一 報告前言
我們已經度過了兩年的大學生活，也已經在熱能與動力工程專業進行了兩年的學習。不過在大學學習生活的前兩年都是以公共基礎課和專業基礎課為主。在即將到來的大學三年級，我們會馬上接觸盼望已久的專業課。而且在下一個學年還要進行專業內方向的劃分，會熱能與動力工程劃分為兩個更細緻的方向——熱能方向、內燃機方向。學院的領導和老師們為了我們能夠更快的接受專業的課程，也為了讓我們能夠對專業和所選方向有一個比較深的瞭解，特地為我們安排了專業認知實習。在這兩週的認知實習時間內，老師為我們從工作、生產、收入、科研方向等多個方面為我們講解了熱能專業在社會生產中的工作和重要性，還為我們的學習和發展做的一定的規劃，更帶領我們參觀了生活中的鍋爐、鍋爐的生產、學院實驗室、地源熱泵設備。再次，特意感謝在這兩週為我們講課和帶我們進行實習參觀的辛勤付出的老師，您們的付出讓我們受益匪淺，我們一定會珍惜這次機會，為下學期的專業學習打好基礎。
二 實習目的
1.通過本次實習，開拓視野，增長見識，拓寬了我們的知識面。瞭解了本專業相關的知識，通過實習，啟發了我們積極向上，努力學習。同時接觸與認識社會，積累人生閲歷。
2.使學生簡單的瞭解本專業範圍內的現代化工業生產組織形式，管理方式，工藝過程及工藝方法。
3.培養學生理論聯繫實際，從實際出發分析問題，研究問題和解決問題的能力，為將來的工作打下堅實的基礎。
4.通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面。
5.使學生更加的瞭解將來的工作環境。
6.讓學生深刻認識到熱能與動力工程專業所從事的工作和本專業的現狀及畢業後的發展方向。
三 實習內容
自6月11日起，我們進行了總共為其兩週的實習過程，具體實習內容為：
6月11日——6月14日：學院老師根據專業及方向的具體學習內容、工作
形式、研究方向同學們進行講座；
6月15日：在劉老師的帶領下，參觀西區鍋爐房及鍋爐設備，對鍋爐的整
體構造和運行過程有一個比較清醒的認識；
6月18日——6月19日：學院老師向同學們進行有關專業工作環境和專業
研究方法（數值計算）的講座；
6月20日：在陳老師的帶領下參觀天津寶成集團，認識鍋爐及壓力容器的
具體制造生產過程；
6月21日：在閻老師的帶領下參觀能環學院節能樓內部的地緣熱泵設備，
瞭解空調設備及運行；
6月22日：撰寫實習報告。
四 專業認知內容
1. 專業課程
工程力學、機械設計基礎、機械製圖、電工與電子技術、工程熱力學、流體力學、傳熱學、控制理論、測試技術等。
主要實踐性教學環節：包括軍訓、金工、電工、電子實習、認識實習、生產實習、社會實踐、課程設計、畢業設計(論文)等。
2.就業方向
畢業生可在大型企業、相關公司以及相關的研究所、設計院、高等院校和管
理部門從事熱能工程方面的研究與設計、產品開發、製造、試驗、管理、教學等工作。主要就業方向為發電廠、內燃機廠、汽車製造廠、物流調控、鍋爐廠、大型機械廠、造船廠等等
3.鍋爐設備
鍋爐簡介
鍋爐按照功能分為開水鍋爐、熱水鍋爐、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、熱風鍋爐等；按照燃料分為電加熱鍋爐、燃油鍋爐、燃氣鍋爐、燃煤鍋爐、沼氣鍋爐、太陽能鍋爐等；其中開水鍋爐分為KS-D電開水鍋爐、KS-Y燃油開水鍋爐、KS-Q燃氣開水鍋爐、KS-AII燃煤開水鍋爐等；熱水鍋爐分為CLDZ（CWDZ)電熱水鍋爐、CLHS(CWNS)燃油熱水鍋爐、燃氣熱水鍋爐、CLSG(CDZH)燃煤熱水鍋爐等；蒸汽鍋爐分為LDR(WDR)電蒸汽鍋爐、LHS(WNS)燃油蒸汽鍋爐、燃氣蒸汽鍋爐、LSG、DZG、DZH、DZL燃煤蒸汽鍋爐等。
包括鍋爐的蒸汽壓力和温度，通常是指過熱器、再熱器出口處的過熱蒸汽壓力和温度如沒有過熱器和再熱器，即指鍋爐出口處的飽和蒸汽壓力和温度。給水温度是指省煤器的進水温度，無省煤器時即指鍋筒進水温度。 自然循環鍋爐簡圖 鍋爐可按照不同的方法進行分類。鍋爐按用途可分為工業鍋爐、電站鍋爐、船用鍋爐和機車鍋爐等；按鍋爐出口壓力可分為低壓、中壓、高壓、超高壓、亞臨界壓力、超臨界壓力等鍋爐；鍋爐按水和煙氣的流動路徑可分為火筒鍋爐、火管鍋爐和水管鍋爐，其中火筒鍋爐和火管鍋爐又合稱為鍋殼鍋爐；按循環方式可分為自然循環鍋爐、輔助循環鍋爐(即強制循環鍋爐)、直流鍋爐和複合循環鍋爐；按燃燒方式，鍋爐分為室燃爐、層燃爐和沸騰爐等。
整體結構
鍋爐整體的結構包括鍋爐本體、輔助設備和安全裝置兩大部分。鍋爐中的爐膛、鍋筒、燃燒器、水冷壁、過熱器、省煤器、空氣預熱器、構架和爐牆等。
主要部件構成生產蒸汽的核心部分，稱為鍋爐本體。鍋爐本體中兩個最主要的部件是爐膛和鍋筒。爐膛又稱燃燒室，是供燃料燃燒的空間。將固體燃料放在爐排上，進行火牀燃燒的爐膛稱為層燃爐，又稱火牀爐；將液體、氣體或磨成粉狀的固體燃料，噴入火室燃燒的爐膛稱為室燃爐，又稱火室爐；空氣將煤粒托起使其呈沸騰狀態燃燒，並適於燃燒劣質燃料的爐膛稱為沸騰爐，又稱流化牀爐；利用空氣流使煤粒高速旋轉，並強烈火燒的圓筒形爐膛稱為旋風爐。
爐膛設計
爐膛設計需要充分考慮使用燃料的特性。每台鍋爐應儘量燃用原設計的燃料。燃用特性差別較大的燃料時鍋爐運行的經濟性和可靠性都可能降低。
鍋筒
是自然循環和多次強制循環鍋爐中，接受省煤器來的給水、聯接循環迴路，並向過熱器輸送飽和蒸汽的圓筒形容器。鍋筒簡體由優質厚鋼板製成，是鍋爐中最重要的部件之一。
鍋筒主要功能
鍋筒的主要功能是儲水，進行汽水分離，在運行中排除鍋水中的鹽水和泥渣，避免含有高濃度鹽分和雜質的鍋水隨蒸汽進入過熱器和汽輪機中。
鍋筒內部裝置
包括汽水分離和蒸汽清洗裝置、給水分配管、排污和加藥設備等。其中汽水分離裝置的作用是將從水冷壁來的飽和蒸汽與水分離開來，並儘量減少蒸汽中攜帶的細小水滴。中、低壓鍋爐常用擋板和縫隙擋板作為粗分離元件；中壓以上的鍋爐除廣泛採用多種型式的旋風分離器進行粗分離外，還用百葉窗、鋼絲網或均汽板等進行進一步分離。鍋筒上還裝有水位表、安全閥等監測和保護設施。 工作過程鍋爐是一種利用燃料燃燒後釋放的熱能或工業生產中的餘熱傳遞給容器內的水，使水達到所需要的温度（熱水）或一定壓力蒸汽的熱力設備。它是由“鍋”（即鍋爐本體水壓部分）、“爐”（即燃燒設備部分）、附件儀表及附屬設備構成的一個完整體。
鍋爐在“鍋”與“爐”兩部分同時進行，水進入鍋爐以後，在汽水系統中鍋爐受熱面將吸收的熱量傳遞給水，使水加熱成一定温度和壓力的熱水或生成蒸汽，被引出應用。在燃燒設備部分，燃料燃燒不斷放出熱量，燃燒產生的高温煙氣通過熱的傳播，將熱量傳遞給鍋爐受熱面，而本身温度逐漸降低，最後由煙囱排出。
4.燃氣輪機
結構組成
燃氣輪機由壓氣機、燃燒室和燃氣渦輪等組成。壓氣機有軸流式和離心式兩種，軸流式壓氣機效率較高，適用於大流量的場合。在小流量時，軸流式壓氣機因後面幾級葉片很短，效率低於離心式。功率為數兆瓦的燃氣輪機中，有些壓氣機採用軸流式加一個離心式作末級，因而在達到較高效率的同時又縮短了軸向長度。
燃燒室和渦輪不僅工作温度高，而且還承受燃氣輪機在起動和停機時，因温度劇烈變化引起的熱衝擊，工作條件惡劣，故它們是決定燃氣輪機壽命的關鍵部件。為確保有足夠的壽命，這兩大部件中工作條件最差的零件如火焰筒和葉片等，須用鎳基和鈷基合金等高温材料製造，同時還須用空氣冷卻來降低工作温度。對於一台燃氣輪機來説，除了主要部件外還必須有完善的調節保安系統，此外還需要配備良好的附屬系統和設備，包括：起動裝置、燃料系統、潤滑系統、空氣濾清器、進氣和排氣消聲器等。
工作過程及原理
氣輪機的工作過程是，壓氣機(即壓縮機)連續地從大氣中吸入空氣並將其壓縮；壓縮後的空氣進入燃燒室，與噴入的燃料混合後燃燒，成為高温燃氣，隨即流入燃氣渦輪中膨脹作功，推動渦輪葉輪帶着壓氣機葉輪一起旋轉；加熱後的高温燃氣的作功能力顯著提高，因而燃氣渦輪在帶動壓氣機的同時，尚有餘功作為燃氣輪機的輸出機械功。燃氣輪機由靜止起動時，需用起動機帶着旋轉，待加速到能獨立運行後，起動機才脱開。
燃氣輪機的工作過程是最簡單的，稱為簡單循環；此外，還有回熱循環和複雜循環。燃氣輪機的工質來自大氣，最後又排至大氣，是開式循環；此外，還有工質被封閉循環使用的閉式循環。燃氣輪機與其他熱機相結合的稱為複合循環裝置。燃氣初温和壓氣機的壓縮比，是影響燃氣輪機效率的兩個主要因素。
實習目的：通過接觸和參加一線工作，瞭解本公司的實際加工製作和安裝過程，對鋼結構有一個比較深刻的認識，為以後的工作打下基礎。
實習內容：在車間參加鋼結構的放樣、切割、鑽孔、剖口、焊接、矯正等工作。並參與了鋼結構的現場安裝施工，學習鋼結構工程的施工技術和施工組織管理方法，學習和應用有關工程施工規範及質量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術的處理方法。
實習概況：在車間參加剛結構的加工製作實習，在南京德基廣場工地參加鋼結構安裝實習。遵守車間和工地安全規章制度。出勤率高。積極向工人師傅請教。對鋼結構的加工製作以及安裝等有了很具體的瞭解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習期間完成了實習任務，達到了實習目的。
工程簡介：南京德基廣場裝飾工程，位於南京新街口。我公司承建的是幕牆及天幕鋼結構部分。總工程量為一百多噸。幕牆由九根高約四十米的格構式鋼柱和多根圓弧鋼樑組成。天幕是由十三根魚腹樑和相應的檁條、拉條構成。
第一部分 加工製作
加工製作是鋼結構工程由圖紙變為實物的第一步，所以是十分重要的。它的好壞直接決定着以後安裝的順利與否以及最終的工程質量。瞭解它對我以後的設計工作也有很大的幫助。
（一）放樣
放樣工作包括以下內容：核對圖紙的安裝尺寸和孔距，以1:1的大樣放出節點，核對各部分的尺寸；製作樣板和樣杆作為下料、彎曲、銑、刨、鑽孔等加工的依據。放樣時要注意考慮加工餘量。焊接構件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規格、不同牌號的零件應分別號料，同一種材料按照“先大後小”的原則依次劃線。
（二）切割
鋼材下料常用氣割、機切和鋸切等方法，其中氣割的質量最不穩定。所以在進行氣割時一定要要由有工作經驗的工人師傅來操作或在旁邊指導。
（三） 鑽孔
孔的加工在鋼結構製作過程中佔有一定的比重，尤其是在網架的球加工過程中，鑽孔佔了整個工序的大部分。鑽孔的加工方法可分為劃線鑽孔和數控鑽孔。鑽孔的設備有懸臂式鑽牀、立式鑽牀和數控鑽牀。網架的球加工主要使用立式鑽牀。球加工的過程是先在球上切削一個面，切削厚度由螺栓直徑決定。以48mm為界，48mm以下為5mm，以上為8mm。再在這個面上鑽孔，以這個孔為基準面確定加工其他孔。
（四） 剖口
對於需要對接焊接的構件，一般需要進行剖口。
1. 1.對於板材，可是用銑邊機。銑邊機對鋼板焊前的坡口邊、斜邊、直邊、U形邊緣，可一次銑削成型。工作效率高，能耗少，操作方便。
2.2. 對於鋼管，可直接用車牀進行剖口。一些口徑較小的管子甚至可以直接用車牀進行割削。
3.3. 對於其它一些形狀複雜的構件一般用氣割機進行剖口。這種方法簡單易行，效率高，能滿足開V形、X形坡口大的要求。但在切割後一定要注意清理乾淨氧化鐵殘渣。
（五） 焊接
焊接是鋼結構加工製作過程中最重要也是最難控制的一個環節。鋼結構常用的焊接方法有手工電弧焊、埋弧自動焊、二氧化碳氣體保護焊等。
（1）埋弧自動焊適用於較長焊縫，如焊接H型鋼；它的焊接質量穩定，利於自動化生產；但是它需要專門的生產線，設備佔地面積大，不利於搬運。
（2）二氧化碳氣體保護焊主要用在重要構件拼裝上，它的優點是焊接質量較穩定，效率高，連續性好，是我們廠車間最常用的焊接方式。
（3）手工電弧焊效率較低，質量穩定性隨操作者波動較大。但是它有攜帶方便的特點，是工地現場最常用的焊接方法。
由於焊接是通過高温將金屬融化將它們連接在一起，然後再冷卻。這使得焊接部位難免出現一些缺陷。如氣孔、夾渣、咬邊、焊瘤等。這些缺陷會直接影響到焊縫的受力性能。咬防治這些缺陷，就必須嚴格按照焊接操作規程來操作，焊工要有上崗證。
焊縫的檢測方法是根據焊縫等級來確定的。鋼結構的焊縫等級分為三級。三級是最低一級，通常只需要用肉眼觀察外表就行了；一、二級則需要進行超聲波探傷，檢查比率分別為100％和20％。
實習地點：藍天大學八一起義紀念館滕王閣
實習時間：20xx年4月24日—20xx年5月8日
實習目的：
首先，把書本上的理論知識應用到實踐中去，更好地發現自己的缺點。第二，提高導遊必備的語言表達能力，當在遊客面前講解時，不會受外界因素的影響，努力向遊客傳授自己的知識第三，培養導遊在旅遊時的獨立工作能力、組織協調能力、適應能力和人際交往能力。當導遊帶領遊覽時，她是一個獨立的個體，任何事情都可能發生，所以她需要提高自己的綜合能力。實習準備：
首先，學生被分成幾個小組，每個小組選出一名組長，組長負責分配小組成員的任務。當去每個景點時，學生應該出來解釋。第二，準備藍天學院、八一起義紀念館、滕的資料，收集各種導遊資料，把這些文字導遊變成自己的知識。三、提前瞭解和詢問有關景點，設計最合理的路線，用最短的距離看到最有特色的景點實習內容：
一、藍天學院説明：正門—升旗台—景觀大道（教學區）—鄰水廣場、真理湖、藍天館—圖書館—學術報告廳—沙龍舞台—藍海大劇院—體育館—生活區—生態花園—行政樓其次，八一起義紀念館的解釋是基於一個先進的展示建築，其次是江西大酒店，八一起義總部的舊址。三、王騰亭的解釋，即逐層解釋實踐結果：
首先，初步掌握導遊講解必要的語言技能和處理突發事件的能力，遊客在詢問相關問題時能很好地回答二、成功完成三次户外導遊培訓，將普通教師傳授的理論知識與實際情況相結合三、仍存在不足，一些景區學生不敢出來解釋，對景區信息沒有完全掌握，沒有把書面知識轉化為自己的知識實習經歷：
導遊既是知識又是藝術。在我們的户外訓練課上，我們學到了很多。首先，我意識到理論知識和實踐能力非常重要，因為在導遊過程中有許多技術性的東西，比如如何與遊客交流是最難學的，但卻是最重要的技能。另一個導遊是導遊工作的重要組成部分。在旅遊過程中，現場導遊的工作效率如何，在一定程度上反映了導遊的素質和水平，同時在很大程度上反映了我們導遊隊伍的建設，也影響了遊客對整個旅遊的印象。接下來，我將具體談談我在這次户外訓練中的經歷。我們的導遊培訓點分為三個部分：
對於第一個景點，學生們在校園講座的這一部分表現得更好，主要是因為他們更瞭解自己的學校，並且準備充分。然而，我們都有同樣的缺點，即語速在不斷加快，語速在加快，但大腦暫時跟不上，會出現口語化的表達，這會影響演講的效果，降低你對遊客的吸引力。其次，老師還在校園導遊中講解了園林和古建築的知識，並以藍天閣和生態園為例，使我們結合具體事物更好地掌握知識。第二個景點是八一起義紀念館。在這個解釋中，我的母親和女兒首先聽了指定的導遊。解釋完後，他們分成小組。聽了導遊的解釋後，我們發現我們之間還有很多差距。八一起義紀念館是一個紅色旅遊區，一個非常重要的歷史景點，是我們革命最輝煌的地方，也是幾年來最值得去的地方。然而，由於我們對歷史背景瞭解不多，我們對導遊的演講沒有做好充分的準備，當我們再次解釋時，也不能流利地表達出來。這一環節沒有預期的效果，也説明我們應該更加認真地學習，掌握更多的歷史知識，這對我們以後的導遊會有很大的幫助。第三個景點是王騰館，它因王波的一篇文章而聞名。這首先要求我們對《王騰館序》一文有一個初步的瞭解。在這次培訓中，我們還讓一些導遊先給我們解釋一下。雖然學生們都知道這些知識，但他們仍然認真地聽她解釋。這次培訓積累了很多知識。有歷史、人物、風景等等，這要求我們有豐富的知識和對風景更深的理解。我們吸取了去年八一起義紀念館的教訓，精心準備了導遊，並在現場模擬了一些地方。可以説，這一課的效果非常好。通過這次户外導遊培訓，我真的受益匪淺。作為一名導遊，當你看到遊客讚賞的目光時，你會感到非常高興和自豪，但也有許多起伏。
這次是學校給我們安排的為期一週的實習，對於從來沒有工作經驗的我來説很是新奇。經過多次溝通考察，我選定了合晟設計公司作為我的實習地點。這家設計公司主要承接的項目有品牌設計、包裝設計和整合等一系列。這次事件的目的我想主要是熟練專業技能，感受工作環境，把平時學到的知識運用到實際工作中，瞭解藝術設計機構及其部門，日常業務活動，並能學習一些為人處世已經今後工作中與同事領導和客户溝通交流的能力，為日後進入社會做好準備，也通過這次考察意識到自己學習領域的不足讓自己可以在今後的專業課程學習中更加明確努力方向。
通過這一個星期的工作時間，基本的瞭解了公司的設計流程，首先是客户提出要求，然後設計主管根據客户的需求程度，結合幾位設計師的特點，分配給他們任務，儘量可以發揮出每個設計師的優點，讓設計做到儘量讓客户滿意，而有的客户會盯着設計師把設計任務做完，在這種情況下基本上是按照客户的意願做出來的。在短短的一週時間裏，在做項目的過程中體會到軟件操作的重要性和軟件運用的熟練程度。在工作室裏並不像在學校老師讓我們在做作業的時候有足夠的時間去慢慢想，慢慢完成，在工作室的要求還是挺嚴的，尤其在時間的限制上，因為客户給的時間是有限的。短短的一週，我對平面設計有了更深的感受和認識。設計的實用性是很重要的，它是一種良好的溝通方式。而設計師應該和客户緊密相連，與設計團隊共同收集客户的反饋意見，反反過來説，實踐了“外部”從“內部”而來，“內部”又源於“外部”。我們的作品，尤其是出現在公共場合的作品是不可能不被人看到的。無論它是對是錯，都不可能不看到它，而這也是我們設計的責任所在。就這一點而言，我覺得各學科之間的交流是非常重要的。例如：平面設計師要用圖形的方式與公眾溝通時，就需要向建築設計師、城市設計師、社會學家和工業設計師示設計方案。然而，我們的設計應將人放在首位，為城市和環境考慮，對新文化有所貢獻，用一種新的美學感覺和對人們的尊重來從事設計。
而且，實習還讓我瞭解了平面排版的整個流程，並熟悉了平面排版的軟件。其實無論是畫冊設計還是報紙排版或是廣告設計，ps的圖片功能都是無比強大的，在做版頭、報眉、刊頭的時候都會用到ps。所以無論如何ps的所有功能我都必須非常熟悉，這樣在做效果時就會很輕鬆。要把平面設計裏的一些設計構思與板式設計結合在一起，這是我實習的最大目的。畢竟我是學平面設計的光是一個小小的排版難不倒我，而真正使報紙具有可觀賞價值才是我應該思考和學習的。我看過許多城市的報紙，廣州、上海、重慶的都做得不錯，有許多東西都可以借鑑，包括網頁設計中許多的構圖都是可以參考的。總之設計就是再構思、組合的一個過程。可以有一些自己設計的版面出版。這樣也為我以後打下一點基礎。
我去的時候他們正好在做尚康牡丹酥的包裝設計，他們接到這個方案以後首先做的就是和客户溝通，就像老師講的，先確定這個產品的定位，是針對那種消費水平，哪個人羣的，然後是要了解他們對包裝經費上的要求並瞭解產品的背景等等。第二步就是市場調研，崔老師告訴我市場調研的設計之前必須的一個重要環節，設計師只有通過市場調研才能對產品從總體上把握，制定出合理的設計方案。這次的市場調研我也參與到了其中，這包括瞭解產品的市場需求和對路人的問卷調查，從而設計出最合適這個品牌的方案。這些都做完以後就要開始畫草圖設計包裝了。這中間也少不了一次一次和客户的溝通。這點是讓我在這次實習中印象最深刻的，我覺得作為一個設計師工作能力和學習能力固然重要，但是更重要的還是溝通能力和適應能力，沒有一顆強大的內心，不能把自己的設計方案完整的轉述給顧客，再好的方案也會被埋沒，而且有時一直出不來理想的方案，客户也會着急，説話難聽些也必須要巧妙的緩解，平時我們做作業的時候，老師對我們方案的一遍一遍否定我想也是為了讓我們在往後工作的時候可以更加得心應手吧。這期間也讓我知道不能只是一味的悶着頭做設計，多與同事領導客户溝通也是非常重要的，因為畢竟你做出來的東西需要讓更多的人認可，而且對於設計來説，一個團隊的能力非常重要。在共同交流和商討的過程中很容易就能碰出新的閃光點，是整個設計過程更加完備和流暢。
經過了幾天繁瑣的調查和設計任務的鍛鍊，使我學到了許多在課堂上無法涉及的內容，因為工作就是與客户直接接觸，我們工作的目的就是要讓客户滿意。當然不能缺乏創意的同事也要兼顧他在市場上的時效性。並不是説，有創意就一定適應市場的競爭，這也涉及到設計的營銷與管理的重要性。所以市場定位非常重要。而且所有的設計內容都必須不能偏離客户的想法，這也就鍛鍊了與別人的溝通能力，如果沒有與客户良好的溝通，瞭解客户的根本要求，設計師是無法做出令客户滿意，同時也令自己滿意的作品的。
在工作室實習了這段時間喲後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看自己對待這份工作的態度。即使剛開始來的時候我的專業知識很薄弱，很多操作我也不太會。但我並沒有因此氣餒，我覺得我現在能發現自己的不足，並從這次的實踐中發現自己的不足，對今後的學習和工作也是有很大的幫助的，要是有消極的態度，就算有很好的工作經驗很強的專業知識，也是做不好這份工作的。我剛接觸這些東西，很新奇也願意虛心學習，雖然剛開始的時候很頭疼，可是經過這幾天在這裏我的觀察和工作室裏的老師對我的知道，多看多聽多實踐之後，我對作為一個設計師所需要什麼樣的素養和完成一個方案前期需要的步驟已經有了一個大概的瞭解和系統的認識。在工作中當然也會有一些艱苦的地方，比如有的時候中午大家都在忙手頭上的工作不能去吃飯，我雖然現在只是去實習但我也不能自己一個人去吃飯，我還是會等到大家忙完了手頭上的活一起去吃。我覺得這在以後得工作中也是很有必要的。只有營造了良好的工作環境有了親密無間的工作夥伴才能做出出色的設計來。設想如果整件辦公室的同事們都彼此互相不滿，誰都不服誰，勾心鬥角攀比不斷，這個工作室應該也不會有太好的作品出來，我很慶幸我來實習的這間工作室的氛圍很好，大家相處的也很融洽，而且也沒有因為我什麼都不會只是來實習的就對我態度不好，基本上我有什麼問題提出來的時候他們都會耐心認真的幫我解答，這點我很感謝他們。這也讓我在這次實習中學到了很多平時在課堂中學不到的知識。經常埋怨只會影響自己的工作情緒，每天都以樂觀積極的度工作，對存在的問題積極想辦法解決，不恥下問，勤于思考才是一個好的設計師應有的狀態。熟悉的校園變成了陌生的企業單位，身邊接觸的人同樣改變了角色，老師變成的領導，同學變成了同事，相處之道完全不同，這樣的轉變中，對於溝通的認知顯得非常缺乏，於是第一次覺得自己其實沒有那麼善於溝通。當然，適應新的環境是需要過程的，所以我相信在今後的時間和實踐過程中我會盡快的熟悉自己的角色完成角色的轉變，真正的融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環境中。
通過這次實習，我從中學到了很多在學校沒有的東西，在就業心態上我也有了很大的改變，以前我總想着畢了業順理成章就能找到工作，或者想着找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可現在我知道工作的難找和工作的艱辛，所以我現在不能再像以前那樣等待機會，而是要儘快調整好自己的狀態，機會是留給有準備的人的，我必須時刻準備着不斷完善自己，建立起先就業再擇業的就業觀，儘快丟掉對學校的依賴，養成良好的獨立學習的習慣。敢於參加社會競爭，敢於承受社會夜裏，使自己能夠在社會上快速成長。再就是要時刻保持一顆學習的心，思考的心，作為一名大學生，最重要的就是自己學習和思考的能力，這次短暫的實習讓我在接下來的一年裏都會住進時間，彌補專業上的不足，學習更多相關的理論知識，爭取更多的實踐機會。
一、實習單位簡介
我本次實習是在xx交通局下屬單位xx路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實地施工經驗。曾經參與過川、陝、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道x、xx高速公路的建設。施工質量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會主義新農村的號召，積極投身於農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。
xx路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發展規劃和年度發展計劃並組織實施；負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護；負責公路、水路基礎建設市場的管理；監督組織實施重點公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質量、計量、環保、價格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術標準、技術規範、工程質量的審查管理和監督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二、本次實習地點
xx國道（或“國道xx線”、“xx線”）是在中國的一條國道，起點為xx，終點為xx，全程3356千米。這條國道經過xx、xx、xx、xx、xx、和xx6個省市。
我本次實習地點為xx國道陝西的勉縣至寧強段，該段經過的車輛多為跨省的長途貨運汽車，該地為川、陝、甘三省所處的交通要道。由於該路已經運行了十餘年，路面受損嚴重，嚴重威脅車輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
xx國道路改建和修補工程於20xx年x月完工，改建後的路仍為二級公路，設計行車時速80公里/小時，設計使用週期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風化料基層+20cm的石灰土底基層。儘管在施工中加強了質量管理並改進了施工工藝，但仍是不斷出現各種類型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的幹縮裂縫）多半發生在混凝土面板澆注後的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的範圍內，個別也有在面板中部開裂的。縫寬隨時間的延續，由細發展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發現。縫深可貫通板面，嚴重時基層也會斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
造成面板開裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低於混凝土的收縮和翹曲應力時，裂縫就會產生，而隨着時間、氣温變化、雨水滲入及行車作用，會最終導致全部路面的破壞，目前尚無理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有剷掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鑽孔埋設傳力杆。面板裂縫輕微且不再發展的，可以採取修補。修補工作不但費工費料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產生。
1.保證路基最佳密實度
路基的沉降會使其強度減弱，要使沉降一點不發生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實度，那麼還有2%的空隙率，有空隙就會有沉降。微量的沉降不會造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發生影響嚴重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無可能。即使採用加載預壓，也是不經濟的。
路基發生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低於覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實不好，密實度小於設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會發生變形，密實度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填築路基前，先清除地基表面的農作物、樹木雜草以及腐殖土，然後用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實度不小於93%。
該路全線有300米的地基不良地段（屬地基過濕），承載力不足1.2kg/cm2，車輛在地基上無法行走。填築路基須先加固地基，並利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30釐米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實。經檢測，地基壓實度已達90%以上。
為使路基有良好的密實度和提高其強度，減少路基的塑性變形和滲透係數，從而增加穩定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結合施工單位的現有碾壓設備，在填築路基時採取“分層填築”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過30cm。曾在K3+000~K3+100段填築長100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質為粘性土，用18噸振動壓路機在最佳含水量時，碾壓五遍後檢測其壓實度小於93%（達不到設計要求），繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實度，發現無明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍後，檢測其壓實度已達93%~95%。在有大噸位壓實機械的條件下，如50噸振動壓路機，重夯以及強夯等，可適當增加每層的填築厚度，具體的層厚應根據不同的機械經試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填築”，因不同層次有不同的壓實度要求。
2.提高基層的強度與穩定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業廢渣類等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時幹縮，冷縮易產生裂縫。從面層縫隙滲入的水會使石灰土基層表面水化，降低強度，同時也易使面層滑動。該路工程採用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無側限抗壓強度>0.8Mpa，28天應達到1.2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經檢測壓實度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時，所有試件都已鬆散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修築路面最終造成基層鬆散/滑動，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質量影響較大。基層施工時若拌和不勻、不同土質混雜使用，灰和土不過篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結合部處理的不好等等都會造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在温度應力作用下，易使面板斷裂。
一、實習目的和任務
認識實習是實踐性教學環節中的重要組成部分，是實現本專業應用型人才培養的主要手段之一。通過實習使學生對工業企業生產過程和主要設備，以及自動控制在工業生產中的應用有一個全面、感性的認識，提高學習專業知識的積極性和主動性。
其任務是：通過參觀瞭解工廠的生產概況及生產組織和管理的一般情況，瞭解自動控制在工業生產中的作用，瞭解工廠電氣控制設備生產狀況，瞭解電氣控制技術的新工藝，新設備及電氣控制的新方向，瞭解工程技術人員、生產管理人員在生產和試驗過程中的作用和職責。
二、實習時間：
xx年6月21日-xx年9月25日
三、實習地點：
四、實習內容：
xx.6.22 星期五 多雲
今天我們參觀湖南京電開關廠，該廠位於XX市雙擁路27號火炬創新創業園，早上8：10後，我們坐車奔赴了目的地。
湖南京電開關廠是隸屬於國家電網公司中興電力實業發展總公司的全資企業，於1995年成立，廠房面積約7200平方米。註冊資本人民幣壹仟貳佰萬元整，是電力、冶金、礦山、煤炭、化工等行業高低壓電器和高壓低壓電氣成套設備的專業生產廠家,是湖南省電器行業的重點骨幹企業。
該廠子分為兩層，我們首先參觀了第二層，我們去的時候，有些工人正在工作，那裏的一個師傅給我們介紹了一些產品的性能、結構、原理等方面的知識，限於專業知識還沒有學到，部分東西還不能理解。但對這些產品有了感性的認識，同學們參觀時興趣盎然，都對這些以前沒有見到過的東西有着濃厚的興趣，我們幾個同學走到一個接線工人的工作台觀察她接線，只見他技術嫻熟，接線速度很快，而且美觀。我們很多人在旁邊看了好久，都對她的接線技術讚不絕口，自歎不如，我們覺得自己在以前的電工實習上接的線都比這個差了很多，同學們表示自己一定要多動手，把自己要做的事情做的美觀，就像接線工人接的線一樣結實、漂亮！
參觀完了第二層，我們來到了第一層，這裏沒有工人在生產，有很多的開關都擺在這裏，我以前總覺得開關是個非常簡單的東西，不就一開一關嗎？能有什麼高級的開關麼？事實證明我錯了，開關很多，我之所以這麼想，就是以前接觸過的都是生活中見到的簡單的開關。在這裏，我們看到了vsi型户內高壓真空斷路器、kyn28a(gzsi)-12户內交流金屬鎧裝抽出式開關設備、vjd中壓固封式真空斷路器、gcs型低壓抽出式開關櫃和mns型低壓成套開關裝置等設備。
在這裏，我具體gcs型低壓抽出式開關櫃的一些情況，我從掛在那個櫃子上的説明書上了解到：這種低壓抽出式開關櫃的主構架為兩種,全組合式結構和部分焊接式結構；裝置各功能室嚴格分開, 各功能室主要分為單元式、母線式、電纜式,各單元的作用相對獨立;水平母線採用框後平置式排列布置,以增加母線抗短路電流電動力的能力；電纜間採用上下進出線方式；按三相五線制或三相四線制;一個抽屜為一個單元, 抽屜尺寸分為一單元、二單元、三單元、二分之一單元、四分之一單元, 五個尺寸系列, 各單元迴路額定電流在630a及以下。抽屜尺寸的變化僅僅為高度的變化, 其寬度、深度不能變化,相同功能的單元可以互換。
mns型低壓成套開關裝置我也瞭解了一下，它適用於發電廠、變電站、石油化工、冶金軋鋼、輕工紡織等廠礦企業和住宅小區、高層建築等場所，作為交流50～60hz，額定工作電壓交流660v及以下的電力系統的配電設備的電能轉換、分配及控制之用。
vsi型户內高壓真空斷路器我也仔細地看了一下產品説明書，它有很多優點，其優點之一是：它的觸頭常採取對接式觸頭。因為一般的真空斷路器在分閘狀態下動靜觸頭的距離只有16mm這麼小的距離很難製作出其他形狀的接觸面，而且平直的接觸面瞬間動作電弧的損傷也較小。真空斷路器的優點之一是體積小，動靜觸頭要在一個絕對真空的空間內動作，如果製作成其他的對接方式也會增加斷路器自身的體積！
説實話，我還不太懂得這些高級開關設備的原理，這次在京電開關廠的'參觀使我對電器原理產生了更大的好奇，我一定在大三的時候努力學好專業知識，立志以後從事電氣行業，為電氣事業奉獻自己的綿薄之力。
20xx年2月19日至5月30日這一段時間，我在XX市XX物流服務有限公司XX營業部進行畢業生產實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。時間如梭，三個多月的實習鍛鍊時間在人生的長河中只有那麼一小段，雖説實習的時間是有限的，但我的收穫卻很大。我永遠不會忘記與同事們一起走過的短暫而充實的日子，謝謝你們的照顧和批評、時間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物，但我們通過時間也學到了很多書本上沒有的知識，即增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，豐富了生活閲歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富，從根本上解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉變。通過在XX市XX物流服務有限公司花都花動營業部受到的温暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更為自己日後就業指明瞭方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價，發現自己與現實之間的差距，解決了眼高手低的問題。
從學生的身份轉變到一名公司職員，短短3個多月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在為人處事方面。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。
通過3個月的實習，讓我學會了許多，學會了生活，學會了做人，學會了工作。懂得了也理解了"可以享受的生活是短暫的"的真實含義。謝謝公司所有幫助我的人。你們讓我學會了很多學不到的東西，我想在以後的日子，我一定會比現在成熟很多。
在工作的過程中，感觸最深的四個字就是"承受"和"認真"，剛從學校出來的"單純學子"對許多事都有"看不慣的態度"。現在想想，其實沒必要那樣一時的氣憤。因為要幹好自己不喜歡的事情，不就要捱罵，最終倒黴還是自己。其實許多生活的原理都知道，凡事多一份心。只是當發生在自己身上時卻顯得不那麼清醒。還好，從親身的經歷得到了清楚的答案。
最後，終於走了自己選擇的那條路，也接受一些現實。我想生活有時候就是這麼無奈，我不得不接受一些事實，縱使我心裏不再不情願。到了最後，我想唯一句能夠安慰自己的一句話。"如果想要到達頂點，那就從低層做起吧"。
xxxx年，我到XX中學進行了為期XX天的工作，非常感謝我的學校和單位給我這樣一次寶貴的機會。讓我在中得到鍛鍊，在中學會成長。
剛進入校園，就被優雅的學習環境和良好的學習風氣深深的吸引住。每一個學生都那麼純真可愛。初到班級裏來自學生熱情的歡迎掌聲，我真的有一種説不出的幸福感。聽指導老師的課，每一幕，每一個瞬間，哪怕是一個小小的細節，對我來説都是那樣的深刻，至今還記憶猶新。指導老師非常關心我，細心指導，每次師範講課之前都要認真備課，上課前把她課上的重點，特點還有需要注意的地方都提示讓我牢記。應該用怎樣的語言對學生説話，如果與學生溝通，真是面面俱到，着實讓我學到不少東西。
聽課完成之後，指導老師讓我一個走上講台對着整個班級的學生。我一直都很緊張。直到走上講台，我才發現一切並不是我想像的那麼可怕。從低頭一個人講，到很自信的自如的和學生溝通，是一個有點小困難但是完整也難忘的過程，就像一朵花，從含苞待放到正直花期一樣，是一個美好的過程。同學們很配合我的工作，上課認真聽我講，認真唱歌，積極回答我的問題。作為一個新人，真的讓我感動。
不過，在這樣一個懷有叛逆的年齡階段，難免有一些孩子是不喜歡服從的。對於這樣的學生，身為教職人員是不可以用暴力或是過激的語言的手段達到教育的目的。或許會起到反作用，後果不堪設想。在這樣一個法制社會裏，人人有權利，人人有利益，學生也不例外，如果不尊重學生的利益，他會用自己的權利保護自己的利益，也就會反作用與教師。所以，不尊重學生，不善待學生就等於毀滅自己。不過善待也總是要有度的。對於如此頑皮惡作劇的孩子，同樣也要對症下藥。最重要的是，不能輕易的放棄他們。
我在七年級年級。這些剛剛小升中的孩子，都還是站在童年的尾巴上對着父母撒嬌的寶貝。在眾人面前卻以為自己已經是大人的無邪的天使。他們在上課的過程中會抑制不住自己興奮的情緒，多變的思想，也控制不住自己的説話欲。所以上課中維持紀律是早在意料之中的。我喜歡用一些顯得自己比較人性化的道理壓制他們亢奮的情緒。偶爾也會選用一些藴涵道理的小故事指點他們。這樣便會有一個好的開始，整節課下來也有不錯的效果。
在講課方面，我選擇了欣賞課類型，這樣的課型可以讓學生在很短的時間內通過視聽唱等直觀的手段吸收他們應該掌握瞭解的知識。同樣抓住孩子的年齡特點，我選擇了從動畫片入手。因為動畫片一直以來都深受孩子的喜愛。國外的一些動畫在我小的時候就很受歡迎至今還在熱播。説明他們真的很經典，不過這樣經典的動畫片在現在孩子的眼裏不過就是一些沒有語言對白的搞笑劇，真的讓人心寒，也應該反思一下。子曰“三人行，必有我師”我想不只是這樣的，就算一是一部動畫片也應該有值得學習的地方。經過反覆的思考和斟酌，我找到了一個切入點，就是引用動畫片中所用的西方古典時期音樂片斷，通過展開讓同學瞭解一些西方古典時期偉大的音樂家及其相關知識。其實，只一支曲子，讓人獲得的知識也有多方面。比如曲式知識，讓學生了解曲子的框架結構；比如作曲知識，告訴學生簡單的作曲手法，讓同學也試着寫寫屬於自己的旋律；比如配器知識，讓學生認識管絃樂隊中的樂器及其聲音特點和聲部安排等等，這樣再欣賞管絃樂曲的時候，就不會盲目，稍加提示對曲子會有更多更新更深的認識和理解。但最直接的還是西方音樂歷史類的知識，通俗易懂，學生容易接受掌握。
據調查，80%的學生不喜歡音樂書的內容，15%的學生只喜歡個別章節，5%的學生沒有態度。如果我們不能改變大的環境，那麼我們只好通過改變自己的方式來改變現狀，這樣就需要更好的與學生溝通交流，多思考探索更新的教學方式以及靈活運用拓展的外界知識素材。
生活很快就過去了，帶着一絲傷感和不捨我離開了單位。在的日子裏，我和指導老師還有學生結下了深厚的友誼。我希望我的指導老師們工作順利，我人生中第一批學生學業有成。當然，在這次工作中，我還有很多做的不盡人意的地方，相信我會盡快端正我的態度，改正我的錯誤，以便為以後的工作打下堅實的基礎。再次感謝我的學校，單位，以及我的指導老師和係指導老師。
xx年xx月,我們到大慶油田進行了實習,大慶油田有着44年發展歷程,譜寫了舉世矚目的不朽篇章。大慶油田公司把搞好技術創新、依靠科技進步，作為實施低成本戰略的關鍵支撐點。抓好工藝優化，推廣應用先進的工藝技術，進一步提高運行效益；抓好各項挖潛增效、節能降耗技術的攻關和應用，集中力量解決制約經濟效益提高的關鍵技術難題，向技術進步要效益。我作為石油工程專業的學生，更應以大慶精神來激勵我的學習。XX年7月1日至XX年7月15日，我們石油工程系與石油開採兩個大系的學生來到大慶石油技術培訓學校進行了為期兩個星期的實習。
這次實習的目的是使我們瞭解鐵人精神大慶精神，和了解石油各個方面的生產環節。通過實習，瞭解專業，增強感性認識，學習基本技能，深化已學的知識，並以現場操作和教師的講課來培養我們動手動腦能力，增強我們對石油工程專業的感性認識，瞭解我國石油工程的現狀，激發我們熱愛專業，勤奮學習的熱情，為專業課的學習打下一定的基礎。
石油主要成分為甲烷，同時含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮氣等。通過對石油的煉製可得到汽油、煤油、柴油等燃料以及各種機器的潤滑劑、氣態烴。通過化工過程，可製得合成纖維、合成橡膠、塑料、農藥、化肥、醫藥、油漆、合成洗滌劑等。因此，石油被廣泛運用於交通運輸、石化等各行各業，被稱為經濟乃至整個社會的“黑色黃金”、“經濟血液”。
石油危機對國民經濟的打擊是非常可怕的。1973年第一次石油危機使美國經濟“縮水”1／3，通貨膨脹率從3.4%上升到12.2%，失業率從4.9%上升到8.5%；20世紀80年代初的第二次石油危機則使美、英的gdp負增長率分別為0.2%和2.4%。在我國，由於前幾次石油危機爆發時經濟對外開放程度還不高，因而影響不大。但隨着我國經濟與世界市場聯繫的日益緊密，我國對石油的敏感度越來越高。
實習內容：
《抽油機的啟動與停止》
一、抽油機的啟動盒啟動前的檢查
1、啟動盒的檢查
2、井口控制裝置的檢查（皮帶鬆緊 螺絲是否鬆動 銷軸是否正常線路是否正常 ）
二、抽油機的啟動：合空氣開關、鬆剎車、待配重鐵達到最大沖力時按啟動按鈕
三、各個部件的作用
3、油管頭作用：懸掛、密封
4、光桿作用： 表面光潔度高、密封、省電
5、驢頭作用：為油杆的起落定位
6、配重鐵作用：為油杆的升起和落下提供更大的動力
7、電機作用；主要的動力裝置
四、油機的停止
按停止按鈕 待驢頭到需停止的位置時剎緊剎車 分空氣開關。
《 抽油機的停止檢查 》
一、準備工作：
1、穿戴好勞保用品
2、需要一支試電筆、絕緣手套、起動棒一支
二、操作步驟：
1、起機前檢查抽油機巡迴檢查內容
2、合空氣開關 鬆剎車按啟動按鈕 手動變自動
3、聽 看 摸 機器運轉是否正常
4、測電流
5、自動變手動 按停止按鈕 待驢頭到達需要位置剎緊剎車
6、分開空氣開關
7、收拾工具打掃衞生
《更換抽油機光桿密封圈》
一、準備工具：符合機型盤根若干、麻繩、掛鈎一個、黃油、棉紗、紙、筆
二、操作過程
1、順時針方向割盤根
2、停機剎車斷電確保機器不能自起
3、對稱關閉膠皮閥門
4、卸掉密封盒用掛鈎掛在繩器上
5、取出舊盤根 加入新盤根 盤根切口成180度對稱排放
6、上好壓蓋 鬆緊適當
7、對稱打開膠皮閥門放到最大
8、鬆開剎車 送電 起抽
9、檢查光桿密封圈 調整鬆緊度
10、檢查機器運行情況
《井口各個部件和鑽具》
一、井口各個部件名稱
1、集油管線 2、表水管線 3、直摻閥門 4、摻水閥門 5、止回閥 6、摻水閥門2 7、油壓表 8、油嘴保温套 9、取樣放空閥門 10、回壓表 11、回壓閥門 12、油套連通閥門 13、熱洗閥門 14、套管閥門 15、套壓表 16、總閥門 17、膠皮閥門 18、生產閥門 19、絲堵
二、鑽具
1、入井的管具：方鑽桿 鑽鋌 配合接頭
2、方鑽桿
規格：方鑽桿電鑽桿長2~3米；壁厚是普通鑽具厚的4~5倍材料：優質合金鋼、截面是正方形、方邊形
特點：方鑽桿上下扣都是母扣 方鑽桿有保護接頭下面是正扣 上面是過渡接頭→反扣
作用：1、傳遞扭矩
2、承載具的重量
3、輸送鑽井液
方鑽桿運輸、使用中的注意事項：放在鼠洞內 防彎曲 防生鏽
3、鑽鋌
作用：1、施加鑽壓 2、防止井斜 鑽鋌尺寸不同鑽具組合不同 3、不斷延續加深井眼 4、輸送鑽井液
結構：1、光本體 2、壁厚 3、重量是鑽桿的4~6倍 大約為 600~800斤 4、正旋螺紋 5、優質合金鋼
4、鑽桿
鑽桿多為一側公扣 一側母扣 先在用的鑽桿5寸， 127毫米直徑 真空無縫鋼管制成
作用：1、傳遞扭矩 2、輸送鑽井液 3、不斷延續加深井眼
維護方法：防止放在場地 泥水裏
鑽桿檢查：1、本體是否彎曲 2、水眼是否暢通 3、公母扣是否完好 4、公徑扣台階完好
《井口工具與手工具》
一、吊臂的結構：吊環、吊夾、吊鉗
二、吊夾：側開，對開式，閉鎖環式。
三、主體：鎖銷手、方瓦與轉盤配合
四、鉗瓦分為：三片式、四片式、長片式、短片式、
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