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電機市場調查報告

欄目: 報告 / 發佈於: / 人氣:8.36K

在現在社會,報告與我們的生活緊密相連,報告具有雙向溝通性的特點。一聽到寫報告就拖延症懶癌齊復發?以下是小編精心整理的電機市場調查報告,僅供參考,歡迎大家閲讀。

電機市場調查報告

電機市場調查報告1

一、前言

電機實習是我們能夠將課本中所學的理論知識與實踐知識相結合的一個非常重要的環節,通過對電機生產過程的參觀,電機實體結構的認識,可以更好的掌握課本中的理論知識。這次實習主要分為去xx賽力盟電機有限公司廠內工程師對電機生產過程的介紹參觀和學習一位電機老師傅拆裝電機,要求我們通過這次實習能夠更清楚的認識電機的內部結構與生產流程。

二、實習內容

2014年6月30號上午,我們全體電氣工程及其自動化2014級同學乘坐校車前往xx賽力盟電機有限公司進行實習參觀,第一次從教室踏入工廠的車間只能用激動和震撼兩個詞來形容,接待我們負責講解的是賽力盟電機公司一位年輕的研發部門的工作人員,當他説出自己也是從大學畢業後進入這裏工作的時候一下子給我們拉近了距離。

在進入車間參觀之前,工程師很熱情嚴肅的給我們介紹參觀實習過程中的安全注意事項,要注意頭上的天車吊卸重物,胸前的參觀牌在生產機器前要用手拿住以防被捲入機器中去。工程師帶我們進入的第一個車間是主要負責轉軸加工的,工程師給我們講解了轉軸加工的主要流程:下料(做成一節一節圓乎乎的)—粗車—調製(熱處理)—半精車(一圈圈紅色的)—磨牀—銑鍵槽(銑牀),這個流程過後如果可以通過焊浮金使其對稱,跟隨着工程師的講解,我們見到了一個個電線杆粗的轉軸,真的很吃驚,沒想到轉軸竟然還有這麼大和粗的。工程師告訴我們這是大型電機的轉軸,大型電機工作性能最好的可以一個小時之內將廣州一個區的雨水排乾淨,緊接着我們看到了電機的外殼排內關蓋箱體,工程師給我們了講解了很多工作經驗總結出來的知識,這些在課本內是找不到的,大型的電機主要採用方扁型的,圓形的很少用,比如説大型水輪機和發電機,壓圈用做定子鐵芯兩端用的',飛輪可以增加轉子的慣性,機座的外面要添加防鏽漆,軸承可以分為穩動軸承和滑動軸承,焊接浮金可以加大直徑等知識。當我們走到一個滑動軸承邊上時,一同學突然提出一個非常好的問題:為什麼轉軸鐵芯有一邊會有一圈圈減小的螺紋?工程師耐心的給我們解釋這是因為那邊是風扇位,另外一邊是輸出端,風扇位那端不需要太圓的軸承。緊接着我們看到了發電機的轉軸,工程師給我們講解了軸承內部為什麼會有孔,電是怎麼傳送出來的。我們今天見到了立式和卧式兩種電機的實體,在廠內看到了活動導員的生產加工過程,工程師給我們講解了這兩種不同形式電機的使用範圍。

緊接着我們進入了小型電機的加工車間,見到了我們課本中經常學習的繞線式和鼠籠式電機實物,當看到小電機的關蓋的時候,我很疑惑為什麼關蓋上有四條高出平面的條條?經向工程師諮詢,原來這叫加長筋,關蓋本身比較薄,通過加長筋可以使關蓋不易破碎。工程師給我們講解了機座的加工過程:車削(鐵芯位)—洗腳底板(安裝平面)—轉孔(連接),電機是有雙循環的,包括內循環和外循環,內循環主要是內通風道通過氣流將電機內部的熱量散出。我們見到了大型的定子鐵芯,發現鐵芯的內部凹槽之間還有一個個短的透氣的小口口,工程師講這叫冷卻通風槽用來散熱的,這在我們課本中是沒有提到的,我們看見了被呢絨包裹的一條條銅線,根據絕緣要求的不一樣,可以分為外包玻璃絲的絕緣層、含雲母的絕緣層和呢絨帶,其中絕緣層越薄越好,也分為低壓線和高壓線,高壓線圈上擁有比較特殊的黑色低阻帶,半導體的一種材質,可以用在高海拔上面,工程師開玩笑説這是他們公司的機密,也就沒有給我們細講,不過可以感受到,能夠解決高海拔上電機放電的問題一定是高科技的。

我們來到了繞線機和高壓測試的地方,見到了大量的各種各樣各色的銅線圈,工程師給我們講解高壓一般是長方形的銅帶,小電機一般是圓形細的,銅的顏色分為金色、銀白色和醬色,這取決於外面的絕緣等級和性能,高壓電機用少膠雲母片最好,而且雲母的含量越高越好,到了一個包絕緣層用的無塵車間,由於是月末,這個車間沒有開門,工程師特別強調這個車間是耐壓試驗的,裏面的高電壓可以打到1萬伏特到2萬伏特,他們這裏每一根線圈都會進行耐壓試驗。馬上就有同學提問,為什麼每根導線都要進行耐壓試驗?為了給我們解答疑惑,工程師把我們帶到了這個廠的vpi工藝,這個工藝主要是進行高壓真空浸漆的,在國內有這道工藝的工廠很少,將電機組裝好後放進去,通過抽乾空氣和水分,讓漆把定子鐵芯淹沒,高壓在把漆打壓到裏面,然後進行烘乾,最後使絕緣一體化,絕緣層一體化可以提高電機的絕緣性能,但是必須建立在線圈耐壓的前提下,線圈耐壓是核心,如果有一根線圈不耐壓,這道工藝就會報廢,浪費很多人力物力,這不禁讓我們感受到了工業生產要求的嚴謹性。不知不覺中,一上午短暫的時間就這麼度過了,我們還沉浸在工程師講解的知識海洋裏,下午在學校通過互聯網我好好查了查賽力盟電機公司的資料以及電機的實物圖片進行了下保存,對一些水輪機、電動機、發電機大中型企業的發展狀況有了瞭解。

第二天上午,我們又乘校車來到了賽力盟電機公司開始新的學習,這次工程師首先帶我們進入的是衝剪車間,這個車間主要是生產硅鋼片的,先下料,然後通過剪板機自動的被剪成一片片的,之後進行刷漆,形成各種各樣的硅鋼片,我們見到了正在生產的單槽衝機器,轉子片根據開槽不同,可以分為定子內圈和轉子外圈,我當時正疑惑這一片片的硅鋼片怎麼樣才能弄成那麼厚的定子鐵芯?不可能用膠沾吧?正準備問工程師,工程師已經開始講這個問題,我們見到了一個叫疊加芯胎的圓鐵柱,原來硅鋼片就是套在它的上面一疊疊的裝在一起,通過500噸或者300噸的壓牀,一下子就可以將轉子片分開,做出來沖模,很多同學還是不理解這個過程,工程師帶我們見到了很多做好的沖模,這下子大家基本上明白了。有個同學突然提出:為什麼電機上會有通風槽?當時我聽了這個問題感覺很好笑,通風槽不就是用來散熱的嗎?後來工程師給我們講解並不是每一種電機都有通風槽的,這跟電量有關,像液冷的空調就不需要通風槽,我聽了突然感覺自己知道的太少了,還需要虛心的學習請教。

我們到了最後一個要參觀的車間總裝車間,這個車間主要負責小電機的裝配、中大型電機裝配、水輪機的裝配以及對電機外殼的刷漆。我們見到了很多的發電機和同步電機的機座,有扁式的和立式。

電機上的風機分為自帶風機和外加風機,自帶風機會損耗電機本身的能量,一般情況下大型的電機高於1000kv的都擁有自帶風機,工程師到一個電機前給我們説這個電機是要用到xx輕軌六號線的,我們聽了都很吃驚很讚歎,可能這也是看到自己所學專業為社會發展帶來價值的一種自我肯定吧,總裝車間旁邊有一個刷漆的有毒高危車間,裏面有小電機生產的流水線,雖然説是有毒高危的,但是偶爾去一次也不會有什麼大問題,帶着對知識的渴望和好奇,我們還是走進了這個車間看一個個被漆好的小型電機,在這裏我們見到了很多課本上學到的鼠籠式電機、直流機,直流機和交流機最大的區別就是有無換向器。下午,通過上網查資料,得到了很多書本上沒有的關於直流機和交流機以及水輪機的資料,這些寶貴的知識需要我們自己去總結和發現。

第三天是給我印象最為深刻的一天,這天是在學校逸夫科技大樓的實驗室看電機老師傅拆裝電機,但是老師傅有些話語卻激發了我對知識的渴求和對國家工業發展的一種超越慾望。電機老師傅為我們拆裝了直流電動機和單相電容異步起動電動機,在拆裝的過程中,除了講解這些電機內部的結構、拆裝的前後順序,而且還動情的給我們講解目前國內電機與國外電機的差距,國內工業和國外工業的差距,雖然他沒有那麼直白的鼓勵我們每一位同學一定要出國留學學習國外的先進技術,一定要為國家民族的發展努力學習,但是他卻為每一位有責任心的大學生埋下了一個深深的理念,當學習與民族發展聯繫到一起的時候,我們的內心才會產生無窮大的動力。我們本以為從工廠出來的老師傅會強調我們培養自己的動手能力,沒想到老師傅卻特別的強調我們要學習好課本上的理論專業課知識,他給我們講解電機出現的任何問題都是建立在理論知識上去解決的,只有掌握了理論知識,才能在操作上解決問題的時候擁有理論依據,才能以理服人。老師傅的講解讓我們為自己的學習定位有了更加準確的認識。

三、實習生產的心得體會

這次實習雖然只有短短的一週,但是讓我學到了很多課本上學習不到的知識,對電機的真實結構和原理有了更深刻的認識,讓我明白了知識服務於生活,知識也來源於生活,電機廠工程師和電機老師傅掌握的很多知識都是通過自己在工作中的總結和經驗得來的,我們應該深入到生活生產中利用自己學習的最基本的理論知識去發現和探索,理論與實踐是分不開的,我們要學會通過理論知識去解決現實生活中的問題,要樹立遠大的目標,從小事情做起,放眼世界工業的發展形勢,為中國未來工業的發展貢獻自己的力量。

電機市場調查報告2

在柴油發電機組廠家越來越多的今天,在日益競爭激烈的柴油發電機市場,成啟發電機這個柴油發電機廠家開始了新一輪的思考,如何迎接新的挑戰。柴油發電機廠家在未來他們又該如何發展自己,對於這個問題廠家對市場做了一系列調查。

柴油發電機是一種小型發電設備,係指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急櫃等部件組成。

防音型機組廣泛應用於對環境保護有特殊要求的户外或室內需要防護降噪的場所,主要由標準機組、防音罩殼、進排風降噪裝置和排氣降噪裝置等組成,其主要特徵是防音罩殼設置隔音和吸音層、進排風通道做降噪處理、排氣採用工業型和住宅型消聲器的組合,分別降低其高頻和低頻段的噪聲。標準防音型機組噪聲一般在78~85dB(A),超級防音型機組噪聲一般在70~78dB(A)。超級防音型機組是在標準防音型機組的基礎上對噪聲排放採取更加嚴格的控制措施,如採用迷宮式進排風通道設計等來實現的。

超級防音型機組一般外型尺寸都較大,製造成本也比標準防音型機組要高得多。防音型機組和超級防音型機組通常在防音罩殼外操作、保養和檢修。

柴油發電機組按結構方式可分為固定式和移動式(拖車式)機組;按運行方式可分為單台機組和並列運行機組;按控制方式可分為普通手動機組、自動化機組、智能通訊遙控機組;按技術指標可分I類電站、Ⅱ類電站、Ⅲ類電站;按容量可分為從1kw到3150kw各功率檔機組。

我國柴油發電機組市場近幾年發展速度很快,20xx年到20xx年由於缺電的影響,我國柴油發電機組市場發展迅速,由於缺電導致電荒的發生,因此些工廠,企業備用電源變成了個必須的任務,發電機組的銷量在這段時間急速上升,致使廠家的產量供不應求。

導致柴油發電機組市場持續旺盛的原因主要有兩點。,很多柴油發電機組用於應急發電方面,作為醫院、銀行、機場、通信等行業的備用電源,屬於間歇性用油設備,因此對油價上調反映不太敏感,交叉需求彈性較小。所以,這部分市場需求暫時不會受到油價上調的影響。

其二,在很多應用領域,柴油發電機缺乏可替代產品。柴油發電機組作為可移動電源,使得其在很多領域內難以被替代,如船舶用電,石油開採等需要移動作業的領域,因此柴油發電機組在這些市場上得到了廣泛的`應用。每當夏季來臨,電力供應不足之時,柴油發電機或柴油發電機組就會得到熱銷。

但目前來講,隨着電力供應緊張的緩解,以及我國多年來對大型水利水電的建設,以及農村小水電的建設加上其他例如風能發電、核能發電、火電廠的建立使我國電力緊張的窘境得以緩解,因此,柴油發電機組的總體銷量在20xx年下半年有所緩解,同時,燃油價格的上漲也在定程度上限制了柴油發電機組市場的發展。但目前來看需求量仍然很大,些醫院、銀行、機場、户外作業場所將柴油發電機作為應急必備之用。

柴油發電機組在市場上的到如此廣泛的應用還在於其特定的特點:

一,柴油發電機組的單機容量等級多,在國際上產品分為幾千瓦到幾萬千瓦,國內最大為幾千千瓦,這個用户提供了好多選擇的餘地;

二,配套設備結構緊湊、安裝地點靈活,其中的水冷只要34-82L/KWH汽輪機的1/10;,熱效率高,燃油消耗低,熱效率達到30-40%;

四,啟動迅速,並能很快達到全功率,應急分鐘內可以達到全負荷,同時停機過程短,可以頻繁起停,這為用户帶來了方便;

五,單機容量較小,運行操作技術較簡單,便於般運行人員掌握。維護簡單,保養方便,所需操作人員少,在備用期間的保養量小;

六,柴油發電機組的建設與發電的綜合成本最低。

七,運行費用低,可使用多種燃料,對燃油品質要求低,適於燃用粘度較高的重油,而重油的價格遠低於輕柴油;

八,可靠性較高,發電出力穩定,通常發電功率按額定功率的9O運行。因此,在移動電站中柴油發電機組的應用前景良好。

柴油發電機組是種技術密集型的產品,目前大部分艦船電站、移動電站及各種應急電站都由柴油發電機組組成。隨着國民經濟的發展,柴油發電機組需要量逐年增長,且對其功能、技術性能的要求也越來越高。

我國柴油發電機組在機械性能、電氣性能、操作性能、可靠性、日常維護和使用壽命上與國際先進水平相比,還存在着很大的差距,主要表現在:(1)機組種類較少、選擇餘地較小;

(2)動力性、經濟性、可靠性等技術性能指標偏低,結構不夠緊湊,振動噪聲高;

(3)柴油機中新技術的應用較少,智能化、自動化程度很低。這些缺點使得國產柴油發電機組已不太適應目前新建船舶的要求。因此只好採取引進國外多種型號的船用柴油機(如康明斯、MWM等)、發電機(如斯坦福、西門子等)、空氣斷路器及電錶等生產技術的方法,來滿足國內船舶工業的需要。由於柴油發電機組是由柴油機、發電機和自動控制裝置等3部分組成的,其中任部分技術水平的發展和提高,都能推動其它方面的發展,從而提高柴油發電機組的整體性能,因此這3部分之間的技術水平相互促進。

目前,我國柴油發電機組市場分高中低端市場,在高端市場上主要以國外發電機組及配套進口零部件為主,在中端市場上主要是以國外的零部件、國外的品牌在國內組裝為主;在低端市場上般都為國內的產品及配件,而如濰柴、上柴等的柴油發電機組其中有大部分是出口的,國外品牌發動機組裝柴油發電機組在國內組裝的柴油發電機組市場等方面佔據了70%-80%的市場份額。

電機市場調查報告3

實習目的:

認識瞭解電機制造的一般工序流程及基本知識,掌握電機制造與加工的基本技能,瞭解社會工作崗位的基本情況。並培養出良好的時間觀念,紀律觀念,工作態度和實踐能力,為以後走上社會工作崗位做好準備。

實習單位綜合概述:

德州市恆力瑪瑞電機制造有限責任公司成立於一九六六年,為原機械工業部船用電機定點生產廠家之一,長期以來一直為海軍生產船用電機,是一家集電機研發,生產,銷售和維修於一體的現代製造企業,擁有雄厚的資本,完整穩定的生產銷售鏈和強大的自主研發能力,是德州製造業中有名的一家企業。

實習內容及進度:

十一月一號,在進行入廠安全教育之後,參觀瞭解電機的完整製造流程,初步接觸電機定子的組裝及加工。二號到四號,在裝配車間進行定子加工的具體學習和操作。五號和六號,在裝配車間和加工車間進行轉子組裝及加工,電機整體組裝及加工的觀摩學習和操作。第七天上午參觀學習數控加工,下午進行實習總結。

實習體驗與心得:

一號上午,進入車間,一切都是那麼的陌生,大型機器的轟鳴聲掩蓋了幾乎所有説話的聲音,工人師傅都在忙碌,一切的一切在進入工廠的瞬間發現:現實與夢想之間是有距離的,在實習一週後我發現,這距離也並不是遙不可及的。工廠,車間,陌生的環境,我只有在師傅的講解與自己的觀察中去慢慢了解他們的工作、生活並學習師傅眾多的生活工作經驗。工作,師傅的工作看上去似乎很簡單,但親自動手操作後才發現並非如此,在看到、想到和做到之間還有很遠的距離,不要理所當然的認為,看上去很簡單的東西做起來也很簡單。

有些同學認為很簡單就不去親手操作,有些同學認為這麼簡單,做了沒有意義。到此,我想起電視劇《士兵突擊》裏的一句話:不要對沒做過的事説沒意義。才發現很多聽過的至理名言以前並沒有真正懂得。一句話,知道它的意思不能叫懂得,最多算是瞭解,只有因此產生對人生的感悟才算是真正懂得了前輩們用實踐換來的經驗。

剛實習的第一天,分配給我的任務是對電機定子進行線圈緊固綁紮,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學着綁紮定子,在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。那一天,我就在這真實又虛擬的`工作崗位上加工產品,體驗進入社會後工作的感覺。

作為初次真正接觸社會工作崗位的學生來説,對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是很少的。一開始我對車間裏的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解,在我便仔細閲讀企業發給的員工手冊,並向師傅以及員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。也對企業的工作規章制度有了初步的認識。

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事宜,同時給我們分配工作任務。明確工作任務後,則要做一下工作前的準備工作,於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如:絕緣片,線圈綁紮帶等)。在工作崗位上根據員工手冊上的操作流程進行正常作業,我運用工作所需的用具將生產線上過來的定子上的線圈進行絕緣處理,並且用綁紮帶進行緊固,最後將加工好的定子放在指定的位置。

在工作期間有些工件的加工難度較大。剛開始加工起來困難很大,加工效率也很低。在我向師傅請教後,在師傅的指導下我慢慢運用他們介紹的操作方法開始熟悉一些技術規範和技巧。同時我發現在加工中選擇適合的加工工具,也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也應該不斷自己摸索出加工產品的有效方法和技巧。

經過一段時間加工產品的學習,我對裝配車間的生產、加工的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了,對不良產品的識別力也有所提高了,生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間,聽從小組長的安排,接受小組長分配的工作任務,在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時,先自己嘗試着去解決,而當問題較大自己獨自難以解決時,則向小組長、技術員反映情況,請求他們幫助解決。在他們的幫助下,出現的問題很快就被解決了,我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題,慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出訣竅。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強,對工作的積極性也有所提高,儘自己的努力提高工作的效率。每次下班之前,將自己工作區域內的衞生打掃乾淨,垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置,把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了。然後,就是每天的重複。

結論:

實習期間,我對電機制造的整個流程有了一個完整而詳盡的瞭解,對有關電機的型號,用途等其它知識也有了很多的瞭解,對我工作了三天的定子線圈加工流程更是有了透徹的認識。而且實習的工作與我所學的專業有着千絲萬縷的聯繫。所以在實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多學校以外的知識,甚至在學校難以學到的東西。在實習期間,我和師傅結下了深厚的友誼,作為一個學生,在實習之後深刻的體會到了朋友的重要性。認識一些朋友,也是我早就應該上的一堂社會課。

此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。同時我體驗到了社會工作的艱苦性,通過實習,讓我在社會中磨練了自己,也鍛鍊了意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,為以後工作也打下了一點基礎。

在實習的那段時間,才發現作為學生,我們的工作太過於輕鬆,生活真的很不容易,此刻,對父母有一種愧疚感。生活學習還在繼續,理想和現實之間需要我用自己的努力腳踏實地的去走過,活着很累,但要堅強!

最後,感謝德州市恆力瑪瑞電機制造有限責任公司給了我這樣一個實習的機會,能讓我到社會上,到實踐中接觸學校書本知識外的東西,也讓我增長了見識開拓眼界,讓我取得了一定的進步。此外,我還要感謝我的實習指導老師,在實習期間指導我在實習過程中需要注意的相關事項。謝謝!