在人們素養不斷提高的今天，越來越多人會去使用報告，寫報告的時候要注意內容的完整。相信很多朋友都對寫報告感到非常苦惱吧，下面是小編為大家收集的優秀調查報告，希望對大家有所幫助。
隨着我國高校的連年擴招，每年大學生畢業人數也愈來愈多，大學生就業難這一問題已成為我國社會普遍關心和有待解決的問題。xx年是高校擴招後本科畢業生的第一年，畢業人數比上一年增加了44.6%；xx年畢業生280萬人，比上一年增長32.1%；xx年畢業生達到了338萬人；而xx年年全國普通高校畢業生達到五百多萬人，畢業生人數再創新高。因此大學生就業正面臨着嚴峻的考驗。而大學生就業作為大學生人生一個重要的關口，初次就業和第一份工作對一個人一生的影響至關重要，它直接關係到一個人的成才和成長，因此，選擇工作務必要慎重。
作為一名即將走入畢業的大學生，我認識到這一嚴重的問題後，決定親自進入這一市場進行調查。今年寒假我隨高郵市高璐寶食品有限公司的有關人員去人才市場進行招聘，雖然只有短短的幾天時間，但讓我感觸很深，也讓我對目前的就業形勢有了一定的瞭解，這必定會對我明年的就業有所幫助。以下便是我總結出來的對目前大學生就業觀的分析。
首先，大學生在擇業時會考慮報酬問題。雖然薪水不是大學生選擇企業最重要的因素，但是薪水無疑是人們對一份工作最基本的要求。“非2500元或3000元不幹”，這曾經是媒體廣泛報道的大學生找工作時定下的月薪數。如今，大學生的就業壓力一年比一年大，大學生就業的工資底線也越來越低，隨着大學畢業生薪水的下降，很多用人單位在薪金制度上也有了很大轉變：不再以人定薪，而是以崗定薪，更強調員工為用人單位帶來的實際利潤。職場中的機會永遠不是遇到的，而是爭取到的。同時很多大學生認為他所選擇的第一份工作只是作為他今後發展的一個過度口，積存經驗。除了薪酬是學生考慮的重要因素之外，工作環境、企業聲譽與企業文化、工作富有挑戰性、工作的穩定性、户口和住房、社會保障體系等因素也是學生們重點考慮的因素。
大學生對於選擇工作時因素的看重，與他們認為的工作意義是直接相關的。在大學生看來，最重要的工作意義是自我實現，其次是生存的必須條件以及個人興趣所在。而“學以致用”在找工作中似乎沒有得到太多體現。有很多大學生對“專業對口”的看法是，找工作儘量專業對口，但不必強求”。還有小部分的人認為“專業並不重要，只要工作合適就行”，也就是説有大半的人並不強求專業要對口，在工作中發展自己學了4年的專業知識。而認為“應該專業對口，在工作中發展自己的專業知識”的人只有少數。經常在那裏聽到正在找工作的大學生説，最重要的是能找到工作，混口飯吃，先養活自己。
然而，有很多企業在人才招聘上，也遇到了不少難題。很多企業認為目前有很多大學生就業眼高手低，或者嫌工資低。很多學生着重選擇國有企業、大中型企業、外資企業，而相對一些中小型企業情況不是很好，他們認為某些大學生只是抱着學經驗的態度，把小公司作為自己進軍大公司的跳板，發展不長，對他們公司的長久發展不利。這也是個非常現實的觀點，抱有這種思想的人應當慎重的考慮。
此外，大部分人都熱衷於名牌企業或者外企，認為比較有面子。其實我認為很多中國本土的中小企業也很有發展潛力，不一定要侷限於所謂的外企，給別的國家的人打工，這樣才更有利於我國的經濟發展。
以上是我總結出的幾點經驗，相信對我明年的求職應聘會有很大的幫助！
水是取之不盡，用之不竭的嗎?答案是否定的。我國的人均水資源本來就不豐富，在不注意用水，我們將面臨嚴重的水荒。我國資源短缺，從歷史來看，我國是乾旱發生頻繁的國家，就素有“十年九旱”之説。
那麼，同學們都是怎樣用水的呢?用多少水呢?用得合理嗎?解決的方法又是?於是我們就帶着問題於20xx年5月14日，對古鎮古四國小6(1)班的同學進行調查。
為了使調查取得較好的效果，我們在老師的指導下，設計了共有六個方面的調查表，用訪問的形式地調查。
以下是經過訪問的調查果：
1.用水量統計
用水量0至5噸5至10噸10至20噸更多
人數47267
所佔比例9％16％59％16％
調查顯示：大多數同學們用水較多，9%同學家庭一個月用水0至5噸，約16%同學一個月用水5至10噸，約59%同學一個月用水10至20噸，約16%同學一個月用水更多。
2.用水方式統計
循環使用不循環使用不清楚
人數4355
所佔比例9％80％11％
調查顯示：有大多數的同學家裏不節約用水，只有9%同學家裏的水是循環利用的，約80%同學家裏的水不是循環利用的，約11%同學不清楚家裏的水是否循環利用。
3.循環用水目的統計
循環用水的目的節省水費節約資源
人數422
所佔比例95％5％ 調查顯示：同學們不主動節約用水約，只為了節約水費，95%同學家裏循環用水的目的是節省水費，約5%同學家裏循環用水的目的是節約資源。
4.環保意識統計
沒有較強的環保意識有較強的環保意識
人數359
所佔比例80％20％
調查顯示：同學們的環保意識還不夠強。只有20%的同學家裏有較強的環保意識，卻約有80%同學家裏沒有較強的環保意識。
5.環保意識情況統計
水是寶貴資源水不是寶貴資源不確定
人數4211
所佔比例95％2.5％2.5％
調查顯示：同學們大多數能有正確的壞境保護意識，約95%同學覺得水是人類寶貴的自然資源，並能知道提供人類的淡水只佔全球水資源的3%，約2.5%同學覺得水不是人類寶貴的資源，並認為人類可以利用科技製造更多的水，所以水不是珍貴的自然資源，約有2.5%的同學不確定。
6.綜合統計
一定要節約根本不用節約
人數431
所佔比例97.5％2.5％
調查顯示：約有97.5%同學覺得一定要從現在起節約每一滴水，而約2.5%的同學認為現在根本不用節約水資源。
通過調查，我們可以瞭解到6(1)班同學節約水的意識還不夠強。因為家裏的水是循環利用的家庭不多。其實，循環用水並不難，只是靠着四個字：一水多用。同學們對水資源還是有充分的瞭解，但卻沒有把這個好的意識用在實際生活上，也沒有較好的節約水的方法，用水量較多，不懂得如何在生活中不同的方面去節約水，下面就讓我提一些節約水小竅門：
1、清洗炊具、餐具時，如果油污過重，可以先用紙擦去油污，然後進行沖洗。用洗米水、煮麪湯、過夜茶清洗碗筷，可以去油，節省用水量和洗潔精的污染。
2、減少盆浴次數，每次盆浴時，控制放水量，約三分之一浴盆的水即可。收集為預熱所放出的清水，用於清洗衣物。
3、把洗臉水用後可以洗腳，然後可以沖廁所;養過魚的水可以澆花，能促進花木生長。
4、集中清洗衣服，減少洗衣次數。漂洗後的水，可以作為下次洗衣的洗滌用水，或用來擦地。
5、如果條件許可，請選用新型的節水馬桶，收集洗衣、洗菜、洗澡水等沖洗馬桶。
6、外出就餐，儘量少更換碟子，減少餐廳碟子的洗刷量，從而減少用水。
這次調查，讓我更深刻的意識到身邊確實有許多的人還不開始節約水，果弄得現在的中國多次出現旱災，從現在開始，我要從身邊開始，從自己開始做起，珍惜每一滴水，每一滴大自然給予我們的珍貴資源——水!
經濟要發展，人才是關鍵。近幾年來，竹溪縣大力實施人才戰略，在一定程度上促進了縣域經濟的發展，增強了縣域經濟的實力。但是，由於客觀條件的限制和主觀因素的影響，人才隊伍建設上還存在着諸多問題，人才的作用還沒能充分發揮，通過對全縣人才隊伍建設進行深入調查，總結了一些好的經驗和作法，同時，也找出了存在的問題，研究了服務縣域經濟的對策措施。
一、人才隊伍建設的主要做法與成效
科教興縣，人才為本；事業興衰，關鍵在人。竹溪縣作為人才匱乏的貧困山區縣，深切體會到“人才強縣”戰略的重大意義，深切感受到人才隊伍建設在經濟社會建設大業中的重大作用，深刻領會到“人才是第一資源”的深刻內涵，認真貫徹落實全國、全省、全市人才工作會議精神，高度重視人才工作，促進了全縣人才工作的長足發展。
（一）強化領導，推動人才強縣戰略順利實施。為切實加強對人才工作的領導，成立竹溪縣人才工作領導小組，設立辦公機構，配備專職人員，制定《中共竹溪縣委人才工作領導小組主要職責和活動規劃》，並將人才工作目標任務細化到各成員單位，明確各部門和單位的職責。同時，實行縣級領導聯繫知識分子工作制度，以文件的形式將聯繫對象、聯繫內容、聯繫方式予以明確，要求縣領導定期不定期深入到所聯繫的知識分子的工作和生活中間，聽取他們的意見和建議，瞭解思想動態，積極為他們排憂解難。
（二）深化改革，營造良好的人才工作環境。一是改革人才評估機制，制定《專家和專業技術拔尖人才管理辦法》，對專家和拔尖人才每兩年評選一次，實行動態管理。二是改革人才選用機制。建立競爭擇優、能上能下的人才工作機制，推行和完善公開招考、招聘、競爭上崗等辦法。變“伯樂相馬”為“賽場選馬”，為優秀人才脱穎而出開闢“綠色通道”。縣委辦、政府辦“兩辦”新進的12名工作人員，均由組織人才事部門通過公開招考的形式在全縣選拔，並經一年試用後才正式辦理錄用手續。三是改革人才管理機制。出台《竹溪縣人事代理暫行辦法》，規範人才流動的程序、政策，明確人才流失的補救辦法、措施。實行户籍制度改革、建立比較完善的人才市場體系和中介服務機構，確立市場機制與政府宏觀調控相結合的運行機制，逐步取消對人才的編制、單位、户口等限制。四是改革收入分配製度。鼓勵企業對專業技術人員實行按崗位、任務、業績定酬的分配辦法；積極探索體現不同事業單位特點的工資分配管理制度；允許並鼓勵各類專業技術拔尖人才在不影響本單位工作的前提下，以技術入股的方式參與收益分配，為企業或農民提供技術服務。
（三）狠抓培訓，促進人才脱穎而出。一是大興學習之風，引導廣大幹部崗位練兵提素質。二是積極參與市級以上各類調訓。組織選派各類人才到省市有關部門掛職鍛鍊、到發達地區參加培訓考察活動，自以來，全縣共選派1000餘名優秀人才到省、市及以上幹部培訓基地進行培訓，並組織200餘名各類人才赴浙江温州、山東壽光、河南南街、陝西楊凌、安徽亳州等地考察學習，開闊視野、增長才幹。三是依託高校聯合辦學，為竹溪培育人才。縣委黨校與華中農業大學聯合舉辦了食品科學與工程專業技術本、專科函授班，重點學習茶葉、魔芋的栽培、管理、加工技術，為全縣培養近百名農業技術人才。同時，在全縣選派32名有一定理論和實踐基礎的產業化人才，到華中農業大學進行學習培訓。四是依託龍頭企業，培育鄉土人才。近兩年，由縣委組織部牽頭，在龍王埡茶場和前進茶場建立了兩個人才培訓基地，聘請89名專兼職教師，對鄉鎮黨政人才和農村鄉土人才進行集中培訓。僅，在龍王埡茶場和前進茶場就舉辦了2期農業產業化知識培訓班，培訓300餘人。與此同時，投資90餘萬元，在15個鄉鎮建立鄉土人才培訓基地，組織農民開展培訓，累計培訓達6000人次。五是選送年輕幹部到高校脱產學習。縣政府建立了“政府、單位、個人”三方負擔人才培養和開發的投入體制，先後選送24名年輕幹部到高等院校脱產學習。在加大對縣內人才培養的同時，着力營造良好的吸納人才環境，加大招商引智工作力度。積極參加省、市人才招聘會，幾年來，先後有近500名應聘者與竹溪招聘團達成簽約意向，涉及專業50多個，現已招聘到崗人才近100名。
（四）優質服務，落實各項優惠政策。“尊重知識，尊重人才”，積極為人才排憂解難，促進人才活力競相迸發，聰明才智充分湧流。為營造和建立鼓勵人才幹事業、支持人才幹成事業、幫助人才幹好事業的工作氛圍和工作機制，xx年竹溪縣委、縣政府出台了對各類拔尖人才的優惠政策：被評為縣級以上拔尖人才的，每月享受特殊津貼30元；每年組織一次免費健康體檢；優先解決子女就業、夫妻分居；家屬子女就業“農轉非”免交一切費用；因病住院治療，醫藥費用報銷比例比機關、事業單位提高15%；住房困難者，優先予以調整，租、購房可以免交10平方米租金或5平方米的購房款；個人建房免交除徵地、税金以外的其他費用；優先安排到有關院校進修、培訓和學習；每年由所在單位報銷業務報刊資料費150元。通過採取一系列措施，全縣人才隊伍素質得到提高，結構趨向合理。目前，全縣各類人才總量已達20740餘人，在行政、企事業單位各類人才中，具有大專以上學歷或中級以上職稱的人才達5942名，其中，大專以上學歷共4264人，研究生學歷16人，本科學歷740人，專科學歷3508人；中級以上職稱的3332人，具有高級職稱7人，副高級職稱的215人，中級職稱3110人。在5942名具有大專以上學歷或中級以上職稱的人才中，黨政人才1647人，事業單位的各類專業技術與管理人才3805人，企業經營管理與技術人才490名。農村鄉士拔尖人才11971名，其中省管鄉土拔尖人才4名，市管鄉土拔尖人才42名，縣管鄉土拔尖人才11971名。與“九五”期間人才隊伍相比，全縣人才隊伍無論是在總量上，還是在結構與分佈上，都有明顯的提高與改善，人才工作逐步步入制度化、規範化和科學化軌道。
二、人才隊伍建設中存在的問題
竹溪縣人才工作雖然取得了較大的成績，但與上級和工作實際要求相比還存在一定的差距。
一是人才總量不足；
二是人才專業結構不盡合理。竹溪縣是典型的山區農業縣，在5942名具有大專以上學歷和中級以上職稱的各類人才中，農業學類僅有195人，佔3.28%，且分佈不合理，林學專業17人，茶學專業9人，蔬菜果樹專業2人，藥用植物1人，水產專業與魔芋專業竟無一人，人才專業結構現狀與我縣茶葉、魔芋、水電等支柱產業及中藥材、蔬菜、林果等特色產業的發展極不適應。
三是人才難引進、易流失。近三年，全縣共引進人才28名，流失人才34名，高層次人才總量呈負增長趨勢。僅教師就流失27名，人才流失在縣一中比較突出，近三年流出21人，其中研究生學歷1人，本科18人，專科2人。
四是人才觀念還需進一步更新，人才工作需要進一步加強。如對人才工作職責的定位、工作協作配合、目標管理、人才工作機制的創新等問題都有待於進一步加強。
三、服務縣域經濟的人才對策
（一）大力開發人才，為縣域經濟發展搞好人才儲備要使用人才，必須大力開發人才，使經濟建設有人才可用。
一是大力培養黨政人才。要發展相當學歷和能力的科局級人才和科局級後備人才，通過強化培訓和實習培訓相結合的形式加速培養；要選送部分科級人才到有關綜合管理部門定向實習培訓；要實施專業短期進修、掛職鍛鍊、輪崗交流等多種形式的培訓；要提高機關人才的起點，每年從應屆大學畢業生中吸納品學兼優者，充實機關人才隊伍。
二是重點開發企業經營管理人才。當前，企業經營管理人才是經濟發展的重要力量，要定期選送有大專以上學歷和一定管理經驗、年齡在40歲以下的企業管理人才到國內大型企業進行實習培訓；採取縣校聯合辦學的方式，每年舉辦一期高級管理人才研修班；有計劃地安排企業管理人才進行跨專業培訓和多崗鍛鍊，培養一批覆合性人才。
三是加速配置開發型專業技術人才。要與本縣當前的水電、魔芋、茶葉等產業格局相適應，重點突出、佈局合理，整體匹配地挑選一批素質基礎好，發展潛力大的人才，通過培訓使他們具有戰略頭腦，着力吸收、消化、精於專業性、長於國內外市場競爭的外向性專業人才和高智能、高技術、高工藝、高技能的開發型、應用型人才。
四是擇優培育鄉土人才。在貧困山區縣，鄉土人才是建設小康社會的主力軍，要加大鄉土人才的開發投入，辦好鄉土人才創業園，使全縣各類鄉土人才適度集中，不斷壯大縣域經濟實力。
五是建立各類人才庫。按照“黨政人才的評價重在羣眾認可，企業經營管理人才的評價重在市場和出資人認可，專業技術人才的評價重在社會和業內認可”的選人要求，不唯學歷，不唯職稱，不唯資歷，不唯身份，不拘一格選人才，把選拔的各類人才，分門別類地建好人才庫，使各類人才在縣域經濟的發展上，招之即來，來之能戰，戰之立功。
（二）用活現有人才，使人才傾力為縣域經濟服務開發人才的目的在於用。
一是走出傳統誤區用才，樹立良好的用人尋向。要樹立“經濟要發展，關鍵在用人”的觀念，在改革開放和現代化建設的主戰場上取人，在堅持政治標準的前提下，要看是否敢説敢幹，不看是否老實聽話；要看是否具備突出的優點，不看是否具有缺點；要看是否真才實學，不看是否年長資老；要看是否羣眾公認，不看是否能説會道；要看是否扶危解難，不看是否接待周全；按實績論人才，按效益看人才，按特長用人才，切實盤活有限的人才資源。
二是對人才用在其時其位，提高人才使用效率。人才只有在合適的位子上，適當的年齡上，用在刀刃上，才能顯其非常之才。“用人必考其終，授任必求其當”。因此，必須在洞察人才個體發展優勢和潛力的基礎上，嚴格因其性能、內質定向培養使人才找準自身發展座標，以示年輕者不至耄老而廢，有為者不因錯位而淹，做到“人盡其才，才盡其用”。同時，要切實防止人才提升之日，即浪費之時，使人才始終保持旺盛的生命力和創造力，有所作為，大有作為。
（三）建立“柔性用人”機制，實現經濟騰飛
竹溪縣是典型的山區農業縣，交通不便，經濟落後，優秀人才引不進，留住難。在這種客觀實際面前，要建立“柔性用人”機制，推動產業的發展，實現經濟騰飛。
一是推行訂單人才。對急需、緊缺的人才，由用人單位向人才交流中心申請所需人才的標準，即學歷、專業、職稱等，人才交流中心與大中專院校聯繫，進行定向培養，學生畢業後，直接分配到申請單位。通過此種方式，以緩解人才引不進的難題。
二是開展人才租賃業務。對本縣科技項目，依靠本縣人才無力完成的，可向縣外租賃人才，簽訂合同，項目完成後，歸還所租人才。
三是借智攻關。對短期內可以完成的科技項目，在本縣無人才實力的情況下，可視人才需求情況，進行重金借智，以促進科技項目的完成。四是智力融資。允許專業技術人才進行智力融資，允許智力、技術參與股份，從而達到互惠互利的目的。
一、xx市的基本經濟狀況
改革開放以來，xx的經濟持續快速發展。至x年底，全市GDP1901億，在全大中城市中排列第九位，人均GDP5200美元。在全國大中城市中排第六位。財政收入265億元，在全國大中城市中排第十位。全市協議註冊外資50億美元，到位註冊資金27億美元，在全國大中城市中排列第六。隨着經濟的發展，人民生活水平有了較大的提高，城鎮人均可支配收11647萬元，農村居民人均可支配收入6329萬元，人均儲蓄存款2.4萬元。參照聯合國糧農組織標準，xx市民的生活水平總體已由小康向富裕邁進。當前，全市人民正在實施富民強市戰略，規劃到x年，率先全面建成小康社會，到20xx年，GDP在x的基礎上翻兩翻，城鎮人均可支配收入3000美元，農民人均收入達到1000美元，達到中等發達國家水平，率先基本實現現代化。
二、xx市的工業概況及鄉鎮經濟、個體私營經濟發展
一是工業生產快速增長。x年全部工業實現增加值992.74億元，增長18.3%。其中，國有及年銷售收入500萬元以上非國有工業企業（規模以上工業企業）增加值790.61億元，增長24.1%。國有工業企業完成工業增加值70.36億元，增長14%；股份制企業增加值245.46億元，增長25.6%；集體企業增加值114.81億元，增長24.9%；股份合作制企業增加值85.83億元，增長17.1%；三資企業增加值210.77億元，增長29.2%。
二是工業經濟運行質量繼續提高。全市規模以上工業實現銷售產值3208.2億元，增長32.7%；工業產品產銷率為97.67%；工業產品銷售收入3206.76億元，增長31.8%；實現利税263.24億元，增長33.7%，其中利潤161.32億元，增長45%，增幅分別高於生產和銷售20.9和13.2個百分點；虧損總額下降14.4%，虧損面下降1.2個百分點。工業經濟綜合效益指數達到157.4%，創歷史最好水平，較上年提高14個百分點。
三是工業經濟效益繼續提高。x年，全市規模以上工業企業實現銷售產值2392.16億元，增長21.5%；工業產品產銷率為97.8%，提高0.7個百分點；工業產品銷售收入2395.61億元，增長22.6%；實現利税198.41億元，比上年增長20.1 %，其中利潤112.64億元，增長27.5%，增幅分別高於生產和銷售6.9和4.9個百分點；虧損總額比上年下降12.2%，虧損面比上年下降7.7個百分點。工業經濟綜合效益指數達到145.2%，創歷史最好水平，比上年提高10.8個百分點。？
四是鄉鎮企業異軍突起，加速農村工業化。xx是中國鄉鎮工業的發源地，鄉鎮工業是中國農民的偉大創造，對實現農村工業化和城鎮化，發展現業，增加農民收入，建設社會主義新農村，作出了歷史的貢獻。根據20xx年資料統計，在全市的工業總量中，鄉鎮企業佔71%，有120萬個勞動力在鄉鎮企業中工作，佔農村總勞動力的72%，農民收入中來自工業和第三產業的收入3443元，佔農民純收入的74%，上交財政佔全市財政收入的60%。尤其是近幾年來，一部分鄉鎮企業的規模有了很大的發展。x年，全市鄉鎮企業的上市公司達到12家，這些上市公司大部分集中在江陰市，形成了中國股市獨具魅力的“江陰板塊”，為本地區經濟發民展融資近30億。
五是大力發展個體私營經濟。非公有制經濟是社會主義市場經濟的重要組成部分。近幾年來，xx的私營個體經濟有了很大的發展，實力迅速壯大。全市把發展私營經濟作為推動經濟發展的戰略重點，實行外資、國資、民資三輪驅動戰略，從市場準入、科技創新、融資擔保、財税支持等方面加大扶持力度，並加快私營園區建設，培育骨幹企業。市私營個體經濟保持了快速增長的強勁態勢，成為經濟發展的重要支撐。x年，全市私營個體企業共計達到15.92萬户，從業人員73.26萬人，註冊資金651.26億元，完成工業總產值20xx.67億元，實現社會消費品零售總額191.71億元，上繳税金52.2億元，分別佔全市總量的31.2%、47.7%、39.5%和19.7%，全市銷售收入超億元私企150個，擁有自營進出口權私營企業358個。
三、農業產業結構調整及農村城鎮化進程
一是農業結構調整有突破，糧經比例為5：5。通過科技興農、科技興牧、科技興菜、建設農業示範園，增強農業結構調整力度，吸引三資發展龍頭企業，建立特色化、優質化、標準化的農產品生產基地，基本形成了以青梅、板栗、銀杏及優質茶葉、筍用林為主的林特產業；以生豬、奶牛、肉鴨為主的優質畜禽產業；以中華絨螯蟹、甲魚、青蝦為主的特種水產業；以設施栽培為主的精細蔬菜產業等為五大主導產業。x年，農業和非農業產值達到3755億元，其中農業總產值達到81.44億元。
二是繁榮農村，積極推進城鎮化。城鎮化是全面建設小康社會和實現現代化的必由之路。x年，xx市的城市化率超過了60%，目前世界平均水平為42%，發達國家為78%，我國平均為40%。從xx的實踐證明，富裕農民要減少農民，加強農業大發展非農業，繁榮農村要大力推進城鎮化。城鎮化對農村的經濟和社會的發展起到很大的推動作用，城鎮化促進了工業化，為工業發展提供了較高質量的人力資源、社會服務、市場環境等。
四、xx的經濟國際化進程
xx市在大力推進工業化和城鎮化進程的同時，也着力加快了經濟國際化進程。開放型經濟已成為xx的主體經濟，堅持把發展外向型經濟作為經濟工作的重中之重。x年，全市新批超億元項目就達15個，全年完成進出口總額143.8億美元，增長了47.6%，協議註冊外資50億美元，增長了72.6%，到位外資27億美元，居全國大中城市第六位。全市重點開放園區共完成協議註冊外資42.6億美元，增長80%，佔全市總量的85% ；到位註冊外資21.3億美元，較上年增長58%，佔全市總量的79% ；自營出口44.4億美元，較上年增長58%，佔全市總量的60.6% ；固定資產投資449億元，較上年增長78%，佔全市固定資產投資總額的50% ；實現國內生產總值630億元，較上年增長51%，佔全市GDP總量的33%；完成財政收入79.7億元，較上年增長56.9%，佔全市財政總收入的30%；完成税收74億元，較上年增長65.5%，佔全市税收總額的33.6%。至年底，全市累計批准超億美元重大項目32個，有31個集中在園區，其中當年新批的15個超億美元項目中有14個落户在園區。全市累計興外辦外資企業7000多家，世界500強企業中，有51家落户xx。
五、xx成功經驗的幾點體會
遼陽，位於遼寧省中部，處於瀋陽、鞍山、大連經濟帶的中心位置。東依遼東山地，西望遼河平原，北距瀋陽70公里，哈大鐵路，沈大高速公路縱貫南北，遼溪鐵路橫跨東西，南界鋼都鞍山，北依省會瀋陽，東臨煤鐵之城本溪，西與遼河油田接壤。距大連港332公里，距鮁魚圈港162公里，距桃仙國際機場60公里。優越的地理位置及重要的戰略價值決定了她在古代東北地區不可替代的中心地位，也今天遼陽的發展提供了得天獨厚的地域優勢和資源優勢。
當前，國際、國內經濟形勢都為我市加快發展提供了難得的機遇。多年擴大投入、調整結構的效應逐漸顯現，新型工業化、城市化和經濟國際化相互促進，以投資為主拉動經濟增長，以消費結構變化促進經濟結構調整，使經濟發展進入市場推動和政府調控良性互動的新階段。同時，我們也清醒地看到，經濟生活中的不確定因素增多，一些制約發展的困難和亟待解決的問題還比較突出。我們必須不斷解放思想，把握機遇，趨利避害，努力開創經濟社會發展的新局面。今後要集中抓好以下工作：
一是進一步促進產業升級，推動增長方式根本轉變。堅持走新型工業化道路。優先發展高新技術產業，大力改造提升傳統產業，全面推進製造業信息化。，加快城鄉工業向工業園區集中，加速中心城區工業企業易地搬遷，最大限度發揮資源的綜合效益。切實提高固定資產投資效率，進一步優化投資結構，積極爭取新的國債項目，落實項目配套資金，提高國債資金使用效益。規範政府性投資項目立項程序，加強建設資金管理和審計。積極推進投融資體制改革，引導外資、民資擴大投入，支持企業通過資本市場募集資金，放大全社會投資總量。鼓勵金融機構加大對重點產業、重大項目、重點企業的信貸支持，充分發揮金融信貸對經濟發展的支撐作用。
二是進一步加快改革開放，增強經濟持續發展動力。放手發展民營經濟。清理限制非公有制經濟發展的政策和法規，推行開放平等的行業准入制度，允許民間資本進入法律法規不禁入的行業和領域，在融資、税收、用地和對外貿易等方面同等對待，鼓勵公眾創業，挖掘民智、民資潛力。加強產業導向，重點扶持民營高科技企業和大市場建設，支持有條件的民營企業做大做強。鼓勵民營企業參與國有企業改革和資產重組，與外資企業合資合作。拓寬多元融資渠道，規範擔保基金運作，完善中小企業服務體系。全面加快國有企業改革。按照有進有退、合理流動的原則，促進國有資本向先導性、基礎性和公益性領域集中，增強國有經濟的控制力、帶動力和競爭力。
三是進一步協調城鄉發展，提升區域綜合競爭能力。努力實現城鄉共同發展。樹立新的城市發展理念，強化規劃龍頭作用，構築梯度分佈、有機聯繫的市域城市體系。積極引導農民向城鎮和非農產業有序轉移，合理調整鄉鎮區劃，進一步密切城鄉經濟、文化及交通等基礎設施聯繫，發揮各自比較優勢，實現共同發展。全面加快農村改革與發展，發展現代都市農業，強化農業生態環保、美化城市及產業經濟等功能。推進農業產業化、標準化建設，大力開發無公害農產品、綠色食品和有機食品，加快建設優勢農產品基地。加大農村環境整治力度，切實改變農村環境面貌。
四是進一步統籌社會事業，大力推進社會全面進步。深入實施科教興市戰略，大力推進科技進步和科技創新，加大科研投入，完善科技創新服務體系。進一步加強人才工作，大力推進人才興市。完善人才選拔任用、考核評價和分配激勵機制，重點抓好高層次人才隊伍建設，大力培養青年人才，重視高技能人才培育和人才二次開發。落實各項人才引進的優惠政策，積極引進經濟社會發展急需人才。
五是進一步堅持富民優先，努力提高人民生活質量。積極增加居民收入，落實富民工程實施意見，營造鼓勵羣眾自主創業的社會環境和政策環境，加強創業服務，提高居民資產性、經營性收入比重，培育擴大中等收入羣體。大力開發就業崗位，鼓勵靈活就業，進一步落實促進就業再就業的各項政策，千方百計擴大就業，重點為大齡下崗失業人員、雙下崗人員、特困人員及被徵地農民提供就業服務。
六是進一步強化以人為本，促進“三個文明”協調發展。大力推進民主法制建設，加強基層民主建設，大力開展普法教育，增強公民法律意識和法制觀念。切實加強精神文明建設，認真貫徹《公民道德建設綱要》，廣泛開展羣眾性精神文明創建活動，全面提高市民素質和城市文明程度。大力整頓規範市場經濟秩序，強化社會信用體系建設，塑造“誠信遼陽”。
七是進一步推進管理創新，全力踐行執政為民宗旨。轉變行政管理職能，牢固樹立以人為本的政府管理思想，切實履行經濟調節、市場監管、社會管理和公共服務職能，把工作精力更多地放在推進社會發展和解決民生問題上。按照省統一部署，加快形成行為規範、運轉協調、公正透明、廉潔高效的行政管理體系。全面推行政務公開，加快發展電子政務，提高行政效率。提高依法行政水平和執政能力，認真貫徹實施《行政許可法》，全面推進依法執政、民主執政、科學執政。進一步加強公務員隊伍建設，完善考核體系和獎懲制度，創新用人機制。落實廉政建設責任制，健全監督制約機制，從源頭上預防和治理。
隨着經濟社會的不斷髮展，人民羣眾迫切希望改善居住環境、提高生活質量。城鄉環境綜合治理，是滿足人民羣眾這一願望的有效手段，也是推動科學發展、促進社會和諧進步的重要基礎。全市城鄉環境綜合整治工作會議4月2日召開後，XX縣迅速行動起來，組織各鄉鎮、各部門迅速投入到城鄉環境綜合整治工作中去，城鄉環境有了進一步的改觀，深受羣眾歡迎，為實現市委、市府提出的“大幹三年”， 根本解決城鄉環境“髒、亂、差”目標奠定了堅實的基礎。5月12日，XX縣委、縣府辦公室根據市城鄉環境綜合整治工作領導小組的要求，對各鄉鎮黨委、政府下達了《關於對全縣城鄉環境綜合整治環衞保潔市場化運作有關情況進行調查的通知》，各鄉鎮接通知後迅速行動起來，再次掀起了環境綜合整治的熱朝，各鄉鎮根據通知要求，成立了環境綜合整治調查督導領導小組，組織環衞、行政執法人員，針對目前環境衞生的難題頑症、重點部位等問題進行了專項整治，並對環境衞生、垃圾無害化處理、市場化運作等情況進行了認真詳細的調查摸底。現將重點調查情況彙報如下：
一、 城鄉環境綜合整治環衞保潔市場化運作的現狀
全縣轄區內19個鄉鎮，共有村、居、社區1041個，其中，986個行政村，15個居委會，40個社區，全縣共1124350人。已具備環衞保潔市場化運作、物業化管理基本條件的村、居、社區260個，28.3萬人，均未實行市場化運作、物業管理。重點區域重點部位的村、居、社區有297個，35.9萬人，其中，265個村委會，15個居委會，17個社區；均未實行環衞保潔市場化運作、物業管理。今年計劃新增環衞保潔市場化運作、物業化管理的村、居、社區105個，16.3萬人。其中，村委會142個，重點區域重點部位的村、居、社區98個。
二、存在的問題
目前，各個鄉鎮都十分重視環境綜合整治工作，都成立了環境綜合整治辦公室，部分村居配備了專職保潔人員，對村莊的生活垃圾實行定點收集、集中清運到中轉站進行處理。特別是沂水鎮、龍家圈鄉等都專門配備了垃圾清運車、小型剷車、專職司機、垃圾裝運工等，對路面、河道、生活垃圾及廁所的清潔進行了明確分工，對保潔人員發放工資，實行有償服務，進行市場化運作，城鄉環境得到了較好的改善。但運作機制還很不完善，離上級的要求還有很大距離，主要表現在以下幾個方面。
（一）現有保潔設備、保潔人員不能滿足環境保潔市場化運作的需求。隨着環境綜合整治工作的進一步深入，需要進行垃圾集中清運的單位與村莊逐漸增多，現有的環衞機械車輛、人員明顯不適應當前環衞工作的需要，需要增加車輛和人員。
（二）現有經費不能滿足環境保潔市場化運作的需求。有些鄉鎮環衞保潔經費預算偏低，不能保證保潔工作正常開展的需要。即使有經費的鄉鎮，隨着燃油價格的上漲、車輛維修費用的上漲，導致開支增大。環衞工人工資比較低，使環衞工人有時工作消極，制約了工人工作的積極性。
（三）保潔經費籌集困難。有些企業、單位對環衞工作認識不足，個別公共區域收費主體不能確定，導致有償服務費收取困難，不能較好地開展工作，制約了環衞工作的正常開展。
三、措施建議
（一）認真落實城鄉環境綜合整治的保障措施
一是加強組織領導。各鄉鎮城鄉環境綜合整治辦公室要認真負責，具體負責城區環境衞生綜合整治的組織協調、情況調度、部署任務、檢查驗收等日常工作，並及時向縣委綜合整治辦公室彙報工作進展情況。
二是搞好資金籌措。堅持多渠道籌措資金。採取“四個一”的籌措辦法，即縣財政拿一部分、鄉鎮配一部分、有關部門和企業贊助一部分、市場化運作一部分的辦法，確保整治項目如期完成。在一些大的項目上則採取招商引資的辦法：以政府主導和市場化運作的辦法，全面實施了棚户區改造工程，使棚户區居民的生活環境得到極大改善；建設移動公廁，對市民免費開放。
三是實施部門聯動。在整治過程中，各部門既明確分工、落實責任，又密切協作、齊抓共管。各部門、各單位，特別是縣鄉（鎮）兩級城管、工商、衞生、教育、公安、交通等部門，把城鄉環境綜合整治作為一項重點工作任務來抓，協同作戰，形成了整治合力。
（二）完善各項法規規章，建立健全長效機制
一是完善規章規範。為建立城鄉環境綜合整治長效機制，解決好整治反彈問題，逐步建立健全城鄉環境綜合整治管理辦法和實施意見，各鄉鎮、各職能部門全面實行監管人員劃片定崗責任制，加大督查力度，發現問題及時改進。
二是建立難點問題的長效管理責任制。建立負責城鄉環境綜合整治工作的常設機構，全面行使組織、發動、檢查、協調、監督職能。對一些交叉管理和具有特殊性的專項工作，採取誰有能力誰管理的辦法，將責任落實到具體部門，並由其進行永續性的管理。各責任部門和單位承擔相應的工作職責後，負責落實工作任務。
（三）加大宣傳力度，強化“四種意識”
推進環境綜合治理，是行為方式和生活方式的變革，牽扯麪廣，任務艱鉅。從思想教育、宣傳發動入手，大力營造全民積極參與的良好氛圍。在城鄉大力宣傳環境治理的重要性、必要性，做到環衞保潔家喻户曉、人人皆知，人人形成自覺環保的意識，人人爭做環境保護的楷模。一是強化環境意識。深入剖析車輛亂停、垃圾亂堆、污水亂排等現象的原因，教育引導人們充分認識開展環境綜合治理對個人、對社會、對發展的意義，進而形成“改善生活環境就是優化發展環境”的意識。二是強化參與意識。按照“宣傳無盲區、動員全覆蓋”的要求，促使全社會切實抓好環境綜合治理，做到機關作為重點工作、學校作為重要任務、企業納入日常管理、社區納入服務內容、農村寫進村規民約。三是強化責任意識。層層落實任務，逐級明確責任，使單位有“責任區”、幹部有“掛包點”。同時，開通舉報電話，開展明察暗訪，用“問責到位”促進“履職到位”。四是強化實效意識。堅持分步推進、分類指導、分段實施，開展全民大掃除、剷除“牛皮癬”、治理衞生死角、取締佔道經營、規範車輛停放、打造農村風貌等專項行動。
（四）狠抓“四個環節”，塑造特色風貌。
推進環境綜合治理，難點在農村。因地制宜、因勢利導，加大對農村的人力、財力、物力投入，着力建設清潔、整齊、優美的新農村。一是狠抓村莊規劃。二是狠抓村落佈局。三是狠抓民居建設。四是狠抓綜合整治。不求新建、但求新貌，引導農民從“掃乾淨、擺整齊”入手，清理白色垃圾，清除雜石雜物，規範生活用具，實施改廚改廁。
此次調查報告的目的是瞭解新聞標題中修辭手法的運用，從而更有利於我們今後的學習、研究。
在假期中，我對多份報紙進行了瞭解以及調研，從1月8日到1月28日中十期《參考消息》，自2月1日至2月7日連續七期的《臨沂日報》，以及同一時期的七期《沂蒙晚報》，2月4日的《南方週末》等等均有涉及。其中涵蓋了政治性報紙、綜合類報紙、黨報以及晚報類等各類不同類型的報紙。下面，我將就這些報紙簡單説一下，在各類報紙的新聞標題中修辭手法的運用有何不同，及有何作用。
據我瞭解，修辭手法在一些綜合性、知識型較強的報刊中運用較多，如《南方週末》、《沂蒙晚報》中就含有較多的修辭，而相反的，《參考消息》、《臨沂日報》中的修辭就稍少一些。因其政治型報道居多，為了明確的表達出一件事情的經過、結果，而不得不用一些平白無味的話語去敍述。在這裏簡單舉一些實例。
如《臨沂日報》2月2日的A1版有則新聞這樣寫道
主標題市政府機構改革動員大會召開
副標題連承敏張少軍講話孟憲海朱紹陽張務鋒徐濤杜德昌陳留泉李峯出席
此便毫無修辭手法而言，易於讓人產生厭倦。但其也有優點，即能將具體的事實表達的一清二楚。
而有的報道，標題卻起得頗引人注目。如2月4日《南方週末》A1版頭條，
引標題吉首非法集資大案
主標題湘西首富與狂熱吉首：誰逼瘋了誰
這一則標題就採用了誇張、疑問的修辭手法。用誇張的手法表達出瘋狂而難以理解的的真相，反映出廣大羣眾的質疑。而疑問語氣又同時引起讀者的注意，從而產生閲讀下文的興趣。
同時，在諸多修辭手法中，運用得最多的便是借代、比喻、對偶和疑問，像比擬、對比、誇張、化用等運用得就少得多。
在我進行了詳細分析的5期報紙、299條新聞中，引標題、主標題、副標題、乃至提要題、分標題中運用了修辭手法的總和，不過90條。所佔有大約超過三分之一的比例，但事實上，新聞標題中修辭手法的運用其實並不算廣泛。
隨着信息化時代的來臨，新聞的受眾羣體也更加年輕化、時尚化。他們接受能力強，更喜好時髦的、潮流的、獨特的東西。而新聞產業的發展必定會迎合他們的口味，這時候，能有一個新穎而亮麗的新聞標題便成了諸多報刊的追求。我也相信，今後的新聞標題中，將會運用到更多的修辭手法，新聞行業的發展，也將越來越符合現代人的審美觀點。
為了解XX縣職業學校，在高中新課程改革實施後課堂教學的現狀。20xx年3月17日至19日，體藝科、職教科在雲和職業技術學校調研三天。美術學科、通用技術學科調研的主要內容是隨堂聽課、教師座談與交流兩項。以下是對18日上午半天調研活動後的總體情況簡要分析彙報。
一、調研對象的基本情況
雲和職業技術學校是一所國家級中等職業技術學校。由於職業技術學校的特點，雲和職業技術學校現有美術專業班4個，其中高二年級2個，高一年級和高三年級各1個。現有美術專業專任老師7名，平均年齡在30歲左右，基本為美術專業學校畢業，學歷合格。通用技術專職教師1人。
二、課堂教學的現狀
本次活動聽課3節，其中美術專業課2節，通用技術課1節。()美術專業課一節是電腦平面設計由吳蓮老師執教，另外一節是素描由陳峯老師執教。通用技術學科是技術與設計1中一課，由劉偉林老師執教。
由於職業技術學校的特點，除通用技術學科教材統一使用XX鳳凰教育出版社教材外，美術學科的教材由任教美術專業班的老師自編內容供學生們選學，教學內容選取上有一定的侷限性。美術學科和通用技術學科在課堂教學形式上，以“講授――練習”的模式為主，先由老師介紹或講解，學生自由練習或是上講台演示。個別學生上講台演示，其他學生觀看演示，不少學生則自由交談。
三、課堂教學中的問題
1、課堂教學中教師的教育觀念一時難以轉變
幾節課同時反映出的問題是教育觀念問題，教育觀念的更新是一個長期艱苦的過程，況且職業學校的專業課老師，少有參加高中新課程實驗培訓。教師在課堂教學中，用傳統的講練結合的方法也在情理之中。另外，傳統的教學方法對於老師，已經根深蒂固，運用起來駕輕就熟。
2、課堂教學內容生活化的問題有待盡一步加強
學科教師自主選擇教學內容，雖有助於教師的專業發展。但教學內容的選擇應該貼近學生的生活，為學生的就業服務。老師應更多考慮，選擇適合學生就業須掌握的知識與技能。在此基礎上，還可以選擇能體現本校的辦學特色，或是體現XX縣是中國木製玩具之鄉的特色內容進行課堂教學。通用技術是動手實踐性較強的學科，應在課堂講授的基礎上，多讓學生在實驗室裏操作實踐。
3、課堂教學的評價機制應逐步建立
在調研中，幾個老師的課堂教學都以下課的鈴聲為終結，學生對自己的作業或設計的作品，缺少生生之間、師生之間的評價。教師對學科知識與技能的講解後，學生真正落實情況缺乏瞭解，不利於開展後續的教學。
四、研究與對策
1、呼喚職高教師也應更新教育觀念
傳統教育觀念下形成的教學模式是根深蒂固的，即使有意識地去改變，在教學中也會自覺不自覺地回到原先的教學模式和方法上去。普通高中進行的課程改革實驗，老師們都通過學習培訓來轉變教育觀念，通過轉變教育觀念轉變教學行為。職高老師也應該不斷學習，將高中新課程改革的理念、課程標準、教學指導綱要的精神轉變成老師的教學觀念，進一步將教學觀念轉化成教師課堂教學的自覺行為。
2、加強學科老師的集體備課，發揮羣體作用
集體備課意義在於老師之間通過探討與交流，取長補短，發揮每個人的教學特色。雲和職高美術組有別於其他普通高中，美術組教師個體數量較多，在沒有經驗可借鑑的情況下，強化做好集體備課工作，發揮羣體優勢，選擇教學內容，更好地挖掘教材，探討教學方法，不失為一條提高教學質量的捷徑。
3、加強教學策略的研究
教學是否有效，並不是教師是否完成教學任務或講完教學內容，而應該是觀察學生在單位時間裏想不想參與課堂教學，有沒有掌握知識與技能，或者是專業技能有沒有得到新的發展。如果學生不想學習或者學習沒有什麼收穫，即使教師再辛苦地教也是低效或是無效的教學。
要保證教師的教學有效，教學策略是非常重要和關鍵的。教學採用講授式的教學方法，有便於操作時間省等優點，而採用討論或是自主學習的方法，更有利於培養學生的良好學習方式和研究精神，老師應該在平時的教學中逐步開展和落實。
4、倡導評價方式的多元化
評價的目的在於幫助教師改變教學方式，提高教學水平，促進老師不斷提高和發展。同時，也通過評價瞭解學生對知識與技能的掌握情況。沒有評價的教學肯定是不全面和深刻的。兩個學科的教師應該在完成教學任務，學生練習後對學生作業或設計作品進行評價。評價的方法可以多元，可以由老師進行評價，也可以由學生自己評或是學生互評。開展多元評價，能讓任課教師明白教學任務是否圓滿完成，是否有效，讓學生知道是否達到了教學目標。
一、調查概況
20xx年8月28日至9月30日，我很榮幸的有機會在鎮江市南門國小過了我一個多月的實習生涯。我這一個多月的實習內容包括兩個方面：一是作為一名語文教師的教育實習，二是作為一名班主任的工作實習。在這一個多月的時間裏，我積極認真地工作，虛心向辦公室裏有經驗的老師請教，取得了不錯的成績。同時，我還利用這一個多月的時間做了一番的調查，這個調查是針對語文這門課在當今時代的教學情況的。通過調查研究，我對當下語文教學的情況有了初步的瞭解，為深化教學改革，探索實施素質教育的新路子，提供了客觀依據。
二、調查的具體目標和方法
（一）具體目標
1、從語文教師的自身、教學等方面探究現今國小語文教學的現狀。
2、從學生的角度探究現今國小語文的發展現狀。
3、從學生的心理角度探究現今語文教學該往何處去。
（二）調查方法抽樣調查：以我實習的三年級語文教師為主要調查對象，調查對象為我的指導老師王燕老師、年級主任張俊妹老師、三年級二班班主任黃麗萍老師以及兩位新老師：仲菲老師和孫琴老師。
三、調查結果
1、從語文教師的自身、教學等方面探究現今國小語文教學的現狀。首先，從國小語文教師的自身方面談一談語文教學的情況。經過一個多月的相處，我發現三年級的語文教師的文化水平都是大專。經過從教導處瞭解的信息，在這所國小中擁有大專文憑的老師佔多數，只有少數教師擁有本科文憑。這證明國小語文教師普遍文憑還是不高的。另外，有些人的普通話不算很標準的。這些情況比較讓人憂心。其次，從現今國小語文教師的教學方面來看語文教學的情況。在教學方法方面，三年級的語文老師基本都採用問答法、講授法，少數有經驗的老教師會採用自學輔導法、情境教學法以更好地達到效果的。在採用教學設備方面，經調查發現，現在的語文課堂教學，大多數老師所使用的教學方法還是原始的：老師講學生聽，他們很少使用多媒體、掃描儀等先進的手段。導致這種現象的一個很重要的原因就是：採用這種教學方法取得的效果不是很理想，而且減少了師生互動的機會。以使用多媒體教學為例，上課時學生的眼球多被吸引到了大屏幕上去，很少有學生再看書本了。我們知道學生多愛看一些圖畫，對圖畫的記憶倒很清楚，但卻忽略了圖畫旁邊的文字。這種教學方法還使得老師變得懶惰起來，大部分老師在上多媒體課時很少板書，一些老師一節課下來，根本就沒在黑板上寫一個字，學生也就不作筆記了。他們認為國小的主要任務還是在認字識字一塊，利用多媒體等先進設備，無形之中就降低了寫字的重要性，而很多學生的自覺意識也不是很高，基本是老師寫他們也寫，老師不動他們也不會動，為了提高學習效率只能捨棄先進的設備，轉向老舊的方法了。事實也證明採用老舊的方法是正確的，它符合教學的實際情況。
2、從學生的角度探究現今國小語文的發展現狀我實習的年級是三年級，學生都在十歲左右，這個年紀的學生心智很不成熟。經過一個多月的觀察，我發現不僅男生好動，女生也不容易安靜下來，上課開小差、做小動作的學生比比皆是，而三年級是個特殊的時間段，語文這門學科從這個年級開始，才真正發揮它的作用，從這裏他們上語文課的任務不僅僅是識字，更重要的是要開始學習如何使用語言，如果上課注意力不集中，是根本掌握不了語文的知識的，這非常讓三年級的語文老師頭痛。所以上課時，吸引學生注意、維護課堂秩序就成了每個三年級語文教師的重頭戲，他們努力以富於激情的聲音、高低起伏的腔調吸引着學生的.注意力，以遊走於課堂每個角落的眼神、恰如其分的懲罰維持着課堂的秩序。每一位國小語文教師都努力讓每一個學生愛上語文，他們使盡手段、用盡方法，就是要把學生的注意力引導到語文學習上來的。
在實習期間，我曾帶領實習班級的學生去多媒體教室上過三次課。通過這幾次課，我發現國小生對現代化的教學手法還是比較喜歡的，很感興趣，可是他們自律意識比較差，到了新鮮的地方就東張西望、交頭接耳，導致課堂紀律難以維持，另外由於學校資源問題，多媒體教室又是科學實驗室，實驗器材設備比較多，學生好奇心太強，儘管老師千強調、萬強調，還是有個別學生會去拿、去碰。正因為這樣，這所國小的語文老師都不願意帶着學生使用先進設備。
國小生年紀比較小，所以知識面比較狹窄，上他們的課就不能海闊天空地、一股腦兒地將語文老師所有知道的、關於課文的東西都灌輸給他們，要考慮到他們的接受能力。如果語文老師不管不顧這些，那就有可能使學生失去上語文課的興趣，甚至討厭起語文課來。實習期間，我教的第一篇課文就是做一片美的葉子，這篇課文中有這樣一句話：每一片葉子都做着相同的工作把陽光變成生命的乳汁奉獻給大樹。這裏需要給他們拓展一下關於光合作用的含義，但是又不能講的太過深入，不然的話不僅語文課不像語文課了，而且學生也理解不了。於是，我用我自己的語言比較淺層次的講述了一下基本過程，只要求他們明白葉子做的工作是光合作用便成。
在學習壓力方面，我是在國小實習的，調查的對象都是國小生，教育局明文規定他們的在校學習時間不能超過六個小時，回家作業不能超過一個小時。因為回家作業的總時間不能超過一個小時，所以劃給語文的時間就更少了，所以我認為他們的負擔還是很輕的。不過我不是他們，不能為他們立言，為此我專門進行了瞭解。據我深入學生之中瞭解到的，大多數學生對回家作業的量還是很滿意的，也能夠及時完成，只有少部分學生因為種種原因，遲交或不寫作業。可是他們普遍都認為在校的課堂作業太多了，導致他們沒時間玩耍。我瞭解到硬筆習字冊是他們課後必須要完成的，大多數時候還要完成大練習冊和補充習題的訂正，有時候還需要在校完成作文的底稿或謄寫。針對這種情況，我特地去問了幾位老師，老師們告訴我其實他們並不想這樣，但是這也是沒辦法的事情，一是由於教育局給的回家作業時間太少，導致很多既定任務無法完成；二是學生本身回家作業存在很多這樣那樣的問題，只能利用課後時間讓他們訂正返工；三是學生的升學還是要靠他們自己的成績，放鬆作業這塊，有可能導致很嚴重的後果，學生家長也不能理解，這在前幾屆有過這樣的前車之鑑。
3、從學生的心理角度探究現今語文教學該往何處去。
國小生的認知發展的一般特點：國小生的感知覺已經逐漸完善，他們的方位知覺、空間知覺和時間知覺在教育的影響下不斷髮展，觀察事物更加細緻有序。國小生的記憶能力也迅速發展，從以機械識記為主逐漸發展到以意義識記為主，從以具體形象識記為主到詞的抽象記憶能力逐漸增長，從不會使用記憶策略到主動運用策略幫助自己識記。國小生的言語也有很大發展，能夠比較熟練地掌握和運用口頭言語，在教育的影響下，逐漸掌握了書面言語，學會了寫字、閲讀和寫作。國小生思維的基本特徵是以具體形象思維為主要形式過渡為以抽象邏輯思維為主要形式。國小低年級兒童形象思維所佔的成分較多，而高年級兒童抽象思維的成分較多。
國小語文教學要把握學生的認知發展，找出適合本階段學生的學習方法。注重學生在思維方面的發展，引導他們從以具體形象思維為主要形式過渡到以抽象邏輯思維為主要形式。重視學生在言語上的發展，適時給與引導，讓他們獲得更好的發展。適時把握學生在識記能力上的發展，讓他們多記多背，為以後的學習打下良好的基礎。
國小生的社會性發展的一般特點：入學以後，他們的社會關係發生了重要變化，與老師和同學在一起的時間越來越長，在與老師和同學的相處中，他們逐漸學會與人相處、與人合作及競爭的一些基本技能技巧。師生關係及同伴關係對他們的學校適應有重要影響。這種關係的質量既影響到他們對學習的興趣，對班級、學校的歸屬感，也影響到學生情緒、情感的發展。國小階段也是個體自我概念逐漸形成的一個重要時期，他們的學業成敗、社會技能的掌握程度，來自教師及同伴的社會支持，對其形成自信或自卑的個性品質有很大的影響。
國小語文教學要注重學生在個性品質上的塑造，引導他們養成良好的學習習慣，形成正確的思想認識。注重學生在人際交往方面的表現，適時給予他們指導，鼓勵他們融入集體，關心他人。
國小生的道德認識能力也逐漸發展起來，從只注意行為的後果，逐步過渡到比較全面地考慮動機和結果。由於認知能力的發展特別是觀點採擇能力的發展，他們越來越能從他人角度看問題，道德情感體驗日益深刻。
我認為，在現今條件下改善語文教學現狀必須先從制度改革抓起，國小生減負不能光看回家作業量，最重要的是要關注教育局的既定作業量。其次要提升教師團隊的學歷水平和專業素質，要培養一批關愛學生的老師。最後就是，要從學生的心理出發，制定適合他們的課程，讓他們在身心愉悦中增長知識、獲得做人的學問。
一、××商貿物流市場的概況
××市位於××省西南部，長江中下游北岸，市區人口57萬，城區面積550平方公里。xx年，全市生產總值429。64億元，增長12。6%；財政收入38。17億元，增長13%，其中地方財政收入19。55億元，增長8。4%。
××曾是××省會城市，自古就是商業貿易重鎮，長江沿岸重要商埠，是近代較早的對外通商口岸，曾以農產品出口為最，也是近代徽商的重要發祥地。改革開放以來，××一些專業市場得以恢復，全市的商貿市場經歷了一個由低檔次、低水平的馬路地攤到集約化、規模化、專業化、信息化發展的過程後，依託物流配送和第三方物流，催生培育了幾個專業市場和商貿主導企業，已形成綜合市場與專業市場、大型購物中心與便民店、專業店與商業街、農村連鎖店與社區便利店競相發展的新格局。各類大宗生產資料基本實行了集團化經營，日用消費品、藥品、書刊、快餐已被規模化的物流配送中心連鎖經營所取代。特別是形成了幾個大的批發市場，僅在××市區就有××光彩大市場、××汽車零件工業城、××國際汽車城、鋼材大市場、煙草物流配送中心等。其中，××開發區物流園區的光彩大市場居“全國十大工業市場”第六位，xx年交易額達130億元，實現税收1億多元。
隨着流通產業的發展，××市的物流產業規模和特色日漸凸顯。截止xx年底，××大型物流園區建設投入資金逾10億元，半數項目已在“十五”期間開工建設並投入使用。主要有：開發區綜合物流園區、港口物流園區、農副產品物流園區、第三方物流園區，另有以企業為主的配送基地或中心。xx年底止，已註冊的物流企業有數十家，形成了一定的產業規模。××市委、市政府已計劃“xx”期間物流園區的建設投資總額達到20億元。現在建的物流園區有總投資為9。5億元的××港口物流園區，投資5億元的華東國際農業大市場。
××市物流園區和各類批發市場着眼於國際、國內兩個市場，建設起點高，具有一定的信息化程度；入駐企業多，管理較為規範，能為商家提供一站式的服務需求；輻射力強，輻射可達皖鄂贛毗鄰地區，起到了“長三角”與內地產品及商品流動的節點作用，同時對皖鄂贛三省周邊地區社會商品的流通起到了二傳手的作用，在當地經濟發展中具有重要的地位。
二、光彩大市場的建設和運作方式
××市光彩大市場是由市政府開發、××南翔集團建設運作的，是一個以商品批發、分銷為先導，集倉儲、配送、電子商務、商品加工等多種功能於一體的區域性商貿物流中心。該市場地處××市開發區“黃金腹地”，規劃面積為3000畝，計劃建築面積150萬平方米，總投資將達14億元。整個工程分四期建設，自1998年9月動工以來，現已完成三期建設，四期可望今年年底全部建設完成並投入運營。光彩大市場全部投入運營後，市場年交易額可達200億元，實現税收2億元，安排6萬人就業。
光彩大市場的建設開發，其主要作用是：
（一）提升了城市形象。xx年三期工程完成投入運營後，躍入“全國十大工業市場”的第八位，成為××市的一張名片。
（二）提供了一條重要的就業途徑。到xx年底，大市場吸納3萬人就業。
（三）對當地經濟發展起到拉動作用。拉動了周邊土地價格的上升，土地價格從五年前的10萬元/畝以內上升到了50萬元/畝；拉動了商品房價格的上升，商品房價格從五年前的630元/平方米上升到了1800元/平方米；拉動了第三產業的發展，建築、裝潢、餐飲等第三產業的收入，比市場開發前增長15倍；對當地財政貢獻比較大，市場全部運營後，年實現税收2億元。
為全面瞭解我市道路運輸市場發展現狀，理清車輛技術和維修市場管理思路，創新行業管理理念，樹立行業形象，引領車輛技術和機動車維修行業健康有序發展，促進道路運輸業又好又快科學發展。根據河南省交通廳道路運輸局《關於開展“車輛技術和機動車維修市場管理”》專題調研及《“道路運輸市場誠信體系建設”協助調研工作的通知》要求，我處及時成立了
調研領導小組，抽調骨幹人員，深入基層、深入一線，按照查實情、找問題、理思路、轉觀念、提措施、謀發展的總體思路，全面瞭解我市車輛技術和機動車維修市場管理現狀，找準發展中突出的問題和矛盾，梳理管理觀念和工作重點，通過召開座談會、問卷調查、實地調研等方式，廣泛徵求行業和社會各界的意見建議。這次調研活動共向運輸企業、維修企業、運輸車户、汽車檢測站和社會各界發放調查問卷850份，收回801份。其中道路運輸車輛技術管理調查問卷279份，機動車維修市場管理調查問卷220份，道路運輸市場誠信體系建設運管機構調查問卷50份，道路運輸誠信體系建設道路運輸企業調查問卷261份，市縣(區)召開各類座談會9次。經彙總整理和平時市場監管過程中掌握的情況，較全面的反映出我市道路運輸車輛技術管理和維修市場管理的現狀。城市公交車輛和出租車還未納入市交通部門管理，不在這次調研活動範圍。現將調研情況彙報如下：
一、市機動車維修市場的基本情況
市目前道路運輸車輛81905台，機動車維修企業(户)314家，其中一類28家，二類107家，三類179家.從業人員4172人，其中工程師18人，技師30人，高級工1101人，中級工1193人，初級工58人，各類維修及檢測設備7253台，維修救援206人，救援車輛76台，全市年維修能力484476台次。機動車綜合性能檢測站7家，從業人員162人。年檢測能力255000台次，實際年檢測能力114739台次。從整體看，市轄區內一、二、三類機動車維修企業門類齊全，車輛各類維修在當地均可完成。市五個縣、市均有一家車輛綜合性能檢測站，保證了車輛檢測維護及時方便的進行。基本上滿足了社會和道路運輸車輛的需要。汽車維修業的發展壯大，為我市道路運輸行業的發展和社會經濟的快速增長作出了積極貢獻。據統計，全市機動車維修市場和汽車綜合性能檢測市場為社會解決就業崗位6500個，年產值約9.6億元，有效拉動社會消費增長，為市第三產業的發展起到了推動和促進作用。
二、市機動車維修市場管理和車輛技術管理的主要做法
(一)機動車維修市場管理的主要做法
1、嚴把市場準入關口。按照《機動車維修企業開業條件》，對新增機動車維修企業逐項對照審核，有效阻止不符合資質條件的維修企業進入市場。對現有的維修企業，達不到規範要求的，通過年度質量信譽考核逐步得到完善，有效促進了維修企業在規模和檔次上的提升。
2、嚴格維修企業經營行為的監管。從全省開展機動車維修市場整頓活動起，在全市的維修企業中，對進廠檢驗、過程檢驗、竣工檢驗、維修材料單、維修合同等有關原始憑證實行備案制度，各類制度統一製作上牆，維修工時、收費標準、質量保證期、服務承諾、投訴電話等向社會公示，接受社會監督，有效的規範了維修市場的經營行為。
3、鼓勵汽車4s、3s店的發展。由於汽車4s、3s店的內部的規範管理，服務質量、人員的培訓、專業化的技術水平等受到了社會的普遍認可，為行業管理部門加強維修市場的監管起到了很大的幫助和推動作用。我市行業管理部門鼓勵有實力的一、二類維修企業發展4s、3s店。近兩年來全市發展汽車4s、3s品牌店20家，為維修市場注入了新的技術力量，保障了社會新車型的維修需求。
4、加強對從業人員的培訓力度，不斷提升人員持證上崗率。按照開業標準，新批一、二類維修企業從業人員持證上崗率達不到60%、三類維修企業從業人員持證上崗率達不到40%的均實行先培訓後開業，對現有的維修企業從業人員持證上崗率達不到規定要求的，限期整改，年度達不到要求的降低質量信譽等級。目前全市維修從業人員持證率已達63.1%，保證了每家一、二類維修企業，具有總質量檢驗員、質量檢驗員1—2名，價格結算員1名，主要工種基本上保證有1名中級工以上的技術人員，為提高維修服務質量打下了堅實的基礎。
5、積極推進機動車維修救援網路建設。按照河南省交通廳道路運輸局《關於印發〈“96520道路運輸公共服務熱線”管理制度(試行)〉的通知》和《關於促進我省機動車維修企業快速健康發展的意見》的文件精神，我市積極開展機動車維修救援網絡建設。目前，全市共20家維修企業開展了維修救援服務，維修救援人員206人，救援車輛76台，機動車維修救援服務覆蓋市轄區(縣)。另外，還有其他企業加入了上海大眾公司、北京大陸、北京蒙迪爾、華夏、省廣播電台等救援服務網絡，基本滿足了我市維修救援需要。機動車維修救援網絡的建設，全天候為社會提供服務，經濟效益和社會效益普遍提高，樹立了良好的行業形象。
6、加快汽車快修業的發展。一是在現有一、二類維修企業人力資源、設備資源的基礎上開展快修業務，對一些小修業務建立綠色通道，隨到隨修。二是汽車4s店開展快修業務，抽調專人負責快修業務，鼓勵4s店質保期滿後的維修服務，走出4s店，簡化繁雜的
各種手續，開展快修服務。三是採取預約或上門維修服務，滿足不同客户的服務要求。
(二)車輛技術管理的主要做法
隨着各級政府對安全工作的高度重視，我市道路運輸管理機構逐步完善道路運輸車輛技術管理制度，採取了一些有效措施，為市近幾年道路運輸安全提供了強有力的保障。其主要做法和工作經驗有以下幾個方面：
1、緊緊圍繞道路運輸車輛技術管理的關鍵環節，切實搞好道路運輸安全保障工作。按照定期檢測、強制維護、視性修理的原則，管理部門嚴格車輛技術管理，加大對道路運輸車輛強制維護的監管力度，對不按時進行維護檢測的車輛堅決處罰，以來，漏檢漏維車輛明顯減少，大大提高了道路運輸車輛上線檢測率，目前定期上線維護檢測的在營運車輛保持在98%以上，有力的保障了道路運輸車輛技術的可靠性。
2、加大對道路運輸車輛進行二級維護維修企業的管理力度。為了做好車輛技術保障工作，市處在全市維修企業中，根據企業設備條件、技術力量、社會信譽等方面擇優篩選了44家作為道路運輸車輛的定點維護企業，取消了3家達不到從事二級維護業務資質條件的維修企業的資格。市處按照國家《汽車維護、檢測、診斷技術規範》(gb18344)標準，統一製作板塊下發到從事二級維護的企業上牆公示，由全社會來監督的企業的作業行為，並且不定期對二級維護企業作業情況和竣工合格證使用情況進行抽查。近兩年對5家違規企業進行了處罰或限期整改處理，規範了二級維護作業行為。
3、長期在外經營的車輛，委託外省市監管。為了做好對道路運輸車輛的技術監管，不留管理空檔，對於長期在外地經營的車輛，由市處開據委託函，委託當地運管部門實施監管，車輛回原籍時帶回在外地維護檢測竣工合格證和汽車綜合性能檢測報告單，有效的填補了因監管缺失而造成的漏洞。
4、認真做好車輛技術等評工作。為了杜絕不合格車輛參與道路運輸經營活動，嚴格按照《營運車輛技術等級劃分的評定要求》的規定對不符合技術等級要求的危險貨物運輸車輛、跨區經營的旅客運輸車輛及時淘汰或調整運營線路，確保人民生命財產安全。
5、嚴格汽車綜合性能檢測站檢測經營行為的監管。為了牢牢抓住車輛技術管理的關鍵環節，我們把汽車綜合性能檢測站的檢測行為，作為管理工作的重中之重，嚴把車輛技術安全的最後一道關口，定期對檢測站的檢測設備聯網情況、檢測報告單簽發、檔案管理及檢測行為等四個方面進行檢查，對存在問題的檢測站責令限期整改，有效保證車輛技術數據的準確性和真實性，促進了二級維護企業作業質量的提高。
三、市機動車維修市場及車輛技術管理現狀及存在的問題
(一)機動車維修市場現狀及存在的問題
隨着汽車擁有量的不斷增加和道路運輸行業的快速發展，近年來，汽車維修市場從小到大、從少到多，從市區、縣到鄉鎮和交通主要幹道兩側，已初步形成了以一類企業為骨幹，二類企業為基礎，三類企業為補充，多種經濟成份並存，內容齊全的汽車維修網絡。
雖然通過近幾年省市運政管理部門大力加強市場整頓，規範管理和誠信體系建設措施落實，維修市場管理工作取得了一定的成績，為全市道路運輸業和維修市場的發展奠定了良好的基礎，但也存在一些問題，主要表現在：
1、維修市場結構複雜、佈局不合理，與保障社會的需要相差甚遠。目前市維修企業呈現一類維修企業90%、二類維修企業70%、三類維修企業80%集中在市、縣郊區，機動車維修保障能力呈現出過剩的局面，而鄉鎮二類以上維修企業較少，保障能力明顯不足。三類維修企業在市區遍地開花，呈現出數量多、規模小、分佈散、實力弱、效益差等特點。特別是市區沿街路邊攤點已發展過剩。由於多種因素制約，維修市場佈局缺乏長期規劃，三類維修業户盲目增長，一方面維修保障能力過剩而另一方面縣、鄉鎮汽車維修難等矛盾比較突出，能力結構和佈局不合理，不適應維修需求和形勢發展的需要，加之無證、超範圍經營的無序衝擊，各汽車維修企業價格競爭十分激烈。
2、工程技術人員數量不足，從業人員素質跟不上社會發展需求。隨着我國汽車行業的快速發展，伴隨着汽車維修業的興起和發展，吸納了大批的從業人員，許多不能接受繼續教育的初、高中生和企業下崗人員及農村剩餘勞動力進入了維修市場，這些從業人員缺乏專業培訓，文化素質參差不齊，專業知識、維修技能、職業道德遠遠跟不上市場發展需求。目前，全市四千多名維修人員中，經過專業技術培訓的不足40%，而且受過中等以上文化程度教育或專業技校畢業的所佔比例不足20%，全市維修從業人員中具有汽車專業高級職稱的沒有一人，具有中級職稱的只有18人，技師30人，除部分4s店維修技術骨幹定期參加廠家培訓外，大部分從業人員技能均為師傅帶徒弟形式，自由式摸索中提高，成才週期長，現代的檢測設備、維修設備只能由少數人操作，大部分技工只能從事普通車輛的維修。維修過程中比照師傅傳授方式，過份依賴經驗判斷故障，盲目拆卸零件，沒有完善的作業程序，工作效率和維修質量得不到保證，往往容易產生質量糾紛。技工人員素質的偏低嚴重阻礙了新技術、新工藝的推廣，影響了維修企業整體質量的提高。
3、維修市場監管缺少有效手段，不正當競爭影響維修市場的健康發展。一是無證、超範圍經營者影響維修市場健康發展。目前全市三類維修企業經道路運輸管理機構審批的企業有179家，而沒有經道路運輸管理機構許可，但經過工商部門許可從事汽車配件經營又不同程度地參與汽車維修業務的門店有數百家，這部分門店人員成份複雜，經營方式多樣，有些以銷售配件形式經營，有些是集中在汽配城集約經營，經營者為追求利益的最大化，欺詐消費者、使用偽劣配件的現象普遍存在，由於缺少必須的檢測設備，維修質量沒有保證，維修質量糾紛調節難度大，市場監管阻力大。二是維修價格不正當競爭，影響維修市場的健康發展。機動車維修企業均為了各自的經濟利益，爭搶車源，相互殺價。三類維修業户超範圍經營，造成市場惡性競爭。一類、二類企業投入資金量大，資金回報週期太長，沒有一定經濟實力的企業無力更新檢測、維修設備，進行技術改造，造成長期維持着現有的廠房、經營場所，設備陳舊，技術落後的局面，影響了維修市場的健康發展。三是市場監管缺乏有效手段。自從取消維管費後，機動車維修發票不再由行業主管部門發放，部分維修企業不經行業主管部門審批就可以申領營業執照，感覺道路運輸管理機構不再是主管部門，認為平時的監督檢查是給企業找麻煩，不配合管理。尤其一些縣區削弱了市場管理力量，人員充實到其他崗位上，有些縣區維修股只設一人，有些乾脆由主管領導負責，存在領導重視不夠，監管不到位的現象。
4、維修企業人員培訓落實難，持證率低。近年來，隨着國家《道路運輸從業人員管理規定》的頒佈實施，省、市運輸管理機構加大了對從業人員持證上崗的監管力度，機動車維修人員培訓工作得以加強，持證上崗率與前幾年相比有了一定的提高，但也存在一些問題。主要表現在：一是機動車維修企業對管理部門組織的培訓積極性不高，培訓工作不好落實。按照《機動車維修業開業條件》，持證上崗率必須達到60%，一類維修企業從業維修工作人員多的100人，少的也在40-50人，二類企業多的20-30人，少的也在20人左右，培訓費用佔其利潤不小的份額，維修企業不願出資。維修工認為給老闆幹活，自己出費用參加培訓，很多人員不情願，培訓工作不順暢，培訓人員落實難。二是培訓機構的培訓水平不高。目前中國的汽車行業發展很快，加之中國的汽車品種繁雜，新技術、新工藝、新材料、電子技術在汽車行業的應用很快，培訓機構的教學人員跟不上汽車技術的發展變化，教學內容還侷限於老車型、老技能，培訓沒有針對性，實用性不強，這是組織培訓難的原因之一。三是機動車維修市場競爭激烈。維修企業間相互挖牆角，企業一方面想留下人才，但又怕技術人才流失參加技能培訓不積極。另外，就市目前的經濟發展水平與沿海地區和一些大城市相比，工資待遇較低，維修技術人員工資差別很大，一部分維修技術人員在當地經過幾年磨礪具有一定的技術水平後跳槽到外地發展，當地留不住技術人才。四是由於國家對汽車維修行業部分工種缺少職業技術評定標準，汽車噴漆、鈑金、電工等培訓很難實施，這些工種在機動車維修行業的地位比較重要，維修企業和從業人員對此類培訓要求還比較迫切，矛盾較為突出，作為市級運政管理機構無力解決。四是三類維修業户從業人員無證上崗現象突出。從市的情況看，三類業户大部分分佈在市、縣郊處道路的主幹線，車流量較大的道路兩側或汽車配件銷售地。經營場所、維修設備簡陋，經營業户沒有長期經營的打算，絕大部分屬於無證經營，維修人員大多是學徒工或技術力量不強的維修人員，工作環境、工資待遇很難栓心留人，人員培訓難度很大，繼續教育更無從談起。
(二)道路運輸車輛技術管理存在的問題
國家制定的《汽車維護、檢測、診斷技術規範》中將汽車維護分為日常維護、一級維護、二級維護，其中二級維護是由專業的維修企業實施，屬於強制維護，必須按期進行，二級維護檢測也是道路運輸管理機構進行道路車輛技術管理監管的重要手段。按照其“視性修理、強制維護”的原則進行車輛技術管理，在調研中我們認為道路運輸車輛技術管理還存在以下幾個方面的問題：
1、車主對二級維護的重要性認識不足，對二級維護檢測積極性不高。目前從事道路運輸的車輛基本上均屬個人所有，車主為了發揮車輛效益的最大化，通常一部運輸車輛聘用幾個駕駛員，人員休息，車不停運，平時的日常維護很少進行，車輛出現問題時才集中進行修理，存在很大的安全隱患。由於運輸市場供大於求，能找到長期貨源很不容易，許多車主認為只要能跑就不維護，有時寧願超期接受罰款，也不願意放棄掙錢的機會。
2、二級維護作業項目與收費失調，存在只收費不維護或偷減作業項目。根據《汽車維護、檢測、診斷技術規範》要求，二級維護作業項目全部完成至少需要30幾個工時，按照目前市場工時定價收費需-3000元，而河南省財政廳、交通廳1998年制定二級維護的收費標準為120元，這樣的收費根本不足以完成所有的作業項目，維修企業幹着賠本買賣進行維護，二級維護只能流於形式。個別企業只圖效益，不講質量，不講社會效益，只收費不維護或任意減少規定作業項目，弄虛作假，只要交錢就給車主開據維修竣工合格證的現象時有發生。
3、道路運輸半掛車輛漏維漏檢問題突出。隨着國家提倡發展大型運輸車輛、多軸運輸車輛，近年來半掛車數量增長迅速。掛車是否按牽引車的維護週期進行維護、檢測、等級評定，沒有明確規定，道路運輸管理機構在監管過程中無法可依。目前市從事道路運輸的半掛牽引車按照規定的週期，每年維護四次，掛車每年二次。從事道路運輸經營活動時掛車和牽引車為同一有機整體，存在機件磨損、消耗或報廢的現象，掛車維護的間隔時間過長。這種情況長期下去，將會給道路運輸埋下安全隱患。
4、道路運輸管理機構監管乏力。無論是《道路運輸條例》還是《機動車維修管理規定》都要求運管機構加強對維修企業和綜合性能檢測站的監管，但是道路運輸管理機構對維修市場的監管缺少必要的手段，實際上靠道路運輸管理部門管理只能流於形式，打擊只收費不維護、虛假維護行為，執法難度大，難以落實。對維修市場和綜合性能檢測站監管是項專業性很強的工作，在實際工作中，管理部門專業技術管理人才匱乏，而上級主管部門又很少舉辦有關培訓和講座，致使管理力量薄弱的問題長期得不到解決，是監管落實不到位的原因之一。
(三)機動車維修救援網絡發展存在的問題
機動車維修救援網絡建設，是社會發展的需求，也是維修保障能力的體現。通過近幾年的實施存在以下問題：
1、機動車維修救援企業獨立運作，各自為戰是維修救援的主要形式。維修企業救援圍繞固定的車型進行服務。例如4s店維修救援只服務於自己的品牌車輛，對於其他車型，維修技術力量、檢測設備不能滿足維修救援的需要。
2、維修救援沒有規範的收費標準，收費隨意性很大。
3、維修救援缺少操作規範，存在安全隱患。
4、政府、行業管理部門發展救援網絡扶持力度不大，無相關配套政策支持措施。
(四)汽車快修業發展存在的問題
1、汽車快修業的開業資質條件沒有法規依據，管理部門審批許可操作困難。
2、快修店設備簡陋。由於缺少規範的開業條件，被一些三類維修業户利用進行超範圍經營，或被無證經營者打着快修的旗號使用偽劣配件欺詐客户，維修質量難以保證。
3、政府在汽車快修服務方面政策支持不夠。汽車作為當今社會人們生產生活的重要組成部分，社會急需汽車快修服務深入社區或大型住宅區以實現方便快捷維修服務，適應人們快節奏的生活，而政府在市政規劃中這方面表現為空白，汽車快修服務難以深入百姓日常生活。
四、車輛綜合性能檢測站管理情況
(一)、車輛綜合性能檢測站基本情況
我市目前有汽車綜合性能檢測站7家，其中經省技術監督部門許可7家，按照國家《汽車性能檢測公司通用技術條件》gb/t17993-標準，全部達到規定要求，檢測儀器設備取得省技術監督局cma認證資質，在省技術監督局核定範圍內經營，從事汽車檢測業務，取得省技術監督局安檢機構和省交通廳道路運輸局檢測員上崗資質。按照國家《汽車維護、檢測、診斷技術規範》規定項目和《道路運輸車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》及《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》規定的標準進行檢測，嚴格按照省物價部門規定的標準收取檢測費用，出具全省統一的檢測報告單，按規定建立了一車一檔的綜合技術檔案。
(二)、檢測站管理工作的主要做法
1、認真落實持證上崗制度，按照有關規定和要求從事車輛綜合性能檢測的人員，必須經過培訓合格後持證上崗。為了保證綜合性能檢測人員熟練掌握有關檢測項目、檢測程序、檢測方法，市運管處統一組織分期分批進行全面培訓，經考試95%以上的人員取得上崗資格，確保汽車檢測有序進行。
2、為規定的檢測項目各種信息數據符合檢測標準，對檢測質量和數據實行質量負責制。
3、監管部門定期對檢測站的經營行為、收費標準、檢測數據的準確性進行抽查，發現不規範的行為及時責令改正。
(三)、檢測站管理存在的問題
1、大部分車户對汽車綜合性能檢測的檢測項目不瞭解，看不懂檢測報告單，車主不能實施有效的監督。
2、由於受檢測設備條件限制，一部分特種運輸車輛，不能上線檢測，只能依靠目測和路試的方法進行，不能保證檢測數據的準確性。
3、個別檢測站內部管理有漏洞。檢測系統軟件管理不嚴格，讓虛假檢測或不上線檢測行為有機可乘。
4、供大於求的矛盾突出。汽車綜合性能檢測站實行的是社會化經營，市汽車綜合性能檢測市場發展迅速，除集體企業投資建設七家監測站外，另有兩三家民營企業投資興建綜合性能監測站已進入設備調試階段。汽車監測站的數量已出現供大於求的情況，如果任其發展，勢必像維修市場一樣呈現惡性競爭局面，出現虛假檢測，給道路運輸車輛安全行駛埋下禍根。
5、監管力量薄弱。汽車綜合性能檢測站由技術監督部門行政許可，道路運輸管理部門只根據其檢測能力對營運車輛進行委託檢車，不具有行業監管職能，手段有限。另外，對汽車檢測站檢測行為的監管，是一項專業技術性很強的工作，就目前道路運輸管理機構管理力量來講，無論專業知識還是技術能力對其檢測能力和檢測過程都很難實施有效的監督。
五、推動道路運輸車輛技術管理和機動車維修業健康發展的整體思路、建議及工作措施
(一)、道路運輸車輛技術管理的建議及政策措施
1、建議修訂《汽車維護、檢測、診斷技術規範》中不符合汽車技術進步的有關內容。隨着我國汽車工業的長足進步，新技術、新材料的應用，有些機件總成不需要拆件檢修維護或是使用超出期限後沒有維修價值的機件，應根據不同車型的技術參數，制定科學合理的間隔期限和維修項目，以保證二級維護的針對性。制定低速載貨汽車、三輪載貨汽車的維護、檢測標準。低速載貨汽車、三輪載貨汽車參與道路運輸的經營活動已成為不爭的事實，長期脱離車輛技術管理給道路運輸安全造成很大的威脅，國家應儘快出台相關維護檢測標準，以便行業主管部門實施有效監管。
2、建議調整二級維護的收費標準。我省現行的二級維護收費標準是1998年制定的，我市嚴格按照此標準執行。按照目前二級維護項目規範要求，收費標準明顯偏低。為維護勞動與報酬的合理性，應適當上調二級維護收費標準。
3、制定完善道路運輸車輛技術管理規範，尤其是費税改革後部分脱離出運輸公司的車輛的技術管理，制定嚴格的監管措施，避免長期漏檢漏維。
4、加大汽車綜合性能檢測站的監督力度。實施監測設備微機與管理部門微機聯網，實時監控，有效監督檢測行為。
(二)、機動車維修市場管理的建議及政策措施
道路運輸業的快速發展，給汽車維修市場開闢了更為廣闊的市場空間，帶來了新的發展機遇。針對目前全市維修市場存在的主要問題，應採取轉變管理和服務意識、控制總量、合理規劃、積極引導汽車救援和快修服務發展，進一步整頓市場經營行為等措施，突破現行的管理思路，開闢新的管理途徑，努力提高維修質量，強化服務和行業自律，加強誠信體系建設，引導維修企業做大做強，進一步促進汽車維修業的全面協調發展。
1、增強管理和服務意識，統籌規劃，促進機動車維修業城鄉共同發展。隨着車輛的日益增多，汽車維修市場的競爭將更加激烈，出現的新情況、新問題將越來越多。政府汽車下鄉政策的出台，農村汽車保有量的增加，急需維修服務保障。作為管理部門應當適應行業發展形勢，從根本上轉變服務觀念，統籌規劃，合理佈局，積極引導城市過剩的維修力量向維修力量不足的鄉鎮地區轉移。對維修業户的發展進行必要的調控，在實行市場調節的同時，也要實行一定的行政管理，建設合理的維修服務網絡。要根據交通部對汽車維修業的發展綱要，結合本地的實際情況，制定本地的汽車維修行業近期、中期、遠期發展規劃，有計劃地開展工作，認真落實上級有關政策，保證維修市場供求保持平衡，達到總量控制的目的。在佈局方面，科學規劃發展市、縣、鄉維修廠、點，做到歸類、歸點、歸片，以滿足廣大車主和過境車輛的修車需要，形成市區縣有一、二類汽車維修作業能力，重點鄉、鎮達到二級維修作業能力，邊遠鄉鎮有三類維修作業能力的佈局。徹底解決當地車主因地勢偏、修車難的問題。
2、嚴格資格審核，把好市場準入關。一是要嚴格按照《汽車維修業開業條件》國家標準對新開業户進行審核，加強開業前的培訓、指導。同時，要加大法律、法規、國標的宣傳力度，廣泛宣傳汽車維修國家標準以及有關的法律、法規，讓所有運輸經營業户的維修人員認識法規的重要性，提高合法經營意識，以促使其按標準修車，依法經營。嚴格依照法規、規章的規定進行處罰，對條件較好的業户加以引導，對條件較差的業户堅決予以取締，形成良好的汽車維修市場氛圍。二是結合我市實際制定汽車維修行業管理和發展規劃。積極引導現有的一、二類汽車維修企業，根據市場需求和自身實際引進先進技術、人才和加大投入，不斷完善設備、設施，使其上規模上水平，改變“髒、亂、差”的形象。堅持並引導企業走強強聯合、連鎖經營，提高汽車維修行業的科技含量和維修質量。三是建議上級主管部門儘快出台汽車快修業的開業標準，為加強市場管理提供有力的法規依據。
3、加強培訓，提高從業人員整體素質。一是要建立汽車維修行業管理與政府勞動部門管理相協調的汽車維修技工等級培訓考核管理機制。儘快出台汽車維修技工(汽車電工、噴漆、鈑金等工種)等級評定的有關標準，提高師資隊伍素質和培訓質量。二是要通過對從業人員年度誠信考核，促進新知識新技術的培訓，推動從業技術人員對汽車維修高新技術的應用，及時掌握現代汽車新技術、新設備、新工藝，適應汽車工業技術快速發展。三是要加強對維修行業管理人員的培訓工作，主要學習行業法規、檢測診斷技術和質量管理知識，以增強法制、質量意識和提高行業管理水平，建設一支具有較好的政治素質，較高的技術業務知識的汽車維修管理隊伍，為汽車維修業的健康發展保駕護航。
4、加強監督力度，規範經營行為。以維修市場治理整頓活動為契機，重點對無證經營、超範圍經營、倒賣竣工出廠合格證、未按時參加年度審驗等違法違章行為進行稽查和處理。並與工商部門密切協作，實行聯合執法，打擊一批無證非法經營、佔道修車、配件經營部修車的“釘子户”，淨化市場環境。嚴格執行各項規定，尤其要制止和糾正行業不正之風，嚴厲打擊亂收費和使用假冒偽劣配件，欺詐矇騙車户的違規行為，樹立良好的經營信譽。嚴格落實汽車維修合同簽訂和質量保證期、服務承諾制度，對違反有關規定進行維修，出現嚴重質量事故，在社會上造成一定影響的企業和人員，不能姑息遷就，必須堅決取締，予以公開曝光。
5、引導，促進我市維修業品牌建設。引導企業轉變發展觀念，加快維修業品牌建設，充分發揮自身優勢，依靠科技進步，增加技術投入，更新設備，培養人才，引進人才，組建起點高、技術含量大的企業進入市場，促使老企業加快技術改造，增強競爭力。並要因地制宜，審時度勢，根據企業自身的優勢和特點，揚長避短，找準企業發展的突破口，走專業化發展的路子，以專業化的優勢參與競爭，佔領市場。
6、完善行業管理和企業內部規章制度建設。督促維修企業要重視建立健全進廠、過程、竣工檢驗制度、合同維修和出廠合格證制度。積極引導大型維修企業創造條件，做好準備，取得國際質量體系認證，以優良的質量求效益，求發展。同時，要充分發揮汽車綜合性能檢測站的功能和作用，強化車輛技術管理，確保技術狀況良好，為道路運輸安全提供可靠的技術保障。
7、建立誠信機制，完善信譽考核制度。根據我市機動車維修業的發展狀況，必須做到發展與監管、規範與誠信並舉。一是建立完善公告制度。在近年來的基礎上，進一步建立完善公告制度，要求維修企業要按照有關要求，要在維修業户接待室公示企業工時單價、維修報備程序、維修經營許可證、誠信經營信息。積極引導汽車消費者如何正確選擇維修企業，瞭解和掌握維護自我消費權益的方法，為消費者創造良好的修車環境。二是要充分利用汽車維修企業質量信譽考核制度的實施，嚴格實行記分制管理，行業管理部門可結合違章處罰，包括通過投訴渠道取得的信息和證據對違規行為進行的處罰，對違規的企業進行記分，並直接反應到年度服務質量信譽考核和各項資質評審中，與汽車維修企業的經營資格相聯繫，促使經營者自覺遵章守紀，
8、充分發揮行業協會應有的作用。協會的行業管理工作以國家法律法規為準則，以維護國家利益、行業利益為出發點，以開展各種服務為重點。作為行業管理部門，首先要積極引導協會加強自身建設，充分發揮協會作用，把一部分行業管理的職能轉移到協會中去，建立完善行業自律機制，進一步強化行業自律，淨化維護維修市場的經營秩序。併發揮橋樑紐帶作用，溝通信息，提供諮詢，調查研究，使行業主管部門能夠準確把握市場動態和行業發展方向，為上級交通主管部門決策和制定規劃提供依據，促進維修市場健康發展。其次要發揮行業協會作用，抵制個別保險公司理賠不到位、理賠要回扣、欺詐車户的違法行為，弘揚社會正氣。
總之，要通過這次調研活動，積極探索適合全市道路運輸車輛技術管理和機動車維修市場管理的方法和措施，逐步建立門類齊全、供需協調、規範經營、誠實守信、平等競爭、服務及時、保證質量並且與經濟發展、區域佈局、環境保護相吻合的現代汽車維修服務網絡體系。
最近，我們深入有關市縣對全省宜林地資源的拍賣情況進行了調查，基本摸清了我省宜林地資源拍賣工作的現狀，發現了一些制約宜林地開發利用的癥結問題，並結合這些問題提出了我們的初步意見。
一、我省宜林地拍賣與治理的現狀
宜林地主要指適宜植樹造林的荒山、荒地、荒灘，宜林地拍賣是指宜林地所有者將自己所有的宜林地使用權以拍賣的形式轉讓給他人，取得一定出讓金的行為，實質上是一種新的承包經營形式。通過宜林地拍賣把土地資源的使用權和所有權分離，可以充分調動農民羣眾和社會各界力量開發治理宜林地資源的積極性。
早在 80年代，針對林業“三定”以來，羣眾承包的責任山長期得不到治理的問題，有些地方就將集體的宜林荒山、荒地和荒灘（當時稱“三荒”）承包或無償分配給農民羣眾開發治理。但由於羣眾存有怕政策變等心理，開發治理成效不大。90年代以來，全省各地借鑑以前的經驗教訓，把拍賣“三荒”作為擴大我省森林資源，促進林業發展的重要措施，出台了一系列文件。1990年省政府《關於動員全省社會力量加快發展林業的決定》規定：對林業“三定”後在荒山、荒灘、荒地上營造的中幼齡林，在明確權屬的基礎上，可以活立木為載體，實行營林勞動、管理、科技、資金投入的有償轉讓，或稱“買賣青山”。1994年省林業廳制定下發了《關於進一步完善拍賣宜林“三荒”工作的意見》，對我省宜林“三荒”範圍、拍賣的程序、拍賣價格的確定、拍賣年限及保持林業政策的連續性和穩定性等問題進行了規範。各地也相繼出台了一些拍賣“三荒”的優惠政策措施。全省出現了宜林地拍賣治理的高潮，到目前為止，全省共拍賣荒山、荒丘、荒灘、荒地520萬畝，共有78533户，366家企事業單位和團體購買了宜林地，其中已有60%得到了初步治理開發。
總結各地宜林地拍賣的形式，主要有以下幾種
1、單户公開競爭拍賣。對交通方便、立地條件較好，治理難度較小的宜林地，單户有能力治理的，採用單户公開競爭招標拍賣。
2、聯户購買，股份開發。對宜林地面積較大，分佈
相對集中，一家 一户難以治理的，由農民羣眾通過聯户購買，股份開發，按股分紅。入股的方式包括：資金入股、技術入股、投勞入股、土地入股等形式。入股的股東包括農户、個體户、社會團體、企事業單位、政府機關等。
3、均分到户，拍賣治理。有些地區，為了避免在治理見效後出現“紅眼病”，將宜林地按立地條件合理搭配，平均劃分到户，由各户向集體交納宜林地使用費或按收益分成。這種方式在遷西縣圍山轉治理中普遍存在，由於圍山轉多種植板栗等經濟林木，效益較高，這種方式較受歡迎。
4、改包為賣。為了維持以前形成的承包關係，保持政策的連續性，進一步強化承包雙方的責任與義務，經雙方協商，修改承包合同，合理作價，一次性賣給原承包者。對承包後逾期未治理或治理效果較差的，集體收回，統一作價，公開招標拍賣。
5、面向社會跨地區跨行業拍賣。到目前為止，全省已有366家企事業單位和社會團體購買了宜林地。目前，參與跨行業購買宜林地的主要有：城鎮下崗職工、城市個體工商户、機關幹部、企事業單位在職職工等。團體主要有：廠礦企業、政府機關、賓館飯店等，其購買的目的主要作為本單位的生產開發基地或休閒旅遊度假基地。投資達200萬元以上。
目前，農村宜林地的開發項目主要是發展林果業、養殖、旅遊業、建立工業原料基地。
二、我省宜林地拍賣的主要做法和存在問題
（一）主要做法
總結我省宜林地拍賣工作，主要做法是
1、強化組織領導 積極穩妥推進
經過近幾年來的宣傳發動，各地對宜林地拍賣工作較為重視，多數地區把這項工作擺上了議事日程。在調查的縣（市）發現，多數縣的縣委、縣政府都成立了由縣主要領導掛帥，林業、水利、土地等有關部門參加的宜林地拍賣領導小組，有關鄉村建立了拍賣組織，精心組織拍賣工作。曲周縣成立了由主管副書記任組長，主管副縣長任副組長，農工部、土地局、林業局、開發辦等單位主要領導為成員的領導小組。各鄉（鎮）、村也成立了相應組織，具體負責林地使用權拍賣工作的組織。
2、規範拍賣程序 保證公正公開
在宜林地使用權拍賣過程中，各地着重抓了以下幾項工作：一是制訂拍賣方案。在拍賣前對宜林地進行摸底調查，統一規劃。制訂拍賣方案，交羣眾代表討論，報鄉和縣有關部門審查。二是合理確定宜林地標底，公開競爭拍賣。由鄉村幹部和羣眾代表參加組成評估小組，根據宜林地的不同類型、立地條件合理確定標底，張榜公佈，公開競爭招標。三是簽訂合同，進行公證。一般作法包括：統一製作合同樣本，規範合同內容，包括四至界限、承包期、治理標準和時間，雙方權利和義務，違約責任等內容。合同簽訂後，進行司法公證，並報有關部門備案。土地和林業部門要及時確權發證。四是搞好拍賣金管理。多數地區的宜林地拍賣金管理較為規範，主要作法是村有鄉管或村有村管，拍賣金主要用於宜林地治理和改善農村的社會公益事業。有的縣將宜林地拍賣金 納入村有鄉管範疇，能夠用活用好。
調查人：
國貿三班
調查地點：
長沙市車站北路一家食府
調查時間：
xx
調查感言：
基本情況：它是位於長沙市比較中心的一家食府，地處車站北路黃金地段。由審計署轄的一家前國有賓館所主管。餐廳處於中等規模，大廳有15張大圓桌，靠窗有7張卡座。另有7個大包廂，可容納20人就餐。整個餐廳可容納270人就餐。
月營業額在30萬左右，服務部23人，製作部34人。財務2名。
據湖南省統計局最新調查顯示：省國有、國有聯營和國有獨資公司共96家，佔全部餐飲業企業法人單位的7.4％，集體、集體聯營和股份合作企業96家，佔7.4％，私營企業894家，佔69.2％，港澳台商投資和外商投資企業31家，佔2.4％，其餘類型企業175家，佔13.5％。從產業活動單位看，XX年，國有、國有聯營和國有獨資公司產業活動單位共133家，佔全部餐飲業產業活動單位的8.1％，集體、集體聯營和股份合作企業產業活動單位111家，佔6.7％，私營企業產業活動單位940家，佔57％，港澳台商投資和外商投資企業產業活動單位61家，佔3.7％，其餘類型產業活動單位214家，佔13.0％。餐飲業私營企業法人單位數和產業活動單位數所佔比重均在五成以上，分別比全部二、三產業中私營企業所佔比重高42.6、37.9個百分點，再加上10.4萬户個體户，私營個體經濟單位數已佔絕對優勢，成為二、三產業中私營個體經濟影響力的行業之一。該餐飲企業是湖南長沙市一家三企業。
（1）、其成功之處來源與其獨特的三大優勢：
天時：湖南娛樂業的發展在全國是的。在這個大環境下，湖南的餐飲的興旺發達是有目共賭的。借湖南衞視的東風，帶動了湖南一系列產業的發展，例如餐飲，旅遊。
地利：長沙交通樞紐中心長沙火車站北，北臨一家四大酒店，檔案館。南有邊防局，郵局，學校。背靠一家三賓館。
人和：周邊有三個社區。火車站附近人流相對教大。且有長沙市芙蓉路的一家總店提供技術，經驗。
其不足只處有：
衞生方面：餐飲業的衞生是是企業發展的核心問題，如何把衞生做好，提高衞生質量，抓住顧客的胃口的關鍵。根據調查知道，該餐飲是沒有經過嚴格消毒的，餐具用完後都是人工用洗潔精清洗。完工後用桌布擦洗便了事，根本沒有采取任何的消毒措施。據湖南統計局最新調查顯示，湖南的餐飲業51%存在着衞生問題，作為服務行業，這方面的問題是至關重要的，必須引起高度重視的。前段時間的福壽螺就是因為酒店沒有經過嚴格的高温消毒措施才導致。
管理方面：
1、內部任人唯親，85%是其親屬關係，導致管理不嚴格；
2、員工內部流動性大，員工79%是工作未滿6個月便離職的，缺少員工忠臣度。
技術方面：根據西方經濟學邊際效益遞減原理：同樣的道理，同樣的菜餚在沒有任何創新的情況下，吃過多次後，獲得滿足的程度是會遞減的。據調查可知。該企業自XX年開張至今，未有大的創新，大部分是在原有的基礎上，改名不該貌，實際上還是同一個菜。湘菜還是傳統的祕製烏龜，風味竹香鴨，鐵板水晶粉絲。粵菜還是深井燒鵝，滷水拼盤，一品雞。因此出現顧客關於菜質量不穩定的反映。
經過2個月的調查。感觸頗多：
在衞生方面，一定要嚴格細心，多下苦工夫，採取一系列措施。上顧客吃得滿意和放心。並取得相關衞生部門的許可認證；
在管理方面，管理人員應招聘賢才，不能任人唯親；
在技術方面。加大創新力度，學習其它企業的技術，努力改進其不足之處，借鑑他人的優秀之處，不斷推出新的菜餚招徠顧客；
還可以舉辦一系列相關的活動，如推出“特價菜”“特價宴席”等一系列優惠活動，讓渡顧客價值，提高顧客回頭率。
（2）、經過2個月的調查實習，我也學到了很多：
1、對顧客一定要熱情，要面帶微笑，作為服務行業的工作者是不可以把情緒帶到工作中來的，工作的餓時候一定要認真
2、要處理上級和同事的關係，對待上級不能阿諛奉承，也不能不聞不問，故做清高。一定要把屬於自己分內的事情作好。
3、做人要勤奮，不可以偷懶。俗語：天道酬勤。只要你付出了，認真的去做了，你的上司是會知道的。機遇是給有準備的人。
做人要養成良好的習慣，無論是在工作中，還是在生活，學習中。都要刻苦努力。優秀是一種、習慣，在工作中，就要養成微笑和勤奮的習慣，在學習中，養成認真和努力的習慣。當這一切都成為了一中習慣，那麼你的成功也不遠了。社會是一個很好的鍛鍊的舞台，在這裏你可以學到很多在校園裏學不到的東西。當然我要學的還有很多，我會繼續努力的。
卻藉助商品展銷會的形式，擅自使用“中華”、“全國”等字樣，並在宣傳單上編造虛假信息，以“廠價直銷”、“低價甩賣”等名義，加上現場贈送一些小禮品等形式，銷售過期積壓商品或假冒偽劣商品，特別是在農村及邊遠地區舉辦的一些服裝、日常生活用品、保健品等商品展銷會，誇大宣傳、誤導消費者的情況時有發生；個別酒店、賓館等會展場所提供者為謀取私利，招攬、組織開展展銷活動，不嚴格履行對入場主體的資格審查義務，致使許多證照不齊的經營主體進入商品展銷會從事違法經營活動，嚴重侵害了消費者的合法權益，使廣大消費者對商品展銷會產生厭惡和牴觸心理。
二、商品展銷會監管中面臨的問題
（一）違法經營行為發現難。工商部門不能通過登記審批事先了解商品展銷會情況，只能通過日常巡查，或是通過關注廣告、互聯網等宣傳媒體，發現商品展銷會線索。不少以推介會、諮詢會、講座形式出現的商品展銷會，舉辦場所往往在各酒店、賓館內部，執法人員難以發現；個別舉辦者故意將開展時間定為週末或下午下班後，逃避監管；那些利用車輛深入農村開展流通展銷的經營者，更是和執法人員打起了“游擊戰”，對這類展銷活動發現較難。
（二）違法違規案件查處難。許多以出售保健品、保健器材為目的的商品展銷會往往打着免費講座、舉辦推介會的旗號，吸引消費者，最初幾天只展不銷，即將結束時才開始“最後一賣”。執法人員對其進行檢查時，現場往往找不到產品實物，無法對其是否構成違法經營行為進行認定。等到出現投訴，工商部門介入查處時，展銷人員早已人去樓空。
（三）案件調查過程取證難。取證難主要表現對參展產品質量、商標侵權認定難。目前對產品質量的監測以及對商標是否侵權的認定程序複雜，所需時間也較長，而商品展銷會時間短，流動性大，往往是認定結果還沒到，商品展銷會已經結束，相關責任人也不知去向。此外，因為對食品等一些商品的抽檢有抽檢基數的限制，對於那些先展後銷的商品展銷會，如果在檢查時其現場產品數量達不到抽檢基數的要求，只能放棄抽檢。
（四）消費利益受損維權難。一是投訴舉證難。商品展銷會往往在進行現貨交易時未能出具真實有效的銷貨憑證，工商部門受理投訴後，經常由於消費者無法提供有效的購物憑證，難以追究經營者的責任。二是售後服務難。特別是對那些異地辦展的經營者，一旦產品出現質量問題，“三包”無法實現，售後服務無法保障。三是責任追究難。對一些異地辦展，或查無下落的當地參展商追究責任時難度較大，異地尋找當事人增加維權成本和難度，對場地提供方根據《消費者權益保護法》第三十八條的規定進行追償時，往往因為找不到具體的展銷會主辦者而導致消費者投訴事項難以處結，可操作性不高。
三、加強商品展銷會監管的對策
（一）健全完善商品展銷會預報機制。為避免出現監管滯後的現象，要充分發揮基層工商所信息靈敏，反應快速的特點，加強對重點場所的日常巡查、充分利用覆蓋全市的12315申訴站網絡，密切關注各種媒體發佈的商品展銷會宣傳廣告、海報、街頭傳單等，及時掌握各轄區內商品展銷會開辦情況並向市局預報，市局將基層所上報情況進行彙總分析後，有針對性地制定巡查計劃，從而推進監管關口前移、重心下移，使商品展銷會的監管由登記審核向屬地監管、日常監管過渡。
（二）全面建立部門聯動監管機制。由於商品展銷會的一些經營活動仍需進行嚴格的審批，如廣告的發佈等，這就使得工商部門事先獲知商品展銷會基本情況成為可能。建議在系統內建立起市局職能科室與基層工商所之間的聯動機制，如商標廣告科在受理涉及商品展銷會的廣告登記備案後，第一時間將相關信息告知市場合同科，然後由市場合同科根據屬地管轄，通知相關基層所實施重點監管，基層所在監管結束後，再將監管情況反饋給市場合同科，形成執法合力，努力使監管實現無縫對接。在系統外，加強與公安、消防、文化、安監、經貿委等部門的溝通，拓展信息來源渠道，及時發現商品展銷會舉辦線索，獲取更多的信息支持。
（三）探索建立商品展銷會備案機制。為破解監管中存在的查處難，取證難等問題，建議建立商品展銷會備案制。按照屬地管轄原則將備案權下放到基層工商所，並製作商品展銷會備案申請書，對備案申請人（單位）、備案人（單位）聯繫地址、聯繫方式、參展人員構成、商品展銷會名稱、展銷地址、場地使用證明、展銷商品類別等內容進行備案登記，對展銷商品中涉及食品的，要求參展方必須出具食品衞生許可證、全國工業產品生產許可證、食品流通許可證等審批證件，並提交參展商品產品檢驗報告，無法提交相關材料的，堅決不許其進入商品展銷會經營。各基層所對商品展銷會實行展內巡查，並在一些大中型商品展銷會內設置12315維權投訴點，加大現場駐點比例，對一些容易引起消費投訴的商品展銷會加大巡查監管頻率，力爭全程監控，規範參展經營者展銷行為。
（四）建立消費維權先行賠付機制。建議商品展銷會在進行展前備案時，由商品展銷會舉辦方按展銷商品的總價值的“2%—5%”交納 “消費維權保證金”。在展會期間或者在展會後，發生消費者投訴，經鑑定和調查核實，侵權行為屬實的，可依照《消費者權益保護法》的有關規定使用這筆“保證金”對消費者先行賠付。“保證金”的保留期限根據商品的保質期限來確定，一般不超過6個月。保留期屆滿後，未出現消費投訴情況的，全額退還“保證金”；出現消費投訴的，則根據賠償情況及保證金剩餘情況，辦理退款手續。通過這種做法，促使商品展銷會舉辦方嚴把參展商准入關，避免因展銷商一走了之而造成消費者投訴無門的尷尬局面。
一、存在的主要問題
（一）對學前教育的地位和重視性認識有待進一步提高。主要表現：一是義務教育和高中段教育發展很快，面對學前教育是整個基礎教育的重要組成部分認識不夠，忽視其為公益性的特徵，學前教育成為當前教育體系中最薄弱、最為忽視教育段，國家規定的學前教育建立政府主導、社會參與、公民辦並舉的辦園體制沒有充分在我縣得以體現；二是相關部門對舉辦學前教育的第一審批權不明確；三是公立幼兒園教師的編制、調配、招聘落實不到位；四是對縣城新建第二所公立幼兒園的規劃、徵地、建設進度緩慢；五是對學前教育的經費投入不夠；六是對民辦幼兒園辦園管理不規範不到位等。
（二）幼兒園辦園條件不具備。一是班額過大，教師不專業，保育不到位。按照幼兒特點和辦園標準及要求，每班需配備二教一保，但在調研中發現，普遍達不到此要求，一般班額都是40－60多人不等。特別是縣城幾個幼兒園（含公立）普遍存在大班額現象，如縣幼兒園9個班，每班平均幼兒48人，最大班額為60人；太陽城的未來之星幼兒園有一個班達到61人。二是公辦園數量嚴重不足，入園壓力大。縣城共有1962人幼兒，而公立園只有一所，園所面積不足2畝，容納幼兒430人（平均每班為48人），僅佔城區幼兒入園的21%，從數據可以看出公立園少之又少遠遠不能滿足羣眾幼兒入園的需求。部分民辦幼兒園辦學條件滯後，建築主體不符合幼兒特點和消防安全要求，有的將一些舊院落改做幼兒園，缺少幼兒活動必要的空間與場所，安全設施不完善，生均建築面積與國家標準差距太大。三是幼教師資不具備，國小化現象相當嚴重，幼兒玩教具及學前兒童讀物較少，教學質量不高，嚴重影響幼兒的健康成長。
（三）安全隱患仍然突出。一是校車安全隱患。全縣19所民辦幼兒園，有校車的幼兒園有12所，佔民辦幼兒園總數的63％。所有校車為廉價的微型車、麪包車，而不是達標的校車，校車車況普遍較差，超載現象十分嚴重，駕駛員多為臨聘或園長家屬及其園長本人兼，並非聘請駕齡長，有經驗之人駕駛。二是食品安全隱患。根據調查和現場察看，發現大多數民辦幼兒園幼兒伙食太差，食品來源無統一渠道。今年為了提高幼兒生活標準，增加營養，每月伙食費由原來的110元提高到150元，但絕大部分幼兒園仍沒有提高和保證幼兒的伙食標準，同樣存在購低廉食品，伙食單一，公示菜譜與實際供給不一樣。如城西幼兒園午餐只是一鍋豆腐皮湯，更有甚者是未來之星幼兒園，在我們連續三年的跟蹤調研檢查中發現，連續三年都是一鍋南瓜湯，這樣的伙食能滿足幼兒成長的需求？食品安全措施難到位，衞生難達標，食品留樣不規範，幼兒身心健康得不到保障。三是衞生安全隱患。大部分幼兒園空間狹窄，通風欠通暢，生源多，場地少，食堂面積狹小，沒有獨立的儲藏室，食堂及儲藏室（櫃）衞生差，食品與雜物擺放不規範，防鼠設備不全等。
（四）師資力量仍顯薄弱。一是數量不足。絕大部分都是一個班一個教師，一人多崗，羅依溪星星幼兒園的園長既是園長，也是教師，又是駕駛員，很難確保幼教質量。二是學前教師學歷不達標、專業不合格為普遍現象，212名教師中（不含鄉村幼兒園自願者）高中以下學歷88人，佔總數的41.5%；專業不合格149人佔70.3%；轉崗教師多，佔學歷合格人員的50%。特別是民辦幼兒園師資學歷參差不齊，國中畢業所佔比例較高。三是公辦幼兒園教師編制短缺。由於歷史的原因，公辦幼兒園編制管理長期處於無人問津的狀態，年齡老化十分嚴重，根本不適應當今幼兒教育水準。四是幼師、保育員與幼兒的比例嚴重不足。按教育部關於《幼兒園教職工配備標準（暫行）》的通知〔教師〔20xx〕1號〕規定，幼兒園全園教職工與幼兒比是1：5——1：7，就目前我縣城區幼兒入園總數、教師數、保育員總數來看，僅從數量上講目前保育員為零，還缺幼師248人，遠達不到學前教育的要求與標準。
（五）管理欠到位，保教質量有待提高。一是對山村幼兒園管理難到位。各點上課不統一、不規範，上多長時間，上什麼內容監管難到位。二是對民辦幼兒園尤其是無證園的管理不到位。存在准入不嚴格的現象。三是幼兒園管理隊伍薄弱。教育局只有一個幼教專幹，還兼帶其他多項工作。四是“國小化”現象存在。由於辦園的負責人對幼兒的身心特點，教育方式瞭解較少，進行教育教學活動就出現了空檔。大部分家長望子成龍心切，以為把孩子送到幼兒園就是必須學知識，要的是孩子能夠寫多少、認多少，幼兒園的教師就只好按照教國小生的方法教育幼兒。容易導致幼兒從小厭學，失去自信心。
二、幾點建議
學前教育既是今天的事業，也是明天的希望。針對調查研究中存在的問題和不足，應從以下幾個方面加以解決和着手，強化認識，營造學前教育的良好氛圍。
（一）進一步提高對我縣學前教育工作的重要性的認識
學前教育是終身學習的開端，是國民教育的重要組成部分，辦好學前教育關係到兒童的健康成長，關係到千家萬户的切身利益，關係到民族的未來。一是統一思想認識，切實將學前教育作為整個基礎教育列入政府工作的重要議事日程，全面貫徹落實學前教育各項政策、規定和要求。二是要進一步明確政府對學前教育改革，發展管理的主體職能。三是將學前教育納入各級政府教育考核內容。
（二）強化責任加強對學前教育工作的監督管理
一要明確責任，確定教育行政部門為學前教育第一審批權，宏觀指導和統籌管理學前教育，其他相關部門履行各自職責，充分調動各方面力量發展學前教育。對學前教育加大定期與不定期巡查力度，統一管理、統一量化、統一考核，建立評估體系，促進保教質量全面提高。二要加大對民辦園、山村幼兒園的管理，形成並發展辦園特色，逐步向標準化、規範化方向發展。對責任不到位、達不到要求的予以推遲招生或停止招生，對存在嚴重安全隱患的要堅決整改，確保兒童入園後有舒適的環境。
（三）增加學前教育教職工編制，完善聘用制度，穩定教師隊伍
一要增加幼兒園教職工編制。逐年解決公辦幼兒園的教師進編招聘工作。二要依法保障幼兒園教師的合法權益，監督落實完善民辦幼兒園的教師待遇問題。三要提高幼兒教師職稱評聘比例。四要健全幼兒教師培訓體系，落實培訓經費，開展多形式培訓，不斷提升幼兒園教師整體素質。
現在，我發現有許多小朋友總會帶一些零花錢來校外的小賣部裏去買東西吃或買玩具玩。可是，這些同學的零花錢從哪裏來的呢?因此我為此事做了一份調查報告。
為了調查這件事，我利用這個週末的事件調查了一下同學們，他們有的説:“同學的。”有的説:“自己的。”可這些同學説的是真的還是假的呢?我決定去問問這些同學的家長。他們有的回答説:“我沒有給他錢呀!”也有的説 :“哦，怪不得我給他錢坐車，他還那麼遲才回來，原來他把錢拿去買別的東西了。”
根據我的調查，我發現去偷爸爸媽媽錢的有百分之十，在地上撿到錢不交給老師的同學有百分之二十媽媽給她的坐車錢卻用來買別的東西的同學有百分之三十。
分析——1、這些經常帶錢來學校的同學當中，四、五、六年級的同學有百分之二十。他們大多數因家長給他們的車錢或給他們在學校訂學習資料的錢來買外面的垃圾食品;2、有些同學去痛爸爸媽媽的錢，他們趁沒人時再去偷，這樣使國小生養成非常不好的行為習慣。
結論——國小生的零花錢主要從這些地方得來的:
1、有的學生在地上撿到錢不給老師，而去買一些垃圾食品;2、有的學生讓別人請客所以有了錢;3、爸爸媽媽給他們搭車的錢，他們卻用來買垃圾食品。大量的事實告訴我們，國小生手上的錢，大部分都不是父母給他們的，而是他們自己偷偷地拿來買東西。建議:國小生從小就有這種不良習慣，會影響孩子的一生。
所以我希望家長必須得把這件事好好的處理，不能再讓國小生髮生這種事了!
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