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大學實習報告(通用15篇)

欄目: 實習報告 / 發佈於: / 人氣:2.69W

在現在社會,我們使用報告的情況越來越多,不同的報告內容同樣也是不同的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲?以下是小編為大家整理的大學實習報告,僅供參考,歡迎大家閲讀。

大學實習報告(通用15篇)

大學實習報告1

一、實習情況

工作方面,很榮幸來到了學校安排的温馨家庭中華路派出所。我是由許儀大師帶進案件組的,他跟隨我的前輩學習如何處理行政案件,並協助他們處理女性犯罪嫌疑人的搜身、體檢和監督等處理程序。值班的時候,我謙虛地看了看自己不懂的警察接警方法和禁忌,問了更多的問題。我學會了如何組織和綁定文件,輸入和打印目錄,以及使用非機密網站。

生活方面,除了日常照顧我們,師傅們還會在營業時間帶我們下鄉。公安大隊的師傅們上週末帶着兩名警察去了農家樂,度過了一段輕鬆充實的時光。我們不僅和大師們增進了感情,還在實習期間體驗了警察生活中的勞逸結合,有幸看到了遵義美麗的山河。

二、工作記錄

跟師傅學了一個月,印象最深的是我幫忙參與的一個抓毒案,讓我明白警察其實是最危險的演員。

我們得到消息,有一對情侶已經很久沒有去小區做定期尿檢了,三個師傅帶我去玩一個來找另一份工作的鄰居,這樣就可以開門檢查,不用門衞了。離開警察之前,幾個師傅還在教我怎麼説話,怎麼當演員,以示焦慮和憤怒。在這個過程中,師傅通過告訴我騙他開門,悄悄向鄰居詢問情況,完成了警務工作,充分證明了應急響應在真實情況下的應用並不完全是書本理論知識中所描述的那樣,更取決於我們的經驗教訓和公安工作的長期專業能力。

在未來的警察生涯中,我們不僅要堅持書本知識,還要學會如何在法律允許的範圍內,通過各種手段和方法實現自己的目標,時刻維護警察的形象和利益,這需要在長期的公安工作中進行總結。通過這次實習,我們從老師那裏學到了很多現成的經驗,這對我們提前步入公安工作具有非同尋常的意義。

三、工作應對

今天20xx年7月17日至20日,我在參加紅花崗分局治安防控三級響應:

加強社會治安防控,加強排查,消除各類安全隱患;加強值班待命工作,保持不少於1/3的警力值班;加強卡點的武裝排查,每天在各點開展不少於6小時的“每一個疑點都要查”服務,重大情況及時向分公司指揮中心報告;加強指揮調度工作。

實習過了一半,還有一個月。我們會更積極地向前輩學習,豐富自己的實踐經驗。與其讀萬卷書,不如行萬里路。警務工作永遠是法大於情,經驗高於學歷。讓我們放下書本,專心理解,為以後的警務工作打下堅實的實踐基礎。

大學實習報告2

此次實習在車間待得時間相對較長,而在一車間又是最長的,因為一車間的進行的工作是原藥材的加工處理,也是目前為止在學校理論中接觸最多的一部分,原藥材的提取濃縮質量直接關係到最終藥物製成品的質量。而在二車間,三車間則主要接觸的是中藥常見劑型的製備工藝,對不同劑型的製備工藝有了一個全面而直觀的認識。總結下來,在車間學到的主要資料有:

1、在車間期間,瞭解了不同車間佈局及其工作類型和性質。

2、解制藥企業的行為規範及GMP要求同時熟悉不藥品質量控制規範。

3、對車間質管員的工作性質和方式有一個總體的認識,並協助其對部分批生產記錄進行了審查。

4、對於不同中藥成分的提取有了更加直觀的印象,理論聯繫實際,發現並認識到實驗室提取與實際生產中的異同點。

5、熟悉不同中藥及其飲片的炮製方法,認識並熟悉了藥品片劑,膠囊劑以及蜜丸,水丸的製備過程,瞭解了中藥不同劑型的質量控制因素。

6、實際參與了某些工序的進行,如微波乾燥工序,制粒,壓片以及瓶裝等工序。並熟悉了中藥生產的基本工藝工序。

經過這次實習,在生產和質檢方面我感覺我有了一定的收穫。這次實習主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今後的競爭力,為我們能在以後立足增添了一塊基石。

大學實習報告3

一、實踐單位名稱:

四川康輝旅行社

二、實踐時間:

20xx年7月11日至20xx年8月1日

三、實踐單位介紹:

四川康輝旅行社,地址成都市天仙橋北路3號樓,旅遊經營許可證號碼為l—sc—gj00030。宗旨是遵照國家的法律、法規和旅遊管理部門所制定的有關旅遊的各項規定,進行各項與旅遊有關的經營活動,用先進的管理模式,熱情優質的服務,接待好每一個團隊、每一位旅遊者。是全國旅行社第一家股份合作制試點,現又發展為有限責任公司。股東大會是公司的最高權利機構,董事會是公司的決策機構,總經理全面領導公司的生產經營活動。公司有一個健全的管理體系,有一套完整的管理制度,資產質量比較好。四川康輝旅行社有一隻高素質,多語種的外語導遊隊伍,其中德語導遊人數在全省位居前列。四川康輝旅行社的外語導遊人員都擁有國家重點外語院校本科畢業學歷,60%以上有在國外留學或培訓的經歷。四川康輝旅行社的導遊人員在行業中多次受到表彰獎勵。有一人被評為“國家特級導遊”(全國僅21名,西南7個省,直轄市,自治區僅此一名),還有一人被評為“全國十佳導遊”,一人被評為“四川省十佳導遊”。經營宗旨為高質量的服務、高質量的員工、高質量的旅遊。經營目標是讓合作者放心、讓旅遊者滿意。經營範圍有出境遊、入境遊、國內遊、邊境遊業務。

四、實踐主要內容:

這一次假期正好借要去世博會旅遊的契機,聯絡了四川康輝旅行社作為實踐單位,負責同行的幾位朋友旅遊的聯絡和組織工作。擔當起這個團體領隊的職務。通過旅行前的準備、聯繫、收繳費用、制定合同,旅行中擔當負責人、組織者來達到體驗旅遊工作者的工作過程,瞭解旅遊業的部分工作流程的目的。從而實現增強自身社會實踐能力、策劃組織能力,接觸社會的目標。

五、實踐經過:

1、出行前:

出行前主要工作是負責旅行社與同伴的聯絡任務。最初,只有我和另外一人,聯絡還算順利,在初步確定後又加入了兩人。於是對計劃做出了小幅度的調整,由於每個人都相互不認識,本來預定在某一天進行一次碰頭會,相互熟悉,但每人也都有自己的課業任務,時間上的安排常常是一改再改。在報名截止之前一點,鄭歐同學臨時想要加入,由於人數已滿,在經過多次交涉後,終於讓鄭歐同學成功加入了團隊。在人數最終確定後,我們於7月15日進行了其中四人的見面會,大致確定了遊覽世博的路線。並於21日共同參加了此次旅行的説明會。至説明會結束,旅行的準備工作基本完成。

2、旅行期間:

第1/2/3天:

由於暴雨引發洪水緣故,火車延誤13小時10分,於25日18點到達上海車站。在吃過晚飯以後,由於部分幼兒想花高出票價20%的錢坐遊輪,於當晚21點一直耽誤不參加自費項目的的同伴到11:20。並於次日0:10到達住宿處。由於旅行社為了不減少行程,將世博遊的時間壓縮為半天左右。引起了部分同學的不滿,激起了小摩擦。

第4/5天:

這兩天為世博的遊覽,但由於旅行社為了不違反合同減少行程,將三天的遊覽項目合為兩天。第4天時於12:00時進入世博園,比最初計劃晚了4個小時,比導遊承諾延遲3小時。由於我們五人事先申請了脱隊行動,只與團隊參觀中國館。但由於部分旅行團成員沒有團隊意識和時間觀念,造成其他成員在烈日下等待進1個小時。進入中國館後我們5人與隊伍分離,參觀完中國館在園區活動。但當下午7點左右,導遊通知我們因部分成員感覺勞累,要求我們縮短行程順從部分人離開。我們五人據理力爭,終於在多次交涉以後通過各種渠道維護了自身的合法權益,於晚間8點離開世博園。

第五天早上我們用40分鐘完成了本應半天的科技館行程。進入世博園區後,我們五人就與旅行團分開行動,度過了不錯的一天。

第6/7天:

這兩天是在紹興與杭州西湖旅遊,情況比較順利。

第8/9天:

火車回程。

六、實踐感受:

1、出行準備階段:

這一次出行本來預計是跟隨其他同學出行的,但是為了增強自己的組織能力,這一次我充當了旅行組織者的角色。但顯然做為組織者我有太多的不足之處,汲取了大量的經驗。首先,出行前人數一定要確定。這次旅行前的人數一直比較不明確,由最開始的2人增加到後來的5人,這對聯絡工作出了巨大的難題。第二,他人的聯絡方式要多樣化,保證信息暢通。這一次同學之間的聯絡還存在問題,由於聯繫方式只有電話,在準備過程中常常無法及時的聯繫上他人。第三,出行前的分工一定要明確,計劃要嚴密。這一次出行前雖然有一次碰面分工和計劃,但不僅人沒有到齊,世博園內的計劃也是到了再説,至於分工攜帶的物品更是沒有提及。而對於聯繫的問題已讓我深深地體會到旅遊工作者得不容易了。

2、旅行進行階段:

這一次旅遊過程大體上還是比較愉快的,但是由於事前的疏忽,沒有認真調查旅行團中的人員結構。我們所在的團平均年齡偏小,有的只有六歲左右,這是造成行程進展緩慢的原因之一。同時,形成期間對於實踐的安排還是有一定問題。本來就已經有限的時間還大量浪費在了走路和排隊上面。本來如果努力一下,一些熱門場館本來可以通過與其他團隊交涉走團隊通道的,但由於部分成員的勇氣不足,熱門場館就放棄了。不過,這次活動還是有很多可取之處的。在行程已經因為不可抗拒之力而被壓縮以後,導遊又借有些成員遊覽勞累想休息的藉口妄圖提前結束世博園區的行程,進一步壓迫我們。在我們的交涉與據理力爭的艱苦奮鬥之後,最終維護了自己的合法權益。

在這次活動之後,最大的收穫便是,個人的合法權益不容侵犯,一旦遇到自己的合法權益受到侵害,一定要用法律的武器與對方戰鬥到底。不向錯誤妥協,才能贏得自己的權力。

大學實習報告4

樁基檢測工作調研報告

樁基作為目前工程建設中大量採用的深基礎形式,是涉及結構安全的重要組成部分。樁基質量檢測技術,特別是樁基動力試驗,涉及到巖土力學、振動學、樁基施工技術和計算機技術等諸多學科知識,它既不同於常規的建築材料試驗,又不同於普通的建築結構測試。因此,不斷提高樁基檢測的質量水平,不斷強化對樁基檢測隊伍的管理,具有重要意義。 一、當前樁基檢測工作中存在的問題

當前我省的樁基檢測的工作,總體情況良好,但由於各檢測單位、各地區的情況存在差異,因而在不同程度上仍存在以下幾個方面的問題。 1.檢測單位的硬件設備參差不齊

有少數單位的辦公場所較擁劑破舊,無專門的檔案存放地點。在技術裝備上,有的單位靜載試驗的裝備能力已達3000多噸,低應變和高應變均採用進口先進設備;而有些較差的單位,甚至連計量器都不能進行定期標定。 2.檢測單位的內部管理較為混亂

一些單位缺乏法律意識和責任意識,內部沒有建立相互制約的監督機制。即使有了相關的制度,但缺乏制約力度,也是形同虛設。

崗位管理上存在着持證人員變動大,崗位人員不到位,有無證人員在場開展檢測工作等問題。 檔案管理上,一些單位沒有檔案存放設施、地點和管理人員;資料雜亂、混裝,沒有按照“一個工程一份檔案”的要求裝訂成冊。 3.檢測的市場行為不規範

由於檢測市場不規範、片面壓價,一些單位在檢測工程中,現場數據採集不認真,數據資料處理草率,甚至冒用檢測人員或技術負責人簽名;有個別單位還出現出賣資質或與不具備檢測能力的單位、個人聯營,或將蓋好章的空白檢測報告交給無資質方使用的現象;一些地區搞地方保護主義,壟斷經營,阻止外地檢測隊伍的進入,妨礙了技術進步和檢測質量。 4.檢測成果不夠精確

(1)應反映或引用的資料不全,數據不準,結論簡單或結論含糊。

(2)靜載試驗的內容與執行的規範不符,原始記錄潦草且塗改嚴重,觀測時間不充分,基準樑安置不標準,長度不夠,q-s曲線、s-lgt曲線採用手工繪製,誤差大,極限承載力標準值、基本值判斷不準。

(3)低應變檢測採集的曲線一致性差、有的注意錘重、落距的選擇,錘擊力不夠,分析時選用的參數不合理或過於簡單、不全。

(4)一些單位沒有編制相關的檢測方案或檢測方案過於簡單、不能對整個檢測過程起到指導作用。

概述了樁基工程的檢測內容以及針對不同的檢測目的所應採用的檢測方法,同時對樁基檢測工作的發展方向提出了一些意見,可供參考。

二、樁基礎檢測

(一)樁基檢測

基本方法:靜載試驗法(破損試驗)、動測法(無破損試驗)。

1、靜載試驗法(承載力檢測)

(1)試驗目的:採用接近於樁的實際工作條件,通過靜載加壓,確定單樁的極限載力,作為設計依據,或對工程樁的承載力進行抽樣檢驗和評價

(2)試驗方法:根據模擬實際荷載情況,通過靜載加壓,得出一系列關係曲線,綜合評定確定其容許承載力的一種試驗方法。(靜力參數)

(3)試驗要求:1)樁身強度達到設計要求的強度;2)成樁後時間要求達到規定。

預製樁:砂類土t≥10d,粉土和黏性土t≥15d,淤泥或淤泥質土t≥25d。 灌注樁:砂類土t≥10d,黏性土t≥20d,淤泥或淤泥質土t≥30d。

2、動測法(完整性檢測):檢測樁基承載力及樁身質量的一項新技術,作為靜載試驗的補充,檢測快速,費用低。

(1)承載力試驗方法(藉助電子技術,量測設備採集振動參數):動力參數法、錘擊貫入法、水電效應法、共振法、機械阻抗法、波動方程法等

(2)樁身質量(樁長、樁徑、完整性等)檢驗方法:應力波反射法,又稱低應變法

(二)樁基驗收

1、樁位放樣允許偏差:羣樁 20mm, 單排樁 10mm。

2、樁位驗收

(1)樁頂與場地標高相同時,樁基工程的驗收應在施工結束後進行。 (2)樁頂比場地標高低時,在沉至場地標高時,進行中間驗收;灌注樁可對護筒位置做中間驗收。

3、樁位偏差

(1)打入樁的樁位偏差必須符合表3-9規定。 (2)灌注樁的樁位偏差必須符合表3-10的規定。

三、樁基工程施工方案實例

1、工程概況:樁的類型、根數、直徑、工程量和技術指標要求,使用機械設備的類型、數量及其安排。

測量:計算: 複核: 施工項目技術負責人:

2、樁基施工工藝:根據樁的類型、特點、施工要點及質量控制措施編制,如鑽孔灌注樁的主要施工工藝如下:

(1)清除障礙,清除地下大塊角石。 (2)樁位控制,座標法控制樁位和軸線。 (3)埋設護壁,垂直穩固。

(4)鑽機安裝定位,保證樁機垂直度。

(5)鑽進成孔。1)鑽頭,導向良好。2)鑽進技術參數,適當合理。3)護壁泥漿,原土造漿或人工造漿。4)終孔及持力層的確定。

(6)一次清孔:終孔時,使用較好泥漿,減小孔內泥漿比重和塵渣厚度。 (7)鋼筋籠保護層,

(8)鋼筋籠的製作與下放。1)鋼筋籠專人焊接,驗收合格後入孔。2)吊放過程中必須輕提、慢放。

(9)下導管:選用250mm灌注導管,必須內平、筆直,密封性能良好。 (10)二次清孔:泥漿相對密度<=1.25,沉渣厚度<=50mm。

(11)水下混凝土灌注:保證混凝土灌注必須在二次清孔結束後30min內進行。樁的測試方法分為靜載荷試驗和動力測樁兩大類,還有抽芯法和靜力、動力觸探以及埋設傳感器法等輔助類方法。

大學實習報告5

從 1990 年起,我係作為南京大學首批教改試點單位,在本科教學中率先提出並施行“ 3+0.5+0.5 ”教學改革和人才培養模式。該模式的具體內容是:對 4 年制本科生,首先利用前三年的時間實習報告進行公共基礎課、專業基礎課和專業課的教學;然後讓他們走出課堂,到黨政機關和企事業單位進行半年的教學實習;最後再用半年時間進行一些課程的補充教學和畢業論文寫作,完成 4 年制本科教育。在“ 3+0.5+0.5 ”模式中,學生教學實習是至關重要的一個環節。1990 年至 1998 年,我係共有 226 位本科生參加實習,實習中,廣大同學拓寬了知識面,鍛鍊了能力,綜合素質得到較大提高。同時教學實習也為推動我係教學改革提供了豐富的經驗。

一、明確教學實習的目的與要求

(一)實習目的

安排教學實習的基本目的,在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力,以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。具體表現在三個方面:

1 、運用和檢驗教學成果。作為整個教學體系的有機組成部分,學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行,但並不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能,在於運用教學成果,檢驗教學成果。運用教學成果,就是把課堂上學到的系統化的理論知識,嘗試性地應用於實際管理工作,並從理論的高度對管理工作的現代化提出一些有針對性的建議和設想。檢驗教學成果,就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離,並通過綜合分析,找出教學中存在的不足,以便為完善教學計劃,改革教學內容與方法提供實踐依據。

2 、瞭解和熟悉機關運行。對行政管理學專業的本科生來説,實際能力的培養至關重要,而這種實際能力的培養單靠課堂教學是遠遠不夠的,必須從課堂走向社會。近幾年來,我係在教學實習單位的安排上側重於政府機關,目的就在於讓學生通過親身實習報告實踐,瞭解實際的行政管理運作狀況,熟悉機關管理的基本節,實際體會一般行政人員的基本素質要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。 3 、預演和準備就業工作。通過實習,讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距,並在以後的學習期間及時補充相關知識,為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。

(二) 實習要求:

實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生,又是實習單位的工作人員。鑑於此,我們對學生提出了三個方面的要求:

1 、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放鬆自己,要嚴格遵守實習單位的有關規章、制度和紀律,積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務,從小事做起,向有經驗的同志虛心求教,儘快適應環境,不斷尋找自身差距,拓展知識面,培養實際工作能力。

2 、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中,學生往往被安排在某一實習報告具體的崗位,工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排,與此同時,也要把眼光放高遠,從機關工作的全局出發,瞭解機關運行的基本規律、行政人的基本心態、行政管理的原則等,這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉行政,增強適應能力。

3、 以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些研究課題,積極探索理論與實踐相結合的途徑,利用實習機會深入基層,瞭解社會,認識國情,關注社會熱點問題,有準備地進行 1~2 個專題的社會調研,實習結束時要完成實習論文並作為實習成績的重要組成部分。

大學實習報告6

一、實習目的

通過參觀實際建築,進一步提高學生對建築文化、建築知識以及建築施工、建築材料的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。通過實習,瞭解建築工程施工工藝,熟悉房屋構造,瞭解建築材料的特性及應用。培養學生勞動的觀點,發揚理論聯繫實際的作風,為今後從事生產技術管理工作奠定基礎。

二、實習地點

1、廣西大學體育中心

是常用的鋼筋混凝土結構,並遵循大型公共建築的設計標準。樓梯能容納多人並排行走,能做到快速疏散人羣,並且坡道是無障礙設計。體育中心主樑與次樑佈置合理,且預埋電線和水管。在牆體的需要的位置佈置構造柱,以及在建築物中間部分設置伸縮縫。體育中心看台為大跨度施工的折線樑,能較好的滿足建築使用要求。

2、南南鋁廠

南南鋁廠大部分廠房為鋼結構,參觀順序遵循工廠的生產流水線。在大型工業廠房中,最常見的是吊車樑。鋁廠的結構形式為雙框鋼管和剛桁架的形式,所用鋼材為工字形型鋼,在滿足48m大跨度安裝吊車的同時,也形成了一個空曠的施工作業場地,在房頂設置的採光帶也很好的解決了建築的採光和通風的問題,且屋面使用的壓型鋼板能減輕屋面自重。需要注意的是,在吊車樑每隔一段距離需要佈置斜向柱,形成三角形狀,避免吊車慣性所產生的傾向力。且在屋面總部也要設置相應的斜向受力鋼索或型鋼。

3、南寧大橋與廣西體育中心

南寧大橋是大跨徑、曲線樑、非對稱外傾拱橋,南寧的標誌性建築。南寧大橋是典型的預應力混凝土大橋,橋墩是大體積的現澆混凝土,連接兩根巨型主樑,向外傾斜的主樑與橋面由鋼索連接,雖然增加了建築成本,卻實現了橋樑的建築美學特點,成為南寧市地標。

廣西體育中心是大型公共建築,包括體育場、體育館、游泳館以及網球館。主體育場棚頂是由鋼結構及混凝土構成,多曲線屋面形成了形狀對稱的兩片葉子。體育中心首要問題是人羣的疏散以及消防,所以,眾多的樓梯和樓道成為了體育中心的基礎建築。看台部分由斜向支撐構成,綜合運用空間結構。其用途也是多樣的,能承辦各類體育賽事以及演唱會。室內籃球館四周採用的是可消音的多孔材料,地板為有彈性的木地板,且通風和採光也較好。

4、南寧機場新航站樓

新航站樓總面積20萬平方米,有32個機位,是主要由鋼結構組成的大型標誌性建築。新航站樓地處溶巖地質,採用樁基礎,個別基礎深度達到了70米,整體結構由20xx根樁支持。其四周傾斜10度且彎弧形狀的鎖屏牆不僅施工難度高,也是國內首創的施工技術,鎖屏牆與雙曲屋面形成了流線型的整體,增加了建築的美感。內部結構下部為鋼筋混凝土,33米跨度的魚腹樑截面中間大,兩側小,按照截面的彎矩增加截面高度,能有效節省材料。直徑2米的圓柱也是結構受力的關鍵。其牆體為砌塊磚,並間隔一定距離設置構造柱。上部結構是鋼結構。屋面採用壓型鋼板,加保温層,能防水,天窗是三角形和稜形組合,中間留縫採光,並且預留有排水溝。承載屋面的是空間鋼桁架結構,杆件由鋼球連接,形成鑄鋼結點,做成單元之後再進行安裝組合。整個屋面的是由Y字型的雙叉圓柱鋼進行承重,原理是上側荷載形成的彎矩形成自平衡,達到穩定狀態。需要注意的是,需要在設計位置佈置由基礎到屋面全程斷開的伸縮縫。

5、廣發重工廠房

該廠房由於有了一定的歷史,舊廠房區都是鋼筋混凝土結構,吊車樑是保留受拉壓翼緣的薄腹工字形樑,由工廠預製好後進行組裝。其屋架是桁架式屋架,有自重輕的特點,分受壓上杆與受拉下杆,相當於普通樑,承載的是鋼筋混凝土屋面板。同時在屋架頂部處佈置採光帶,達到採光節能目的。由於需要避免廠房的幾何可變,需要間隔一定位置在兩柱之間加柱間支撐,形成X型,穩固建築。同時,屋架也需要間隔一定位置佈置X形的受力鋼杆,兩相鄰屋架佈置一根受力鋼管,穩固屋架結構。需要注意的是,由於在某兩柱之間開了一個門,所以將這兩柱之間的樑設置為變截面高度的魚腹樑,達到節省材料的目的。大型廠房都需要使用吊車,不可避免的需要吊車樑,而設計一根承載吊車樑的柱子時,需要考慮四台吊車同時運動的受力荷載,並結合實際進行設計。

6、北部灣基地

北部灣基地是一個建築集羣,A區由51層辦公樓和8層的配套商業中心組成;B區由4棟16—26層的總部辦公樓和1棟15層的四星級商務酒店組成;C區由兩棟分別為22層和30層總部辦公樓以及一棟41層五星級酒店組成,並且包含了兩層的地下室。由於各部分建築存在高差,因此設置了一條800mm寬度的後澆帶,保證各建築的沉降均勻。在某一建築6層處,由眾多長工字鋼條伸出建築外,形成懸挑結構,用於支撐腳手架。而該建築在弧形處設置的樑為懸挑樑,並且下部使用斜樑進行支撐,可優化。需要注意的是,該建築羣使用的是深樁基礎,多用三角形和稜形截面,並且各樁之間使用鋼筋混凝土樑進行連接,達到整體性。

7、江南汽車城

江南汽車城還在建設基礎部分,是獨立的樁基礎,其樁數為500多根。在某些部分,由三個樁基礎外加布置的鋼筋網形成了一個成三角形面的三樁承台,並且各樁承台之間使用鋼筋進行連接,之後澆築混凝土。需要注意的是,江南汽車城設計為鋼結構建築,因此在佈置樁承台鋼筋網時,需要添加固定鋼柱的帶螺栓鋼筋。

綜合:在每個工地,必不可少的就是腳手架和塔吊。腳手架的安裝和塔吊的位置設置都需要工地人員的設計。腳手架是安裝在建築的外圍,現在多用的是扣件式鋼管腳手架,其特點是承載力大,裝拆方便,同時也較為經濟。塔吊位置的安裝需要經過規劃,能保證塔吊能將建築材料運輸到工地各處有需要的地方。

三、實習總結

經過這三天半的參觀實習,我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識。由課堂轉入工程實際,理論聯繫實際,將所學到的知識靈活運用到實際工程之中。所以,我的收穫是很大的,雖然還沒有參加工作,但是,我相信,通過這次的認識實習,對於我將來的學習工作將會有積極的作用。

大學實習報告7

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。我們在大學課堂中所學習到的知識與理論,只有通過對實際的認識和了解,才會得到更深的領會。在即將畢業的前夕,我迎來了實習生活,伴隨着新鮮與刺激,度過了人生的第一次工作經歷。本次實習讓我對企業文祕的工作環境、工作內容與職責都有了一定體會和認識,也讓我更加深入的認識自己,在實習的過程中,學到了很多東西,這次經歷,讓我對自己未來的道路充滿了信心。

一、實習目的

通過理論與實際的結合,瞭解中小型企業的運行,以及實際的祕書部門運作狀況,熟悉祕書工作的基本環節,體會一般祕書人員的基本素質要求,以培養自己的適應能力、組織能力、協調能力和分析解決實際問題的工作能力。

二、實習時間

三、實習單位

有限公司

四、實習內容

作為一名行政管理專業的學生,對於社會上的重大事件和熱點事件總會多一份關心,但在暑期實踐中我以已前往鎮政府進行實習,因此這次畢業實習,我選擇了另外一種方式,前往河南省鄭州市鄭發發電設備有限公司完成本次畢業實習。對於我來説,這是一個深入中小型企業、瞭解祕書工作的機會。

老實説,在去的路上,我多少有些忐忑,既興奮又畏懼。一方面對於千里之外的企業,對於新的環境充滿了渴望,另一方面,又擔心自己會在實習的過程中出現差錯。

實習第一天,在經過一夜的火車顛簸,然後轉了三次公交後,我到達了設備有限公司。在簡短的見面會後,在周主任的安排下,我進入到了祕書辦公室。在此後的幾周內,我嚴格要求自己,聽從安排並完成相應工作,在實習的過程中對該公司及祕書職位的工作環境、工作內容、日常職責等有了進一步認識。

在被安排到祕書辦公室的當天,趙丹陽祕書就向我介紹了祕書辦公室的主要工作:接收並打印相關文件、將文件分送分管領導、撰寫相關文件,並表示可以再實習過程中都嘗試學習一下。另外,他還給我打印出了厚厚的一堆資料,包括企業的簡介,各位領導的具體分工、各部門聯繫方式等等,我利用晚上的時間將所有的資料都看了一遍。對公司有了進一步的瞭解。具有五十多年專業製造發電機組的歷史及經驗。主要產品包括交流同步發電機組、四輪移動發電站、低噪音機組、自動化發電機組等。在向趙祕書詢問了上班時間後,我便開始熟悉辦公樓的環境及佈局了。

第二天我提前20分鐘到達辦公室,託了托地,將文件簡單的整理了一下,等待趙祕書的到來以及給我安排工作。趙祕書差不多提前十分鐘到了辦公室,發現我已經到了,顯得很高興。我的第一個任務就是整理上一週經理們的工作報告,由於各部門經理均為手寫,而且字跡不一,辨認起來很有難度,我不得不一次又一次的問趙祕書報告的內容,同時我也發現,他居然幾乎都認識,我想這就是一種本事了。

本來前幾天我一直在做文字工作,閒下來的時候就整理整理文件。但是一天上午王經理突然讓我給找一些往年的文件。面對從來沒有使用過的企業內部網,我研究了好久,也沒有頭緒,這時候我就硬起頭皮向專管資料文件的丁哥學習了起來。在他的幫助下,我學會了使用內部網查找、發送文件。同時,我開始向各部門經理派送收取文件,送文件的時間、方式由於每位經理的具體辦公時間不同,也要相應的改變。王經理有一次將宣傳欄的任務交給了我,當我第一次將宣傳欄弄好以後十分開心,可是沒有多久,王經理就將我批評了一頓,確實是有一些問題的',所有的材料我又重新準備了一次。從這件事情上,我認識到工作中必須時刻認認真真,不能有一絲的鬆懈。

當一切都開始熟悉以後,也就有更多的人來找我,綜合辦公室的周主任經常讓我幫他做些表格、通知。在學校學習的公文寫作得到了徹底的應用。周主任臨時接到通知第二天要去市裏開會,但是他的演講稿還沒有來得及寫,於是就找到我,要求一個小時之內寫出一千字的稿子。我首先利用內部網翻閲了相關的通知及要求,然後瞭解了鄭發有限公司的相關的活動,並從網上搜索到了類似的文檔。結果事半功倍,很快就完成了任務,周主任也是非常的滿意。週五的時候接到通知,週末要加班開會,商討與新的商場進行合作的事情。在會上,當商場介紹了想法創意以後,公司魏總裁還特意問了我有什麼看法,我提出了自己的一點小建議,得到了他的表揚。

在簡單介紹了我的實習經歷之後,我想繼續闡述我實習的感觸。

我最大的感悟就是真誠所至,金石為開。不管多難做,做好自己的那一份,總有一天會有收穫,只是時間的問題。但如果你不去做,這一天永遠不會像天上掉餡餅那樣到來。

還有就是我更清楚的看清了自己的不足,除去能力上的不足,我更想説的是心理的不足,這大概是大學生的通病,眼高手低。雖然我所做的不過是一份文祕助理的工作,但如果我不做,在我後面有很多人等着替代我。職位帶給你的面子,工資帶給你的生活質量都不能是你擇業的首要根據。一個人對工作的態度決定了一個人能否找到工作,並且也決定了一個人能否做好工作。如果一個人眼光總是太高,可能永遠也無法找到一份令自己滿意的工作;相反地,如果一個人能夠從自身實際出發,善於把握眼前的工作機會,並願意為之付出,那麼最後一定會取得工作上的成功。

再有就是關於工作。每個工作人的肩上都有着自己的擔子,只有自己才知道這擔子究竟有多重。我不否認自己在實習期間是有些悠閒,但辦公室裏的同事可不是這樣,尤其是年末,幾乎天天都加班。他們讓我深刻體會到工作的輕鬆與否跟自己對本身職責的認識是分不開的,一個真正熱愛自己工作的人或者對自己工作負責的人來説,不管是在什麼單位什麼崗位都不會是悠閒的。因為他們肩上挑起了重擔。

“千里之行,始於足下”,這兩週短暫而又充實的實習,我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有着很大幫助。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於

自己這樣一個即將走出大學面臨走向社會的人來説,需要學習的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我師”,我可以向他們學習很多知識、道理。而他們所給與我的幫助,必將成為我人生路上一筆巨大的財富。

大學實習報告8

一、實習説明

實習時間:20xx年3月1日至20xx年6月1日

實習地點:XXXXXXX

實習公司:XXXXXX

實習目的:一方面,瞭解企業管理的先進方式和現代化管理方法,提高調查研究、蒐集資料、整理資料的能力,提高理論與實際相結合的能力;另一方面,深切體會人力資源管理的重要性和管理的程序,提高協同合作及組織工作的能力,培養獨立分析問題和解決實際問題的能力。

二、公司簡介

XXXXXXX公司是於20xx年元月16日經省政府有關部門批准改制成立的一家民營股份制企業。下轄鄂州港等4個港區、14家裝卸分公司、9家子公司。擁有經營場地28萬平方米,各類運輸車輛500輛,機械設備480台(套)。公司主要承擔鄂東南地區和鄂州市港口、車站、大中型廠礦及國家重點建設物資的裝卸搬運和大、新、特等貨物的長短途運輸業務,企業已形成以裝卸運輸為主,集江海聯運、機械製造、公交出租、倉儲代理、教育培訓、港口服務、汽車維修和房地產開發等於一體的經營格局。 大通公司自20xx年元月經省政府有關部門批准改制成立股份制民營企業以來,結合企業實

際和市場經濟發展要求,樹立長遠的戰略思想,將社會效益、客户利益放在突出位置,加強制度創新、管理創新和企業文化建設,實施精細管理和人本管理,促進了企業經濟效益和社會效益的同步增長。20xx年,公司完成營業收入1.4億元,上交税收650萬元,分別比20xx年增長408%,588% ,資產總額達27000萬元。目前,公司已發展成為鄂東南地區最大的運輸骨幹企業,是交通部全國重點聯繫運輸企業之一。

三、實習內容和方法

在公司實習期間,我從事的是辦公室文員工作,主要負責:接聽、轉接電話;接待來訪人員;負責總經理辦公室的清潔衞生;做好會議紀要;負責公司公文、信件、郵件、報刊雜誌的分送等工作。

在做以上的工作的時候,我採用了看、問、學等方式,初步瞭解了公司文祕工作中的具體業務知識,拓展了所學的專業知識。我每次都是虛心向辦公室的其他同事請教,學習,根據公司的規定,結合自己的理論基礎、專業知識,爭取有所創新,認真做好每一份工作。在實習完後,我不管是理論基礎方面,還是實際工作能力方面,都有了很大的提升,為以後正式參加工作奠定了堅實的基礎。

四、實習基本情況

20xx年3月1日這一天我開始了我的實習經歷。我懷着一顆激動而緊張的心踏入了長沙市民興電纜銷售有限公司,剛進入辦公室的那一刻,我覺得我正在走進另一個領域,在這裏我即將度過兩個多月的時間,更會在這裏認識更多的同事和朋友,學到更多的知識。

五、辦公室文員職位簡介

我從事的是辦公室文員的工作,只要負責以下一些工作:

1.接聽、轉接電話;接待來訪人員;

2.負責經理辦公室的清潔衞生;

3.做好會議紀要;

4.負責公司公文、信件、郵件、報刊雜誌的分送;

5.負責傳真件的收發工作;

6.做好公司宣傳專欄的組稿;

7.管理好員工人事檔案材料, 建立、完善員工人事檔案的管理;

8.統計每月考勤並交財務做帳,留底;

9.管理辦公各種財產,合理使用並提高財產的使用效率,提倡節儉;

10.接受其他臨時工作。

六、實習過程

剛進公司時,對整個公司的工作非常陌生,文員工作也不知道從何下手,更談不上管理。後來在公司領導和同事的指導幫助下,開始對公司對業務,對職位職責有所瞭解,並充分地應用在學校學到的知識,很快的瞭解了公司的運作流程。這些事情看上去很簡單,但是真正實施起來難度不小,需要注意幾個方面:1、工作流程的瞭解;2、應用專業知識的熟悉;3、人際關係的協調;4、與上司、客户和同事的溝通技巧等。這些在學校是遠遠學不到的,只能是大概的有些瞭解,並不是很清楚,經過一段時間的實踐,才讓我真正的全方位的瞭解,當然還有很多東西目前掌握的還不夠,需要以後的多加了解和學習。

雖然一開始只是接聽電話和傳達旨意,但是這裏還很有學問,你要注意語音語調等等一些細節,還有就是打字複印等簡單工作,看似簡單,其實需要耐心和小技巧,還得注意時間分寸。要是接待來訪客户就更是學問大了,你需要察言觀色地瞭解他們的心理,瞭解上司的意圖等等。由於我更多的是想了解整個公司的工作流程尤其是人力資源管理方面的知識,所以我經常性地努力爭取更多的機會去接觸專業知識多涉及到的領域

實習時間

20xx年9月17日—20xx年9月28日

實習目的

通過為期兩週的實訓,對鈑金以及鈑金加工工藝具有一定認識,對鈑金初級加工有一定操作技能,按照指導老師要求,製作鈑金作品。

關於鈑金專業術語的理解

1鈑金的定義:鈑金是針對金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝,包括剪、衝/切/複合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。

2金屬的力學性能:金屬的力學性能是指金屬材料抵抗各種外加載荷的能力,常常包括了:彈性和剛度、強度、塑性、硬度、衝擊韌度、斷裂韌度及疲勞強度等,它們是衡量材料性能極其重要的指標。鈑金也是利用金屬的力學性能進行加工。 3鈑金的基本變形方式:彎曲、翻邊、壓延、局部成型、脹形

4鈑金樣板:基本樣板、生產樣板、標準樣板

5飛機鈑金零件生產的三要素

(1)合理的鈑金成形工藝;

(2)先進的模具;

(3)高效的成形設備;

6關於四類熱處理的方式:

退火:細化晶粒均勻化材料組織成分,降低硬度,提高塑性,去應力,防止開裂 正火:退火的特例,目的相同,冷卻速度不同。

淬火:為回火作準備

回火: 降低脆性,消除內應力,防止在使用過程中變形開裂

7理論模線:理論模線是繪製在金屬板或明膠板上的1:1的飛機各部分的理論外形圖,其上還繪有結構軸線、基準線等。作用是協調部件平面及各切面的理論外形,並作為製造該切面的全部基本樣板的原始依據。

8結構模線:是繪製在金屬板或明膠板上某一部件切面的1:1的內部結構圖,作用是協調該切面全部零件的結構形狀、並作為製造該切面全部生產樣板的原始依據,以保證該切面內全套工藝裝備之間的協調。

9樣板:飛機鈑金零件的樣板是將模線上的1:1產品數據與形狀轉移到產品零

件或工藝裝備上的“過度工具”起到零件之間或工藝裝備之間的協調作用。

10劃線:在被加工的材料上劃出加工界限的線含點,叫做劃線。

11手工彎曲:指的是用手工操作將板料沿着直線或者曲線彎曲成一定的角度或弧度的方法。

12收邊:將毛料纖維收縮變短的過程叫做收邊,加工凸曲線彎邊一般採用收邊。

13收邊的基本方法:用折皺鉗折皺,摟邊,用橡皮打板收邊,收縮機收邊。

14放邊:在成型的過程中使材料邊緣變薄伸展的操作。

15拔緣:將平板料製出一定高度曲線彎邊零件的方法叫做拔緣,分為外拔緣和內拔緣,以及複合拔緣。

16拱曲:把板料用手工製成凹凸曲面形狀的零件叫做拱曲,分為冷拱曲和熱拱曲兩種方法。

17卷邊:為增加零件邊緣的剛性和強度,將零件邊緣捲曲的工藝過程叫做卷邊,能夠增強強度,剛性和美觀的作用。

18卷邊的種類:夾絲卷邊,空心卷邊。

19咬縫:把兩塊板料的邊或一塊板料的兩邊折彎扣合,並彼此壓緊的方式。 20咬縫的方法:立式單咬縫,立式雙咬縫,卧式單咬縫,卧式雙咬縫。

21(2)放樣:按照1:1的比例劃出展開圖的方法叫放樣。

21(1)放樣的基本原理:將複雜零件部分的投影尺寸按照實際展開,隨後組合成為一個完整的展開形狀。

22放樣的基本方法:平行線展開法,三角形展開法,射線展開法,直線等分法,圓周等分法。

23鈑金件校正:消除不必要的變形,達到要求形狀的操作

24橡皮成形:利用橡皮作為通用凸(或凹)模進行板料件成形的方法,是軟模成形方法之一。

25:橡皮成形的特點:生產效率好,表面質量好,橡皮代替了凹模作用。 26壓彎:用機械加壓的方法對金屬材料產生彎矩,使其彎曲成型的方法。

27滾彎:滾彎 是將板材或型材,通過旋轉的滾軸使之彎曲的一種工藝方法。凡屬圓筒形的結構或圓弧形的構件,一般都採用滾彎的加工方法來成形加工。滾彎分為二維滾彎和三維滾彎。

28繞彎:將毛料的一邊加緊在旋轉的模具上,並對毛料側向施壓,使毛料繞模具彎曲成形的過程。

29拉彎:拉彎就是把金屬板材、管材和型材彎曲成一定曲率、形狀和尺寸的工件的衝壓成形工藝。 拉彎成形廣泛應用於製造高壓容器、鍋爐汽包、鍋爐爐管、船體的鋼板及骨肋、各種器皿、儀器儀表構件以及箱櫃鑲條等。

30拉彎的分類:按工藝特點,拉彎可分為頂彎、壓彎、滾彎和拉彎。

其中壓彎是最常用的彎曲方法。

31拉彎的設備:大多為通用的機械壓力機或液壓機,也有用專用折彎壓力機的。常用的滾彎設備是卷板機

32拉彎方法:板材置於傳動輥和壓下輥之間,傳動輥正反方向交換轉動,使板材往復運動。調節壓下輥使之逐步壓下,即可將板材彎曲成所需曲率的圓柱面、圓錐面和曲率較小的雙曲面。壓下輥一端可升起,便於卸出工件。

33拉彎注意事項:對於精度要求較高,長度和曲率半徑要求較大、橫向尺寸要求較小的彎曲件,可在專用的拉彎機上進行拉彎。拉彎時,板材全部厚度上都受拉應力的作用,因而只產生伸長變形,卸載後彈復引起的變形小,容易保證精度。 34成型加工:成型加工分冷成型和熱成型;

35冷成型加工:材料在不進行加熱的情況下衝剪、彎曲、拉伸等的加工方式叫冷成形;

36熱成型加工:把熱塑性塑料片材料加工成各種製品的一類較特殊的加工方法, 37兩者區別:冷成型和熱成型主要是針對鍛壓來説的。工件毛坯在不加熱的狀態下鍛壓成型就是冷成型,在加熱的狀態下鍛壓成型就是熱成型,熱成型又分温鍛和熱鍛,温度高低不同。

38噴丸成形:噴丸成形是利用高速的球形彈丸噴射攻訐表面層,使之產生塑性變形的一種飛機鈑金特種工藝加工方法。

39噴丸成形用途:噴丸成形用於大型整體壁板類的成形,其主要優點:不用模具,只需一套切面樣板,符合切面樣板間隙的精度為0.3-0.5mm,特別適合大型機翼、機身、火箭整體壁板的成形。

40噴丸強化:噴丸處理也稱噴丸強化,是減少零件疲勞,提高壽命的有效方法之一,噴丸處理就是將高速彈丸流噴射到彈簧表面,使彈簧表層發生塑性變形,

而形成一定厚度的強化層,強化層內形成較高的殘餘應力,由於彈簧表面壓應力的存在,當彈簧承受載荷時可以抵消一部分抗應力,從而提高彈簧的疲勞強度。

大學實習報告9

一.實習目的:

接觸實際,瞭解社會,增強勞動觀點和社會主義事業心﹑責任感;學習業務知識和管理知識,鞏固所學理論,獲取本專業的實際知識,培養初步的實際工作能力和專業知識。

二.實習地點介紹:

TTC創建於20xx年,公司位於廣東省歷史文化名城———東莞市 公司依山傍水,間距500

米就是佔地26.7萬平方米的省級森林公園————大屏障森林公園。

公司現有員工20xx多人,其中大專以上學歷員工400人左右,專業生產碳纖維複合材料製品,碳纖維複合材料多用於軍事和航空上面,隨着科技的發展,此材料才逐漸被引入到民用企業,成為另類高新技術產業,潛在着巨大的發展空間。目前主要業務為生產世界一流品牌

自行車車架、前叉、輪圈、及配件,產品遠銷歐美等發達國家。

儲幹實習任務:

①熟悉生產作業流程

②學習科學的生產管理模式

③學習生產過程中應該注意的問題及解決問題的方法

4配合相關部門的專型號車輛的開發

三.實習內容

1.工藝流程

1.1貼合作業流程:

尼龍風管以標準裁割————尼龍風管經封口後進行含浸、晾掛————依型號進行3D心軸的製作————依生管派工裁紗單進行織板裁紗————依型號的派工單對不規則形狀板斬刀————裁紗後進行配料作業————貼合依派工單到備料室進行領料————依layup將織板擺放整齊,工作前準備好相應的物料————依標準進行長條卷製作業————長條完成後測量外徑並記錄————產品磅重並記錄、貼編號及識別膠帶————領預型之型號,進行預型前準備工作————預型定位時注意型號、size、模具的準確性————作業完成後的劃線動作,注意風管餘留————完成預型後測量外徑並記錄————預型磅

重並記錄,貼上編號及識別膠帶

補充:所用料有:碳紗﹑玻紗﹑玻布﹑碳布﹑不織布﹑BMC﹑SMC(填充增強用的)。這些紗和布都經過處理過的,表面有環氧樹脂,一﹑不能接觸到水或者是汗,二﹑擁有一定的

保質期,不能過後使用。 風管的作用會在成型的過程中體現出來,風管就是保證成型過程中粗胚各個位置內壓的。 識別膠帶有7中顏色,分別是紅﹑橙﹑黃﹑綠﹑青﹑藍﹑紫。之所以這麼分主要是因為碳纖

上的樹脂的保質期就是7天。

砂片的角度一般有0°﹑30°﹑45°﹑75°﹑90°。貼合的時候,低層紗不能用90°和0°

紗,外觀紗為45°紗(從力學角度考慮)

紗別分為-1/-2 前者剛性大 強度小,價格也不同。

(貼合作業過程中要注意:膠片的順序、膠片數量、角度和紗別)

1.2成型過程及應注意的問題:

1.2.1成型三要素:

(1) 壓力: 風壓(內風壓和外風壓)【單位:英鎊∕平方英寸 】

棧板壓力【單位:85kg∕立方厘米】

(2) 温度:145±5℃(模具)

(3)成型時間:一般為30min,乳膠芯軸為40min

1.2.2成型過程中的加熱:

通過蒸汽與棧板對模具加熱。

1.2.3成型過程中的報廢主要因素及原因:

(1)產品損傷:由於風管破裂,風管扭曲或放錯位造成。

(2)產品超重:由於成型時間不足。

(3)產品未硬化:由於成型時温度沒有按照要求控制。

(4)夾砂:合上模具的時候把粗胚表面的幾次紗夾住了。

1.3 粘着過程及應注意的問題:

1.3.1 粘着的主要工序:

填膠——補紗——片打——粘止栓——粘頭管——粘導管——切割鑽孔——打拉釘(拉帽)

——割膠(補膠)——噴砂(金屬件噴砂、車架噴砂)

1.3.2 粘着過程中應注意的問題及解決方法:

(1)噴砂機氣壓過大,導致產品表面紗片破損:調節噴砂機氣壓為3—6公斤。

(2)頭管有缺陷:補紗、補膠。

(3)車架定型烘烤時紗片與矽膠粘接在一起:用高温膠帶、脱模布、保鮮膜定型車架。

1.4機械加工工藝流程

去毛邊——抽風管——二次加温——機械加工——撬3D芯軸——粘着面打磨(噴砂)——

超聲波清洗(烘乾)——QC檢驗——轉粘着

(加工三要素:加工設備、加工效率、加工精度)

1.5 精細

棕磨→烘水→挖包風(外觀紗的下層有空洞)→補土(包風﹑和模線﹑補紗﹑積缺膠﹑凸凹不平)→烘烤 40min→噴EP透明土→靜置→烘烤—結頭啟動打磨+粗磨→擦拭→補紗(包風和超磨了的需要)→烘烤—棕磨→補土→噴EP透明土→靜置→烘烤—氣動打磨+細磨 210#砂紙→擦拭→檢補→烘烤→細磨→擦拭→噴EP亮光底漆→靜置→烘烤→精修→QC檢驗→拆紙→清洗→磅重→轉移 半成品倉(精髓在於磨,要的結果是半成品 摸起來要 平 順)

1.6 塗裝

半成品倉領工件→消光(除包風﹑針孔﹑凹凸不平)→吹風→擦拭→包紙塞矽膠塞 進行保護→打底漆(也叫燻黑)→烘烤(85°±5,1H)→去矽膠塞→色檢(無針孔,無包風,無凸凹不平)→細磨→擦拭→移轉塗裝→擦拭→塞矽膠塞→噴色漆→烘烤(1h 85°±5)→色檢→不良品 色漆返修→點補,檢查良品→打止漆→烘烤(85°±5 30Min)→出爐,去矽膠塞→全部檢查 粗化細磨→良品貼水標,靜置40min →除濕(1h) 烘烤45min →撕標膜→油檢→擦拭 407試劑及正己烷 →皂角粉→除濕1h→噴金油→靜置30min→烘烤(85°±

52h)→去矽膠塞→拋光→移至QC檢查→良品編號輸入電腦(不良品送至本課精修,修好交

予QC檢查)→撕掉止栓上的紙→上平台→包裝→入倉→出貨。

為了便於初期的色檢,一般會在表面噴一層黑色底漆,藉助光可以幫我們檢查哪裏凹凸不

平。

貼水標前細磨會更有利於水標的附着,貼水標的時候會把車架浸漬在水裏,這樣做是因為

水標如果貼的位置不動還可以滑動位置,而在空氣中就不行。

底漆和止漆是環氧樹脂塗料,依靠溶劑揮發乾燥成膜。

金油是聚氨酯樹脂塗料,採用的是靜電噴塗技術,這樣可以充分利用塗料避免浪費。精修要處理:包風﹑色漆破﹑氣泡﹑瘤漆﹑桔皮面﹑水標壞﹑水標標膜未撕就噴金油﹑污染﹑針孔﹑水標位置不對﹑漆的顏色不對﹑色差﹑水標貼反﹑簡單的不平﹑水標太高﹑止

栓部位漆多餘。

2.實習過程

(1)瞭解過程

此次本校一同前往東莞泰合複合材料有限公司實習的有8人,第一次出遠門的我們難免會有一些激動和許多期待。剛去的時候,人力資源主管楊經理跟我們説,你們先掛着人力資源的牌子去實習,每課實習完後交一篇實習報告,3個月後按照你們的表現和實習報告正式分配崗位。説完讓一位人事專員負責我們,他給了我們每人一張記有公司基本知識的單子,比如:車架的各個部分的英文簡稱(頭管HT,上管TT,下管DT,坐管ST,五通BB,後上叉SF,後下叉CF),公司內部識別編碼是怎麼排的,識別膠帶顏色,砂別,所用材料的名字。然後帶我們去參觀大致的工業流程,方便第二天的實習。做我們個人來講,第一是個人的發展,第二是學校的榮譽,所以我們總是嚴格的要求自己,把工業流程表和作業要求看完後,就不斷的詢問工作人員實際操作情況,問清楚後,便嘗試協助他們完成任務。

(2)摸索過程

第二天,開始正式實習,我們會從第一個工序開始實習,地點是 一課 貼合區

(pre-forming),這個區很有意思,我完全不敢想象自行車竟然是由一片片的碳紗等貼起來的,就跟貼膠帶似的。在這個區,我最大的興趣是看別人製作一體式的車架,(聽他們説,最熟練的員工一天12h頂多4輛,由一個人完成),一輛車至少要用約489片紗,而且每片紗的要求都是不一樣的,非常的複雜。非一體式的會先把零部件做好,然後連接起來。我們會跟着其他職員學習一些簡單的工藝,他們人都挺好的,知無不言,言無不盡。也會跟我們

聊些他們自身在社會的感觸。

(3)實際操作

經過一段時間的實習,我被分配到7課塗裝課-精修崗位進行定崗實習,副理跟我們説,光看頂個屁用,看那麼久該知道的還是知道不知道的還是不知道,要自己抱一個車架嘗試,不懂的就問,比你們站在這看半天強多了。成品在編號輸入電腦包裝前如果檢查出有不良現象就會交由我們處理,我們處理的車架就外觀光澤來看分成兩種,一種 消光的車架(外層漆看上去光被散射掉了,不是很有光亮的感覺),另一種 亮光車架。消光處理起來比較麻煩但是良品通過率要高於亮光。消光主要處理的是表層漆的細節錯誤,而亮光則要處理的更多,消光車架出現的問題在亮光車架上也有出現,處理的問題有:包風﹑色漆破﹑氣泡﹑瘤漆﹑桔皮面﹑水標壞﹑水標標膜未撕就噴金油﹑污染﹑針孔﹑水標位置不對﹑漆的顏色不對﹑

色差﹑水標貼反﹑簡單的不平﹑水標太高﹑止栓部位漆多餘。經過幾天的摸索對處理車架的尺度有了一定的瞭解,弄清這點非常重要,比方説:處理氣泡,我們的處理的工具只能是1200#﹑900#砂紙﹑水﹑抹布﹑正己烷,在處理的時候我們不能超磨,超磨不僅會破壞金油下面一層的止漆甚至底漆,再次上漆的時候會導致這個區域看起來很不順滑,這是不良的。我們也不能只管磨而不去擦掉磨出的污漬,因為這樣會導致新的污染,尤其是在止漆是白色的時候。對處理尺度的拿捏越好處理速度就會越快。一個車架上出現

三、四問題處的約佔20%,四個到6的約佔40%,出現6個問題以上的約佔38%,還有2%直接報廢的,這裏面處理6個以上問題的是最讓人頭疼的,這主要與我們的處理方法有關,處理方法一般有:磨平﹑補漆﹑燻黑補漆﹑補水標﹑補黑土或者502﹑棕磨(漆報廢的要送去四課把漆全部磨掉)。我們處理所有問題基本上第一步都會用砂紙磨平(有助於漆﹑水標﹑黑土﹑502的附着),第二步基本上是補漆(色漆出現大面積污染才會燻黑補漆),出現包風才會補黑土和502,第三補金油或者是補水標。我的工作就是讓對該修該補的車架進行預處理,處理的好壞直接影響最終結果,比如白色色漆部分出現污染且污染的地方很接近其他色漆和白色色漆上的商標時,我們會用1200#捲起來保證不會傷到傍邊的商標和其他色漆即可,把污染的地方磨下週圍的地方也要磨下防止補色漆的時候出現位差,然後用R膠把商標保護起來(用大塊R膠膜把商標蓋住,用小刀沿着商標的輪廓劃,讓R膠膜恰好蓋住商標即可),再用長條R膠的一邊沿着白色色漆的輪廓貼好(最好的效果是R膠的一邊離白色色漆的輪廓只有0.1mm以內,這樣可以避免兩色漆的分界摸起來會刺手的感覺),最後用那種紙膠帶沿着長條R膠的中間地方開始圍着白色色漆圍出一道屏障保證在補漆的時候不會濺射到傍邊的色

漆即可,同時又得保證再撕掉這些R膠和膠帶的時候不會很麻煩。

在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量和質量,以便完成生產任務。每次下班之前,按照公司提出的6S標準將自己工作區域內的衞生打掃乾淨,垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物

品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了。

四.實習總結及體會

由於產品的特殊性,在該廠基本上看不到什麼流水線生產,80%的工作都依賴於手工作業,一輛成品的車架據説要450以上的紗紙,100個以上的作業流程,為期20天左右的生產週期,價值30000-130000RMB,可以説是輕工業中最為繁瑣的,這就要求我們工作人員認真負責,任何一個環節出錯都可能導致產品質量次,產品產量跟不上客户的訂單等等,這就要

求我們注重細節管理。

古人云:海不擇細流,故能成其大;山不拒細壤,方能就其高。

汪中求的《細節決定成敗》一書,以大量的正反實例和至理名言為證,為我們展現了現實生活和工作中易被忽視而又如此重要的點點滴滴,促使我們對如何做好工作有了更深的領

悟。

細節反映態度。汪中求提倡重視細節,是強調一種科學的精神和認真的態度,從而找到隱藏在細節背後的事物發展的內在聯繫和規律性。認真是強調嚴肅對待自己應該做的事情,絕不馬虎。在實際工作中,每一個組織、每一個成員都要圍繞着自己的目標,系統地做好各方面的工作,以免細節上出現漏洞,從而影響目標的達成。 “小事成就大事,細節成就完美” ,細節要“用心才能看得見”。如果我們能夠懷着崇高的責任感用心去做事,就能夠看到工作中的細節。細節往往能夠反映一個人敬業精神、求真務實的工作態度和自身深層次的修養。注重細節,求真務實,是從日常生活中的一點一滴積累起來的,只有甘於平淡,認真

做好、做細工作中的每一件事,養成良好的工作作風,從自我做起、從小事做起,注重細節,才能真正提高自身素質。

細節體現落實。抓落實是基層幹部的重要職責,也是工作作風的集中體現。能不能抓好落實,反映的是基層幹部的綜合素質和工作水平、工作能力。體現的是把各項任務具體化、責任化、措施化、一項一項、一件一件地落到實處。如果不能從具體工作和細節上落實到實處,就是一句空話。

細節決定成敗。凡事皆是由小至大,小事不願做,大事就會成空想。智者善於以小見大,從平淡無奇的瑣事中參悟深邃的哲理。 “不積跬步,無以致千里。不積小流,無以成江海”。關於細節的不等式:100-1≠99 100-1=0,1%的錯誤會導致100%的失敗。首先,我們應該看到任何一項工作任務,都是具體事件的積累。從事安全生產監督管理工作,每一項重大決策,每一個重要工作,都要更加在細節上下功夫,否則由於細節問題會導致錯誤發生。第二,細節對目標的影響已經日漸凸顯出來,對細節的注重已不僅是哪個部門或哪個企業才應注重的問題,而是整個國家和整個社會乃至每一個人都應該注重的問題。第三,可以毫不誇張的説,當今世界細節決定着成敗,關係着生存的權利。注重工作的細節,講求工作實效都是時代對我們的要求,順應這一要求則生存、發展。我們要忠於職守,敬業愛崗,踏實認真遵循原則,而注重細節則是這一原則的最好詮釋。

大學實習報告10

在xx學院會計專業學習的三年中,有兩年半的理論課程,有半年的實習期。這半年是給我們創造理論聯繫實際的最好時機;現對我進行財務會計工作的實習過程進行以下報告。

一、實習目的

由於我們在學校學了兩年半的知識,必須通過到企業裏去實踐後,才能消化更多的知識,讓其成為真正的自己的東西;正如人長説的:心動不如行動;體現“行動”的重要性;考慮到我們的實際情況,因為我們這個年齡的人,通常都是沒有什麼社會經驗;藉由實習來讓我們勇敢的跨越心理的障礙,走向社會第一步,讓我們在原本對學校充滿信任的基礎上走向複雜的社會能無形中增加我們的自信心。

二、實習過程

説到實習,第一個肯定是崗前培訓,我的培訓期為四天,在這四天中我跟很多不同類型的人一起培訓;有公司的儲備幹部、搬運工、叉車司機、還有質檢員等。在面對這些不同類型跟不同文化程度的人一起相處,會感覺有些人是機靈圓滑的、有些人是實實在在的、有些人熱情開朗;但在這種形形色色的大染缸裏,我們有一個共同的一點就是培訓過後我們這個企業的一份子,都要共同維護我們公司的利益。培訓期間我到的第二站是到部門見習,在部門培訓的一天中讓我知道更多今後自己的工作崗位上的職責和工作內容。培訓過程就是進入企業的第一個階段。

在培訓過後,我被總部調配到xx分公司上班實習。我到公司實習的崗位是會計員,但分公司的人不多,所以每個人的工作量都會加大,每個人要對每個流程都要會,且要熟練。因此我到了公司後的第一份工作是在發貨處見習開單。我們公司的單據分為兩種:一為普通件的託運單;二為精品件的託運單。在發貨這部分中有很多值得注意的地方。一般的發貨流程都是先定價到開單到寫標籤到貼標籤再到裝貨上車。就如標籤來説,標籤的填寫必須要字跡工整;日期、編號必須準確。貼標籤不能錯貼跟漏貼。這種種的細節都是值得我們注意的,只有真心留意之後才能將工作做好,這也體現了“細節決定成敗”這句話了。

在發貨處待過之後我就到了收貨處見習會計。這是我以後的正式工作。我跟着原本的會計學習,由她教我和安排我一天的工作流程;我到的第一天我的師傅跟我説“其實在物流行業的會計跟正式會計專業是很少關聯的。工作也是比較煩瑣的。”經過一段時間的觀察,確實是如此,因為會計要做的報表跟帳單全是由公司內部規定好的格式,只要根據表格填入資料就可以了。提貨這工作的原則性比較強;客户不能向我們提供有效證件證明他的身份,我們是絕對不能給他們提走貨物的。

三、實習實結

雖然是一個多月的時間,但是我覺得我在我自身的動手能力跟溝通能力都是在不斷提高的。以前的我總是還沒做就想着我等一下會做錯,會給人家帶來麻煩,就一直不敢大膽的嘗試,即使是懂得是怎樣一回事也是如此。這也是我自己很不足的一方面。還有就是我的溝通方面,之前的我總是那麼的安靜,到哪都是什麼都不敢説出口,但是,通過這一個多月的時間磨練,我認為我自己在這兩方面我是得到了改善跟進步的了,最起碼我能且敢跟不同的人説話跟講出我自己內心的想法了。

在公司上班了一個多月,從不懂到稍微懂,這也是一件艱苦的過程。因為我的專業是現代物流,但我實習的崗位是會計,所以我是從一個完全不懂得會計是什麼的情況下去跟着老師傅去學,那就更加不容易了,因為人家做什麼都是很快的,只要一眨眼的功夫就過去了,你自己也許還沒看清楚,但是不是每件事你不懂問人家就會如實的告訴你的。我記得我剛到公司的時候,我們的經理告訴我:“什麼東西都是通過自己的觀察和學習,不是什麼都是要人教跟照顧的。”當時這句話就讓我知道我以後什麼都要努力、努力、再努力才能跟得上人家的腳步,才能跟的上公司的要求。

我認為像我們剛出社會的人來説,應該將自己的心全部都“歸零”。只有做到這樣,你才能吸收更多有用的東西,將自己的心態“歸零”就如剛出生的新生兒一樣,什麼都是重新開始,去努力的適應一切的不適應,經過一番自身的體驗跟探索,將自己旺盛的生命力一直延續下去。這不也就是我們以後要面對社會上的種種困難是一樣的嗎?

總之我認為經過這次出來的經驗,對我以後對社會的看法是會有一定的見解跟體會。這次讓我覺得以後做什麼都好,只有親身體驗過了才是真才實料。我一直堅信努力就會成功。

大學實習報告11

一、實習説明

(1)實習時間:

(2)實習地點:

(3)實習性質:

二、實習單位簡介

xx保險集團股份有限公司是國內七大保險集團之一,由中國xx集團公司、中國xx航空集團公司、中國xx公司、中國xx運輸(集團)總公司、廣東xx發展股份有限公司等國有大型企業集團為主發起組建,註冊資本金為27.5億元人民幣。公司股東實力強大,涉及行業廣泛,股權結構合理,符合現代企業制度。xx保險集團股份有限公司擁有xx財產保險股份有限公司和xx人壽保險股份有限公司等多家專業子公司。

xx保險的發展歷程是以xx年7月28日xx財產保險股份有限公司成立為標誌;xx年6月27日,xx保險控股股份有限公司成立;xx年12月17日,xx人壽保險股份有限公司成立;XX年1月23日經中國保監會、國家工商總局批准,xx保險控股股份有限公司正式更名為xx保險集團股份有限公司。

由於經營管理的良好表現和優秀的企業文化建設,xx保險先後獲得百佳“中華儒商”、五十強“人民信賴品牌”、十強“保險行業競爭力品牌”、“亞洲500最具價值品牌”、“亞洲十大最具影響力品牌”和XX中國最佳商業模式等大獎,公司的品牌形象不斷提升。

xx保險秉承“打造最具品質和實力的保險公司”的公司願景,以“共同成長”為使命,把“誠信、關愛”、“創造價值”作為核心價值觀,堅持“工作激情與管理理性”、“創新與執行”、“團隊合作與發揮個人作用”等三個方面高度統一,發揚“戰勝自我”的企業精神,以崇高的道德水準、高效健全的管理和高素質、高境界、高度職業化的員工隊伍,為客户提供優質穩定的服務,成為高成長性的公司,成為客户首選的公司,成為優秀人才嚮往的公司。

三、實習環境

在公司,採取小組工作的形式,每個組有差不多十幾個人,設一個組長,每個人都分配了工作任務,每個月都有硬性歸定要完成多少指標,並按5%進行提成獎勵。

當我們這些新來的員工被分配到各個小組以後,組長會發給我們一份客户電話表,這份電話表是由小組負責電話查詢的工作人員在網上搜集到的,然後,組長還會給我們一份話術,主要寫了如何與客户溝通交流的對話示例,如:我們先説,“先生。小姐,你好。我這裏是xx保險電話中心的,我姓x,工號xxxx。今天打電話給你是我們xx公司週年慶,有個短期的活動由我負責通知到你,是不需要你作任何消費的,你聽聽做個參考就可以了”。對方有可能會繼續與我們通話,或直接拒絕,這份話術上都做了説明,讓我們這些新人進行參考。

四、實習過程

在當今的時代,電話作為一種快捷、方便、經濟的通訊工具,在諮詢和購物方面已日益得到普及。現代生活追求快節奏、高效率,電話銷售應此而生。電話銷售是指通過電話推銷產品和宣傳公司業務。電話銷售要求銷售員具有良好的講話技巧、清晰的表達能力和一定的產品知識。電話作為一種方便、快捷、經濟的現代化通訊工具,正日益得到普及,現代生活追求快節奏、高效率,電話銷售作為一種新時尚正走進千家萬户。

我所在的公司主要做的是人身壽險,這家公司規模比較大,有四百多人,應該算是一家中型以上的公司了,公司主要由三個部門組成,電話營銷部:大約有三百人了,主要進行銷售工作。技術部:負責發送名單數據,處理電話技術方面工作。後勤部:負責人員管理和公司日常管理。一般的工作流程是,我們通過電話方式,撥打電話聯繫陌生人,向他推銷我們的的產品,如果顧客滿意的話,就登記顧客資料,再提交審核,最後出文本合同送到顧客那簽字刷卡。保單的額度xx—18000之間。

大學實習報告12

回想這次社會實踐活動,我學到了很多,從我接觸的每個人身上學到了很多社會經驗,自己的能力也得到了提高,而這些在學校裏是學不到的。

在社會上要善於與別人溝通是需要長期的練習。以前沒有工作的機會,使我與別人對話時不會應變,會使談話時有冷場,這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中,人與人之間合力去做事,使其做事的過程中更加融洽,事半功倍。

別人給你的意見,你要聽取、耐心、虛心地接受。

在工作上還要有自信。自信不是麻木的自誇,而是對自己的能力做出肯定。社會經驗缺乏,學歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什麼都會的,只要有自信,就能克服心理障礙,那一切就變得容易解決了。

知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液,身體就會衰弱,人缺少了知識,頭腦就要枯竭。這次接觸的釀造業,對我來説很陌生,要想把工作做好,就必須瞭解這方面的知識,對其各方面都有深入的瞭解,才能更好地應用於工作中。

這次親身體驗讓我有了深刻感觸,這不僅是一次實踐,還是一次人生經歷,是一生寶貴的財富。在今後我要參加更多的社會實踐,磨練自己的同時讓自己認識的更多,使自己未踏入社會就已體會社會更多方面

大學實習報告13

為了加強學生對建築工程的理解,學校在開學之初安排學生進行了專業認識實習。通過參觀實際建築,進一步提高學生對建築知識以及建築施工、建築材料的認識,鞏固和擴大所學理論知識,提高學習積極性。通過實習,瞭解建築工程施工工藝,熟悉房屋構造,瞭解建築材料的特性及應用。培養學生勞動的觀點,發揚理論聯繫實際的作風,為今後從事建築施工工作奠定基礎。這個實習不僅是土木工程專業教學計劃中必不可少的實踐環節,同時也讓我鞏固和深入理解了以前學過的理論知識,併為以後的課程學習有了初步的認識和和以後的工作積累了經驗。這次實習目的是通過參觀典型建築,建築工地,使學生對所學知識有一個感性認識,對本專業的概貌 有一個系統全面的瞭解,增強學生學習本專業的興趣。

讓我印象最深的還是黃河小浪底水利樞紐工程和山西高平之旅。

黃河小浪底水利樞紐工程位於河南省洛陽市孟津縣小浪底,在洛陽市以北黃河中游最後一段峽谷的出口處,是黃河干流三門峽以下唯一能取得較大庫容的控制性工程。黃河小浪底水利樞紐工程是黃河干流上的一座集減淤、防洪、防凌、供水灌溉、發電等為一體的大型綜合性水利工程,是治理開發黃河的關鍵性工程。

小浪底水利樞紐主壩為壤土斜心牆土石壩,上游圍堰為壩體的一部分,壩基採用混凝土防滲牆,工程初步設計為斜牆壩型,後優化為斜心牆壩型,兩者的主要區別在於前者以水平防滲為主,垂直防滲為輔;後者以垂直防滲為主,水平防滲為輔。目前大壩的設計有以下幾個特點:

1、適度地考慮了庫區淤積的防滲作用,使壩基防滲效果更為可靠;

2、上爬的內鋪蓋改善了上游壩坡的抗滑穩定性,既實現了庫區淤積的連接,又不會對壩坡產生太大的影響;

3、減少了上游圍堰的土方填築量及基礎處理工程量,使截流後比較緊張的工期得以緩解;

4、與斜牆壩相比,混凝土防滲牆受力有所惡化,且造牆難度增加。

xx公司是xx建築工程有限公司控股子公司,20xx年10月26日,他們與擁有綠色可持續建築技術的湖南長沙遠大集團鑑定了加盟合同,正式成為山西省唯一一家加盟商,取得了全省範圍內可建項目推廣應用權力。並且在原有的技術基礎上,結合本地區居民生活環境、生活習慣,結合不同用户羣體個性化的要求,遍訪業內專家,對外牆保温、窗户多樣化、內置外挑陽台、燈飾等方面進行了進一步的研發與創新,使綠色可持續建築更加精細化、個性化。

宏聖可建公司的成立,帶動了周邊鋼材、建築板材、巖棉、玻璃、燈具、門鎖五金、物流運輸等相關產業的聯動發展;外協廠的培養,使許多本土公司、廠家尋求到了新商機,得到了更長足的發展;宏聖可建廠在高平落地,也為周邊羣眾就業提供了機會,研發中心主要圍繞國家級城市羣和城鎮化建設,豐富產品類型、完善結構、提高效率、帶動相關產業發展。

以鋼材製作為主的結構,是主要的建築結構類型之一。鋼材的特點是強度高、自重輕、整體剛性好、變形能力強,故用於建造大跨度和超高、超重型的建築物特別適宜;材料勻質性和各向同性好,屬理想彈性體,最符合一般工程力學的基本假定;材料塑性、韌性好,可有較大變形,能很好地承受動力荷載;建築工期短;其工業化程度高,可進行機械化程度高的專業化生產。鋼結構今後應研究高強度鋼材,大大提高其屈服點強度;此外要軋製新品種的型鋼,例如H型鋼(又稱寬翼緣型鋼)和T形鋼以及壓型鋼板等以適應大跨度結構和超高層建築的需要。

現在各地重大鋼結構工程的成功建設,説明我國的鋼結構綜合技術水平已處於國際先進水平。但我國的鋼結構產業在信息化、自動化、標準化、科研創新方面同發達國家相比還有不小的差距。鋼結構公司在進行調研、分析市場及未來發展趨勢。研究有關戰略性新型產業確定和規劃目標,對具有國際先進水平、自主創新能力強、國際競爭實力強大並可以佔領更多市場的產業,將列入規劃並給予支持、扶持政策。機遇也是挑戰,我國鋼結構產業能否上台階、上規模,國家的發展至關重要。

一、鋼結構住宅比傳統建築能更好的滿足建築上大開間靈活分隔的要求,並可通過減少柱的截面面積和使用輕質牆板,提高面積使用率,户內有效使用面積提高約6%。

二、節能效果好,牆體採用輕型節能標準化的C型鋼、方鋼、夾芯板,保温性能好,抗震度好。節能50%,

三、將鋼結構體系用於住宅建築可充分發揮鋼結構的延性好、塑性變形能力強,具有優良的抗震抗風性能,大大提高了住宅的安全可靠性。尤其在遭遇地震、颱風災害的情況下,鋼結構能夠避免建築物的倒塌性破壞。

四、建築總重輕,鋼結構住宅體系自重輕,約為混凝土結構的一半,可以大大減少基礎造價。

五、施工速度快,工期比傳統住宅體系至少縮短三分之一,一棟1000平米只需20天、五個工人方可完工。

六、環保效果好。鋼結構住宅施工時大大減少了砂、石、灰的用量,所用的材料主要是綠色,100%回收或降解的材料,在建築物拆除時,大部分材料可以再用或降解,不會造成垃圾。

七、以靈活、豐實。大開間設計,户內空間可多方案分割,可滿足用户的不同需求。

八、符合住宅產業化和可持續發展的要求。鋼結構適宜工廠大批量生產,工業化程度高,並且能將節能、防水、隔熱、門窗等先進成品集合於一體,成套應用,將設計、生產、施工一體化,提高建設產業的水平。

通過這次實習,我對建築工程的現場施工和管理有了直觀地認識,增強了對所學基礎理論和專業知識的感性認識,並綜合運用自己所學過的知識,詢問了工程師一些工程中所遇到的問題;並且在這次實習中,我對建築工程的各方責任和角色有了更切實際的瞭解,深刻體會到工程建設中的種種限制、種種實際問題。工地上所見所聞,更加激發了我對本專業的熱愛和憧憬,也深深體會到要在建築這個行業上有所作為必須付出更多的努力,不僅僅是在理論上,更是在實際的應用中。做土木建築這一行,需要嚴謹的態度及創新的思維,同時應借鑑他人的設計思路,更重要的是要聯繫實際,這樣才能提高自己的技術水平和職業素養。希望能夠通過自己的努力,為祖國的社會主義現代化建設添磚增瓦,實現自身的價值。

大學實習報告14

一、實習概況

這是第一次進行實習,而且還是和自己專業相關的,雖然只有短短的兩週,20xx年3月3日至20xx年3月14日,但是讓我真正直觀的認識到了土木這一行的所從事的工作的具體內容。我實習的工地屬於張家口房地產開發有限公司委託設計的工程項目,由北京英泰來工程顧問有限公司負責監理。當時去的時候正在修建機坪和貨運大樓,現在機坪那待了兩天,來的時候這工程都快結束了。後來到貨運大樓這邊實習。

二、實習內容

(一)安全生產

第一次來到了工地,師傅並沒有馬上讓我們下工地,而是對我們進行了安全衞生教育。安全生產關係到企業的聲譽和效益,同時也關係到千家萬户的生活。因此在施工生產中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針,堅持“管生產必須管安全”的安全生產原則。我知道了老師講的“三保、四口、五鄰邊”“三保”防護(安全帽、安全帶、安全網)凡進入施工現場人員,必須正確佩戴安全帽。安全帽要經常檢查,不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業,必須繫好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網的規格、材質必須符合國家標準,使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門架外側均使用密目式安全網全封閉,安全網支設完畢,經過檢查驗收後方可使用。施工雖然重要,但沒有一個好的環境,也是不是一個好的工程,所以還要做到“三清六好”保護作業場地清潔衞生。三清:下工活底清;料具底數清;工完場地清。六好:施工準備好;設備管理好;工程質量好;安全生產好;完成進度好;生活管理好。今天我們看到了本工程的工程圖紙,並總體閲讀了一遍,作到心中有數,知道什麼地方對應什麼圖,還對工程概況作了詳細瞭解

(二)工程情況

本工程為張家口方正房地產開發有限責任公司委託設計的張家口容辰莊園商業街。工程地點位於張家口市河東區勝利南路。場地地貌屬於七裏山山前坡洪積裙和清水河二級階地交互地帶,場地不平坦,由北向南呈坡度走勢。組織專人立模、澆築混凝土、拆模、。組織施工員進行放線等工作。制定施工方案。確定施工順序;遵守“先地下後地上”、“先結構後裝飾”的原則,做好土建與水電安裝交叉施工工作,安排好監理、質檢等部門的隱蔽驗收和竣工驗收工作。

張家口市屬於乾旱-半乾旱氣候,其氣候特徵為多風少雨,降雨不均,晝夜温差大。年均降水量為400毫米,無霜期為140天,雨季主要集中在7-9月份,約佔全年降雨量的70%以上,本地區地下水埋深約為35米,水位年度最大變幅為1.5米,本地區標準凍結深度為1.4米。本工程為多層商業建築,耐火等級為二級,抗震設防烈度為7度,建築耐久年限為50年。

(三)工地實踐

下工地認識實習與圖紙聯繫,下工地時一再強調安全和三保、四口、五鄰邊,我深深的認識到了安全第一和安全衞生教育的必要性。我下工地看到了正在綁紮的基礎樑鋼筋和基礎樑模板,及已綁紮完畢並對好線的基礎樑鋼筋和基礎樑模板,並把我前幾天學到了的鋼筋標註的有關知識與實際情況聯繫了起來,把師父講的與生產相結合,把老師講的運用到實際生產中來,形象的學到了有關鋼筋下料、綁紮、連接的相關知識,並把老師講的知識昇華了一步,使知識掌握的更加牢固了;基礎地樑鋼筋檢驗了一下,檢驗原則和項目如下:

1、保證項目:

鋼筋的品種和質量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關標準的規定。進口鋼筋焊接前必須進行化學成分檢驗和焊接試驗,符合有關規定後方可焊接。鋼筋表面必須清潔。如有顆粒狀或片狀老鏽、經除鏽後仍留有麻點的鋼筋嚴禁按原規格使用。鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭設置必須符合設計要求和施工規範的規定。焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規定。

2、基本項目

綁紮鋼筋的缺扣、鬆釦數量不超過綁扣數的10%,且不應集中。彎鈎的朝向應正確。綁紮接頭應符合施工規範的規定,搭接長度均不小於規定值。用I級鋼筋製作的箍筋,其數量符合設計要求,彎鈎的角度和平直長度應符合施工規範的規定。對焊接頭無橫向裂紋和燒傷,焊接均勻。接頭處彎折不大於4度,接頭處鋼筋軸線位移不得大於0.1d,且不大於2mm。

3、支設基礎地樑模板

使用組裝鋼模板:確定對拉螺栓的直徑、長度、位置和縱橫龍骨、邊杆點的間距及尺寸位置。遇有鋼模板不合模數時,可另加木模板補縫。安裝鋼模板:安裝組合鋼模板由平面模板、陰、陽角模板拼成。其縱橫肋拼接用的U型卡、插銷等零配件,要求齊全牢固,不鬆動不遺漏。模板預檢:模板安裝完成後,應對其斷面尺寸與標高、對拉螺栓、連桿支撐等進行預檢。均應符合設計圖紙和質量標準的要求。

(1)、工藝流程:

確定開挖順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底

(2)、操作工藝

該工程為不加支撐的基坑(槽),須放坡。邊坡最陡坡度應為33%。開挖基坑,合理確定開挖順序、路線及開挖深度,分段分層平均下挖。挖掘機沿挖方邊緣移動時,機械距離邊坡上緣的寬度不得小於基坑(槽)和管溝深度的1/2。在開挖過程中,應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。應作好防護準備,以防坍塌。開挖基坑(槽)不得挖至設計標高以下。在機械施工挖不到的土方,應配合人工隨時進行挖掘,並用手推車把土方運到機械挖到的地方,,以便及時挖走。修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處,找出水平線,釘上小木橛,人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲),檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標準。以此修整槽邊,最後清除槽底土方。槽底修理剷平後進行質量檢查驗收。由於還要進行混凝土灌注樁挖樁的要求,特對現場存放的土方應合理堆放。在場地有條件堆放時,留足回填需用的好土;多餘的土方,應一次運走,避免二次搬運。

(3)、質量標準

基坑(基槽)和場地的基土土質必須符合設計要求,並嚴禁擾動。應注意的質量問題;基底超挖:開挖基坑(槽)不得超過基底標高。基底未保護:基坑開挖後應儘量減少對基土的擾動。開挖尺寸不足,邊坡過陡:基坑(槽)底部的開挖寬度和坡度,除應考慮結構尺寸要求外,應根據施工需要增加工作面寬度。施工順序不合理:應嚴格按施工方案規定的施工順序進行開挖土方,應注意宜先從低處開挖,分層、分段依次進行,形成一定坡度,以利排水。砌磚牆

(4)、砌磚牆

組砌方法:砌體一般採用一順一丁(滿丁滿條)。磚柱不得采用先砌四周後填心的包心砌法。排磚撂底(幹擺磚):一般外牆第一層磚撂底時,兩山牆排丁磚,前後縱牆排條磚。根據彈好門窗洞口位置線。認真核對窗間牆、垛尺寸長度是否符合排磚模數。如不符合模數時,可將門窗口的位置左右移動。若有破活,七分頭或丁磚應排在窗口中間,附牆垛或其它不明顯部位。移動門窗口位置時,應注意暖衞主管及門窗口開啟時不受影響。另外在排磚時還要考慮在門窗口上邊的磚牆合攏時也不出現破活。所以排磚時必須有個全盤考慮。即前後檐牆排每一皮磚時,要考慮甩窗口後砌條磚,窗角上必須是七分頭才是好活。選磚:應選擇稜角整齊,無彎曲、裂紋、顏色均勻、規格基本一致的磚。敲擊時聲音響亮,焙燒過火變色、變形的磚可用在基礎及不影響外觀的內牆上。盤角:砌磚前應先盤角,每次盤角不要超過五層,新盤的大角,及時進行吊靠,如有偏差要及時修整。盤角時要仔細對照皮數杆的磚層和標高,控制好灰縫大小使水平灰縫均勻一致。大角盤好後再複查一次,平整和垂直完全符合要求後才可以掛線砌牆。掛線:雙面掛線,如果長牆幾個人使用一根通線,中間應設幾個支線點,小線要拉緊,每層磚都要穿線看平,使水平縫均勻一致,平直通

順。砌磚:砌磚宜採用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法,即滿鋪滿擠操作法。砌磚時磚要放平,裏手高,牆面就要張;裏手低,牆面就要背。砌磚一定要跟線,“上跟線、下跟稜,左右相鄰要對平”。水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm,但不應小於8mm也不應大於12mm。在操作過程中,要認真進行自檢,如出現有偏差,應隨時糾正,嚴禁事後砸牆。清水牆不允許有三分頭,不得在上部任意變活、亂縫。砌築砂漿應隨攪拌隨使用,水泥砂漿必須在3h內用完,水泥混合砂漿必須在4h內用完,不得使用過夜砂漿,砌清水牆應隨砌隨劃縫,劃縫深度為8~10mm,深淺一致,清掃乾淨,混水牆應隨砌隨將舌頭灰刮盡。留槎:外牆轉角處應同時砌築。內外牆交接處必須留斜槎,槎子長度不應小於牆體高度的2/3,槎子必須平直,通順。分段位置應在變形縫或門窗口角處。隔牆與牆或柱子同時砌築時可留陽槎加預埋拉結筋。沉牆每50cm預留φ6鋼筋2根,其埋入長度從牆的留槎處算起每邊均不小於50cm,末端應加90度彎鈎。隔牆頂應用立磚斜砌擠緊。

三、實踐收穫

實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,並在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來説,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今後專業課的學習打下堅實的基礎,為今後書本與實踐的結合打下基礎。

緊張的實習生活結束了,在這兩週裏我還是有不少的收穫。實習結束後好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學校實驗樓留學生公寓,兩處住宅小區工地,和豐台構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,瞭解到的知識進行梳理,也同時為今後的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋裏只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,瞭解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。對於像故宮一樣古老的建築在施工上可以算是大興土木,但以後使用的機會較少,但針對對古建築的修復這一需要,為保存祖國的文化,古國風貌,是不可或缺的。所以研究古建築的構造是有必要的。對於廠房,我們今後會有單層廠房這門課程,以後走向社會我們或許現場房建設方面發展,而且本身各種建築理論的基礎知識本都是相通的,因此無論是為今後的學習還是以後投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山牆,樑,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。在樑上設有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結構穩定,在廠房的第一段,最後一段是有行家結構的水平支撐,在進深超過六十米時,中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的樑上起加固作用。而對於建築工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建築多采用橡膠混凝土的方式,結構殺害能夠多為框架剪力牆。對於鋼筋的使用有着嚴格的規範,從配筋到綁紮,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重後果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架,施工時,柱子的模板應在澆築混凝土後的第二天拆除,而樓板的施工需要在十五天左右後才能拆除模板,要配備3—4層的樓板的模板,以便施工。單樓體抗震性能不是很好時,比如l型樓會設計抗震縫,沉降縫,縫一般設計在l拐彎處。輕質材料是未來的主導材料,由於輕質材料總量比原有混泥土結構可減少20%,可大大減輕建築的自重,節約資源。而最讓人大開眼界的預製構件着實讓人驚歎不已。為加快施工,縮短施工週期使用預製混凝圖構件是首選,尤其是大型的建築需要,預製構件的生產減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構件有困難,但還可以使用現場預製現場裝配的辦法,更加高效。但是通過在課餘時間對當代建築業進行分析,也產生了一些我個人的看法。

大學實習報告15

一、實習目的和要求

通過8周的畢業實習,使學生連續性深入接觸幼兒園保教工作,將所學的學前教育基本理論、方法和技能綜合地運用於保教實踐,促進學生將理論與實踐相結合,培養和提高學生獨立從事保教工作的能力。

要求通過畢業實習,培養學生的專業思想以及對幼兒、對專業的情感,提高學生從事學前教育工作的綜合素質。

二、實習內容和時間安排

(一)實習內容:

1、全面見習幼兒園保教工作,熟悉幼兒園與班級基本情況,瞭解幼兒園貫徹國家及上海市學前教育法規、政策的情況及最新教改動態,並瞭解與收集有關幼兒園保教工作的資料。

2、學習制定幼兒園保教計劃,並予以實施。

3、全面實習保教工作,做到“四獨立”:即獨立設計保教方案、獨立製作教玩具、獨立指導開展一日活動以及獨立進行評析。

4、瞭解家長的育兒觀念,並學習參與家園聯繫工作。

5、參與組織幼兒園的慶祝“中秋”、“國慶”、“重陽”等節日活動。

6、完成實習作業。

(二)時間安排:(各幼兒園根據自己的園所特點可做適當調整。)

1、起始階段:第1周(9。7 ——9。11)

(1)瞭解幼兒園及班級保教計劃,全面瞭解保育和教育工作;

(2)觀察、熟悉本班幼兒的情況及特點,協助老師做活動觀察記錄或個案觀察記錄。要求在週末能點出本班所有幼兒的名字。

(3)參與幼兒園和班級的節日活動的準備工作。

(4)在瞭解保教計劃基礎上,協助指導老師做環境佈置和相關保育、教育活動。

2、初步全面實習階段:第2、3周(9。14——9。25)

(1)在教師的指導下學習組織保教活動,每人嘗試獨立帶教一次區角活動、生活活動、户外活動,獨立準備相關教玩具。

(2)參與聽課和評課;觀摩並旁聽一次園所教研活動。

(3)繼續觀察、熟悉本班幼兒的情況特點,並協助參與家園聯繫工作;

(4)參與策劃“十一”或“中秋”節日慶祝活動。

3、全面實習過渡階段:第4、5周(9。28 ——10。9,國慶假8天)

(1)參與組織“十一”或“中秋”節日慶祝活動;

(2)在老師指導下,設計並獨立帶教區角活動、生活活動、户外活動,並獨立製作相關教玩具;

(3)獨立做活動記錄和個案觀察記錄,並參與活動評析;

(4)瞭解並參與在具體活動中的家、園、社區的聯繫工作。

4、深入全面實習階段:第6、7周(10。12——10。23)

(1)在老師指導下,由每日獨立設計並帶教一個班級活動環節,逐步跟進到設計並帶教半日活動,並獨立製作相關教玩具;

(2)參與觀摩和教研活動,並參與評析;

(3)根據觀察記錄,能獨立進行一次家園聯繫或溝通;

(4)深入瞭解園所特色,瞭解幼兒園貫徹國家及上海市學前教育法規、政策的情況及最新教改動態。

(5)根據幼兒園需要,設計並參與“重陽節”活動的準備工作。

5、實習總結階段:第8周(10。26——10。30)

(1)根據幼兒園需要,設計並參與組織“重陽節”相關活動。

(2)在幼兒園老師指導下,制定一份班級一日活動計劃;參與一日活動計劃的實施全程,並做一日活動設計的反思。

(3)完成實習作業,進行實習總結,召開評議會、告別會。

(4)結清帳目,歸還物品,於週五下午離園。

三、實習方法與指導

本次8周教育實習,以實習生的主動學習和教育實踐為紐帶,聯繫園方和校方的相關指導資源。學生、園方和系裏關於實習方法和指導工作具體如下:

1、實習生:

(1)8周連續進園全面實習,每園確定一名實習組長,2名實習生進一個班級,跟隨園方指導老師學習;

(2)每人至少每週一次上學前教育實踐網絡平台上交流相關實習進度情況,教育實踐網絡平台地址:

(3)在實習期間,每週主動和指導老師溝通,特別是在自己有帶教活動的前一週,聯繫系裏指導老師和園方指導老師,使自己的帶教活動能受到雙邊指導。

2、幼兒園:

(1)幼兒園在瞭解整體實習計劃的基礎上,結合自己園所情況,為實習生安排資深幼兒教師作為實習指導老師,有計劃、有步驟地為實習生提供實習指導,為實習生安排持續性深入跟班實習,或者各年級體驗性實習,也可以兩者兼顧;

(2)園方指導老師在指導實習生時,儘量做到具體示範,具體講解,具體觀察,具體評析,將宏觀計劃和具體操作的關係結合起來指導實習生,讓學生對班級工作不僅“知其然”,更“知其所以然”。

3、學前系:

(1)系裏搭建並管理教育實習的網絡交流平台,隨時瞭解並跟進指導實習進度,做好學生、園方和校方的三方溝通工作。教育實習的網絡交流平台地址是xxxxxx

(2)系裏實習指導老師主要督促實習生的實習態度,並隨時為學生答疑解惑;下園之前事先和園方、實習生做好溝通,實現下園時三方在場、雙方現場合作指導。

四、實習報告的安排和組織事宜

1,實習報告安排在實習回來後的第二週,即第10週週三下午,先分場總結,再全班總結。

2,各幼兒園實習組長負責統籌本幼兒園的實習彙報工作。

3,自主實習的同學分上海組和外地組,由組長統籌安排實習彙報工作。

五、作業要求和有關參考題

1、結合所學專業知識,做每日實習紀事。兼顧四種形式:觀察記錄、聽課記錄(>10節)、帶教反思(>8節)、活動雜記、教育調查。每週上學前教育實踐博客上交流實習進展。

2、獨立制定4份具體活動計劃,1份半日活動計劃,和1份一日活動計劃,並獨立製作或準備相關教玩具,實施計劃並記錄一段自己組織開展活動的實況錄像,參與評議;

3、實習報告一份,1500——3000字,內容上要求能體現對畢業論文的選題的初步思考。

六、實習紀律和注意事項

1。認真學習教學實習的有關文件和各項規定,明確教學實習的目的,端正態度,切實做好教學實習的各項工作。

2。服從院系和幼兒園的領導,接受雙方教師的指導。對實習工作如有意見和建議,應及時與院系指導教師溝通。

3。嚴格遵守實習幼兒園的各項規章制度,自覺遵守紀律。實習期間,必須每天按時到校,不遲到、不早退。因故不能到校,應事先向園方、系方兩方請假。

4。要認真搞好教學工作。講課前,必須先寫好教案,進行試講,並且經指導教師審閲、簽字;要認真學習帶班帶教的基本方法,瞭解帶班老師工作的基本內容、特點,實際感受教書育人氛圍。

5。必須以身作則,嚴格要求自己,成為幼兒學習的表率。要關心和愛護學生,堅決反對在學校中散佈違背國家法律和教師職業道德的言論。

6。愛護公物,節約水電,搞好衞生,保持住房和辦公室的整潔,在實習期間借用幼兒園的物品必須按期歸還,如有丟失損壞,必須照價賠償。

7。實習生之間要彼此關心、互相幫助,使實習小組成為團結向上的集體。

七、成績考核標準及辦法:

1、教育實習成績評定採用優(90—100分)、良(80—89分)、中(70—79分)、及格(60—69分)和不及格(60分以下)五級記分制。

2、教育實習成績評定包括四個方面:實習態度、保教工作、團隊合作和教師儀表。考核的要求是:

(1)實習態度(佔15%)

實習生必須明確教育實習的目的和意義,積極主動地做好教育實習的各項工作;服從院、系和實習學校的領導,尊重指導教師,關心愛護學生;嚴格要求自己、自覺遵守實習學校的各項規章制度。對嚴重違反實習學校校風校紀,造成惡劣影響者,實習成績作不及格處理。

(2)保教工作(佔70%)

包括一日活動各個環節的組織與管理;家園聯繫;節日活動組織等。實習生在課前要認真鑽研分析教材,按照教學要求和幼兒實際編寫教案,進行試講,並由幼兒園指導老師簽字同意後才能上課。在一日活動中,目的明確,重點突出,內容科學,啟發性強,能調幼兒的學習積極性,開展教與學的雙邊活動,教學組織嚴密,秩序活而不亂;能製作直觀教具和運用其他教學手段進行教學;能講標準的普通話,語言簡潔、流暢、生動,文字規範、工整、美觀;能完成教學任務,教學效果好。能認真聽課,參加評議。 每個實習生在實習期間根據不同學科的特點和實習學校的實際,必須做到聽講不少於10節,教案不少於6份,上課不少於8節。

(3)團隊合作(10%)

實習生能根據教育方針和實習學校的要求,制定具體明確、切實可行的班主任工作計劃;能較快地掌握和熟悉全班學生的姓名、個性特點、興趣愛好、思想情況以及班級特點;能積極主動配合班主任處理日常事務,進行個別教育和家訪工作,組織輔導主題班會、團隊活動、興趣小組等集體活動;能關心愛護學生,同學生關係融洽。

(4)教師儀表(佔5%)

指教師的姿態和風度。實習生必須注意文明禮貌,穿戴整潔,樸素大方,在服式與髮型上要符合教師的身份。

3、實習生在完成保教工作的同時,可以進行教育調查。對取得顯著成績者,要給予表揚。

4、教育實習結束時,每個實習生必須認真做好書面小結,作為評定成績的參考。5、教育實習的成績由園方指導教師根據上述要求寫出評語和評分,並把材料由園方密封,交由實習生組長帶回系辦公室。最後由院、系實習領導小組審定。

6。教學實習成績不及格者不得畢業。