汽車工程發展至今，其智能自動化程度也在不斷的提高，其中汽車工程控制系統是智能自動化應用最為顯著的一個地方。目前，對汽車的智能自動化應用已經取得很多的成績，但智能調節法需要依靠大量的人體工程，以及大量的實踐數據才能完成，其應用的範圍有限，一般是在一些頂級轎車的控制系統中，如寶馬、勞斯萊斯等。智能自動化在汽車中的應用盡管有限，但還是有着廣闊的市場，是人們購置新車時需要考慮的一個因素。但智能自動化在汽車工業中的應用需要更多的成本，技術含量要求也很高，維護起來也比較複雜。總的來説，從汽車工程發展至今，智能自動化的應用是一個必然的趨勢，尤其是汽車系統的智能自動化應用成為汽車生產商研究的焦點。
一、智能自動化在汽車機械控制系統中的作用
隨着信息時代的不斷髮展，智能自動化的應用範圍也在不斷的拓展，被廣泛應用在農業、化工、礦山等一些行業。儘管我國的智能自動化水平已經取得了很大的進步，但和其他一些發達國家相比還存在着一些不足。目前，智能自動化在汽車機械控制系統中主要有兩方面作用：
1.系統軟件的設計
隨着科學信息技術的不斷髮展，人們已經走進了信息化的時代，信息技術的發展為人們的生活帶了很大的改變，計算機技術被廣泛的應用在社會的各個領域，而汽車工程也不例外，信息技術被引入在汽車生產環節中，汽車生產企業通過信息技術實現對生產的操作和管理。汽車工程中的系統軟件設計應用了智能自動化技術。通過單片機技術，以及對系統軟件的開發，在對系統軟件的設計中一般使用了C語言的開發技術，由於C語言所具有的簡單化的流程，以及維護便利的特點，對汽車系統的軟件設計很有幫助，極大程度上滿足人們對汽車智能自動化操作的'要求。與此同時，智能自動化的應用，不僅能夠最大程度上提升汽車的生產效率，也能提升企業的智能自動化管理程度。
2.系統調節的工作
智能自動化技術能夠應用在調度端系統的運作過程。汽車的控制系統操作是一個十分複雜的過程，首先，自動化控制系統需要接受到計算機發送的信息，經過前置機的設置，然後存儲在系統的服務器中，確保保存信息的完整性。結束之後，服務器將存儲的信息傳送到工作總站，最後經過WEB服務器的系統資源實現把自動化系統的信息傳遞到局域網中。其中RTU的工作基本過程是，在遙測採集板、以及轉換器等一些設備中對變電所的遙測量進行收集，之後再將信息傳輸到遙測的主機中。遙測量可以在採集板是進行收集，兩個主機的控制單元上安裝着高速串總線，將收集的所有信息傳送到CPU單元，在對信息整理之後將其傳送到計算機，最終在端口將數據傳送到調度端中。
二、智能自動化在汽車工程中的應用模塊
在汽車工業中智能自動化的應用也在不斷的進步，正在處於一個不斷完善的過程，當前也只有很多部分上應用了智能自動化，但還沒有完全實現全部的智能自動化。伴隨着時間的推移和信息技術手段的進一步發展，汽車工程中智能自動化的應用也會不斷的更新和進步，以適應現代化社會發展的需求。
1.在傳感器模塊中的應用
目前，將智能自動化技術應用在汽車工程中，能夠對汽車的運行和操作實現全方位的監控，其傳送通道主要有兩種：一是根據時間點的變化實現傳送，時序的不同所傳送的信號也是不一樣的;二是通道是頻分制，根據自身的頻率來傳送信號，這種方式的好處就是很少出現分辨錯誤的現象，這種方式使用的電路也是比較簡單的，在工作中出現問題的次數不多。所以，在實際的使用中可能更受歡迎，應該大力提倡。在汽車工程中傳感器模塊可以稱得上是計算機系統的支撐設備，承擔着信號採集和信息傳輸的重要工作，它可以將汽車在運行中的實際情況，以及發動機的轉速等信息收集，轉換成電訊號，傳輸到計算機系統中，通過計算機系統的協調確保汽車在運行中的安全性和穩定性。傳感器模塊是汽車工程中十分重要的一個構成，它能夠對汽車進行全面的監控、包括速度、温度、距離、乾濕度等一些數據，將這些數據進行收集、傳送，然後和設置的數據進行比較，假如出現差異比較多的話，就應及時的處理。
2.在中央控制模塊中的應用
通過對微型計算機的操作可以實現對汽車工程中的中央控制系統進行控制，由於，微型計算機自身所具有的多樣特點和多種功能，因此，在對中央系統進行控制時，可以實現速度快、精確度高的要求，這對汽車工程的運作效率有着很大的提升。汽車的中央控制系統是通過有關網絡的接口來實現對汽車各個方面的具體控制，其控制系統的主要工作內容就是將傳感器收集到信息進行有效的整理，根據其中可能出現的一些故障和問題設計出相應的解決辦法，與此同時，智能化的中央控制系統能夠實現報警的功能，一旦監控系統中檢測出了一些異常，中央控制系統能夠迅速報警，並且啟動有關的處理設備。
3.在PLC通信模塊中的應用
在PLC 程序設計中採用的是STEP7軟件的編制，能夠對功能塊圖、梯形邏輯圖和語句等進行一定的編輯。與此同時，PLC模塊會在不同的運作情況中有着不同的I/O模塊，以及對應不同的一些設備，在這種系統中使用了對話的接口模塊，其不僅能夠提高操作的安全性和穩定性，還能使操作的流程變得更加的簡潔，不同種類的I/O模塊和通訊網絡接口，為PLC通信模塊提供了多樣化的應用。
三、智能自動化在汽車控制系統中的具體應用
1.實時的檢測數據
在汽車控制系統中應用智能自動化技術，能夠實現獲取實時的檢測數據。將檢測到的數據進行收集、對傳感器收集到數據進行查詢和打印。上述已經提到的系統能夠將傳感器對汽車檢測的數據與設定的數據進行有效的比較，這個環節為工程人員提供了有效和必要的參考數據，使工程人員能夠對汽車中的有關設備有及時和全面的瞭解，明確的掌握汽車運作中的實際情況，在加上智能自動化系統中又設置了數據表的打印功能，使傳感器在傳輸信息的過程中，對有效的、實時的數據進行打印，並且數據表的打印還有着多種的選擇，工程人員只需要按照各自的需要進行選擇就可以了，這項功能使工程人員能夠直觀的檢測到設備的有關數據，為他們的工作提供很多的方便。
2.提高汽車控制系統的運轉效率
近些年，我們大力提倡環保、綠色生活的理念，堅持貫徹可持續發展的理念，而在汽車工程中應用智能自動化也是對這種理念的一種支持，它能夠減少資源的浪費，也儘可能的減少了對環境的破壞。因此，有關專家應在汽車的節能設計中進行深入的鑽研，不僅能夠為人們帶來綠色、健康、環保的生活，也能為汽車生產商帶來可觀的利潤。而電氣自動化為汽車工程的環保帶來了希望，為了實現電氣體系運作中的節能目標，可採取減少電路的耗損、均衡負荷，以及無功的補償等途徑來進行。
3.優化配電設計
對汽車電源的控制，需要將汽車的安全性能、電容量等因素考慮在內，同時，還需要按照智能自動化技術的要求來進行。這個方面的設計都需要按照汽車機械的控制標準和電量指標來進行，在不影響汽車安全操作的前提下，將汽車電力控制做到最可靠。不同的線路需要的電源供應也是不同的，電源的供應不能夠超過負荷量，對不同的負荷量需要設置不一樣的補償裝置，這樣會比較的穩定。在電量的使用中也要儘可能的節約，不能浪費的絕對不能浪費，儘可能的降低用電的功率，為汽車提供持續有效的電源。儘管電力傳送中難免會出現一些電能消耗的問題，如導線中的電阻對電量的使用，這是不可避免的，但我們卻可以將電阻儘可能的變短，導線也選擇比較細的。
四、結語
綜上所述，汽車工程中智能自動化的應用將會越來越成熟，在汽車控制系統中的作用也會越來越突出，汽車工業的生產和經濟效益也將會大幅度的增長。總之智能自動化的汽車控制系統將會為人們的安全出行帶來更多的驚喜。
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