趙州橋位於哪個省，趙州橋的傳説

民間傳説，這座大石橋是魯班修的;城西的小石橋，看去象浮游在水面上的一條小白龍，活靈活現，傳説這座小石橋是魯班的妹妹魯姜修的。這兩座橋修得可好啦!舞台上演《小放牛》，還有這樣的唱詞：“趙州石橋魯班爺爺修，玉石的欄杆聖人留，張果老騎驢橋上走，柴王爺推車軋了一道溝。”這裏就唱到了魯班修趙州橋的傳説。

趙州橋又稱安濟橋，坐落在河北省趙縣的河上，橫跨在37米多寬的河面上，因橋體全部用石料建成，當地稱做“大石橋”。建於隋朝年間公元595年-605年，由著名匠師李春設計建造，距今已有1400多年的歷史，是當今世界上現存第二早(還有一座小商橋)、保存最完整的古代單孔敞肩石拱橋。趙州橋凝聚了古代勞動人民的智慧與結晶，開創了中國橋樑建造的.嶄新局面。[1] 約1397年(也有些資料為大約700年)後，歐洲才建成類似的石拱橋。

1961年被國務院列為第一批全國重點[2] 文物保護單位，2015年榮獲石家莊十大城市名片之一。它是中國第一座石拱橋，在漫長的歲月中，雖然經過無數次洪水衝擊、風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕和8次地震的考驗，卻安然無恙，巍然挺立在清水河上。

趙州橋魯班的故事

相傳，魯班周遊天下，走到趙州(今趙縣)，一條白茫茫的河攔住了去路。河邊很多人上爭着過河進城，而河裏只有兩隻小船擺來擺去，半天也過不了幾個人。魯班為便利百姓交通運輸，決心自己動手，在河上建造一座堅固、美觀的石拱橋。魯班的雄心壯志感動了“上帝”，派來了“天工”“神役”支援。在一個傍晚，有個神童從河西邊趕來一羣羊，到了魯班的工地後，神童突然不見了。而那羣羊則一下子變成了修橋用的石料、拱圈石、橋面石、欄板石、望柱石、勾石、帽石等，樣樣俱全。在那些“天工”、“神役”的幫助下，魯班用了不到一夜時間，勝利地完成了這座“製造奇特”的石拱橋。

“八仙”中張果老和柴王爺的故事

魯班一夜之間造橋的事蹟傳到了蓬萊仙島仙人張果老的耳朵裏，於是相約柴王爺一起去看個究竟。張果老騎着一頭小黑毛驢，柴王爺推着一個獨輪小推車，兩人來到趙州大石橋，恰巧遇見魯班在橋頭上，張果老問魯班這橋能否經得起他和柴王爺過去，魯班很不屑地説當然沒問題，於是，張果老騎着毛驢，柴王爺推着小車過橋。誰知張果老施用法術聚來了太陽和月亮，放在驢背上的褡褳裏，左邊裝上太陽，右邊裝上月亮。柴王爺也施用法術，聚來五嶽名山，裝在了車上。兩人微微一笑，推車趕驢上橋。剛一上橋，眼瞅着大橋搖搖欲墜，魯班急忙跳到橋下，舉起右手托住了橋身，保住了大橋。

趙州橋主拱由28道相互獨立的拱券並列而成。建橋時先砌中間的，再砌兩邊的。每道拱券寬約35釐米，每石長度不同，自70釐米至於109釐米不等，各塊條石之間用二個“腰鐵”相連。每條拱券壞了可單獨修理。因外側的拱券易風化損壞，明代時橋西側的5道拱券塌落，在明清時重修(沒有修復記錄，可明顯看出與中間的石料不同)，1955年對東側塌落的5道拱券進行了重修。中間18道拱券還是隋代建築的。

l、低拱腳：拱腳在河牀下僅半米左右;

2、淺橋基：橋基底面在拱腳下1.7米左右;

3、短橋台：由上至下，用逐漸略有加厚的石條砌成5米長、6.7米寬、9.6米高的橋台。這是一個既經濟又簡單實用的橋台。