《文化苦旅》讀後感10篇

細細品味一本名著後，大家一定都收穫不少，不能光會讀哦，寫一篇讀後感吧。那麼讀後感到底應該怎麼寫呢？下面是小編精心整理的《文化苦旅》讀後感，希望對大家有所幫助。

《文化苦旅》讀後感1

高爾基先生説過：“書籍是人類進步的階梯。而自己這麼多年一直執着於類似盜墓筆記類手機電子小説，閲讀過程熱鬧，讀完確無積澱，從沒有靜下心來閲讀紙質書籍，恰逢處室舉行“書香飄一線，文化進班組”讀書活動，於家中詢問上大學的孩子讀書建議，孩子從他的書架上抽出了這本《文化苦旅》遞給了我，看到書名的那一刻，疑問突現，文化還苦？目光落在一個“苦”字上：人生可以困苦，文化何為苦？為何苦？

帶着疑問開始閲讀，開篇的《牌坊》《寺廟》，隻立足於童年舊事，並未寫遠遊。既無遠遊，又何來“苦旅”一説？讀了第三篇《我的山河》，方才豁然開朗。先前看似偏題的文章，實則闡明瞭作者作“苦旅”的緣由。作者本是山河之子，女教師的到來使冰封的村莊解了凍，也把家鄉的山河拉進了書本。他便從解了凍的鄉村走向城市，博覽眾書，卻驀然醒悟：人，應當迴歸山河;文本文化，應當迴歸生態文化。

“文化苦旅”的第一部分是中國之旅。從莫高窟到道士塔，從荒無人煙的西域到人間天堂蘇杭，作者的足跡遍佈了大半個中國。

作者餘先生喜歡把關注的焦點定位在自然景觀背後所沉澱的文化內涵上，體現出一種俯仰天地古今的歷史感和滄桑感，因而飽含深切的民族和文化憂患意識。作者在開篇寫自己遊白帝城、黃鶴樓、寒山寺的經歷，由己及人，寫出了當今人們骨子裏對“詩”的追尋，歸根溯源，便是人們的歷史文化情結。於是，在第七段中，作者帶着這份情結、衝着王維的《渭城曲》，去尋陽關了。這兒，作者第一次提到了雪，這雪是蒼涼悲壯的;也第一次提到了“苦”，這苦則是因為天寒路遠，卻孤身前行。

作者是極喜歡對比的，從《寺廟》中的寺廟與學校、冷與熱、新與舊，到《沙洲隱泉》中的巔峯與低谷、粗獷與明麗的，對比過後知無一不去向一個和諧統一的有機體。此處則構成了一系列更為宏大的對比，在對比中更深入瞭解中華文明，從中華文明中更深入瞭解其他文明。

此為“苦”的第一層。

面對這一望無垠的天地，作者感歎自身如侏儒般的渺小之餘，又將思緒投影到了歷史的長河中，由尋陽關的經過轉為對陽關的直接憑弔。

在用寒風、葦草、羣山、白雪、烽火台等景物描繪出陽關的蒼涼後，終於姍姍點出了那首《渭城曲》，也帶出了“唐人風範”。可惜，唐王朝並沒有將此延續久遠。

因而陽關坍塌了，成了廢墟，作者為之惋惜;陽關坍塌的背後，是一個民族精神疆域的坍塌;苦，亦一種是對封建統治階級對文化的輕視、對本該傲立於世的中國文化的摧殘的無奈。此為“苦”之第二層。

然而，旅途仍沒有停下，步履依然向前。正如前文所説，這是一場探索文化的本質、生命的意義的旅途，因而免不了踽踽獨行、苦苦求索。

由於時間關係，我只讀到了這裏，“苦”的第三層還未曾探及，待讀完後分享。通過閲讀以上部分內容，感覺作者想借山水古蹟探尋中國文人艱辛跋涉的腳印，在作者心中，山水彷彿都有了靈性，成了一個充滿智慧的哲理老人，作者不僅僅是用眼睛來欣賞景物，而且把對歷史的深刻感悟融入其中，反觀自己，每每去到一個有文化底藴的地方，只是觀景觀物，沒有更深層次的思索，猶感自身文化素養之低，知識匱乏，少了很多意境。

《文化苦旅》讀後感2

據作者介紹，《夜航船》是一部明代文學家張岱編寫的小百科的書名，這樣的名字用於一部百科書確實讓我感到非常好奇。讀完了餘秋雨的這篇文章，才知道在千里之外的江南水鄉，有一種有趣的“夜航船”文化，張岱的書名便來自於此。

這位大學者顯然是夜航船中的常客。他如此博學多才，不可能長踞一隅。在明代，他廣泛的遊歷和交往，不能不經常依靠夜航船。次數一多，他開始對夜航船中的小世界品味起來。

船客都是萍水相逢，無法作切己的深談。可是船中的時日緩慢又無聊，只能以閒談消遣。當時遠非信息社會，沒有多少轟動一時的新聞可以隨意評説，談來談去，以歷史文化知識最為相宜。中國歷史漫長，文物典章繁複，談資甚多。稍稍有點文化的人，正可藉此比賽和炫示學問。一來二去，獲得一點暫時的滿足。

張岱是紹興人，當時紹興府管轄八縣，我的家鄉餘姚正屬其中。照張岱説法，紹興八縣中數餘姚文化氣息最濃，後生小子都得讀書，結果那裏各行各業的人對於歷史文物典章，知之甚多，一旦聚在夜航船中，談起來機鋒頗健，十分熱鬧。因此，這一帶的夜航船，一下去就像進入一個文化賽場。

他在《夜航船序》裏記下了一個有趣的故事：

昔有一僧人，與一士子同宿夜航船。士子高談闊論，僧畏懾，拳足而寢。僧人聽其語有破綻，乃曰：“請問相公，澹台滅明是一個人、兩個人？”士子曰：“是兩個人。”僧曰：“這等堯舜是一個人、兩個人？”士子曰：“自然是一個人！”僧乃笑曰：“這等説起來，且待小僧伸伸腳。”

讀到這裏，我不由得哈哈大笑起來，實在太有趣了。趕緊講給胡兄聽，但故事從我嘴裏講出來，頓時遜色了不少，所以為了能讓胡兄以及其他有興趣的友人瞭解這個故事，我將文章中的幾個段落直接呈上，希望能與他們一同分享。

瞭解了江南水鄉的夜航船文化，這讓我想起小時候父親經常給我我講起在火車上的種種趣聞。在那個公路與航空交通不甚發達的年代，人們的出行工具多為火車，長途短途的旅人們總是那樣來去匆匆。父親經常出差在外，自然遇到很多人很多事。還記得父親最後的總結大概是這樣説的：“在火車上聊天兒，是最輕鬆自由的地方了，平時可不敢亂説話，不定哪句無意中説出來的話就會被人傳到領導或別人耳朵裏，弄不好就會惹麻煩，弄出政治問題！但是在火車上，就沒這擔心了，誰都不認識誰，聊唄，到了站各自拎着包下了車，誰認識誰呀，真是，説過的話就跟沒説一樣！”

沒想到在那個年代，火車廂這小小的空間成了言論自由的場所，火車承載了無限自由的思想！父親不是搞文學的，所以沒有餘秋雨這篇夜航船講述的那樣引人入勝，但是同樣給我留下了深刻的印象。現在我就套用名人的話，稱它為“火車文化”吧。下次回家一定要把夜航船的故事講給父親聽，共同回憶一下多年前他所經歷的“火車文化”。

《文化苦旅》讀後感3

《文化苦旅》介紹了一處處令人流連忘返的風景名勝與歷史古蹟，但是，在那一處處古蹟的背後卻使我看到了作者的文化底藴，妙筆生花，給我心靈的“震撼”是巨大的。

第一次看到這本書時便被封面上那一望無際的大沙漠所吸引。封面上的沙漠，沉靜而悠遠，夕陽的餘輝在這裏投下一片陰影，近在眼前的是一道道車輪碾過的痕跡。這些軌跡，是漫長的歷史長河中，中國文化的艱辛跋涉，或者是文化的苦苦追求與探索。

《文化苦旅》，聽這個名字就不一般，即是講的文化又是講的苦旅。可以説這本書本身的內容並不甘甜，因為裏頭夾雜着太多不忍與親身體驗的辛酸。苦苦的味道為這本紀錄中國千年文化的書多寫了一道滋味。未看過《文化苦旅》之前大概也不會想到一處處令人流連忘返的風景名勝與歷史古蹟在它們的背後會有如此深層的涵義。

餘秋雨的這本書除了自序和後記還有39篇，他的每一篇文章都帶給我一次心靈的洗禮，很是震撼，但最讓我喜歡的還是他的《廢墟》這篇文章，它裏面的話深深地影響着我的思想，所謂廢墟，想必大家會認為是一堆破爛，一羣沒用的垃圾，但在餘秋雨筆下則是不然。他認為廢墟是課本，讓我們把一門地理讀成歷史；廢墟是過程，人生就是從舊的廢墟出發，走向新的廢墟。沒有廢墟就無所謂昨天，沒有昨天就無所謂今天和明天。在極大數的人都認為完整才是美的時代。他卻提出了一個可以説是另類的想法——廢墟也是一種美，也許嫩綠的葉子象徵着希望，可是誰又能否定飄落的秋葉就不是一次生命的輪迴嗎，就不是另一個新的生命的開始，落葉是人們心中“廢墟”的代表，可是它卻賦予着別樣的精彩，難道不是嗎？

千年的漂泊，苦難的中華何嘗不是那艘滔天巨浪中的航船。瘋狂的浪濤肆意撕扯着船身，怒吼的颱風蠻橫的搖晃着船體。當我們新奇地看着漫天的煙火，外國人的槍炮已經射向我們的胸膛；當文人志士竭力挽回王朝的衰落，昏庸的統治者卻在酒池肉林荒淫縱慾；當國將不國的危難時刻，還有那麼多麻木不仁的民眾甘願為奴。歷史的大船即將傾覆，千鈞一髮，勇敢的舵手毅然挺立，搏擊海浪。在站出來的一刻，壯士已經忘卻了生死。“殺身成仁，捨生取義”殷殷熱血化作鮮豔的路標，得之，中華民族屹立於世界民族之林不倒。

我們這些人，為什麼稍稍做點學問就變得如此單調窘迫了呢？如果每宗學問的弘揚都要以生命的枯萎為代價，那麼世間學問的最終目的又是為什麼呢？如果輝煌的知識文明總是給人們帶來如此沉重的身心負擔，那麼再過百年，人類不就要被自己創造的精神成果壓得喘不過氣？如果精神和體魄總是矛盾，深邃和青春總是無緣，學識和遊戲總是對立，那麼何時才能問津人類自古至今一直苦苦企盼的自身建全？

合上書卷，我不由自主地走向窗前，流動的車往及人潮正自我宣示另一種文化，這裏是高雄，而深埋千年文化的故土呢也許咱們應該背起滿滿對中國文化的疑慮，親自去遼闊的土地，讓我們讀過書後，沉重而苦苦的步伐，也走在上面。

《文化苦旅》讀後感4

在年末，我讀了一本餘秋雨的《文化苦旅》，巧合的是，那時我也在旅途之中，這使我在感受文化之餘體會苦旅，不覺有了很多認同感。

這是一本餘秋雨先生在中國大陸各名勝古蹟旅遊時記錄下來的散文集。是一本最令人動容的散文集，敦煌莫高窟。都江堰。三峽。廬山……它透過中國大陸的自然景物、名勝古蹟，寫出了這一代中國人心靈中的糾結，同時也是一本有關中國美學的書，深入淺出，用乾淨漂亮的白話文字，描述出了中國深沉的文化，及抒發自我的情感。就文筆而言，《文化苦旅》中的散文，是一篇篇美文，是一篇篇經過精心打造的文化佳構。文辭雍容、典雅，而又不顯出雕琢的氣息，在淡淡的敍述中，又藴涵有濃濃的抒情意味。

他從祖國大西北的甘肅敦煌起步，轉向大西南四川的柳候祠、都江堰，再到東南的吳越春秋，最後寫至境外南洋的疊疊從冢。寫下了《那裏真安靜》、《莫高窟》、《五城記》、《夜航船》、《道士塔》、《酒公墓》、《華語情結》……讀萬卷書行萬里路，也許作為一個文人，杯水車薪，不願去找旅行社寫出一些乏味的旅遊觀感之類文章。由此便決定了他的文化旅行成了種“苦旅”，浪跡天涯，行行止止，風塵僕僕，勞筋傷骨，這不可謂之不苦澀，再沒有這般的創作魄力了，也可謂是真正的苦旅了。

然而，真正的苦旅，更是思想上的跌宕。是他對文化無休止的追思和探索，正因人生本是無休止的邊界。不管是春温秋肅，還是大喜大悲，最後都是要閉上眼睛，迴歸於歷史的冷漠，理性的嚴峻罷了。文學的歷史情懷，是作家自身生命與歷史的對晤，他要尋找自身與浩瀚歷史長河的關聯，因此不得不在歷史中尋找合乎自身生命結構的底藴，尋找那些與自身有緣的靈魂。這種情感愈來愈深，一旦有機會訴諸於文字，則必然將歷史和生命混同一體。

我想，能走進書中的情境與思考，我們會不禁嚴肅起來。就象一羣被流放的士子，流放到一塊不甚熟悉的土地，逼使我們不得不因那歷史和文化的推引，走向前去。在書中説道：“我無法不老，但我還有可能年輕。我不敢對我們過於龐大的文化有什麼祝祈，卻期望自身筆下的文字能有一種苦澀後的回味，焦急後的會心，冥思後的放鬆，蒼老後的年輕。”正是這樣的創作翼求，構成了《文化苦旅》中那種特有的低徊、感傷的歷史氛圍，在餘秋雨如數家珍般的歷史描述與山水文化臨摹中，籠罩上了一層淡淡的感傷氣息，這種感傷來自於對數千年曆史文化的清理和總結，從而有了一種杯具味道。當這種感傷、杯具的氣息，在《文化苦旅》中升騰與散發時，便讓我感覺有種妙不可言的美感和閲讀效果。

從那裏，我幾乎能夠看到一個哲人瘦瘦的影子，揹着手，低着頭，在斷垣殘牆或莽莽蒼蒼的人文山水前，一會兒靜靜沉思，一會兒喃喃自語，欲步卻又停留……他驚歎、震憾，他婉惜、歎息。皺着眉在慢慢地踱着，我也與這位哲人一齊品味歷史，體驗文化，讓唐朝的煙塵宋朝的風，拂拂地吹過多情而脆弱的心靈。

《文化苦旅》讀後感5

澀苦的旅途，是心的嚮往；迷失的終點，是情的棲息。心靈與遠古的共鳴，迴盪出了悠悠華夏；腳步與土地的吻合，踏印出阡陌九州！文化的旅途無字的文書，卻可以鐫刻山河，雕鏤人心，永不漫漶。

與我來説，餘秋雨先生灑脱又帶着滄桑的文筆無疑是開啟靈智的一束朝陽。在朝陽的暈染下，我領悟我一直想的而又説不出道不明的事物。

勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人。一夫當關，萬人莫開。中間夾雜着幾聲悽切壯美的羌笛聲。陽關就出現在我們眼前。聽這扣人心絃的渭城曲，就去尋找夢中的陽關。當峨冠博帶早已零落成泥，崇樓華堂也都淪為草澤之後，獨屬於文人的魔力便顯現了出來。一首渭城曲，讓他焦急的期盼着對詩境實地的踏訪，為童年為想象，為無法言傳的文化歸屬。陽關路，尋夢道，如今的陽關，以沒有了往日的悽切，故鄉柳蔭下的訣別，將軍咆哮時的怒目，丟盔棄甲後的軍旗，隨着一陣煙塵，又一陣煙塵都飄散遠去，就像是隨着文風逐漸刻板，民族精神的高地，終成廢墟，恍若一切，從未來過。陽關是古戰場，也可以説，陽關是用兵士枯骨堆砌而成。他們因何要戰爭？是為了守候他們身後一方的土地。可是過了千年以後，情形並沒有像他們所想的那樣。陽關終年積雪，陰冷乾澀，羌笛聲愈加悽切。也罷，既然一個民族都不忍心在聽，他們也滅跡在這皚皚白雪中吧…

再小的個子，也能給沙漠留下長長的身影，再小的人物，也能讓歷史吐出重重的歎息。世間很多看起來很正常的現實常常掩蓋着一個可怕的黑洞。誠如他筆下所寫的王圓籙，一個由時代創造的，正常不能再正常的世俗之人，也許是世事的造化，居然讓他一個三清的弟子當起了釋迦摩尼的守護者。而他也真是盡心的守着，也不知是不是無意中感動了佛祖，竟無意中開啟了一扇轟動世界的窗子。

他發現後更離奇的是竟把這無價的經書低價賣給斯坦因。導致中國敦煌的文化有着巨大的空缺，直到現在，有些重要經卷也不得不從外國“借”來研究。可是王道士真的是十惡不赦的人嗎？胡適曾在演講中提到王道士時説，王道士一開始並不知道經卷的價值，最初以經卷能夠治病為由向附近居民售賣，把經卷燒成灰燼和水讓人吞服。這説明王道士一開始對文物價值一無所知。那麼文化的流失該怪他嗎，不怪，又該怪誰呢？

竹杖芒鞋輕勝馬，誰怕？一蓑煙雨任平生。蘇軾的曠達超脱，是歲月沉積後的瑰寶。當可愛高貴魅力之類，既構不成社會號召力也構不成自我衞護力時真正厲害的是邪惡低賤粗暴，他們幾乎戰無不勝，攻無不克。但世間真正的成熟大多都來自一場災難之後，成熟於滅跡後的再生，成熟於脱胎換骨。成熟是一種明亮而不刺眼的光輝，一種圓潤而不膩耳的'音響，一種不需要對別人察言觀色的從容，一種終於停止向周圍申訴求告的大氣，一種不理會喧鬧的微笑，一種洗刷了偏激的淡漠，一種無需聲張的厚實，一種並不陡峭的高度………

峨冠博帶的零落凸顯出文化的不朽；渺小的人物讓歷史突出重重的歎息凹視文化的樞紐；脱胎換骨的成熟預示着文化隙穴之窺。文化的旅途永無止境，餘秋雨先生的文章無疑啟發了我對於文化的探索與思考，也讓我感悟到了繼承文化的重要。對於文化正所謂：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

《文化苦旅》讀後感6

冥思，許久都不曾回醒……

步履在莽莽蒼蒼的大地，面對這赤裸的文化，心中有種莫名的悸動，文化苦旅讀後感。拈起一腳腳尾頁，方才知這《文化苦旅》的厚重。卻又如酒般蕩醉，麻痺你的經絡。於是，我將文化含在脣間，味道比秋茶還要苦澀。當我凝神文化聖潔的神韻時，思緒隨風飄散。

冉冉的日光，喚起我沉醉許久的無限遐想。他正用破舊的掃帚，刷去百年的燦爛；他正用冷白的石灰，掩蓋千年的輝煌；他正用蒼白的思想，粉砌着“自以為是”的鄙薄。他，一個道士，活生生地擄走了我們的遺產。我看到了駝隊遠去的背影，我聽到擄略者大聲的狂笑……我的心被揪得生疼。

夕陽血染一般的紅。古老的民族，滴血的傷口，在潰爛……

我真想化作那根韁繩，勒住那罪人的喉嚨，不讓他用那粗略的手去碰觸佛家瑰寶，不讓他將人世的污濁滲入瑰麗的文化。我還要去阻截遠行了的車隊，“和你各乘一匹戰馬”“決勝負於城下”！可我深知——我太渺小，太卑微，太愚鈍。我留不住被馱走了的文物，留不住早已枯竭了、走失了的年代。

文化的歇息將永遠帶着悲痛與苦楚。

什麼才能鐫刻雋永，我帶着迷茫與痛楚義無反顧地踏上文化的征程，縱他山遠水長，我都要用深層的記憶打響前奏，叩開歷史的生命。此刻的我才明白，守望也是一場苦旅，即發的記憶，是被人們遺忘的步履。而時間將我蝕成戰火中的殘垣，正如些許文化嫣然老去般長久。

因此，守望變成了我追溯的根源。把自己凝望成一春的晨，一冬的雪。雪也伴着胡笳與羌笛，缺少了些悲壯的情意。若我將我心給予陽關，墳墓是否會將我掩埋。如峯的沙堆，如劍的月光，如冰的軀殼。煙繚繞，我心也朦朧。

文化因萎靡柔弱而席捲半壁華榮？我如魔鬼般嘶吼，竭力釋放我內心的渴望，讀後感《文化苦旅讀後感》。一切都在遠去，而無半點追逐的腳音。我面對的蒼涼的文化，看它們如雨一般的落下，轉眼又是風雨交加。

看茫茫沙漠，滔滔流水，於世無奇。沙漠中，光影斑駁交錯。只有從沙漠中走過，才會有腳印證明來過。林則徐，“他是中國人，他是中國文人，他是封建時代的中國文人。”他擁有他的個體，他的靈魂，他不會物化成無動於衷的頑石。是他，傾瀉了這一襲華裳。

亭台樓閣，清風寒雪，白蓮洞勝似煙雨桃源。一個暮春的雨天，一版墨清的江水。自然的造次，渾然天成的作畫。“廬山沒有了文人本來也不要緊，卻少了一種韻味，少了一種風情。沒有文人，山水也在，卻不會有山水的詩情畫意，不會有山水的人文意義。”我在親近人文，正在親近一部浩渺的文化。

江南小鎮，鄉野隨風，有志趣高雅的文人為伴，自然小鎮就多了一份深沉，一份詩意。江南小莊，我只能對着記憶中的周莊空想，柔美而妖媚的色澤是你別緻之處，水星木屑，自然又多了一份浪漫古典而精緻的明眸。

《文化苦旅》讀後感7

泯一口淡淡的茶，合上書本，閉上眼睛，畫面在腦海中若隱若現，夾帶着一絲心痛的感覺。這就是我讀完餘秋雨的《文化苦旅》後的第一感覺。

這是餘秋雨的一本出名的散文集，全文的主題是憑藉山水風物以尋文化靈魂和人生真諦，探索中國文化的歷史命運和中國之人的人格構成。這是一本關於歷史的回憶著作，一本關於中國的命運書籍。

隨着餘秋雨的筆觸，我仿似瀏覽了祖國的半邊江山。我回到過去，回到那一個人關於這些文人建築的年代，目睹了歷史的滄桑，人性的淪陷。心，似一把錘子般沉重，可卻又忍不住一而再，再而三的徘徊在那些刺疼了我的心的字行間中。從第一篇散文《道士塔》開始，我的心情便是沉重的。

敦煌的文化是敗落在一個貪財如命的道士手中。正如餘秋雨所言，他是敦煌的千古罪人，他為了得到那一丁點的錢，便把我國的文物以低價交易給外國人。那是精華呀！多少年來祖上留下來的寶貝，這些東西凝聚了多少代人的智慧，隱藏了多少不堪或輝煌的過去，然而，卻幾乎被他買給外國人了。在外國的博物館裏看到了祖國幾千年前的文化結晶，心裏的那種痛無法言喻。那一個個刺眼的數字，就像是一把把鋒利的尖刀，刺在我的身上，我想起了頤和園，想起了巴黎博物館裏的金瓶，想起了北京博物館。但這個博物館相比巴黎博物館的和其他國家的博物館而言，似乎成了一種警惕物。為何他國的博物館會擁有這麼多我國的重要文物？這在説明我們還需努力，努力寶庫我們的文化結晶。

《風雨天一閣》也是講述了文化之路的不看遭遇。天一閣，本是一座藏書樓，它的創始人是範鋇，這座樓一代又一代的傳下去，直到民國初期，有人便開始偷書，把這些寶貴的書賣到上海的各書店，就這樣，天一閣裏的書一大部分都流散了，只是一部悲劇，範鋇想都不會想到他苦苦收藏的2名作書最終換成了一堆書賊吃剩的棗核。悲哀啊！這些古文對今日的我們而言是多麼的重要，然而卻經不起時光的沖刷與歷史的滄桑鉅變，一個個開始走向沉淪。外流的文化書籍雖一部分被官員收藏於涵芬樓，但眾所周知，它最終竟全部被焚燬於日本侵略軍的炸藥之下。我仿乎看到了一個民族正在烈火中焚燒，而我們卻無能為力。

這些不曾被眾人揭露的歷史瘡疤，然而在餘秋雨的遊覽過程中被一一隱現在字裏行間裏，一而再，再而三的述説着歷史文化的歷程，這歷程夾着苦澀與執着，故此書名為《文化苦旅》。

是的，這是一趟艱辛的遊覽，因為每一步的前進都在哭述着文化的遺失與歷史的不堪。仿似回到了那一年日，我們都站在時空的邊緣，目睹着這一些遭遇的發生，而卻無能為力。心苦啊！痛啊！

363頁下來，發現心已沉重到不能再沉的地步，我痛恨那些道士塔的王圓道士，我痛恨拿去用天一塔偷書賣的薜繼渭，我痛恨那炸燬了涵芬樓的日本侵略者。然而，我更痛恨的是那些當時掌朝為官的無能官員。

文化之路的艱辛與文化之發展的路上的遭遇，無疑是我們心口上的一條血淋淋的傷口，雖已被塵埃覆蓋，卻還能隱現出那血跡斑斑的表面。

文化將會延伸到哪裏？我們無從所知。

但文化的歷程發源之哪裏，我們卻可以一一尋找。

走進文化，走進餘秋雨的《文化苦旅》。

《文化苦旅》讀後感8

餘秋雨先生的文章很多，最喜愛的莫過於《文化苦旅》了。也不知是一種什麼樣的力量觸動着我，把它讀了一便又一遍，思考了一天又一天。但卻始終弄不明白，我是在讀餘秋雨的文章呢？還是在讀中國的文化歷史？一個民族，一種文化，似乎在這位深沉的文明人筆下，引發出了種種連篇累牘的思索，是一種渴念？還是一種哀惋？是一種期待？還是一種詮釋？無從知曉。

其實，寫作是一種很跟自己過不去的累活兒，有時一提筆就感覺到年歲的徒隔，心有千言萬語，幾個月累就的思維，在下筆的時候，也總是要平一平心跳，理一理思維，像餘先生説的一樣：“回憶於歷史的冷漠，理性的嚴峻。”這不知是先生文章帶給我的習慣，還是自己與生俱來的性格，總之，《文化苦旅》讓我找到了寫作的靈魂。

餘先生總是不堪疲憊，習慣從一個地方輾轉到另一個地方，撫慰着中國歷史的文化遺址與殘餘，温存着歷史文化名勝，而自己卻從不疼惜自己的雙腿和體力，跋山涉水，周遊各國。在他心中，中國文化的真實步履似乎是落在山重水複、茫茫滄原、默默無言的大地上。或許，在別人眼中，本應是個萎靡柔弱的路旅行者，但在歷史文化山水的天地間那麼一站，人、文化、歷史、自然就融為一體了，於是，文章也就應運而生了。

當在疑惑和迷茫中遲遲疑疑的站立起來時，離開案頭，換上束裝，帶着自己那一份深深的渴念，悄悄地出發，“讀萬卷書，行萬里路”，帶着自己心中累積的鬱悶和對中華文化的敬仰上路。大漠孤煙，長河落日，西北戈壁，江南水鄉……都留有他深深的腳印，歷史文化文化的腳印。如果説歷史是永遠的過去，那中華大地的遺址是什麼？莫高窟、道士塔、都江堰、洞庭湖，天柱山，天一閣……似乎在向我們文明的現代人展示點什麼呢？

大地無言，卻只是留下廢墟讓我們無限遐思，古道沉默，卻在呼喚我們不忘歷史的滄桑。餘先生在對歷史的滄桑鉅變的感慨中，同時也引發對人生的領悟。在山水跋涉中引發無限的回憶，同時，又將回憶迅速滲透在文化筆墨中，給自己的人生增添了聲色和情致，充實了自己。他拋棄了憂傷和疑慮，去追逐湧來的潮水，那永恆的異鄉人在呼喚他，他在沿着這條路走下去，漂泊旅遊，但每一次都會有新的發現，蒼老的人生帶着一顆年輕的心，讓無限的思索沉重的駐紮在自己苦澀的文字上，讓忙碌而有文明的現代人去思索。

夕陽西下，朔風呼嘯，站在大漠上，勇敢的用自己脆弱的身軀全然不知天高地厚扛起歷史文化的厚漬，道士塔前面的駐足、遐想，甚至落淚、甚至恨，讓他感到這個民族的巨大悲劇，看到古老滄桑的中華民族在痛苦的滴血，而正是他的這種巨大憂憤，在字裏行間，顯得是那麼的沉重。

或許是天地造化的特意安排，才得以讓這個富有文化底藴的莫高窟座落於中國的西北向，在哪個漫長的封建統治的年代，全國各地優秀的匠工都雲集的這裏，是命運的趨勢還是血與淚的選擇？在鞭影和無數凶神惡煞的表情忙碌着，為中國，為世界訴説着奇蹟。他華美而有矜持，富有而又遠藏，他執意要讓每一個朝拜者，用長途的艱辛來換取報償。

《文化苦旅》不是一本書，而是一種永遠也無法用語言表達的文化沉思。座座遺蹟，隱隱豐碑，卻無不在默默的詮釋着中國的歷史文化的足跡，文明的傷痕！

《文化苦旅》讀後感9

最近在看餘秋雨的《文化苦旅》一書，看到他在大西北重走絲綢之路，重尋地域文化，很受震撼，藉着端午節的假期，一來想去親身感受下絲綢之路上的景觀之美，二來為畢業論文地理融合研學旅行線路踩踩線。這次主要前往張掖和酒泉（敦煌）兩個城市，這裏跟大家説一下“甘肅”二字的由來，“甘”為甘州，也就是今天的張掖，“肅”為肅州，也就是今天的酒泉，敦煌是酒泉的縣級市，由此以來也算是把“甘肅走遍了”，這次出行以地質公園為行進主線，因為於大西北而言，人文和自然已然成為一個統一體，時間和空間的耦合性於自然景觀上表現的愈加熱烈。

張掖的名稱也是有説法的，公元前111年，漢武帝元鼎六年，漢武帝下令拆分酒泉郡，設立張掖郡，希望“斷匈奴之臂，張中國之掖”。可見，張掖誕生之初，就肩負重任，被寄予厚望。

張掖在漢匈戰爭中的重要性，在於其地理位置。祁連山中部有一個山口，叫扁都口，海拔3500多米，扼守蒙古與青藏高原交通的要道（祁連山的埡口）。而張掖正好位於扁都口以北，佔領這裏就能切斷匈奴與羌的聯繫。東西向來看，想出陽關、玉門關通西域，張掖也是必經之地。

原計劃此次出行是隻想前往七彩丹霞景區，機緣巧合下也前往了平山湖大峽谷，從地理地質的角度而言，這兩個地方確實可全權代表中國北方丹霞地貌，甚至在世界丹霞地貌上也有一席之地，七彩丹霞景區在20xx年冬天剛剛被評為5A景區，同時也歸錄為世界自然文化遺產，其影響力愈漸增大，平山湖大峽谷位於甘肅省張掖市和內蒙古阿拉善右旗的交界處，之前因為高速公路沒有建設，一直不為眾人所知，今年春，高速公路全線通車、基礎建設也進一步改善，其知名度也在增加，被《中國地理雜誌》譽為“比肩張家界、媲美美國科羅拉多大峽谷、絲綢之路新發現”，億萬年的風雨滄桑，大自然神奇造化，使得這裏峽谷幽深，峯林奇特。

平山湖大峽谷海拔高度約1500至2550米，其地質構造屬於紅層地貌，也就是丹霞地貌，即發育與中生代侏羅紀至新生代第三紀沉積形成的紅色巖系，峽谷以流水溝壑為基本特徵，山勢低且平緩，以沙石山為背景。讀後感·和張掖的七彩丹霞不同的是，平山湖大峽谷更多的是典型的西北風光，蒼涼蕭瑟，在峽谷中一路行走一路感受，不知不覺就會讓你想起莊子的“天地有大美而不言”，一次次前往，一次次出發，在遊歷于山水之間後，你會發現自己的胸襟、視野視乎也在一次次變得開闊、明朗起來。

隨後，驅車前往七彩丹霞景區，在來之前，關於七彩丹霞的美景已經關注了許多，多到近乎有些膩了，甚至想直接前往敦煌，但當自己身臨其境的時候，還是被震撼到了。作為地理人，錯過確實可惜。

它表現的視乎更多的是南方水鄉多彩景色，很難想到自己置身於荒涼大漠之中。它是中國發育最大最好、地貌造型最豐富的地區之一，是丹霞地貌中的精品。你會看到七彩峽、七彩大扇貝、七彩練、火海、刀山等奇妙景觀，層理交錯、色彩斑斕，十分絢麗。

《文化苦旅》讀後感10

手棒一本《文化苦旅》，隨着作者的筆觸在字裏行間中游歷了大半個中國。旅行結束，本應陶醉於祖國的壯麗山河、悠久歷史和燦爛文化，然而我卻無法使自己陶醉，心頭莫名地湧出一種苦澀的感覺。我一直對《文化苦旅》中的“苦”字百思不知其義，起初認為無非是指旅行的勞苦，現在才發覺這實在過於幼稚的理解。其實，苦於身無所謂苦，苦於心才實為苦。作者曾感慨：“文人似乎註定要與苦旅連在一起。”我以為，這乃是文人最大的財富。苦澀過後總會留下一絲回味——對歷史的感悟，對文化的理解，對人生的思索，全部融在這苦澀後的回味中了。

秋雨先生説：“如果説人生是一條一劃而成的線，那麼具有留存價值的只能是一些點。”是的，人生無非是漫長曆史的一個縮影。歷史從古代走到今天，還要繼續走下去。歷史的足跡卻成了無數人一生的執著追求。歷史的魅力便在於它的足跡總是隱藏在山水之間，難於尋找。所以沒有博大的歷史情懷，深厚的文化內涵的人是永遠不會找到這些無價之寶的。無疑，餘秋雨教授是“探寶”的勝利者，他的收穫便是這本《文化苦旅》。

《文化苦旅》帶領着我在歷史長河中漫遊。我們面前出現曾在歷史舞台上演出過的一幕威武雄壯的活劇，一個個偉在大的人物出現了，他們的身上體現了中國文化的良知和高尚的人格，但他們中的多數還是逃脱不掉那悲劇性的結局。我的心被打碎了！但這破碎的心卻真的讀懂了中國文化。當莫高窟出土了大批極具研究價值的敦煌文物時，人們在為歷史喝彩。然而歷史卻上演了一幕極其荒誕的鬧劇，讓外國人大搖大擺地將一本本一箱箱的珍貴文物搬到了他們的博物館裏。或許歷史是要故意磨礪一下那些過於執著的歷史學家們，讓他們只能憑藉外國博物館提供的微縮膠捲來研究生長在中國的敦煌學。啼笑皆非的同時，我們不得不反問歷史，這種磨礪的代價是否太大了？當然，這部歷史更多地留給我的是對人生的思索。

“對歷史的多情總會加重人生的負載，由歷史滄桑感到引發出人生淪桑感。”這是作者的感歎，也是對讀者的啟示。人的一生也是一段歷史。人生之路是彎彎曲曲；回頭看一眼留下的足跡，自豪的同時難免感到一絲惆悵。因為無論你擁有多麼輝煌的成功，卻總會留下這樣或那樣的遺憾。作者在山水之間跋涉是為了錄求歷史的足跡，文化的靈魂；我們在生活中跋涉則是為了錄求人生的真諦。

讀過《文化苦旅》，留下了苦澀後的回味；那麼度過漫長人生後，我們又將留下什麼呢？