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收費站收費員個人工作總結

欄目: 總結 / 發佈於: / 人氣:2.23W

總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,並做出客觀評價的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此十分有必須要寫一份總結哦。我們該怎麼寫總結呢?以下是小編收集整理的收費站收費員個人工作總結,歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

收費站收費員個人工作總結

收費站收費員個人工作總結1

光陰似箭,歲月如秋,不知不覺20xx年工作快要結束,回顧20xx年走過的點點滴滴,凝聚了我們全體一班人員的心血,每一個成員始終都積極進取,無論是服務上還是業務上,工作從不埋怨苦和累,站部有緊急情況,我們召之即來,共同奮戰在一起,所以又很多東西值得我們去總結,去回味。

首先在班組管理方面:

為了加強班組基礎管理,提高班組管理水平,首先從學透政策,增強責任,規範控制入手,嚴格執行“應徵不漏,應免不徵”的原則,收足收好通行費。從去年11月份到今年10月底,全班共徵收通行費30195925元,對於利用跳車頭、繞S、快速通過點剎壓磅行為的嚴厲查處,增收通行費4萬多元,出口誤判率為0.02‰,金額差錯率為0.03‰,較去年同期相比明顯下降,責任性投訴和安全事故為零。班組管理我們不僅要管更要理,改變以往班長一人獨大,班員相互推諉責任的管理局面,充分發揮班委作用,從各類站部組織的勞動競賽,大家都信心高漲,爭奪第一。例如理論測試,大家認真複習,積極應考,成績每次都排名前列。在百萬元無差錯活動中,班員高卓爾發揮不怕苦不怕累的精神率先突破一百萬,副班長王豔玲,對班員如同母愛般的關懷,有着一顆細膩真誠的心,為班組較好完成全年工作付出了較大的努力。全班組強化責任意識,嚴格落實“守站有責,帶班有責,在崗有責”的要求,督促班員遵章守紀,杜絕發生違法違紀事件,按照“6S”要求做好收費廣場責任區的的清掃清潔,樹立全局觀,培養信息敏感度,及時上報各類信息,班組上班各類信息不少於4篇,並且在“寧滬路訊”錄用超額完成全年規定數值。為了提高班員的身體素質和健康意識,班組長率先增強體能,每天堅持鍛鍊,班員虞歡自費到英派斯運動健身館鍛鍊體能,其他班員根據站部要求自行鍛鍊。

其次在標準化服務上:

全班圍繞“暢行高速路,温馨在寧滬”服務品牌,努力提升班組整體服務水平,樹立優質文明的服務形象,班組制定學習計劃,夯實班員的業務知識,提升班員的業務水平,班組長率先做好標杆帶頭作用,利用每季度的投訴案例,理性審視案例服務過程中的不足和缺點,舉一反三,吸取教訓,確保責任性投訴為零的目標。在當班過程中,認真督促和糾偏,班後認真聽取當班值機員的點評,並且認真學習值機室下發的每週標準化服務考評情況,利用班組民主生活會總結優點,查找不足,聯繫實際總結提升並形成規範服務新思路,新舉措。

再次就是在安全上:

安全責任重於泰山,班組在20xx年實現了安全零事故的目標,班組成員積極參加春運安全生產、百安賽、貫穿全年的安康杯、安全知識測試,安全知識培訓等,大家安全防範意識明顯增強,在當班過程中,加強入口源頭管理,杜絕三超車輛上路,穿越道口遵循“一等、二看、三通過”原則,班後對不符合安全行為的現象及時點評,認真學習熟悉各類安全措施和應急預案,如遇惡劣天氣,按要求及時到站,努力實現“安全第一、預防為主”的工作方針,確保全年安全生產無事故。

雖然在20xx年取得了一定的成績,更應看到班組存在的不足,下面總結一下存在的不足部分與改進措施。

一、全組班員標準化服務水平參差不齊,主要體現在朱儁峯和虞歡身上,明年在兩個人身上花大力氣,爭取與其他班員同步,從學習標準,動作要領,班組全過程跟蹤,班後認真總結。

二、差錯較多。從增強班組成員責任心抓起,認真核查證件,認真判斷車型,用心工作,學習好的'方法和舉措,努力降低差錯。

三、凝聚力不夠。主要是班組長表率作用起的不夠好,今後班組長要認真落實站部管理層的各項舉措,配合好站部開展好各類工作,認真聽取班員的各類意見和建議,共同進步成長,從身邊的小事做起,用愛自己的心去愛別人,用責備他人的心來責備自己,用自己的真誠去感召人,感化人。

總之,20xx年工作即將結束,在這一年裏,全體班員共同努力,積極完成各類工作與任務,但值得我們去努力,去改進的還有很多。但我們相信,在常州站年輕管理層的帶領下,我們會踏踏實實的工作,創造和諧團隊。在平凡工作中創出不平凡業績。

收費站收費員個人工作總結2

微笑服務

近日,崆峒所組織我們收費員學習微笑服務,這次學習讓我感觸至深。一個收費管理所、一個收費站、一個收費班組都有着它的生命力,有着一樣的生存價值,為什麼我們會落後於人呢?我認為是細節,收費員不只是為了收費,我們屬於服務行業,是為廣大司乘人員服務的。

微笑不難,貴在堅持。一時一地保持微笑,相信大家都能做到,然而每時每刻都保持微笑,卻是那麼的難。在平涼東高速公路收費站,按照正常開啟1個入口車道來計算,每名髮卡員每班次平均要發800張通行卡,也就是説每小時要分別完成100次轉體和點頭動作;出口收費員每個小時要收取30--50台車的通行費。如此大的勞動強度,收費員在8個小時內每分鐘都必須保持微笑,所以同事們經常感到臉上的`肌肉都僵硬了,連吃飯都感到很困難。但是,我們沒有放棄,更沒有放鬆對自己的要求。為了能做好每一個動作,同事們認真對照禮儀培訓,一招一式地進行比劃,相互之間還開展模擬演練,相互點評;為了能讓每一次微笑都那麼甜美,每個人都時刻進行自我監督;班長始終關注着每位收費員的狀態,及時提醒,讓大家立即調整好情緒??所有人都在持之以恆地進行着不懈的努力。因為我們深深知道,每一名收費人員都代表着平涼高速的形象,每一次微笑都能給進出平涼的司乘人員帶來一份好心情;因為我們深深知道,微笑就是緩解收繳雙方矛盾最好的“潤滑劑”,微笑改變了我們,同時也改變了司乘人員。以前經常發生的收費爭議,也都在一次次燦爛、甜美的微

笑中春風化雨般地化解了,收費道口更加通暢了,收費和繳費雙方都體驗到了快樂。

有人認為,微笑服務就是熱情地去笑,笑得越開心,服務就越好。我要説,這不盡然,開心的笑固然是微笑服務的內容,但不是微笑服務的全部,微笑服務的內涵還應包括對司乘人員真心的幫助和温馨的關懷。記得有一次我在入口髮卡,一位外地駕駛員問我到崆峒山怎麼走,因為我不是平涼人,也到平涼不久,所以這一下把我問住了,一時答不上來,只好笑着對他説“不好意思,我也不大清楚。”他聽後雖然沒説什麼,但我明顯地感覺到他臉上那種失望的表情,這深深刺痛了我。打那以後,我一下班就“啃”起了地圖,在心裏牢牢地記住省內和周邊省份大城市、旅遊景區的線路圖,並自己製作了許多份簡易地圖,放在收費亭內。老天不負有心人,在不久後的一次髮卡中,真有一位外地駕駛員問我蘭州怎麼走,我很快就回答了他。他非常高興,連聲稱讚我們的服務態度好。從這件小事可以看出,作為高速公路收費員,光有熱情的微笑是不夠的,還必須要對司乘人員付出真心和温情,急他們之所急,想他們之所想,掌握服務技巧,時刻為他們提供温馨關懷。

  xx收費站

  20xx/7/26

收費站收費員個人工作總結3

一年來我站以實施“分公司20xx年安全保衞目標責任書”的要求為主線,堅持“安全第一,預防為主”的原則,加強領導,落實責任,夯實基礎,深化整改,着力構築安全生產的長效機制,吸取年初安全事故的教訓,以此為警示,全面提高員工的安全意識,在本年的後續工作中未發生任何安全事故,安全生產保持了平穩的態勢,有力促進了通行費的徵收工作。

一、本年安全生產的主要工作

㈠完善安全制度,宣傳教育到位

在安全管理工作中我站始終堅持以人為本的原則,適時調整了安全領導小組;根據實際情況對修改了各種防範預案、制定了清雪工作流程;年初與全體員工簽訂了《安全保衞責任書》和《交通安全責任書》;在日常工作中充分利用黑板報、宣傳欄等宣傳載體,向員工大力宣傳有關安全知識和技術;組織員工對安全制度(分公司下發安全類文件及站內製定的各種安全預案)、技能進行學習;召開各類安全會議29次,並要求會議內容員工知曉率達到100%,通過以上形式的工作,全站員工的安全意識和法制觀念均有了不同程度的提高。

由於我站沒有班車,員工上下班多為駕騎機動車這一特點,為保證員工的出行安全,站裏利用安全會議對駕駛員進行了安全教育,教育內容主要包括學習新《交通法》、出車前的“三檢”、如何增強安全意識等內容。通過這種形式的教育,使全站機動車駕駛員安全意識有了進一步加強。

㈡積極進行防範,注重落實到位

針對黃金週期間我站車輛較多需加大複式車道的特點,特制定出台了適合本站實際情況的'安全措施、工作手冊,配置了對講機、安全桶、反光背心、停車指示牌等安全防護用品,確定了警衞人員的站位,確保了黃金週複式收費時段收費人員的人身安全。

在安裝防護欄、維修船頭島等施工作業期間,站裏及時做好了相關的安全保障工作,一是加大對所屬員工的教育力度,提高員工的安全意識;二是站長親臨施工現場進行指揮、協調施工現場安全工作;三是警衞人員加強對站區車輛的疏導,保證車輛快速通過;四是電工在施工現場進行巡查,保障供電安全。由於站內對這些工作準備充分、措施得當,保證了整個施工過程的順利進行。

在治理逃費車工作上,我站在要求員工嚴格治理的同時,時刻教育員工注意自身安全,並要求治理人員要嚴格履行安全工作制度,不能正面攔截逃費車輛,要求採用停車指示牌攔截車輛的方法,由於站內採取的方法得當,使治逃工作得以安全順利地開展。

針對我站票亭門為側開這一特點,根據站內的實際情況加大了對員工的安全教育,尤其是教育員工在經過車道、進出票亭時,要特別注意安全,必須做到一慢、二看、三通過。

針對我站用電單位多、管理難度大、隱患多的特點,站安全領導小組成員制定了《冬季用電管理規定》,並定期對駐站用電單位進行用電安全問題的提醒,檢查電器設備的完好情況及線路的安全情況,發現問題責令立即整改,該修的修、該換的換,對禁用的電器設備第一次提醒、第二次沒收,並視情況停止供電。

為了加強員工處理突發事件的能力,我站先後對全員進行了防盜搶、防火、防訊演習各一次,9月份還對新入職的收費員進行了消防演習,通過實地的安全操作演練,達到了預期的效果,保證了安全工作的萬無一失。

㈢檢查系統周密,落實整改到位

在本年的安全工作中,針對各月份的工作特點,我站共進行各類安全自檢自查42次,檢查出問題2件,把檢查中發現的問題,立即反饋給站長,並要求限時整改,並在檢查記錄中進行登記,待下次檢查時進行着重檢查。

㈣百日安全期間,工作全面提升

在活動之初便在全站內轉發了分公司《關於開展安全生產月活動的通知》文件,並根據文件要求,緊緊圍繞“安全是最好的服務”的主題開展此次活動,對活動進行認真組織,制定了“百日安全領導小組”和“安全工作實施小組”使活動開展得有計劃、有佈置、有檢查、有落實。由於我們準備充分、佈置周詳,使我站“百日安全競賽活動”一開始就步入有組織、有領導、有計劃的正常軌道,並使得在本次活動期間全站無任何大小傷害事故發生。

二、存在的問題和難點

㈠票亭門為側開門,員工上下崗存在安全隱患。

㈡從我站過往的車輛多為大型貨車常有刮撞票亭的現象,存在對收費員造成人身傷害的隱患。

三、今後將採取的防護措施

㈠由於票亭門為側開門,員工上下崗沒有安全保證,為保證員工安全,繼續實行崗前提示和關閉車道上下崗相結合的形式。

㈡繼續強化安全培訓,提高員工的安全素質和自我防範意識。

㈢繼續把機電安全作為安全生產工作的重點,注重隱患整改,強化崗位責任意識。特別是要求電工加強對施工現場的巡查檢查力度,保證施工安全工作萬無一失。

安全工作只有起點沒有終點,安全是永恆的主題,我站在安全生產工作方面,雖然做了多方面的工作,並取得了一定的成績,但是離真正建立安全生產長效機制還有很大差距,對安全工作必須警鐘長鳴,常抓不懈,在今後的安全管理工作中,我站一定要堅決落實好分公司下達的安全指標,虛心學習兄弟站好的經驗和做法,把安全生產工作抓實抓好。

收費站收費員個人工作總結4

一月份,我站在不影響車道正常執勤的情況下,緊緊圍繞增強業務知識的中心展開了一系列的學習活動。現將 月份工作總結如下:

一、加強學習

隊伍建設是我站始終常抓不懈的.一項工作,我站把建設一支思想正,作風硬,業務精的收費員隊伍作為工作的着力點,加強教育與培訓努力提高全員的整體素質。我站積極組織形式多樣的政治、業務、文化學習,使員工在學習中不斷得到提高和完善,努力向學習型收費站邁進。在實際工作中,注意學習典型,鞭策自身,聯繫自身工作,找出差距和不足。加強收費員的思想教育,做好穩定工作。積極開展崗位練兵和技能培訓,不斷提高業務水平和業務素質。加強廉政建設,針對徵費工作天天與金錢打交道的實際情況,我站加強廉政建設力度,做到逢會必講,敲起廉政警鐘。並開展警示教育活動,將員工的廉政心得進行學習、交流,在員工心中樹起廉政大旗。

二、加強身體鍛鍊

堅持每天早晨的早操,是近期我班人員保持較好的一件事情。身體是革命的本錢,沒有好的身體,就不能全身心投入到工作中去,正是認識到了這一點,我班人員不顧天氣寒冷,每天堅持早操,為努力工作打好一個堅實的基礎。

三、加強稽查工作

儘管近期我內鄧高速處於封閉修路狀態,但是日常行為規範不能鬆懈,加強每日稽查工作,有助於提高員工警惕性,使大家端正心態。

四、下月工作計劃

(一)加強新進人員培訓;

(二)加強員工培訓力度,制定詳細的員工培訓計劃,組織培訓,按步驟分階段開展培訓,達到提高員工隊伍整體素質的目的;

(三)加大對文明服務學習,提高文明服務水平,提升窗口形象。