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減速器課程設計【精華】

欄目: 設計 / 發佈於: / 人氣:6.16K

減速器課程設計1

通過此次課程設計,使我更加紮實的掌握了方面的知識,在設計過程中雖然遇到了一些問題,但經過一次又一次的思考,一遍又一遍的檢查終於找出了原因所在,也暴露出了前期我在這方面的知識欠缺和經驗不足。實踐出真知,通過親自動手製作,使我們掌握的知識不再是紙上談兵。

減速器課程設計【精華】

在課程設計過程中,我們不斷髮現錯誤,不斷改正,不斷領悟,不斷獲取。最終的檢測調試環節,本身就是在踐行“過而能改,善莫大焉”的知行觀。這次課程設計終於順利完成了,在設計中遇到了很多問題,最後在老師的指導下,終於遊逆而解。在今後社會的發展和學習實踐過程中,一定要不懈努力,不能遇到問題就想到要退縮,一定要不厭其煩的發現問題所在,然後一一進行解決,只有這樣,才能成功的做成想做的事,才能在今後的道路上劈荊斬棘,而不是知難而退,那樣永遠不可能收穫成功,收穫喜悦,也永遠不可能得到社會及他人對你的認可!

回顧起此課程設計,至今我仍感慨頗多,從理論到實踐,在這段日子裏,可以説得是苦多於甜,但是可以學到很多很多的東西,同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識,而且學到了很多在書本上所沒有學到過的.知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的,只有理論知識是遠遠不夠的,只有把所學的理論知識與實踐相結合起來,從理論中得出結論,才能真正為社會服務,從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題,可以説得是困難重重,但可喜的是最終都得到了解決。

實驗過程中,也對團隊精神的進行了考察,讓我們在合作起來更加默契,在成功後一起體會喜悦的心情。果然是團結就是力量,只有互相之間默契融洽的配合才能換來最終完美的結果。

此次設計也讓我明白了思路即出路,有什麼不懂不明白的地方要及時請教或上網查詢,只要認真鑽研,動腦思考,動手實踐,就沒有弄不懂的知識,收穫頗豐。

減速器課程設計2

時光飛逝,一轉眼,一個學期又進尾聲了,本學期的單片機綜合課程設計也在一週內完成了。

俗話説“好的開始是成功的一半”。説起課程設計,我認為最重要的就是做好設計的預習,認真的研究老師給的題目,選一個自己有興趣的題目。其次,老師對實驗的講解要一絲不苟的去聽去想,因為只有都明白了,做起設計就會事半功倍,如果沒弄明白,就迷迷糊糊的去選題目做設計,到頭來一點收穫也沒有。最後,要重視程序的模塊化,修改的方便,也要注重程序的調試,掌握其方法。

雖然這次的課程設計算起來在實驗室的時間只有三天,不過因為我們都有自己的實驗板,所以在宿舍裏做實驗的時間一定不止三天。

硬件的設計跟焊接都要我們自己動手去焊,軟件的編程也要我們不斷的調試,最終一個能完成課程設計的勞動成果出來了,很高興它能按着設計的思想與要求運動起來。

當然,這其中也有很多問題,第一、不夠細心比如由於粗心大意焊錯了線,由於對課本理論的不熟悉導致編程出現錯誤。第二,是在學習態度上,這次課設是對我的學習態度的一次檢驗。對於這次單片機綜合課程實習,我的第一大心得體會就是作為一名工程技術人員,要求具備的`首要素質絕對應該是嚴謹。我們這次實習所遇到的多半問題多數都是由於我們不夠嚴謹。第三,在做人上,我認識到,無論做什麼事情,只要你足夠堅強,有足夠的毅力與決心,有足夠的挑戰困難的勇氣,就沒有什麼辦不到的。

在這次難得的課程設計過程中我鍛鍊了自己的思考能力和動手能力。通過題目選擇和設計電路的過程中,加強了我思考問題的完整性和實際生活聯繫的可行性。在方案設計選擇和芯片的選擇上,培養了我們綜合應用單片機的能力,對單片機的各個管腳的功能也有了進一步的認識。還鍛鍊我們個人的查閲技術資料的能力,動手能力,發現問題,解決問題的能力。並且我們熟練掌握了有關器件的性能及測試方法。

再次感謝老師的輔導以及同學的幫助,是他們讓我有了一個更好的認識,無論是學習還是生活,生活是實在的,要踏實走路。課程設計時間雖然很短,但我學習了很多的東西,使我眼界打開,感受頗深。

減速器課程設計3

"微機原理與系統設計"作為電子信息類本科生教學的主要基礎課之一,課程緊密結合電子信息類的專業特點,圍繞微型計算機原理和應用主題,以Intelx86CPU為主線,系統介紹微型計算機的基本知識,基本組成,體系結構和工作模式,從而使學生能較清楚地瞭解微機的結構與工作流程,建立起系統的概念。

這次微機原理課程設計歷時兩個星期,在整整兩星期的日子裏,可以説得是苦多於甜,但是可以學到很多很多的的東西,同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識,而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。以前在上課的時候,老師經常強調在寫一個程序的時候,一定要事先把程序原理方框圖化出來,但是我開始總覺得這樣做沒必要,很浪費時間。但是,這次課程設計完全改變了我以前的那種錯誤的認識,以前我接觸的那些程序都是很短、很基礎的,但是在課程設計中碰到的那些需要很多代碼才能完成的任務,畫程序方框圖是很有必要的。因為通過程序方框圖,在做設計的過程中,我們每一步要做什麼,每一步要完成什麼任務都有一個很清楚的思路,而且在程序測試的過程中也有利於查錯。

其次,以前對於編程工具的使用還處於一知半解的狀態上,但是經過一段上機的實踐,對於怎麼去排錯、查錯,怎麼去看每一步的運行結果,怎麼去了解每個寄存器的內容以確保程序的'正確性上都有了很大程度的提高。

通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的,只有理論知識是遠遠不夠的,只有把所學的理論知識與實踐相結合起來,從理論中得出結論,才能真正為社會服務,從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題,可以説得是困難重重,這畢竟第一次做的,難免會遇到過各種各樣的問題,同時在設計的過程中發現了自己的不足之處,對以前所學過的知識理解得不夠深刻,掌握得不夠牢固。

這次課程設計終於順利完成了,在設計中遇到了很多編程問題,最後在趙老師的辛勤指導下,終於遊逆而解。同時,在趙老師的身上我學得到很多實用的知識,在次我表示感謝!

減速器課程設計4

本程序以C語言的棧的相關知識為基礎,通過控制兩個棧(運算數棧和運算符棧)的進出的棧操作,來實現對包含加、減、乘、除、括號運算符及SQRT和ABS函數的任意整型表達式的求解運算。

從程序的編寫來看,感覺這次自己真的學到了好多,特別是對程序的開發流程。從最初的選定程序,到最終的程序運行成功,讓我感到如果是僅僅掌握課本上的知識是遠遠不能夠很好的應用到實際的編程中去的。在這個過程中還需要我們更多的去考慮到實際條件的種種限制和約束。

我在寫本程序的過程中也遇到了很多的問題,當然本程序的'核心問題就是對兩個棧的壓出棧操作,需要做優先級判斷,並要考慮什麼時候進棧,什麼時候出棧等操作。我採用了課本上第52—54頁講的通過一個二維字符串數組來控制比較“+—*、AS=”共9個運算符的優先級控制。對異常,如除數為0、被開方數小於0等異常也進行了精心的處理。對操作過程中要用到的Y、N、A、S等字符也進行了改進,最終本程序可以不區分大小寫就完成相關操作。

總之,經過本次專業課程設計,讓我掌握了開發應用軟件的基本流程,運用所學編程技能的基本技巧,也讓我初步瞭解了軟件設計的基本方法,提高進行工程設計的基本技能及分析、解決實際問題的能力,為以後畢業設計和工程實踐等打下良好的基礎。相信通過這次的課程設計,我對所學的《數據結構(C語言版)》和各種編程語言都有了一個全新的認識。我也會積極吸取本次課程設計的經驗,繼續研究數據結構和所學的各種編程語言。

減速器課程設計5

我們在課堂上掌握的僅僅是專業基礎課的理論面,如何去面對現實中的各種熱處理工藝設計?如何把我們所學到的專業基礎理論知識用到實踐中去呢?

我想做類似的作業就為我們提供了良好的實踐平台。在做本次課程設計的過程中,我感觸最深的當屬查閲了很多次設計書和指導書。

為了讓自己的設計更加完善,更加符合工藝標準,一次次翻閲熱處理方面的書籍是十分必要的,同時也是必不可少的。通過這次課程設計我也發現了自身存在的不足之處,雖然感覺理論上已經掌握,但在運用到實踐的`過程中仍有意想不到的困惑,經過一番努力才得以解決。

通過這次設計,我懂得了學習的重要性,瞭解到理論知識與實踐相結合的重要意義,學會了堅持、耐心和努力,這將為自己今後的學習和工作鋪展了道路。另外,課堂上也有部分知識不太清楚,於是我又不得不邊學邊用,時刻鞏固所學知識,這也是我作本次課程設計的一大收穫。整個設計我基本上還滿意,由於水平有限,難免會有錯誤,還望老師批評指正。