2017收費站班長年終總結

作為值機班長的我在站領導的統一佈署下，緊緊圍繞收費工作這個工作重心在年初就制定了相應班組工作計劃，並結合自身特點，挖掘潛力，細化工作，充分發揮“領導耳目，左右手”的作用，全體班組人員在我的帶領下，都能認真履行本職工作,以下是本站小編收集的《2017收費站班長年終總結》，歡迎大家閲讀參考!

時光匆匆，2017年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。 在過去的2017年工作中,我嚴格要求自己,堅持四項基本原則,堅決擁護站領導的各項指示,遵守國家法律法規和站制定的各項規章制度,認真履行崗位職責,盡心盡責完成本職工作。

現從以下幾個方面對這一年的工作進行總結:

一 、以人為本,以工作為中心

1、認真仔細，虛心好學：

上班前認真做好列隊講評。上班時認真做好事件的記錄，下班後仔細核對收費員上交的各類報表，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑑他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。

2、吃苦耐勞，先人後己：

再工作中我一直堅持吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作，不叫苦叫累。發揚風格，關心班組人員，不計較個人得失，先人後己。

3、機智冷靜，反應迅速：

在處理突發事件時始終能沉着冷靜，在不違反規章的前提下，做到了機智靈活、反應迅速，保持車道暢通。 對各種特殊情況及時上報監控，不斷提高自己處理問題的能力。對各類突發事件能夠及時排除，將處理措施過程記下來，加強自己的業務水平。

4、尊守規章，堅持原則：

嚴格遵守各項規章制度，起帶頭作用，不受司機誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作鬥爭，堅決抵制，決不姑息。對不瞭解我們收費政策的司機,做好了解釋工作,讓司機明明白白的交費。

二 擺正自身位置，理清關係

1、與站領導，各班的關係：

堅決服從領導指揮和安排，做到了凡事以大局為重，能夠處理好個人利益和集體利益、局部利益的關係。以軍事化要求自己，絕對服從領導的工作安排，認真及時向收費稽查人員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務。做好與各班組之間的交流和溝通,堅持互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮集體主義精神。

2、與本班收費員的關係：

我始終認為班長是為收費稽查人員服務的。一方面，我以身作則，按照各項規章制度，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制;另一方面，關心愛護收費稽查人員，滿足他們提出的合理要求。團結互助，先人後己，同舟共濟，共度難關。

3、與本站其他班的關係;

交班時檢查設施設備有無損壞，車道開通情況.及時告知接班班長減少接班是的壓力。接班時加快速度,縮短接班時間。團結互助，通力合作，合力提高交接班的質量。

三 班組人員管理

1、思想方面：帶領收費稽查人員用學習來充實思想，保持飽滿的精神與愉悦的情緒，要求上進，排除消極被動思想，充分調動起全班人員的工作積極性。

2、紀律方面：認真學習各項規章制度、收費稽查員考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規違紀現象的發生。

3、業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握各類業務知識、操作方法，提高收費正確率和效率，提高對非正常情況的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。

四 工作中的不足

1、管理力度不足,在工作中過餘人性化管理。

2、非正常情況處理的不夠靈活,還需要在以後的工作中不斷積累經驗。

新的一年意味着新的起點新的機遇新的挑戰,一定要努力打開一個工作新局面。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作能力，為南新的明天作出應有的貢獻。

現從以下幾個方面對這一年的工作進行總結:

一.以人為本,以工作為中心,做好班組建設

針對2004年度高速公路擴建分流及國道擴建我們可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行費，並把我們站區管理工作推上一個新台階，更好地完成各項工作任務就切實地擺在我們面前。作為值機班長的我在站領導的統一佈署下，緊緊圍繞收費工作這個工作重心在年初就制定了相應班組工作計劃，並結合自身特點，挖掘潛力，細化工作，充分發揮“領導耳目，左右手”的作用，全體班組人員在我的帶領下，都能認真履行本職工作,發揮每位同志的作用形成一個有效的整體,平時多加強與班組人員的思想交流和技能研討,做到思想上行動上一致.狠抓班組內部建設，合理安排工作計劃，，突出重點加強安全工作同時工作落實到人，要求當班人員工作中出現的問題要做到當班解決，不解決不下班。對工作中的各類台帳，數據統計及時迅速完整準確，為領導決策提供第一手資料。對道口各類特殊情況處理過程及時總結歸納，不斷提高自己處理問題的能力對各類收費設備出現的故障如：停電，打印機卡紙，色帶更換，車道機死機等及時排除外，並將處理措施過程記錄下來，積累自己專業知識。

二.認真監督協調現場工作,維護系統設備為收費班組做好服務

帶領本班組人員藉助監控系統調動現場工作,監督收費人員文明服務,杜絕違紀違規情況.由於值機員平時的工作主要是做好對內對外監督工作。尤其是監督收費員服務質量的好壞對公司形象有着極大的影響，所以要做到多提醒。但提醒工作又是值機員平時最難處理的工作，因為每個人都難免有情緒不好的時候，提醒的多了收費員就自然有想法，但不提醒是我們值機員的'失職。因此我要求班組人員都能在實際工作中對不同人，不同事採用不同的提醒方式，提醒語氣，使收費員樂於接受，同時值機員要自身端正工作態度，保持高度的責任心，樹立一個良好的榜樣。督促收費員文明規範服務時自己也能以身作則。在接聽電話，電台及接人待物時，都能做到文明禮貌，面帶微笑起到表率作用。

我們工作還有一個重點就是對收費站相關設備維護工作，但由於值機班組人員較難集中，因此針對這一點我要求班組人員都能做到每個班次人員都深入收費一線對收費現場設備進行清潔保養，對一些小故障做到當班排除決不留尾巴。對一些存在比較大的故障及時彙報上級領導，並採取相對的應急措施，保證道口充足，收費現場正常有序，同時對值機房內的設備同樣做到每個班次都能清潔保養。而每個月由我帶領班組人員對設備進行全面的檢查維護，保證設備始終處於一個良好的狀態。

三.安全工作常抓不懈

雖然我在平時的工作中認認真真一絲不苟，但是我始終把安全放在第一位，對於整個值機班組來講。只有保證了安全才能使工作正常地開展。為此我要求做到安全人人負責，落實到人，每天除了對系統進行認真地檢查維護保養外，還要時刻注意收費現場的安全保衞工作是否落實到位，及時提醒現場稽查人員對收費區域可疑人員物品車輛的檢查，認真記錄安全台帳，值機室要做好日常的出入制度，定期檢查防盜、消防等安全設施，準時開閉報警裝置，機房門做好時刻反鎖，多學習安全防範知識，切實的做好安全保衞工作，使安全防範工作真正落實到實處。在抓好安全的同時也不放鬆勞動紀律，班組每個人員都要嚴格遵守勞動紀律和各項規章制度，並形成相互監督機制，在監督好別人之前先監督好自己，做好表率作用。

四.貫標學習落到實處

貫標工作一直以來都是我工作的重點，如何保障貫標工作的順利實施，對公司每個員工來講都必須積極對待。而一開始有人對貫標工作不理解，認為多此一舉。為此我們值機班組針對這種情況，在班組中開展學習大討論，積極貫徹實施貫標工作,反覆學習貫標文件，對貫標文件中涉及我們基層人員的問題更是重點學習，對三個體系的內容進行鍼對性地學習，使每名值機員都能清醒地認識到貫標的重要性，對基礎差的同志進行重點培訓，從而班組全體人員都能全面的理解貫標的精神和意義。只有這樣我們公司貫標工作才能得到全面的實施和完善，為企業進一步發展奠定紮實地基礎.

由於科技高度發展，技術日新月異，我們現有的知識已經遠遠跟不上時代的節奏，因此我要在今後的工作中認真學習計算機及相關設備方面的知識並且認真參加公司組織的各項設備培訓工作，並在班組內推廣工作心得體會，互相交流，用各自的優點彌補各自的缺點。通過這一年大家的努力使班組全體人員的業務水平都有了個很大的提高，雖然這一工作很重但意義卻很深遠，不僅我站很好的完成了各項工作任務，站區管理也上了一個台階，更重要的事我們班組全體人員通過這一年的辛勤勞動換來了公司、管理處、站部各級領導的讚許和肯定，使我們增強了更多的責任感自信心，榮譽感工作更加努力，我們堅信這份值機工作不是枯燥乏味的，平凡的崗位幹好了也能幹出不平凡，因為我們付出了就一定能得到回報。

全面貫徹落實公司及管理處年度工作會議要求和目標任務，緊緊圍繞“四保”及“七無一優於”安全生產目標，通過完善制度建設，深入推進精細化管理，全面開展節能降耗活動，加強職工隊伍建設，深化黨建和精神文明建設工作，全面建設和-諧站區。

一、上半年主要目標完成情況(1-6月份，下同)

1、上半年全站進口流量為755163輛;出口流量為**輛，同比分別上升**%、上升**%。通行費收入****** 元，其中寧滬****(拆賬比例**%)，佔年度計劃**萬元的***%，與去年同期***元相比增長**%。

2、內部運營方面包括入口髮卡、出口收費速度、出口誤判率、收費差錯率、有理投訴率均符合內控要求，環境、安全健康目標符合貫標要求，安全生產實現“七無一控制”。

3、預算費用支出 元，佔年度計劃的 %，總體控制在預算範圍內。

二、完成的主要工作

(一)完善規範各項管理制度和考核細則，加強考核管理，推進精細化管理水平

1、加強規範了收費、值機及後勤崗位的考核管理，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內容，明確考核獎勵要求。充分體現了“獎優罰劣”，促進了業務技能和服務水平提高。

為了適應社會各界對高速公路收費服務要求的不斷提高，符合公司嚴格收費管理的要求，切實提高全員的業務技能和文明服務水平，樹立良好的收費窗口形象。根據公司、管理處相關規定，結合我站實際情況，將進一步規範加強我站崗位考核管理，主要完善現行的考核模式，修改完善各崗位百分考核標準，細化考核項目，補充考核內容，明確考核獎勵要求。一、對照管理處的統一要求，將站原來實行的按月考核週期，修改為按週考核。二、考核辦法實行值機員與班長當班考核制，值機員加強當班期間對收費人員及收費道口的實時監督，及時發現問題，及時提醒並納入考核;當班班長加強對收費現場的管理，對當班期間特殊情況及時處理，避免發生糾紛，對班組成員違紀違規行為及時制止並納入考核;站部採取不定期檢查，發現問題納入考核。三、考核內容主要分為業務考核和綜合考核。考核以完善修改約60個具體內容後的各崗位百分考核標準為依據，同時根據實際情況，對查獲堵漏、好人好事、通訊報道、參加集體活動取得名次等特殊項目給予適當的獎勵或處罰。對月度考核總分低於最低標準(92分)的將給予站內部待崗處理，並扣除當月綜合部分獎金。對於黨員、副班長及以上骨幹人員提大學聯考核要求(低於93分內部待崗)。四、考核堅持及時、公平、公正、公開的原則。對於當班考核情況下班後實行即時反饋本人確認制。每週值機班長彙總本週考核情況並公佈，次月初將全月考核情況彙總交站考核領導小組討論研究，並將結果予以公示。同時建立考核反饋制度，對考核內容有疑問的，可在規定的時間內(一般為公示3天內)，及時向考核小組反映。

考核一個季度以來，收費質量明顯提高，員工主動適應工作要求，文明服務水平有了一定的提高，如今年一季度入口公務車誤刷正常車7次，與去年4季度30次相比下降了76.7%;出口誤判次數從38次下降到30次(其中1月份15次)，下降了21.1%。違紀情況明顯下降，違規10次(單次扣分20分的)與四季度相比下降了50%;去年因文明服務不規範而考核有8次，今年是12次。去年四季度平均考核得分是96.05，今年一季度99.02分。

2、加強和完善了幹部值班制度，規定了值班“七必做”：值班幹部在吃飯時間必須到收費現場頂崗;晚間21：00之前必須到宿舍巡視一次檢查和制止影響夜班人員休息的情況發生;值班幹部必須巡查全站一次確保重點部位的安全;值班幹部在夜間必須對當班情況做一次稽查;必須查看前一日1小時錄像;通過就餐、參與文體活動等方式瞭解員工思想動態，對近期有思想波動、工作情緒不穩定等現象的員工進行一次談話，及時溝通，引導和幫助員工正確處理;必須堅守崗位不得擅自離崗或脱崗;值班期間，值班幹部必須保障通信暢通。非值班期間，接到站內電話指令時，原則上應服從站內工作安排。必須按值班必做內容規範記錄好站《值班記錄》，如實反映值班期間的各種情況。值班期間需要移交的事項應在值班記錄中反映並應與接-班人口頭説明。經過進一步規範的值班工作，明確了值班幹部職責，發揮了值班幹部發現問題