下欠的百分之五十餘款，甲方必須在20xx年12月31日之內全部給乙方結算清楚款項。

5、甲方邀請乙方擔任的砂石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方拖工用料，否則，造成停工待料，由乙方負責擔任。

6、乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔甲方的全部砂石運輸業務，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場，如甲方自已小車運料進場，乙方無權干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結清前期的一切料款和運費。

7、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔，如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。

8、本合同一式兩份，雙方各執一份，自簽字之日起生效。

甲方：

乙方：

年月日

甲方： 有限公司 乙方：

本着“平等自願、互惠互利”的原則，甲乙雙方經友好協商，達成如下合作協議：

一、內容：乙方安排車輛為甲方運輸貨物，運輸價格採取一單一議形式，雙方協商確定。

二、地點：運輸起止地以每批次貨物運輸的實際發生地點為準，簽約地為山東濟南。

三、結算：不開發票，運費打農行現金卡，結算金額以實際發貨量為準：

四、雙方應盡的權利、義務及相關責任：

1、為避免乙方產生不必要的損失，甲方必須提前向乙方提供完整的運輸計劃（包括貨物品名、規格、數量以及裝卸貨地址等），並按合同規定的時間和要求提供託運的貨物；

2、運輸過程中如發生貨物丟失、短少及損壞等情況，乙方應按貨物的實際損失賠償甲方；

3、運輸過程中產生的一切費用全部由乙方承擔；

4、乙方將貨物送達指定地點後必須將收貨方驗收並簽字蓋章的回執帶回；

5、乙方必須在約定時間內裝貨發車，並且在裝好車後於第一時間主動通知甲方，如因乙方原因貨物未能按時到達的，每耽擱24小時甲方有權以10元/噸的價格在當次協議中扣除，如果因此而造成客户索賠或退貨等情況，其損失全部由乙方承擔！在裝貨過程中若產生其他費用（如出庫費），以及發現有目測可見明顯質量問題（如嚴重鏽蝕、變形、破包或規格、長度差異較大等情況）時，乙方必須提前通知甲方，在徵得甲方同意後方可裝車，否則此項費用及客户可能退貨產生的費用甲方概不承擔！

6、注意事項：不要帶給客户任何單據！！！

五、爭議：如發生爭議，雙方協商解決，協商不成可向甲方所在地法院提起訴訟。

六、附則：本合同一式兩份，雙方各執一份，傳真及複印件均具有同等法律效力。

七、運輸明細：此次貨物由 發往 ,運費 元/噸,約計 噸。

裝貨（簽約）時間： 年 月 日，到貨時間： 年 月 日。

甲方：（簽章） 乙方：（簽章）

車號1： 駕駛員： 證件號及聯繫方式：

　　合同編號：

甲方：

地址：

法定代表人：

乙方：

地址：

法定代表人：

鑑於:

1.乙方具有從事本合同約定的貨物運輸業務和提供相關服務的資格和能力；

2.甲方希望委託乙方、乙方同意接受委託，按照本合同條款和本合同列明的條件，由乙方為甲方提供本合同約定的貨物運輸及相關服務。

為此，甲乙雙方本着平等、自願、公平、誠實、信用的原則，在互惠互利、共同發展的基礎上，就甲方委託乙方承運甲方貨物並提供相關服務事宜達成如下協議並簽訂本合同共同遵守：

第一條：基本事項

1.1 貨物種類：甲方指定的食品飲料產品、半成品、原輔材料、宣傳促銷品及其它生產輔助材料（以下簡稱甲方貨物）。

1.2 運輸方式：公路運輸。

1.3 貨物堆高要求：不超過2.5米（頂層貨物與底層貨物的落差距離）。

1.4 貨物包裝：紙箱、瓶格、塑包或纖維袋等。

1.5 貨物起運地點：甲方指定配送工廠或中心倉庫。

1.6 貨物送達地區：具體地址以甲方送貨單據指定地點為準。

1.7 運輸價格：各線路的價格由雙方簽署《運輸價格表》並作為本合同之附件。若回程時有瓶格拖回，則回程運費根據實際回空數量結算。

第二條：乙方資質及運輸車輛要求

2.1 乙方承諾：乙方具有從事本合同約定之食品飲料貨物運輸的合法資格和充分能力，乙方指派用於運輸甲方貨物的車輛（以下簡稱“乙方車輛”）均具有合法、齊備的營運資格，乙方指派駕駛乙方車輛的司機（以下簡稱“乙方司機”）均具有合法的駕駛資格和豐富的駕駛經驗，乙方依照合同約定為甲方提供貨物運輸服務將嚴格依照國家有關法律、法規、政策的規定進行，乙方及乙方司機不會利用為甲方提供貨物運輸服務的機會從事任何非法活動。如違反上述承諾，乙方除應獨立承擔相關責任外，還應負責賠償因此給甲方造成的包括商譽在內的一切損失。

2.2 乙方車輛必須符合食品飲料運輸安全、衞生等法規及商業慣例的要求。除用於承運特定貨物外（雙方另行約定），乙方車輛的運輸車廂應乾燥、衞生、平整、無污染、無毒害、無異味，並且具備防雨、防曬、防止貨物掉落之設施。

2.3 乙方不得使用有污染、有腐蝕性、車箱破漏或其他不適合裝運食品飲料情況的車輛裝載甲方貨物；否則，甲方有權拒絕裝車，由此給甲乙雙方造成的一切損失由乙方承擔。

2.4 嚴禁將甲方貨物與有毒、油腥、易污染物品、違禁品、化工化學類物品、危險貨物等不適合與食品飲料類產品共同存放的物品混裝；否則，由此給甲方造成的一切損失由乙方承擔。

2.5 若甲方部分客户的倉庫對駛入的車輛型號有限制要求的，乙方有義務按收貨人的要求選派合適的承運車輛。

第三條：運輸質量及保險

3.1 乙方必須確保所承運的甲方貨物的安全。甲方貨物由完成起運交接手續至送達交付前，貨物的安全及保管責任由乙方負責。

3.2 乙方應自行承擔費用為其所承運的甲方貨物購買貨物運輸保險，甲方按本合同規定應支付給乙方的運費已包含該貨物保險費用。

3.3 乙方承運的甲方貨物途中遇險，乙方必須第一時間通知甲方及甲方合同代表。

3.4 甲方貨物在運輸途中發生滅失、雨淋、污染、破損、凍損等，無論乙方是否獲得保險賠償，乙方均應負責按市場價全額賠償甲方損失。

第四條：貨物交接和驗收

4.1貨物發運時，雙方的交貨地點為甲方指定的發貨地點，雙方應在發貨現場當場辦理貨物的交接驗收手續，乙方所接收的貨物以甲方送貨單上所載明的品種、規格及數量為準；同時，以乙方的車板為貨物風險責任轉移的界線。

4.2 乙方必須根據甲方的具體要求安全及時將貨物送至指定位置並請客户在送貨單上簽收以明確實收貨物、促銷品數量以及回收物品等情況。

4.3 貨物的裝卸若由乙方負責，乙方承擔裝卸貨物的費用及貨物裝卸過程中的風險。

4.4 在運輸回程時，乙方應根據甲方要求拖回空瓶、格，具體數量以甲方開具的送貨單註明的數量為準。

4.5 乙方負責運輸的全部貨物在收貨人驗收合格、正式接受並簽署書面驗收單前的一切責任及損失均由乙方自行承擔，但因收貨人違約未及時在約定的期限內檢驗及驗收貨物的情況除外。

第五條：回空瓶、格：

5.1 甲方有權要求乙方按照甲方的要求對甲方客户的回空瓶、格進行檢驗，乙方在裝貨時必須嚴格按照甲方要求的數量和質量拖回空瓶格，對於不符合標準的瓶格不得拖回。

5.2 甲方要求整車回空，但實際回空量不足時，乙方應該及時與甲方聯繫，經甲方同意後在送貨單上註明其缺少原因，否則由此導致的損失由乙方承擔。

5.3 因乙方原因導致拖回的塑格或空瓶的數量和質量不能達到甲方的要求的，或未得到甲方同意不帶或少帶塑格或空瓶，而造成甲方損失的，甲方有權扣除乙方的運費，扣除的標準為：塑格15元/只、空瓶0.50元/只。

5.4 回空裝卸若由乙方負責，回空裝卸時必須輕放；若發現野蠻裝卸的，甲方有權將該批迴空數量與實收數量的差異總數，按塑格15元/只、空瓶0.50元/只的價格從甲方支付乙方的運費中足額扣除。

5.5 甲方有權對委託乙方拖回的塑格和空瓶進行抽查，抽查方法及要求以甲方相關規定為準。

第六條：服務價款：

6.1本合同所約定的運輸價款均指本合同最終的一攬子合計價款（即已經包括了裝卸費、代理費、港口或車站審批、檢驗及全部雜費，運輸費、税費、司機勞務費、過路、過橋費、車輛違章處罰、審批、檢驗費等與本合同有關或因履行本合同發生的所有相關費用），除本合同另有明確約定外，甲方不再向乙方支付任何費用。

6.2 甲方除按合同約定向乙方支付上述款項外，不需承擔乙方的任何費用、利潤損失、其他特殊或間接或意外或後續的損失和應由乙方負擔的税金和其他款項等。且在運輸過程中，若因乙方所安排的車輛或人員之超載、違章駕駛等原因受到處罰而造成送貨遲延或甲方人員的人身傷害、財產損失、經濟賠償的，由乙方承擔全部責任。

6.3 税費：雙方在履行本合同及因本合同所發生的一切税費由各方根據國家有關税收法律法規自行承擔或由甲方依法代扣代繳。同時，乙方必須提供與本合同抬頭以及乙方為甲方所提供的服務及數量相一致的合法發票，否則由於乙方違規操作而導致甲方的一切損失全部由乙方承擔，且甲方保留解除合同的權利。

第七條：運輸價格約定

7.1在本合同有效期內，如因乙方成本費用下降、市場競爭環境發生變化等因素，甲方認為可以下調運費的，甲方有權下調運費價格或保留解除本合同及重新確定運輸商的權利。

7.2 如因政策調整引起市場發生重大變化而導致“合同價格”確實嚴重背離市場價格的，希望調整價格一方可提前30天向對方提出書面調價申請，經甲乙雙方協商解決。在協商達成解決方案之前，雙方均應繼續履行合同。

7.3 如乙方希望擴大業務合作份額並願意下調“合同價格”的，經雙方同意可重新調整運費價格。

第八條：費用結算方式

8.1 乙方按照本合同約定為甲方提供貨物運輸和相關服務後，甲方應當支付給乙方的全部費用將根據乙方實際承運並及時、如數、安全送達各送達地點的貨物重量（噸）和雙方事先約定的運輸價格（詳見附件《運輸價格表》），按本合同安排結算和支付。

8.2貨物重量以約定毛重為標準；無約定規格的，貨物重量以外包裝上標註的毛重為標準；貨物外包裝上無毛重的，以貨物實際稱重為準。如因甲方原因導致貨物外包裝上標註的重量有誤時，以甲方通知為準。

8.3 甲方隨車配送的宣傳促銷品，重貨（1噸小於3.0個立方米）按照實際重量及本合同價格執行，輕泡貨（1噸大於等於3.0個立方米）按每3.0個立方米折算為1噸計算運費。與甲方產品同一車配送的宣傳促銷品不足1立方米的，乙方負責免費承運。

8.4 甲方運輸的原輔料，重貨（1噸小於3.0個立方米）按照實際重量及本合同價格執行，輕泡貨（1噸大於等於3.0個立方米）按每3.0個立方米折算為1噸計算運費。與甲方產品同一車配送的原輔料不足1.0立方米的，乙方負責免費承運。

8.5 乙方應在每月10日前將截止上月底（會計結算月）由甲方簽發，並經甲方指定收貨人簽收並加蓋收貨單位公章或收貨單位收貨專用章的“送貨單據”的回單聯原件交甲方核對運費金額。甲方核對無誤後通知乙方開具運費發票（發票抬頭為甲方或甲方指定的公司）交甲方辦理付款手續，乙方交付給甲方的運費發票必須是甲方能抵扣税款的國家統一運輸專用發票，甲方收到合格完整的運費結算單據及發票後，在收到之日起30日內將運費支付給乙方。如因乙方原因導致甲方不能抵扣税款，甲方因此無法抵扣的税款由乙方承擔，並從乙方運費中直接扣除。

8.6 “送貨單據”的回單聯原件遺失、損毀或一個月內不能返回甲方，乙方可以在一個月內憑甲方認可的收貨單位書面收貨證明結算運費，但必須向甲方支付每張單據50元的違約金。如果“送貨單據”的回單聯原件遺失、損毀或一個月內不能返回甲方，且乙方又不能在一個月內提供收貨單位書面收貨證明的，甲方有權從乙方運費或履約保證金中扣除與該批貨物等值（按甲方貨物市場價）的款項。

8.7 有以下情形之一的，甲方不予結算運費：

“送貨單據”回單聯原件無指定收貨人簽收，或無收貨單位公章或收貨專用章確認收貨的；

“送貨單據”回單聯原件遺失、損毀或一個月內不能返回甲方，且一個月內不能提供收貨單位書面收貨證明的；

一次途損數量達到100箱以上（包括100箱）的，途損部分不予結算運費（紙箱破損除外）；

因乙方自身原因未在承運後四個月內向甲方提供合格完整的運費結算單據及發票，且未向甲方提交書面延期結算申請的。

8.8 本合同中約定的乙方需要承擔的違約金、賠償款等，甲方有權從乙方運費或履約保證金中直接扣取。

第九條：服務指標承諾與考評

9.1 為使甲方能及時掌握貨物送達及交付信息，乙方應及時追蹤貨物的送達及交付情況，並於次日上午12點前將前日發運信息以書面形式通知甲方指定聯繫人。

9.2 乙方承諾各項服務指標達到附件一之要求，並且於每月5號前（節假日順延）將上月各項指標的執行情況以書面形式反饋甲方指定聯繫人

9.3 乙方承諾達到附件一約定的各項KPI服務指標，並同意由甲方分別對合同附件一中指定項KPI服務指標進行考評。其中，

9.3.1 送貨及時率、訂單完成率、轉庫完成率中任意一項的實際考評結果與乙方在附件一中承諾的標準每下降一個百分點，乙方應向甲方支付20xx元違約金；

9.3.2 車輛及時到廠率、信息反饋及時率中任意一項的實際考評結果與乙方在附件一中承諾的標準每下降一個百分點，乙方應向甲方支付1000元違約金；

9.3.3 客户投訴次數的實際考評結果與乙方在附件一中承諾的`標準每增加1次，乙方應向甲方支付20xx元違約金；

9.3.4 客户回訪次數的實際考評結果與乙方在附件一中承諾的標準每減少1次，乙方應向甲方支付100元違約金；

9.3.5 應急反應的考評等級分為“優秀”、“良好”，“差”，應急反應的實際考評結果如為“良好”，乙方應向甲方支付200元違約金；應急反應的實際考評結果如為“差”，乙方應向甲方支付1000元違約金；

9.3.6 物流質量與食品安全得分的實際考評結果如為85分至94分，乙方應向甲方支付500元違約金；如為75分至84分，乙方應向甲方支付1000元違約金；如為74分以下，乙方應向甲方支付20xx元違約金；

因服務指標不達標而收取的違約金總額最高不得超過50萬元/月。

9.4 春節特定期間，因不可抗力因素，KPI指標適當下降，下降幅度由甲方確定。

第十條：保密

10.1乙方對本合同具體內容以及在履行本合同中所知曉的有關甲方的任何商業資料及信息均應當嚴格保密，不得在未獲得甲方書面認可的情況下將此類資料或信息直接及間接透露給任何第三方知悉。且乙方不得因本合同而利用甲方名義為其進行宣傳。

10.2 除非另有約定，乙方保密義務的期限為本合同履行期間及本合同履行完畢後兩年時間。

第十一條：合同的解除

11.1 有以下情形之一的，甲方有權解除本合同

11.1.1 未經甲方同意，乙方擅自變更貨物送達地點。

11.1.2 連續兩個月，每月累計有3次屬乙方責任的有效投訴。

11.1.3 連續兩個月或累計有2個月乙方KPI指標訂單完成率不能達到合同承諾。

11.1.4 甲方經過核實，發現乙方有謊報KPI服務指標的行為。

11.1.5 連續兩個月，乙方每月累計有10次不能按時到貨或每月累計有10次發生途損（經甲方工廠配送及財務負責人確認的不可抗力情況除外）。

11.1.6 連續兩個月，乙方每月累計有10張“送貨單據”回單聯原件遺失且不能在一個月內提供收貨單位書面收貨證明或不能在一個月內返回甲方。

11.1.7 本合同執行過程中出現履約保證金不足 10萬元時，乙方在接到甲方通知後7日內未補足。

11.1.8 如乙方未能履行本合同之義務或不能按照甲方20xx年業務發展之需要而臨時提供必要服務（提前7天通知，不增加額外運輸成本），甲方保留隨時解除合同和取消或變更乙方承運區域的全部或部分運輸配送的權利，並將要求乙方承擔相關的經濟損失。

11.2 有以下情形之一的，乙方有權解除本合同

11.2.1 因甲方原因，甲方連續兩個月未能按本合同規定支付運費給乙方。

11.2.2 乙方按本合同承運甲方貨物的運費，連續三個月均不足履約保證金50%，且甲方不同意降低履約保證金數額。

第十二條 保證金

12.1 為保證甲方產品運輸過程中的安全，乙方同意向甲方一次性繳納保證金人民幣10萬元（大寫_壹拾萬元整__）（本保證金甲方僅負保管義務，退還時不計利息）。在乙方完全履行本合同約定的各項條款的基礎上，至本合同有限期屆滿，甲方將足額退還乙方該保證金本金。

12.2 若乙方未能完全履行本合同及其附件中約定的各項條款，甲方有權按本合同的相關條款扣除乙方當月運輸費用，若乙方當月運輸費用不足以補償甲方損失的，乙方同意甲方在其保證金中直接扣除，且乙方必須在7日內補足保證金。

12.3 乙方全年履約率不足80％或乙方未經甲方同意而單方終止本合同或拒絕繼續履行合同義務的，乙方所繳納的保證金甲方將不予退還，且甲方保留繼續追索損失的權利。

第十三條：違約責任

編號：＿＿＿

＿＿＿（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空＿＿＿售票服務處（以下簡稱承運人）簽訂本協議書，雙方同意遵守下列條款：

（一）包機人於＿＿＿月＿＿＿日起包用＿＿＿型飛機＿＿＿架次，其航程如下：

＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日

＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日

＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日

包機費用總共＿＿＿＿＿元。

（二）根據包機航程及經停站。可供包機人使用的最大載量為＿＿＿公斤（內＿＿＿座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。

（三）包機噸位如包機人未充分利用時，空餘噸位得由民航利用，包機人不得利用空餘噸位，自行載運非本單位的客貨。

（四）承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

（五）包機人簽訂本協議書後，要求取消包機，應交付退包費每架次＿＿＿元。如在包機人退包前，承運人為執行協議書已發生調機等費用時，應由包機人負責交付此項費用。

（六）在執行協議書的飛行途中，包機人要求停留，按規定收取留機費。

（七）其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規則辦理。

包機人承運人

銀行帳號＿＿＿＿＿＿

開户行＿＿＿＿＿＿鑑訂日期＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日

本合同由以下甲、乙公司：

甲方：寧波港國際集裝箱有限公司（以下簡稱甲方）

乙方： （以下簡稱乙方）

為了更好地促進無水港的開發建設，甲方委託乙方進行各無水港的集裝箱運輸服務。現經雙方友好協商，訂立如下合作協議：

一、雙方職責：

1、甲方職責：

1.1負責引進船公司，並做好箱管工作。

1.2負責船公司、貨代、客户和無水港的協調溝通。

1.3負責開發提還箱公共信息系統平台，推動各無水港堆場提還箱點業務的發展。

2、乙方職責：

2.1乙方為甲方提供集裝箱運輸服務。

2.2派專人負責集卡的調度，並根據甲方指令合理安排作業計劃。

2.3負責集卡車駕駛員安全教育，並接受各無水港的現場作業管理。

二、責任劃分：

1、甲方應合理調配各無水港集裝箱的箱主、箱型、堆場存箱量，盡力滿足客户在當地的提還箱需求。

2、甲、乙雙方應在卡口對箱體和鉛封的完好情況進行現場檢查交接並書面確認。殘損的交接記錄必須在集卡出門前完成。

3、除不可抗力原因外，乙方必須在甲方要求的合理的時間範圍內把箱子拉到指定的堆場。如由於雙方各自原因造成箱子退關，或者產生提前進重、遲到進重費用及滯箱費，按責任劃分各自承擔對應的責任。

4、乙方在運輸過程中發生任何交通或貨運事故，由乙方承擔相應責任。

5、乙方駕駛員在進出堆場時，應遵守無水港的有關規定，非作業車輛和人員不得在作業區內長期滯留。如乙方駕駛員從事有礙安全行為，對甲方或第三方造成經濟損失的，由乙方負責賠償。

6、乙方從寧波拖運到無水港的空箱必須為適貨箱，如發現殘損等問題則由乙方承擔責任。

三、費率與結算方式：

1、具體費率見附件。

2、每月初甲方及各無水港定期和乙方進行賬單核對，如有異議，乙方應在收到賬單後的5個工作日內向對方提出，逾期將被視作確認該筆費用。乙方在收到正式發票後10個工作日內將上月產生的費用打到指定賬户。

3、因市場調整而造成協議價變動的，雙方需通知對方予以確認，如無法達成共識，雙方均有權終止合同，但仍需從合同終止之日起為對方提供服務1個月。

四、違約責任：

1、任何一方未按本協議之規定進行操作而造成損失，由違約方負責賠償。

2、雙方均應按上述第三條的約定支付相關費用，每逾期一天，按逾期未支付費用的5‰向對方支付逾期付款違約金。逾期未支付費用超過三十日，收款方同時有權解除本協議。

五、協議的終止與轉讓

1、本協議在甲方送達終止的書面通知90天后自動終止。

2、協議終止時，乙方不再從寧波運回空箱，但剩餘在物流中心堆場的箱子仍按約定的協議規定操作，直到這些箱子全部處理完畢。

3、乙方在沒有得到甲方的同意情況下，不準私自將業務進行出售、轉讓、承包。如果發現，此協議立即失效，並由違約方承擔一切後果。

六、本協議自20xx年4月1日起至20xx年4月1日，有效期為一年。協議期滿後，如雙方無異議，本協議自動延長一年。

七、本協議未盡事宜，雙方可協商訂立補充協議，補充協議與本協議具有同等法律效率。

八、本協議一式二份，雙方各執一份。

甲方簽字 乙方簽字

蓋章 蓋章

日期： 日期：

蓋章 蓋章

日期： 日期：

甲方(託運方)：上海順朝企業發展有限公司（以下簡稱甲方）

法定地址：

法定代理人：簽訂日期：

乙方(承運方) ： （以下簡稱乙方）

法定地址：

法定代理人：簽訂日期：

合同簽訂地點：上海廣靈4路21號甲12樓

甲、乙雙方經充分協商，就乙方為甲方鋼材提供鋼材銷售的運輸服務事宜達成如下協議：

　　第一條：承運貨物起、迄地點和數量：

1.1、託運的主要貨物為：鋼材；按噸數或件數計價。按照甲方每次業務的《運輸委託單》確認。

1.2、貨物的起運地點：按照甲方每次業務的《運輸委託單》確認。

1.3、到達地點：按照甲方每次業務的《運輸委託單》確認。

1.4、甲方的《運輸委託單》及要求的服務內容為本合同的補充內容，與本合同具有同等法律效果。

1.5、乙方每次派員到甲方領取提貨單和簽收《運輸委託單》時需憑乙方公司的業務介紹信和身份證簽收。

　　第二條 乙方責任：

2.1、乙方必須向甲方提供運輸營業執照複印件和乙方擁有的、能正常營運車輛的證明。

2.2、乙方必須在收到甲方業務詢單（書面或電話等）後十五分鐘內回覆甲方是否接受業務。

2.3、貨物運達簽收後，乙方人員必須在規定時間內將貨物簽收單送達甲方。其中：上海地區需在 2 個工作日之內、華東地區需在 5 個工作日之內將貨物簽收單送達甲方。其它地方按《運輸委託單》臨時約定。

2.4、乙方實際裝貨應與《運輸委託單》清單應當完全一致（包括貨物的完好程度），在裝運過程中如發現實際裝貨與《運輸委託單》清單不符，應通知甲方。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。

2.5、乙方將貨物運至目的地後，負責驗證收貨人的身份和協助收貨人的驗收，並要求收貨人簽字蓋章，如收貨人的收貨清單與《運輸委託單》清單不符，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。

2.6、乙方應按照託運方委託運輸貨物的原始包裝進行裝卸運輸，不得出現貨物因污染，損壞等導致貨物的情況。否則，乙方需向甲方賠償由此造成的貨損。

2.7、乙方必須按照甲方《運輸委託單》規定的“到貨時間”將貨物運達。實際簽收時間晚於《運輸委託單》規定時間的延遲送達貨物。

2.8、乙方需每月向甲方提供華東地區主要啟迄地的運輸價格表，如有必要，每週一次。

　　第三條 甲方責任：

3.1、甲方提前6小時，將未來18個小時之內需要送達的，上海地區範圍的業務信息提供乙方。

3.2、甲方提前12小時，將未來36個小時之內需要送達的，華東地區範圍的業務信息提供乙方。

3.3、委託業務完成，甲方審核所有乙方提交的運輸單據和符合國家税務局規定的運輸專用發票、核對單據數量、評估服務質量無誤後，在五個工作日之內支付所有運輸款項。

3.4、甲方在相同價格的情況下優先向服務優良的乙方提供業務需求，並在行業內優先推薦。

　　第四條 違約責任：

4.1、上述2.4、2.5、2.5所指貨損的金額指該批貨物的銷售價格乘所承運貨物貨損量所得價款。。

4.2、延遲送達貨物的業務按《運輸委託單》規定的運價自動下調50元/噸結算運費，以此作為違約處罰。

4.3、甲方未按規定時間結算的，甲方按延期時間、運費和同期銀行利息向乙方支付違約金。

4.4、本合同未盡事宜或異議協商解決，協商不成向甲方所在地法院起訴。

　　一、倉庫管理制度

1.1.自管倉庫管理制度：

1.1.1.定義：自管倉庫是指本公司租賃合適的倉儲場地、並由本公司倉管人員對在該場地堆放的貨物施行成本控制、自我經營管理的庫存管理方式。

1.1.2.自管倉庫的入庫管理：

1.1.3.所有貨物入庫前需得到採購主管的書面入庫通知書，並整理倉位和庫位

.貨物入庫時應當核對入庫通知並檢查貨物質量，將收貨情況填寫收貨通知清單後立即交付採購經理，同時報告和備案變形貨物的數量。

.入庫時的安全生產：

.貨物入庫後協助採購經理複合入庫數量、核對差異，核對無誤後及時編制卡號由ERP庫存帳錄入賬面存貨數量。

1.1.4.自管倉庫出庫管理：出庫時必須嚴格核對出庫單明細，按出庫單明細發貨。發貨時堅持“先進先出，鏽貨先出”的原則，並可憑此原則在客户可能接受的前提下，主動調整發貨卡號，使公司貨物保持良好狀態。

1.1.5.自管倉庫盤存管理：由於理論計重和過磅計重的原因，難免有賬面盈虧的出現為此：

.每次發貨應當記錄計重差異，每月將合計的計重差異報財務和倉庫主管，經財務和倉庫主管審核批准，調整ERP系統的庫存。隨時保持存貨的帳、卡、物“三相符”。

.所有保管貨物不得出現件數差異。件數差異以工作質量事故論，按照公司相應的處罰條例處理。

1.2.託管倉庫管理制度：

1.2.1.定義：託管倉庫管理制度是指本公司委託合適的倉儲公司保管本公司物資的倉儲管理方式。

1.2.2.託管倉庫入庫管理

.所有貨物入庫前，採購部門應當將入庫通知書發至託管倉庫的業務部門和本公司的倉管人員。本公司的倉管人員應當提前檢查場地的合適性，並督促託管倉庫對將要堆貨的場地作出合適的安排，

.貨物入庫後本公司倉管人員應當及時向託管倉庫的業務部門收取符合合同規定格式的入庫明細表，交給公司，並由ERP系統人員錄入。

1.2.3.託管倉庫出庫管理：

1.2.4.貨物出庫後應當及時向託管倉庫收取發貨清單並核對庫存，發現錯誤應當及時提醒託管倉庫糾正。

1.2.5.督促託管倉庫按先進先出和鏽貨先出的原則出貨，並對必要的情況通知託管倉庫調整出庫卡號，使公司貨物保持良好狀態。

1.2.6.託管倉庫盤存管理：出現計重差異按1.1.5條處理；出現件數差按倉庫協議規定處理。

1.2.7.

1.2.8.託管倉庫合同格式

甲方：（以下簡稱甲方）委託代理人：

乙方：（以下簡稱乙方）委託代理人：

甲、乙雙方根據《中華人民共和國合同法》有關規定，在平等自願的情況下，經雙方協商，達成如下協議：

一、後八輪出讓（）汽車總價以60萬元出讓給乙方。出讓後乙方負責甲方生產所需的砂石運輸業務。

二、運輸服務期限及對象

1、乙方購買甲方的兩台後八輪，全部服務於甲方經營的商品混凝土攪拌的砂石運輸業務；乙方保證未經甲方書面同意，兩台車輛不對外承租，並保證完成甲方所提供的運輸量。

2、乙方的兩台後八輪在甲方享有兩年運輸經營權，協議期滿後，在同等條件下，乙方享有優先經營承包權。

3、甲方經營的商品混凝土攪拌站的機制砂及石料運輸業務全部由乙方運輸，江砂及河砂運輸業務由甲方生產安排，在甲方認定乙方運輸力不足時，甲方書面通知，乙方在接到通知後24小時內必須增加相應車輛，若在規定時間內乙方未增加車輛，甲方可自行安排車輛。

4、乙方車輛運輸應服從甲方的生產安排及高度，如果乙方不服從甲方生產所需的合理調配，對甲方上生產造成了嚴重的影響，甲方有權單方終止合同。

三、結算方式

1、乙方為甲方運輸砂石的數量以甲方過磅單為準，每月底同甲方財務結算清上月運輸費，憑磅單結算，不開税票。

2、甲方按下列標準付給乙方運費；蛟龍採石場按3元/噸；北山石料按5元/噸，楓壇機制砂按7元/噸結算。在柴油價格低於7500元/噸時，甲方按下列標準付給乙方運費；蛟龍採石場按2.50元/噸；北石山料按4.5元/噸。

四、與車輛相關的糾紛處理乙方的車輛在經費過程中所造成的一切安全和經濟糾紛均由乙方自行負責，並承擔所有車輛的所有税費和經費，一切安全糾紛和經濟糾紛均與甲方無關。

五、本協議履行內容如因政策或因不可抗力因素導致甲方無法經營，則本協議書自行終止。

六、雙方的責任和義務

1、甲方為乙方提供住宿場所，乙方司機進餐按5元/餐收取。

2、乙方車輛的上牌、税費、保險、加油等費用均由乙方自行承擔。

3、乙方對車輛及司機自行管理，在運輸過程中出現違規、違章、交通事故等均由乙方自行負責解決，與甲方無關。

七、明示條款甲乙雙方對本協議的條款已充分閲讀並完全理解每一條款的真實意思，表示願意簽訂並遵守協議的全部約定，如有未盡事宜，雙方協商解決，本協議一式兩份，雙方各執一份，給雙方簽字後生效。

甲方簽字：

乙方簽字：

年月日