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電氣控制實訓報告

欄目: 報告 / 發佈於: / 人氣:3.18W

在現實生活中,報告使用的頻率越來越高,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?下面是小編收集整理的電氣控制實訓報告,歡迎閲讀與收藏。

電氣控制實訓報告

電氣控制實訓報告1

實習目的

幾天的認識實習既緊張又新鮮,因為參觀的單位就是我們以後將要工作的`地方。通過實習,我們親身感受了以後的工作狀態,以及工作後將要從事的工作的對象以及所用的知識,這不僅激發了我學習課程的熱情,也會促進我們不斷提升自己運用知識的能力,認識到課堂上學習的不足。在我看來,實習有以下幾點好處:

其一,認識實習能培養我們全面思考的能力。電力系統要正常工作,要考慮諸多因素。例如支撐運輸線的杆塔,分為拉線式,直立式,耐張型,跨越型,就是為了適應不同的環境。運輸線少不了絕緣子,金具,為了消除重力,風力等影響。

其二,認識實習能培養我們靈活思考與解決問題的能力。所參觀的變電所的輸入高壓線要經過三個繼電器,兩個變壓器。三個開關不同擋位,就可以控制兩個變壓器的工作狀態,便於檢查與維修。

其三,實習培養我們較強的是讀圖與實踐能力。通過實習,我們更詳細的瞭解了和我們同專業的工作人員是如何工作的,雖然由於專業知識有限,我們瞭解的還不是很詳細,但是我們對我們自己以後要做的工作有了一個感性的認識,這樣更有利於以後理論的學習,感性認識上升為理性認識。

實習內容

注水站

以前只是聽説地下石油開採後要往地下注水,不過在參觀xx注水站之前怎麼也沒有想到注水還有這麼多的學問,更讓我難以置信的是注水還要求是未被污染的水。利用注水井把水注入油層,以補充和保持油層壓力的措施稱為注水。油田投入開發後,隨着開採時間的增長,油層本身能量將不斷地被消耗,致使油層壓力不斷地下降,地下原油大量脱氣,油井產量大大減少,甚至會停噴停產,造成地下殘留大量死油採不出來。為了彌補原油採出後所造成的地下虧空,保持或提高油層壓力,實現油田高產穩產,必須對油田進行注水。而注水站的作用正是把供水系統送來或經過處理符合注水水質要求的各種低壓水通過水泵加壓變成油田開發需要的高壓水,經過高壓閥組分別送到注水幹線,再經配水間送往注水井,注入油層。一般對於油田注水站的水的來源一般是煉油廠煉油後的水和來源於附近河流中的水。前者一般需經過淨化才能輸送至各大油田注入地下,而後者這可直接注入地下。

注水站主要有儲水罐,供水管網,注水泵房,泵機組,高低壓水閥及供配電,潤滑系統,冷卻水系統組成。注水方式即是注採系統,其指注水井在油藏所處的部位和注水井與生產井之間的排列關係,可根據油田特點選擇以下注水方式:邊緣注水,其分為緣外注水,緣上注水和邊內注水三種;切割注水;面積注水,可分五點法注水,七點法注水,歪七點法注水,四點法注水及九點法注水等。

變電所與供電培訓中心

我們實習的時間只有短短的五天,而在變電所實習的時間卻達一天之長,在供電培訓中心的實習也佔了半天的時間,可見電力方面的認識對我們電氣專業學生的重要性。

都有具體要求。變電所繼電保護分系統保護(包括輸電線路和母線保護)和元件保護(包括變壓器,電抗器及無功補償裝置保護)兩類。變電所的控制方式一般分為直接控制和選控兩大類。前者指一對一的按紐控制。對於控制對較多的變電所,如採用直接控制方式,則控制盤數量太多,控制監視面太大,不能滿足運行要求,此時需採用選控方式。選控方式具有控制容量大,控制集中,控制屏佔地面積較小等優點;缺點是直觀性較差,中間轉換環節多。變電所引入兩路高壓電源,通過三路繼電器控制,使高壓電可以通過不同的備用設備輸入,以便發生故障時進行維修。輸入電壓通過變壓後,電壓由110kv降為10kv。變壓器是變電所的核心設備,變電所控制室內裝有控制設備,控制着所內一切儀器設備,還有先進的報警功能。現在的變電所多以六氟化硫氣體作為絕緣介質。變電站還裝有防雷設備,主要有避雷針和避雷器。避雷針是為了防止變電站遭受直接雷擊將雷電對其自身放電把雷電流引入大地。在變電站附近的線路上落雷時雷電波會沿導線進入變電站,產生過電壓。另外,斷路器操作等也會引起過電壓。避雷器的作用是當過電壓超過一定限值時,自動對地放電降低電壓保護設備放電後又迅速自動滅弧,保證系統正常運行。

供電培訓中心是培訓電力方面的專業人員的地方,我們參觀的培訓中心就曾培訓出許多電力方面的優秀人才。在供電培訓中心實習是我們認識到了一個高級電工人員須具備的基本技能。我們親臨考試考場,深切的感受了學校的氣氛。最後進行的安全救護更是讓我們受益匪淺,先進的模擬人體救護系統讓我們對觸電救護的步驟有了一個初步的瞭解。

煉油廠

xx煉油廠就在我們學校附近,這次去參觀確實第一次去。

大家都知道在地下開採的原油是不能作原料的,石油是混合物。煉油廠的作用就是把混合物中的各個組分分離開來,將其分成用途不同的組分。隨着開採的更加廣泛,原油的含鹽量和含水量正逐步增多。所以對煉油工藝中的除水和除鹽的要求越來越高。除水和鹽採用的工藝的原理是水合油的比眾不同,水的密度大於油的密度,這樣只要經過一定時間的靜置,油和水就在脱鹽罐中分離開了。

但是這樣只是將油和水初步分離,油中還有少量的水分,這些水分大概佔0.3%左右。而要除去這部分水分,有許多方法,如可以採用注水法,是小水滴變大,或是利用水是電解質的性質採用外加電場法。經過這步之後油中水的組分只佔0.03%左右。由於鹽溶於水,所以鹽的去除不必另尋方法。

將油中的水去除後,就可以進一步的煉製。接下來的煉製利用原油中各個氫組分的沸點不同,用蒸餾的方法進行分離。蒸餾的方法可以分為常壓蒸餾和減壓蒸餾。其原理是相同的。由於油中含有硫元素,所以煉油廠中所用的設備都要具備一定的防腐蝕能力。蒸餾過後的成分一般可以分為汽油,柴油,蠟油和瀝青。

變壓器製造廠

變壓器是利電磁感應原理,從一個電路向另一個電路傳遞電能或傳輸信號的一種電器是電能傳遞或作為信號傳輸的重要元件。變壓器是一種的電磁裝置。壓器可將一種電壓的交流電能變換為同頻率的'另一種電壓的交流電能。電壓器的主要部件是一個鐵心和套在鐵心上的兩個繞組變壓器的結構簡介

f——頻率

n——匝數

m——主磁通最大值

當變壓器二次側空載時,一次側僅流過主磁通的電流(0),這個電流稱為激磁電流。當二次側加負載流過負載電流2時,也在鐵芯中產生磁通,力圖改變主磁通,但一次電壓不變時,主磁通是不變的,一次側就要流過兩部分電流,一部分為激磁電流0,一部分為用來平衡2,所以這部分電流隨着2變化而變化。當電流乘以匝數時,就是磁勢。

上述的平衡作用實質上是磁勢平衡作用,變壓器就是通過磁勢平衡作用實現了一,二次側的能量傳遞。

電機修理廠

三相異步電動機的旋轉原理

觀察還可發現,旋轉磁場的旋轉方向與繞組中電流的相序有關。相序a,b,c順時針排列,磁場順時針方向旋轉,若把三根電源線中的任意兩根對調,例如將b相電流通入c相繞組中,c相電流通入b相繞組中,則相序變為:c,b,a,則磁場必然逆時針方向旋轉。利用這一特性我們可很方便地改變三相電動機的旋轉方向。定子繞組產生旋轉磁場後,轉子導條(鼠籠條)將切割旋轉磁場的磁力線而產生感應電流,轉子導條中的電流又與旋轉磁場相互作用產生電磁力,電磁力產生的電磁轉矩驅動轉子沿旋轉磁場方向以n1的轉速旋轉起來。一般情況下,電動機的實際轉速n1低於旋轉磁場的轉速n。因為假設n=n1,則轉子導條與旋轉磁場就沒有相對運動,就不會切割磁力線,也就不會產生電磁轉矩,所以轉子的轉速n1必然小於n。為此我們稱三相電動機為異步電動機。

實習感悟

本次實習,共持續了一週,不算長,也不算短。雖然我在相關方面的知識還很欠缺,但我還是有很多的感悟。實習中師傅們的教悔讓我們對以後的工作有了基本的瞭解,對以後的工作奠定了堅實的基礎。為此,我還要對我們的師傅們説聲:"謝謝您們!我們以後一定後好好體會你們的每一句話,在以後的工作中更加努力。"

實習已經結束,我也該開始新的生活了。在不多的大學生活裏,我還需要做好很多事情,比如英語的繼續學習,比如專業課的深入學習,比如對行業的繼續關注等。未來不管是做個職業經理人還是自主創業,大學時期的積累,必定是我人生的一筆財!以上就是這次認識實習的整理與所得所感,他使我們認識了專業方向,為以後的學習奠定了基礎。

電氣控制實訓報告2

一、實習目的

1、通過具體的電路圖,初步掌握焊接技術,簡單電路元器件裝配,對故障的診斷和排除以及對收音機原理工作的一般原理。

2、熟悉電子裝焊工藝的基本知識和原理,掌握焊接技術。

3、瞭解安全用電知識,學習安全操作要領,培養嚴謹的工作作風,養好良好的工作習慣,培養正確的勞動觀與人生觀,也培養團隊意識和集體主義精神。

二、實習任務

1、要求學員熟悉常用電子元器件的識別,選用原則和測試方法。

2、要求學員練習和掌握正確與焊接的方法,熟悉焊接工具以及焊接材料的選擇。並瞭解工業生產中的'電子焊接技術的發展,焊接的流程以及裝配整機的生產流程。

3、要求學員掌握PCB板的裝配,焊接,調試。的基本操作技能,並對實際產品的製作,安裝,調試和檢測。

4、要求學員掌握瞭解電路板的基本知識,基本設計方法。

三、實習內容

焊接訓練:

元器件:電路板、導線;

工具:電烙鐵、錫線;

焊接訓練時,首先加熱電烙鐵,然後根據老師的要求焊接導線。在焊接時特別要注意錫不能太多,否則易發生短路。焊接完後再利用萬用表進行檢測。

四、學習心得體會

在整個的實習中我學習了很多的東西,使我眼界打開,感受頗深。簡單的焊接使我瞭解到人生學習的真諦,課程雖然結束了,但學習還沒結束,我知道作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高科技人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。此次在為期一週的電子工藝實習中,收穫挺多。如果説我們以前學的都是一些理論知識,那麼此次實習讓我們經歷了一次真正的實踐。從最簡單的電阻電容的識別,以及各種電子元器件的識別、使用及其檢測,到電烙鐵的正確使用以及正確焊接,pcb板的佈局及其製作瞭解。都是我們感到一種新鮮感,一種強烈的求知慾在我們胸中升起。

這次的實習對我們來説無疑是一次較好的動手鍛鍊機會,因此從一開始就抱着一種較認真的態度,無論是從瞭解無線電廣播基礎及其實現原理,還是後來的焊接對我來説都是一種提高。這次實習的重點任務也就是焊接,由於以前曾焊接過一些簡單的電路板,於是焊接對我們來説也不是一件什麼難事,但由於電子元器件佈局緊密,焊接需小心對待。如果焊錯了,將其取下必定要耗費一番精力不可,而且未必能夠取下來。因此我是絲毫不敢怠慢。可在調試時仍然出現了一點小問題,示數顯示有點不穩定,但在同學的幫助下,最終將其完美解決。

這次的實習使我明白一個道理,在現代高速發展的今天,僅僅用一些理論知識來武裝大腦是不夠的,我們還需要用實際動手操作能力來裝扮我們的雙手,只有如此才不負祖國對我們的培養,做好祖國的接班人,為祖國貢獻出自己的一份力量。

電氣控制實訓報告3

一、實訓目的:

實習是機械學生不可缺少的實習環節,學校安排本次實習是在學生完成所有基礎課、技術基礎課後進行的。實習的目的在於通過在實習基地的實踐,使學生能將所學的理論和實踐相結合,鞏固所學的專業知識,培養實踐操作技能,建立電工電子應用的概念。本次的實習要提高自己對社會的認知能力,讓自己迅速適應社會,跟上電子信息前進的步伐。通過理論與實踐的相結合、學校與社會相溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析解決問題的實際工作能力,以便培養自己成為能夠主動適應神會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。

二、實訓設備

十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器

三、實習內容:

5週週二

1、電動機的點動控制電路

老師講解原理、連接電路的方法和步驟,自己實踐操作

①、實習目的:

(1)學會三相異步電動機的點動控制的接線和操作方法;

(2)瞭解交流接觸器的工作原理和構造;

(3)瞭解按鈕開關的構造與作用;

(4)掌握三相電動機點動控制的工作原理、安裝及操作方法;

(5)掌握交流接觸器常開、常閉觸頭在電路中的應用;

(6)通過對三相異步電動機點動線路的實際操作過程,掌握由電氣原理圖變換成實際電路接線圖的知識;

(7)理解點動控制線路的概念。

②、實習元件:

十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器

③、點動控制原理:

當按下啟動按鈕SB後,接觸器KM的吸引線圈通電,常開主觸點閉合,電動機定子繞組接通三相電源,電動機啟動。鬆開啟動按鈕,接觸器線圈斷電,主觸點分開切斷三相電源,電動機停止4、實習過程:

(1)按點動控制線路進行安裝接線,接線是先接主電路,後接控制電路;

(2)線路接好後,對照電路原理圖仔細檢查;

(3)先自己用萬用表測試電路是否通暢,有沒有出現短路的可能!然後找老師進行電路連接核對;

(4)實習完畢,切斷實驗線路三相交流電源,拆除電路;

(5)收拾實驗台,整理工具後。

5週週三

2、電動機的長動控制電路

老師講解原理、連接電路的方法和步驟,自己實踐操作

①、實習目的:

(1)學會三相異步電動機的長動控制的接線和操作方法;

(2)瞭解交流接觸器的工作原理和構造;

(3)瞭解按鈕開關的構造與作用;

(4)掌握三相電動機自鎖的工作原理、安裝及操作方法;

(5)掌握交流接觸器常開、常閉觸頭在電路中的應用;

(6)通過對三相異步電動機自鎖線路的實際操作過程,掌握由電氣原理圖變換成實際電路接線圖的知識;

(7)理解自鎖的概念。

②、實習元件:

十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器

③、長動控制原理:

接通電源開關QF,按下起動按鈕SB2時,接觸器KM吸合,主電路接通,電動機M啟動運行。同時並聯在起動按鈕SB2兩端的接觸器輔助常開觸點也閉合,故即使鬆開按鈕SB2控制電路也不會斷電,電動機仍能繼續運行,按下停止按鈕SB1時,KM線圈斷電,接觸器所有觸電斷開,切斷主電路,電動機停轉。

4、實習過程:

(1)按長動控制線路進行安裝接線,接線是先接主電路,後接控制電路;

(2)線路接好後,對照電路原理圖仔細檢查;

(3)先自己用萬用表測試電路是否通暢,有沒有出現短路的可能!然後找老師進行電路連接核對;

(4)實習完畢,切斷實驗線路三相交流電源,拆除電路;

(5)收拾實驗台,整理工具後。

2、電動機的正反轉電路

老師講解原理、連接電路的方法和步驟,自己實踐操作

①、實習目的:

(1)學會三相異步電動機的正反轉控制的接線和操作方法;

(2)瞭解交流接觸器的工作原理和構造;

(3)瞭解按鈕開關的構造與作用;

(4)掌握三相電動機自鎖和互鎖的工作原理、安裝及操作方法;

(5)掌握交流接觸器常開、常閉觸頭在電路中的應用;

(6)通過對三相異步電動機自鎖線路和互鎖線路的實際操作過程,掌握由電氣原理圖變換成實際電路接線圖的知識;

(7)理解自鎖和互鎖的概念。

②、實習元件:

十字改錐、一字改錐、尖嘴鉗、剝線鉗、萬用表、熱繼電器、導線若干、交流接觸器

③、正反轉控制原理:

四、實習總結

這一週的實訓使我對實際生活和生產車間的電有了一點的認識,讓我從中得到了鍛鍊,對以前的知識加以鞏固,還提高了自己的動手能力,培養了團體間的攜手和作能力。一週的電工實訓進行的緊張有序,使我們有在車間實習體驗。這次實訓是對實際條件下的.依次模擬考核,使用的電壓380伏,所以對我們的要求很高,弄不好會有觸電的危險,還有燒燬儀器,在實訓開始前老師告訴我們,安全放在第一,不能馬虎,開電的時候要檢查一遍,還要通知其他人,以免觸電,老師又講了試驗時應注意的問題,然後我們按分好的組開始做試驗。

剛開始作一週實訓,以為要做很多試驗,發下材料一看才四個,這次電工實訓一共有兩次試驗,第一個試驗是電動機反-正轉實訓,我們上學期有一定的理論知識,我想應該沒問題,可以做起來,可一做不是那一回事,接完後電機不轉,發現是接觸點不能吻和。我們將電壓改變後,電路恢復正常工作,電機開始反-正轉。這讓我懂的接線必須認真,不能馬虎。在做任何事都必須認真做。是我感受頗多。

第二個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓,這個試驗線路和上一個沒有查別,在加上已經做過二個試驗,我們對電器的應用有一定的熟悉。操作起來就比較順利,我從中學到了很多,讓我對電機有了新得認識,可以順利的進行調控。通過幾天的實習,使我懂了許多許多的道理,真可謂是“受益匪淺”啦,這次我們的實習任務,雖然算不上很重,其任務就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很複雜,但是真正要安裝起來那得費一把勁,由於是兩位同學共用一個工位,最重要的是雙方協作精神,這一點我體會最深。做工有條不紊的進行着,這項工作需要特別的細心,弄不好的話很容易讓自己做的一切從頭再來。首先,必須把安裝的器材清好檢查是否完好,再次就是要運用巧勁把每副夾子上好,牢固,一下午下來人累得是筋疲力盡,但看到自己安裝的效果,還是感到很欣慰的,再過一年半我們就要步入社會,踏上自己的工作崗位,但我感覺到一週的學習期就是以後生活的寫照,我會運用自己的書本知識和實踐能力去撐穩,那在江中的風帆我們的老師總是先給我們講一些理論的內容,再準備讓我們接線。剛開始接線時我們就按着圖接下來,一點秩序也沒有,所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網一樣。現在想到都覺得好笑。

也因為電工課我們瞭解到了很多我們平時都不會認真去注意的常識,比如安全用電常識、電工基本操作(怎麼連接導線)。總之,感覺學到的東西還是蠻多的。兩次的電工對手親身體會到整體思考的重要性,布一塊好板就必須要有整的邏輯思維,布板要注意各元器件的空間排布還要注意到佈線時線與線不能相交且要注通過這一次的電工的實訓,也培養了我們的規範化的工作作風,以及我們的團結協作的團隊精神。

電氣控制實訓報告4

一、實訓目的

1、通過實訓進一步掌握電氣安裝與佈線工藝。

2、掌握電路的故障自查,調試及排除故障的方法。

3、學習掌握簡單的電路分析和設計方法。

二:實訓要求

1、根據設計題目要求畫出原理圖

2、根據原理圖畫出電氣接線圖

3、根據工藝要求進行接線。

4、調試並排除故障

三:接線工藝

1、接線柱絕緣枱無損傷接線柱螺紋無損傷、無放電痕跡、絕緣枱完整無裂紋

2、佈線通道盡可能少,同時並行導線按主、控電路分類集中,單層密排,緊貼安裝面佈線

3、接線無歪脖佈線拿彎弧度要自然平滑,避免急彎,直角彎

4、同一元件、同一迴路的不同接點的.導線間距離應保持一致。

5、導線裸露不超長線芯絕緣與接線端子壓接部分之間的芯線長度不大於5mm

6、一相絕緣不觸及另一相導體一相絕緣不與另一相接線柱相觸

7、接線無交叉佈線現場檢查,有交叉現象者不得分

8、各元件的安裝位置應齊整,勻稱,間距合理,便於元件的更換

9、接線餘頭不超長線芯最前端距接線端子壓接部分的長度不大於2mm

10、佈線順序一般以接觸器為中心,由裏向外,由高至低,先控制電路,後主電路,以不妨礙後續佈線為原則。

實訓心得:

1、通過一個星期的實訓,提高了我們理論水平和實際動手能力,掌握我電氣電路圖的基礎知識,學會了設計簡單的電路圖以及如何看圖接線。在短期內學到了許多知識。

2、本次實訓不長,但內容豐富包含多種能力和技能訓練,例如:元件識別能力,組裝能力,萬用表測量能力,給平日我們只學理論知識的我們很好的實踐機會。

3、培養了我們獨立思考,克服困難,以及出現錯誤要冷靜分析檢查的能力,以及團隊合作能力,並且學到了專業知識以外的很多東西,比如做事要有耐心,不可急躁,相信對以後有很大幫助。

電氣控制實訓報告5

(一)瞭解電力系統整體概況

28日上午,我們全體學生集合在一起,許老師向大家大致講解了整個發電系統的情況,認識和了解了發電過程。

我國的發電廠主要有火力發電廠、水力發電廠和核能發電廠。

(1)火電廠的電能生產過程

我國火電廠使用的能源主要是煤,且主力發電廠為凝氣式發電廠。整個生產過程可分為三個系統:燃料的化學能在鍋爐燃燒中轉變為熱能,加熱鍋爐中的水使之變為蒸汽,即燃燒系統。主要有運煤、風煙、灰渣等組成。汽水系統主要有鍋爐、汽輪機、凝汽器、除氧器、加熱器等設備及管道構成。將熱能轉變為機械能。電氣系統由發電機、勵磁裝置、廠用電系統和升壓變電站組成。

(2)水力發電廠

水力發電廠又稱為水電站。把水的位能和動能轉換成為電能的工廠。生產過程為:從河流較高處或水庫內引水。利用水的`壓力或流速衝動水輪機旋轉,將水能轉變為機械能,然後由水輪機帶動發電機旋轉,將機械能轉換成電能。

(3)核能發電廠

核能發電廠簡稱核電廠,利用反應堆中核燃料裂變鏈式反應所產生的熱能再按火電廠的發電方式,將熱能轉換為機械能,在轉換成電能。

我國還有其他發電廠如風電廠、地熱發電廠、潮汐發電廠等。

(二)高壓走廊

28日下午,我們集體參觀了從校西門到龍源湖之間的高壓走廊,主線路為10KV輸電線路,共有兩條即李萬左線和李萬右線。我們學校用電也由它供給。這條線路外非裸線,因為典雅較110KV線路低,線路離地較近,以防傷人或車,故未用裸線。

通過今天的學習,我瞭解到以下知識:

1、送電線路主要設備

送電線路用絕緣子以及相應金屬導線及架空地線懸架設在杆塔上,連接發電廠和變電站,以實現輸送電能。

a導線:目前常採用鋼芯鋁絞線或鋼芯鋁合金絞線為提高線路的輸送能力常採用每相四根或兩根導線組成的分裂導線型式。

b架空地線主要用於防雷,也可以降低不對稱短路時的工頻過電壓,減少潛供電流。兼有通信功能的採用光纜複合架空地線。

c絕緣子:將導線絕緣地固定和懸吊在杆塔上的物件。常用的有盤形瓷質絕緣子、盤形玻璃絕緣子、棒形懸式複合絕緣子。

d幹架:支撐架空線路導線和架空地線。本次實習所接觸的杆距為50m高壓輸電線採用裸線輸電。如果輸送的是交流電,一般採用空芯輸線。

高壓輸電線上最上面有兩根電線為避雷線,輸送的三相電採用分裂式。線路與幹架連接部分有絕緣子,以固定線路,防止因經常抖動將電線扭斷。在輸電線路上有許多鐵環,用於掛線。通信線路經常借用輸電線路鋪設的杆架,以節省基礎投資。二者並列運行,以將互相之間的干擾降至最小。輸電線路遇到難以清除的障礙物時採用地下電纜。

電氣控制實訓報告6

認識實習是與課堂教學完全不一樣的教學方法,在教學計劃中,認識實習是課堂教學的補充,認識實習區別於課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而認識實習則是在教師指導下由學生自我向生產向實際學習。經過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易瞭解和不易學到的生產現場的實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。

一、實習目的

認識實習是本專業學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產實踐相結合的有效途徑,是增強學生的羣眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設有中國特色社會主義事業的職責心和使命感的過程。

經過認識實習,使學生學習和了解發電廠、變電站、調度中心等電力系統知識,培養學生樹立理論聯繫實際的工作作風,以及生產現場中將科學的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實。並培養學生進行調查、研究、分析和解決工程實際問題的本事,為後繼專業課的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。經過認識實習,拓寬學生的知識面,增加感性認識,把所學知識條理化系統化,學到從書本學不到的專業知識,並獲得本專業國內、外科技發展現狀的最新信息,激發學生向實踐學習和探索的積極性,為今後的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。

二、實習要求

需提前準備實習資料收集、整理。

三、實習資料

3.1實習形式和資料

①在發電廠工作人員、工程師的親自帶領下,我們參觀了發電廠的各個部門和設備儀器;瞭解發電廠人員如何做好日常的管理工作、電廠的發電流程、瞭解到了設備儀器的基本工作原理、如何對設備異常、事故進行確定和處理等

②經過分組跟班、工程師現場介紹,瞭解一線工作人員的工作情景;瞭解發電廠的一次設備和二次設備;瞭解了發電廠的各類監控系統;瞭解調度員的工作環境、使用的專業軟件以及需要掌握的專業知識。

③在工程師現場介紹調度中心的設備、工作情景的時候,學生要要求作好筆記。

④將蒐集學習到的相關知識與參觀發電廠的實踐相結合,對理論知識進行深化理解,總結收穫。

⑤運用所學知識,對生產實際中存在的問題作出必須的分析,進一步提高分析問題和解決問題的本事。

3.2實習前準備

(1)火力發電廠主要概念

火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程,首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能,這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能,這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最終經過發電機將機械能轉變成電能。

(2)瞭解發電廠的三大系統

汽水系統

火力發電廠的汽水系統是由鍋爐、汽輪機、凝汽器、高低壓加熱器、凝結水泵和給水泵等組成,他包括汽水循環、化學水處理和冷卻系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽,經過熱器進一步加熱後變成過熱的'蒸汽,再經過主蒸汽管道進入汽輪機。由於蒸汽不斷膨脹,高速流動的蒸汽推動汽輪機的葉片轉動從而帶動發電機。為了進一步提高其熱效率,一般都從汽輪機的某些中間級後抽出作過功的部分蒸汽,用以加熱給水。在現代大型汽輪機組中都採用這種給水回熱循環。

四、實習總結

xxxxx有限公司是一個團結的整體,每一個員工都有自我的工作崗位,包括實習員工公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情景來安排工作崗位。有做技術工作的,有做市場工作的,還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。所以,我認為每一個工作崗位都很重要。

電氣控制實訓報告7

(一)實習單位基本情況

xxxx集團xx電力機車研究所始創於1959年,是一家服務於軌道交通機車車輛行業的科技型企業,隸屬於中國南方機車車輛工業集團公司,總部坐落在美麗的xxx、素有中國電力機車搖籃之稱的xx省xx市。

xxxx集團xx電力機車研究所(含事業本部)及其下屬企業xxxx時代電氣股份有限公司、xx時代新材料科技股份有限公司,現有員工5000餘人、資產總額超過50億元,年銷售收入已逾20億元。其中,xxxx集團xx電力機車研究所作為控股母公司履行控股管理及孵化發展新產業的職能。xxxx時代電氣股份有限公司定位於作軌道交通電傳動裝備的領先者心得體會範文,並向強相關領域拓展。xx時代新材料科技股份有限公司定位於作減振降噪產品、高分子複合改性材料和絕緣材料產業的領跑者。

xx所及其下屬企業主要從事機車電傳動技術及工業、民用變流技術的應用研究和工程化研究,承擔電力機車、內燃機車、地鐵及輕軌車輛、客車、大型養路機械、電動汽車用電氣控制裝置以及電力電子器件、傳感器、新材料等產品的開發與生產。產品廣泛應用於鐵路、城軌、礦山、冶金、化工、機械、電力、建築及汽車等行業,並出口北美、歐洲、西亞、東南亞等地。

經過多年發展,xx所在行業內樹立了較高的聲譽。現已成為國家變流技術工程研究中心的依託單位、城市軌道牽引設備交流傳動與控制系統國產化定點單位、國家級牽引電氣設備檢驗站的掛靠單位、iec/tc9行業標準的國內歸口單位、全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會祕書處掛靠單位。xx所是xx省重點高技術企業,擁有科技產品進出口自主經營權,擁有博士後科研工作流動站。

(二)頂崗實習的工作內容及心得體會

到xx時代頂崗實習,我的心裏充滿幻想,同時也不知自己該如何去適應而有壓力。我試着把它當作我就業前的一次實地演習,從中提高實踐操作能力,瞭解怎樣適應好環境,明白怎樣更好的工作,知道怎樣處理好各種關係,懂得公司的一些基本情況。

通過公司的培訓後,我被安排在製造中心的系統總成廠atp機櫃佈線工作,主要是跟着師傅學習怎樣完成各道工序和幫助師傅下線束,偶爾被調動到別的崗位。

在車間裏,我首先的工作是下線束,即將各種屏蔽導線按照圖紙上的尺寸和要求依次的裁剪成一套。在xx師傅的指導下,我感覺很簡單,就跟着她動手,才知道各種屏蔽導線的區別我一無所知,通過問xx師傅,我知道了圖紙上如4x1的線,從而才可以按圖紙進行操作。而在裁剪導線時,要注意長度一定要有適當的裕量,如果取長是亂廢,而取短則不合要求。把導線裁剪之後,則是將各根導線編號,這是一個細活,如果沒有編對,接下的工序就無法進行,前面的工作就是無用功了。可見,責任的重要。接着,便是把編號組成的線穿入屏蔽網中,在此之前要把將要穿的導線紮成一束。這工作看似簡單,但卻要使各屏蔽線的頭和尾都是平齊的就不容易了。在穿屏蔽網時,要有一定的方法。在xx師傅的指導下,我很快就學會了。其實,在辛苦的工作中只要有正確的指導就可以找到輕鬆的工作方式。到此,下線束的工作就完成,我從實踐中明白看事容易,做事難的`道理。認識到在工作之前要具備一定的知識,要對自己所做的事情要有了解,才能夠動手工作。知道了工作要有責任心,要有節約的意識,才能多快好省完成每一環節的任務。

在車間裏,我的主要工作是機櫃佈線。而指導我的是xx師傅,她對工作非常地認真,指導我是非常地熱情,讓我從工作中得到了一筆寶貴的經驗,明白怎樣工作好。

首先,我也是下線,但不同的是這次下的線有白皮線(如1平方毫米的線)和屏蔽線。而有一種與屏蔽線很相似,它只是沒有屏蔽網而已,因此,有些看似相同的東西,其實有細微的差異,這要細心的觀察才能區分。在生活中,這種細心很重要的。白皮線的數量很多,裁剪後,要根據圖紙套上數字套管,再合成一組大線。而屏蔽線一樣要編號,但還要剝成白皮線再套數字套管,穿磁芯,最後用熱縮管將數字套管和磁芯吹縮在一起。而我在吹熱縮管時,誤認熱縮管被吹得與磁芯中間沒有空氣,這樣不僅很慢,而且吹得熱縮管散出一股氣味。其實,吹它只是為了固定數字套管。原來做事之前瞭解了要達到的目的,不僅工作輕鬆,而且工作效率也會提高。

接着,便是把所裁剪的線按照圖紙一一佈置並固定在圖紙上。這工序很容易出錯,要根據走線要領和線長來選擇中間路徑,認真對照圖紙和線標識。這需要了解佈線的工藝要點和其後的一些工序,才能使佈線有利於接下來的工作,所以就必須有一定的經驗,才能提高工作效率,並且使線佈置得美觀。佈置好線後,要用紮帶紮好,這需要有耐心,要知道扎線目的和要領,在此過程也需要細心,如果在剪紮帶時把線給弄傷,就必須重新再佈置這根線。為了防止有傷線存在,還必須打耐壓。其實,每一道工序都緊密聯繫着,要保證產品質量就必須認真地對待

電氣控制實訓報告8

學院系別:

專業班級:

設計學生:

指導老師:

設計時間:

一、實訓目的與要求:

1.掌握電氣元件的結構、工作原理及在電路中的作用。

2.學會識讀電氣控制線路圖,並能熟練的分析各種控制電路的工作原理。

3.掌握按電氣圖裝接電路的技能和工藝要求。

4.學會利用萬用表檢查電氣元件、主電路、控制電路的方法並根據檢查結果或故障現象判斷故障位置。

5.通過對三相鼠籠式異步電動機正反轉控制線路的安裝接線,掌握由電氣原理圖接成實際操作電路的方法。

6.加深對電氣控制系統各種保護、自鎖、互鎖等環節的理解。

7.學會分析、排除繼電--接觸控制線路故障的方法。

二、實習內容:

1.掌握三相異步電動機雙重聯鎖正反轉控制電路的工作原理。

2.通過對電動機控制箱線路的接線,掌握電動機控制箱安裝的方法和工藝要求;

3.掌握利用萬用表檢查電氣元件、主電路、控制電路的方法並根據檢查結果或故障現象判斷故障位置。

三、電動機控制箱的安裝與調試:

1、工作原理圖:

圖1-1工作原理圖

2、使用的主要工具、儀表及器材

1.電器元件(見表1-2)。

表1-2元件明細表

代號MQSFU1FU2KM1名稱組合開關螺旋式熔斷器螺旋式熔斷器交流接觸器推薦型號HZ10-25/3RL1-60/25RL1-15/2CJ10-20推薦規格4kW、220V、Δ接法、8.8A、1420r/min三相、額定電流25A380V、60A、配熔體額定電流25A380V、1.5A、配熔體額定電流2A20A、線圈電壓220V數量11322三相異步電動機DQFRSBXT1XT2熱繼電器按鈕端子排端子排JR16-20/3LA10-3HJX2-1015JX2-1010三極,20A、整定電流8.8A保護式、500V、5A、按鈕數3、複合按鈕10A、15節、380V10A、10節、380V11112.工具

電筆、螺絲刀、尖嘴鉗、斜口鉗、剝線鉗、電工刀等。3.儀表

ZC7(500V)型兆歐表、DT-9700型鉗形電流表,MF47型萬用表(或數字式萬用表DT9205)。4.器材

(1)控制板一塊(600mm×500mm×20mm)。

(2)導線規格:主電路採用BV1.5mm2(紅色、綠色、黃色);控制電路採用BVlmm2

(黑色);按鈕線採用BVR0.75mm2(紅色);接地線採用BVRl.5mm2(黃綠雙色)。

(3)緊固體和編碼套管按實際需要發給。

四、電動機控制箱安裝的步驟及工藝要求:

1.繪製並讀懂雙重互鎖正、反轉電動機控制線路電路圖,給線路元件編號,明確線路所用元件及作用。

2.按表1-2配置所用電器元件並檢驗型號及性能。

3.在控制板上按佈置圖1-3安裝電器元件,並標註上醒目的文字符號。

4.按接線圖1-4和樣板圖1-5進行板前明線佈線和套編碼套管。

QSFU2FU1KM2KM1SB3SB2FRXT1XT2SB1圖1-3雙重聯鎖正、反轉控制平面佈置圖

圖1-4雙重聯鎖正、反轉控制接線圖

5.根據電路圖1-5檢查控制板佈線的正確性。

圖1-5雙重聯鎖正、反轉控制接線樣板圖

6.安裝電動機。

7.連接電動機和按鈕金屬外殼的保護接地線。

8.連接電源、電動機等控制板外部的導線。

9.自檢。

(1)主電路的檢查。

1)按查號法檢查。重點檢查交流接觸器KM1和KM2之間的換相線,並用查線法逐線核對。檢查主電路時,可以手動來代替受電線圈勵磁吸合時的情況進行檢查。

2)萬用表檢查法。將萬用表打到R×10擋(調零),斷開控制線路(斷開FU2),用表筆分別測U11、V11、W11之間的阻值為∞;按下KM1觸點架,測得阻值應為電動機兩相繞組直流電阻串聯的.阻值;鬆開KM1的觸點架。按開KM2觸點架,測得同樣結果;最後用表筆測U11和W11兩端,按下KM1觸點架,測得電動機兩相繞組直流電阻串聯的阻值,將KM1和KM2觸點架同時按下,測得阻值為零,説明換相正確。

(2)控制線路的檢查。用查線號法對照原理和接線圖分別檢查按鈕、自鎖觸點和聯鎖觸點的佈線;用萬用表檢查控制電路,連接FU2,檢查自鎖觸點、互鎖觸點、按鈕、熱繼電器常閉觸點、熔斷器等的通斷情況。

(3)檢查啟動、停止和按鈕控制。按下SB2測得KM1線圈的電阻值,同時按下SB1,測得阻值為∞。同時按下SB2和SB3測得阻值為∞,松下SB2,測得KM2線圈的阻值。

(4)檢查自鎖、聯鎖控制。按下KM1觸點架,測得KM1線圈的電阻值,同時按下KM2觸點架,測得阻值為∞。反之,按下KM2觸點架,測得KM2線圈阻值,同時按下KM1觸點架,測得阻值為∞。

10.通電試車。接電前必須徵得教師同意,並由教師接通電源和現場監護。

做好線路板的安裝檢查後,按安全操作規定進行試運行,即一人操作,一人監護。先合上QS,檢查三相電源。再確保電動機不接入的情況下,按SB2,接觸器KM1觸點架吸合,按下SB3接觸器KM1釋放,KM2觸點架吸合。按下SB1,接觸器KM2釋放。

斷開QS,接上電動機。再合上QS,按下SB2,電動機正轉。按下SB3,電動機反轉。按下SB1,電動機停轉。

11.注意事項。

(1)電動機必須安放平穩,以防止在可逆運轉時產生滾動而引起事故,並將其金屬外殼可靠接地。

(2)要注意主電路必須進行換相,否則,電動機只能進行單向運轉。

(3)要特別注意接觸器的聯鎖觸點不能接錯;否則將會造成主電路中二相電源短路事故。

(4)接線時,不能將正、反轉接觸器的自鎖觸點進行互換;否則只能進行點動控制。

(5)通電校驗時,應先合上QS,再檢驗SB2(或SB3)及SB1按鈕的控制是否正常,並在按SB2後再按SB3,觀察有無聯鎖作用。

(6)應做到安全操作。

五、常見故障分析:

該電路故障發生率比較高。常見故障主要有以下幾方面原因。

1.接通電源後,按啟動按鈕(SB1或SB2),接觸器吸合,但電動機不轉且發出“嗡嗡”聲響;或者雖能啟動,但轉速很慢。

分析:這種故障大多是主迴路一相斷線或電源缺相。

2.控制電路時通時斷,不起聯鎖作用。

分析:聯鎖觸點接錯,在正、反轉控制迴路中均用自身接觸器的常閉觸點做聯鎖觸點。

3.按下啟動按鈕,電路不動作。

分析:聯鎖觸點用的是接觸器常開輔助觸點。

4.電動機只能點動正轉控制。

分析:自鎖觸點用的是另一接觸器的常開輔助觸點。

5.按下SB2,KM1劇烈振動,啟動時接觸器“叭噠”就不吸了。

分析:聯鎖觸點接到自身線圈的迴路中。接觸器吸合後常閉接點斷開,接觸器線圈斷電釋放,釋放常閉接點又接通,接觸器又吸合,接點又斷開,所以會出現“叭噠”接觸器不吸合的現象。

6.在電機正轉或反轉時,按下SB3不能停車。分析:原因可能是SB3失效。

7.合上QS後,熔斷器FU2馬上熔斷。

分析:原因可能是KM1或KM2線圈、觸頭短路。

8.合上QS後,熔斷器FU1馬上熔斷。

分析:原因可能是KM1或KM2短路,或電機相間短路,或正、反轉主電路換相線接錯。9.按下SB1後電機正常運行,再按下SB2,FU1馬上熔斷。

每一項最高扣分不應超過該項配分(除發生重大事故),最後總成績不得超過100分

六、心得體會:

七、教師評語:

電氣控制實訓報告9

系別:

專業:

班級:

組員:

指導老師:

一、實訓內容

1、先觀察車牀故障的現象;2、查閲車牀的日常維護手冊;3、排除故障;

4、查閲數控系統的自診斷;5、找故障並且解決故障。

二、實訓步驟

1、由系統CNC自診斷圖:

觀察急停開關是否出現超程開關和急停按鈕串在一起的情況,經過檢查急停開關無故障。

2、限位開關故障排除

釋放急停開關,按下超程解除,移動機牀。故障還沒有排除,此時則可以判斷是線路斷了,檢查急停開關,二個行程開關的串聯電路急停按鈕、滾輪壓無故障現象;最終判斷是限位開關線路失靈或者斷路。

3、急停開關、二個行程開關排除故障

GSK980TD具有軟件限位功能,同時採取硬件限位措施,在各軸的正、負方向安裝行程限位開關,連接如下圖所示:

在手動方式下慢速移動各軸驗證超程限位開關的有效性、報警顯示的正確性、超程解除按鈕的有效性;當出現超程或按下急停按鈕時,CNC會出現“急停”報警,按下超程解除按鈕向反方向運動可解除報警。

4、限位開關排除故障

通過查閲數控系統維修手冊中的系統系統類故障判斷維修

故障現象一:系統報警

①系統顯示“急停報警”,產生原因包括急停按鈕按下未旋起,限位問題及線路斷路故障等檢查急停按鈕是否按下未旋起,檢查限位開關是否損壞或斷路導致急停線路這一回路斷路,檢查線路是否存在短路或接觸不良。結合限位開關接線圖,進行線路測量,我們得出連接限位開關的線路出現斷路的故障,接上導線,線路導通,CNC系統故障現象排除。限位控制接線圖:

三、實訓記錄

1、故障現象記錄:CNC報警:1個報警號報警類型000CNC急停報警:

急停報警,ESP輸入開路

2、查閲《廣州數控系統維修手冊》,找出解決方法。

結合顯示故障現象的原因:系統顯示“急停報警”,產生原因包括急停按鈕未旋起;限位問題以及線路故障等等。

3、小組成員們通過初步排查與討論確定是由於線路開路引起的急停,具體操作如下:

拉下電閘,用萬用表電阻檔分別測量點3與點6、點7與點8點6與點11、點11與點14、點15與點16的電阻值,如果出現阻值變化很大,則説明此段間開路,反則線路完好,實訓中我們測得的數據是阻值變化為零,也就是這些點線連接之間線路完好;

a、用萬用表電阻檔測量伺服控制圖端子排點7與限位控制圖端子排點11的電阻值,如果出現阻值變化很大,則説明此段間開路,反則線路完好,實訓中我們測得的數據是阻值變化很大,也就是點7點11之間線路開路;

b、由上可知,線路7-11存在開路,對照相關表冊查得是故障②出現問題;

c、按照老師的要求與指示,我們把導線在故障②的接點處接上然後重啟機牀;

d、重啟機牀後,屏幕顯示正常,限位急停、ESP開路問題得到解決。

四、注意事項

1、不能帶電操作,遵守實驗室紀律。2、上電時注意告知周圍組員;3、對實驗進行記錄;4、請愛護設備。

五、實訓心得體會:

通過這一次的實驗,讓我們知道了,書本上所説的'並不是就一定是對的,想要得到證明,就要用實際行動啦證明,多動手,多考證,才能得出真知,在實驗過程中,通過聽取老師的指導和同學之間的相互合作,讓我們懂得了虛心向學與團結協作的重要性,從而使我們的團隊合作意識得到了提高。總而言之,紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。

電氣控制實訓報告10

一、實習説明

(1)實習時間:

20xx年xx月xx日至20xx年xx日

(2)實習地點:

xx公司xx製造中心

(3)實習性質:

畢業實習

二、實習單位簡介

廣東xxxx電氣股份有限公司成立於1996年,是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、製造和銷售的企業。公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發達國家和地區,是珠海市最重要的出口創匯企業之一。xxx年6月25日,公司2600萬A股在深交所成功上市(股票代碼:00xxx),為公司長遠健康發展供給了強大動力。作為行業內具有影響力的製造商,xxx達擁有強大的研發本事、製造本事和全球營銷本事,十餘家下屬工廠和控股子公司,現有員工23000餘人。被廣東省授予“優秀民營企業”和珠海市“優秀民營企業”稱號,也是珠海市唯一獲“廣東省外向型民營先進企業突出貢獻獎”的企業。xxx年度在國家商務部公佈的全國進出口額及出口額民營企業百強中,出口額名列全國第三十一位。

在日趨激烈的市場競爭中,公司堅持“以創新引導需求,以速度領先市場,以質量贏取信任,以成本推動發展”的經營理念。圍繞科研創新本事、一體化的製造本事、成本控制本事和全球市場銷售本事等四大核心競爭力,經過多年的不懈努力,德豪潤達現已躋身於全球小家電主要供應商的前列。

我們的目標是“成為全球最具競爭力的智能型家用品供應商”。

我們秉承為用户“供給最優質產品,供給最優質服務”的經營宗旨,以強大的開發和製造本事服務於全球客户,與眾多國際知名品牌、全球化公司構成了牢固的戰略同盟。

我們尊重人、併為所有員工創造良好的工作和發展環境,為每一位員工供給良好的個人成長機會和空間。

三、實習環境

實習期間,我在實習工廠的注塑車間(部門)工作,注塑部門主要從事於在生產第一線生產並簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有經理1名,主管1名,拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名,技術員1名,加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。

四、實習過程

(1)瞭解過程

起初,剛進入車間的時候,車間裏的一切對我來説都是陌生的。車間裏的工作環境也不怎樣好,呈此刻眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長、技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學着加工該產品,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上加工產品,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作為初次到社會上去工作的學生來説,對社會的瞭解以及對工作單位各方面情景的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解,於是我便閲讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項,經過他們的幫忙,我對車間的`情景及開機生產產品、加工產品等有了必須的瞭解。車間的工作實行兩班制(A、B班),兩班的工作時間段為:早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每一天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務後,則要做一下工作前的準備工作,於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:膠料袋子、脱模劑、產品標識單等)。在機台位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好,並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中,機器生產出的產品有時會出現異常(比如:產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現上述情景時,要及時告知小組組長、技術員,讓他們幫忙解決出現的問題,小組長、技術員經過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常,貼合檢驗的要求。

五、實習總結

在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,加工效率不高,加工出來的產品質量也不怎樣的。讓人苦惱的,於是我便向小組裏的員工同事交流,向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着加工這有難度的產品,從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具,也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時,對產品應當怎樣包裝不明白,此時,我便向員工同事學習,向他們請教正確的加工包裝方式,另外也能夠詢問評管(質檢員),按評管供給的要求進行生產、加工包裝產品。

電氣控制實訓報告11

一,實習崗位

電氣技術員

二、實習目的

通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

在實習中瞭解工廠供配電系統,尤其是瞭解到工廠變電所的組成及運行過程,為鍋爐供熱系統提供正常供電及控制。通過親自動手安裝,操作,學習,使我開闊眼界、拓寬知識面,為學好專業課積累必要的感性知識,為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。

通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

三、實習內容

(一)安全教育

一、事故的發生及其預防:

1、事故發生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素;

2、發生事故的認為因素;

(1)、管理層因素;

(2)、違章:

a、錯誤操作

b、違章操作

c、蠻幹

(3)、安全責任(素質)差。

二、工作重點:

1、電機接線

2、變頻器安裝

3、電氣控制線路安裝

4、配線,下線

5、相關儀表的安裝,操作

6、熟悉鍋爐供熱系統,協助工人供熱

7、線路工藝製作

8、CAD製圖

9、故障排查

10、配合暖通技術員做好公司設備維護技術指導工作。

通過這一年的電氣技術實習,我個人收穫頗豐,這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的,我主要的收穫有以下幾點:

1、掌握了幾種基本的電工工具的使用,導線與導線的連接方法,導線與接線柱的連接方法,瞭解了電路安裝中走線、元件佈局等基本常識;

2、本次實習增強了我們的.團隊合作精神,培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。

3、瞭解了簡單照明電路的安裝方法,掌握了一般串聯、並聯電路,日光燈、導線開關的安裝;熟悉電機的原理,操作,簡單維護常識,學會了變頻器的安裝及其使用,調試方法,對簡單電氣控制線路能熟練的安裝以及排查故障,瞭解了各種儀表,壓力變送器,温度傳感器的原理和安裝方法,熟悉了鍋爐的基本機構和正常操作方法,能熟練的使用CAD繪製圖紙。

電氣控制實訓報告12

實訓目的

這次實訓的目的主要是為了讓我們掌握由電氣原理圖變換成安裝接線圖的知識。學習PLC的實踐接線和程序的編寫。同時學會分析、排除線路故障的方法,通過親自動手增強實際連接控制電路的能力和操作能力。理論和實踐相結合讓我們對學過的知識有更深的瞭解,在實踐中了

解理論知識的重要性並且找到自己的不足,讓以後的學習目標更加的明確。

實訓內容

實訓一:三相鼠籠式異步電動機星三角降壓起動控制一、實驗目的

1、通過對三相鼠籠式異步電動機正反轉控制線路的安裝接線,掌握由電氣原理圖接成實際操作電路的方法。

2、加深對電氣控制系統各種保護、自鎖、互鎖等環節的理解。

3、學會分析、排除繼電——接觸控制線路故障的方法。

二、原理説明

按時間原則控制電路的特點是各個動作之間有一定的時間間隔,使用的元件主要是時間繼電器。按時間原則控制鼠籠式電動機Y-△降壓自動換接起動的控制線路。當接觸器KM1、KM2主觸頭閉合,KM3主觸頭斷開時,電動機三相定子繞組作Y連接;而當接觸器KM1和KM3主觸頭閉合,KM2主觸頭斷開時,電動機三相定子繞組作△連接。因此,所設計的控制線路若能先使KM1和KM2得電閉合,後經一定時間的延時,使KM2失電斷開,而後使KM3得電閉合,則電動機就能實現降壓起動後自動轉換到正常工作運轉。

這個實驗讓我瞭解時間繼電器的結構、使用方法、延時時間的調整及在控制系統中的應用。讓我對電路接線有了更深的瞭解。

實訓二:三相鼠籠式異步電動機的反接制動控制

一、實驗目的

1、進一步提高按圖接線的能力

2、瞭解時間繼電器的結構、使用方法、延時時間的調整及在控制系統中的應用。3、熟悉異步電動機Y-△降壓起動控制的運行情況和操作方法。

二、原理説明

反接制動的關鍵在於電動機電源相序的改變,且當轉速下降到接近於零時,能自動將電源切除,為此採用了速度繼電器來檢測電動機的速度變化。120—3000r/min範圍內速度繼電器觸點動作,當轉速低於100r/min時,其觸點恢復原位。

啟動時,按下啟動按鈕SF2,接觸器QA1線圈通電並自鎖,電動機MA通電旋轉。在電動機正常運動時,速度繼電器BS的常開觸點閉合,為反接制動做好了準備。停車時,按下按鈕SF1,其常閉觸點斷開,接觸器QA1線圈斷電,電動機MA脱離電源由於此時電動機的慣性轉數還很高,BS的常開觸點仍然處於閉合狀態,所以,當SF1常開觸點閉合時,反接制動接觸器QA2線圈通電並自鎖,其主觸點閉合,使電動機定子繞組得到與正常運轉相序相反的三相交流電源,電動機進入反接制動狀態,電動機轉數迅速下降。當電動機轉速低於速度繼電器動作值時,速度繼電器常開觸點復位,接觸器QA2線圈電路被切斷,反接制動結束。

在三相鼠籠式異步電動機的反接制動控制的實訓中,要求加深對電氣控制系統的保護、自鎖、等的理解。學會速度繼電器的原理,在確保電路與元器件安全的情況下讓電動機快速停止,這個實驗讓我對電氣的靈活使用有很大的幫助。

實驗三:星三角降壓啟動控制PLC改造實驗

一、實驗目的:

1、掌握小車往返運動自動控制的設計。

2、通過實驗練習加強對“與”“或”“非”等基本指令的理解和應用。

二、原理説明:

把編寫好的程序下載到西門子s7—200的PLC中進行調試,下載好後我們打開在線控制面板進行調試,看運行結果是否符合要求。首先把控制面板上的I0、2F置位為按鈕按下去,即I0、2接通,表示斷路器QF合上。

按下啟動按鈕I0、0F(SB2)即I0、0接通此時電動機星形啟動,Q0、0和Q0、1有輸出,實驗接線圖中表示這兩個的燈L1和L2都亮同時驅動時間計數器,當計時器計到10S時切換為三角型啟動,此時Q0、1無輸出,Q0、2有輸出,則此時Q0、0和Q0、2有輸出,電機三角星運行。接線面板上的L1和L3燈亮。按下在線面板上的I0、1F後(I0、1接通)此時電動機停止運行。所有的輸出點都無輸出。

這個實訓我們是三個人一組完成的實驗,這個實驗讓我對PLC控制有了一個全新的瞭解,它只要改變程序就可以靈活的控制電路,不像硬件控制電路,一旦要改變功能就要大動干戈的重新接線。這個實訓讓我對PLC有了深刻的瞭解。

實驗四::三相鼠籠式異步電動機點動和自鎖控制

一、實驗目的

1、通過對三相鼠籠式異步電動機點動控制和自鎖控制線路的實際安裝接線,掌握由電氣原理圖變換成安裝接線圖的知識。

2、通過實驗進一步加深理解點動控制和自鎖控制的特點

二、原理説明

1、繼電─接觸控制在各類生產機械中獲得廣泛地應用,凡是需要進行前後、上下、左右、進退等運動的生產機械,均採用傳統的典型的正、反轉繼電─接觸控制。交流電動機繼電─接觸控制電路的主要設備是交流接觸器,其主要構造為:

(1)電磁系統─鐵心、吸引線圈和短路環。

(2)觸頭系統─主觸頭和輔助觸頭,還可按吸引線圈得電前後觸頭的動作狀態,分動合(常開)、動斷(常閉)兩類。

(3)消弧系統─在切斷大電流的觸頭上裝有滅弧罩,以迅速切斷電弧。

(4)接線端子,反作用彈簧等。

2、在控制迴路中常採用接觸器的輔助觸頭來實現自鎖和互鎖控制。要求接觸器線圈得電後能自動保持動作後的狀態,這就是自鎖,通常用接觸器自身的動合觸頭與起動按鈕相併聯來實現,以達到電動機的長期運行,這一動合觸頭稱為“自鎖觸頭”。使兩個電器不能同時得電動作的控制,稱為互鎖控制,如為了避免正、反轉兩個接觸器同時得電而造成三相電源短路事故,必須增設互鎖控制環節。為操作的方便,也為防止因接觸器主觸頭長期大電流的燒蝕而偶發觸頭粘連後造成的三相電源短路事故,通常在具有正、反轉控制的線路中採用既有接觸器的動斷輔助觸頭的電氣互鎖,又有複合按鈕機械互鎖的雙重互鎖的控制環節。

3、控制按鈕通常用以短時通、斷小電流的控制迴路,以實現近、遠距離控制電動機等執行部件的起、停或正、反轉控制。按鈕是專供人工操作使用。對於複合按鈕,其觸點的動作規律是:當按下時,其動斷觸頭先斷,動合觸頭後合;當鬆手時,則動合觸頭先斷,動斷觸頭後合。

4、在電動機運行過程中,應對可能出現的故障進行保護。

採用熔斷器作短路保護,當電動機或電器發生短路時,及時熔斷熔體,達到保護線路、保護電源的目的。熔體熔斷時間與流過的電流關係稱為熔斷器的保護特性,這是選擇熔體的主要依據。

採用熱繼電器實現過載保護,使電動機免受長期過載之危害。其主要的技術指標是整定電流值,即電流超過此值的20%時,其動斷觸頭應能在一定時間內斷開,切斷控制迴路,動作後只能由人工進行復位。

5、在電氣控制線路中,最常見的故障發生在接觸器上。接觸器線圈的電壓等級通常有220V和380V等,使用時必須認請,切勿疏忽,否則,電壓過高易燒壞線圈,電壓過低,吸力不夠,不易吸合或吸合頻繁,這不但會產生很大的噪聲,也因磁路氣隙增大,致使電流過大,也易燒壞線圈。此外,在接觸器鐵心的部分端面嵌裝有短路銅環,其作用是為了使鐵心吸合牢靠,消除顫動與噪聲,若發現短路環脱落或斷裂現象,接觸器將會產生很大的振動與噪聲。

這個電路要我們認識各電器的結構、圖形符號、接線方法,並用萬用表檢測元器件是否完好。操作時要膽大、心細、謹慎,電路要求牢靠、整齊、清楚、安全可靠,這就要求我們的動手的同時還要動腦,加深和鞏固了以前學過的理論知識。讓我對線路的接線有了跟深入的瞭解。

實訓體會

一週的實習很快就過去!實通過一週的訓讓我有很大的收穫不僅讓我對理論方面有了更深的瞭解,還讓我的動手能力有了很大的提高。總體感覺很充實。很有意義。通過本次實訓,鞏固、和加深了我們課堂上所學的理論知識、這次實訓一切都要求自己動手。不懂發問時老師就為我們講元器件的原理並讓我們自己尋找答案真不行才講解答案。讓我們掌握很多具體知識,對元器件的樣子、用途和儀器的使用,都有很大的'掌握。

這次實訓我們做了5個模塊,分別是三相鼠籠式異步電動機星三角降壓起動控制、三相鼠籠式異步電動機的反接制動控制、PLC控制電路、星三角降壓啟動控制PLC改造實驗、三相鼠籠式異步電動機點動和自鎖控制。在次之前我們也有接線的簡歷其中三相鼠籠式異步電動機星三角降壓起動控制、三相鼠籠式異步電動機的反接制動控制和點動控制線路,都有接觸過所以這次的任務是在接線的過程中盡力避

免錯誤的情況下加快速度完成實驗,同時複習下在做這實驗時要注意的事項與實驗有關的知識點。並找到不足之處加以改進讓我們的基礎變的更加紮實。這次的重中之重是PLC控制和三角降壓啟動控制PLC改造實驗。對於PLC我們都是比較陌生的可以説以前連實物都沒有看見過。雖然也在課堂上學習了一些理論知識但是理論它就是理論,在沒有經過實踐之前都是讓人一知半解的狀態。所以當我們剛那道PLC的時候真的不知道要怎麼辦,只是看到那一個個接線端就讓我感覺無從下手更不用説還要接了。就這樣我們從學習PLC開始,在老師用心的講解下一步一步的瞭解PLC的功能和接線方法。終於在把PLC接好,之後就是PLC裏的程序了,同樣我們還是看都看不懂那程序的意思,於是老師又為我們講解了程序的意義和編寫要遵循的邏輯,在老師的講解下我們慢慢的看懂了程序所表達的意思並開始學習自己動手編寫需要的程序。不過錯誤是在所難免的,於是我們在老師的指導下開始邊調試邊尋找錯誤的地方予以改正。在找了一大堆的錯誤後終於完成了程序的調試。在就是主電路的接線了主線路的接線於以前的基本相同所以到時沒遇到什麼困難,在花了一些時間之後完成了我第一個PLC控制電路。在經過自己檢測並經過老師的檢測之後在同學的監護下開始通電,併成功完成了動作。説到監護就讓我感覺到老師的用心良苦,電工總是要和電打交道,所以明年被電觸死的電工也不在少數,而且很多都是因為很細小的疏忽而造成的觸電。而這些小疏忽與平時的習慣是分不開關係的,所以老師在進入實驗室先説的總是提醒我們注意安全。養成一個好的習慣於是我們每次在通電都是需要有同學在旁邊監護的。第二個關於PLC的電路是星三角降壓啟動控制PLC改造實驗。這個電路我們是三人為一組完成的,要求吧由硬件控制的星三角降壓啟動控制改成由PLC控制的星三角降壓啟動控制,所以主電路部分沒有改變。輔助部分就換成了PLC。在我們的努力下最後也成功完成了改造任務。雖然過程並不容易,總是出現這樣那樣的錯誤,不過在老師的指導下我們一一的找到錯誤的地方並改正。這次的實訓對我們來説是一次考驗也是一次檢驗。從中我們學習到了很多有用的知識,同時也發現了很多的不足。(一)有時候總是不能按電路接線圖接線,結果就導致了接線的錯誤,電路不能正常工作。(二)有時會粗心的吧線接錯,造成電路短路或斷路。(三)總是不能第一時間找出錯誤的地方,不能減少不必要的損失和不必要的時間浪費等等問題。還有很多的不足等着我們去改正和提高。

通過這次實訓讓我解了自己對知識的掌握的程度,讓我知道自己的強項和不足。進一步鞏固已經學過的理論知識,讓我們學過的專業知識和實踐相結合,提高我們的專業

綜合素質和能力,也為讓我們能成功的進入企業做好鋪墊。同時讓我知道學習是沒有盡頭的,正所謂“活到老學到老”對我們來説還有很長的路要走,依然需要繼續努力學習更多的知識。而這樣的實訓對我們的幫助很大感謝學校給我們這次機會。這就是我這次實訓的感想,最後對這次實訓幫助我的老師和同學表示真心的感謝,正是你們的幫助才有我的成長,在這向你們説聲“謝謝”。

電氣控制實訓報告13

一、前言

20xx年xx月xx日下午1點30分,我們參觀了位於揚州的江都五十萬變電所。這次參觀學習,使我瞭解500kV江都變電所是江蘇省第一座、華東第二座、全國第八座500kV變電所,1985年6月1日開始基建,至1987年12月27日投入運行,通過這次參觀學習,我瞭解到電力工業是國民經濟發展中最重要的基礎能源產業,是關係國計民生、國民經濟的第一基礎產業,並使我對發電,輸配電,電氣設備和控制設備等各個環節有了一定的初步認識和了解,增加了我們對本專業的更深一層的理解,受益匪淺。

二、企業介紹

500KV江都變電所位於江蘇省江都市北郊,佔地160畝,是華東電網重要的樞紐變電所。江都變電所是國家七五重點工程,始建於1985年,1987年12月27日正式投產,1999年二期擴建工程順利完成。江都變電所是500KV華東東線電網網架中聯接長江南北的重要變電所。江都變電所現江都變電所有三個電壓等級,500KV採用3/2開關接線方式,220KV採用雙母線單分段帶旁路接線方式,35KV採用單母線接線方式。500KV江都變電所是華東電網北電南送的咽喉要道,在整個華東地區扮演着不可或缺的重要角色。

變電所是電力系統中對電能的電壓和電流進行變換、集中和分配的場所,為保證電能的質量以及設備的安全,在變電所中還需進行電壓調整、潮流控制以及輸配電線路和主要電工設備的保護。按用途可分為電力變電所和牽引變電所(電氣鐵路和電車用)。電力變電所又分為輸電變電所、配電變電所和變頻所。

三、實習內容

1、電能的產生、傳輸

火力發電系統主要由燃燒系統(以鍋爐為核心)、汽水系統(主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成)、電氣系統(以汽輪發電機、主變壓器等為主)、控制系統等組成,前二者產生高温高壓蒸汽;電氣系統實現由熱能、機械能到電能的轉變;控制系統保證各系統安全、合理、經濟運行。簡單的説就是利用燃料(煤)發熱,加熱水,形成高温高壓過熱蒸汽,推動氣輪機旋轉,帶動發電機轉子(電磁場)旋轉,定子線圈切割磁力線,發出電能,再利用升壓變壓器,升到系統電壓,與系統併網,向外輸送電能

2、電氣設備

(1)高壓開關櫃:高壓開關櫃是用於電力系統的電氣櫃設備。高壓開關櫃的作用是在電力系統進行發電、輸電、配電和電能轉換的過程中,進行開合、控制和保護。高壓開關櫃內的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關、高壓負荷開關、高壓操作機構等。

(2)低壓開關櫃:發電環節:電壓從低壓變到高壓時,實現高壓輸電,必須需要用開關櫃;配電環節:電壓從高壓變到低壓,實現低壓用電,也必須要用開關櫃。

(3)變壓器:變壓器利用電磁感應的原理來改變交流電壓的裝置,主要構件是初級線圈、次級線圈和鐵心(磁芯),在電器設備和無線電路中,常用作升降電壓、匹配阻抗,安全隔離等。

(4)汽輪機:汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械,又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機,也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等,還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要。

(5)電壓、電流互感器:電壓互感器是一個帶鐵心的變壓器,它主要由一、二次線圈、鐵心和絕緣組成。當在一次繞組上施加一個電壓U1時,在鐵心中就產生一個磁通φ,根據電磁感應定律,則在二次繞組中就產生一個二次電壓U2。

電流互感器起到變流和電氣隔離作用。便於二次儀表測量需要轉換為比較統一的電流,避免直接測量線路的危險。電流互感器是升壓(降流)變壓器,它是電力系統中測量儀表、繼電保護等二次設備獲取電氣一次迴路電流信息的傳感器,電流互感器將高電流按比例轉換成低電流,電流互感器一次側接在一次系統,二次側接測量儀表、繼電保護等。

3、控制設備

(1)DCS控制系統

DCS系統(DIstributed Control System,分散控制系統)是隨着現代大型工業生產自動化的不斷興起和過程控制要求的日益複雜應運而生的綜合控制系統,它是在集中式控制系統的基礎上發展、演變而來的,它是計算機技術、系統控制技術、網絡通訊技術和多媒體技術相結合的產物,可提供窗口友好的人機界面和強大的通訊功能,是完成過程控制、過程管理的現代化設備。由於DCS將系統控制功能分散在各台計算機上實現,系統結構採用容錯設計,因此某一台計算機出現的故障不會導致系統其他功能的喪失。此外,由於系統中各台計算機所承擔的任務比較單一,可以針對需要實現的功能採用具有特定結構和軟件的專用計算機,從而使系統中每台計算機的可靠性也得到提高,其次,DCS採用開放式,標準化、模塊化和系列化設計,系統中各台計算機採用局域網方式通信,實現信息傳輸,當需要改變或擴充系統功能時,可將新增計算機方便地連入系統通信網絡或從網絡中卸下,幾乎不影響系統其他計算機的工作。

(2)PLC可編程控制器

PLC主要是指數字運算操作電子系統的可編程邏輯控制器,用於控制機械的.生產過程,是一種專門為在工業環境下應用而設計的數字運算操作的電子裝置,它採用可以編制程序的存儲器,用來在其內部存儲執行邏輯運算、順序運算、計時、計數和算術運算等操作的指令,並能通過數字式或模擬式的輸入和輸出,控制各種類型的機械或生產過程。PLC及其有關的外圍設備都應該按易於與工業控制系統形成一個整體,易於擴展其功能的原則而設計。

四、感受和體會

通過這次實習,我瞭解和掌握了變電所的主要結構、使用的電氣設備和工作流程,以及產品生產用技術資料、生產組織管理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解,使我們瞭解和掌握更多與本專業有關的知識。從而認識了自己專業在社會中扮演的位置,明確了自己的努力方向,在今後的學習我們應當多接觸電力電子技術,計算機技術,電機電器技術信息與網絡控制技術,機電一體化技術等諸多領域,努力使自己在畢業後成為能解決電氣工程技術分析與控制問題基本能力的高級工程技術人才。

五、結論和建議

在這次實習中,我深刻的體會到了,作為一名電氣專業的學生,我們所學習的知識,不能僅僅停留在課本上的,而是要在實習中不斷增強自己的動手能力和積累經驗,課本上學習到的知識是要應用在實際工作生產中的,所以我認為我們應該利用課餘時間多接觸社會,利用所學知識於實踐中求真知。同時變電所具有的嚴謹,踏實的工作作風值得我們學習。

電氣控制實訓報告14

經過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

一、實習公司簡介

xx電信設備製造有限公司是專業生產高頻開關電源及配套設備的高新技術企業,是目前中國最具實力的通信電源廠家之一。多年來,xx公司專注於PRTEM高頻開關電源及配套產品的自主研發。具備了較強的技術研發本事,成為了《通信用離網型風光互補系統標準》,《通信用太陽能供電系統》、《通信用風能供電系統》及相關通信行業標準的制定者之一,並構成涵蓋大、中、小容量的通信電源系統、電力操作電源、太陽能供電系統、風光互補供電系統、及各種規格的交、直流配電屏、直流變換器和逆變器及相關客户定製產品。

二、入廠以來的工作資料

自從xx年6月份我被錄取到xx電信設備製造公司實習工作至今。工作的主要資料是組裝、接線、制線和調試。組裝、接線和佈線主要涉及PR20xxCH—6S高阻直流配電屏、PR20xxCH—6M高阻直流配電屏、PRD100AC交流配電箱、PRS3004綜合機架、PRTE500機架等;調試主要進行了SMPS1000、SMPS20xx、SMPS3000、SMPS6300、SMPS0500、SMPS0704等系列模塊的靜態調試和高壓測試等等。調試過程要嚴格按照電氣調試步驟手冊進行,一步步地發現問題並解決問題。此外,還做了焊接電路板,製作電線,組裝模塊和安裝空插頭的工作,主要涉及分壓板、整流板、控制板、温度顯示電路板和晶升限位等等。

三、我對技術工作的理解

我想在公司的企業文化中有一句話很好地概括了技術工作的全部資料—“研究、試驗、設計、製造、安裝、使用、維修,七件大事技術人員要一竿子到底!”。我認為那裏所説的“七件大事”就是技術工作。有些人認為僅有研究和設計一些高科技含量的東西才是真正的技術性工作,而貶低看不起安裝、使用和維修這些工作,認為技術含量低甚至沒有技術含量。這種看法是片面的、錯誤的,從哲學的觀點看,是一種唯心主義的觀點。

實踐是理論的基礎,理論都是在實踐中總結創造出來的,用於指導實踐。而試驗、製造、安裝、使用、維修就是我們的實踐工作。這就好比是一台計算機,要想使其正常運行,硬件和軟件密不可分、缺一不可。硬件是軟件的基礎,軟件是硬件的靈魂。毫無疑問,我作為一名剛剛走出校門參加工作的新員工,實踐方面的經驗還很缺乏,在學校中學到的是的理論知識。所以,很榮幸上級領導給了我這次車間實習工作的機會,讓我能夠真正理解在實踐中的技術工作,彌補在實踐經驗中的不足。

四、我對公司工作的理解

很榮幸成為公司的一員。xx電信設備製造有限公司公司是一個團結的整體,每一個員工都有自我的工作崗位,公司需要依其更快更好發展的需要並結合個人的情景來安排工作崗位。有做技術工作的,有做市場工作的',還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環節出了問題都是不允許的。所以,我認為每一個工作崗位都很重要。

作為一名未來電氣控制方面的技術員工,我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術員工不能只會配線、接線、調試和裝配,而不懂研發、設計和編程等工作。我對公司發展的理解,珠江電信設備製造公司自進行產業結構調整進入太陽能行業後,最近幾年一向處於一個快速的發展時期。從李總的工作報告出站報告中能夠看出,不管是國內還是國際上對半導體硅鍺材料的需求同目前的市場供應相比,都存在着巨大的差距。所以,太陽能產業作為一種無污染的清潔能源,具有巨大的市場潛力,同時也為公司的發展供給了廣闊的空間。

同時,也發現公司管理和技術上的某些問題,從實踐中發現問題才能解決問題。下頭主要彙報一下我在調試過程中遇到的某些問題及其解決的辦法。對於一般性的問題,如配電箱開關是否接錯或安裝是否到位等,經過觀察能夠經過目測容易地解決;對於一些偶然的、特殊的問題,在調試過程中要花費的時間。需要進取地思考,向有經驗的員工請教,親自動手進行各種檢測和試驗,問題解決後須做認真的總結,使自我能夠知其然並知其所以然。此外,我認為整流主板的電路接線原理對於掌握維修的過程是很重要的,可是很多維修工根本都不懂。