大學實習報告15篇

在我們平凡的日常裏，需要使用報告的情況越來越多，報告具有雙向溝通性的特點。那麼一般報告是怎麼寫的呢？下面是小編為大家收集的大學實習報告，歡迎大家分享。

大學實習報告1

作為一名服裝專業的大二學生，我深知理論與實踐是密不可分的。今年暑假，我有幸進入XX集團XX分公司，進行了為期50天的實習。

XX集團創立於1996年12月18日，是一家以虛擬生產，連鎖經營休閒服飾為主導產業的多元化集團公司。XX分公司就是負責生產管理，相當於整個集團的生產部。

進入XX，首先感受到的是良好的企業文化氛圍。公司到處可以看到綠色的醒目標語。“快樂的工作，幸福的生活”這句標語就充分體現企業的人性化管理。

實習的第一天是到綜合辦，它主要是負責人力資源、行政、品行管理。公司的車輛調配，網絡以及內務的大小事務全部由這裏負責。在這裏我們瞭解了XX的企業文化和發展歷程以及XX的規章制度。

接下來到了拓展部，由於公司是虛擬生產，需要自行開發供應商，就有了這個部門的產生。它主要負責開發新的供應商，收集面料、成衣、洗水、輔料、印繡花等供應商信息，選擇合適的供應商信息，針對合適的供應商進行驗廠。選廠的需求是考慮年生產總量達不到需求而提出的。找到有合作意向的供應商後，就要進行驗廠，驗廠主要是考核新供方與XX合作的適合性。驗廠的主要方法分為三種：一看、二聽、三問、四查。拓展部部長為了鍛鍊我們的溝通能力，特意給我們安排了一場演習，他讓我們把他當作是服裝廠的供應商方，然後給我們一份供應商提供的工廠簡介，讓我們自己去想該如何搭建與供應商之間的合作關係。在這個部門必須具備與人交流的能力以及跟供應商談判中所表現出來的閲歷和膽識，讓我知道走進社會需要的不只是專業知識，更需要一種人際交流的能力，我們大學生在學校裏都有學習專業知識，而誰掌握了與人溝通，交流的能力，誰就率先融入這個社會。

生策科，即生產策劃。為了確保產品能夠順利進入生產線並能及時上市所設立的部門。策劃科的工作大致分為排單和跟單兩種。排單人員對供應商的生產能力進行合理評估後確認它的產能，根據計劃部上市計劃及下單計劃，對每季下單進行一個生產預排。並對異常生產進度進行協調處理，配合跟單員保證產品銷售。跟單員是跟進產品的貨期，對面輔料和大貨的生產過程進行跟進。貨期的準時與廷遲直接影響到整個產品的上市，所以跟單員幾乎是每天呆在工廠瞭解大貨在生產過程中產生的問題並及時解決。在生策科，我們跟着帶訓人去了針織、毛織、牛仔的工廠車間去了解產品的生產流程，並親自動手。因為我把手舉過頭頂時，發現手總比頭要高，説明做事情總比想事情重要，所以我選擇實實在在地去做些事情，另一方面不懂的向車間員工詢問，這樣就會從他們那裏瞭解到許多書本上學不到的知識與經驗，為以後工作打下基礎。

同樣的款式用不同的面料就會有不同的效果，所以面料組的基本工作職責是：

一、產品開發，提供新型面料。

二、開發新工廠，保證大貨的面料進度。

三、預排出面料的生產計劃。

四、大貨面料的品質控制和跟進。為了讓我們瞭解面料的生產流程，我們去了冠華國際控股有限公司，對面料的織、染、後整到後期的檢測都有了一個大概的瞭解。面料的成品檢測分兩種：一是內在品質檢測。根據國家標準對面料進行色牢度、耐洗度、耐磨擦度、爆破度，起球、日曬度、PH值、甲醛、縮水率等一些進行專門的測試，並對紗的強度和紗捻度用專用設備進行測試。二是外在品質檢測。是對人肉眼看得見的問題。如色纖，死棉，粗幼紗等。做為服裝設計專業的我們，在校學習時往往都只是注重於對服裝款式及色彩搭配的設計。並沒有過多的考慮到面料的設計。如果結合各種面料的特性來設計服裝，那服裝效果將會更好。通過這個部門，使我看到自己學習中的不足，同時也拓寬了我設計的思維。

服裝隨着時代的變化，不再是以單純的衣服出現。一件普通的衣服配上不同的鞋子、飾品也會讓人耳目一新。採購部便是負責輔料、配件供應商的開發。這個部門雖然很小，但是對貨期的跟進及品質的控制都有嚴格的規劃及操作流程。

最後來到技術部實習，這裏負責版型與工藝標準的制定、修訂，及時提供版型、工藝要求與樣衣並對版型與工藝的質量進行控制。這個部門是唯一讓我們欣慰的部門，因為在這裏我們在學校所學的東西可以用上一點點。我們學習了用CAD軟件打版、放碼、如何製作生產製造單。也到工廠去了解了繡印花的工藝流程。讓我知道，服裝設計不只是有設計理念就夠的，也需要一定的工藝與技術的知識。

50天的實習即將結束。在實習期間，公司提供了很多到各工廠見習的機會，讓我學到了很多書本上學不到的寶貴經驗。我很感謝XX公司給予我這次實習的機會和各位同事的幫助。回到學校後，我會將實習中所學到的知識與理論相結合，更加珍惜在校園剩下的學習機會!

大學實習報告2

為了通過親身體驗社會，讓自己更進一步瞭解社會，增長見識，鍛鍊才幹，培養韌性，檢驗自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。在暑假期間我參加了實會實踐活動，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。

首先，感謝xx公司能給我這個機會在這裏實習，我先介紹一下貴公司的情況吧。

xx公司成立於1997年7月，由中國最大的銅生產商-江西銅業集團公司和深圳綜合實力50強企業集團-深圳寶恆集團股份有限公司(現為中糧地產)共同投資興辦。總部設在深圳，在上海、南昌設立了營業部，在大連、鄭州成立有辦事處。

多年來，金瑞一直積極地協助江銅集團開展期貨保值相關業務，積累了豐富的實踐經驗，在企業套期保值和套利方面成功地打造出了自己的核心競爭力。金瑞通過“專業的優勢吸引客户”，“真誠的服務留住客户”，“共創價值感召客户”，始終堅持“真心實意為企業服務”的經營理念，尤其是在銅期貨品種上，金瑞期貨具有突出的專業優勢，確立了較高的市場地位和廣泛的市場影響。

金瑞期貨擁有一流的交易環境和交易系統，擁有一流的管理和研發隊伍，造就了一批資深期貨專家，尤其是專門成立的“企業套期保值小組”、“銅研究中心”和“農產品小組”等專業團隊，其源源不斷的研究成果，深受市場讚許。公司的規範導向，穩健原則，服務意識，深得廣大客户的信任、理解和支持。

近年來，金瑞除繼續加強了在銅期貨上的優勢外，其他品種的拓展也獲得了快速進步，尤其是農產品的交易量有了較大增加。～年，公司全年交易額達2628億元，比上一年又增長達88%，尤其是在上海期貨交易所的200多家會員中，金瑞的成交量居第一位，成交金額居第二位。金瑞的成長一直得到了監管部門、交易所、行業協會以及廣大客户的大力支持，更是滿載着社會各界的關懷和厚愛。金瑞是中國期貨業協會和上海期貨交易所為數不多的理事單位之一。9年來，公司的經營業績持續增長，股東投資回報率穩健上升，公司的綜合經濟效益指標已經位居國內同行業前列。金瑞被稱為“放心的期貨公司”。

金瑞的理念是：以誠為節，信用守恆。金瑞的經營思路是：與客户共創價值金瑞的遠景：打造國內一流的綜合性期貨公司，向金融衍生品服務集團的方向發展。金瑞的核心競爭力：套期保值和套利，真心實意為企業服務。金瑞是大型國企——江銅集團的控股子公司，因此，在企業文化建設上，秉乘和繼承了江銅集團企業文化的相關元素和風格。江銅文化是一個較為成熟、仍在發展、卓有成效的企業文化。江銅理念：“用未來思考今天”;江銅核心價值觀：“至高、至精、至誠、至遠”;江銅企業使命：“共創、共享”;江銅經營理念：“與客户共創價值”;江銅道德：“以誠為節，信用守恆”;江銅作風：“規範、自省、協作、高效”。江銅的企業文化:“同心多樣化”的戰略追求和價值取向，為江銅及其下屬公司的成長提供了持久的動力。金瑞公司員工對此有着強烈的認同感和歸宿感。

我所在的實習單位是金瑞期貨上海營業部，金瑞期貨上海營業部是金瑞期貨公司直屬的營業部之一，成立於20xx年1月28日，主要經營華東地區的期貨代理業務以及上海期貨交易所上市品種的交割業務。營業部坐落在上海陸家嘴金融貿易區內，擁有500多平米的營業面積，擁有一流的交易環境和交易系統以及一批擁有多年有色金屬行業從業經歷的期貨專家，經過多年的發展，利用公司股東-江銅集團在上海地區現貨銷售和交割的優勢，發展了一大批生產企業和貿易商，為他們提供較為完善的套保方案，具備專業水準和真誠服務的精神，為廣大的投資者提供投資和套利方案。營業部以規範穩健為原則，經營業績持續增長，是一個市場形象好、運作規範的優質營業部。這次的實習中，是讓自己熟悉如何操作即將上市的股指期貨，進行模擬交易操作，在股指期貨正式推出之前，能夠通過模擬的形式認識這一產品的規則和風險。從這次的操作中，我總結了以下幾點：1.對於期貨投資，要知道一個與股票投資不同的理念在於：股票投資買的是上市公司的未來，可以預先買入;而期貨交易必須順勢而為。2.操作時，須對大勢作一個初步的判斷，以確定主要的建倉方向。大勢向上時先建多倉後平倉，向下則建空倉。3.股指期貨交易由於是雙向的，所以不要買入後一味放着，應按照指數的波動進行短線操作，但不能一次性滿倉，除非指數瞬間波動大幅偏離振盪區域。4.一旦建倉方向錯誤，應及時平倉，並反向開倉或等待更好的時機。5.每天收盤儘量避免重倉過夜，尤其是行情看漲時，不留空單，反之依然。6.如果是逐步開倉，應管理好資金，當趨勢要出現拐點時出手。

股指期貨給我帶來最大的感受就是，做空也能掙錢，而且我發現，近期做空比作多的收益率還大、收益速度還要快。這可能是目前慢牛快熊的步調所決定。但不管怎麼波動，一天中總有最高點和最低點，只要把握住這兩個點，基本上在如此劇烈波動的前提下也不會爆倉。雖然可能做錯方向，但堅定持有就會有機會平倉。至於如何選擇一天當中的最高和最低點介入，這可能需要一些經驗了。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，就是我們的會計教育和實踐的確是有一段距離的。會計是一門實踐性很強的學科，會計需要理論的指導，但是會計的發展是在實踐中來完成的。所以，我們學習會計應當與實踐結合起來。做到從感性認識上升到理性認識。採用理論與實際相結合的辦學模式，具體説就是要處理好“三個關係”：即課堂教育與社會實踐的關係，以課堂為主題，通過實踐將理論深化;暑期實踐與平時實踐的關係，以暑期實踐為主要時間段;社會實踐廣度與深度的關係，力求實踐內容與實踐規模同步調進展。

“千里之行，始於足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。通過這次的實習，我通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解社會，在實踐中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，更重要的是檢查一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認，找出自己的不足和差距所在。

這個暑期社會實踐我的心得體會我總結了四點：一，實務工作與書本中的最大不同點是，實務中的一些原始數據需要經過自己的判斷和計算得到，書中基本上的都以條件的形式給出。實物中原始數據得到的難易程度關係到工作的複雜程度。二，以前依照書本，未能接觸到現實的實務，通過這次學習使我對會計的感性認識上升到理性認識。為我為將來步入社會打下良好的基礎，系統的學習並較好的掌握了本單位的會計實務工作，理論水平和實際工作能力均得到了鍛鍊和提高。三，我覺得學習工作以後，不僅學歷重要，個人的業務能力和實際能力也顯得的非常重要。任何工作做的時間久了都是會做的，在實際工作中動手能力更重要，因此，我認為我們在大學裏所學的知識，與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力，與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。四，實際工作中必須處理好，公司內部的關係，處理好公司內部同事的關係，這樣在遇到難題時，同事往往主動詳細的提供幫助，處理好與業務同事的關係，與業務人員及時溝通，以保證進行有的放矢，及時得到需要的信息，處理好公司業務部門同事的關係，往往能提高公司效率。

實習日期：20xx年2-3月

實習單位：**********有限公司

實習報告 今年寒假根據學校的安排，託父親的朋友介紹，到丹陽運河工業園江蘇蓓花集團丹陽被服廠實習了大約一個月，時間雖短，但收穫菲淺，認識頗多，畢竟自己是學生，書本知識學了不少，但缺乏實踐，與實際有距離，因此談認識,談體會，只是自己的想法，寫出來供老師評價。現就實習期間所接觸的東西，將認識和體會報告如下。

一、家鄉企業的印象.這是一家擁有自營進出口權的企業，佔地面積四萬多平方米，建築面積一萬多平方米，有新建的大跨度生產車間樓兩幢，還有辦公樓、飯店、車庫、車棚等設施，路面硬化，地面綠化，連門也是現代化的電動門。有職工500多人，年產值可達5000萬元，屬市級文明單位，二級強企，還是勞動局評的先進單位。主要生產加工牀上用品，如被套、枕套、牀單、枱布等輕工紡織產品。

剛到這家企業時，我確實被企業的面貌，氣派所吸引住了,家鄉的變化確實大,工業園到處是這樣的現代化企業.據説這個工業園中，外資企業還不多，大多是本地個體私營企業。這家企業老總説現在擁有固定資產4000萬，流動資金1000萬。

據説在丹陽這樣的企業還算不上大企業。光看工業園的景象足讓人喜煞,縱敞寬敞平坦的水泥路一排排的新式路燈，一片片的綠地、花草、樹木、廠房、洋樓……，聽公司的一名副經理説，工業園就是靠環保環境、靠優惠政策招商引資，就此一地就已進駐企業上百家，全市就甭説了，丹陽現在已是全國百強縣的前二十幾位了。

二、企業的經營管理 老闆是總經理，下設經理辦公室,進出口部。生產技術部、質量檢驗部、財務部、總務部六個部門.辦公室負責文件資料;進出口部負責採購原材料，辦理出口業務及管理原料庫，成品庫;生產部負責制定生產計劃，負責管轄兩個生產車間;質量檢驗部負責原材料以及產品生產過程中的各工序產品的檢驗及成品的檢驗工作;財務部負責財務帳務，工商税務工作。總務部負責伙房、安全、衞生等工作。

總經理親自抓市場工作，幾乎天天接待客户。洽談、攬客户、接訂單、發貨都是進出口部業務員的工作。進出口部人最多，每一個產品有一個人負責接訂單、登記，並把訂單傳到生產部，任務完成後，有該業務員負責發貨到上海港，每類產品有一個業務員負責採購原材料。

生產技術部接到進出口部的定單後，指定生產計劃，根據顧客要求編制“產品作業指導書”，(指導書中有原材料要求、圖樣、尺寸項目等要求)，下發到生產車間，車間主任安排工人生產。

牀上用品的生產流程是：領料—驗布—裁剪—刺繡—縫紉—熨燙—包裝—成品。 質量檢驗部安排質檢員分別在每道工序按照檢驗標準進行檢驗，不合格返工或返修。入成品庫的均是合格品，成品庫屬進出口部管轄，有時成品庫要保證庫存，以備老客户急用。

我一進公司先被安排在辦公室，給公司打文件，製表格。確實有些枯燥無味。幾天後才被管生產的經理帶到生產技術部，並將生產流程逐一給我介紹了一遍。生產技術部有六個人各負其責。生產車間的設備全都是縫紉機、包縫機。一個車間約有100人，全是年輕女工，操作比較簡單，縫紉機前有一塑料管，加工好的產品都推到前邊的管中。車間裏設備放置非常整齊，生產有序，都實現定置管理，工作環境非常好，衞生、整齊、明亮。

工人都穿統一的工作服，帶工作帽。在生產技術部待了幾天，每天轉一轉車間，剩餘時間在辦公室裏。技術上覺得也無什麼可學的，我覺得工人的工作表面看挺輕鬆，其實是挺累的，坐在機器前，一坐就是半天，有時為了攆活兒還要加夜班。往往一天都要工作十幾個小時。

公司實行計件制，只有多幹活才能多賺錢。工人都是農村的。個別也有下崗職工，大都來自偏遠的農村，每月只掙八九百元。我曾經問過經理怎樣才能把一個企業管理好。他説當老闆只要明白三條就行了，一條是老闆要有市場，二是會核算成本，

三是會用人。當時我覺得他説的太簡單了，但現在體會一下，還是很有道理的。“會用人”他的意思是會用他這樣的管生產的人，我覺得“會用人”還包括工人，如何關心他們，如何調動他們的積極性，不能把工人都看成是經濟人，另外還有個國家法規問題，國家的法規如何貫徹執行，企業的規章制度是否健全合理，適宜。

三、在進出口部的日子進出口部是公司的上層建築，是老闆親自抓的機構。老闆幾乎每天都到，客户來了有翻譯陪同，恰談，參觀工廠，吃飯。作為業務員每天按其職責工作，採購的原材料主要是布、線、袋子、拉鍊、紙箱等。供方大都是老合作單位，電話聯繫，傳真定貨單，到時業務員負責接貨等事宜。

顧客要貨時，顧客要貨時直接傳真過定單來，定單上有品名、合同號、數量等。有時帶有圖樣，標有尺寸、花色、質量要求、包裝要求、支付期限等，都是外語需翻譯成中文，但感覺以六級的水平還能應付得了，然後再把它傳到生產部門生產出樣品，經由顧客確認後才進行生產。

由於和公司進出口部的業務員關係處的好，我一邊觀察不明白就問，很快我就熟悉了他們業務上的工作流程，業務員們的素質較高，一般都大學畢業，他們的工資比工人高，一般都在1500元以上，在這裏我一般跟隨業務員去送貨，由於產品全要出口，所以相當麻煩，需報關，報檢，辦理出口手續。進出口部的工作，人員大都是年輕人，25歲左右，待人熱情，有朝氣，但也有牢騷，有怨氣，告誡我千萬不要到這樣的企業工作老闆使人不順眼，也許都是年輕人容易溝通，再加上我不是公司正式員工，沒有正經事就幫忙兼跟隨學習，瞭解了不少人情世故，如何和顧客打交道，如何與機關人員打交道等。

為了通過親身體驗社會，讓自己更進一步瞭解社會，增長見識，鍛鍊才幹，培養韌性，檢驗自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。在暑假期間我參加了實會實踐活動，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。

首先，感謝xx公司能給我這個機會在這裏實習，我先介紹一下貴公司的情況吧。

xx公司成立於1997年7月，由中國最大的銅生產商-江西銅業集團公司和深圳綜合實力50強企業集團－深圳寶恆集團股份有限公司(現為中糧地產)共同投資興辦。總部設在深圳，在上海、南昌設立了營業部，在大連、鄭州成立有辦事處。

多年來，金瑞一直積極地協助江銅集團開展期貨保值相關業務，積累了豐富的實踐經驗，在企業套期保值和套利方面成功地打造出了自己的核心競爭力。金瑞通過“專業的優勢吸引客户”，“真誠的服務留住客户”，“共創價值感召客户”，始終堅持“真心實意為企業服務”的經營理念，尤其是在銅期貨品種上，金瑞期貨具有突出的專業優勢，確立了較高的市場地位和廣泛的市場影響。

金瑞期貨擁有一流的交易環境和交易系統，擁有一流的管理和研發隊伍，造就了一批資深期貨專家，尤其是專門成立的“企業套期保值小組”、“銅研究中心”和“農產品小組”等專業團隊，其源源不斷的研究成果，深受市場讚許。公司的規範導向，穩健原則，服務意識，深得廣大客户的信任、理解和支持。

近年來，金瑞除繼續加強了在銅期貨上的優勢外，其他品種的拓展也獲得了快速進步，尤其是農產品的交易量有了較大增加。～年，公司全年交易額達2628億元，比上一年又增長達88%，尤其是在上海期貨交易所的200多家會員中，金瑞的成交量居第一位，成交金額居第二位。金瑞的成長一直得到了監管部門、交易所、行業協會以及廣大客户的大力支持，更是滿載着社會各界的關懷和厚愛。金瑞是中國期貨業協會和上海期貨交易所為數不多的理事單位之一。9年來，公司的經營業績持續增長，股東投資回報率穩健上升，公司的綜合經濟效益指標已經位居國內同行業前列。金瑞被稱為“放心的期貨公司”。

金瑞的理念是：以誠為節，信用守恆。金瑞的經營思路是：與客户共創價值金瑞的遠景：打造國內一流的綜合性期貨公司，向金融衍生品服務集團的方向發展。金瑞的核心競爭力：套期保值和套利，真心實意為企業服務。金瑞是大型國企——江銅集團的控股子公司，因此，在企業文化建設上，秉乘和繼承了江銅集團企業文化的相關元素和風格。江銅文化是一個較為成熟、仍在發展、卓有成效的企業文化。江銅理念：“用未來思考今天”；江銅核心價值觀：“至高、至精、至誠、至遠”；江銅企業使命：“共創、共享”；江銅經營理念：“與客户共創價值”；江銅道德：“以誠為節，信用守恆”；江銅作風：“規範、自省、協作、高效”。江銅的企業文化:“同心多樣化”的戰略追求和價值取向，為江銅及其下屬公司的成長提供了持久的動力。金瑞公司員工對此有着強烈的認同感和歸宿感。

我所在的實習單位是金瑞期貨上海營業部，金瑞期貨上海營業部是金瑞期貨公司直屬的營業部之一，成立於20xx年1月28日，主要經營華東地區的期貨代理業務以及上海期貨交易所上市品種的交割業務。營業部坐落在上海陸家嘴金融貿易區內，擁有500多平米的營業面積，擁有一流的交易環境和交易系統以及一批擁有多年有色金屬行業從業經歷的期貨專家，經過多年的發展，利用公司股東－江銅集團在上海地區現貨銷售和交割的優勢，發展了一大批生產企業和貿易商，為他們提供較為完善的套保方案，具備專業水準和真誠服務的精神，為廣大的投資者提供投資和套利方案。營業部以規範穩健為原則，經營業績持續增長，是一個市場形象好、運作規範的優質營業部。

這次的實習中，是讓自己熟悉如何操作即將上市的股指期貨，進行模擬交易操作，在股指期貨正式推出之前，能夠通過模擬的形式認識這一產品的規則和風險。從這次的操作中，我總結了以下幾點：1.對於期貨投資，要知道一個與股票投資不同的理念在於：股票投資買的是上市公司的未來，可以預先買入；而期貨交易必須順勢而為。2.操作時，須對大勢作一個初步的判斷，以確定主要的建倉方向。大勢向上時先建多倉後平倉，向下則建空倉。3.股指期貨交易由於是雙向的，所以不要買入後一味放着，應按照指數的波動進行短線操作，但不能一次性滿倉，除非指數瞬間波動大幅偏離振盪區域。4.一旦建倉方向錯誤，應及時平倉，並反向開倉或等待更好的時機。5.每天收盤儘量避免重倉過夜，尤其是行情看漲時，不留空單，反之依然。6.如果是逐步開倉，應管理好資金，當趨勢要出現拐點時出手。

股指期貨給我帶來最大的感受就是，做空也能掙錢，而且我發現，近期做空比作多的收益率還大、收益速度還要快。這可能是目前慢牛快熊的步調所決定。但不管怎麼波動，一天中總有最高點和最低點，只要把握住這兩個點，基本上在如此劇烈波動的前提下也不會爆倉。雖然可能做錯方向，但堅定持有就會有機會平倉。至於如何選擇一天當中的最高和最低點介入，這可能需要一些經驗了。

為了通過親身體驗社會，讓自己更進一步瞭解社會，增長見識，鍛鍊才幹，培養韌性，檢驗自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。在暑假期間我參加了實會實踐活動，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。

首先，感謝xx公司能給我這個機會在這裏實習，我先介紹一下貴公司的情況吧。

xx公司成立於1997年7月，由中國最大的銅生產商-江西銅業集團公司和深圳綜合實力50強企業集團-深圳寶恆集團股份有限公司(現為中糧地產)共同投資興辦。總部設在深圳，在上海、南昌設立了營業部，在大連、鄭州成立有辦事處。

多年來，金瑞一直積極地協助江銅集團開展期貨保值相關業務，積累了豐富的實踐經驗，在企業套期保值和套利方面成功地打造出了自己的核心競爭力。金瑞通過“專業的優勢吸引客户”，“真誠的服務留住客户”，“共創價值感召客户”，始終堅持“真心實意為企業服務”的經營理念，尤其是在銅期貨品種上，金瑞期貨具有突出的專業優勢，確立了較高的市場地位和廣泛的市場影響。

金瑞期貨擁有一流的交易環境和交易系統，擁有一流的管理和研發隊伍，造就了一批資深期貨專家，尤其是專門成立的“企業套期保值小組”、“銅研究中心”和“農產品小組”等專業團隊，其源源不斷的研究成果，深受市場讚許。公司的規範導向，穩健原則，服務意識，深得廣大客户的信任、理解和支持。

近年來，金瑞除繼續加強了在銅期貨上的優勢外，其他品種的拓展也獲得了快速進步，尤其是農產品的交易量有了較大增加。～年，公司全年交易額達2628億元，比上一年又增長達88%，尤其是在上海期貨交易所的200多家會員中，金瑞的成交量居第一位，成交金額居第二位。金瑞的成長一直得到了監管部門、交易所、行業協會以及廣大客户的大力支持，更是滿載着社會各界的關懷和厚愛。金瑞是中國期貨業協會和上海期貨交易所為數不多的理事單位之一。9年來，公司的經營業績持續增長，股東投資回報率穩健上升，公司的綜合經濟效益指標已經位居國內同行業前列。金瑞被稱為“放心的期貨公司”。

金瑞的理念是：以誠為節，信用守恆。金瑞的經營思路是：與客户共創價值金瑞的遠景：打造國內一流的綜合性期貨公司，向金融衍生品服務集團的方向發展。金瑞的核心競爭力：套期保值和套利，真心實意為企業服務。金瑞是大型國企——江銅集團的控股子公司，因此，在企業文化建設上，秉乘和繼承了江銅集團企業文化的相關元素和風格。江銅文化是一個較為成熟、仍在發展、卓有成效的企業文化。江銅理念：“用未來思考今天”;江銅核心價值觀：“至高、至精、至誠、至遠”;江銅企業使命：“共創、共享”;江銅經營理念：“與客户共創價值”;江銅道德：“以誠為節，信用守恆”;江銅作風：“規範、自省、協作、高效”。江銅的企業文化:“同心多樣化”的戰略追求和價值取向，為江銅及其下屬公司的成長提供了持久的動力。金瑞公司員工對此有着強烈的認同感和歸宿感。

我所在的實習單位是金瑞期貨上海營業部，金瑞期貨上海營業部是金瑞期貨公司直屬的營業部之一，成立於20xx年1月28日，主要經營華東地區的期貨代理業務以及上海期貨交易所上市品種的交割業務。營業部坐落在上海陸家嘴金融貿易區內，擁有500多平米的營業面積，擁有一流的交易環境和交易系統以及一批擁有多年有色金屬行業從業經歷的期貨專家，經過多年的發展，利用公司股東-江銅集團在上海地區現貨銷售和交割的優勢，發展了一大批生產企業和貿易商，為他們提供較為完善的套保方案，具備專業水準和真誠服務的精神，為廣大的投資者提供投資和套利方案。營業部以規範穩健為原則，經營業績持續增長，是一個市場形象好、運作規範的優質營業部。這次的實習中，是讓自己熟悉如何操作即將上市的股指期貨，進行模擬交易操作，在股指期貨正式推出之前，能夠通過模擬的形式認識這一產品的規則和風險。從這次的操作中，我總結了以下幾點：1.對於期貨投資，要知道一個與股票投資不同的理念在於：股票投資買的是上市公司的未來，可以預先買入;而期貨交易必須順勢而為。2.操作時，須對大勢作一個初步的判斷，以確定主要的建倉方向。大勢向上時先建多倉後平倉，向下則建空倉。3.股指期貨交易由於是雙向的，所以不要買入後一味放着，應按照指數的波動進行短線操作，但不能一次性滿倉，除非指數瞬間波動大幅偏離振盪區域。4.一旦建倉方向錯誤，應及時平倉，並反向開倉或等待更好的時機。5.每天收盤儘量避免重倉過夜，尤其是行情看漲時，不留空單，反之依然。6.如果是逐步開倉，應管理好資金，當趨勢要出現拐點時出手。

大學實習報告3

一、實習目的和要求

通過8周的畢業實習，使學生連續性深入接觸幼兒園保教工作，將所學的學前教育基本理論、方法和技能綜合地運用於保教實踐，促進學生將理論與實踐相結合，培養和提高學生獨立從事保教工作的能力。

要求通過畢業實習，培養學生的專業思想以及對幼兒、對專業的情感，提高學生從事學前教育工作的綜合素質。

二、實習內容和時間安排

（一）實習內容：

1、全面見習幼兒園保教工作，熟悉幼兒園與班級基本情況，瞭解幼兒園貫徹國家及上海市學前教育法規、政策的情況及最新教改動態，並瞭解與收集有關幼兒園保教工作的資料。

2、學習制定幼兒園保教計劃，並予以實施。

3、全面實習保教工作，做到“四獨立”：即獨立設計保教方案、獨立製作教玩具、獨立指導開展一日活動以及獨立進行評析。

4、瞭解家長的育兒觀念，並學習參與家園聯繫工作。

5、參與組織幼兒園的慶祝“中秋”、“國慶”、“重陽”等節日活動。

6、完成實習作業。

（二）時間安排：（各幼兒園根據自己的園所特點可做適當調整。）

1、起始階段：第1周（9。7 ——9。11）

（1）瞭解幼兒園及班級保教計劃，全面瞭解保育和教育工作；

（2）觀察、熟悉本班幼兒的情況及特點，協助老師做活動觀察記錄或個案觀察記錄。要求在週末能點出本班所有幼兒的名字。

（3）參與幼兒園和班級的節日活動的準備工作。

（4）在瞭解保教計劃基礎上，協助指導老師做環境佈置和相關保育、教育活動。

2、初步全面實習階段：第2、3周（9。14——9。25）

（1）在教師的指導下學習組織保教活動，每人嘗試獨立帶教一次區角活動、生活活動、户外活動，獨立準備相關教玩具。

（2）參與聽課和評課；觀摩並旁聽一次園所教研活動。

（3）繼續觀察、熟悉本班幼兒的情況特點，並協助參與家園聯繫工作；

（4）參與策劃“十一”或“中秋”節日慶祝活動。

3、全面實習過渡階段：第4、5周（9。28 ——10。9，國慶假8天）

（1）參與組織“十一”或“中秋”節日慶祝活動；

（2）在老師指導下，設計並獨立帶教區角活動、生活活動、户外活動，並獨立製作相關教玩具；

（3）獨立做活動記錄和個案觀察記錄，並參與活動評析；

（4）瞭解並參與在具體活動中的家、園、社區的聯繫工作。

4、深入全面實習階段：第6、7周（10。12——10。23）

（1）在老師指導下，由每日獨立設計並帶教一個班級活動環節，逐步跟進到設計並帶教半日活動，並獨立製作相關教玩具；

（2）參與觀摩和教研活動，並參與評析；

（3）根據觀察記錄，能獨立進行一次家園聯繫或溝通；

（4）深入瞭解園所特色，瞭解幼兒園貫徹國家及上海市學前教育法規、政策的情況及最新教改動態。

（5）根據幼兒園需要，設計並參與“重陽節”活動的準備工作。

5、實習總結階段：第8周（10。26——10。30）

（1）根據幼兒園需要，設計並參與組織“重陽節”相關活動。

（2）在幼兒園老師指導下，制定一份班級一日活動計劃；參與一日活動計劃的實施全程，並做一日活動設計的反思。

（3）完成實習作業，進行實習總結，召開評議會、告別會。

（4）結清帳目，歸還物品，於週五下午離園。

三、實習方法與指導

本次8周教育實習，以實習生的主動學習和教育實踐為紐帶，聯繫園方和校方的相關指導資源。學生、園方和系裏關於實習方法和指導工作具體如下：

1、實習生：

（1）8周連續進園全面實習，每園確定一名實習組長，2名實習生進一個班級，跟隨園方指導老師學習；

（2）每人至少每週一次上學前教育實踐網絡平台上交流相關實習進度情況，教育實踐網絡平台地址：

（3）在實習期間，每週主動和指導老師溝通，特別是在自己有帶教活動的前一週，聯繫系裏指導老師和園方指導老師，使自己的帶教活動能受到雙邊指導。

2、幼兒園：

（1）幼兒園在瞭解整體實習計劃的基礎上，結合自己園所情況，為實習生安排資深幼兒教師作為實習指導老師，有計劃、有步驟地為實習生提供實習指導，為實習生安排持續性深入跟班實習，或者各年級體驗性實習，也可以兩者兼顧；

（2）園方指導老師在指導實習生時，儘量做到具體示範，具體講解，具體觀察，具體評析，將宏觀計劃和具體操作的關係結合起來指導實習生，讓學生對班級工作不僅“知其然”，更“知其所以然”。

3、學前系：

（1）系裏搭建並管理教育實習的網絡交流平台，隨時瞭解並跟進指導實習進度，做好學生、園方和校方的三方溝通工作。教育實習的網絡交流平台地址是xxxxxx

（2）系裏實習指導老師主要督促實習生的實習態度，並隨時為學生答疑解惑；下園之前事先和園方、實習生做好溝通，實現下園時三方在場、雙方現場合作指導。

四、實習報告的安排和組織事宜

1，實習報告安排在實習回來後的第二週，即第10週週三下午，先分場總結，再全班總結。

2，各幼兒園實習組長負責統籌本幼兒園的實習彙報工作。

3，自主實習的同學分上海組和外地組，由組長統籌安排實習彙報工作。

五、作業要求和有關參考題

1、結合所學專業知識，做每日實習紀事。兼顧四種形式：觀察記錄、聽課記錄（>10節）、帶教反思（>8節）、活動雜記、教育調查。每週上學前教育實踐博客上交流實習進展。

2、獨立制定4份具體活動計劃，1份半日活動計劃，和1份一日活動計劃，並獨立製作或準備相關教玩具，實施計劃並記錄一段自己組織開展活動的實況錄像，參與評議；

3、實習報告一份，1500——3000字，內容上要求能體現對畢業論文的選題的初步思考。

六、實習紀律和注意事項

1。認真學習教學實習的有關文件和各項規定，明確教學實習的目的，端正態度，切實做好教學實習的各項工作。

2。服從院系和幼兒園的領導，接受雙方教師的指導。對實習工作如有意見和建議，應及時與院系指導教師溝通。

3。嚴格遵守實習幼兒園的各項規章制度，自覺遵守紀律。實習期間，必須每天按時到校，不遲到、不早退。因故不能到校，應事先向園方、系方兩方請假。

4。要認真搞好教學工作。講課前，必須先寫好教案，進行試講，並且經指導教師審閲、簽字；要認真學習帶班帶教的基本方法，瞭解帶班老師工作的基本內容、特點，實際感受教書育人氛圍。

5。必須以身作則，嚴格要求自己，成為幼兒學習的表率。要關心和愛護學生，堅決反對在學校中散佈違背國家法律和教師職業道德的言論。

6。愛護公物，節約水電，搞好衞生，保持住房和辦公室的整潔，在實習期間借用幼兒園的物品必須按期歸還，如有丟失損壞，必須照價賠償。

7。實習生之間要彼此關心、互相幫助，使實習小組成為團結向上的集體。

七、成績考核標準及辦法：

1、教育實習成績評定採用優（90—100分）、良（80—89分）、中（70—79分）、及格（60—69分）和不及格（60分以下）五級記分制。

2、教育實習成績評定包括四個方面：實習態度、保教工作、團隊合作和教師儀表。考核的要求是：

（1）實習態度（佔15%）

實習生必須明確教育實習的目的和意義，積極主動地做好教育實習的各項工作；服從院、系和實習學校的領導，尊重指導教師，關心愛護學生；嚴格要求自己、自覺遵守實習學校的各項規章制度。對嚴重違反實習學校校風校紀，造成惡劣影響者，實習成績作不及格處理。

（2）保教工作（佔70%）

包括一日活動各個環節的組織與管理；家園聯繫；節日活動組織等。實習生在課前要認真鑽研分析教材，按照教學要求和幼兒實際編寫教案，進行試講，並由幼兒園指導老師簽字同意後才能上課。在一日活動中，目的明確，重點突出，內容科學，啟發性強，能調幼兒的學習積極性，開展教與學的雙邊活動，教學組織嚴密，秩序活而不亂；能製作直觀教具和運用其他教學手段進行教學；能講標準的普通話，語言簡潔、流暢、生動，文字規範、工整、美觀；能完成教學任務，教學效果好。能認真聽課，參加評議。 每個實習生在實習期間根據不同學科的特點和實習學校的實際，必須做到聽講不少於10節，教案不少於6份，上課不少於8節。

（3）團隊合作（10%）

實習生能根據教育方針和實習學校的要求，制定具體明確、切實可行的班主任工作計劃；能較快地掌握和熟悉全班學生的姓名、個性特點、興趣愛好、思想情況以及班級特點；能積極主動配合班主任處理日常事務，進行個別教育和家訪工作，組織輔導主題班會、團隊活動、興趣小組等集體活動；能關心愛護學生，同學生關係融洽。

（4）教師儀表（佔5%）

指教師的姿態和風度。實習生必須注意文明禮貌，穿戴整潔，樸素大方，在服式與髮型上要符合教師的身份。

3、實習生在完成保教工作的同時，可以進行教育調查。對取得顯著成績者，要給予表揚。

4、教育實習結束時，每個實習生必須認真做好書面小結，作為評定成績的參考。5、教育實習的成績由園方指導教師根據上述要求寫出評語和評分，並把材料由園方密封，交由實習生組長帶回系辦公室。最後由院、系實習領導小組審定。

6。教學實習成績不及格者不得畢業。

大學實習報告4

一、專業實習目的

專業實習是本科教學計劃中非常重要的實踐教學環節，其目的是使學生了解和掌握生產知識，印證、鞏固和豐富已學過的專業基礎課內容。使學生了解電子產品的現代化生產方式和先進的工藝過程，對工業生產有一個感性認識，並得到電子產品工藝、組裝和調試方面的訓練，掌握一定的生產技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為後續專業課程的學習打下基礎。培養學生理論聯繫實際，熱愛專業、奮發向上、致力於祖國現代化建設的思想。

二、專業實習內容

為了達到上述實習目的，實習主要內容應包括：

1.瞭解實習單位的生產過程和生產組織管理情況。

2.分析和掌握某一通信業務的工作原理、發展和未來的前景。

3.掌握使用電氣設備進行各分機和整機調試的技術和方法。

4.學會所用電氣設備、電信業務的操作方法和基本工作原理。

三、專業實習方式

1.組織參觀

組織學生到通信公司或有關車間進行專業性的參觀，以瞭解電信業的現代業務和未來的發展方向，重點了解實習單位的工作過程和生產組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調試技術。

2.聽取報告

在生產實習開始時，由實習單位指派人員向學生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習質量，在實習期間還可請實習單位有關人員作技術報告，介紹：

①各個主要設備的作用、工作方式、工作原理;

②各設備間的相互聯繫以及一些主意事項;

③目前所用設備所存在的問題和一些簡單的應急方案;

④目前電信技術的發展，以及未來的方向;

⑤工作組織及管理方面的經驗及問題。

3.車間實習

四、實習體會：

通過這次的實習，我對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，對實際操作有了更多的瞭解，增強了專業知識的感性面及認識面，對所學的專業有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。俗話説，千里之行始於足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習，讓我大開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今後要從事的行業有所思考。短短三天彷彿思想又得到了一次昇華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉於實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。

大學實習報告5

頂崗實習是我們在大學學業的最後一個學期參加的專業實習，它同以往的實習既有相同點，又有不同點。相同

點是專業知識和理論聯繫實際的學習。不同點是它所處的最後一個學期時間段的特殊和重要性。這次頂崗實習對於我們即將踏上工作崗位有必須的導向作用，不僅僅在實習資料方面，而且在頂崗前的學習方面，在職業規劃方面，都有重要的啟迪作用。

頂崗實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎。努力調整觀念，正確認識單位和個人的地位以及發展方向，我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，鋭意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為社會公認的人才。

大學實習報告6

金工實習，大家都期盼着它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習後，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，並不是我們的假期，不是一件輕鬆的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂裏無法學到的東西，並在意志品質上得到了鍛鍊。

轉眼為期一週的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。

我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎麼會不激動萬分呢?

一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來説，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。

金工實習是培養學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過碟片的演示和老師的講解。我終於明白了什麼是鉗工。同時也懂得了為什麼有人説“當鉗工是最累的!”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸並畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師説的注意事項，我按老師所説的，稍微把尺寸畫大了一點。接着，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那麼來回拖啊拖，沒什麼大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子並不是一定都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是隻要掌握方法，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

接着便是刮削、研磨、鑽孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮鬥的結果

鉗工的實習説實話是很枯燥的，可能幹一個上午卻都是在反反覆覆着一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看着自己的加工成果，我們最想説的就是感謝指導我們的老師了。

第二項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鑽頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產，還是在單件小批生產以及機械維修等方面，車削加工都佔有十分重要的地位。

車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：

1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀杆應該與工作軸線垂直。

2)刀頭伸出長度小於刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3)刀具應該墊好、放正、夾牢。

4)裝好工件和刀具後，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀並對好刀後，就開始進行車削加工了。

車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及牀鞍鎖緊在牀身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現外凸內凹的情況。由於在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

最後，便是將工件進行切斷了。

切斷工件一般要注意的是：

1)工件一般裝夾於卡盤上，切斷處儘量靠近卡盤

2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸台，切斷刀伸出刀架的長度應該儘量的短，

3)儘量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。

一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1. 瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

2. 金工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的.知識。

大學實習報告7

一、實習的目的與要求

安排教學實習的基本目的，在於通過理論與實際的結合，更好的認識全站儀工作原理和流程，也讓學生更好地理解與掌握控制測量與碎步測量的基本原理，加強學生與老師的溝通，進一步提高學生的思想覺悟，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業生專業知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，以便把學生培養成為能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。

二、實習時間：20xx年7月5日至20xx年7月8日

三、實習地點：內蒙古財經大學校園

四、實習單位：內蒙古財經大學資源與環境經濟學院11資源環境與城鄉規劃管理

五、實習工具：以全站儀為主

六、實習內容：

首先，是由資源與環境經濟學院得領導開動員大會，引導我們對實習的正確認識，並且在炎熱的夏天激發我們對實習的積極性。

其次，把全班人分為幾個小組，各個小組分派一名組長，以引導其他同學更好的完成實習任務。

接下來，以全站儀為主，在班主任周老師帶領下，我們每個小組都對內蒙古財經大學部分地區，進行先控制測量後碎步測量。

最後是歸還儀器和傳送測點。

大學實習報告8

　一、實習目的：

為了更好的適應以後的學習和工作，在本學期末，由學校組織我們物流專業同學統一到常州的安邦、順豐和亞邦三個物流公司實習，實習時間共三天。在這三天裏我們主要參觀瞭解了物品的儲存、分類、檢貨、配裝和發貨等主要物流配送過程以及瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程。通過實習，將理論與實際操作相結合，為以後的學習打下堅實的基礎，積累經驗，並讓我們對中國物流業的發展狀況有一個比較全新的認識。

二、實習要求：

瞭解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析，並依據學習的理論提出自己的疑問，瞭解物流配送的主要流程。

三、實習內容：

1、安邦物流：

回眸十年的發展歷程，安邦物流以一份獨特的執着與虔誠，在行業中精耕細作，在激烈的市場競爭中頑強拼搏，安邦物流造就了一支團結進取，作風務實的員工隊伍，無數個日日夜夜，在追尋做精、做細、做強的道路上不斷追求卓越的夢想，鑄就了【安邦物流】的響亮品牌。安邦物流的機制創新，從經營管理思路的轉變到各項規章制度的建立，紮實推進企業文化建設，從對市場的重新審視到對業務流程的再梳理，注重實效、崇尚品質、用心做事、誠信做人，贏得客户與業界廣泛認可，成就了今日的安邦。安邦物流的服務理念是客户服務無小事，從細微之處體現客户服務的精髓。人才理念是注重實績，崇尚品德，用心做事，誠信做人。行為理念是勤於學，敏於思，言於行；學習工作化，工作學習化。團隊精神是成就源於團隊，團隊成就自我，主動幫助他人。公司以降低社會物流成本為己任，為客户提供完善的國際國內的貨物運輸代理（包括海運、空運、鐵路運輸及公路運輸）、報關、倉儲、配送、裝卸、流通加工、代收款、信息諮詢等物流服務。安邦的服務包括項目物流、國際物流、倉儲服務、運輸服務以及甩掛運輸。

常州安邦物流有限公司通過強大的資源和先進的技術，為客户提供採購優化方案、特定的供應商庫存管理、工廠高效率製造物流服務、存貨規劃與管理控制、門到門運輸以及全程物流管理等創新的綜合物流服務。公司在自身的業務範圍基礎上同時與更多的同行業經營企業建立了良好的合作伙伴關係，形成了強大的聯盟網絡體系。其中合作伙伴有中國石油、中國華能、國家電網、利優比壓鑄、中煤集團等大客户。

2、順豐物流：

SF速運（集團）有限公司於1993年成立，總部設在深圳，是一家主要經營國內、國際快遞及相關業務的服務性企業。自成立以來，SF始終專注於服務質量的提升，不斷滿足市場的需求，在國內（包括港、澳、台地區）建立了龐大的信息採集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構，建立服務客户的全國性網絡，同時，也積極拓展國際件服務，目前已開通韓國及新加坡業務。長期以來，SF不斷投入資金加強公司的基礎建設，積極研發和引進具有高科技含量的信息技術與設備，不斷提升作業自動化水平，實現了對快件流轉全過程、全環節的信息監控、跟蹤、查詢及資源調度工作，促進了快遞網絡的不斷優化，確保了服務質量的穩步提升，奠定了業內客户服務滿意度的領先地位。在實習中，我主要了解到他們的卸車作業、解包作業、分揀作業和裝車作業過程。

（1）卸車作業：

1）運作員打開車門，首先就檢查車廂內快件是否按照碼貨原則擺放，具體的要求為:按照：“大不壓小、重不壓輕、先出後進、易碎件單獨擺放”的原則。

2）卸件：把車上的快件卸在皮帶機上，必須根據做卸車巴搶的速度來控制卸貨的整體速度。

（2）解包作業：由運作員分工成以下幾項：

1）將皮帶機上需要解的包或者籠拖至解包處，並且對所需要解的包或者籠根據要求進行開包

2）由相應的運作員手持巴搶對解包處的包及籠進行解包解籠操作。在這個過程中首先是對包牌或者籠牌進行巴搶掃描，然後再對包或者籠裏面的件進行逐一的掃描，掃描完畢，核對巴搶上掃描數與包牌上的件數是否一致。

3）由指定的運作員撕下粘貼在包面上的包貼，並將包袋從底部翻轉過來，使包袋內襯變為外表面，確保沒有快件遺漏在包內，將包分類整理後存放於指定處。

（3）分揀作業：分揀作業主要是對分解下來的快件按照不同的標準分類、碼放，進行到發、發件巴搶掃描的操作。主要是由指定的運作員站在不同的卡位面向快件傳來的方向，根據快件上所標註的地區代碼來進行分揀工作。將所分揀的快件從皮帶機上卸載下來並放入事先規劃好的區域。

（4）裝車作業：裝車作業和由分揀作業的運作員是同一個人，做這項作業需要掌握並且熟悉自己所負責點部區域範圍（主要是針對長沙區域）。

1）快件下皮帶機後，按照碼貨原則，將不同卸貨點的快件分類擺放在托盤上或者膠框內。

2）對需要裝件入包的，須裝袋或者建包；然後用巴搶進行建包裝件作業。

3）已經細分好的快件，可以直接通過巴搶進行裝車作業。

4）最後一個較重要的步驟是進行封車作業，開啟巴搶，進入相關界面，掃描做快件裝車操作的車標牌條碼後，在掃描用於封車的封車牌條碼，整個裝車作業就完成。

3、亞邦物流：

常州亞邦物流集團項目總投資8億人民幣，其中一期投資6.5億，二期投資1.5億，佔地430畝，一期佔地250畝，二期佔地180畝。項目主要由醫藥營銷中心和物流中心兩部分組成。以常州為中心，憑藉亞邦在省內13個地級市設立的分公司為基礎，形成一個省內密集的銷售配送網絡；同時依託312國道遠程配送和物流平台優勢，向312國道沿線城鄉輻射的全國性營銷中心。物流中心是以亞邦醫藥物流中心項目為平台，從而聚集物流服務資源和物流客户資源，建立綜合性的物流交易網絡，為第三方物流提供信息、倉儲、管理、服務等功能，與醫藥營銷中心做到優勢互補、資源共享、共同發展。令我印象最深刻的是亞邦有一個高危立體倉庫，是全自動的，由電腦操作系統來控制貨物的進出。他們工作的地方有一個巨大的流水線系統，工作人員快速的進行各種作業。

常州亞邦三方物流有限公司註冊資本1000萬元。公司前期人員配置：公司領導管理層2人、部門領導管理層6人、部門業務管理人員10多人、文職人員20多人、庫內作業員50多人、裝卸人員10多人、駕駛員30人、押運人30多人；其中物流管理專業人員有數十人之多，持有物流員證、物流師證、高級物流師證的人員也有十多人，擁有本科、大專學歷的員工佔各崗位人員總數的50%以上。公司目前倉儲管理服務客户有：亞邦日用品（常州）配送中心、國美電器（常州）配送中心、亞邦醫藥物流（常州）配送中心等，公路幹線運輸首先在江浙滬地區設立專線覆蓋，遠程專線再設立常州——河北全境、天津，常州——山東（青島）專線。公司計劃三到五年內逐步在全國各地區設立貨運網點，通過“GPS”和“GIS”以及結合TMS運輸管理系統輔助貨物運輸管理，並運用現代化的通訊手段，建立和完善往返回程信息營運網絡。

四、實習體會：

在這實習的三天裏，我收穫了許多。實習的過程中讓自己第一次深刻了解到一個快件是經過怎樣一個具體流程最終到達客户手中，這個過程裏的每個細節是需要經過怎樣一系列的交接處理以及面對隨時會出現的問題所需要具備的一個良好的心態。面對各種工作的開展，我感觸最多的就是要有一種好的心態，信息員工作涉及的工作內容比較多，所以要求掌握的業務知識也是最多最豐富的，冰凍三尺非一日之寒，知識也是日積月累的，包括處理問題的能力。除此之外，自己也瞭解了一些運作中的基本技能操作，比如掃描快件、上傳數據、裝卸車的基本操作，還有一些小型的叉車的使用等等。

物流配送不僅受硬件設施的影響，同時也受軟件設施的影響。花大價錢購入機器設備，加快了物流配送。安邦、順豐和亞邦有如今矚目的成就，也是一步一步前進的。從事貨運的企業和車主們，幾乎都領教過貨運市場內的人聲嘈雜、車輛堵塞、又髒又亂的場面，一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝着現代物流業發展的企業主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統貨運中解脱出來。改變這一現狀的重要手段之一是信息技術。

這次的參觀實習不僅讓我們在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內涵，而且提高了我們接觸社會、融入社會的能力，收穫頗多，廣大同學反應普遍良好。在此非常感謝專業老師在此過程中所做的工作，我們將更加積極地投入到專業理論知識的學習中去，為下一次更進一步社會實習打下堅實的理論基礎。

大學實習報告9

一、實習情況

工作方面，很榮幸來到了學校安排的温馨家庭中華路派出所。我是由許儀大師帶進案件組的，他跟隨我的前輩學習如何處理行政案件，並協助他們處理女性犯罪嫌疑人的搜身、體檢和監督等處理程序。值班的時候，我謙虛地看了看自己不懂的警察接警方法和禁忌，問了更多的問題。我學會了如何組織和綁定文件，輸入和打印目錄，以及使用非機密網站。

生活方面，除了日常照顧我們，師傅們還會在營業時間帶我們下鄉。公安大隊的師傅們上週末帶着兩名警察去了農家樂，度過了一段輕鬆充實的時光。我們不僅和大師們增進了感情，還在實習期間體驗了警察生活中的勞逸結合，有幸看到了遵義美麗的山河。

二、工作記錄

跟師傅學了一個月，印象最深的是我幫忙參與的一個抓毒案，讓我明白警察其實是最危險的演員。

我們得到消息，有一對情侶已經很久沒有去小區做定期尿檢了，三個師傅帶我去玩一個來找另一份工作的鄰居，這樣就可以開門檢查，不用門衞了。離開警察之前，幾個師傅還在教我怎麼説話，怎麼當演員，以示焦慮和憤怒。在這個過程中，師傅通過告訴我騙他開門，悄悄向鄰居詢問情況，完成了警務工作，充分證明了應急響應在真實情況下的應用並不完全是書本理論知識中所描述的那樣，更取決於我們的經驗教訓和公安工作的長期專業能力。

在未來的警察生涯中，我們不僅要堅持書本知識，還要學會如何在法律允許的範圍內，通過各種手段和方法實現自己的目標，時刻維護警察的形象和利益，這需要在長期的公安工作中進行總結。通過這次實習，我們從老師那裏學到了很多現成的經驗，這對我們提前步入公安工作具有非同尋常的意義。

三、工作應對

今天20xx年7月17日至20日，我在參加紅花崗分局治安防控三級響應:

加強社會治安防控，加強排查，消除各類安全隱患；加強值班待命工作，保持不少於1/3的警力值班；加強卡點的武裝排查，每天在各點開展不少於6小時的“每一個疑點都要查”服務，重大情況及時向分公司指揮中心報告；加強指揮調度工作。

實習過了一半，還有一個月。我們會更積極地向前輩學習，豐富自己的實踐經驗。與其讀萬卷書，不如行萬里路。警務工作永遠是法大於情，經驗高於學歷。讓我們放下書本，專心理解，為以後的警務工作打下堅實的實踐基礎。

大學實習報告10

【實習時間】

20xx年9月17日—20xx年9月28日

【實習目的】

通過為期兩週的實訓，對鈑金以及鈑金加工工藝具有一定認識，對鈑金初級加工有一定操作技能，按照指導老師要求，製作鈑金作品。

【關於鈑金專業術語的理解】

1鈑金的定義：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、衝/切/複合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。

2金屬的力學性能：金屬的力學性能是指金屬材料抵抗各種外加載荷的能力，常常包括了：彈性和剛度、強度、塑性、硬度、衝擊韌度、斷裂韌度及疲勞強度等，它們是衡量材料性能極其重要的指標。鈑金也是利用金屬的力學性能進行加工。 3鈑金的基本變形方式：彎曲、翻邊、壓延、局部成型、脹形

4鈑金樣板：基本樣板、生產樣板、標準樣板

5飛機鈑金零件生產的三要素

（1）合理的鈑金成形工藝；

（2）先進的模具；

（3）高效的成形設備；

6關於四類熱處理的方式：

退火:細化晶粒均勻化材料組織成分,降低硬度,提高塑性,去應力,防止開裂 正火：退火的特例，目的相同，冷卻速度不同。

淬火:為回火作準備

回火: 降低脆性,消除內應力,防止在使用過程中變形開裂

7理論模線：理論模線是繪製在金屬板或明膠板上的1：1的飛機各部分的理論外形圖，其上還繪有結構軸線、基準線等。作用是協調部件平面及各切面的理論外形，並作為製造該切面的全部基本樣板的原始依據。

8結構模線：是繪製在金屬板或明膠板上某一部件切面的1：1的內部結構圖，作用是協調該切面全部零件的結構形狀、並作為製造該切面全部生產樣板的原始依據，以保證該切面內全套工藝裝備之間的協調。

9樣板：飛機鈑金零件的樣板是將模線上的1：1產品數據與形狀轉移到產品零

件或工藝裝備上的“過度工具”起到零件之間或工藝裝備之間的協調作用。

10劃線：在被加工的材料上劃出加工界限的線含點，叫做劃線。

11手工彎曲：指的是用手工操作將板料沿着直線或者曲線彎曲成一定的角度或弧度的方法。

12收邊：將毛料纖維收縮變短的過程叫做收邊，加工凸曲線彎邊一般採用收邊。

13收邊的基本方法：用折皺鉗折皺，摟邊，用橡皮打板收邊，收縮機收邊。

14放邊：在成型的過程中使材料邊緣變薄伸展的操作。

15拔緣：將平板料製出一定高度曲線彎邊零件的方法叫做拔緣，分為外拔緣和內拔緣，以及複合拔緣。

16拱曲：把板料用手工製成凹凸曲面形狀的零件叫做拱曲，分為冷拱曲和熱拱曲兩種方法。

17卷邊：為增加零件邊緣的剛性和強度，將零件邊緣捲曲的工藝過程叫做卷邊，能夠增強強度，剛性和美觀的作用。

18卷邊的種類：夾絲卷邊，空心卷邊。

19咬縫：把兩塊板料的邊或一塊板料的兩邊折彎扣合，並彼此壓緊的方式。 20咬縫的方法：立式單咬縫，立式雙咬縫，卧式單咬縫，卧式雙咬縫。

21（2）放樣：按照1:1的比例劃出展開圖的方法叫放樣。

21（1）放樣的基本原理：將複雜零件部分的投影尺寸按照實際展開，隨後組合成為一個完整的展開形狀。

22放樣的基本方法：平行線展開法，三角形展開法，射線展開法，直線等分法，圓周等分法。

23鈑金件校正：消除不必要的變形，達到要求形狀的操作

24橡皮成形：利用橡皮作為通用凸(或凹)模進行板料件成形的方法，是軟模成形方法之一。

25：橡皮成形的特點：生產效率好，表面質量好，橡皮代替了凹模作用。 26壓彎：用機械加壓的方法對金屬材料產生彎矩，使其彎曲成型的方法。

27滾彎：滾彎 是將板材或型材,通過旋轉的滾軸使之彎曲的一種工藝方法。凡屬圓筒形的結構或圓弧形的構件，一般都採用滾彎的加工方法來成形加工。滾彎分為二維滾彎和三維滾彎。

28繞彎：將毛料的一邊加緊在旋轉的模具上，並對毛料側向施壓，使毛料繞模具彎曲成形的過程。

29拉彎：拉彎就是把金屬板材、管材和型材彎曲成一定曲率、形狀和尺寸的工件的衝壓成形工藝。 拉彎成形廣泛應用於製造高壓容器、鍋爐汽包、鍋爐爐管、船體的鋼板及骨肋、各種器皿、儀器儀表構件以及箱櫃鑲條等。

30拉彎的分類：按工藝特點，拉彎可分為頂彎、壓彎、滾彎和拉彎。

其中壓彎是最常用的彎曲方法。

31拉彎的設備：大多為通用的機械壓力機或液壓機，也有用專用折彎壓力機的。常用的滾彎設備是卷板機

32拉彎方法：板材置於傳動輥和壓下輥之間，傳動輥正反方向交換轉動，使板材往復運動。調節壓下輥使之逐步壓下，即可將板材彎曲成所需曲率的圓柱面、圓錐面和曲率較小的雙曲面。壓下輥一端可升起，便於卸出工件。

33拉彎注意事項：對於精度要求較高，長度和曲率半徑要求較大、橫向尺寸要求較小的彎曲件，可在專用的拉彎機上進行拉彎。拉彎時，板材全部厚度上都受拉應力的作用，因而只產生伸長變形，卸載後彈復引起的變形小，容易保證精度。 34成型加工：成型加工分冷成型和熱成型；

35冷成型加工：材料在不進行加熱的情況下衝剪、彎曲、拉伸等的加工方式叫冷成形；

36熱成型加工：把熱塑性塑料片材料加工成各種製品的一類較特殊的加工方法， 37兩者區別：冷成型和熱成型主要是針對鍛壓來説的。工件毛坯在不加熱的狀態下鍛壓成型就是冷成型，在加熱的狀態下鍛壓成型就是熱成型，熱成型又分温鍛和熱鍛，温度高低不同。

38噴丸成形：噴丸成形是利用高速的球形彈丸噴射攻訐表面層，使之產生塑性變形的一種飛機鈑金特種工藝加工方法。

39噴丸成形用途：噴丸成形用於大型整體壁板類的成形，其主要優點：不用模具，只需一套切面樣板，符合切面樣板間隙的精度為0.3-0.5mm，特別適合大型機翼、機身、火箭整體壁板的成形。

40噴丸強化：噴丸處理也稱噴丸強化，是減少零件疲勞，提高壽命的有效方法之一，噴丸處理就是將高速彈丸流噴射到彈簧表面，使彈簧表層發生塑性變形，

而形成一定厚度的強化層，強化層內形成較高的殘餘應力，由於彈簧表面壓應力的存在，當彈簧承受載荷時可以抵消一部分抗應力，從而提高彈簧的疲勞強度。

大學實習報告11

年月日的凌晨點鐘，躺在宿舍的牀上，感覺很怪異，昨天的此時，我還身處洛杉磯熱鬧的市中心。腦中不禁過電影般回想三個月中的點點滴滴，獨處陌生的異國他鄉，領略截然不同的文化傳統，感受別具特色的風土人情，學習全新前沿的科學知識。三個月，彈指一揮間，彷彿剛下飛機時充滿興奮卻又有些忐忑不安的我仍在眼前。三個月，雖短暫，但足以讓我對一個從未去過又一直充滿好奇的國家有一個感性的認識。三個月，雖忙碌於工作，但足以讓我有空餘的時間四處遊玩參觀，深入當地人的日常生活，結交新的朋友。實習生活是充實且時刻充滿驚喜與新奇的，是值得回憶與品味的。

生活

普渡大學位於美國中西部印第安納州的市，這是個以平原與農地為主的典型美國城鎮，安靜優雅的鄉間氣息，淳樸熱情的居民民風，方便快捷的生活社區，為以普渡大學師生為主的居民提供了良好的學習，工作與居住條件。

我與一個從丹麥來的實習學生住在一間雙卧室的公寓裏，這是除每天小時工作之外完全獨立自由的私人空間。歐洲與美國，原創：不論在生活方式或文化傳統方面都有迥然的差異。交談之中，她流露出了對美國的飲食，某些行為的極為不滿。例如，她不滿於美國的咖啡，平淡無味；她不滿於美國人的口頭語“”虛假程式化。

擁有了自己的廚房之後，我也開始了“燒飯”生涯。從最簡單的蛋炒飯開始，依照着家人電郵過來的菜譜，根據現有的原材料，加上我在燒飯方面的小小天賦與創造力，我的廚技日漸成熟，同時也將用不同材料烹調為飯食當成了樂趣和一天中的放鬆。在實習接近尾聲的時候，我邀請實驗室的人共進晚餐，由我來負責全部廚房工作，得到一致好評。當得知在此之前我沒有任何此方面的背景後，他們都大為驚歎。

然而，在美國沒有汽車的日子是艱難的。這是一個名副其實的“建立在車輪子上的國家”。尤其中部城市，公共交通設施也不像東西海岸發達。即使是購買日常用品，也要有一段不近的路程。放棄了在沒有自行車道的公路上騎車的念頭，我們或步行權當鍛鍊或享受朋友們的好心的搭載幫助。

很幸運，新結識了很多的好朋友包括同事，教授，普渡大學的，熱情慷慨的幫助我們解決了幾乎生活中的一切困難，使我們這些外國的實習生沒有感到絲毫的無助與不適。

工作

普渡大學在美國是一所著名的以工科見長的學校，造就了他嚴謹的治學氛圍與踏實的學風。同時，由於地域的原因（農業州），在農學方面，也較出色。我所在的計算基因組學實驗室同時跨農學院，統計學院和基因組學科，是名副其實的交叉研究實驗室。我主要參與了兩個項目的研究，都與計算機模擬自然生態環境下生物數據，如基因與性狀之間的關係，並進行數量遺傳性狀位點作圖。第一個項目的目標是提供一個最合理的實驗參數配置給真正的試驗者，以節省時間，精力和財力。第二個的目的是檢測當樣本參數或者時分析的可信性。在三個月中，我的全部工作就是在電腦前，利用不同的軟件，程序，生成，模擬並分析數據，將結果可視化，做成報告。由於工作中涉及到了很多統計，計算機和遺傳方面的新知識，我都要從頭學起，開始的日子是有些艱難的。但同事和導師提供的慷慨幫助和鼓勵，讓我一直充滿信心。在結束總結工作時，後，他們再次對我給予了很高的評價。

我喜歡那種愉快舒適輕鬆的工作環境，每天都會用音樂和咖啡來調節應該緊張的氣氛。我喜歡高效率的工作節奏，原創：用一個時間期限來督促自己，不輕易留下加班的藉口。

同時，值得一提的是美國至少是普渡大學中極為普及方便的網絡，在任何一個實驗室，圖書館，都能夠隨時免費高速上網。

在芝加哥度過了四天的假期，感受了號稱美國第三大城市的與眾不同，繁華的城市，聳立的高樓，擁擠的人羣，一切都與寧靜的普渡大學截然不同。在活動中，品嚐了各種美國食物的樣品。在上，居高臨下，觀看了芝加哥和密歇根湖的全景。在科學，水生，藝術等六個博物館中，我係統地領略到不同形式的

第二次的芝加哥之行，是參加在美國所有實習生的聚會，。這是一個真正意義上的國際交流聚會，在十個人的飯桌上，沒有任何兩個人來自同一個國家。隨心所欲，毫無顧忌的交談，使國界從此消失，語言不是障礙。

印第安那州西部的上，山洞旁的木房中，普渡大學內部機場的飛機上，濟州洛杉磯附近的陽光下海灘，聖地亞哥的海洋公園中，拉斯韋加斯耀眼的霓虹燈下均留下了我的身影。

整整三個月的美國生活，是全新的，是精彩的，是無悔的。就像在中品嚐各種事物一樣，我也在感受着美國生活的方方面面。

大學實習報告12

工程簡介：

該工程X#樓總建築面積40830m2，地下室2層建築面積9876.08m2，地上分3個單元，建築面積30953.56m2，其中一單元地上27層建築高度79.90m，二單元地上18層建築高度54.30m，三單元地上23層建築高度68.70m。結構類型為框支剪力牆結構，層高為2.8米。本工程抗震等級為6度抗震設防。設計標高 0.000相當於絕對標高92.0m。2#樓總建築面積為22300.56m2，結構類型為框支剪力牆結構。下2層，地上25層。

實習內容：

①瞭解項目的工程概況、民工配置、機械配置等情況;②看懂圖紙後學會按圖施工;③學會並掌握模板工程、鋼筋工程以及混凝土工程的施工技術;④學會並掌握砌體工程的施工技術及驗收標準;⑤學會並掌握人工挖孔樁的的施工方法(定位、開挖、爆破、鋼筋籠的吊放、打混凝土等);⑥學會施工組織和組織施工

收穫與體會：

首先説實習對我來説是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經歷過實習，但這次卻又是那麼的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

施工總體安排：

1、按先地下、後地上、先主體、後圍護、先粗裝修後精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，儘早形成工作面，組織主體交叉作業，有利縮短工期。柱、牆模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。

2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。

3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確保基坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關條件的限制，基礎土方與砼墊層施工採取交叉作業，各區進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。

4、本工程為高層建築物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。

5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。

模板工程：

(1)放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。

(2)用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。

(3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。

(4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。

(5)牆、柱側模的底部，都要留設一定數量垃圾清理孔。模板應圖刷脱模劑。

還有好多注意事項，我在這就不列舉了。 鋼筋綁紮應該符合下列規定：

鋼筋的交點須用鐵絲扎牢。

2.板和牆的鋼筋網片，除靠外周兩行鋼筋的相交點可相隔交錯扎牢，但必須保證受力鋼筋不發生位移。雙向受力的鋼筋網片不得跳扣綁紮，而且必須全部扎牢。

3.樑和柱的鋼筋，出設計有特殊要求外，箍筋應與受力筋垂直設置。箍筋彎鈎疊合出，應沿受力鋼筋方向錯開設置。對於樑，箍筋的彎鈎在樑面左右錯開50%，對於柱，箍筋彎鈎在柱的四角相互錯開。

4.柱中的豎向鋼筋搭接時，角部鋼筋的彎鈎應與模板成45度(多邊形柱為模板內角的平分角：圓形柱與柱模板切線垂直)：中間鋼筋的彎鈎應與模板成90度，如採用插入式振搗器澆築小型截面柱時，彎鈎與模板的角度最小不得小於15度。

5.板、次樑與主樑交叉處，板的鋼筋在上，次樑的鋼筋居中，主樑的鋼筋在下;當有圈樑或墊樑時，主樑的鋼筋在上。

6.板上下層鋼筋有接頭時，應按規範要求錯開，其位置和搭接長度均要符合規範和設計要求。鋼筋搭接處，應在中心和兩端按規定用鐵絲扎牢。

7.擺放鋼筋馬凳支架後即可綁上層鋼筋的縱橫兩個方向定位鋼筋，並在定位鋼筋上畫分檔標誌。然後穿放縱橫鋼筋，綁紮方法同下層鋼筋。

牆體的砌築工程 ：砌築的要求

(1)抄平： 砌磚牆前先打底層水平並m7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在於能讓底層保持在同一水平。

(2)放線 ：主要是為了定出牆的邊線和門窗洞口的位置，為了保證各層樓牆身軸線的重合並與基礎軸線一致。

(3)擺磚：把磚沿定好的軸線擺放,目的在於擺放完後若發現不整齊的可以

大學實習報告13

（一）：剪板機

1剪板機定義：剪板機是用一個刀片相對另一刀片作往復直線運動剪切板材的機器。是借於運動的上刀片和固定的下刀片，採用合理的刀片間隙，對各種厚度的金屬板材施加剪切力，使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機屬於鍛壓機械中的一種，主要作用就是金屬加工行業。產品廣泛適用於航空、輕工、冶金、化工、建築、船舶、汽車、電力、電器、裝潢等行業提供所需的專用機械和成套設備。 2剪板機分類：專用剪板機，斜刃剪板機，平刃剪板機，多用途剪板機（聯合衝剪機、板料折彎剪切機）

（二）：折彎機

1折彎機的定義：是一種能夠對薄板進行折彎的機器，其結構主要包括支架、工作台和夾緊板，工作台置於支架上，工作台由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置於座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電，通電後對壓板產生引力，從而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由於採用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進行加工，操作上也十分簡便。

2折彎機分類：折彎機分為手動折彎機（又分為機械手動折彎機和電動手動折彎機，液壓折彎機），液壓折彎機和數控折彎機。 如果按同步方式又可分為：扭軸同步、機液同步，和電液同步。

液壓折彎機按運動方式又可分為：上動式、下動式。

（三）：滾彎機

1滾彎機定義：將板料通過滾彎的方式獲得不同彎曲程度的機械設備。

2滾彎機分類：三軸滾彎機，四軸滾彎機，多軸滾彎機。

【關於實訓的幾點最深體會】

1遵紀守時。

2實訓工具使用前後均要清點，不可多也不可少。

3操作旋轉設備不可戴手套。

大學實習報告14

本人是物流專業的學生，這段時間來在物流公司實習，瞭解了很多也學習到了很多，下面是我實習時候的一些心得和報告！

一：實習目標：

為了以後能更好的適應工作和學習，學校組織到xx物流配送中心進行動期十天的實習，物流專業大學生實習報告。重要是為了懂得物流的作業流程，以便對我國的物流業能有更深的懂得。

二：實習請求：

瞭解物流的特色,佳吉貨運,主要裝備和作業流程,對其進行剖析.並根據學習的理論提出自己的看法.

三：實習單位簡介：

配送中心是以組織配送性銷售或供給，履行實物配送為重要職能的流通型結點。具有集貨中心、分貨中心的職能。xx公司是在xx連鎖超市基本了發展起來的大型企業，擁有大型百貨購物中心，社區連鎖超市，中心城市方便島為支柱的三大貿易，並以現代物流配送中心為支撐平台.

xx物流配送中心是一箇中等範圍的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功效，也可以擴大至配送和流通加工的功效，因此在計劃與設計方面可操作性更高，實習報告《物流專業大學生實習報告》。xxx物流配送中心重要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部分之間相互和諧和相互配合，密不可分。

xx公司正逐步實現"以中心城市的中型百貨購物中心和專業化超市為核心，以中小城市的大型綜合超市和海方便島為兩翼，以現代化的大型物流配送中心為基本平台"的發展格式。詣在以多業態連鎖發展、範圍經營和方便服務為企業核心價值的西北地域最大的零售貿易平台。

四：實習感觸：

隨着世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易發展日益活潑,我國的物風行業得到敏捷發展.固然這次實習時光很短,卻給我上了人生過程中不可或缺的一課.對於物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等基礎功效實行的有機聯合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這麼的簡略。通過十一點作為國人的物流人士有着切膚的領會。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡略懂得，使我對於物流配送有了更加深入的認識。中國的物流業固然沒有國外發達，但這並代表中國物流業的落伍，一些原則性[譬如中國勞動力便宜的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技巧化的發展速度。蠻橫的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中瞭解到了物流,使實踐與理論更好的聯合.在這裏我深入的領悟到了一個觀點:推進你的事業,搬場公司,不要讓你的事業來推進你.

五：實習結論及建議：

1、進貨堆放貨物時不能只顧着一時的便利,應當斟酌到出貨時的便利,不能延誤客户的時光,因此要依照尺度把貨物堆起,堆放要整潔公道,以免倒塌.

2、要嚴厲依照倉儲治理的請求,對於過期的貨物要及時與廠家接洽,並得到應允後及時燒燬,佳吉快運,不要堆積在倉庫中,揮霍倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種混亂無章的感到.應當另外籌備一間倉庫,使那些一時無法燒燬的商品有處所儲存.

3、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流治理上的一個難點.產前物流,企業內部物流,銷售物流,在供給鏈的治理上如何把握住這三塊之間的關係.國內的物流暢潤太低,僅佔5%,如何把利潤搞上往.面臨一系列的困難,物流中心還得多鑑戒國外的物流策略,進步自己企業的效益

大學實習報告15

一、實習時間：20xx年1月4日~20xx年1月15日

二、實習地點：武漢星凱4s店

三、實習目的：

1.通過現場維修實習，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

2.鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為後續課程的學習奠定必要的基礎

3.使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關係、拆裝方法和步驟及注意事項;

4.學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;

5.瞭解安全操作常識，熟悉零部件拆裝後的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。

6.鍛鍊和培養學生的動手能力。

7.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

四、實習要求：

1.學會汽車常用拆裝工具和儀器設備的正確使用

2.學會汽車的總體拆裝、調整和各系統主要零部件的正確拆裝

3.學會汽車的主要零部件的檢查測量

4.掌握汽車的基本構造與基本工作原理

5.理解汽車各組成系統的結構與工作原理

五、實習常用工具:

普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

六、實習內容

Ⅰ 發動機火花塞的更換

雖説在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

Ⅱ 汽車換機油

1、五個步驟：

(1)．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2)．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3)．換油時要在發動機出於正常工作温度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉髮動機內的油泥和膠質。

(4)．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。 (5)、機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油，油尺、油麪應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。

2、換機油還得正確選擇機油：

從汽車製造技術發展的角度看，發動機的製造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展;從汽車使用環境變化的角度看，隨着高速公路的不斷髮展，汽車在高温高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油週期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤於檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

Ⅲ 鈑金工藝

1、工藝流程

①找出一些高處和凹處。一般高處我們是可以處理的，而凹處 一般如果不是太嚴重的還是可以用原子灰補這種可以接受的。

②找出一些由於燒壞的的油漆和鬆動的表面油漆和底層原子灰， 像有這樣的現象就該用砂磨機處理掉， 不然會在以後產生起泡和 裂紋。

③如果鈑金做的面積大就該找一下看是否有脹鐵，面積大的鐵 皮比如機蓋頂蓋那些地方太容易脹鐵。 如果有叫鈑金收完火再看 一下，因為收完火後決不會平平的。

④在補原子灰前還得用 180 號的砂紙在表面磨開來，特別是光 滑的地方，因為在 180 號砂紙沒有磨到的地方，補上原子灰在後 面水磨後會留下一條接口， 在磨完 180 號的地方用氣吹淨上面的 灰塵，這樣才可以開始補原子灰。

2、原子灰的補法：

第一道、原子灰在鐵皮的表面薄薄刮上一道。

第二道、在凹的地方刮一遍，然後在幹後摸看是否可以，如果 不是太嚴重就可以下一道。

第三道、在要刮的地方全刮一遍，就可以看得出是否有高點， 如若有先處理。 第四道、也是要全部的刮一遍，要注意到邊角的地方。

第五道、也説是要刮邊角和表面的毛孔再是接口。一般來説，有補刮第五道的都不是很厚，這樣易打磨毛孔小， 還有一些刮法是三道工序的，他們那種補得比較厚，在後面會遇到許多問題。比如説：高點、砂痕、粗大的毛孔。高點的處理只能敲下去，一般補得厚就得用60號粗砂紙來磨，我們一般只用180號和60號的砂紙磨出來的砂面自然就粗，毛孔的粗大是不好搞的，因為沒有完全解決的話，會在經後把表面的漆吸收到底層，這樣就會出現一些油漆噴完後有一些小洞洞。

3、水磨和常用的砂紙： 180 號是用來磨表面，只能在原子灰上不能磨到完

好的地方和 接口處，因為會留下深深的砂痕。180 號是在邊磨邊摸的情況下 進行，因為磨太多就又凹掉了。320號是要改 180 號留下的砂痕 和對接口的處理。800 號是要改砂痕，而且還要在整個噴漆的地 方磨掉。1500 號和 20xx號是要磨一些只噴清漆的地方和要拋而光的地方，比如説顆粒和流柱。

4、填眼灰的作用一般在磨完的原子灰都會留下一些小孔和砂痕， 而填眼灰的 就是要填住小孔與砂痕，填眼灰只能薄薄的刮一道就可以了，而 且是在磨時不要留下太多的灰在上面因為它沒有原子灰那樣的 堅固性，如果留有太多就容易產生起泡。

5、底漆的噴法和作用底漆和天那水的比例是一比一， 如果天那水少噴出來的底漆 太粗，我們就不好找砂痕和毛孔，而且太粗的底漆本身也會留下小的毛孔，也不能太稀，因為太稀容易產生流掛，嚴重還會咬 底，咬底就是起皺，這是麻煩的事情，起皺要把皺掉的地方全刮 掉後補原子灰，如果沒有處理好到後面噴面漆也會咬底。底漆的 作用就是有良好的附着力，並與表面漆層有較好的結合力，而且 還可填平那些較小的砂痕和毛孔還有接口， 而且易打磨和防鏽作 用。現在的底漆灰用的大部分是灰色，因為灰色是最佳被面漆掩 蓋的顏色，特別是金屬白銀色油漆。底漆具有防起泡的和脱漆的作用。

6、噴完底漆等幾分鐘，就可以直接刮填眼灰，這是最後要找出問題的環。如果害怕填不乾淨可以在磨完底漆後吹乾水再找一遍。

Ⅳ冬季保養

1、要對車輛外觀做全面的檢查，如果車身表面有損傷、刮痕等破損漏出鐵皮，就應及時做噴漆處理，以免外漏的鐵皮表面鏽蝕，影響車身的使用壽命。

2、要及時清除落在車上的積雪，看似潔白純淨的雪花，卻含有一些酸性或鹼性的腐蝕性物質，這些腐蝕性物質會隨着積雪的融化侵蝕車漆，產生化學反