電機廠的實習報告

隨着人們自身素質提升，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告具有成文事後性的特點。那麼大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編整理的電機廠的實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。

電機廠的實習報告1

一、實習目的

1、鍛鍊自我的動手潛力，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自我的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自我發現問題、解決問題的潛力。

2、更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自我融合到社會中去，培養自我的實踐潛力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎；

3、瞭解公司部門的構成和職能，整個工作流程，從而確立自我在公司裏最擅長的工作崗位。為自我未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。

二、實習時間：

　三、實習地點：

唐山xxx電機維修廠

四、實習單位和部門：

唐山xxx電機維修廠裝配部

五、實習資料

在那裏我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。透過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。也更加堅定了我對未來的學習與工作的決心與信心。該廠是以維修電動機為主要營業項目的。電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基於電磁感應定律，電動機的種類與規格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。直流電機的特點是能夠無機變速，調速範圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一台裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。

三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一齊，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1—d6，d2—d4，d3—d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。電機故障有多種原因，而我所見到的大多是繞組故障。繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的衝擊都會造成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障。

繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。出現故障大多是按以下三步檢修的：

（1）找出故障現象，根據故障現象依據原理圖找到故障發生的部位或故障發生的迴路，並儘可能地縮小故障範圍。

（2）根據故障部位或迴路找出故障點，根據故障點的.不一樣狀況，採用正確的檢修方法排除故障。

（3）通電空載校驗或局部空載校驗。更具不一樣的故障原因也有許多不一樣的檢測方法和不一樣的故障排除方法，具體使用何種方法是具體的故障原因而定。為了減少電機的損耗，使之能更好的工作，電機的維護也是相當重要的。

電機的維護方法有如下幾種：

（1）使用環境經常持續乾燥，電機繞組和外部持續清潔，進風口不就應受灰塵，纖維等障礙。

（2）當電動機的熱保護及短路保護連續發生動作時，應決定故障來源，消除故障後，才能投入運行。

（3）就應經常電刷火花大小，檢查電刷集電錶面的磨損狀況，當運轉中電刷發生火花時，務必檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否適宜電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉等。

（4）集電環表面被磨損或被火花煙傷發黑，時輕微的可用細紗布打磨光，並將磨屑清理乾淨，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。

（5）當電刷磨損到必須限度時必須要更換電刷。

（6）電動機在正常運行狀況下，軸承滑油脂的補充時光對二級電動機1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。

（7）大部分軸承的壽命終結時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向遊隙到達必須數值時，立即更換軸承。

（8）拆卸電動機時，視狀況從集中環端或非集中環端去處轉子，在抽出或裝入轉子時，應留意操作，防止損傷定子和轉子的繞組。

電機檢查與試驗：

1，一般檢查項目包括出線端聯接是否正確裝配是否緊固良好，轉子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許範圍內。

2，絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應不低於0、5兆歐，大修更換繞組後的絕緣電阻一般不低於5兆歐。

3，耐壓試驗，全部更換繞組線圈後，應進行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發生擊穿為合格。

電機廠的實習報告2

來xx差不多五個多月了。離開學校，我不再依靠父母，經濟上開始獨立。實習的日子，自我感覺挺辛苦的。這一段時間，我經歷了太多第一次，也經歷了很多人生的高峯。在這裏我賺到了我人生的“第五桶金”，有了一點自己的小資金，從內心感覺到賺錢真的很不容易。工作了四個多月，經歷了很多工作和生活的困難，我的內心也變得更加強大。在工作、生活、學習、思想方面都有很大的收穫。對專業的看法也更加深入。以下是我本次畢業實習的內容報告 。

其實，我早已經明白實習不一定要專業對口。實習的目的在於讓我更進一步的認識社會、認識自己現在所處的環境，在於有所收穫，包括工作、生活、學習、專業等方面的收穫。以便於以後自己可以儘快立足於社會、獨立生活。當我在實習過程中遇到問題並解決了它，我就會掌握了面對問題的心態和解決問題的方法。當我經歷足夠多的問題我就會收穫足夠多的人生閲歷，我才會成長。這時，我開始思考人生，人的一生，短短的幾十年。我要如何安排着幾十年，讓我的人生可以按着我的思想來行駛。於是，在工作的空閒時間，我開始規劃我的人生。在學校的時候，老師叫我們寫過“人生規劃”，現在對社會對世界有了更深的認識。因此，我從新早擬了“人生規劃”。可是，人生不能只是“紙上談兵”。為了夢想的實現，為了人生的精彩難忘，我必須行動起來，將“人生規劃”與現實結合。要實現夢需要做很多事情，具體到要達到某個職位、達到某個薪資的高度、需要做哪些努力等！這些想法、這些規劃在我的腦子裏形成圖案，就像我要走的人生之路。實習的目的在於認識世界，收穫閲歷立足社會。實習的意義在於經歷了多少、在於成長。在這裏我學會了處理與上司的關係，維持同學和朋友的感情、學會了獨立生活、獨立面對困難、獨立解決問題的好習慣。這些，是我實習的目的和意義。

我實習的地點是廣西xx市出口加工區。實習單位是xx電機（xx）有限公司。該公司以生產電器、汽車馬達為主要生產產品。是全球最大的馬達製造商，公司的總部在深圳，xx廠是分公司。xx電機（xx）有限公司在加工區有兩大基地，分為ＡＰＧ和ＩＰＧ。ＡＰＧ為汽車類馬達，ＩＰＧ多為電器類馬達。我們這批學生都被分配到了ＡＰＧ。ＡＰＧ擁有一棟四層樓的生產線，每層樓都有不同的生產線，生產各種牌子的汽車馬達。我被分配在了二樓２０７線。我的工作崗位是在線上，是生產馬達的普通線員。我的工位是“電樞檢查”，實話説這與我的專業工作一點關係都沒有，除了幾台機器是衝壓模之外，其他與專業知識沒有直接的聯繫。當然，對口專業還是好一點，可以學習更多專業知識。不過，條件不允許就沒有辦法了。但是隻要要達到我們實習的目的就行了。在這裏上班，每天早上七點半準時上班，一直到晚上七點半下班，中間有一個小時的.午餐時間。晚班則倒過來。上班是站立式的，每天都要站十一個鐘，而且每天必須要做到達標的產量。上班一開始工作就要一直做到下班，除了午餐時間沒有其他休息時間。需要離崗必須向班線長要離崗證，我們想要休息只有一個辦法，只有不斷地趕產量拼命的做，然後超產量才可以有小休或提前下班。上班真的沒有偷懶可言，實實在在的一份辛勤一份工資。若要用語言來形容，這裏可以説是“地獄般的工廠，絕望式的磨練”，下班回來真心累死，直接“躺屍”在牀上。長這麼大我進過很多廠，可這裏是我進過最累的一個廠。並不是我抱怨進廠累，這裏確實是我見過最累的廠了。或許其他地方還有更累的。在這裏，上班十一個小時、站立式工作，產量和次品控制得十分嚴格苛刻，所以講累是有原因的。()畢竟我也感受了四個多月。有段時間我差點放棄了，能堅持到現在我覺得挺不錯的了。剛來的那段時間覺得特別辛苦壓力很大，因為我還跟不上整條線的速度，也做了很多次品。那段時間是最累最煩的時候，我曾想着要放棄。後來，我仔細慎重考慮之後想明白了，這是我人生真正的“第一份”工作，我必須堅持到畢業實習結束，不管發生什麼事不管有多累。所以，我的努力堅持到了現在。我在這裏經歷了很多對我來説都是極限的考驗。比如我的毅力、耐心、勇氣、自制能力等方面的磨鍊。網上有句話講得好“你現在堅持做，你會覺得每天都會很辛苦，可是三年後你就會覺得越來越輕鬆；你現在不去堅持做，你會每天都很輕鬆愜意，三年後你就會覺得越過越辛苦” 意思很簡單，“少壯不努力，老大徒傷悲”。

現在，我感覺到時間過得好，現在不拼搏，青春就真的流逝了。這些，是這段時間實習中所感悟出來的道理。以上是我的工作和思想感悟。

電機廠的實習報告3

實習目的：

認識瞭解電機制造的一般工序流程及基本知識，掌握電機制造與加工的基本技能，瞭解社會工作崗位的基本情況。並培養出良好的時間觀念，紀律觀念，工作態度和實踐能力，為以後走上社會工作崗位做好準備。

實習單位綜合概述：

寧夏西北駿馬電機制造股份有限公司是由前西北煤礦電機廠經整體改制而成的股份制企業，是我國礦用防爆型三相異步電動機生產的重點骨幹企業。公司曾榮獲過全面質量管理獎、國家一級計量合格證、國家二級企業，並與1999年通過了ISO9001質量體系認證。主要產品為輸送機（刮板輸送機、皮帶輸送機、轉載機、破碎機、刨煤機等）、採煤機（截割電機、牽引電機、泵電機、破碎機電機）、掘進機、絞車以及類似工礦條件等而配套的三相異步電動機的研發、生產和銷售。產品分為輸送機電機、採煤機電機、掘進機電機、絞車電機、風機系列電機、YB系列電機等六大系列500多個品種，功率等級在4--1500千瓦，電壓等級分為380V、460V、660V、1140V、3300V、6000V、10000V共七個等級，防護等級分為IP44、IP54、IP56三個級別。產品經國家安全生產重慶礦用設備檢查中心檢測，其產品圖樣及技術文件和樣機確認符合GB3836.1-20xx《爆炸性氣體環境用電氣設備，第一部分：通用要求》、GB3836.2-20xx《爆炸性氣體環境用電氣設備，第二部分：防爆型“d”》的要求，並取得了防暴電氣設備合格證，同時產品取得了由礦用產品安全標誌辦公室核發的安全標誌證書及國家質量監督檢驗檢疫總局核發的全國工業產品生產許可證。公司生產的產品同時還符合國際電工委員會IEC60079-1的標準要求，可以在海拔不超過1000m環境温

度不超過40度的煤礦井下或有爆炸氣體或粉塵的環境中連續使用。

公司員工1450人，其中高級工程師60人，專業技術人員138人，具有自主研發能力。多年來通過市場調研及對國外同類技術的比照借鑑，自主研發了一系列國內空白產品，如YBSD系列高壓大功率輸送機電機、YBC系列高壓大功率採煤機電機等符合標準要求及安全生產的產品，其產品性能接近或已達到國外二十一世界初期同等水平，為我國大型煤礦井下設備進口轉國產化打下了良好的基礎。

實習內容及進度：

四月八號上午，在進行入廠安全教育之後，參觀瞭解電機的完整製造流程，初步接觸電機定子的組裝及加工。下午，在裝配車間進行學習和操作。在裝配車間和加工車間進行轉子組裝及加工，電機整體組裝及加工的觀摩學習。參觀學習數控加工，次日進行實習總結。

實習體驗與心得：

上午，進入車間，一切都是那麼的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有説話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發現：現實與夢想之間是有距離的，在參觀中我發現，這距離也並不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環境，我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活並學習師傅眾多的生活工作經驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作後才發現並非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這麼簡單，做了沒有意義。

作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來説，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是很少的。一開始我對車間裏的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，在我便仔細閲讀企業發給的員工手冊，並向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的'情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。也對企業的工作規章制度有了初步的認識。

結論：

參觀期間，我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的瞭解，對有關電機的型號，用途等其它知識也有了很多的瞭解。而且實習的工作與我所學的專業有着千絲萬縷的聯繫。所以在實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習期間，我和師傅結下了深厚的友誼，作為一個學生，在實習之後深刻的體會到了朋友的重要性。認識一些朋友，也是我早就應該上的一堂社會課。

此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了自己，也鍛鍊了意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。

在實習的那段時間，才發現作為學生，我們的工作太過於輕鬆，生活真的很不容易，此刻，對父母有一種愧疚感。生活學習還在繼續，理想和現實之間需要我用自己的努力腳踏實地的去走過，活着很累，但要堅強！

最後，感謝寧夏西北駿馬電機制造股份有限責任公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上，到實踐中接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界，讓我取得了一定的進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。謝謝！

電機廠的實習報告4

一、實習目的

1、鍛鍊自我的動手潛力，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自我的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自我發現問題、解決問題的潛力。

2、更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自我融合到社會中去，培養自我的實踐潛力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎；

3、瞭解公司部門的構成和職能，整個工作流程，從而確立自我在公司裏最擅長的工作崗位。為自我未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。

二、實習時間:20xx年3月1號——20xx年4月30號

三、實習地點:唐山xx電機維修廠

四、實習單位和部門:唐山xx電機維修廠裝配部

五、實習資料

在那裏我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。透過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。也更加堅定了我對未來的學習與工作的決心與信心。該廠是以維修電動機為主要營業項目的。電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基於電磁感應定律，電動機的種類與規格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。直流電機的特點是能夠無機變速，調速範圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一台裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。

三相定子繞組星形與三角形連接:將三角形的首端d1、d2、d3、(或尾端)連接在一齊，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。電機故障有多種原因，而我所見到的大多是繞組故障。繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的衝擊都會造成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障。

繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。出現故障大多是按以下三步檢修的:(1)找出故障現象，根據故障現象依據原理圖找到故障發生的部位或故障發生的迴路，並儘可能地縮小故障範圍。(2)根據故障部位或迴路找出故障點，根據故障點的不一樣狀況，採用正確的檢修方法排除故障。(3)通電空載校驗或局部空載校驗。更具不一樣的故障原因也有許多不一樣的檢測方法和不一樣的故障排除方法，具體使用何種方法是具體的故障原因而定。為了減少電機的損耗，使之能更好的工作，電機的維護也是相當重要的。

電機的維護方法有如下幾種:(1)使用環境經常持續乾燥，電機繞組和外部持續清潔，進風口不就應受灰塵，纖維等障礙。(2)當電動機的熱保護及短路保護連續發生動作時，應決定故障來源，消除故障後，才能投入運行。(3)就應經常電刷火花大小，檢查電刷集電錶面的磨損狀況，當運轉中電刷發生火花時，務必檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否適宜電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉等。(4)集電環表面被磨損或被火花煙傷發黑，時輕微的可用細紗布打磨光，並將磨屑清理乾淨，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。(5)當電刷磨損到必須限度時必須要更換電刷。(6)電動機在正常運行狀況下，軸承滑油脂的補充時光對二級電動機1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3、(7)大部分軸承的壽命終結時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向遊隙到達必須數值時，立即更換軸承。(8)拆卸電動機時，視狀況從集中環端或非集中環端去處轉子，在抽出或裝入轉子時，應留意操作，防止損傷定子和轉子的繞組。

電機檢查與試驗:1，一般檢查項目包括出線端聯接是否正確裝配是否緊固良好，轉子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許範圍內。2，絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應不低於0、5兆歐，大修更換繞組後的絕緣電阻一般不低於5兆歐。3，耐壓試驗，全部更換繞組線圈後，應進行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發生擊穿為合格。

六、實習總結

實習期間，我對實習工廠各個車間(部門)生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。最主要的是在參加實習工作的期間，在師傅的幫忙下，我拓寬了自我的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的'東西。在實習的那段時光，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每一天較早就要上班工作，晚上下班回到宿舍，已深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

電機設備是重要的動力系統。是現代工業生產的重要物質和技術基礎，各種機電設備的質量和技術水平是衡量一個國家工業化水平的重要標誌，是決定一個企業技術潛力，開發潛力和創新潛力的重要標準。也是影響企業和國民經濟各項經濟技術指標的重要因素。據我國及世界上一些發達國家的統計證明，在整個電能消耗中，電動機的耗能最大約佔總耗能的60%~70%，而在整個電能消耗中，三相異步電動機又佔首位。社會越發達機電設備的作用越大，機電設備是社會發展的物資基礎。作為機電設備維修與管理者，我們就應重視機電業對國家經濟發展的重要性，我們要努力提高自我的技術水平，完善服務質量，加大自身發展力量。國家的發展戰略和有關政策是牽動全局影響長遠的，所以我們要學會作預測工作。跟着信息走，理清發展方向。成為機電行業領跑者。在實習操作中結合課堂所學知識大大提高了工作效率。將理論運用於實踐之中能提高工作效率，在實踐中體現理論知識的作用更能鞏固對所學的理解度。我將全身心的投如機電行業，努力提高技術水平，以自我最大的熱情去實現自我的理想。

此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，透過實習，讓我在社會中磨練了下自我，也鍛鍊了下意志力，訓練了自我的動手操作潛力，提升了自我的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。

電機廠的實習報告5

序言

本次參觀實習是一次為期一天的參觀實習，在蘭州電機廠實習的這一天裏我瞭解到了許多在學校和書本上的學不到的東西。理論聯繫實際添補了我在主觀意識上的空白，一些看書本怎麼也想象不出來的實體圖在大腦中得到了彌補，對我的專業課程學習來説起了很大的促進作用。蘭州電機廠已經具備了生產百萬千瓦級的電機，無論在各類電動機上還是在各類發電機方面；無論是在建廠初期還是在現在的發展；它都保持着優秀的傳統和旺盛的生命力。

這次參觀實習主要是通過參觀的方式來給我們介紹安全教育、廠史、直流電機、交流電機以及各個部件的製作方法和電機出廠對每一個技術指標的調試方法。

這次實習給我們展示了一台電機從設計定稿到出廠試驗的全過程，使我們知道了無論設計什麼東西都必須從兩個方面考慮；一個是可行性方面，另一個是經濟方面。實習對大部分人來説是瞭解更多更好知識和開拓自己的視野，並讓我們知道做事不要完全依靠書本，應該和一些實際方面結合起來。這次是我們第一次到一個大型的重工業生產工廠實習一下子就把我們的學習高度提升到實際應用方面。這使我們真的有點受寵若驚，也正是這樣我們才有比較濃厚的興趣來認認真真地學習這些與實際靠得很近的專業基礎知識。也許這就是這次實習的初衷。總之，很感謝學校給了我們這次實習參觀的機會，讓我們更多的瞭解到了有關電機制造的知識。理論只有聯繫實際才能發揮出巨大作用。同時，我們也認識到現在要儘可能地多學些東西，積極認真做實驗增強自己的動手能力，讓自己發揮出最大的潛能。

實習地點：

甘肅省蘭州市蘭州電機廠

生產實習與實踐的目的與意義

生產實習與實踐是我們電子信息工程專業的一門實踐性課程，其目的是鞏固專業思想，強化工程意識，培養事業心和務實精神。通過在蘭州電機廠和蘭石煉化設備公司的現場參觀實習，我學習了各型號電機從原材料到成品批量生產的全過程，以及石油煉化設備的加工過程。從工廠宏觀的運營概況、生產模式、基本的生產加工過程中學習了生產組織管理等知識，有利於我們樹立理論聯繫實際的工作作風，使我們在生產現場中將學習的電機原理等知識有更深的認識，培養我們研究﹑分析和解決工程實際問題的能力，為今後的課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。通過生產實習，拓寬了我們的專業知識面，增強感性認識，使所學的知識更加系統靈活，並通過廠方的新型產品介紹瞭解到電機產品和煉油設備發展在國內的最新信息，是我們感受到科技研發的偉大成就，增強學習本專業的積極性，為今後的學習和從事的技術工作奠定基礎。

作為我們這學期課程的一部分，去蘭州國內知名企業參觀實習是一次難得的機會。在生產現場我們見到了學習過程中比較抽象或是不易學到的實際知識，對我們的學習起到極好的完善和補充作用，而且它使我們對今後職業生活有了一定的認識和了解，同時也對我們在校期間的知識積累學習提出新的要求和目標。

實習要求及注意事項

在我們實習之前，帶隊的老師就對我們這次實習的廠方做了大概的介紹，並對我們的生產實習提了要求和注意事項。因為電機廠生產的電動機和發電機類型比較全面，王老師要求我們複習電機拖動基礎，對電機的工作原理做一次梳理。做到理論和生產實際相結合，通過實習全面瞭解電機的`生產過程，鞏固和擴大所學知識；瞭解各類電機的特點﹑技術數據等；瞭解電機加工設備的控制過程。同時對安全問題也作了強調，注意事項具體要求如下：

1、參觀生產實習是很嚴肅的事情，不是出去遊玩，所以一切行裝都得簡潔符合規範，以免引起一些意外事情。

2、進入工廠得緊跟講解員，切忌擅自自由活動，避免發生安全事故和給工廠生產帶來不必要的麻煩。

3、出去實習不是代表個人，在外就得以一個很好的面貌出現，不能做有損學校聲譽的事情。

4、一定得認工作人員認真聽取老師和工作人員要求，注意人身安全，聽從集體安排，勿因自己而耽誤進程。

5、男生禁止在工廠裏吸煙、不得大聲喧譁；

6、與機牀要保持合理的安全距離、不準亂按按扭﹑開關；

單位的基本概況介紹

蘭州蘭電電機有限公司（以下簡稱“蘭電”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區最大的製造電機和發電設備的企業，擁有國家認定的企業技術中心，通過ISO9001質量體系認證。公司主要產品：風力發電機0、30～3MW、ＭＷ級風力發電機機組、大中型高壓交（直）流電動機220～20000kW、中小型低壓交流電動機0、55～20xxkW、交流變頻調速電機0、55～5000kW、船用。陸用交流發電機3～5000kW、特殊專用發電機。電動機1-200kW、中小型水輪發電機組160～40000kW、移動（固定）電站、發電機組、電源車、低噪音自動化機組12～1200kW。年綜合生產能力500萬kW。其中船用。陸用交流發電機、中頻。雙頻。雙流等特殊軍工電機、交流伺服。主軸及步進電機、YJS高效節能型電機生產規模居全國前列。

公司在吸收消化國外先進技術的基礎上，不斷開發新產品。蘭州蘭電電機有限公司產品有十大類，88個系列，331個品種，2600多個規格，年綜合生產能力達250萬千瓦。產品中應用了從美國西屋公司、美國GE公司、德國AEG公司、德國西門子公司引進消化的石油鑽井平台用直流電機、船用無刷同步電機、屬高技術密集型的機電一體化產品交流伺服和主軸電機、交流調速電機和變頻器等製造技術。DKBH系列無刷同步電機已於一九九○年取得德國AEG股份有限公司簽署的生產許可證。Z490/390直流電機被用於獲國家重大技術裝備成果一等獎的ZJ45D式鑽機電驅動系統中。主要用於數控機牀上的交流伺服電機及主軸電機被國家原機電部確定為唯一的定點生產廠實習內容及過程

我們在廠方接待師傅的的引領下，我們首先參觀了轉軸和鐵芯加工車間。在工作台上白熾燈的光線下，工人們認真的在車牀上加工着零件。加工的的轉軸和鐵芯都比較小，因此精度要求比較高，加工好的零部件都要經過驗收人員的測量檢驗。這些機牀看起來比較舊，銑牀把一定長度的圓鋼切割大致的模型，然後由刨牀做精細加工，工人們埋頭仔細打磨着每一個工件，絲毫沒有被我們的圍觀打擾，整個車間看起來緊張有序。這個車間還有加工好的電機端蓋，整齊的碼在一旁。出了這個車間，師傅領着我們進了一個大型的定子和轉子裝配車間，首先看到的是一摞一摞的定子疊片，還有刨銑好的轉子軸承，每個都有一米左右。車間裏空中起重機不斷地把笨重的定子從一個流程口轉到另一流程口，車間電動車將加工好的定子運送到下一個車間，車間裏的工人主要是把定子疊片整齊的裝在定子鐵芯內。給我們講解的師傅也簡單得説明了用這些絕緣的硅鋼片疊合製作定子轉子的原理，主要目的是減少渦流。從這些裝疊好的定子可以看出發電機的定子鐵芯的線槽是傾斜的，而電動機的定子鐵芯的線槽比較深，且沒有斜度，這是因為發電機的轉子鐵條在經過定子鐵心槽齒槽和齒頂的時候由於距離不一樣，所以磁阻不一樣，會產生轉矩脈動。把定子鐵心做成斜槽可以讓轉子鐵條不是同時經過齒槽和齒頂，減小轉矩脈動。

看完了這個車間，師傅領着我們去給定子轉子下線的車間，工人們首先把不同型號的漆包線按照需要在繞線機上製成按一定的規律製成我們電拖上學到的單匝元件，這樣一個繞組元件就是一個線圈。然後由下線工人把這些線圈按照電機的極數和槽數進行下線，這個車間的下線工人大多數是女工，她們認真的把一個個線圈用工具鑲嵌到定子和轉子繞組裏，繞線式的的電機最後好。

要裝上電刷，鼠籠型異步電機的轉子則是鑄鋁澆鑄的，沒有繞組，因此也沒有電刷。連接好後的接線頭都要用錫水進行固化。接下來參觀的一個車間也是下線的，只不過這個車間的電機都是超大型號的的，一個線圈就有一人多高，我們去看的時候剛好見他們在給大型發電機裝繞組，這些線圈是用絕緣的油皮裹起來的，下線的時候還要進行預熱，一旁是對做好的轉子進行測試的專業儀器。這個車間的一旁還有製作電機接線裝置的，定子三相繞組的六個出線端都引至接線盒上，首端分別標為U1，V1，W1，末端分別標為U2，V2，W2，這六個出線端可以接成星形或三角形，主要元件有晶閘管，電容和三相變壓器。

接着師傅又帶領我們參觀板材加工中心和衝剪事業部，這各車間的設備都是國外引進的先進設備，板材加工中心有日本砂迪克公司的AW500數控線切割機，和美國韋德曼的數控板材加工設備。我們看見這些設備的顯示屏上有着座標定位和操作流程，技術人員只需通過觸屏按鈕就可以控制大-片板材的切割。在衝剪事業部，師傅給我們展示的衝剪設備有德國輸了公司的數控機牀和西班牙產的自動衝剪線，並簡單給我們介紹了這些設備的性能和控制方法。另外我們還看到了數控的立卧式銑鏜加工設備和精密的數控座標磨牀。在車間的另一個出口，看見高壓水槍設備正切割着機械模板。

實習感言

通過一天的參觀實習我們學習到了很多的知識。有些是書本上有的知識，通過這次的認識實習，對它們有了更深刻更感性的認識，做到理論與實踐的結合；有些知識則是書本上沒有的，那些知識是我們一種寶貴的財富，將對我們以後的成長有很大的幫助。在學習的同時還開拓了我們的視野，我們看到了很多體積龐大，功能齊全，價格不菲，自動化程度很高的機器，這是我們以前的生活中都不曾接觸過的。

首先，技術人員會對我們把車間做一下簡單地介紹；然後，帶我們進行參觀，主要是參觀這裏的加工設備，和車間要加工的產品。在參觀的同時，不斷地給我們介紹這裏的各種設備，詳細的介紹他們的用途，優缺點，生產單位；最後，把時間留給我們自己，我們可以直接和現場的師傅交流和學習。實習的主要手段是參觀，真正讓我們實際操作的時間少之又少，在實習過程中有那麼幾次動手的機會已經讓我們興奮不已。

基本在每個車間，我們都能見到同樣的加工設備：車牀，刨牀，磨牀，銑牀，插牀，還有各種大型的數控機牀。交流電機的生產過程大致為：主軸加工——大電機轉子圓形衝片衝制——疊壓——定芯——焊機座——裝定子——裝轉子——裝線——實驗——出廠。

電機廠的實習報告6

認識瞭解電機制造的一般工序流程及基本知識，掌握電機制造與加工的基本技能，瞭解社會工作崗位的基本狀況。並培養出良好的時光觀念，紀律觀念，工作態度和實踐潛力，為以後走上社會工作崗位做好準備。

實習單位綜合概述：

德州市恆力瑪瑞電機制造有限職責公司成立於一九六六年，為原機械工業部船用電機定點生產廠家之一，長期以來一向為海軍生產船用電機，是一家集電機研發，生產，銷售和維修於一體的現代製造企業，擁有雄厚的資本，完整穩定的生產銷售鏈和強大的自主研發潛力，是德州製造業中有名的一家企業。

實習資料及進度：

十一月一號，在進行入廠安全教育之後，參觀瞭解電機的完整製造流程，初步接觸電機定子的組裝及加工。二號到四號，在裝配車間進行定子加工的具體學習和操作。五號和六號，在裝配車間和加工車間進行轉子組裝及加工，電機整體組裝及加工的觀摩學習和操作。第七天上午參觀學習數控加工，下午進行實習總結。

實習體驗與心得：

一號上午，進入車間，一切都是那麼的陌生，大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有説話的聲音，工人師傅都在忙碌，一切的一切在進入工廠的瞬間發現：現實與夢想之間是有距離的，在實習一週後我發現，這距離也並不是遙不可及的。工廠，車間，陌生的環境，我只有在師傅的講解與自我的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活並學習師傅眾多的生活工作經驗。工作，師傅的工作看上去似乎很簡單，但親自動手操作後才發現並非如此，在看到、想到和做到之間還有很遠的距離，不要理所當然的認為，看上去很簡單的東西做起來也很簡單。有些同學認為很簡單就不去親手操作，有些同學認為這麼簡單，做了沒有好處。到此，我想起電視劇《士兵突擊》裏的一句話：不要對沒做過的事説沒好處。才發現很多聽過的至理名言以前並沒有真正懂得。一句話，明白它的意思不能叫懂得，最多算是瞭解，只有因此產生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實踐換來的經驗。

剛實習的第一天，分配給我的任務是對電機定子進行線圈緊固綁紮，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學着綁紮定子，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。那一天，我就在這真實又虛擬的工作崗位上加工產品，體驗進入社會後工作的感覺。

作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來説，對社會的瞭解以及對工作單位各方面狀況的瞭解都是很少的。一開始我對車間裏的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，在我便仔細閲讀企業發給的員工手冊，並向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項，透過他們的幫忙，我對車間的狀況及開機生產產品、加工產品等有了必須的瞭解。也對企業的工作規章制度有了初步的認識。

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每一天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事宜，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：絕緣片，線圈綁紮帶等）。在工作崗位上根據員工手冊上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將生產線上過來的定子上的線圈進行絕緣處理，並且用綁紮帶進行緊固，最後將加工好的定子放在指定的位置。

在工作期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來困難很大，加工效率也很低。在我向師傅請教後，在師傅的指導下我慢慢運用他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術規範和技巧。同時我發此刻加工中選取適合的加工工具，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也就應不斷自我摸索出加工產品的有效方法和技巧。

經過一段時光加工產品的學習，我對裝配車間的生產、加工的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，理解小組長分配的工作任務，在自我的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自我嘗試着去解決，而當問題較大自我獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映狀況，請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自我解決處理問題的潛力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的用心性也有所提高，儘自我的努力提高工作的效率。每次下班之前，將自我工作區域內的衞生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作資料也就完成了。然後，就是每一天的'重複。

結論：

實習期間，我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的瞭解，對有關電機的型號，用途等其它知識也有了很多的瞭解，對我工作了三天的定子線圈加工流程更是有了透徹的認識。而且實習的工作與我所學的專業有着千絲萬縷的聯繫。所以在實習中，我拓寬了自我的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習期間，我和師傅結下了深厚的友誼，作為一個學生，在實習之後深刻的體會到了朋友的重要性。認識一些朋友，也是我早就就應上的一堂社會課。

此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，透過實習，讓我在社會中磨練了自我，也鍛鍊了意志力，訓練了自我的動手操作潛力，提升了自我的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。

在實習的那段時光，才發現作為學生，我們的工作太過於簡單，生活真的很不容易，此刻，對父母有一種愧疚感。生活學習還在繼續，理想和現實之間需要我用自我的努力腳踏實地的去走過，活着很累，但要堅強！

最後，感謝德州市恆力瑪瑞電機制造有限職責公司給了我這樣一個實習的機會，能讓我到社會上，到實踐中接觸學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識開拓眼界，讓我取得了必須的進步。此外，我還要感謝我的實習指導老師，在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。多謝！

電機廠的實習報告7

一直在學習電機，繞線式、鼠籠式的，還真沒見到過實物，今天不僅見到了實物，更是見到了它們的生產過程不禁讓我有些激動。首先感謝學校為我們創造的這次機會，再次感謝兩位老師在百忙之中的陪同。

車行了二十多分鐘來到了我們此次的目的地--河北電機股份有限公司，門口的一位老工程師看似早已等待許久，列隊，講解一下公司情況和一些注意事項就開始了我們今天的河北電機之旅。河北電機始建於1953年，1995年的時候經過改造買斷國家股權成為現在的河北電機股份有限公司，20xx年的時候廠址搬遷到現在的地，生產各種電動機，特種電機效益明顯，產品大量出口。河北電機股份有限公司是以全球供應鏈高端市場為經營目標，以生產超高效節能電機和專用特種電機產品出口和替代進口為主的電機專業製造企業。目前國內市場覆蓋了全國所有省市和自治區，國外市場則出口美歐等世界24個國家和地區，為世界壓縮機、水泵、製冷、減速機、電梯、印染等幾大行業名列前三甲的跨國公司提供產品服務，專特電機產品穩步進入跨國公司全球採購系統，成為跨國公司在國內採購的首選品牌。20xx年“冠生”牌電機榮獲中國名牌產品稱號。20xx年共生產電機296萬千瓦，完成銷售收入4.3億元，出口額1929萬美元。多年來公司始終堅持品牌戰略，通過樹立良好的品牌信譽和品牌知名度，不斷提升個性化新產品研發和開拓全球供應鏈高端市場的自主創新能力，精心塑造品牌的市場影響力，實現了跨越式發展。

我們主要參觀了電動機的生產及組裝車間，第一個來到的`車間是鑄工車間，老師傅説上午主要是拆模和建模，下午是鐵水鑄造，這樣就避免了我們參觀時產生意外的可能，走進車間雖然沒有鐵水在澆築但模件的餘温還是很可觀的，旁邊的沙子冒着熱氣，像是做了什麼特別累的活。旁邊的工人在建沙模，很仔細很認真，走出車間見到有很多做好了的機殼堆放在一起，走過去仔細看看，真想不到這麼精細的活居然是鐵水澆灌出來的。

我以為這就能用了吧，結果卻不行，因為鐵水澆灌畢竟屬於粗活，那些剛出來的機殼只能算是半成品，緊接着我們就到了第二個車間--金工車間，這裏主要是對做出來的機殼和後蓋進行銑加工，讓它們更符合尺寸要求，這裏充分體現了現代科技的力量，將機殼放到車牀上設定尺寸按下開關就可以了，不一會就使原本粗糙的截面光滑如鏡，這樣才能使各部件之間連接緊密嘛，看着大大小小的機殼和後蓋我就自己琢磨開了，這得有多少種型號啊。

機殼再這麼精細也只是起到保護作用，電動機的主要兩大結構--定子和轉子才是重要的結構。從金工車間出來轉了

個彎就到了核心廠房--定子車間，我們在這裏停留了二十多分鐘，詳細的參觀了定子的製作生產。進門首先就是一排類似紡車似得機器，不過它紡的可並不是棉線而是銅導線，各種粗細的銅導線，這些東西繞製出來的就是電樞繞組，的確是菱形的結構，表示很親切啊。我仔細數了一下賺了六圈然後在繞制下一個繞組，全部繞指完成後每一組線圈用紙繩捆紮。這就是電機銅絲繞組的製作。唯一讓我感到意外的是定子的製作居然是個勞動密集型產業。以前我一直納悶這些銅絲是怎麼放進去的，今天才知道居然是人工塞進去的。在一片空地上放着大大小小的定子，沒有加繞組的定子，是一片片貼片壓制在一起的，説道這裏就想説説定子片，那是用薄薄的硅鋼片衝壓出來的，一個定子大概有上百片定子片，真不容易，定子上有鐵槽，內大外小，也就是肚大口小。每個工人都有一個工作台，上面散放着一些工具，這可不是什麼高科技工具，一把剪刀，兩片薄塑料片，一根針，一個塑料棒，一把橡膠錘，僅此而已。工人師傅先放繞組，用塑料棒壓入，放完全部繞組後用橡膠錘定型，再用超大號的縫衣針穿針引線緊固繞組。這些做完後基本也就完成了，再有人用氧炔焰將引出線與繞組結合就完成了。不過説的挺簡單，實際做起來蠻困難的，我問了一下，身為熟練工的老師傅每天做完十個就很了不起了，就足以讓工人們敬仰了，一般的工人的完成量在每天四五個。

轉子車間相對冷清些機器的大量應用彌補了人工的應用。我們見到的大多是鼠籠式電機的轉子，內嵌銅導條的那種，轉子鐵芯也是用薄的硅鋼片疊成，小型的電動機轉子採取的是鑄鋁轉子，純機械化作業，只是剛出來時温度剛好可以烤肉吃。

電機車間負責組裝電機，廠區內的各部件運送到這裏來進行組裝裝箱，我們貌似經過了庫房的一角，那裏堆放着各種型號各種大小的電動機，這些可都是要漂洋過海的，想想我們的企業贏得了國外市場不小的份額，真心高興。

短暫的參觀很快就結束了，此次參觀不可謂收穫不小，不僅讓我加深了對電動機結構的理解，而且親眼目睹了電動機的生產過程，瞭解它才能更好的應用它。自從進入電器時代以來，電動機作為主要的電能與機械能轉換的工具已經發展了數十年，已經能初步滿足人們對它的需求，而隨着科技的進步人們對完美的追求也加快了步伐，各種特種電機的出現滿足的人們特殊的需求。我相信，電動機作為電力拖動系統中的最主要部件一定能獲得更大的發展。並且將扮演越來越重要的角色。

電機廠的實習報告8

第1章哈電簡介

哈爾濱電機廠有限責任公司始建於1951年，國家一級企業，原名哈爾濱電機廠，1994年10月改組為股份制企業。經過50多年的發展，現已成為我國生產大、中型發電設備、大中型交直流電機及配套控制設備的重點骨幹企業。哈電的產品遍佈全國各地，生產的水輪發電機約佔國產水電機組總裝機容量的1/2，汽輪發電機約佔國產汽輪發電機總裝機容量的1/3、哈電擁有自主研發、設計、製造能力。哈電的主導產品有：水輪機、水輪發電機、汽輪發電機、電站主機配套的控制設備和大中型交直流電機共6大類。

哈電曾創造了我國發電設備製造史上的多個“第一”，如自主開發成功製造了新中國第一台水輪發電機組；成功開發的葛洲壩125兆瓦水輪發電機組榮獲國家科技進步特等獎和第一枚國家級質量金牌獎；成功製造了第一台國產單機容量最大的600兆瓦汽輪發電機；成功製造了我國最高水頭混流式水輪發電機組；成功製造了轉輪直徑居國內首位（直徑8、3米）的水輪發電機組；成功製造了我國最大的寶鋼20xx熱連軋機配套電機，各項指標均達到世界先進水平。

改革開放以來，哈電人抓住種種機遇，積極探索與國外企業合作的途徑和方式方法，從最初的來料加工、來圖製造，到聯合設計，共同投標，合作生產，與國外大企業大公司平起平坐，直至今天獨立在國際市場承攬大型項目，走出了一條由量變到質變的外向型經濟的成功之路。至今，哈電已與德國西門子公司、美國西屋公司、日本日立公司、法國阿爾斯通公司、瑞士ABB公司和挪威GE公司等12個國家30多家企業建立了合作關係，產品行銷加拿大、美國、巴基斯坦、日本、伊朗等16個國家，為國外26座電站裝備了107台機組。截止20xx年底，累計創匯24857萬美元。

第2章實習收穫

2、1鑄造技術

2、1、1鑄造定義

定義（GB/T5611-1998）：

鑄造——熔鍊金屬，製造鑄型，並將熔融金屬澆入鑄型，凝固後獲得具有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛坯的成型方法。

鑄造是將金屬熔鍊成符合一定要求的液體並澆進鑄型裏，經冷卻凝固、清整處理後得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本並在一定程度上減少了時間．鑄造是現代製造工業的基礎工藝之一。

2、1、2鑄造分類？鑄造種類很多，按造型方法習慣上分為：

①普通砂型鑄造，包括濕砂型、幹砂型和化學硬化砂型3類。

②特種鑄造，按造型材料又可分為以天然礦產砂石為主要造型材料的特種鑄造（如熔模鑄造、泥型鑄造、鑄造車間殼型鑄造、負壓鑄造、實型鑄造、陶瓷型鑄造等）和以金屬為主要鑄型材料的特種鑄造（如金屬型鑄造、壓力鑄造、連續鑄造、低壓鑄造、離心鑄造等）兩類。

？按照成型工藝可分為：

①重力澆鑄：砂鑄，永久模鑄造。依靠重力將熔融金屬液澆入型腔。

②壓力鑄造：低壓澆鑄，高壓鑄造。依靠額外增加的壓力將熔融金屬液瞬間壓入鑄造型腔。

2、1、3鑄造工藝鑄造工藝可分為三個基本部分，即鑄造金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。鑄造金屬是指鑄造生產中用於澆注鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，並加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。

金屬熔鍊不僅僅是單純的熔化，還包括冶煉過程，使澆進鑄型的金屬，在温度、化學成分和純淨度方面都符合預期要求。為此，在熔鍊過程中要進行以控制質量為目的的各種檢查測試，液態金屬在達到各項規定指標後方能允許澆注。有時，為了達到更高要求，金屬液在出爐後還要經爐外處理，如脱硫、真空脱氣、爐外精煉、孕育或變質處理等。熔鍊金屬常用的設備有沖天爐、電弧爐、感應爐、電阻爐、反射爐等。

2、2鍛造技術2、2、1鍛造定義

利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。鍛壓（鍛造與衝壓）的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏鬆等缺陷，優化微觀組織結構，同時由於保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優於同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋製的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。

2、2、2鍛造分類1）根據坯料的移動方式，鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。

2）按變形温度，鍛造又可分為熱鍛（鍛造温度高於坯料金屬的再結晶温度）、温鍛（鍛造温度低於金屬的再結晶温度）和冷鍛（常温）。

3）根據鍛模的運動方式，鍛造又可分為擺輾、擺旋鍛、輥鍛、楔橫軋、輾環和斜軋等方式。擺輾、擺旋鍛和輾環也可用精鍛加工。

2、2、3鍛造的材料和流程鍛造用料主要是各種成分的碳素鋼和合金鋼，其次是鋁、鎂、銅、鈦等及其合金。材料的原始狀態有棒料、鑄錠、金屬粉末和液態金屬。金屬在變形前的橫斷面積與變形後的橫斷面積之比稱為鍛造比。正確地選擇鍛造比、合理的加熱温度及保温時間、合理的始鍛温度和終鍛温度、合理的變形量及變形速度對提高產品質量、降低成本有很大關係。

一般的中小型鍛件都用圓形或方形棒料作為坯料。棒料的晶粒組織和機械性能均勻、良好，形狀和尺寸準確，表面質量好，便於組織批量生產。只要合理控制加熱温度和變形條件，不需要大的鍛造變形就能鍛出性能優良的鍛件。

鑄錠僅用於大型鍛件。鑄錠是鑄態組織，有較大的柱狀晶和疏鬆的中心。因此必須通過大的塑性變形，將柱狀晶破碎為細晶粒，將疏鬆壓實，才能獲得優良的金屬組織和機械性能。

對澆注在模膛的液態金屬施加靜壓力，使其在壓力作用下凝固、結晶、流動、塑性變形和成形，就可獲得所需形狀和性能的模鍛件。液態金屬模鍛是介於壓鑄和模鍛間的成形方法，特別適用於一般模鍛難於成形的複雜薄壁件。

不同的鍛造方法有不同的流程，其中以熱模鍛的工藝流程最長，一般順序為：鍛坯下料；鍛坯加熱；輥鍛備坯；模鍛成形；切邊；中間檢驗，檢驗鍛件的尺寸和表面缺陷；鍛件熱處理，用以消除鍛造應力，改善金屬切削性能；清理，主要是去除表面氧化皮；矯正；檢查，一般鍛件要經過外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經過化學成分分析、機械性能、殘餘應力等檢驗和無損探傷。

2、3焊接技術2、3、1焊接定義

焊接是一種連接金屬或熱塑性塑料的製造或雕塑過程。焊接過程中，工件和焊料熔化形成熔融區域，熔池冷卻凝固後便形成材料之間的連接。這一過程中，通常還需要施加壓力。焊接的能量來源有很多種，包括氣體焰、電弧、激光、電子束、摩擦和超聲波等。19世紀末之前，唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數百年的金屬鍛焊。最早的現代焊接技術出現在19世紀末，先是弧焊和氧燃氣焊，稍後出現了電阻焊。20世紀早期，隨着第一次和第二次世界大戰開戰，對軍用器材廉價可靠的連接方法需求極大，故促進了焊接技術的發展。今天，隨着焊接機器人在工業應用中的廣泛應用，研究人員仍在深入研究焊接的本質，繼續開發新的焊接方法，以進一步提高焊接質量。

2、3、2焊接分類與方法

金屬的焊接，按其工藝過程的特點分有熔焊，壓焊和釺焊三大類。

熔焊是在焊接過程中將工件接口加熱至熔化狀態，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件接口處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻後形成連續焊縫而將兩工件連接成為一體。

在熔焊過程中，如果大氣與高温的熔池直接接觸，大氣中的氧就會氧化金屬和各種合金元素。大氣中的氮、水蒸汽等進入熔池，還會在隨後冷卻過程中在焊縫中形成氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，惡化焊縫的質量和性能。

為了提高焊接質量，人們研究出了各種保護方法。例如，氣體保護電弧焊就是用氬、二氧化碳等氣體隔絕大氣，以保護焊接時的電弧和熔池率；又如鋼材焊接時，在焊條藥皮中加入對氧親和力大的鈦鐵粉進行脱氧，就可以保護焊條中有益元素錳、硅等免於氧化而進入熔池，冷卻後獲得優質焊縫。

壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態下實現原子間結合，又稱固態焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊，當電流通過兩工件的連接端時，該處因電阻很大而温度上升，當加熱至塑性狀態時，在軸向壓力作用下連接成為一體。

釺焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釺料，將工件和釺料加熱到高於釺料熔點、低於工件熔點的温度，利用液態釺料潤濕工件，填充接口間隙並與工件實現原子間的相互擴散，從而實現焊接的方法。

對接接頭焊縫的橫截面形狀，決定於被焊接體在焊接前的厚度和兩接邊的坡口形式。焊接較厚的鋼板時，為了焊透而在接邊處開出各種形狀的坡口，以便較容易地送入焊條或焊絲。坡口形式有單面施焊的坡口和兩面施焊的坡口。選擇坡口形式時，除保證焊透外還應考慮施焊方便，填充金屬量少，焊接變形小和坡口加工費用低等因素。

厚度不同的兩塊鋼板對接時，為避免截面急劇變化引起嚴重的應力集中，常把較厚的板邊逐漸削薄，達到兩接邊處等厚。對接接頭的靜強度和疲勞強度比其他接頭高。在交變、衝擊載荷下或在低温高壓容器中工作的聯接，常優先採用對接接頭的焊接。

搭接接頭的焊前準備工作簡單，裝配方便，焊接變形和殘餘應力較小，因而在工地安裝接頭和不重要的結構上時常採用。一般來説，搭接接頭不適於在交變載荷、腐蝕介質、高温或低温等條件下工作。

採用丁字接頭和角接頭通常是由於結構上的需要。丁字接頭上未焊透的角焊縫工作特點與搭接接頭的角焊縫相似。當焊縫與外力方向垂直時便成為正面角焊縫，這時焊縫表面形狀會引起不同程度的應力集中；焊透的角焊縫受力情況與對接接頭相似。

角接頭承載能力低，一般不單獨使用，只有在焊透時，或在內外均有角焊縫時才有所改善，多用於封閉形結構的拐角處。

2、4數控2、4、1數控簡介

數控（英文名字：NumericalControl簡稱：NC）技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一台或多台機械設備動作控制的技術。數控一般是採用通用或專用計算機實現數字程序控制，因此數控也稱為計算機數控（ComputerNumericalControl），簡稱CNC，國外一般都稱為CNC，很少再用NC這個概念了。

它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴於數據載體和二進制形式數據運算的出現。1908年，穿孔的金屬薄片互換式數據載體問世；19世紀末，以紙為數據載體並具有輔助功能的控制系統被髮明；1938年，香農在美國麻省理工學院進行了數據快速運算和傳輸，奠定了現代計算機，包括計算機數字控制系統的基礎。數控技術是與機牀控制密切結合發展起來的。1952年，第一台數控機牀問世，成為世界機械工業史上一件劃時代的事件，推動了自動化的發展。

現在，數控技術也叫計算機數控技術（CNC，ComputeNumericalControl），目前它是採用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的運動軌跡和外設的操作時序邏輯控制功能。由於採用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置，使輸入操作指令的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現，均可通過計算機軟件來完成，處理生成的微觀指令傳送給伺服驅動裝置驅動電機或液壓執行元件帶動設備運行。

2、4、2數控編程

數控機牀是按照事先編制好的加工程序，自動地對被加工零件進行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數（主軸轉數、進給量、背吃刀量等）以及輔助功能（換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等），按照數控機牀規定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內容記錄在控制介質上（如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器），然後輸入到數控機牀的數控裝置中，從而指揮機牀加工零件。

這種從零件圖的分析到製成控制介質的全部過程叫數控程序的編制。數控機牀與普通機牀加工零件的區別在於控機牀是按照程序自動加工零件，而普通機牀要由人來操作，我們只要改變控制機牀動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。因此，數控機牀特別適用於加工小批量且形狀複雜要求精度高的零件

2、5水輪發電機用水輪機作為原動機的發電機。水流經過水輪機時，將水能轉換成機械能，水輪機的轉軸又帶動發電機的轉子，將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產電能的主要動力設備。

水輪發電機由水輪機驅動。它的轉子短粗，機組的起動、併網所需時間較短，運行調度靈活，除一般發電外，特別宜於作為調峯機組和事故備用機組。水輪發電機組的最大容量已達70萬千瓦。

柴油發電機由內燃機驅動。它起動迅速，操作方便，但發電成本高，主要用作應急備用電源，或在大電網沒有達到的地區和流動電站使用。容量多在幾千瓦至幾千千瓦之間。柴油機軸上輸出的轉矩呈週期性脈動，須防止共振和斷軸事故。

水輪發電機的轉速將決定發出的交流電的頻率，為保證這個頻率的穩定，就必須穩定轉子的.轉速。

為了穩定轉速，可採用閉環控制的方式對原動機（水輪機）轉速進行控制，即將發出的交流電的頻率信號採樣，並將其反饋到控制水輪機導葉開合角度的控制系統中，去控制水輪機的輸出功率，通過反饋控制原理，就可以讓發電機的轉速穩定了。

2、6汽輪發電機用汽輪機驅動的發電機。由鍋爐產生的過熱蒸汽進入汽輪機內膨脹做功，使葉片轉動而帶動發電機發電，做功後的廢汽經凝汽器、循環水泵、凝結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環使用。

汽輪發電機是與汽輪機配套的發電機。其轉速通常為3000轉／分（頻率為50赫）或3600轉／分（頻率為60赫）。高速汽輪發電機為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風磨耗，轉子直徑一般較小，長度較大（即細長轉子）。這種細長轉子使大型高速汽輪發電機的轉子尺寸受到限制。20世紀70年代以後，汽輪發電機的最大容量達130～150萬千瓦。

第3章實習體會

6天的參觀學習，讓我收益匪淺。實習中，使我能有機會接觸到專業中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設備，能瞭解到理論與實際操作的不同，瞭解到了目前工業水平的現狀，收穫頗多，感觸也頗多。

一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態凌駕於實際之上，課堂與實踐脱節，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現場，才發現很多書本上的道理到了實際中我們並不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑藉豐厚的經驗和嫻熟的技巧給予以實現，不得不讓人歎服。

實習中的另一個認識就是，我們國家的工藝水平比起歐美、日本等發達國家來説，還是有一定差距的。人家的機牀可以做出來的東西，我們自己的機牀卻因為精度的原因而做不出來，有時候還被迫得出高的離譜的價格去買人家的產品，這不能不説是一個讓人感慨的現實。我們國家現在還需要大量的高技術人才，切切實實的從基層學科提高整個工業現代化的水平，這才是當務重中之重。

最後，感謝帶隊老師這麼多天的辛苦工作。

建議：建議以後實習的地方可以多選幾處，這樣才能使學生更加客觀的瞭解到工業水平的現狀，單獨一個廠子的實習可能片面化了。

電機廠的實習報告9

前言：

蘭州蘭電電機有限公司（以下簡稱“蘭電”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區最大的製造電機和發電設備的企業，擁有國家認定的企業技術中心，通過ISO9001質量體系認證。在這裏我們進行了長達十天的生產實習，

在生產第一線想工人師傅們學習。通過學習和實踐加深自己對專業知識的掌握，瞭解企業的生產狀況，走進工人師傅的生活。在實習期間，我們還參觀了劉家峽水電站，蘭州東750kv特高壓變電站。參觀了許多電力設備，也從導遊和工程師

那裏瞭解到國家電力的發展情況。通過十天的實習，我們都學到很多知識，這對我們後面的學習和工作都是很寶貴的經驗。

實習地點：蘭州電機廠

實習時間： 20xx年7月20日——20xx年8月1日

單位的基本概況介紹：

蘭州蘭電電機有限公司（以下簡稱“公司”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區最大的製造電機和發電設備的企業，擁有國家認定的企業技術中心，通過ISO9001質量體系認證。公司主要產品：風力發電機0.30～3MW、ＭＷ級風力發電機機組、

大中型高壓交（直）流電動機220～20000kW、中小型低壓交流電動機0.55～20xxkW、交流變頻調速電機0.55～5000kW、船用.陸用交流發電機3～5000kW、特殊專用發電機.電動機1-200kW、中小型水輪發電機組160～40000kW、移動（固定）電站、發電機組、電源車、低噪音自動化機組12～1200kW。年綜合生產能力500萬kW。其中船用.陸用交流發電機、中頻.雙頻.雙流等特殊軍工電機、交流伺服.主軸及步進電機、YJS高效節能型電機生產規模居全國前列。

蘭州電機廠系蘭州長城電工股份有限公司電機生產基地，是我國西北地區最大的生產電機及發電設備的企業，年綜合生產能力為250萬千瓦，精、大、稀設備120多台，具有國際先進水平放進口設備近百台。

產品共有十大類，88個系列，包括：大中型交直流、交流伺服電機、交流主軸電機、一般交流發電機、移動電站、柴油發電機組、低壓控制櫃、特殊專用電機、中小型水輪發電機組等產品。產品中應用了從美國GE公司、德國AEG公司、西門子公司引進消化的直流電機、船用無刷同步發電機、交流主軸伺服電機、交流調速電機和變頻器的製造技術。填補了我國在上述產品的空白。

工廠於1994年進入國家機械工業百強企業行列，並以雄厚的技術實力和令人矚目的科技進步業績被認定為國家級技術中心，產品榮獲多項國家、部、省級獎勵、九四年通過了ISO9001質量體系認證。

公司在吸收消化國外先進技術的基礎上，不斷開發新產品。蘭州蘭電電機有限公司產品有十大類，88個系列，331個品種，2600多個規格，年綜合生產能力達250萬千瓦。產品中應用了從美國西屋公司、美國GE公司、德國AEG公司、德國西門子公司引進消化的石油鑽井平台用直流電機、船用無刷同步電機、屬高技術密集型的機電一體化產品交流伺服和主軸電機、交流調速電機和變頻器等製造技術。DKBH系列無刷同步電機已於一九九○年取得德國AEG股份有限公司簽署的生產許可證。Z490/390直流電機被用於獲國家重大技術裝備成果一等獎的ZJ45D式鑽機電驅動系統中。主要用於數控機牀上的交流伺服電機及主軸電機被國家原機電部確定為唯一的定點生產廠。

實習內容：

實習教學是教學過程中的重要組成部分，目的是鞏固學生的理論知識，培養學生的實踐能力、創新能力和敬業、創業精神，拓寬學生視野，增強勞動觀念。本次實習性質為認知實習。主要內容是：深化掌握交、直流電機的工作原理，初步掌握電機的基本結構和基本製造工藝；對各類電機、電氣元件作一基本瞭解，對發電廠生產輸配電有一個初步認識；認識自

動控制在現代工業生產現場的作用與重要性；接觸社會，認識和學習工人階級。

蘭電車間實習：

在到達蘭州理工大後，蘭電立即對我們進行了安全生產實習的教育，向我介紹了國家關於進行安全生產的要求。列舉了近年來，由於不安全生產所造成安全事故，以引起我們對安全生產的關注。並細心的給我們介紹了勞保用品的使用，在車間廠區活動應該注意什麼。我們在進入廠區之前學校先把我們分成八個組，這八個組將輪換着在以下車間進行實習參觀：機修事業部、工模事業部、伺服事業部、機組事業部、小Y事業部、通用件事業部、小金工事業部等。在每個車間我們都有負責的老師，和相關車間技術人員的指導。首先，技術人員會對我們把車間做一下簡單地介紹；然後，帶我們進行參觀，主要是參觀這裏的加工設備，和車間要加工的產品。在參觀的同時，不斷地給我們介紹這裏的各種設備，詳細的介紹他們的用途，優缺點，生產單位；最後，把時間留給我們自己，我們可以直接和現場的師傅交流和學習。

實習的主要手段是參觀，真正讓我們實際操作的時間少之又少，在實習過程中有那麼幾次動手的機會已經讓我們興奮不已。基本在每個車間，我們都能見到同樣的加工設備：車牀，刨牀，磨牀，銑牀，插牀，還有各種大型的數控機牀。

交流電機的生產過程大致為：主軸加工——大電機轉子圓形衝片衝制——疊壓——定芯

——焊機座——裝定子——裝轉子——裝線——實驗——出廠。

實習感言：

為期十天的認識實習已經結束了，回望過去十天的生活，我們都在快樂中學習，在和諧中成長。

首先，我們學習到了很多的知識。有些是書本上有的知識，通過這次的認識實習，對它們有了更深刻更感性的認識，做到理論與實踐的結合；有些知識則是書本上沒有的，那些知識是我們一種寶貴的財富，將對我們以後的成長有很大的幫助。在學習的同時還開拓了我們的視野，我們看到了很多體積龐大，功能齊全，價格不菲，自動化程度很高的機器，這是我

們以前的生活中都不曾接觸過的。

其次，我們領悟了一些道理，最重要的一點就是學以致用的重要性。以前總有一種感覺就是我們學習到的知識沒有多大的用處，似乎只是考試的時候分數的差別。實習的過程中慢慢認識到，實踐就是靠理論來指導的，我們學習的理論知識是可以應用到實踐中去的。特別是在去開關廠的'那一天，老師給我們講解的知識和實例，其實都是跟我們學習過的知識有關，

以前從來就沒想過那些東西組合起來有那麼大的用處。懂得了理論知識的重要性，相信以後也會以更大的熱情投入到學習中去的。

再次，我們也與工人階級做了一次親密接觸。工人階級確實是一個非常偉大的階級，他們用他們的智慧和汗水締造了我們現在如此精彩的生活。他們充滿智慧，他們不辭辛苦，他們技巧嫻熟，他們滿懷熱情。實習中碰到的工人師傅都很熱情地為我們解答我們提出的問題並且力求給我們一個完整滿意的答案。他們工作起來熟練的程度也讓我們驚歎不已。這些擁有吃苦耐勞，互助合作，知識豐富等眾多優良品質的工人師傅是我們學習的榜樣，我們應當對他們致以崇高的敬意。

還有，這也是一次承前啟後的學習過程。下學期我們要學習《現代檢測技術》、《電機與

電力拖動》等專業課程，在工廠裏我們看到的東西就是這樣一個總結上學期學習，讓我們有更深刻的認識，也讓我們對自動化和自動控制有了一個更深入的瞭解，為下學期的學習做一個鋪墊。通過這次實習我們知道今後如何學習，學習什麼，加深了我們對自動化專業的認識，使我們對本專業從事的工作、專業的方向和特點更加明確，激發了我們對自動化專業的熱愛和提高了對專業課學習的興趣。

最後，在這次的實習中認識到中國工業與外國先進技術的差距。那種大型的先進的機器，基本上都是從國外進口的，甚至有十幾年前進口的機器我國現在都達不到那種程度。作為自

動化專業的學生，應該刻苦努力學習，積極思考，勇於創新，為把自己造就成為具有過硬專業知識和優良品質，面向新世紀，熱愛社會主義祖國的，為自動化事業貢獻青春的、出類拔萃的自動化專業人才而努力奮鬥。十天的實習，應該説所有人都收穫不小，同時應該感謝那裏的工人師傅，他們在工作的時候給我們講解知識；還應該感謝那些老師，在他們的帶領和關懷下，我們圓滿得完成了這次的實習。

技術專欄

蘭州蘭電電機有限公司擁有專業技術人員721人，其中143人具有高級專業技術職稱，6人是享受政府特殊津貼的專家。 多年來，我公司一直致力於企業的技術進步，除自身技術創新外，並與世界上的跨國公司如：德國的西門子股份公司、美國的公司進行經常性的技術合作。並且成功地引進了美國西屋公司中型Y系列、YR系列電機、德國西門子公司的交流伺服和主軸電動公司的DKBH系列無刷電動機、美國GE公司的GE752直流鑽井用電動機、德國西門子股份公司的交流變頻調速電動機及變頻裝置等 蘭州蘭電電機有限公司所取得的重大技術業績如下：

1991年跨入國家一級企業行列

被國家原機電部樹立為"工藝突破口"樣板之一

首百家國家級"企業技術中心"之一

1994年通過了中國船級社認證的ISO 9001質量保證體系

"七五"期間獲國家企業技術進步獎

"八五"期間獲國家技術創新獎

國家機械工業"CAD應用1215工程"、"CAD應用1215工程"示範企業

20xx年YJS緊湊型、交流異步電動機獲國家外觀設計專利

蘭州蘭電電機有限公司（以下簡稱“公司”）是在原“蘭州電機廠”的基礎上改制設立的西北地區最大的製造電機和發電設備的企業，擁有國家認定的企業技術中心，通過ISO9001質量體系認證。公司主要產品：風力發電機0.30～3MW、ＭＷ級風力發電機機組、大中型高壓交（直）流電動機220～20000kW、中小型低壓交流電動機0.55～20xxkW、交流變頻調速電機0.55～5000kW、船用.陸用交流發電機3～5000kW、特殊專用發電機.電動機1-200kW、中小型水輪發電機組160～40000kW、移動（固定）電站、發電機組、電源車、低噪音自動化機組12～1200kW。年綜合生產能力500萬kW。其中船用.陸用交流發電機、中頻.雙頻.雙流等特殊軍工電機、交流伺服.主軸及步進電機、YJS高效節能型電機生產規模居全國前列

“十一五”期間我公司將在省政府國資委的正確領導下，抓住電機制造這一主業，拓展和延伸為用户解決電機使用、維護、保養、檢修的服務鏈。重點開發研製兆瓦級變速恆頻雙饋風力發電機及其控制系統，致力於電機及控制技術的提升和擴展，從單一的配套產品向成套化、一體化經營方向發展，把蘭電打造成甘肅裝備製造一流企業，成為中小型電機行業的排頭兵。 蘭州蘭電電機有限公司產品有十大類，88個系列，331個品種，2600多個規格，年綜合生產能力達250萬千瓦。產品中應用了從美國西屋公司、美國GE公司、德國AEG公司、德國西門子公司引進消化的石油鑽井平台用直流電機、船用無刷同步電機、屬高技術密集型的機電一體化產品交流伺服和主軸電機、交流調速電機和變頻器等製造技術。DKBH系列無刷同步電機已於一九九○年取得德國AEG股份有限公司簽署的生產許可證。Z490/390直流電機被用於獲國家重大技術裝備成果一等獎的ZJ45D式鑽機電驅動系統中。主要用於數控機牀上的交流伺服電機及主軸電機被國家原機電部確定為唯一的定點生產廠。

主要產品大類有：

大中型交流電機

交流變頻調速電機風力發電機大中型直流電機船用、陸用交流發電機移動電站

柴油發電機組中頻.雙頻.雙流特殊專用電機高低壓控制裝置超高轉差率異步電動機

交流伺服、主軸電機

小型異步電動機 中小型水輪發電機組

電機廠的實習報告10

一、實習目的

1、鍛鍊自己的動手能力，將學習的理論知識運用於實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性。將自己的理論知識與實踐融合，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，並且培養自己發現問題、解決問題的能力。

2、更廣泛的直接接觸社會，瞭解社會需要，加深對社會的認識，增強對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業務距離。為以後進一步走向社會打下堅實的基礎；

3、瞭解公司部門的構成和職能，整個工作流程，從而確立自己在公司裏最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。

二、實習時間：20xx年3月1號——20xx年4月30號

三、實習地點：唐山四達電機維修廠

四、實習單位和部門：唐山四達電機維修廠裝配部

五、實習內容

在這裏我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，電子技術在機械製造工業的應用了，精密機械製造在機器製造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為後續專業課學習和畢業設計打好基礎。也更加堅定了我對未來的學習與工作的決心與信心。該廠是以維修電動機為主要營業項目的。電動機是一種用來將電能與機械能相互轉換的電磁裝置，其運行原理基於電磁感應定律，電動機的種類與規格很多，按其電流類型很分為直流電機和交流電機兩大類。交流電機的基本結構由兩個主要部分組成，固定不動的部分叫做定子，旋轉部分叫轉子，轉子裝在定子腔內，彼此之間有一個很小的均勻的氣隙，此外還有蓋端、軸承蓋、風扇和風罩等。直流電機的特點是可以無機變速，調速範圍廣，啟動轉距大，直流電機的構造好似一台裝有換向器的交流電機，依靠換向器作用，把交流變直流。它主要有兩大部分組成。定子和轉子。

三相定子繞組星形與三角形連接：將三角形的首端d1、d2、d3、（或尾端）連接在一起，而另外三個線端與三相電源相接，即成星形連接；將三相繞組的一相首端與另一相的尾端想連接，如d1-d6，d2-d4，d3-d5，組成閉合三角形，三個端點與電源相接，即成三角形接法。電機故障有多種原因，而我所見到的大多是繞組故障。繞組是電動機的組成部分，老化，受潮、受熱、受侵蝕、異物侵入、外力的衝擊都會造成對繞組的傷害，電機過載、欠電壓、過電壓，缺相運行也能引起繞組故障。

繞組故障一般分為繞組接地、短路、開路、接線錯誤。出現故障大多是按以下三步檢修的：

（1）找出故障現象，根據故障現象依據原理圖找到故障發生的部位或故障發生的迴路，並儘可能地縮小故障範圍。

（2）根據故障部位或迴路找出故障點，根據故障點的不同情況，採用正確的檢修方法排除故障。

（3）通電空載校驗或局部空載校驗。更具不同的'故障原因也有許多不同的檢測方法和不同的故障排除方法，具體使用何種方法是具體的故障原因而定。為了減少電機的損耗，使之能更好的工作，電機的維護也是相當重要的。

電機的維護方法有如下幾種：

（1）使用環境經常保持乾燥，電機繞組和外部保持清潔，進風口不應該受灰塵，纖維等障礙。

（2）當電動機的熱保護及短路保護連續發生動作時，應判斷故障來源，消除故障後，才能投入運行。

（3）應該經常電刷火花大小，檢查電刷集電錶面的磨損情況，當運轉中電刷發生火花時，必須檢查電刷是否在刷盒中被卡住，電刷壓力是否合適電刷接觸表面是否光滑，刷盒是否被扭轉等。

（4）集電環表面被磨損或被火花煙傷發黑，時輕微的可用細紗布打磨光，並將磨屑清理乾淨，嚴重的則需要將記賬換表面精加工或更換。

（5）當電刷磨損到一定限度時一定要更換電刷。

（6）電動機在正常運行情況下，軸承滑油脂的補充時間對二級電動機1000小時左右；四級3000小時；六級4000小時；8，10級7000小時。潤滑油約在軸承室容積的1/2到2/3。

（7）大部分軸承的壽命終結時，電動機運行是振動及噪聲將明顯增入，檢查軸承磨損徑向遊隙達到一定數值時，立即更換軸承。

（8）拆卸電動機時，視情況從集中環端或非集中環端去處轉子，在抽出或裝入轉子時，應小心操作，防止損傷定子和轉子的繞組。

電機檢查與試驗：

1，一般檢查項目包括出線端聯接是否正確裝配是否緊固良好，轉子能動度是否靈活，軸伸偏擺是否在允許範圍內。

2，絕緣電阻的測定，低壓電機用500伏兆歐表檢測，小修一般應不低於0.5兆歐，大修更換繞組後的絕緣電阻一般不低於5兆歐。

3，耐壓試驗，全部更換繞組線圈後，應進行繞組對機殼及繞組間的耐壓試驗，電壓為2倍額定電壓加100伏，一分鐘不發生擊穿為合格。

六、實習總結

實習期間，我對實習工廠各個車間（部門）生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。最主要的是在參加實習工作的期間，在師傅的幫助下，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。在實習的那段時間，讓我體會到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作，晚上下班回到宿舍，已深感疲憊，很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學校的時光。

電機設備是重要的動力系統。是現代工業生產的重要物質和技術基礎，各種機電設備的質量和技術水平是衡量一個國家工業化水平的重要標誌，是判斷一個企業技術能力，開發能力和創新能力的重要標準。也是影響企業和國民經濟各項經濟技術指標的重要因素。據我國及世界上一些發達國家的統計表明，在整個電能消耗中，電動機的耗能最大約佔總耗能的60%~70%，而在整個電能消耗中，三相異步電動機又佔首位。社會越發達機電設備的作用越大，機電設備是社會發展的物資基礎。作為機電設備維修與管理者，我們應該重視機電業對國家經濟發展的重要性，我們要努力提高自己的技術水平，完善服務質量，加大自身發展力量。國家的發展戰略和有關政策是牽動全局影響長遠的，所以我們要學會作預測工作。跟着信息走，理清發展方向。成為機電行業領跑者。在實習操作中結合課堂所學知識大大提高了工作效率。將理論運用於實踐之中能提高工作效率，在實踐中體現理論知識的作用更能鞏固對所學的理解度。我將全身心的投如機電行業，努力提高技術水平，以自己最大的熱情去實現自己的理想。

此次畢業實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性，通過實習，讓我在社會中磨練了下自己，也鍛鍊了下意志力，訓練了自己的動手操作能力，提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以後工作也打下了一點基礎。

電機廠的實習報告11

在培訓中心馬老師的精彩講解中，我們首先對上海電機廠的基本情況有了初步的瞭解。上海電機廠現全稱上海電氣集團上海電機廠，它是上海電氣（集團）總公司屬下的一傢俱有現代化生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，連續三年通過上海市高新技術企業複審，連續七年評為全國500強企業。1995年起連續七年獲得上海市名牌產品榮譽稱號。1996年獲得全國“五一”勞動獎狀，1999年榮獲特級安全級企業單位。

接下來，馬老師用了近一個小時的時間，為我們做了一個精彩的報告，從那一個個典型的安全事故報告中，我們深刻的瞭解到貫徹“以人為本，安全第一”方針的重要性，以及安全操作在實際工作中的重要意義。

下午，我們來到了上海電機廠的一兄弟單位上海汽輪發電機有限公司，在此我們將要對其各主要生產車間、部門進行參觀瞭解。參觀中，我又一次感受到上午安全教育課的重要性，在我們還未進入汽輪發電機轉子製造車間時，負責人就給我們每人發了一份“製造部生產現場安全告知書”，在這份告知書中，我們瞭解到一些平常在學校根本無法學到的安全知識，比如：

未經許可，不準擅自攝影、攝像，採訪、報道；

2、主動避讓生產現場交通通道上的運輸車輛、起重機和行車；

3、不準擅自進入危險隔離區域和生產加工區域；

4、生產現場的綠色通道為緊急逃生線路，請選擇就近出口；

……

在這裏我們瞭解到了汽輪發電機公司的先進設備，主要有：“G48-CP4連續軌跡座標磨牀、DoerriesCNC14m立式加工中心、PWHT大型退火爐、VPI真空壓力浸漆設備、AG300D數控線切割機、AGA782型紅外攝象儀、SP315-2、0-1、6自動上下料雙點壓力機、400/80噸雙樑橋式起重機、15米卧式數控車牀、SkodaW250HENC數控鏜銑牀……”，看到的這些設備都是我們平常在課本或生活中所看不到的，使我們的視野得到了極大的拓寬！

3月29日上午，我們安排培訓的內容是講解有關汽輪發電機的知識。從授課中，我們知道上海汽輪發電機是國內最早建成的電站汽輪機制造的大型骨幹企業。從1955年試製成功中國第一台6MW汽輪機開始，加快技術和產品發展，以後不斷開發、試製出12萬、25MW、50MW、125MW、300MW和600MW等火電、核電汽輪機，填補了國內電站設備製造的空白，為中國電力工業的快速發展作出了較大的貢獻。其次，我們還了解到該公司的特色產品是：雙水內冷汽輪發電機（居世界前列）和水氫氫冷汽輪發電機。正是由於有這些拳頭產品的問世，才會使得我國在汽輪發電機的製造技術方面取得日新月異的發展。

3月30日，依實習計劃的安排，我們接受培訓的內容是異步電機這一部分。首先我們知道，異步電機按照結構可分為：繞線型和鼠籠型兩種；若按在實際工作中的主要用途又可分為：軋鋼電機、捲揚電機、鼓風電機、水泵電機等；還可以按電機的機座型號來劃分為：大型、中型和微型電機等。

在此，我們從老師傅的生動講解中瞭解到了異步電機的一些保養知識。比如：通過經常的檢查和定期的檢查，可以及時發現和消除缺點、預防故障的.發生，提高運行的可靠性，電機如果長期在不良狀態下工作，即運行可靠性降低，發熱和少電也加多，不但不符合經濟原則，同時也影響電機的壽命，所以做好電機的檢修工作是保證電機可靠運行和保證正常生產的重要環節。

檢修的具體時間可以應根據安裝地點的周圍環境和電機的結構型式和現場的條件決定，一殷電動機大修每年一次，小修每年至少2-4次。除了定期的檢修還應該經常地進行清潔電機外部工作，並月乾燥壓縮空氣吹淨電機的內部，每月至少一次

異步電機檢修的項目主要有：其中較大的檢修項目有定子、轉子及集電環、軸承、電機之通風系統及潤滑系統、電機的氣隙尺寸等；清掃電動機及起動設備的外部測量定轉子間的空氣隙、清洗軸承、為管道通風電機，須清掃通風管道、檢查集電環、電刷及電刷盒的情況、機組中心線檢查、緊固零件是否鬆動等項目屬於較小的檢修項目。

4月2日，今天我們安排的理論培訓課是有關電機絕緣的問題。在聽課中我們瞭解到：電機的絕緣技術主要包括絕緣材料、絕緣結構和絕緣工藝。其中，絕緣材料有，雲母材料、補強材料和膠粘劑，其特點如下表：

絕緣材料種類成分主要特點

雲母材料片雲母粉狀，大鱗片片雲母

補強材料綢紙薄膜，複合材料

膠粘劑1910年蟲膠，1930年瀝青，1945年苯乙烯、聚酯，1965年改進樹脂

三十年代，我國在絕緣結構方面採用套筒式，而在其後通過技術方面的改進使用了連續式結構，使得電機的絕緣結構技術取得了長足的進步。

下午，我們參觀了上海電機廠的線圈製造車間，在那一台台線圈自動繞扎機旁邊，我們目睹了工人師傅們那嫻熟的操作技能，還有那20xx型液壓式大型線圈拉型機的投入使用，使得勞動生產率大大提高，看到那一捆捆做好的線圈，從一位師傅那裏得知：

①xxxxxxxxxxxxx。

②xxxxxxxxxxxxx。

③xxxxxxxxxxxxx。

④xxxxxxxxxxxxx。

⑤xxxxxxxxxxxxx。

⑥xxxxxxxxxxxxx。

①——材料系列代號；

②——絕緣特徵代號；

③——結構粘性代號；

④——絕緣厚度；

⑤——薄膜厚度（數字）；

⑥——耐熱指數（字母）

在工人師傅的介紹中，我終於懂得了線圈上那一些字符所代表的真正含義，心裏覺得非常高興。

4月3日，上午依實習計劃，我們集體乘車前往上海電器科學（以下簡稱電科所）研究所進行參觀實習，在這裏我們瞭解到：上海電器科學研究所始建於1953年，是電工行業的一個綜合性研究所，專業涉及低壓電器、中小型電機、電工合金、船用電機電器和自動化工程。

參觀中我們認識到，精密的檢測水平對產品性能的影響是如此的重要。隨着中國加入WTO，我所將迸發出更大的活力，並通過全國性的行業協會、電工技術學會、標準化技術委員會以及國家級的產品測試中心服務於行業，推動技術進步，促進我國技術整體水平提高。

在電器領域中，電科所主持研製的DW10、DW15框架斷路器，DZ10、DZ20塑殼斷路器，CJ10、CJ20交流接觸器等曾獨霸市場近30年。近年來，跨國公司紛紛登陸中國投資建廠，在競爭空前激烈的市場中，我所開發的DW45智能化框架斷路器、DZ40、S系列塑殼斷路器、CJ40、CJ45系列交流接觸器等與國際品牌"共舞"，平分秋色。

在自動化工程領域裏，該所連續多年為上海市一號工程做貢獻，先後為上海市高架環路、寶鋼、金山石化、30萬噸乙烯、合流污水處理、浦東機場等重點工程承擔自控系統的設計與施工。

在產品測試這一環節中，我們深刻的意識到：測試手段是科學研究的基礎。電科所所具有國內一流的電器、電機產品及電氣成套裝置的研究試驗設施，為科研和產品開發提供了比較完備的條件保證。其中設備檢測所是一個具有獨立法人地位、非營利的綜合性電工產（商）品質量檢測機構。是中國實驗室國家認可委員會（CNACL）和中國國家進出口商品檢驗室認可委員會（CCIBLAC）認可實驗室。上海電器設備檢測所由國家低壓電器質量監督檢驗中心、國家中小電機質量監督檢驗中心、機械工業產品電磁兼容性監督檢測中心和認證審核部等部門組成，實驗室總面積12500平方米，各類檢測儀器設備1300多台套，資產原值3000萬元。在浙江安吉縣建有30米法標準電磁兼容開闊實驗場（佔地4800平方米）。

4月4日，我們徒步來到上海電機廠附近的一汽輪機——上海氣輪機有限公司，在此我們首先集體觀看了該公司近年來生產發展的實況錄像，然後在負責領導的帶領下，對各個車間成產部門進行了詳細的實地參觀，取得了很大的收穫。

在此，我們參觀了30萬KW汽輪發電機，我們知道氫氣冷卻的效率是空氣冷卻的7倍，水冷卻的效率是空氣的14倍；90年代初採用氟利昂冷卻與中科院合作研製了13、5萬KW的汽輪發電機。氟利昂的沸點為46度，但腐蝕性很強且容易發生泄露。新材料的發展方向：更薄、更透氣、耐壓等級更高。

實習總結

為期兩週的上海蔘觀實習結束了，我從中學到了很多在書本上根本就學不到的知識，受益匪淺，因為這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈。也讓我看到了我們的整體素質落後，在的當今的時代，競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程，學習，生活，工作無一例外。因此，我覺得我們有必要在擇業就業前就要強化自身的競爭意識。我們要在正確自我評價的基礎上，充分相信自己的實力，敢於通過競爭去達到理想的目標。另外，還必須從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識，強化自身的競爭意識，自覺的正視社會現實，轉變觀念，做好參加競爭的心理準備，而我生產實習們就必須把自己定好位。既然參與了競爭，那麼就必然有失敗者。因此，首先我們必須具備良好的受挫力。

其次，我們還要懂得什麼是團隊精神。“把自己的愛好和社會實踐相結合，和就業相結合，培養職業意識，對學生就業有很大幫助。”這是多位教師共同提出的觀點。在很多人看來，參加過社會實踐的學生，更懂得合作的重要性，更有團隊精神。團隊精神對企業來説很重要，但【】這一點往往不被學生重視，我們現在需要的就是這種精神，缺的也是這種精神，在實習中我們領會到了，但是我們還得好好的學下去，才能把自己和學校和未來工作的單位以及社會好好的結合起來，也只有這樣我們才能把自己的能力提升到一個新的高度，這樣才能對自己和對培養了自己的學校、祖國有個交代。

還有，在實習過程中發現，所有的工人都非常的盡職盡責，做事時都非常的認真、仔細，而且兢兢業業、孜孜不倦，這種精神正是我們國家發展前進的動力，當然，我們的學習也離不了這種精神。也使我更深的理解了科技是第一生產力，知識是推動時代前進的動力。

“把自己的愛好和社會實踐相結合，和就業相結合，培養職業意識，對學生就業有很大幫助。”這是多位教師共同提出的觀點。在很多人看來，參加過社會實踐的學生，更懂得合作的重要性，更有團隊精神。團隊精神對企業來説很重要，但這一點往往不被學生重視

這次的實習讓我深刻地感受到了社會競爭的激烈。當今的時代，競爭機制已經滲入社會各個領域和人生的整個過程，學習，生活，工作無一例外。因此，我覺得我們有必要在擇業就業前就要強化自身的競爭意識。我們要在正確自我評價的基礎上，充分相信自己的實力，敢於通過競爭去達到理想的目標。另外，還必須從社會進步和深化改革的角度來加深對競爭機制的認識，強化自身的競爭意識，自覺的正視社會現實，轉變觀念，做好參加競爭的心理準備。當然，既然參與了競爭，那麼就必然有失敗者。因此，我們還必須具備良好的受挫力。

實習已經結束了，我也為自己的人生找到了另一個新的起點。我還有很多很多需要學習的地方，從理論知識到為人處世，乃至做人都還有太多需要完善的。事實證明，一切都還得靠自己，實習讓我懂得，必須努力讀書，才能找到真正的自己，才能有一個無悔的人生。

電機廠的實習報告12

我是揚州大學能源與動力工程學院電氣工程及其自動化電氣0802的一名大三的學生，現在正在學電機學課，電機學是電氣工程類專業的基本理論和分析方法，為了更進一步鞏固所學專業知識，及時將理論聯繫實際，鍛鍊動手和創新能力。於今年11月22到11月26號，在學校的組織和老師的帶領下我們來到上海電氣集團上海電機廠參觀實習。本報告主要根據我們在電機廠上課、參觀的內容來做總結性的報告，以下是我們這次實習的時間流程：

通過為期一個星期的參觀實習，我深刻領悟到理論和實際是密不可分的，在實習中我的知識得到了鞏固,解決問題的能力也受到了鍛鍊。本報告主要根據以上的聽課、參觀的內容來展開，及理論與實踐相結合來對這次實習做一個收穫總結。

由於我的水平很有限，報告中難免有不妥和錯漏之處，懇請老師批評指正。 上海電氣集團上海電機廠有限公司介紹 上海電氣集團上海電機廠有限公司簡介

上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣電站集團公司下屬一傢俱有現代化生產規模的綜合性電機制造企業，國家大型一檔企業，上海市高新技術企業，全國500強企業，1995年起連續十年獲得上海市名牌產品100強。1995年起連續十年獲得上海市名牌產品榮譽稱號。1996年獲得全國“五一”勞動獎狀，1999年榮獲特級安全級企業單位，20xx年榮獲上海市質量管理獎，2205年初，取得了上海市質量體系審核中心頒發的GB/T24001-1996idtISO14001環境管理體系及GB/28001-20xx職業健康安全管理體系證書，率先成為全國電機制造企業中“質量”、“環境”、“安全”三項體系俱全的企業。

上海電機廠成立於1949年12月1日。從五十年代起，就成為全國製造大中型汽輪發電機和交直流電機的重點骨幹企業。主要產品有：大中型型汽輪發電機、水輪發電機、同步調相機、交流發電機、直流電機、同步電機以及電氣成套裝置、加速器配套件、家用電器、電力電容器、電子元件等。產品廣泛用於電站、冶金、機械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造紙、製糖、輕紡、環保、市政等行業。大中型交直流電機累計生產40餘萬台，約佔全國電機行業的三分之一。無論是生產經營規模還是市場佔有率及綜合經濟效益等均在全國電機行業名列前茅，產品還遠銷世界38個國家及地區。為了更好的為用户服務，公司先後在北京、瀋陽、西安、武漢、廣州、南京、杭州、成都、上海等地設立了集“市場開發、產品銷售、貨款回籠和售後服務”於一體的銷售辦事處。

上海電機廠擁有生產設備5000餘台，主要設備3000餘台。最大廠房長312米，主跨寬36米，高34米，裝有起重能力400噸行車，亞州最大的600噸水上重型碼頭。具備了運輸超重、超大型設備的水路、鐵路和公路條件。擁有目前國內電機制造廠最先應用VPI真空無溶劑壓力整體絕緣結構工藝，具有φ4m、φ4.8m、φ2m、φ3.2m、等四整套立式、卧式浸漆罐,是國內最大、最完善、最先進的VPI設備。同時還擁有現代化加工水平的大型重大設備，確保滿足大型電機的製造工藝要求，是全國電機行業中設備最先進、加工能力最強的企業之一。

上海電機廠堅持了“以質量為基礎，以創新為根本，以服務為生命”的經營理念，大力開發新產品，努力開拓新市場，不僅為國家建設提供了精良的裝備，也為企業的發展提供了廣闊的發展空間。

上海電機廠全面引進先進技術和發展合作生產。在交直流電機方面引進了美國西屋公司的大型異步電動機制造技術，瑞士ABB中型高壓異步電動機制造技術，德國西門子公司的大型無刷同步電動機制造技術等等，ABB、西門子公司的大中型直流電動機制造技術大大加快了企業原有產品的更新換代，提高了產品的質量和性能，增強了市場的競爭能力。

上海電機廠不斷加強企業管理工作，推行全面質量管理、目標管理、價值工程、電子計算機輔助企業管理等現代化管理技術，並建立了質量、物耗、效益和安全等保證體系。產品質量保證體系貫徹了GB/T19001-ISO9001:20xx國際質量管理標準，自1993年起同時獲得中國華信技術檢驗有限公司、挪威船級社（DNV）和上海質量體系審核中心三家中外權威機構頒發的GB/T19001-ISO9001質量認證合格證書。

上海電機廠在不斷髮展中與新老客户竭誠合作，以更高、更優、更新作為目標，全心全意為國內外用户提供名牌產品和優質服務，朝發展成為同行領先，世界知名的大型現代化企

業而努力奮鬥。

隸屬關係：上海電氣電站集團—— （1）上海鍋爐廠有限公司（2）上海汽輪機有限公司（3）

上海汽輪發電機有限公司（4）上海動力設備有限公司（5）上海電氣集團上海電

機廠有限公司（6）上海福伊特西門子水電設備有限司（7）上海新科電力工程有

限公司（8）上海石川島脱硫工程有限公司（9）上海第一機牀廠有限公司

上海電機廠、四川的東方電機廠、哈爾濱電機廠並稱為中國三大電機廠

電機發展的概況及電機行業的新發展

電機發展的概況：

國內的電力工業，從1882年在上海南京路第一次裝機發電以來，已有一百餘年的歷史了。在這百餘年中，電力工業幾經興衰起落，不斷髮展壯大，對中國社會生產力的發展，促進社會的進步起了很大的作用。

改革開放30年來，我國電力工業發展迅猛。20xx年我國發電裝機容量已達到7.9253億kW，是1978年的13.96倍。1987年我國發電裝機容量達到第一個1億kW，此後，又用了8年時間跨越第二個1億kW，1995年達到2.17億kW，20xx年達到3.19億kW，20xx年達到4.4238億kW，20xx年達到5.1718億kW，20xx年新增發電裝機超過1億kW，發電裝機容量達到6.22億kW。僅20xx年半年新增的發電裝機容量就超過了改革開放以前30年我國發電裝機容量的總和。20xx—20xx年發電裝機的增速也達到歷史最高水平。

經濟發展對電力的'需求高，需要發電裝機容量多，説明國家的經濟實力強。因此，發電裝機容量可以反映一個國家潛在的經濟實力。1978年我國發電裝機容量佔全球總髮電裝機容量的比例不到3%，20xx年已超過15%。早在1995年我國發電裝機容量已躍居世界第二，僅次於美國。可以預計，20xx年我們將會超過美國，我國發電裝機容量將在全球名列前茅。

隨着技術進步及電源結構的優化，我國裝備了具有國際先進水平的大容量、高參數、高效率的發電機組，掌握了具有國際領先水平的長距離、大容量、低損耗的特高壓輸電技術，我們運行着全球最大的電網，成為我國大範圍資源優化配置的重要手段。

作為發展中國家，我國正處於工業化進程中。我國人均用電水平還很低：20xx年人均用電量2596kW2h，人均佔用發電裝機容量僅為0.6kW；我國第二產業用電比重為76.49%，第三產業為9.78%，生活用電比重為11%。由此可見，我國人均用電水平遠低於發達國家，與完成其工業化進程國家的電力指標相比，我國經濟發展正處於工業化進程的中後期，我國用電遠低於國際水平，這也説明我們還有很大的發展空間。

電機廠的實習報告13

一、認識實習目的

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

二、實習企業介紹

1.哈爾濱電機廠：哈爾濱電機廠有限責任公司(原哈爾濱電機廠)中國生產大、中型發電設備的重點骨幹企業。主要產品有水輪機、水輪發電機、汽輪發電機、風力發電機、電站控制設備以及滑動軸承。公司佔地面積72萬平方米，建築面積33萬平方米。現有各類設備3800餘台，其中主要設備1800餘台，精、大、稀、重型設備300餘台。 公司與美國GE公司、法國阿爾斯通公司、瑞士ABB公司、德國西門子公司以及日本日立公司等12個國家的30多家企業建立了項目合作關係。六十年來，公司堅持自主開發與引進技術相結合，創造了我國發電設備製造史上的無數個“第一”，為我國電力事業發展做出了卓越貢獻。

2.哈爾濱通用液壓機械製造有限公司：哈爾濱通用液壓機械製造有限公司，是國家火炬計劃重點高新技術企業、中國機械工業管理示範企業、液氣密行業技術創新先進單位。公司專業從事高端液壓控制技術與元件的研發和生產，擁有國家專利技術68項（其中發明專利8項），技術水平國內領先、國際先進。現在公司多項產品已能替代進口，填補了國內空白，其中二通插裝閥、機械反饋插裝式比例節流閥系統、大流量雙主動電液比例插裝式節流閥等研發產品被列入了國家重點新產品計劃，並多次承擔國家、省、市級科技項目。

3.哈爾濱特種塑料製品有限公司：哈爾濱特種塑料製品有限公司是黑龍江省興業塑料集團的子公司，擁有先進的工藝裝備和齊全的檢測設備，是研究、開發、生產各種塑料製品、塑料設備的專業公司。現有塑料加工、機械製造、機電等方面的多名專家，構成了一支強大的科技隊伍，並與大專院校、科研單位合作，可自行開發、研製各種塑料製品、通用及專用塑料設備和市場急需的新產品、新設備。公司主要經營HDPE(雙壁波紋)大口徑波紋管。通訊用塑料管材：HDPE雙壁波紋管、HDPE硅芯管、多孔管、實壁管、彩色子管、彩條子管、PVC波紋管。農用管材有雙壁螺旋管、自來水管、噴灌用管，還可根據用户要求製造各種塑料型材及特種塑料管材等。並生產各種塑料擠出製品的機組、模具及塑料實驗用設備等。

4.哈爾濱安宜塑料有限公司：哈爾濱安宜塑膠公司主要經營：塑料製品加工等產品。公司尊崇“踏實、拼搏、責任”的企業精神，並以誠信、共贏、開創經營理念，創造良好的企業環境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，卓越的品質為生存根本，我們始終堅持用户至上 用心服務於客户，堅持用自己的服務去打動客户。

三、實習內容及過程

8月21日上午，8月23日 參觀地點：哈爾濱電機廠

哈爾濱電機廠，全稱哈爾濱電機廠有限責任公司，始建於1951年，哈爾濱電氣集團旗下子公司，現屬關係國家安全和經濟命脈的重要骨幹企業。 公司總部設在哈爾濱 ，另外公司還擁有五大分部：葫蘆島水電大件基地、秦皇島核電基地、昆明中小水電開發基地以及與美國GE公司在江蘇鎮江和遼寧瀋陽兩地成立的風電基地。 公司主導產品有水輪機、水輪發電機、汽輪發電機、燃氣輪發電機、AP1000第三代核電及電站控制設備。 “十一五”期間公司就取得國家級科研成果12項，省級科研成果13項。被評為“中國工業行業排頭兵企業”發電設備製造第一名，獲得了亞洲製造業協會頒發的“中國企業自主創新獎”。在三峽工程重大設備國產化立功競賽中成績卓著，被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎狀”榮譽稱號。 哈爾濱電機廠有限責任公司60年發展歷程創造了我國發電設備製造史上的無數個“第一”，贏得了“天之驕子”的美譽。 關於安全教育，韓主任首先誇獎了我們，因為我們着裝軍訓服，頭戴安全帽，完全符合今天去哈電工廠參觀的着裝要求。

冷作分廠：

冷作分廠主要的工作是焊接經過熱加工後的零部件，包括電機外殼，電機定子，電機固定導葉的製作，剛進入工廠映入眼簾的是兩排工作展板和安全防範展板，説明這間工廠也是規範化管理，展板上可以看到這間車間的工作安排，工作內容和每日的工作進度。這間工廠內看到最多的是電氣焊，電機葉片的焊接，電機固定導葉，電機定子的焊接都在這裏完成，我們途中還看到了等離子焊這樣先進的高科技的焊接設備，在這裏能夠看到電機渦輪的雛形，一件最小的雛形都有一層樓這麼高。

水輪機廠，衝剪分廠，汽輪機廠來到了第四間廠房水電分廠，在詳細的講解之後，我們一行人便在老師的帶領

下進入水電分廠的車間和汽輪機廠車間。參觀水輪機件生產的大型機件設備重型車間。我們見識到了由德國全國唯一一台電壓座標零件加工機牀，此機牀可以用於機械加工葉片，比傳統的手工加工製作要快速並且精確很多。用汽輪機驅動的發電機。由鍋爐孕育發生的過熱蒸汽進入汽輪機內膨脹做功,使葉片轉動而帶動發電機發電,做功後的廢汽經凝汽器、循環水泵、固結水泵、給水加熱裝置等送回鍋爐循環使用。

汽輪發電機是與汽輪機組成一套的發電機。其轉速一般是3000轉/分(頻率為50赫)或3600轉/分(頻率為60赫)。高速汽輪發電機為了減少因離心力而孕育發生的機械應力以及降低風磨耗,轉子直徑一般較小,長度較大(即細長轉子)。這種細長轉子使大型高速汽輪發電機的轉子尺寸受到限定。20世紀70年代以後,汽輪發電機的最大容量達130~150萬功率單位。

在三峽水電站的修建上，哈爾濱電機廠也有很多的貢獻，作為右岸機組的主承包商，哈電將法國的發動機空氣冷卻振動技術由94%的效率進行改進後提升到97%，並且主要製造了三峽電站直徑13.76m的巨型導水機。在參觀前蘇聯援助的功勛車牀的時候，我們發現操控車牀以及管理人員基本上都是黨員，因為這些精密儀器對職工的政治素質要求也很高。所以在國企中，入黨更體現了一個人對工作認真負責的態度與覺悟。實踐能力對剛畢業的'大學生來説是比較缺乏但又是十分重要的，熟練的技術工人比普通的管理人才更為珍貴。

衝減分廠的主要是為電機加工轉子上要用的硅鋼片，硅鋼片先由大型衝牀衝型，然後衝型過後的硅鋼片要上兩遍絕緣漆，最後進行粘合疊加形成轉子。在衝剪分廠我們看到該廠房的物料，半成品，成品的擺放井然有序，佔道物品會標明“臨時佔道”字樣，儲物區碼放整齊並標明規格，日期，重量等數據，每個工作區間都有工作展板，整個工廠的管理非常規範化，嚴格化。

參觀的過程中還看到好多數控機牀，數控機牀是按照事先編制好的加工程序,自動地對被加工零件進行加工。咱們把零件的加工工藝線路、工藝參數、刀具的運動軌跡、位移量、切削參數(主軸轉數、進給量、背吃刀量等)以及輔助功能(換刀、主軸正轉、反轉、切削液開、關等),按照數控機牀規定的指令代碼及程序格式編著成加工程序單,再把這程序單中的內容記錄在控制介質上(如穿孔紙帶、磁帶、磁盤、磁泡存儲器),然後輸入到數控機牀的數控裝置中,從而批示機牀加工零件。

8月22日 哈爾濱通用液壓機械製造公司

哈爾濱通用液壓機械製造有限公司，是國家火炬計劃重點高新技術企業、中國機械工業管理示範企業、液氣密行業技術創新先進單位。

公司專業從事高端液壓控制技術與元件的研發和生產，擁有國家專利技術68項（其中發明專利8項），技術水平國內領先、國際先進。現在公司多項產品已能替代進口，填補了國內空白，其中二通插裝閥、機械反饋插裝式比例節流閥系統、大流量雙主動電液比例插裝式節流閥等研發產品被列入了國家重點新產品計劃，並多次承擔國家、省、市級科技項目。

裝配車間，液壓車間，零件加工車間

上午來到了裝備車間，看到了專門為地下煤炭深口鑽車，地下煤炭深口鑽車分為控制箱，前置箱，鑽孔區，等五大部分，轉速1500/1600左右，鑽井深度一次性為7/8米左右，鑽頭為合金成型，結實耐用，液壓泵車間，液壓車間是該公司主要生產產品，主導產品有電液比例高性能二通插裝閥、伺服比例閥、電液集成系統、高壓油缸、負載傳感高性能多路閥及工程機械用變量液壓集成系統等，廣泛應用於鍛壓機械、鋁型材擠壓機、注塑機、棉花打包機、挖掘機、抓草抓木機、起重機、液壓樁機、石油修井機、巖芯鑽機、壓縮垃圾站、拖拉機、收割機、收穫機及甘蔗裝載機等機械設備上。用水輪泵作為原動機的發電機。水流經過水輪泵時,將水能轉換成機械能,水輪泵的轉軸又帶動發電機的轉子,將機械能轉換成電能而輸出。是水電站生產電能的主要動力設備。

水輪發電機由水輪泵驅動。它的轉子短粗,機組的起動、併網所需時間較短,運行調度靈活,除一般發電外,特別宜於作為調峯機組和事故備用機組。水輪發電機組的最大容量已達70萬功率單位。

柴油發電機由內燃機驅動。它起動迅速,操作利便,但發電成本高,主要用作應急備用電源,或在大電網沒有達到的地區和流動電站使用。容量多在幾功率單位至幾千功率單位之間。柴油機軸上輸出的轉矩呈週期性脈動,須防止共振和斷軸事故。

零件加工車間；車間包含了兩年來我們所學的大部分的內容，不僅僅是加工工藝的問題，關鍵是每一個零件，每一個部分的設計，它的精度，它的要求都是要經過合理的計算設計過程。工人師傅們熟練地實用着設備機器。機械就是一門隨着時間的推移自身技能逐漸成長的過程，不允許偷工減料，憑的是真材實料。

電機廠的實習報告14

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。

為了使我們提高對機械製造技術的認識，加深機械製造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，學院特意安排了我們到xxx機牀廠進行參觀實習。

一、實習時間：

　二、實習地點

xxx星火機牀有限公司xxx機牀廠

三、實習單位基本情況簡介

xxx機牀廠是原機械工業部在西北地區定點製造CW6163、 CW6180系列車牀的骨幹企業，具有四十多年的歷史。

值此國家實施“西部大開發”戰略之際，xxx機牀廠和美國裏海機牀公司共同投資組建了中外合資機牀製造企業――xxx裏海機牀有限公司。

公司集xxx機牀廠四十年的生產經驗及美國裏海機牀公司提供的先進技術，使機牀主要參數設計有較大提高。牀身採用與牀腳一體鑄造，主要部件均採用樹脂砂鑄件，且應用密烘技術，提高了機牀主要部件的內在質量及外觀質量。

機牀主軸孔徑有Φ 105Φ 128兩種尺寸，尾座增設1：5變速進給機構，並可根據用户需求增設500mm錐度尺靠模/亂扣盤/小刀架自動走刀/橫向操作手柄安全脱落裝置及縱向/橫向/縱橫向雙向數顯/磨削頭裝置等。

既擴大了機牀的使用範圍又符合CE安全認證。

公司於　　優質的產品質量贏得了國內外用户的認可，產品遠銷二十多個國家及地區。

為了滿足不同用户的要求，隨着科技進步，公司在深化改革，狠抓質量的'同時，積極開發研究各類新產品及機電一體化產品，成功地研製開發了CJK6140、 QK1212、 CK6163、 CK6180等經濟型數控車牀和各種規格的數顯車牀及CW6180D、CL6142等普通機牀。

四、實習內容

此次實習的具體要求如下：

1、瞭解機械製造技術的現狀及其發展方向；

2、收集和機械製造工藝、機械製造裝備、機械製造系統自動化及計算機輔助製造有關的資料；

3、仔細觀察典型機械零部件的熱加工、機械加工及裝配和調試全過程；以工藝過程卡片、工序卡片形式記錄典型機械零機械加工全過程（特別注意

每一道工序的定位基準選擇、有無欠定位和過定位及工件夾緊方式等）；

4、調查現有機械零部件製造過程、機械製造裝備存在問題及其具體解決問題的設想；

5、學習企業管理和技術管理的基本知識。

五、實習體會：通過實習應達到以下目的

1、瞭解機械製造技術的現狀及其發展方向；

2、熟悉機械製造技術、機械製造工藝、機械製造系統自動化及計算機輔助製造；

3、理論聯繫實際，擴大學生的知識面，培養學生將新理論、新知識應用於機械製造工藝設計的能力。

首先是各個工廠對安全的重視。俗話説得好：“安全第一”，每當我們參觀每一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產”“安全責任重於泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態度也讓我們十分欽佩。

從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做着自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。

電機廠的實習報告15

生產實習是我們機械專業學習的一個重要環節，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。

為了使我們提高對機械製造技術的認識，加深機械製造在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，瞭解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，學院特意安排了我們到xx機牀廠進行參觀實習。

一、實習時間：

20xx年10月

二、實習地點

xx星火機牀有限公司xx機牀廠

三、實習單位基本情況簡介

xx機牀廠是原機械工業部在西北地區定點製造CW6163、 CW6180系列車牀的骨幹企業，具有四十多年的歷史。

值此國家實施“西部大開發”戰略之際，xx機牀廠和美國裏海機牀公司共同投資組建了中外合資機牀製造企業——xx裏海機牀有限公司。

公司集xx機牀廠四十年的生產經驗及美國裏海機牀公司提供的先進技術，使機牀主要參數設計有較大提高。牀身採用與牀腳一體鑄造，主要部件均採用樹脂砂鑄件，且應用密烘技術，提高了機牀主要部件的內在質量及外觀質量。

機牀主軸孔徑有Φ 105Φ 128兩種尺寸，尾座增設1:5變速進給機構，並可根據用户需求增設500mm錐度尺靠模/亂扣盤/小刀架自動走刀/橫向操作手柄安全脱落裝置及縱向/橫向/縱橫向雙向數顯/磨削頭裝置等。

既擴大了機牀的.使用範圍又符合CE安全認證。

公司於20xx年通過ISO9001質量認證。

優質的產品質量贏得了國內外用户的認可，產品遠銷二十多個國家及地區。

為了滿足不同用户的要求，隨着科技進步，公司在深化改革，狠抓質量的同時，積極開發研究各類新產品及機電一體化產品，成功地研製開發了CJK6140、 QK1212、 CK6163、 CK6180等經濟型數控車牀和各種規格的數顯車牀及CW6180D、CL6142等普通機牀。

四、實習內容

此次實習的具體要求如下：

1、瞭解機械製造技術的現狀及其發展方向；

2、收集和機械製造工藝、機械製造裝備、機械製造系統自動化及計算機輔助製造有關的資料；

3、仔細觀察典型機械零部件的熱加工、機械加工及裝配和調試全過程；以工藝過程卡片、工序卡片形式記錄典型機械零機械加工全過程（特別注意每一道工序的定位基準選擇、有無欠定位和過定位及工件夾緊方式等）；

4、調查現有機械零部件製造過程、機械製造裝備存在問題及其具體解決問題的設想；

5、學習企業管理和技術管理的基本知識。

五、實習體會：

通過實習應達到以下目的

1、瞭解機械製造技術的現狀及其發展方向；

2、熟悉機械製造技術、機械製造工藝、機械製造系統自動化及計算機輔助製造；

3、理論聯繫實際，擴大學生的知識面，培養學生將新理論、新知識應用於機械製造工藝設計的能力。

首先是各個工廠對安全的重視。俗話説得好：“安全第一”，每當我們參觀每一個工廠的時候，進入工廠之前，首先映入我們眼簾的“安全第一”“安全生產”“安全責任重於泰山”等大字或者橫幅。工廠的實習負責人和老師也都再三強調這個問題，讓安全警鐘時刻在我們心中敲響。而在工廠的每一個車間和每一個工人對待安全的態度也讓我們十分欽佩。

從大的方面來看，整個工廠就像是一部運轉的龐大機器，每個工序，每個崗位，每位職工都有條不紊的做着自己的工作，沒有一絲一毫的偏差。因為每一個要求都不變的，所以每個職工和崗位都看不到慌亂，只能感到一切都在按照程序來運行。

這次參觀實習我瞭解許多平時難以接觸到的東西，是對我們所學知識的一種檢驗，也是對我社會實踐的一次體驗。從普通機牀到數控技術，從模具製造到生產管理，從機器檢修到成品測驗，其中都有着許許多多的寶貴經驗和先進技術，這對我們開拓思維、激勵自我學習從而領先科技潮流都是一個很大的精神動力。這次實習時間有限，我們對各種生產也只是有了個認識和了解，但開拓了我們的視野，對本學校即將開的課程做了很好的實際鋪墊，對以前所學過課程也是一個很好的鞏固。

同時也使我看到了一些現實中的不足，對我們以後的學習上都要有所創新和改進。

在這次生產實習中老師不僅給我們講解了很多機械製造的知識，而且在我們的生活方面給了我們無微不至的照顧，所以我在這僅代表個人對老師表示深深的感謝。

結語

在此也要感謝老師和車間的技術員給了我這麼多的指導和好的學習機會，這對於我的設計來説也是非常重要的，是一筆寶貴的財富。