[集合]讀《詹天佑》有感

認真讀完一本著作後，你有什麼總結呢？寫一份讀後感，記錄收穫與付出吧。但是讀後感有什麼要求呢？下面是小編整理的讀《詹天佑》有感，歡迎閲讀與收藏。

讀《詹天佑》有感1

京張鐵路是我國自己設計和製造的第一條鐵路。它是由一位傑出愛國的工程師——詹天佑負責修築的.。當時的中國，朝廷腐朽無能，帝國主義者隨意干涉中國的內政。

對於修築鐵路這件事，帝國主義者搶奪修築權，想進一步控制我國北部。又無理要挾，如果清政府動用本國工程師來修築，他們就不再過問。多麼令人憤怒啊！在帝國主義者的令人嘲笑熱風下，詹天佑毅然接受了任務。他工作認真負責，一絲不苟，沒有一點馬虎。詹天佑親自帶着學生和工人，冒着生命危險，在懸崖上勘測線路。這是多麼崇高的精神。他之所以這樣做，正是因為心中時刻想着為祖國爭光。不僅這樣，詹天佑還創造性地採用了兩端同時開鑿進和中部鑿井去，設計了“人”字形線路。真不愧是一位傑出的工程師！如今，祖國發生了翻天覆地的變化。但我們還要為祖國爭光，要使祖國更加繁榮富強。我們是炎黃子孫，是中國少年。雖然現在的我們還不能為祖國做貢獻，但我們要像詹天佑一樣，用不拍困難的精神攻克學習上的難關。我們要發奮學習，長大後，用自己的雙手來建設祖國。

我們將永遠為自己是中國人而自豪。《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻印象，它將永遠鼓舞我奮發向上。

讀《詹天佑》有感2

今天，我讀了《詹天佑》這篇文章。讀完這篇文章，我被詹天佑不屈不撓、一絲不苟的精神感動了。

《詹天佑》這篇文章主要講述了在1905年，清政府任命詹天佑為修築京張鐵路的總工程師。但是剛提出修築計劃時，一些帝國主義國家就出來干涉，直到後來，帝國主義者提出一個條件：清政府如果用本國的工程師修築鐵路，他們就不再過問。他們以為，這樣要挾，鐵路就沒法動工，但他們不知道，那時中國已經有詹天佑這名工程師。最後在詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑中，修建了鐵路。

我最佩服的是詹天佑的大膽和不怕困難的。在詹天佑修築隧道時，最讓我難忘的就是他用聰明的智慧修築的居庸關和八達嶺兩條隧道。

居庸關山勢高，巖層厚。詹天佑就採用從兩頭同時鑿進的辦法。而八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長，詹天佑決定採用中部鑿開法，把工期縮短了一半。從這件事上，體現了他的聰明與創新的思想。

讀完《詹天佑》，我又不由得想起了我七歲那年。同學們中正在流行滑板，我看着他們玩得很開心，自己也想試一試。於是，媽媽就從玩具店裏給我買來了滑板，我在媽媽的幫助下，一步步的練習滑板，練習中，我曾堅持過，也曾放棄過，曾摔倒過，也曾退縮過，不過，最後還是在媽媽的鼓勵下學會了滑滑板。現在回想起來，我的經歷跟詹天佑真是天壤之比呀!

因此，我以後要好好學習，雖然我不能像詹天佑一樣，有那樣偉大的`業績、功勞，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，以他為榜樣，儘自己的努力去建設我們的祖國，使亞洲版圖上這隻“雄雞”，永遠昂首挺立於世界的東方!

讀《詹天佑》有感3

前幾天，我懷着崇敬的心情閲讀了<<詹天佑>>這篇振奮人心的文章。讀了這篇文章，我對詹天佑的敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑，更敬佩他那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質！

<<詹天佑>>這篇文章主要寫了詹天佑不怕千難萬險，不怕帝國主義的要挾，嘲笑，親自主持修築京張鐵路的`事，瞻仰了詹天佑的愛國主義精神和傑出的才能。

當我讀到"他親自帶着學生和工人……他常常請教當地的農民"時。我不禁被詹天佑那不怕困難的品質所折服！修築京張鐵路的任務十分艱鉅，連外國的工程師也不敢輕易嘗試，而詹天佑卻懷着祖國人民的期望，懷着決定建設祖國的堅強決心，不怕一切困難，披荊斬棘。終於不負眾望，成功地主持修築第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路，為我國人民爭得了榮譽，也爭得了光彩！相反，我卻因為小小的困難而退縮;有一次，老師發下了一張試卷羊我們做，前面幾題都非常簡單，我很快就做完了，可是到了最後一題"聰明題"的時候，我看了看題目，便把試卷丟到來了一邊，心想：這道興趣題這麼難，我肯定不會做了，還是等老師評講是抄答案算了，於是不再思考……想到這裏，我感到萬分羞愧！跟詹天佑性比，我卻顯得那麼愚蠢，因為我遇到困難不懂得想辦法去解決，只會退縮。而詹天佑接受了修築京張鐵路的任務後，卻是排除萬難，想辦法完成這項艱鉅的任務。詹天佑，你是我們中國人民的驕傲1

我要學習詹天佑那不怕困難，披荊斬棘的高尚品質，將來像詹天佑一樣成為一名服務人民，建設祖國的棟樑之才！

讀《詹天佑》有感4

今天， 我們讀了一篇名為《詹天佑》的課文。讀完以後，我心潮滕湧，有許多的感想。

這篇課文主要講了詹天佑修京張鐵路的事，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。而且提前兩年完成了京張鐵路，給那些藐視中國的`帝國主義者一個有力的回擊。詹天佑為什麼這麼快就能完成京張鐵路這麼龐大的工程呢？就因為他擁有堅強的意志力。像我們六年級了，還看電視，玩電腦，玩手機。考試起來粗心大意。現在看了這篇文章後，我要更加仔細，並更努力的去學習詹天佑的創新精神和傑出的才幹。

讀《詹天佑》有感5

今天語文老師一上課，就説："今天我們一起來學習《詹天佑》一課，這一課在教材上已經有20多年了，我87年參加工作就有這一課，詹天佑何許人也，我們學習他什麼呢？……"

説完這句話，老師暫停了一會兒，又説："我們中國，一個泱泱大國，當時還是個弱國，清朝政府腐敗無能，外國人看不起我們，……".我們聽着，想着，是啊，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，主持完成了我國第一條完全由我們自己的設計施工的京張鐵路，真不愧是我國傑出的愛國工程師。

改革開放的今天，我們的`祖國在中國共產黨的英明領導下，正煥發出勃勃生機。大江南北，長城內外，開發區星羅棋佈，高樓大廈遍及城鄉；高新科技捷報頻傳，衞星、遠載火箭接連發射，在長天呼嘯，在宇宙暢遊；重點工程日新月異，節節勝利；一國兩制的偉大構想使"東方明珠"——香港重回祖國母親的懷抱；人民生活水平逐步提高，市場更加繁榮。雖然我國已經繁榮富強了，但比起發達國家，我們還差很遠，所以我們一定要好好學習。

聽了老師的話，我立下了一個誓言：一定要刻苦學習，將來成為一個對社會有用的人。

讀《詹天佑》有感6

詹天佑這篇文章記敍了我國傑出的愛國工程師—詹天佑，不怕困難，也不怕帝國主義者的嘲笑，成功地主持修築了著名的'京張鐵路。

詹天佑之所以能成功，是因為他有着認真的工作態度。他經常勉勵工作人員，説：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種嚴謹、仔細的工作態度，正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的。

其實，我做事時，也是一個“小馬虎”記得有一次，我飛快地寫完了對我來説及簡單的數學題，然後拿給爸爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“晴晴，你認為你做對了嗎？”我立即脱口而出：“肯定對！”可是，結果卻出乎我的意料，錯了。讀了詹天佑這篇文章後，我真正意識到自己錯了，不僅錯在做錯了題目，更錯在我對作業、對學習不認真。粗心馬虎這個毛病對我百害而無一益，我以後一定改正。

詹天佑之所以成功，還因為他有強烈的愛國精神。外國人在報紙上侮辱中國、侮辱詹天佑，企圖讓詹天佑失去信心，把修築權讓給外國人。可是，詹天佑沒有被他們嚇倒，反而日夜不休、廢寢忘食地修築鐵路。京張鐵路不滿四年就竣工了，給了外國人當頭一棒，也給中國人爭了光、爭了氣。

詹天佑，我要以你為榜樣。我要做一個和你一樣愛國、一絲不苟、精益求精的人，為祖國做貢獻！

教師評語：孩子的感受是細膩的，也是堅韌的。

讀《詹天佑》有感7

今天，我們學習了《詹天佑》一課，文中的詹天佑不懈努力，提前竣工京張鐵路，不但增強了中國工程師的信心，而且給予外國侵略者沉重的打擊，我佩服的五體投地。

京張鐵路是第一條完全由我工程師親自設計施工的鐵路，是我們中華民族的驕傲與自豪，長長的鐵路、連綿不斷的山嶺凝聚着中國人民的智慧與汗水，修築它的道路坎坷曲折。

詹天佑敢於嘗試，在這條路上，到處都是斷臂懸崖，危機四伏。為了尋找一條合適的線路，他冒着生命危險在野外工作。要知道野外環境惡劣，再加上如此艱鉅的任務，他肯定會吃不消，但愛國是他堅持不懈，突破重重險阻。這讓我敬佩不已，如果換做是我，在同樣的處境中，早已精神崩潰，如果再遇上點兒波折，那還不告老還鄉。在這麼大的困難面前，我們生活中的雞毛蒜皮又何足掛齒，最苦的咖啡，品味起來才有滋有味；最讓我佩服的是他的機智，隨機應變，因為他的機智使工期提早兩年呢！更是外國侵略者刮目相看，讓中華民族實現願望的時刻更進一步。在修築過程中，需要在青龍橋附近動工，火車下山輕而易舉，但是要讓火車從陡峭的山坡下爬上來，可是件令人頭疼的事情。而詹天佑並沒有畏懼，憑着智慧發明了一種舉世聞名的.線路——“人“字形線路，如此巧妙的設計，着實令人讚歎不已。我們遇到困難不但不能退縮，反而要動腦想辦法。路老師還告訴我們，詹天佑為了修好京張鐵路，傾其所有，唯一的女婿也在一次意外中失去了寶貴的生命，但是為了報效祖國，他努力忘記喪子之痛，仍然堅強的在這危機四伏的道路中徘徊，一切都是為兩個字——愛國。為了祖國他幾乎失去了一切，他的這種精神流芳百世，引得無數人的讚美，詹天佑的精神應當在我們這一代發揚光大。

我們的祖國之所以繁榮昌盛，是因為有了更多的“詹天佑“在為祖國獻身，詹天佑的這種精神應當讓我們這一代持之以恆，延續下去，只有這樣，祖國才會更加強大。

讀《詹天佑》有感8

近日，我們學了一篇課文《詹天佑》。這一篇文章講的是，1905年清政府提出由本國工程人員獨自完成“京張鐵路”的修建。在英俄等多數帝國主義的威脅下，詹天佑毅然接受修築“京張鐵路”的艱鉅任務。在多次勘測過程和勉勵工作人員後提前兩年竣工，只用四年時間。

當我讀到”塞外常常狂風怒號，黃沙滿天”時，詹天佑不怕艱苦的做事情，讓我明白生活中不要怕艱苦，要努力，盡力的把每一件事做完。

我繼續往下讀，當讀到“居庸關山勢高，巖層厚”，詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進的辦法時，讓我想起許多愛國人士，比如：岳飛的《滿江紅》……又讓我明白了人都要勇於創新。

我又讀下去，讀到“北上的`列車到了南口就用兩個火車頭，一個前邊拉，一個後邊推”時，這讓我明白了有困難時要想辦法。

這一篇課文讓我明白，要為偉大的祖國做一些力所能及的事情吧！把美麗的中國展現在全世界人民面前！

讀《詹天佑》有感9

今天，葉老師給我們講了一篇生動的文章。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。這是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路幹線。給帝國主義一個有力的回擊。

讀着詹天佑這種傑出愛國的精神，我想到了孫中山的一些事情?孫中山有段時間是在外國度過的，那時候，班上只有孫中山一個人是中國人，一些外國小孩，就拽他的小辮子説中國的壞話，孫中山把頭一甩，把拳頭一揮，打在他臉上……以後，那些外國小孩再也不敢罵中國了。我還想到我身邊的同學，愛國不需要驚天動地，不需要轟轟烈烈。以下事情都是愛國?看見一張紙片，彎下腰，撿起來；不隨地吐痰；吃完些水果、零食的包裝，不隨地亂扔。這些都是愛國的'舉動。我有時候遇到數學難題，仔細思考，若思考不到，就去問老師；一個字不會寫，不是隨便亂寫一個，而是拿出字典查一查，記一記。我讀着課文“詹天佑不怕困難，也不拍嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路”這句話時，我想“太棒了！詹叔叔您真是活菩薩！您真是第一個站出來的‘勇士’，我知道您已經知道如何建鐵路了，您也一定知道這次的成敗關係到祖國的恥辱。”

我們為自己是中國人而感到自豪，我們為祖國的日益強盛剛到驕傲！詹天佑，這個偉大的名字！因為您，我們中國的第一條鐵路才能修築成功，謝謝您！

讀《詹天佑》有感10

近期，我讀了一篇課文《詹天佑》。讀完後，我知道了從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。

當我讀到“哪裏有要開山，哪裏要架橋，哪裏要把陡坡剷平，哪裏要把灣度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”詹天佑經常勉勵工作人員説：“我們的工作首先要精密，不能一點馬虎。大概差不多這類説法不應該出自工程人員之口時，讓我想到了詹天佑是一個負責的.人。這也讓我想起我平時那馬虎的毛病。

當我讀到了課文結尾時，説京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提前了兩年。這説明了詹天佑對工程一絲不苟、高度負責的精神。這種精神值得我們去學習。

課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難，不怕鈔笑。”雖然才簡單幾個字,可是裏面藴含着奧祕。這幾個字體現了詹天佑的愛國精神。有一句話説的對，——“聰明在於勤奮”。我們要多實踐。多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候就會像詹天佑一樣，有創新的精神。

我要像詹天佑那樣，熱愛祖國，為祖國做出貢獻，要擁有勇於實踐、創新的精神，做事要一絲不苟。為此，我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲和自豪！

讀《詹天佑》有感11

今天，我們學習了，《詹天佑》這篇課文我感受頗深。

我很想對詹天佑説：“詹天佑，我真佩服你的愛國精神，你對待工作的負責，一絲不苟，你迎難而上的堅毅決心，和你強大的內心。”

“在帝國主義不斷的譏笑你，嘲笑你，瞧不起你師，你沒有退縮，忍辱負重，接受了這困難重重的任務。”

“在面對一個有一個險峻的地勢，一個有一個棘手的'困難時，而是憑着自己的創新精神和過人的聰明才幹，克服一個個困難，迎難而上，修復了幾條名揚千古的鐵路幹線。”

“在資金中斷時，你一次又一次的和銀行，政府周旋，終於把這一大困難也克服掉了。”

“在女婿，女兒雙雙發生意外時，你沒有因此一蹶不振，而是憑着自己強大的內心，繼續投入到工作中。”

“詹天佑，你為中國人爭了口氣，我佩服你！”

詹天佑遇到那麼多困難，他都沒有放棄，我們在學習上遇到的小麻煩，比起詹天佑經歷過的困難，根本不值一提！

我以後一定會把詹天佑的精神當成我努力的方向，就是四個字——迎難而上。

讀《詹天佑》有感12

今天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我感慨萬千。詹天佑12歲獨自到美國學習，1878年考入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業，1881年回到中國。1905-1909年主持修築了第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路幹線——京張鐵路。有中國鐵路之父中國近代工程之父之稱。詹天佑剛剛回到祖國，當時清政府腐敗無能，帝國主義國家都要爭奪京張鐵路的修築權，，他們誰也不讓誰，最後，清政府任命詹天佑修築京張鐵路，可帝國主義者們豈肯善罷甘休，他們想通過阻撓和要挾來讓詹天佑失去信心，但詹天佑不受任何影響，毅然接受了修築京張鐵路的任務。居庸關山勢高，巖層厚，詹天佑採用了從兩端同時向中間鑿進的辦法；八達嶺長1100多米，詹天佑採用了中部鑿井法，將工期縮短了一半；青龍橋陡坡特別大，詹天佑又設計了一種“人”字形線路，讓火車上山容易多了。

詹天佑與工人們同甘共苦，還經常放下自己總工程師的身份去請教當地的農民。他數據要求精密，他常常帶着學生和工人在峭壁上定點測繪。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。詹天佑身先士卒的作風，對工程一絲不苟，高度負責的精神和嚴謹的科學態度，表現了他的愛國主義精神和卓越才能，顯示了中國人民的智慧和力量。今天，我們偉大的`祖國之所以繁榮昌盛，是因為有千千萬萬像詹天佑那要具有一絲不苟，嚴謹治學，創新，愛國精神的人，讓我們跟隨他們的腳步為祖國的繁榮昌盛而奮鬥吧。

讀《詹天佑》有感13

在這個學期，我在語文書上讀了一篇文章，題目就是《詹天佑》。

相信所有的中華兒女都對“詹天佑”着一名字並不陌生。他是我國著名的愛國工程師，被周恩來總理稱為“中國人的光榮”。我國第一條靠自己的力量修築成功的京張鐵路，就是在他的`主持下全線竣工的。

課文講述的就是着樣一個故事。在清朝末年，帝國主義欺辱、壓迫我國，還企圖把我國鐵路幹線——“京張鐵路”的修築權弄到手。我國清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修築京張鐵路。外國人認為這是一個天大的笑話，因為“能在南口以北修築鐵路的工程師還沒出世呢！”

外國人之所以會説這樣的話，是因為那時的中國在世界各國沒任何的地位。

詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關隧道”和“八達嶺隧道”，還設計了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。清政府任命詹天佑為總工程師，讓他主持修築京張鐵路。詹天佑不怕困難和嘲笑，開鑿了“居庸關隧道”和“八達嶺隧道”，還設計了“人字形線路圖”，使京張鐵路不滿四年就全線竣工了。

詹天佑不怕困難，不畏艱險的精神深深打動了我。我跟他相比，就顯得渺小多了。在生活中，我是一個害怕困難的人，缺乏戰勝困難的勇氣。每次做作業時，一遇到“半路殺出的程咬金”，便走不下去了。

詹天佑的這種不怕困難不怕嘲笑的精神，又讓我想到了我自己：記得三年級時，媽媽讓我去學一下溜旱冰，於是我也帶着滿懷的熱情答應了。

結果，父母花高價買了一雙最好的溜冰鞋後，教練的訓練就讓我堅持不住了。剛學了一個星期我就開始逃課，被父母發現後，我就滿世界的找藉口：一會兒説教練對我偏心：別人溜兩圈，我我要溜四圈。一會兒又説教練的每一次考試都考我沒學過的。其實那隻不過是我當時沒有認真聽，或沒有去上課造成的。

現在學了《詹天佑》這篇課文，我和詹天佑簡直是天壤之別呀！當時學完那篇課文，我就感覺臉好像發燒了！！

讀了這篇文章，我懂得了一個道理：遇到困難不能退縮，要開動腦筋，尋找出路。只有勇往直前，才能看見勝利的曙光。

讀《詹天佑》有感14

詹天佑是我國最傑出的愛國工程師，京張鐵路，就是他的指揮下修築成的，這是第一條完全由我國工程人員修築的鐵路。

1905年，詹天佑被清政府任命為京張鐵路的總工程師，消息一傳開，全國轟動，而帝國主義者卻認為這是一個天大的笑話。認為中國的工程師還沒有出世呢，他們認為連外國工程師都不敢輕易嘗試，中國是無論如何也完成不了的。就這樣，詹天佑在重重壓力下接下了修築鐵路這個任務。他不怕困難，也不怕嘲笑，馬上就投入到工作中。每當他遇到困難時，他總想：這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好。這就話一直伴隨到完成鐵路的修築工作為止。京張鐵路還沒滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年的時間。這給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，每當經過青龍橋車站，你總能看到一個銅像，那就是詹天佑。

是呀，詹天佑不負眾望，憑堅強的.毅力完成了這個比天還大的任務，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，使他們對中國刮目相看。詹天佑以優異的成績畢業於耶魯大學，許多國家曾試圖用利益來留住詹天佑，但是詹天佑並沒有被誘惑住，仍回到祖國，幫助祖國的工程事業發展。他擁有一顆愛國的心，不惜獻出寶貴的生命來保護祖國。

我們要像詹天佑那樣熱愛祖國，回報祖國，把愛國精神的火燃燒在每一個人的心目中。我堅信：雖然詹天佑已不在人世，但是他那愛國的精神將留在每一個人的心目中。

他，是一個平凡的人，卻幹了不平凡的事情，這就是--詹天佑。

讀《詹天佑》有感15

今天我讀了《詹天佑》這篇課文，我很受啟發。

這篇課文主要寫了，本文以我國傑出的愛國工程師詹天佑的姓名為題，重點寫了他一生最重要的'事件之一，即克服重重困難，支持第1條完全由我國工程師設計施工的京張鐵路。讚揚了詹天佑愛國思想和傑出的才能，也體現了中國人民的智慧和力量。

還寫了詹天佑他不管那些帝國主義家的嘲笑。毅然接受了任務。在修的過程中他還發明瞭兩端開鑿法和中部開鑿法。其中他經常帶頭挑着人們去排水，常常和人們同吃同住，不離開工地。

我看了以後深受啟發，詹天佑他不僅很愛國，還很能幹他是我們學習榜樣。我覺得我們現在開始上課一定聽講，以後要成為一個對國家有用的人，對別人有用的人。

讀《詹天佑》有感16

中國是一個有五千年曆史的文明古國，在這漫長的歲月湧現出許許多多個愛國英雄：詹天佑、周恩來、鄧小平、李大釗……他們的愛國精神和事例深深的打動了我。

上一週，老師和我們共同學習了一篇文章《詹天佑》。詹天佑那種愛國精神和為國爭光的決心震撼了我。這篇文章主要內容有：清政府提出修築京張鐵路時，一些帝國主義者就藉此掠奪銀兩，並進一步控制中國。但是中國那時已經有了自己的工程師，清政府就任命詹天佑為總工程師。那些帝國主義者卻認為這是個笑話，外國人還紛紛嘲笑中國人。可是詹天佑不怕困難，接受了這樣艱鉅的`任務。他還常常勉勵工作人員，做什麼都要一絲不苟。他還經常冒着生命危險在野外工作，為了尋找一條合適的線路，他還常常請教當地的農民。他沒有因為自己的身份而擺架子，反而還和工作人員一起吃住。遇到困難，他總是想，這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好，不能讓外國人嘲笑中國人。讀到這裏，我不禁慚愧地低下頭，想到那次遇到困難時：有一次，數學老師佈置了家庭作業，做着做着，有一題一直理不清思路，答案更是千變萬化，反正也沒多少人會做，隨便混個答案吧，老師也會評講的。就是因為有了這樣的想法，所以我就更懶得動腦了，都為了節約時間用計算器。讀了這篇文章，我意識到這麼做是多麼可笑，遇到這麼點困難都戰勝不了，如果遇到更大的困難，那我就做不了啊。

所以，我以後遇到困難，更是挺身而上，不要做害怕困難的膽小鬼。所謂不經歷風雨怎能見彩虹，那就讓我見到最美麗的彩虹吧。

讀《詹天佑》有感17

今天，我們讀了《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑的愛國情懷深深的感動了。我一次有一次的讀着文章，體會文章的內容。 日記

文章講的是詹天佑是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口的這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。在修築鐵路的過程中。詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，帶領工人勘測線路，還經常勉勵工作人員，工作精密準確，不能馬馬虎虎。在惡劣的環境下，詹天佑始終野外作業，遇到困難時還向當地農民請教，應為他的心中有一個堅定的信念：這是中國人自己修建的第一條鐵路，一定要把它修好。如果不這樣就會遭到外國人的譏笑，還會使中國的工程師失去信心，這是多麼讓人敬佩的愛國主義精神啊！

正是有了，正是有了一絲不苟的嚴謹的'工作和為國爭光的信心，才使地京張鐵路，不滿四年就勝利竣工了，增長了中國人的精神，消滅了帝國主義的微風。

讀者這篇課文，我也想到了自己的學習，我們不也正缺少這種嚴肅認真的精神嗎？我們學習數學，就得精細，準確，不能馬馬虎虎。有一次，我在黑板上做計算題時我把123寫成了126，立刻傳來了同學們的嘲笑，馬虎、大意，笑死人。

“國家興亡，匹夫有責”做為炎黃子，做為少年兒童，我們從小要樹立愛國主義情懷，為振興中華做準備，一定要好好學習，要認真做每一件事，要向詹天佑一樣為國爭光。

讀《詹天佑》有感18

不久前，我們學了《詹天佑》這篇課文。“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”這句話一直縈繞我的耳畔。詹天佑是多麼一絲不苟啊！

他不怕外國人的嘲笑和蔑視，毅然接受了任務，設計出了完美的`“人”字型線路，體現出了他的偉大，同時去掉了“東亞病夫”這一稱號。

他的勇敢和細心十分值得我學習。我跟他相比簡直是天壤之別。首先説勇敢，詹天佑在峭壁上定點測繪，一不小心就墜入深谷了，這可是冒着生命危險啊！我呢，碰到一點小事就會哭鼻子，一次不小心踩到了一隻青蛙，就喊爹喊娘了。第二説細心，詹天佑從來不允許工作人員出一點錯誤。我呢，一次數學作業6道計算題就錯了兩道，不是因為不會做，就是因為粗心、馬虎。

我們是祖國未來的一朵朵鮮花，我們也要為祖國獻上一份力量。要向詹天佑那樣勇敢，要向詹天佑那樣細心，不怕嘲笑，堅持到底。就像莎士比亞説的那樣：不要只因一次失敗，就放棄你原來決心想達到的目的。