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精選畢業實習報告4篇

欄目: 實習報告 / 發佈於: / 人氣:7.5K

隨着人們自身素質提升,接觸並使用報告的人越來越多,報告具有成文事後性的特點。為了讓您不再為寫報告頭疼,以下是小編收集整理的畢業實習報告4篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

精選畢業實習報告4篇

畢業實習報告 篇1

前言:根據我院旅遊管理專業的教學計劃,我於20xx年年6月30日——20xx年年7月25日,在吉林省康輝國際旅行社進行了為期一個月的專業實習,實習崗位主要為導遊。通過本次實習,鞏固了所學的旅遊行業知識,尤其對導遊有了更加貼身和深切的感受,同時也對旅行社的基本職責和各崗位的工作流程有了瞭解,掌握了導遊服務工作的一些基本技能,在實踐中找到了理論知識與實際操作的結合點。在實習過程中,也找到了自己的缺點與不足,查漏補缺,總結了一些經驗和教訓,為自己日後彌補不足指明瞭方向,使自己不斷的提高自身的價值,為以後自己就業奠定良好的基礎。

一、實習概況

(一)實習時間:20xx年年6月30日——20xx年年7月25日

(二)實習地點:吉林省康輝國際旅行社總部,筆者主要在公民旅遊中心實習。

(三)實習目的:主要是培養我們的

自學和動手能力、理解能力以及思維能力。通過旅行社實習讓我們進一步的鞏固和理解課堂所學知識,培養和提高理論聯繫實際能力,更好的掌握課本知識和實際操作能力。

(四)實習單位概況:吉林省康輝國際旅行社有限公司創建於XX年,隸屬於全國大型旅行社集團並在全國垂直管理104家直屬分公司的------中國康輝旅行社集團,是國家旅遊局正式批准成立的國際旅行社.公司註冊資本金150萬元人民幣,質量保證金160萬元人民幣.吉林省康輝國際旅行社有限公司是吉林省首家中央直屬的國際旅行社,也是國家旅遊局特許批准經營出國旅遊業務的國際旅行社。

二、實習內容

(一)接待實習內容

由於慷輝國際旅行社總部設在二樓,且下設很多部門,每當客人來公司時,一般都直接到各部門。客人對公司一印象非常重要,怎樣給客人美好的第一印象呢?首先必須面帶微笑,讓客人覺得有一種親切的感覺;其次是在做介紹線路時要時刻以客人的立場上出發,投其所好;最後是對於外出遊玩的介紹上,要及時向客人説明當地的消費情況、風俗情況、注意事項等。

其實接待的對象不僅僅指出遊的客人,也包括同業的工作人員。我們部門經理姓王,有一天我按經理要求把她的qq以及msn掛在了電腦上,大概9點時候,王經理的qq閃了下,吉林省華僑國際旅行社的海之緣的李璐璐給王經理髮了條信息,我打開一看原來是問好,我一看,不答理人家的做法是不對的,我就回了個笑臉,慢慢的我和她有一句沒一句的聊了起來。

還有一天,有個中年女人挎個包來到了我們部門(公民旅遊中心),恰巧王經理不在,我熱情的向她打招呼,然後給她倒了杯水。然後我問明來意,原來她是某學校的李會計,由於學校要出遊,她是來交團款的。我馬上給經理打了電話。然後告訴李姐,説經理馬上來。可沒有想到,經理很久沒來,屋子裏實在太安靜了,我鼓足勇氣,開口説話。首先,説了下天氣,然後又轉到出遊,然後又是化粧品,在我覺得快沒什麼話的時候,經理終於回來了。晚上回學校,我仔細想了下,覺得和別人溝通原來並不困難。

(二)產品線路安排實習

我是個剛到人家部門的學生,開始,對線路的安排工作,部門經理並不讓我參與,只是讓我慢慢看別人怎麼做的,在經過兩天的學習後,我對產品線路安排工作已經瞭解的幾乎差不多了。產品對於一個公司的存活起關鍵性作用。旅遊線路就是一種旅遊產品,由於旅遊產品容易被別人抄襲。我發現旅遊企業一般不把線路安排透露給同業競爭對手。對於線路安排要注意的問題有下面幾點:首先,要遵從客人要求,按照客人要求安排線路,諸如一些忌口忌諱的事情要提前向客人詢問。其次要注意時間緊湊,讓客人在合理的時間以及金錢內遊覽完他們想遊覽的地方。再次是線路安排人員要對地理知識相當瞭解,並用合適、優美的語言把線路向遊客描述出來。最後,也是最重要的一點,那就是合理。在這裏合理的含義是指合情合理。

(三)導遊員職責實習

我只考下來導遊資格證,所以在旅遊企業出去帶團的機會並不大。但我還是進行了導遊員的職責實習。1、擔任全陪工作的導遊人員的主要職責是:實施旅行社的接待計劃,監督各地接待單位的執行情況和接待質量;協調領隊、地陪、司機等各方面接待人員加強合作,做好旅行各站的銜接工作;配合、督促地方接待單位安排好旅遊者的食、宿、交通和參觀、遊覽活動,照顧好客人的生活起居;維護旅遊者的人身和財物安全,處理好各類突發事件,並能提供與之相關的延伸服務;耐心解答旅遊者提出的問題;反映旅遊者的意見和要求,開展市場調研工作,協助開發、設計新的旅遊產品。2、擔任地陪工作的導遊人員的主要職責是;認真做好旅遊者在本站的接送服務;嚴格按照接待計劃確定遊覽日程,安排好旅遊者的食宿、遊覽、購物、文娛等活動;熱情做好導遊講解工作,積極向旅遊者介紹和傳播中國文化;妥善處理好旅遊相關服務各方面的協作關係,認真處理旅遊者發生的各類問題;維護旅遊者的人身和財物安全,做好事故防範和安全提示工作。

三、實習體會

雖然實習時間不長,但是感觸頗深。首先讓我們看一下,哪些因素影響着旅遊者在出遊時是否會選擇旅行社、又會選擇哪家旅行社?

(一)旅行社的規範性

旅行社的規範性有兩個層次的含義,一是指該旅行社是否為根據我國《旅行社管理條例》相關規定

設立的合法旅行社,二是指該旅行社在經營過程中是否存在欺騙旅遊者、不正當競爭和超範圍經營等違規行為。旅行社的規範性是旅遊者在選擇旅行社時首先要考慮的因素。

(二)旅行社產品的價格

旅遊者之所以選擇旅行社組織的旅遊線路,一個很重要的原因就是希望節省旅遊費用。因此,旅行社能不能在向旅遊者推介旅遊線路時提供誘人的旅遊價格,在很大程度上決定着旅遊者的購買決策。

(三)旅行社的服務質量

隨着我國旅遊消費者漸趨理性,越來越多的旅遊者在選擇旅行社的時候,已不僅僅着眼於旅行社的報價,而是綜合平衡旅行社所提供旅遊產品的“性價比”,從而權衡其所作出的購買決定是否“物有所值”。因而,旅行社的服務質量在旅遊者心目中所佔的分量越來越重。

(四)旅行社產品的豐富度和個性化程度

進入新世紀以來,人們的旅遊消費觀念正在發生多方面的變化,其中之一就是旅遊消費需求的多樣化和個性化。傳統的“團體標準等全包價旅遊產品”對旅遊者的吸引力越來越小,相反,那些能夠為旅遊者提供多種包價形式和旅遊服務,尤其是能夠提供根據旅遊者特殊需要“度身定製”旅遊產品的旅行社越來越多地受到旅遊者的青睞。

(五)旅行社的誠信度

誠信是旅行社企業立足於社會和長期盈利的基石,也是旅遊者選擇旅行社的關鍵因素。旅行社的誠信主要體現在是否能夠切實履行其出行前向旅遊者所作的服務承諾。

(六)旅行社的品牌形象

旅行社產品的無形性特徵增大了旅遊消費者的“購買覺察風險”,而購買名牌產品是降低該風險的有效方法。所以,旅行社在旅遊者心目中形成的品牌形象,直接影響到旅遊者的購買選擇。

四、實習思考

旅遊業是朝陽企業,相對於其他類型的企業而言,旅遊企業的可進入性高,門檻低。現階段我國各地方旅行社相繼建立,旅遊企業的發展趨勢如下所示:

(一)旅遊中介分工越來越細分,旅行社從過去的傳統的做國內業務和國際業務之分外,現在更加分工細緻,不同的旅行社開發不同的旅遊專線,同一品牌的旅行社也分別開發出不同的主體旅遊和專題旅遊。康輝國際旅行社辦理國內旅遊、出入境旅遊業務

(二)旅遊中介的附加服務越來越突出。隨着顧客越來越挑剔,競爭越來越激烈,各旅遊中介機

構為爭奪顧客,提升品牌的競爭力,在為顧客服務的過程中,越來越注重服務的附加作用。如為顧客提供票務預訂服務、租車接送服務等,提供金融服務、保險保障服務,還與許多其他餐飲娛樂等消費單位合作等等。

(三)旅遊向郊區化、短期化發展,一日遊、兩日遊越來越多。人們對雙休日逐漸習慣和開發,旅遊逐步從長線向郊區短線延伸,因此一日遊、兩日遊這種短期的旅遊活動越來越突出,因此各種各樣的度假村越來越多,人們開始在雙休日、節假日期間,拋下一週的緊張和都市的浮華,來到郊區吃農家飯,參加田園勞動,欣賞山水風光,追求自然、清醇和土樸。這從國內旅遊相關增長指標遠遠高於出境旅遊增長指標可以得到印證。

(四)自助旅遊漸成時尚。傳統的旅行社服務,給人們留下了許多負面的印象(主要是吃不好、睡不好、玩不好),使旅遊變成了只有旅沒有遊,但隨着交通的越來越便利、私家車越來越普及、酒店預訂公司繁榮以及飛速的發展,自助旅遊的人越來越多,並漸成時尚。尤其大型節假日期間,三五個家庭結伴出行,驅車數千公里,跑遍大江南北已不是稀奇事,他們通過酒店預訂公司預訂酒店解決住宿問題。餘下的就是自己自由的安排遊玩,彌補了傳統旅行社的不足。從XX年度用汽車作為旅遊交通工具佔%的人數構成中可以證明。

(五)商務旅遊越來越突出。隨着經濟貿易的發展,國內及國際性的商務考察旅遊也越來越突出,據統計我國各類商務大軍有4000萬人,每年平均每人出行3次計,全國全年的商務旅遊人次在億人次左右。而且商務旅遊大軍的隊伍每年都在以數百萬人次的速度在遞增。商務旅遊也呈現出規模化的發展趨勢,尤其是大型的商務活動(包括傳統的和新興的商務活動)是導致商務旅遊增長的主要因素。而且商務旅遊的構成者中,從入境旅遊人數的構成比例中可以看出,其中參加會議商務的人數佔到%,而從25-44歲佔整個旅遊人數的%的比重也可以看出。所以,無論是旅行社或是其他旅遊新興的中介都會非常重視商務旅遊市場。

(六)期貨式旅遊也已萌芽。儘管分時度假這種旅遊形式在我國還是新鮮事物,還很不規範,但越來越多的城市的白領們選擇了長達10年、20年、30年的分時度假的旅遊服務項目,XX年選擇分時度假的人數同比上升了數倍,預計全國XX年度購買分時度假者達萬餘人。目前許多旅遊中介已不同程度地介入期貨式旅遊服務中來,並有幾家知名的品牌旅行社聯手在全國範圍內興見度假村,開展分時度假業務。

(七)旅遊管理趨於有序和規範。旅遊中介的規範化工作近年來取得了突破性的進展,包括景點收費、旅遊購物消費、導遊索要小費等都進行了大力的整頓和規範,出台了一系列的旅遊政策和法規,並推行了導遊持證上崗,並推行了兩卡(胸卡和計分卡)合一的工作,使導遊證實行了全國聯網的新的計分辦法,從而有效約束了規範了導遊行為,這使旅遊中介向規範化管理工作邁出了一大步。

五、致謝

學生單純從書本上學習到的東西是有限的,學生腦袋裏空有理論知識,沒有實踐經驗,這種缺陷往往成為我們找工作的絆腳石。感謝學校為我們提供了課外實習的機會,雖然本次實習時間不長,但是這短短的20多天卻讓我受益不淺。在實習過程中實習單位領導劉總,以及部門經理王姐對我十分照顧,雖然在有些事情上我處理的不對,給實習單位帶來不少麻煩,但是,實習單位即康輝國際旅行社的前輩們還是耐心教導我。而實習指導教師王老師在百忙之來我們的實習單位,來看我們的實習學習情況,有時候我受到什麼委屈,我第一時間總是想到王老師,在老師的支持下,我才會走完這段實習時間,感謝幫助我成長的你們,謝謝!

旅遊管理專業畢業實習報告(二)

一、實習基本情況

1.實習時間20xx年7月6日——20xx年7月12日

2.實習目的:

通過對實習目的地陝西,內蒙,寧夏中國優秀旅遊城市旅遊業的參觀瞭解其旅遊業食、住、行、遊、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅遊賓館飯店、旅遊交通、旅行社、4a級旅遊景區的旅遊資源等現狀;學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅遊企業的現狀;學習旅遊企業從業人員的優秀品質和團隊精神,樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。

二、實習安排:

7月6日早從十堰乘火車抵達安康,觀江邊、安瀾樓、18:14乘火車抵達榆;7月7日10點到達榆林,休息。下午遊覽紅石峽和鎮北台,晚上自由活動,宿榆林。7月8日上午坐汽車前往東勝,再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原,晚遊覽市容和購物,宿包頭。7月9日上午參觀全國重工業旅遊示範點——北方兵器工業城旅遊區。下午15:35乘火車於22;39抵達銀川,宿銀川。7月10日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城,下午前往清真寺參觀。17:30乘火車於次日9點抵達西安。7月11日上午休息,下午免費參觀陝西曆史博物館,晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓,遊覽市容和購物。宿西安。7月12日上午11:50乘火車於16:05抵達旬陽北再轉火車於當晚返回十堰。

三、旅遊認識實習工作內容:

對於這次旅遊實習,目的便是通過這段實習,使我們對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解,認識到了許多在學校學不到的東西,不再侷限於書本,而是有了一個比較全面的瞭解。從而更深的瞭解的了自己的不足,但與此同時考慮到內容繁多,任務艱鉅的問題和難度,老師將我們36人分為食、宿、行、遊、購、娛6個組進行組織和學習,這樣便於我們通過實際有效系統並且專一地對旅遊資源和旅遊地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅遊者的決策行為,空間行為。

而身為“行”組中的一員,我們收穫了許多。

“行”是旅遊活動過程中的鏈條;是旅遊規劃的重要方面;是旅遊心理的側面反映。説起“行”,自然想到和旅遊交通工具以及出遊行程(旅遊線路的安排)是密切相關的。

為此,我在這次實習中對於“行”這一方面總結出以下幾點:

1、在旅遊中,交通始終是影響遊客滿意度的重要因素。

(1)由於人們越來越重視時間,因此出門希望儘可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。

我們實習是採取“逐步北上”的策略,因此採取乘坐火車是中線旅遊裏較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅遊選擇乘飛機的已經佔到了相當大的比例,一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅遊的交通工具,選擇乘火車的遊客也有減少的趨勢。在中線旅遊中,幾乎是飛機與火車不相上下,至於輪船,只佔了不大的比例。這是整個旅遊交通工具的選擇的發展趨勢。

(2)與此同時,由於經濟條件變好,舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。

因此,長線遊客願意乘飛機,與火車相比,較舒適的旅遊列車便更加受到旅遊者歡迎。而在某些線路上,人們寧願坐船而不是更快些的火車,恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中,在景點與落腳點之間往返的交通工具採用的亦是公汽或是出租。要使得班級(也可稱為團隊)能夠集體活動,那麼選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽裏擁擠嘈雜,多數時候座位缺乏。對於老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和遊客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關係,和下一個方面的因素是離不開的。

(3)價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。

可以看到不少遊客選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多,價格因素制約了乘飛機遊客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和麪對的問題。比如我們都是學生,實習的目的是從旅遊中學習,感悟,發現,所以我們會因價格去選擇交通工具,沒有選擇價格偏高的交通工具。

那麼,其實遊客選擇交通工具依靠的是他們的內心需求。遊客需要的是不但省錢而且便捷,還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的,舒適的交通工具自然價格偏高,便捷快速的方式遊客不一定適應。

所以我想,旅遊公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時,首先要調查區分比較大的人們對於旅遊交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅遊線路是為什麼身份,或者什麼年齡段人設計的,相當於同類型遊客組團旅遊,會使遊客們在選擇交通工具上保持相對的一致。

(4)如何找到交通與旅遊的契合點也將直接對遊客產生影響。

這一點非常重要,比如我們在實習過程中,榆林——東勝這段路我們採取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好,可以看到草原以及蒙古包,這樣以“車覽風景”的方式會使遊客的心理上注入了一股新鮮感,再加上沿途的風景,遊客就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感,會給到達目的地下車後的遊覽進程添加新的活力。

一方面這也屬於遊覽參觀的一種很好的方式,另一方面滿足了遊客需求。

這方面,水路方面應該可以借鑑,長江客輪公司也曾推出過假日專船,短途而充實的遊覽方式會給旅遊業帶來更過力量。

看來在新形勢如何瞄準遊客的需求是成功的關鍵。而交通始終是關係着遊客的需求並且影響遊客滿意度的重要因素。為不同類型,身份的遊客選擇不同的交通工具是尊重遊客自我要求的體現。同時,利用交通工具的特點來開發、制定新的旅遊項目便是旅遊業和旅遊交通工具之間關係的昇華。

2、作為旅遊行業,設計好旅遊線路,規劃好旅遊行程是其中一個重要環節。

(1)、設計者應根據不同的遊客需求設計出各具特色的線路。

比如不少商人洽談生意之餘也需要到處旅行,他們的旅行多是出於商務方面的動機,消費較高,住高級酒店,而且來去匆匆;而針對退休老年人的旅遊線路就應該輕鬆、休閒、節奏稍慢,費用適中等等。

旅遊線路的設計關鍵是適應市場需求,具體而言,它必須最大限度地滿足旅遊者的需求,如成本最小,日程最方便等等。所以重視作為旅遊活動主體的心理和生理需求,給旅遊活動帶來方便,提高旅遊者的滿意度和出遊積極性,進而促進旅遊地的可持續發展。

(2)、旅遊線路的設計應遵循“循序漸進”原則。

為適應旅遊市場需求,應儘量依託原有的交通線路,根據旅遊業發展現有的基礎和旅遊資源的丰度、特色度、組合度及區位條件等,有區別地、有重點地確定線路循序漸進,梯次開發,適應旅遊可持續發展的需要。

比如我們在安康江邊參觀時瞭解到這裏也是才被開發出來,建成後將會給安康旅遊業帶來不小的效益;在旬陽,車站非常簡陋,很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設定有站點,説明這裏是一個交通岔口,如果能挖掘開發旬陽所在地及其周邊地區的旅遊潛在資源,如果能使一片廢墟變成旅遊勝地,帶來可觀的效益,從而達到更好建設旬陽的目的,那麼這便是旅遊線路設計,旅遊開發的提升。

(3)旅遊行程是旅遊線路的具體體現,完善的旅遊行程使旅遊線路名副其實。

這次的實習中,行程安排緊湊,絕無怠慢拖欠等現象,使我們體會到作為一個遊客,他需要的是在旅遊中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音,“這樣使遊客快速投入到下一個目的地,緊緻充實”、“這樣反而讓遊客感到什麼都沒參觀過”

所以我認為,在行程安排中應該做到有條不紊,詳略得當。哪個城市,景點具有突出的主體與特色,它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出,在很大程度上體現的就是主題,這樣的地方,城市足以讓遊客流連忘返。而不太具有鮮明旅遊特色的景點則不需要花費時間。這樣一詳一略,略反襯詳,進而增大旅遊地的被感知機會,大大提高旅遊地的重遊率。

(4)如果將“行”放小到單純的在旅遊路途中,在火車上,飛機上等等交通工具,導遊人員則是緩解遊客疲勞,放鬆遊客心情的方向盤。

針對不同類型遊客進行不同的活動,謎語,魔術,等,處理好遊客因旅遊出現的興奮,疲憊,煩躁等情緒。但同時要找到合適的時段,當遊客普遍疲憊需要休息的時候,導遊人員則最好不去打擾。這次實習在火車途中,老師帶領我們參與一些遊戲等,這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。

現在,旅遊越來越成為消費時尚,旅遊市場發展日新月異,通過這次實習,我學會了把實習的過程當成一個旅遊產品(旅遊線路),體驗這個產品存在的問題,並對其進行分析。

這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支持和指導老師的用心良苦。在這裏我和組員表示衷心的感謝。

旅遊者外出旅遊大多是為了遊覽名山大川、名勝古蹟,輕鬆、娛樂、增長見識是他們的主要需求。及時把握旅遊市場動態,注重新產品、新線路的開發,並根據市場情況及時推出新的有特色的旅遊線路。同時針對不同類型遊客選擇合適的旅遊交通工具。是旅遊業蓬勃發展的重要動力。我想,隨着社會的發展和旅遊界對旅遊業發展的努力,我國的旅遊業勢必有一片錦繡前景。

畢業實習報告 篇2

從就讀新聞專業以來,我一直嚮往每天在外面跑新聞的生活,可以見識不同的事物,和不同的人打交道,用自己的文字讓生活更加美好,那一定是坐班的上班族無法體驗的快樂。

暑假的專業實習,我來到了北京青年報的本市熱線版,我第一次體會到了做一名記者的辛苦和快樂,同時讓我對這一職業有了更深的認識,也看到自己努力的方向。

*初來乍到之熱線篇

第一天到報社報道,看着北京青年報20層的大樓我真緊張了一陣,電梯上下的人們互相搭着話,聊得也都是報紙上的今天的好新聞,頭版的圖片如何如何。我感覺北青的氛圍一點一點正感染着我,也想要儘快融入到這種緊張有序的生活中。到了本市熱線版,熱線組的老師都很親切,老師告訴我:記者都是下午上班,而且一般不來報社,有活兒就直接從家去然後寫完稿晚上八點前發給編輯,工作就完成了。聽到這個我長出一口氣,暫時放鬆了,原來記者的生活似乎也挺安逸的啊。但當我體驗過記者生活,才瞭解其中滋味。

編輯安排我的第一個工作是接熱線。專門負責接熱線老師告訴我,接熱線基本是所有實習生的第一課。接聽電話,把事件重點記下來,最重要留下聯繫方式,以備日後記者和線人聯繫。但老師也告訴我説,記者一般會比較關注車禍爆炸等突發事件,但所有來電都要耐心的聽,然後做好記錄。在接熱線的過程中,我最大的感覺就是無能為力,雖然是關注身邊的急事難事怪事趣事,但

熱線組是無法切實為市民排憂解難的,只能讓問題得到關注,但當市民需要切實的幫助打來的時候,我感覺真的很複雜,也十分無奈。這中間也確實接到一些有意思的電話,很多熱心市民關注北青報,關注身邊的生活。接熱線同時也提高我了與人溝通,篩選信息的能力。

下面列舉些我接到的熱線之最:

最艱難的父親———為了救治白血病的孩子已經傾盡所有,現在家裏只能喝粥,急需醫藥費,求助紅十字無果。

最差勁的veva手機——最多一天接到4通電話都是反應veva手機質量太差,與電視購物上承諾嚴重不符,並且沒有售後服務。

最可憐的愛情失敗者——名三十歲男子來電説,比自己小7歲的老婆和網友跑了,捲走了他所有的現金和存款,留下他和僅兩歲的兒子,他們甚至沒領結婚證。

最無厘頭的登廣告要求——名男子要把自己的左腳腳底板給商家作為廣告展板,問為什麼要用腳底板,他解釋人們越是看不到越是好奇,從而達到宣傳商品的效果??

最有責任感的市民——體育大學已退休教師,曾經向有關部門反應多達30多次體育大學大門外有影響市容的殘破小房,一直無人管理,嚴重影響北京城市形象,願意帶着記者親自走訪。

畢業實習報告 篇3

實習很快要結束了,十幾年的學生生涯將要接近尾聲,實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業後,我們又邁來一新的起點。新的旅程艱難又寬廣,我們又要迎接新的挑戰,實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去,在實習中不斷磨練自己,增加一些實踐經驗,從中找出自己不足之處,虛心學習一些實用知識,在實習工作中不斷學習,反覆推敲,事事總結,從中積累自己的一些實用經驗,我抱着這樣的觀念和目的,我選擇了杭州**旅社有限公司為實習單位。

通過三個月的實習現在我深深的感到當初的選擇是我人生中最幸運的其中一件,因為第一,公司是杭州唯一工商註冊,為全國各地來杭州求職的大學生提供住宿並給他們進行免費職前培訓,幫助找到工作的單位,所涉及的行業比較新穎並且前景看好,發展潛力大;第二他又是新型企業需要有一批有激情有知識有才能的人去創業,去開拓它也是一個最能鍛鍊人的地方,這將對我們日後的工作經驗的積累也是具有幫助,也給我們實習提供鍛鍊的平台,首選單位,並有許多晉升的機會。第三公司的老總是一個有想法,有遠見規劃,並很有才華的一位領導人,能找到這麼好的一個實習機會,確實是我三生有幸,特別對我來説,一個從農村考入大學的而又剛從學校邁入社會的青年來説,任何實踐經驗去裝滿它。而在實習期間,**的老總總能在工作中耐心指導我,在具體工作操作中點撥我,並能在生活中也經常指點我,他會給我們進行職前培訓,實用指導,規範化訓練,還經常帶我們出去與社會接觸,實地傳授一些經驗和技巧,包括與人溝通,做人準則及與外界聯絡和聯繫,注重培養我實戰能力。在實習中我已深入感覺到**老總又是我們的良師益友,他身上有許多讓人欽佩的才華和優點,從而使我產生模仿他值得我學習的'一切。總而言之,通過**的實習,確實讓我感到受益匪淺。

通過實習,現我對待工作的態度也有了進步的正確認識,樂觀和積極是我們首選,不管有多麼的艱苦,我們都會去面對,去挑戰,目的是能磨練自己的意志,使之能迅速成長。**是一個剛進入創業起步階段的企業,很多工作也需要靠大家的自覺性,雖然工作已有勞目標,但需要經過自己穿身去體驗嘗試,坐落才會有第一手的市場反饋信息。一旦方案制定,同時又需要馬上去執行,有時候及市場營銷這塊又要兼顧就業服務和招聘公司人員等各方面的工作,有時確實感到工作壓力還是很大的,但由於我能踏踏實實地去幹,去做,最後總結讓我看到成績我也會感到很欣慰的。①在實習中我還和各類培訓企業以及高校進行聯繫,②線上線下的宣傳,如網絡百度貼吧,線下通過省市人才市場資料的派發,③對入住人員提供就業服務,④進行**人員的的面試和筆試等工作,從而還要進行一些旅社知識和規範操作的實訓。通過以上具體工作,我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇於激流勇進,有的工作雖然單挑又重複,但這是磨練意志最有效的方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要他看成是公司對自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不拋棄,不放棄,堅持“戰鬥”,只要希望還在,勝利一定屬於我們。

實習馬上就要結束,但我已對**有了深受的感情,這裏有一個能戰鬥的團隊,我將留下來繼續戰鬥。能成為一名**的正式員工我感到非常榮幸和光榮。在實習中取得了一些成績,得到了許多寶貴的經驗,但我深知千萬不能滿足現狀,這才是萬里長征剛邁出第一步,我還要不斷努力,發揚成績,用於拼搏,爭取更大的進步!

畢業實習報告 篇4

都説,童年生活是一個色彩斑讕的夢,使人留戀,使人嚮往。在xx幼兒園這一個月的見習日子裏。我像個孩子一樣過着小孩般的生活。見習中發生的一件又一件開心有趣的事,常常使我更加疼愛和珍惜的這羣孩子,更加熱愛這種生活,這份情感和更向幼教這個職業。20天的見習,讓我第一次與幼兒親密接觸,這次真槍實彈的練習,讓我受益匪淺,讓我逐漸愛上了幼兒教師這個光榮的職業,同時也親自嚐到了一線奮戰幼兒的教師們的辛苦。見習讓我的思想逐漸成熟,行為收斂許多,在今的日子裏,我將會繼續努力,不斷完善自己的不足,提高技能水平。這個月不僅是我人生中一般珍貴的回憶,更是我另一段人生的起點,我相信在未來的教育生涯中我會做的更好。

通過這次見習,所帶給我的,卻能終身受益,這次實習中我第一次懂得了幼兒園的實際操作的經驗,堅持、奮鬥、理解和珍惜,這是我在學佼裏學不到的,這次實習對我來説是一次非常有益的磨練和嘗試。

我在大班見習的時候,我發現保育員的工作也很辛苦,也很重要,也總結同一些經驗。首先整理好本班教室裏的衞生,減少幼兒與細菌接觸的機會。堅持每日用消毒毛布將幼兒能接觸到的地方擦試一遍,特別是幼兒的欽水櫃,容易滋生細菌,發生交叉感染,每天下午收缸子後及早擺缸子前都要用消毒毛布探拭,每天下午收缸子後早上擺缸子前都要用消毒毛布探拭;對於幼兒的玩具、桌椅、坐墊、餐椅都定期用84消毒液進行消毒。教室、洗刷間的地板隨髒隨探,避免地面用水使幼兒滑倒。

給幼兒創造一個清潔、講衞生的環境,同時培養幼兒注意保持個人和生活場所衞生的好習慣。保育工作是很辛苦的,但是要很細惦,這樣才能做好保育工作,要時刻檢查衞生情況,廁所地面要保持乾淨。防止幼兒滑到。我在實習增長了見識,我才知道,做老師難,做幼兒教師更難,也知道了自己的不足。我們要回到學校來充實知識彌補老師的缺口。每個孩子都有自己的內心世界,他們好比一把把鎖,老師就是開啟那把鎖的主人。真正走進孩子的世界,去發現他們,教育他們,這個世界就是天才的世界。跟孩子們在一起挺有意思的,還真想他們。咱也當了一回許老師呢,當一名真正合格的幼兒教師還真不容易,光靠現在學的知識是永遠不夠的。和孩子們在一起的喜怒哀樂,現在回想起來就一串串冰糖蘆,緊緊的串在一起,甜甜的。

我願用我的熱心,換取孩子們的開心,我願用我的真實,換取所有人的認同。

在實習過程中,讓我懂得了,要因人施教,不能一個模式一刀切,面對不同的幼兒用不同的方法。因為每個孩子都有差異,都有自己的內心世界,他們好比一把鎖,老師就是開啟那把鎖的主人。真正走進他們的內心世界,去改變他們,教育他們,那麼,這個世界就是天才的世界。

活動不能死板硬套,要因地制宜,因環境的改變而改變。我們要用心去捕捉每個幼兒身上的可愛之處,及不足之處,並幫助他們去改正,不僅要關心和照顧幼兒,和幼兒家長的溝通也尤為重要,而且需要藝術。在實習期間,我與每個家長打交道,一起與他們分享幼兒在家和在園的表現。實習讓我有了更多有益於自己今後發展和成長的收穫,也讓我的實習生活畫上了完美的句號。

再次,聽課,看常規,做好記錄,談聽課感想。在幾天的聽課過程中,我懂得了在上課期間,必須做好充分的準備,隨機應變幼兒各種怪異的提問,前往不能讓幼兒覺得老師什麼都不會。

另外,家長工作。在幼兒教育中,家長工作也尤為重要,我們要虛心聽取家長的合理化建議,同時對於無理的要求,要妥善處理,幼兒在園的表要及時通告家長,同時給予表揚和批評。取得家長的充分信任,家長工作千萬不能忽視,否則,將會給我們的工作帶來不必要的麻煩。

經過這段時間的學習,讓我真正感悟到作為教師我們要秉着吃苦,忍耐,拼搏,奉獻,合作的精神去服務好每一位幼兒,每一位家長。經過這次實習,讓我真正瞭解了要想當一名合格的教師,特別是幼兒園教師是那麼的不容易。

和孩子在一起的喜怒哀樂,現在回想起來就像一串串冰糖葫蘆,緊緊地串在一起,甜甜的。

我願用我的熱心,換取孩子們的安心;我願用我的真心,換取孩子們的開心;我願用我的實心,換取所有人的誠心。

欣喜中有困惑,歡樂中有感悟。幼兒的教育和成長,都掌握在幼兒教師的手中,我真正感受到了這份責任的重大。只有不好的老師,沒有不好的孩子,只有不對的老師,沒有不對的家長,實習間,讓我增長了見識,做老師難,做幼兒教師更難。我知道了自己的不足,我要在今後的工作中,不斷充實自己,彌補缺口。

實習結束了,我永遠也忘不了我們班的孩子,我們班的老師。因為他們給我指明瞭方向,給了我學習的慾望,工作的動力!我有決心,有信心,今後能做一名優秀的幼兒教師!