參加駕駛員滿分教育的心得體會

我們有一些啟發後，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣可以記錄我們的思想活動。怎樣寫好心得體會呢？以下是小編收集整理的參加駕駛員滿分教育的心得體會，歡迎閲讀與收藏。

參加駕駛員滿分教育的心得體會1

我因對交通法規的認識不足，加上對部分市區路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積累了9分，並進行了再培訓。我對自己的行為感到十分的慚愧和後悔，並在此做出深刻檢討。同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那麼多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價後，我發自內心的認識到嚴格按照交通法規的規定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。在今後的'日子裏，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規，做一名合格的駕駛員。

通過對《道路交通安全警示教育》的學習，對道路交通事故易發的原因、特徵和造成的嚴重後果都有了詳細的瞭解，一幅幅慘痛的畫面，一樁樁血的教訓，深深地觸動了我，真正讓我感受到了“車禍猛於虎”，充分認識到了遵守道路交通安全法律法規的重要性。

參加駕駛員滿分教育的心得體會2

我因對交通法規的認識不足，加上對部分市區路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積累了13分，並進行了再培訓。通過這次為期七天的學習，讓我感受良多，學到了作為一個合格的駕駛員應該掌握的知識，作為一名駕駛員的重要性，在路上不僅要為自己的安全負責，還要顧及別人的安全。在車管所的各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故後的慘苦及後悔，更使我暗下決心，今後駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。我對自己的行為感到十分的慚愧和後悔，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那麼多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價後，我發自內心的認識到嚴格按照交通法規的規定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。

通過交通安全培訓，體會到隨着社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家讚歎社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難！一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生着，而且悲劇還繼續着。每天，這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼籲的話題，這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。車禍，車禍，似乎每天，我們的眼前都會掠過車禍這個令人驚心動魄的詞眼。寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎？如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生？可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢？國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎？一次又一次血淋淋的交通事故，永遠提醒着人們千萬不

要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的，它就像我們的'朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。人讓車，讓出一片温情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能儘可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。我覺得這次講座可以挽救更多的生命，提升文明交通的意識，讓交通更加順暢、讓出行者更加安全、讓人類更加幸福！讓更多市民來重視生命，關注文明交通、安全出行，反思以往的行路駕車的陋習。在今後的日子裏，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規，做一名合格的駕駛員。通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道並佔用應急車道。駕車時不得打手機，不繫安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，並文明使用車燈，及認真遵守交通信號駕車時不得隨意變更車道。不亂闖紅燈等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒後嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解並不深刻，但對於參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來説，理解更透了，感觸更深了。回想以前交通事故，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛於虎”啊。安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模範，做一個懂法守法的駕駛員。通過參加滿分安全駕駛學習，使我懂得開車儘量要慢一點，並且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那麼多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價後，我發自內心的認識到嚴格按照交通法規的規定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。通過這次補考學習，我才意識到有很多交通法規已經淡忘和模糊，通過學習後已經將這些法規和規範牢記在心裏。並且我一定會認真學習爭取一次就通過考試重新拿到駕駛證，並保證今後不再觸犯交通法律法規。最後，我要真誠的感謝各位教官，謝謝你們每日不厭其煩的演講授課，讓我們深刻認識到駕車的規範和珍愛生命的道理。也希望一同學習的所有同學們能和我一樣改正錯誤的行駛行為，不酒駕醉駕，不開賭氣車，不疲勞駕駛，不違章停車，最重要的是絕不會超速行駛。讓我們每個人都按規定駕車，安全駕駛，遠離超速，珍愛生命！

參加駕駛員滿分教育的心得體會3

認真學習交通法規，做遵紀守法的好公民。遵守交通規則，安全出家門，安全回家去。希望每一位公民都可以認真遵守交通規則。

我因違法駕駛，跟隨公交車過馬路闖了紅燈，一次性扣分六分，加上檢車遲到，總分也達到了十二分，被交警通知從新參加學習。

20xx年7月下旬，我來到了昆明市車輛管理所參加培訓學習。瞭解到了很多知識，對交通安全有了更深的認識和體會。

首先，我瞭解到了，中國存在很大的安全駕駛問題和隱患。小的方面看，僅僅一個昆明市，與我同期參加學習的人數為300餘人，即每個月1000人，每年有上萬人蔘加學習。每年每100個人就有一個因交通違法參與學習。

大的方面，中國每年因交通事故死亡的人數有10萬人，佔全世界16%以上，穩居世界第一。去年平均每天死亡人數257人，剛好差不多是昆明市每一星期因交通違法參加培訓的人數。這説明了我們處於一個“最不安全”的國度。

分析其原因，可能有兩方面。第一是違法成本低，交管12123交完罰金了事，儘量不觸碰6分及6分以上罰款。再説即使觸犯了，找朋友和家人代扣分就行了，實在不行還有黃牛。

第二個原因，駕駛員對駕駛技術過度自信，安全意識薄弱。

據説有一個調查結論，在所有參與調查的男性駕駛員中，有75%以上的人認為自己的駕駛技術超過其它50%的人。試問多出來的25%去哪兒了？這顯然不可能，這個數據更凸出了人們對駕駛技術的過度自信是多麼嚴重。一乘駕校一名真正的老司機告訴我們一個殘酷的現實：從實操技術、理論觀念綜合評析，近幾年通過普通駕校培訓拿到駕照的學員，沒有一個人是合格的！

每一起交通事故的背後，都伴隨着交通違法。在參加學習以前，我根本沒想過，自己居然違法了！而更可怕的是，這種違法背後就是巨大的惡魔——交通事故！一個想想就感到恐懼的名詞。

交通事故無論大小，我們本能上都在極力避免。但是，人是最容易忘事的物種，表意識的恐懼與害怕，不代表我們時時刻刻注意到頭頂懸着達摩克利斯之劍，潛意識裏還是輕信自己能避免發生事故。常規的錯誤操作很多，隨便舉幾個例子：

1。我們常犯的錯誤就是後排不繫安全帶，如果不是因為討厭的交警，有時候前排也懶得系安全帶。

2。我們學車的時候十分注重的——發車前圍繞車子逆時針巡視一圈，這在根本上能夠避免很多事故，比如倒車壓到在車後玩耍的孩子，比如輪胎磨損嚴重導致的爆胎，比如觀察周圍路上有無車輛駛過等。

3。女士穿高跟鞋開車，男性穿着拖鞋開車，都是十分危險的行為。

4。開車吸煙、打電話。不要以為吸煙不影響駕駛，試想如果不小心煙頭掉在車裏，是不是要彎腰撿起來？而如果剛好路過馬路口呢？又剛好有另一輛車從交叉口路過呢？又剛好那個人也分神了呢？

5。最要不得的就是酒後駕駛。酒後駕駛，尤其是醉後駕駛，就跟拿着機槍往大街上掃射沒有任何區別，還敢説這不是犯罪？再説出門知道要喝酒，最好不開車，打個車還可以休息一下，何必受累？

類似的例子太多，是在是枚舉不完。

但是這些小的事例，卻發生在我們周圍的人身上，甚至發生在我們自己身上。細思極恐！我們開車上路，就真的像抬着火把穿過炸藥庫，沒發生事故真的萬幸！所以會發現很多時候，從整個操作上就是特別不安全的，但我們沒有把這種安全意識賦予足夠的重視和意義。而魔鬼就藏在細節中！

安全感來自我們自身，再貴的保險不如強烈的安全意識！

人類最大的敵人就是安全感，兩萬年前開始，為了保存火種，為了對抗野獸，或者説為了物種和基因的延續，我們的祖先鑽進洞穴，把我們置身一個安全温暖的環境之中，可見延續和存在是人最大的本能。

到了今天，我們一樣在追尋安全感。更努力的掙錢，更努力的學習，更寬泛的社交，都是在尋找一種可持續發展的確定性。但是我們是否忘了，可持續發展的基礎是什麼？是保證我們活着，活着，比任何人類高貴的品格和能力都重要，活着，談發展才有意義。

科技和文明的進步，讓我們自喜和得意，我們害怕過什麼？能源問題和環境問題都不是問題，有什麼好怕的！我們有享受不完的物質文明，彷彿人定勝天，可是我們忽略了，人類最底層的思維，是安全思維。

安全思維，是一項系統的思維工程，它無處不在，處於我們生活的各個角落！

任何一項偉大的工程，金字塔、長城、埃菲爾鐵塔，到今天的任何一座高樓和民宅……其背後必經過工程師們精心的測量、計算、設計，無一不是基於安全設施而進行的基礎施工，否則的話，金字塔和長城就是一堆亂石，金基一百大廈將陷入地下，埃菲爾鐵塔今天只有一堆廢鐵……萬丈高樓平地起，這個平地，不僅僅是堅實的土地，還有堅實的.基礎設施，工程師們緊繃的安全思維。

作為男人，在家裏，家裏的防火防盜，煤氣電線，不能説你都要會，但必須要懂一些，起碼要有這個意識，這是大局觀，是主心骨。

出門時，一家人的安全，財產、人身，都寄託在我們身上，對於安全意識，再怎麼嚴格也不為過，提前休息好，開車慢點，後排繫好安全帶，採取防禦性駕駛，都是我們必備的硬技能。

所謂心得，就是具體的要領；體會，就是感悟。最後，總結一下這幾天參加學習的心得體會：

1。環繞車子一週，檢視車子和周圍環境。

2。主動採取防禦性駕駛，包括高速路上保持安全車距（車速×4=安全車距），跟車行駛2秒鐘車距，6秒鐘從左後視鏡到右邊後視鏡環視一週，不盯着一個地方超過兩秒鐘，長途駕駛4小時強制休息等。

3。敢於正視自己的過錯與不足，立即改正錯誤駕駛習慣，並教育身邊的人，保護好家人。

4。穩定大於一切，安全是底線，是根本，説什麼也不能拿安全開玩笑。

參加這幾天的培訓，雖然剛開始心裏面有些不情願，甚至有些排斥。但現在我深感幸運，能夠讓我有機會來接受這麼好的安全教育，我的安全意識徹底顛覆，感覺這次學習非常的值得！

這次培訓，也讓我想到了很多，也真切感受到老師們的良苦用心，為了社會的穩定發展，為了萬家幸福，他們付出太多，從事安全教育，真的是非常偉大！在此，我代表和我一同參加學習的同學，代表我的家人和朋友向各位老師們表示致敬與感謝！

參加駕駛員滿分教育的心得體會4

本人從xx年xx月xx日到車管所參加汽車駕駛證滿分後的交通安全學習培訓班，通過理論學習，使我懂得了不少交通安全法規知識，在駕校各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故後的慘苦及後悔，更使我暗下決心，今後駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的'條條框框來操作，好好駕車。

通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道並佔用應急車道。駕車時不得打手機，不繫安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，並文明使用車燈，及認真遵守交通信號等等。這些好的文明交通行為。

通過這次交通安全教育學習，使我感觸很深，學到了不少知識，懂得了不少駕駛技術要領，這些成績的取得和駕校的優秀教官們分不開的，我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領導及教官們。今後我要好好駕車，爭取不再有違章行為。