實用的公共事業管理實習報告3篇

在當下這個社會中，需要使用報告的情況越來越多，報告根據用途的不同也有着不同的類型。寫起報告來就毫無頭緒？以下是小編為大家整理的公共事業管理實習報告3篇，希望對大家有所幫助。

從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進行了為期五天的實習，接觸實際，學習新知，感受頗多。尤其是交通局領導的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協助，同樣使人感受到這些單位對大學生的重視，從一個側面也反映出了交通系統對人才的重視程度。現在我就把這五天的實習作一總結如下。

行程簡述： 為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，並派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然後由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發展感到興奮不已。週一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續到週二結束。週三早上，孫主任一大早就率領一輛交通局內部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運輸管理局，運管局局長兼黨委書記王學銀在百忙之中熱情接見了大家，並詳細的給大家介紹了自20xx年運管處更名為運管局之後的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業單位，主要負責全焦作市的道路運輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓等等，除此之外，另有下屬的三個獨立企業，貨運中心，交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心，另外參觀了運管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運科參與科內事物的處理，收穫頗大。週五是實習的最後一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內的黃河大橋，參觀遊覽了宏偉的黃河大橋，領略了冬日黃河的另一番魅力。

實習認識：

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我瞭解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：

（一）貫徹執行國家有關交通工作的方針、政策和法規，根據國民經濟和社會發展需要，制訂全市交通行業管理的規範性文件，並組織實施。

（二）擬定並組織實施全市公路、內河航運、地方鐵路發展規劃，編制並實施交通工作中長期計劃和年度計劃；負責全市交通行業統計和信息引導。

（三）負責全市交通運輸行業管理；制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰備工作，保證國家戰略物資、緊急物資的運輸；協助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。

（四）培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業的平等競爭秩序，引導交通運輸行業優化結構、協調發展。

（五）負責全市公路、內河航運、地方鐵路及其設施的建設、養護、管理，負責交通規費的徵稽和管理；

負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業管理。

（六）負責全市水上安全監督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

（七）負責制訂和實施全市交通科研規劃、中長期計劃，組織科技開發，傳遞交通管理、科技情報和經濟信息，推動行業技術進步。

（八）指導全市交通行業體制改革工作，對局屬單位國有資產的'保值、增值實施監督。

（九）指導交通行業的精神文明建設；按照幹部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構編制工作；指導全市交通行業職工隊伍建設；負責管理局屬學校；指導行業學會及有關羣團工作。

（十）承辦市政府交辦的其他事項。

另據介紹，我瞭解到交通局的機構設置：

（一）辦公室

（二）人事教育科

（三）計劃科技科

（四）工程管理科

（五）路政運管科

（六）規費徵稽科

（七）財務科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數，據瞭解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統編制則精簡的令人吃驚交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名（含兼職），紀檢組長1名，科級領導職數13名（含監察室主任1名）。即使編外人員有定存在，這樣精幹的隊伍，確實令人佩服。

1, 工作態度和耐心,到了社會上工作都是它一定的程序的,對年輕人來説這是很苦惱的事情,一方面擔心自己的工作會勝任不了,一方面在適應了工作以後又會感覺到工作沒有什麼意思,就是那麼一道簡單的程序,天天都在重複着這樣的程序.都會麻木,沒有什麼前途和上進.這是最基本的,如果我們都適應不了,不能夠建立一個很好的工作態度,這對我們在未來的工作中是有很大的影響.試問自己,我到底能幹什麼?就是這樣的.所以耐心是很重要的.

2, 還沒有走出校門的學生都是覺得自己的理想抱負遠大的熱血青年.心中總有自己對未來工作的規劃,但是通過這次的實習,我認識到社會的複雜不可能把我們的規劃變成現實的.社會這這個大的環境不可能去磨平每一個人的稜角.關鍵的是看我們在未來的工作中會不會把自己的鋭氣給磨滅了.鋭氣是很重要的一個工作上進的因素.社會會不客氣的把你的鋭氣給磨滅,但是我們的心態要怎麼樣才能去抵抗它.

就在這次的實習過程中,我看到法制科的有一個工作人員的桌子上,還會有英語課本,這是我驚訝的,一問才知道,他是在業餘時間學習,很有上進的一個青年,一個事業單位機關是最容易讓你鋭氣磨滅的地方,可是他沒有放鬆,這就是保持的例子.

社會不能挫敗一個人的鋭氣,相反,有人卻利用它在社會中越戰越勇.在困難和坎坷中成長,越來越堅強.這種的品質是我們該學習的.

現在發現了這個不足之處，應該還算是及時吧因為我明白了何謂工作。在接下來的日子裏，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的特點抹掉對此我思考過，學習經驗自然是一個因素，然而更重要的是心態的轉變沒有做到位。

通過這次為期兩個星期的短期實習,使我比較全面地直觀地瞭解了事業單位的做工程序過程,認識到管理實踐的重要性.為今後的理論學習進一步打下堅實基礎.同時,在實習的過程中,也結識了很多同事和朋友.

一、實習目的

進入大學近兩年了，作為一名公共事業管理專業的學生，不僅德、智、體、美全面發展，政治信念堅定，知識面廣，具備現代管理理論等方面的知識，而且要將理論運用到實踐中去，用理論指導實踐，用實踐豐富和發展理論，達到解放和發展生產力的效果。為此，我們學院的領導及相關老師組織本專業全體學生去萊西市店埠鎮進行見習，我們班還自行組織去學校附近夕陽紅樂園民辦養老院進行見習。

二、見習過程

5月7日早上7：40我們在學校東門集合，分乘三輛大巴於八點出發，經過近一個小時的高速路程，我們來到了萊西市店埠鎮。首先，我們參觀了熱帶果蔬觀光園，其次，參觀了梨園，第三，參觀了聚集型社區——天同·太陽城區，最後，參觀了東莊頭蔬菜批發市場，經過進一天的見習我們收穫了很多。5月9日下午2：30我們班自行組織去了民辦養老院，通過與老人交談，瞭解到養老院的運行狀況。

三、見習體會和感受

店埠鎮位於萊西市西南30公里，多為平原，屬温帶半濕潤氣候，境內有大沽河和小沽河，水源充沛，該鎮獲得過眾多美譽。本區依託大城市，完善基礎設施招商引資，種植經濟作物，發展特色產業，走上一條生態農業之路。

1、關於見習熱帶果蔬觀光園的體會和感受。通過建設高温大棚，種植火龍果、木瓜、楊桃、地菠蘿、芒果、番石榴、枇杷等多個品種的熱帶作物，親眼看到熱帶果蔬的生長過程和真實模樣。通過觀察，我發現熱帶果蔬科技園採用大棚膜與地面覆蓋相結合的方式，使得棚內温度得到有效提高，確保了熱帶果蔬的生長温度。但我有些疑問：種植熱帶經濟作物，是否會引起作物入侵及對周圍生態環境的負面影響，都需要對此作出評估。本區管理者應全面分析利弊，真正走出一條生態農業之路。

2、關於見習梨園的體會和感受。在去往梨園的路上，老會長給我們講述了關於老年協會的事情。老年協會的發展有一個前提，那就是村委會、社會各界敢於依靠、相信、支持老年人，老年人要樹立老有所為、自力更生的意識，堅信自己有作為、有想法，認清自己所面臨的“等不得、要不得、靠不得”的境況。會長還舉了關於“老年人是財富不是累贅”的具體例證——青島東莊頭蔬菜批發市場的成立與發展。到了梨園看到美麗的景色，感受到了老年人也可以像老年協會裏的老人們一樣更好地生活、更好的服務社會。

3、關於見習天同·太陽城項目規劃的體會和感受。該項目規劃社會主義新農村，建設歐式風格建築羣，打造集生態、文化、教育、醫療、環保等於一體的特色城鎮。通過安居工程，提高農交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名（含兼職），紀檢組長1名，科級領導職數13名（含監察室主任1名）。即使編外人員有定存在，這樣精幹的隊伍，確實令人佩服。