在人們素養不斷提高的今天，報告的用途越來越大，其在寫作上具有一定的竅門。其實寫報告並沒有想象中那麼難，以下是小編為大家收集的安全生產事故調查報告，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
根據某某辦20xx號文件和政府建管部門的相關指示精神，項目部X月X日下午召開了項目部安議，現場負責人佚名組織項目部主要管理人員及班組主要人員對施工現場安全生產危險性較的分部分項工程進行一次全面的安全自查，自查內容如下：
一、現場設備使用情況：
我方現在的型機械設備有2台QTZ63塔吊及其他中小型設備進行檢查，建築起重機械（塔吊）的備案、安裝告知和檢測合格報告、使用登記手續齊全，均符合起重設備管理相關要求，主要設備操作人員均持有特種操作證。
二、腳手架工程情況
目前，2#樓南立面為落地腳手架，其它三面為懸挑腳手架，搭設高度為5.4米，已對二樓施工進行了有效的防護，檢查中發現懸挑首層的硬質封閉滯後，且個別位置立杆離結構邊於300mm。另外對現場模板支撐體系進行了檢查，發現2#樓2層結構的`支撐體系，部分位置掃地杆稀缺，現場要求班組人員當天組織人員按專項方案和安全技術交底完成整改。
三、辦公場所、集體宿舍消防情況
對於現場倉庫的氧氣乙炔作安全警示，使用和擺放達到安全距離，滅火器材數量基本配足，現場木材堆放處已設置滅火器，消防器材專人進行負責管理，集體宿舍內檢查未發現功率電器，消防通道、緊急疏散通道、安全出口明確暢通。
此次檢查後，項目部安全管理人員加強了起重設備和安全防護的檢查，對查出的違規行為，制定整改計劃，明確整改措施及時消除；下步工作中將牢固樹立“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，增強自身的安全責任感，真正落實好安全生產。
生產安全事故調查報告書
事故公司： 事故地點： 事故名稱：
基本內容及格式
江蘇和順環保有限公司
一、調查組成員單位和人員：（組長、副組長、成員）
註明：備註未參加事故調查組的原因。
二、事故調查報告的基本內容
一、引言
事故發生時間、地點、事故單位、事故類別、事故性質及人員傷亡和直接經濟損失等事故基本情況概述；
事故調查組成立依據，事故調查組的組成情況。 二、事故單位概況：
事故單位成立時間、註冊地址、所有制性質、隸屬關係、經營範圍、證照情況、勞動組織及工程（施工）情況等(礦山企業還應包括可採儲量、生產能力、開採方式、通風方式及主要災害等情況)。
三、事故發生、搶救及政府應急行動情況 (一)事故經過
事故發生過程、主要違章事實、事故後果等。
（二）事故報告、搶救、搜救及政府應急行動情況 四、事故原因及性質
(一)事故原因： 1．直接原因; 2．間接原因。(二)事故性質
五、責任認定及處理建議
事故責任者的基本情況(姓名、職務、主管工作等)、責任認定事實、責任追究的公司規章依據及處理建議。
六、整改措施和建議
主要從技術和管理等方面對地方政府、有關部門和事故單位提出整改措施及建議。
七、調查組成員單位和調查組成員名單及簽字（參加調查組的人員姓名、職務、單位）。
八、調查報告附件：
附件：（一） 事故造成的傷亡人員基本情況及直接經濟損失情況
1、傷亡人員基本情況：姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務職稱、傷害部位、傷害程度、安全培訓教育及個人資質情況（安全生產資格證、特種作業人員上崗證等）。
2、直接經濟損失情況：
人身傷亡後所支出的費用：醫療費用(含護理費用) 、喪葬及撫卹費用補助及救濟費用、歇工工資。
善後處理費用：處理事故的事務性費用、現場搶救費用、清理現場費用、事故罰款和賠償費用。
財產損失價值：固定資產損失價值、流動資產損失價值。
（二）現場勘驗、技術鑑定以及物證、證人材料 1、現場調查記錄、事故現場的`設備、作業環境狀況； 2、拍攝有關的痕跡和物件的照片（音像資料），繪製有關處所的示意圖（事故圖）等；
3、 有資質的部門出具的技術鑑定結論和試驗報告；
4、與事故有關的物證、人證材料和事故責任者的自述材料； 5、發生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料； 6、有關事故的通報、簡報及文件；
7、其他需要載明的事項及事故有關的情況。
（三）規章制度及組織體系 1、有關規章制度及執行情況；
2、事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前的健康狀況。
（四）傷亡鑑定證明
1、醫療部門對傷亡人員的診斷書（死亡證明或出院證明）； 2、公安部門死亡通知書（或法醫鑑定書）； 3、勞動和社會保障部門（傷殘鑑定證明）； 4、善後處理協議與公證書。
重慶市安監局接報後，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《生產安全事故報告和調查處理條例》、《重慶市安全生產監督管理條例》等有關規定及市領導的批示，成立了由市安監局牽頭，市監察局、市運管局、市交巡警總隊，長壽區安監局、監察局、總工會為成員的滬渝高速重慶段“2.15”較大道路交通事故調查組(以下簡稱調查組)。邀請長壽區人民檢察院派員參加事故調查工作。
事故調查組按照“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”和“四不放過”的原則，經過調查取證和綜合分析，查明瞭事故發生的經過、原因、應急處置、人員傷亡和直接經濟損失情況，認定了事故性質和責任，提出了對有關責任人員及責任單位的處理建議和事故防範及整改措施建議。現將有關情況報告如下：
一、事故基本情況
(一)事故單位基本情況
重慶市琦振物流有限公司，註冊地：重慶市長壽區桃源支路6號5棟1X9。註冊資本：伍拾萬元整。成立時間：20xx年9月22日。經營範圍：普通貨運，貨物專用運輸(集裝箱)、貨物專用運輸(罐式)等。該公司取得有企業法人營業執照、組織機構代碼證、道路運輸經營許可證等證照。法定代表人：黃文波。
(二)當事人基本情況
田xx，男，46歲；住址：重慶市長壽區渡口村13組127號；駕駛證號：510221196802170838；交通方式：渝BM2858號車駕駛人；準駕車型A2。
陳xx，男，40歲；住址：四川省廣安市廣安區協興鎮向前村12組7號；駕駛證號：512925197402172818；交通方式：貴DAF939號車駕駛人；準駕車型C1。
汪xx，男，37歲；住址：重慶市墊江縣硯台鎮大佛村6組；身份證號：512322197810096832；交通方式：渝B2K502號車駕駛人；準駕車型C1。
向xx，女，39歲；住址：四川省廣安市廣安區協興鎮向前村12組7號；身份證號：522221197503081622；交通方式：貴DAF939號車乘車人。
陳xx，男，19歲；住址：四川省廣安市廣安區協興鎮向前村12組7號；身份證號：522221199511261614；交通方式：貴DAF939號車乘車人。
陳xx，女，20歲；住址：四川省廣安市廣安區協興鎮向前村12組7號；身份證號：522221199406221629；交通方式：貴DAF939號車乘車人。
徐xx，男，36歲；住址：重慶市墊江縣高峯鎮建興村6組9號；身份證號：512322197901195297；交通方式：渝B2K502號車乘車人。
(三)車輛基本情況
渝BM2858罐車，車主：重慶琦振物流有限公司；地址：重慶市長壽區桃源支路6號5棟1X9；登記日期：20xx年4月21日；保險單號：PDAA2014500100000122993(太平洋財產保險公司)。
貴DAF939號小型轎車，車主：陳xx；地址：銅仁市碧江區新華中路301號附5號；登記日期：20xx年11月11日；保險單號：12107993900054036692(平安保險公司)。
渝B2K502號輕倉柵式貨車，車主：江xx；地址：重慶市渝中區長江二路156號附2號3X3；登記日期：20xx年09月02日；保險單號：65101080220140022151(太平財產保險)。
(四)道路和交通環境基本情況
事故現場位於滬渝高速公路1763KM+700M，為單向通行的瀝青砼路面，單向設有三條行車道，其中左側車道寬3.75米、中間行車道寬3.75米、右側車道寬3.75米。可行駛路面總寬11.25米，進出城方向設中央分隔帶分隔，寬1.8米。進城方向小型車限速100KM/H，大型車限速80KM/H。出城方向，右側車道與中間行駛道限速80KM/H,左側車道限速100KM/H。事故發生時為夜間，雨，路面潮濕，進城方向為一般左彎、轉彎半徑450米、視線良好，剛過坡底進入上坡，事故地點位於江北區境內。
二、事故發生經過及應急救援
(一)事故發生經過
20xx年2月15日，重慶市琦振物流有限公司駕駛人田琪兵駕駛渝BM2858號罐車由長壽向重慶主城方向行駛。2時20分許當行經滬渝高速公路1763KM+700M處時，車輛與中央分隔帶護欄發生碰撞後衝入對向車道與沿公路出城方向行駛的由駕駛人陳xx駕駛的貴DAF939號轎車和駕駛人汪xx駕駛的渝B2K502號小型貨車發生碰撞。造成三車受損，渝BM2858號車駕駛人田琪兵、渝B2K502號車駕駛人汪xx、貴DAF939號車駕駛人陳建軍、乘車人陳xx和向xx等5人死亡，貴DAF939號車乘車人陳xx和渝B2K502號車乘車人徐xx2人受傷，3車不同程度受損的道路交通事故。
(二)應急救援
事故發生後，重慶市琦振物流有限公司和重慶市交通行政執法總隊高速公路第一支隊二大隊啟動了應急響應，立即趕往事故現場進行處置，對事故路段展開車輛疏導和警戒、管制活動，及時通知120到達事故現場進行救援工作。
三、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失
本次事故造成田琪兵、汪飛、陳建軍、陳飼源和向春仙5人死亡，陳怡、徐俊強2人受傷。直接經濟損失400萬元。
四、事故原因及性質
(一)事故原因
1.直接原因
駕駛人田xx駕駛載物超過核定載質量(核載12.9噸，實載36.88噸)的機動車超速(時速89km/h，限速80km/h)行駛的`行為，是造成此次道路交通事故的直接原因。
2.間接原因
間接原因主要為重慶市琦振物流有限公司企業主體責任落實不到位，主要表現為：
(1)安全教育培訓不到位，未對田xx來進行考核合格就安排其上崗作業，未建立安全培訓檔案；
(2)安全管理不到位，教育和督促從業人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程不力，事故發生時田琪兵超載超速行駛；
(3)事故隱患排查不到位，未採取有效措施及時發現並消除田琪兵超載超速行駛的事故隱患。
事故公司：
事故地點：
事故名稱：
基本內容及格式
江蘇和順環保有限公司
一、調查組成員單位和人員：（組長、副組長、成員）
註明：備註未參加事故調查組的原因。
二、事故調查報告的基本內容
一、引言
事故發生時間、地點、事故單位、事故類別、事故性質及人員傷亡和直接經濟損失等事故基本情況概述；
事故調查組成立依據，事故調查組的組成情況。
二、事故單位概況：
事故單位成立時間、註冊地址、所有制性質、隸屬關係、經營範圍、證照情況、勞動組織及工程（施工）情況等(礦山企業還應包括可採儲量、生產能力、開採方式、通風方式及主要災害等情況)。
三、事故發生、搶救及政府應急行動情況
(一)事故經過
事故發生過程、主要違章事實、事故後果等。
（二）事故報告、搶救、搜救及政府應急行動情況
四、事故原因及性質
(一)事故原因：
1．直接原因;
2．間接原因。
(二)事故性質
五、責任認定及處理建議
事故責任者的基本情況(姓名、職務、主管工作等)、責任認定事實、責任追究的公司規章依據及處理建議。
六、整改措施和建議
主要從技術和管理等方面對地方政府、有關部門和事故單位提出整改措施及建議。
七、調查組成員單位和調查組成員名單及簽字（參加調查組的人員姓名、職務、單位）。
八、調查報告附件：
附件：
（一）事故造成的傷亡人員基本情況及直接經濟損失情況
1、傷亡人員基本情況：姓名、性別、族別、年齡、工作單位、家庭住址、身份證號碼、工種、工齡、本工種工齡、文化程度、職務職稱、傷害部位、傷害程度、安全培訓教育及個人資質情況（安全生產資格證、特種作業人員上崗證等）。
2、直接經濟損失情況：
人身傷亡後所支出的費用：醫療費用(含護理費用) 、喪葬及撫卹費用補助及救濟費用、歇工工資。
善後處理費用：處理事故的事務性費用、現場搶救費用、清理現場費用、事故罰款和賠償費用。
財產損失價值：固定資產損失價值、流動資產損失價值。
（二）現場勘驗、技術鑑定以及物證、證人材料
1、現場調查記錄、事故現場的設備、作業環境狀況；
2、拍攝有關的`痕跡和物件的照片（音像資料），繪製有關處所的示意圖（事故圖）等；
3、有資質的部門出具的技術鑑定結論和試驗報告；
4、與事故有關的物證、人證材料和事故責任者的自述材料；
5、發生事故時的工藝條件、操作情況和設計資料；
6、有關事故的通報、簡報及文件；
7、其他需要載明的事項及事故有關的情況。
（三）規章制度及組織體系
1、有關規章制度及執行情況；
2、事故受害人或肇事者過去事故記錄和事故前的健康狀況。
（四）傷亡鑑定證明
1、醫療部門對傷亡人員的診斷書（死亡證明或出院證明）；
2、公安部門死亡通知書（或法醫鑑定書）；
3、勞動和社會保障部門（傷殘鑑定證明）；
4、善後處理協議與公證書。
20xx-09-24
20xx年9月27日5時45分許，在惠安縣城西大道黃塘鎮亭林村路段，閩H68689號重型自卸車與停在路右外鄂SS2K29號輕型普通貨車及車邊裝卸的工人發生碰撞，造成2人死亡、7人受傷及車輛損壞的一般道路運輸事故。
根據《生產安全事故報告和調查處理條例》（國務院令第493號）的規定和縣政府的批示，本起事故由縣應急局牽頭組織縣公安局（交警大隊）、交通運輸局、城管局、總工會等部門組成事故調查組，並邀請縣紀委監委、縣檢察院派員參與事故調查。事故調查組按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，通過現場勘察、技術鑑定、調查取證、綜合分析和反覆論證，查明瞭事故發生的原因、經過、應急處置、人員傷亡和直接經濟損失情況，認定了事故性質和責任，提出了對相關責任單位和責任人員的處理建議，並針對事故原因及暴露出的問題，提出事故防範和整改措施。現將有關情況報告如下：
一、事故相關情況
（一）事故相關單位基本情況
1．xx建設有限公司：成立時間1990年10月20日，註冊地址:福州市晉安區沁園路77號，註冊資本:30000萬元人民幣，法定代表人:温裕洪，企業類型:有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）;經營範圍:工程總承包服務；房地產開發經營；機械設備租賃；工程技術諮詢服務；工程勘察設計；物業管理；承包與其實力、規模、業績相適應的國外工程項目；對外派遣實施上述境外工程所需的勞務人員；對外貿易；園林綠化工程服務；景觀和綠地設施工程施工；水泥製品、砼結構構件、金屬結構的製造。xx建設有限公司興泉鐵路寧泉段九標段項目部為建設用料的採購方。
有限公司：成立日期：20xx年11月29日，法定代表人:許金獅，公司類型：有限責任公司(自然人投資或控股)，註冊資本50萬元人民幣，經營範圍：花崗巖開採、石仔加工；主要負責按照xx有限公司提供的供料計劃提供建築用石仔。
有限公司：成立時間：20xx年7月，法人代表：何龍，公司類型：有限責任公司(自然人投資)，註冊資本：500萬元人民幣，經營範圍:食品添加劑、飲料穩定劑、化工原料（不含化學危險品、）塑料米及色母粒批發及零售；生產建築用和生產建築材料用的砂、土、石料，建材（不含化學危險品）批發及零售；鐵路道砟加工及銷售，主要負責按照泉鐵路寧泉段九標段項目部提供的供料計劃提供建築用石仔。
（二）事故車輛基本情況
1.閩H68689號重型自卸車，行駛證登記所有人：莊細清，登記住所：福建省蒲城縣蓮塘鎮蓮塘村，車輛型號：歐曼牌BJ5253VLCJB，核定載質量12455KG，實載27320KG，超載119.34%，外輪尺寸8470x2495x3400mm，該車初次登記時間：20xx年4月24日，檢驗有效期至20xx年4月30日，車輛使用性質為貨運,道路運輸證：閩交運管南字350722002886號,有效期至20xx年9月12日。機動車交通事故第三者責任強制險投保於中國人壽財產保險股份有限公司莆田市中心支公司，商業險投保於天安財產保險股份有限公司。閩H68689號重型自卸車實際管理人為莊細戀。20xx年之前，該車掛靠泉州市良偉渣土運輸有限公司，有辦理渣土驗收工號牌，20xx年開始未掛靠車隊，未辦理泉工號牌。事故時，該車為滿載狀態。
2.鄂SS2K29號輕型普通貨車，行駛證登記所有人：王宗燕，登記住所：湖北省廣水市駱店鄉遠景村陳家灣14號，車輛型號：長城牌CC1032PA62A，核定載人數：5人，核定載質量480KG，檢驗有效期至20xx年4月30日，投保於中國太平洋財產保險有限公司湖北分公司。
（三）駕駛員基本情況
1.蘭世武，閩H68689號重型自卸車駕駛員，男，1977年2月4日出生，貴州省桐梓縣人，持有準駕車型為A2的駕駛證，初次領證時間為20xx年1月16日，有效期20xx年1月16日至20xx年1月16日，具有貨運運輸從業人員從業資格。經查，蘭世武由閩H68689號重型自卸車車主莊細清於20xx年10月聘用。經福建華閩司法鑑定中心檢測，事故發生時蘭世武血液中未檢出乙醇，尿液毒性檢測為陰性。
2.藺祖江，鄂SS2K29號輕型普通貨車駕駛員，男，1979年2月10日出生，陝西省白河縣人，持有準駕車型為C1的駕駛證，初次領證日期：20xx年3月27日，有效期：20xx年3月27日至20xx年3月27日，經福建華閩司法鑑定中心檢測，事故發生時藺祖江血液中未檢出乙醇。
（四）事故車輛技術鑑定情況
福建方正司法鑑定所出具的事故車輛技術檢驗報告證明，事故時閩H68689號重型自卸車制動性能、轉向性能良好，符合有關技術規範要求。閩H68689號重型自卸車事故臨發時的行駛速度為59km/h。
（五）道路和交通環境基本情況
事發地點位於惠安縣城西大道黃塘鎮亭林村路段，道路呈南北走向的乾燥平直水泥路面，雙向四條機動車道，南往泉州，北往惠安，路面中心設置花圃隔離，花圃中設有920cm寬的缺口，花圃兩側分別為快速車道，寬380CM，慢速車道385CM。事發路段有一橋，橋面處加寬，加寬寬度為410CM。事發地往北0.21km處設有限速60km的限速標誌，路口路面處設置為振盪減速標線，路口處設置有叉路口標誌，事發時為晴天，路面視線良好。根據《福建省道路安全隱患路段排查與督查標準（修訂試行版）》中有關“危險路段”的認定條件，該路段目前未被列入為危險路段，近3年來，除本事故外，事發路段未發生其他死亡交通事故。
（六）肇事車輛承接道路運輸情況
事故發生時，閩H68689號重型自卸車承接的運輸任務為向興泉鐵路跨瀋海高速特大橋寧泉段9標項目部3號攪拌站運送石仔，石仔取自xx有限公司，運輸路線為：xx有限公司行經惠黃路，至惠黃公路黃塘高速路口紅綠燈左轉直行至惠安縣城西大道，最後到達興泉鐵路跨瀋海高速特大橋寧泉段9標項目部3號攪拌站。
二、事故發生經過和救援情況
（一）事故發生經過
20xx年9月27日5時45分，蘭世武駕駛閩H68689號重型自卸車運載石子沿城西大道惠安往泉州方向行駛與快速上，行駛至惠安縣黃塘鎮亭林村路口路段，遇情況向右側避讓過程中，碰撞停於路右外由藺祖江駕駛鄂SS2K29號輕型普通貨車左後部及車邊裝卸的工人，鄂SS2K29號輕型普通貨車被撞後180度側翻於路面，閩H68689號重型自卸車撞斷路右橋欄杆衝出橋面，造成路邊工人周晉運、王宗庭死亡，其他工人姚慶錄、熊世成、湯田邦、姚忠偉、王德安、高志記受傷及上述車輛損壞的交通事故。
（二）事故救援和善後處理情況
20xx年9月27日5時48分許，惠安縣公安局指揮中心接到匿名羣眾和閩H68689號重型自卸車駕駛員蘭世武報警電話稱“在黃塘鎮亭林村路段，貨車（車牌不詳）和皮卡車鄂SS2K29相撞，人傷”。接報後，指揮中心立即指派縣交警大隊紫山中隊出警處置，同時通知“120”急救中心前往救援。6時2分，紫山交警中隊出警人員到達事故現場，在初步查明現場傷者損傷情況後，立即將現場多人受傷情況報告指揮中心，請求增援和救援，出警民警對現場採取單向管制，保護現場，引導車輛從對向車道借道分流，做好現場秩序維護、現場處置工作，協助現場的“120”急救人員及惠安消防大隊出警人員開展施救工作。在現場“120”急救人員確認事故傷者周晉運已死亡後，現場民警立即將現場事故情況向指揮中心和交警大隊值班領導報告。公安局指揮中心接報後，指派縣交警大隊事故處理中隊值班民警出警處置，指令紫山中隊增援，同時向縣政府總值班室、市公安局交警支隊指揮中心報告。9時50分事故現場恢復雙向交通正常通行。事故當場死亡的周晉運屍體運往惠安縣殯儀館冷凍保存，經惠安縣醫院搶救無效死亡的王宗庭屍體由惠安縣醫院停屍房運往惠安縣殯儀館冷凍保存。
接到事故報告後，惠安縣委、縣政府高度重視，縣政府主要領導及分管領導立即帶領公安、交通、衞健、應急、交警等相關部門和黃塘鎮人民政府有關人員趕赴事故現場，並啟動應急救援機制，成立“9·27”交通事故處置工作組，指揮開展施救工作。隨後，市政府、市應急管理局、市公安局交警支隊領導陸續來惠指導現場搶救和處置工作。目前，死者善後工作已完成。
三、事故人員傷亡情況
本起事故共造成2人死亡、7人受傷。
四、事故發生的.原因分析和事故性質
（一）直接原因
蘭世武駕駛載物超過核定載質量的機動車在道路上行駛，行經沒有交通信號燈控制、沒有交通警察指揮的且路面施劃有減速振盪標線的交叉路口，未減速慢行，未能全面觀察前方道路交通情況變化，遇險採取措施不當。
（二）間接原因
建設有限公司將工棚建在城西大道旁，工人在路邊裝卸工具和材料。
有限公司安全管理不到位，長期由未辦理線路牌的渣土車運輸碎石，且渣土車載物超過核定載質量。
有限公司安全管理不到位，碎石運輸車輛長期載物超過核定載質量。
4.惠安縣自然資源局(以下簡稱縣資源局)安全監管不到位，未按照《關於進一步加強建築廢土沙石運輸源頭管理工作的通知》加強對持證礦山渣土車源頭管理。
5.惠安縣建築廢土沙石運輸管理辦公室（以下簡稱縣渣土辦）未落實渣土車安全綜合管理職責，未督促各職能部門履行渣土車安全管理職責，大量未辦理路線牌的渣土車長期在我縣轄區內從事運輸。
6.惠安縣公安局交通警察大隊紫山交警中隊（以下簡稱紫山交警中隊）安全監管不到位，對轄區內的渣土車違法行為查處不力，未結合轄區實際合理安排路面勤務巡查工作。
（三）事故性質
經調查認定，本起事故是一起一般道路運輸生產安全責任事故。
五、事故責任的認定以及對事故責任者的處理建議
（一）對事故相關責任人責任認定及處理建議
（1）對肇事駕駛員的責任認定及處理建議
蘭世武，男，閩H68689號重型自卸車駕駛員，駕駛機動車行經沒有交通信號燈控制、沒有交通警察指揮的且路面劃有減速振盪標線的交叉路口，未減速慢行，未能全面觀察前方道路交通情況變化，遇險採取措施不當，對事故的發生負有直接責任。已經由司法機關依法追究其刑事責任。
（2）對事故的相關人員責任認定及處理建議
1.莊細清，男，閩H68689號重型自卸車車主，擁有車輛的所有權、收益權。經查，莊細清對閩H68689號重型自卸車日常管理不到位，該車長期未辦理線路牌、運輸時載物超過核定載質量，對本起事故的發生負有一定責任。建議由惠安縣交通運輸局按有關規定予以處理。
2.莊惠戀，女，擁有閩H68689號重型自卸車的收益權。經查，莊惠戀對閩H68689號重型自卸車日常管理不到位，該車長期未辦理線路牌且運輸時載物超過核定載質量，對本起事故的發生負有一定責任。建議由惠安縣交通運輸局按有關規定予以處理。
（二）對事故的相關單位責任認定及處理建議
建設有限公司將工棚建在城西大道旁，工人在路邊裝卸工具和材料，對事故的發生負有一定責任。建議由惠安縣交通運輸局依法對其予以處理。
有限公司安全管理不到位，未按照惠安縣自然資源局《關於進一步加強建築廢土沙石運輸源頭管理工作的通知》做好礦山渣土車源頭管理工作，長期由未辦理線路牌的渣土車運輸碎石，且渣土車載物超過核定載質量，對事故的發生負有一定責任。建議由惠安縣自然資源局依法對其予以處理。
有限公司作為xx建設有限公司碎石供應商，負責碎石供料、運輸及裝卸，安全管理不到位，碎石運輸車輛長期載物超過核定載質量，對事故的發生負有一定責任。建議由惠安縣交通運輸局依法對其予以處理。
（三）對事故的相關監管單位及人員責任認定及處理建議
1.縣資源局安全監管不到位，未按照《關於進一步加強建築廢土沙石運輸源頭管理工作的通知》加強對持證礦山渣土車源頭管理，對事故的發生負有一定責任。建議縣資源局向縣安委會作書面檢討。
2.縣渣土辦未落實渣土車安全綜合管理職責，未按照《關於加強建築廢土沙石運輸道路交通安全管理的實施方案》（惠渣土辦〔20xx〕39號）要求對各職能部門履行渣土車安全管理職責情況開展督查檢查，大量未辦理路線牌的渣土車長期在我縣轄區內從事運輸，對事故的發生負有一定責任。建議縣渣土辦向縣安委會作書面檢討。
3.紫山交警中隊安全監管不到位，對轄區內的渣土車違法行為查處不力，未結合轄區實際合理安排路面勤務巡查工作，對事故的發生負有一定責任。建議縣公安局交警大隊對紫山交警中隊通報批評。
4.林澤輝，男，時任縣資源局地礦股負責人。經查，林澤輝對xx有限公司渣土車源頭監管不到位，對事故的發生負有一定責任。建議由縣紀委監委駐縣資源局紀檢監察組對其誡勉談話並通報批評。
5.張森民，男，時任縣城市管理局綜合執法大隊渣土組負責人。經查，張森民負責縣渣土辦日常工作，縣渣土辦移交後未及時組織對各職能部門履行渣土車安全管理職責開展監督檢查，對事故的發生負有一定責任。建議由縣紀委監委駐縣政府辦紀檢監察組對其通報批評。
6.陳志強，男，中共黨員，20xx年2月任紫山交警中隊指導員，20xx年4月主持紫山交警中隊全面工作。經查，陳志強未結合轄區實際合理安排路面勤務巡查工作，對轄區內的渣土車違法行為查處不力，對事故的發生負有一定責任。建議縣紀委監委駐
縣公安局紀檢監察組對其通報批評。
六、事故防範和整改措施
（一）落實行業監督管理責任。根據“管行業必須管安全”的原則，惠安縣交通運輸局要嚴格落實加強對鐵路施工企業的監督管理，督促建設單位健全和落實企業安全生產責任制，組織人員定期開展安全教育；惠安縣自然資源局要做好非煤礦山渣土車源頭管理工作，督促礦山企業加強對碎石運輸車輛的管理。
（二）加大渣土車管控力度。惠安縣渣土辦要加強渣土車安全綜合協調工作，有效督促指導各成員單位有效開展工作，對發現的安全問題要及時進行跟蹤督促。惠安縣公安局交警大隊、惠安縣交通運輸局要繼續強化路面交通秩序管控，依法嚴懲渣土車等重點車輛違法違規行為，有效加大對各類危害道路交通安全行為的震懾力度。同時，惠安縣公安局交警大隊要嚴格按照上級要求建立、完善道路交通“三項制度”，科學優化路面執勤警力部署，加強對轄區重點路段、重點時段的交通管控，提升路面執法管控工作成效。
（三）深化道路交通安全隱患排查治理。惠安縣公安局交警大隊要嚴格按照國家有關標準規範深入開展道路交通安全隱患排查工作，對發現的安全隱患要主動上報及時提請相關部門進行整改。惠安縣道安辦要定期組織開展道路安全綜合分析，系統全面地梳理轄區道路存在的安全風險點及危害程度，對於存在較大潛在安全風險的道路點段，要納入整治計劃進行有步驟的改。
一、xx年20xx年全縣煤礦事故情況
xx年至20xx年全縣共發生各類煤礦生產安全事故25起，死亡31人，百萬噸死亡率達8.86%，直接經濟損失138.45萬元。
二、當前煤礦安全生產存在的主要問題
當前煤礦安全生產存在的主要問題表現在以下幾個方面：
1、從事故類別分析，3年中國發生頂板事故23起，死亡了24人，分別佔3年事故總數的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發生瓦斯，XX年後又一起重的瓦斯。頂板事故突出，瓦斯事故再次發生，説明全縣煤礦安全生產工作重點沒有抓到位，預防頂板事故和瓦斯事故的措施沒有到位。
2、從事故的性質分析，3年25起事故均是責任事故，事故的發生都是由於企業人員“三違”造成的，説明我縣煤礦行業從業人員安全教育滯後，安全素質普遍較低，自我防護意識較差，遵守安全生產法律法規的自覺性不強。
3、從事故發生的原因分析，頂板事故發生的主要原因客觀上由於全縣煤礦基礎條件差，井巷佈局不合理，安全投入不夠。主觀上是由於工人在工作中支護不到位、或者是支護不及時造成的;有的是處理危巖時，措施、方法不合理造成的;有的是支護材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要問題是瓦檢員配備不足，責任心不強，檢查不及時，沒有及時跟班作業，井下電器有失爆現象;煤礦樹枝狀開採還未根本杜絕，通風狀況還不是非常良好，瓦斯很容易產生突然集聚，造成瓦斯事故的發生。從分析來看，事故歸根到底均是由於直接操作者不按照煤礦安全生產操作規程或者是企業沒有制定切合實際的、詳細的、科學的`操作規程，致使從業人員有章不循或無章不循，企業的管理人員又嚴重不負責，加之本身基礎條件差，致使事故多發。
4、從事故發生的時間分析，25起事故當中，在上午10:30(含10:30)以前發生的僅有3起，而10:30以後發生的佔22起，也就是説在企業現場管理人員要下班、或者已經下班、或者現場管理人員沒有跟班作業致使安全生產事故發生。説明了企業的現場管理責任不落實，監督不到位，工人乘機違章操作。這也是我們總結、分析事故以前所忽視的。
5、從事故發生的年度分析，3年中以20xx年發生的事故最多，也就是在煤礦行業效益明顯、搶生產、爭利益的時候容易發生安全事故，説明了企業老闆仍然存在着重生產、輕安全的老問題。
三、對策措施
1、進一步提高煤礦安全生產的認識，牢固樹立安全第一的思想。
煤礦安全生產關係到人民羣眾的生命財產安全，關係發展和社會穩定局。搞好煤礦安全生產工作，切實保障人民羣眾的生命財產安全，體現了最廣人民羣眾的根本利益，映了先進生產力的發展要求和先進文化的前進方向。做好安全生產工作是全面建設小康社會、統籌經濟社會全面發展的重要內容，是實施可持續發展戰略的組成部分，是政府履行社會管理職能的基本要求。全縣各級各部門一定要把安全生產作為一項長期艱鉅的任務，警鐘長鳴，常抓不懈，克服厭戰、麻痺、僥倖心理，從全面貫徹落實維護人民羣眾生命財產安全的高度，從全面貫徹落實縣的黨的十一次會議精神和政府工作報告的高度，充分認識加強煤礦安全生產工作的重要意義和現實緊迫性，動員全社會力量，齊抓共管，全力推進。特別是各煤礦企業要牢固樹立安全第一的思想，從安全生產的投入、教育培訓、現場管理等各個方面入手，努力提高企業安全管理水平和員工素質，真正做到生產安全，減少傷亡事故的發生。
2、堅決貫徹國家安監局5號令，努力提高煤礦安全生產水平。
國家安監局5號令對煤礦安全生產基本條件做了明確的規定。我縣煤礦由於多開採的是極薄的煤層，井巷佈局多數不合理，提升運輸、開採、通風設備設施較為落後，雖通過去年停產整頓，但企業改變不。為此，縣煤炭、安監部門和產煤鄉鎮進一步加強煤礦安全監督管理，促進煤礦企業按照國家安監局5號令要求，進一步加投入，全面改善企業的軟、硬件設施，特別是在提升運輸、通風、排水設備設施等方面要進一步加投入，同時要堅決克服地方保護主義，對不符合條件的要堅決關停，從而努力改變企業安全生產的條件。
3、狠抓安全培訓，努力提高企業管理人員和從業人員的安全意識。
當前從煤礦安全生產存在的問題來看，主要表現為企業的管理人員安全知剩乏，在具體的安全生產管理中失誤較多，不能夠根據煤礦的實際情況做出具體的、科學的安排部署，而從業人員自身素質較低，自我防護意識較差，“三違”現象嚴重，為此做好企業管理人員和從業人員的安全培訓顯得尤為重要。一是縣煤礦行業主管部門和安全生產綜合監督管理部門要依法強化對生產經營單位的主要負責人和安全管理人員及特種作業人員的培訓工作，強化對《安全生產法》等法律法規和煤礦安全生產規程的宣傳教育，使取得資格和實際管理水平形成統一，真正提高煤礦管理人員的安全管理水平;二是煤礦企業自身要加強對從業人員的培訓、教育，特別是要針對各自煤礦的實際情況按照操作規程逐條逐款培訓到位，真正使工人既熟悉井下開拓佈局情況，又真正能夠做到遵章守紀，不違規操作，確保生產安全。從而降低傷亡事故的發生。
4、嚴格各項制度的落實，降低傷亡事故的發生。
XXX：
X年X月X日X時X分，位於XX市XX路XX號的XX單位發生一起起重傷害事故，造成X人死亡，直接經濟損失XX萬元。
事故發生後，根據《生產安全事故報告和調查處理條例》(國務院令第493號)相關規定，經XX市政府同意，成立了由XX市安全監管局、監察局、公安局、總工會及XX部門組成的事故調查組，對該起事故進行調查。事故調查組通過現場勘查、專家鑑定和多方取證，查清了事故發生的經過、原因和性質。
一、事故基本情況
此部分內容是事故調查中管理責任認定的事實依據，包括以下幾方面內容：
1.事故發生單位及相關責任單位的基本情況;
2.單位及相關人員資質情況;
3.事故點事發前的不安全狀況;
4.單位安全管理情況;
5.所在地政府及相關負有職責的部門的安全監管情況。
二、事故發生經過及救援情況
1.事故發生經過
客觀地描述事故發生、搶救直至救出最後一名遇難者(或傷者)為止的整個過程。
重點描述事故演變過程中事故觸發、發展、擴大的狀態;場所、設施、設備、裝置的變化狀態;人的違章違規行為。
2.應急救援情況
簡單介紹事故應急救援情況，如有必要也可簡單介紹善後處理情況。
三、事故造成的人員傷亡和直接經濟損失
1.傷亡人員情況 2.事故直接經濟損失
四、事故發生原因和事故性質
1.事故發生的原因
(1)直接原因
主要從現場勘察和事故經過中概括出物的不安全狀態和人的不安全行為。
(2)間接原因
主要從報告的第一部分“基本情況”中概括出事故單位安全管理及部門監管方面存在的缺陷。
2.事故性質
主要認定事故是責任事故還是非責任事故。
五、對有關責任人員和單位的處理建議
1.建議移送司法機關處理的責任人員;
2.建議給予黨紀和行政處分的責任人員;
3.建議給予行政處罰的.責任單位和責任人員;
4.建議依企業內部規章制度處理的責任人員。
責任人員的責任認定按下列模式表述：姓名、政治面貌、現任職務、分管業務、任職時間、違法違規事實(多條分號隔開)、負何種責任、根據何規定(條款)、建議給予何種處分(處罰)。
責任單位的責任認定按下列模式表述：單位、違法違規事實、違反何規定(條款)、建議給予行政處罰。
六、整改防範措施建議
要針對事故發生的原因，提出具有針對性、切實可行的防止類似事故發生的措施。應從管理、裝備和人員培訓等方面提出防範措施。
七、附件
1.調查組的組建
包括兩項內容：
(1)調查組組建文件;
(2)調查組人員名單(表格)，表格名為“××事故調查組人員名單”，內容包括人員姓名、工作單位、職務、調查組內職務、簽名。
2.事故現場示意圖
圖形用A4紙按比例繪製(建議使用CAD製圖)，具體比例根據實際情況掌握。圖中要反映事故現場設備、設施、裝置的佈置、事故地點名稱、位置(註明距離尺寸)、傷亡人員位置及倒向、有關設備、設施事故前後位置等。同時須標明圖題、指向標、比例尺、圖例和落款等要素。
3.事故直接經濟損失明細
4.事故傷亡人員情況
建議以表格形式列出事故傷亡人員情況，表名為“XX事故傷亡人員名單”。內容包括傷亡人員姓名、籍貫、年齡、工種、培訓情況和傷害程度等。
XXX
20xx年X月XX日
XXX：
一、 事故發生單位概況
二、 事故發生經過和事故救援情況
1、 事故發生詳細經過
（1） 生產過程；狀態
（2） 事故中的當事人的行為、語言表述
（3） 事故狀態
（4） 事故場所機械、設備、狀況等
2、 應急救援情況
（1） 救援過程
（2） 搶救地點、過程、結果。
三、 事故造成的人員傷亡和直接經濟損失狀況
四、 事故發生的原因和事故性質
（一） 事故原因
1、直接原因
（1）人的不安全行為：根據GB5442-86A7規定。
（2）機械、物質或環境的不安全狀態：根據GB5441-86A6規定。
2、間接原因
（1）、技術和設計上的缺陷。
（2）、教育培訓不夠，缺乏安全技術知識。
（3）、勞動組織不合理。
（4）、對現場工作缺乏檢查指導。
（5）、沒有安全操作規程或不健全。
（6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防範措施等。
（二） 事故性質
1、 是否為責任事故
2、 是否為非責任事故
五、 對事故的責任認定及對事故責任人的.處理建議
1、 對事故單位的責任認定及處理意見（全部責任、主要責 任、重要責任、次要責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。
2、 對事故有關部門的責任認定（主要責任、重要責任、次 要責任、一定責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。
3、 對有關責任者的責任認定（主要領導責任、領導責任、 管理責任、直接責任、重要責任等），提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的刑事責任。
六、 今後的防範和整改措施建議
附：
1、事故調查人員簽字名單。
2、傷亡人員名單。
3、有關資料複印件。
包括：
（1）企業提供資料的複印件 （2）現場照片 （3）現場示意圖 （4）筆錄複印件 （5）行政處罰的法律文書 （6）刑事處罰的法律文書 （7）罰款收據複印件 （8）行政處分的複印件 （9）黨內處分的複印件 （10）其它需要提交的有關材料等。
XXX
20xx年X月XX日
XXX：
作為建築施工企業，多樣的電氣機械設施，多工種交叉作業，高空作業以及複雜的現場條件，形成了建築業安全隱患和安全事故發生率較高的行業特點。雖然國家各級主管部門對該行業的安全生產管理工作作出了明確細緻的規定，企業也制定了各種各樣的規章制度和安全責任制，但是安全隱患和安全事故仍屢禁不止。公司安全管理部經過對今年在建工程的安全管理工作的調查研究，認為從業人員的綜合素質是建築施工行業搞好安全管理工作的基礎。
高度的責任心和敬業精神，是建築施工行業從業人員的基本要求。每一項工作，都要人去完成，隨着機械化程度的.不斷提高，各種先進機械設備的利用，使人們的勞動強度逐漸降低，但對從業人員的責任心的要求卻越來越高，尤其是建築施工行業，各級管理人員和操作人員分工明確，各負其責，如果一個人的責任心不強，就有可能導致一連串嚴重的後果，甚至釀成大禍。所以説，高度的責任心是建築施工行業從業人員的基本要求。
良好的個人素質，是安全生產的必備條件。建築施工行業的特點是施工場所多變、人員的流動性強、作業條件複雜。每次項目中標後，都要根據項目的具體特點，組建項目部，選擇項目部管理人員和施工隊伍。調查發現，本公司在建項目的管理人員大部分都經過專業培訓和施工現場的鍛鍊，具備了一定的管理經驗和相應的上崗資格，熟悉施工工作的程序和各種規範、安全措施，是項目安全管理的中堅力量；但是選擇的施工隊伍人員素質參差不齊，相當一部分人員為農村青年，文化程度不高，安全意識淡薄，未經過專業培訓，缺乏必要的安全生產知識和安全防範技能。如何提高這一部分人員的綜合素質，是保證項目安全生產的關鍵。
做好施工協調工作，是安全生產的重要環節。建築行業，各工種既要明確分工，又必須相互合作，這樣才能保證各項安全措施的有效落實，形成安全生產的良好局面。各工種、各工序之間必須保持良好的合作關係，互為創造安全穩定的生產環境，做到不傷害別人的同時，也得到了不被別人傷害的回報，這樣就使得各項安全措施能夠得到有效的、徹底的落實，各種安全措施能夠持久有效地起到應有的保護作用。
積極參與安全隱患的整改工作，是安全管理工作逐步提高的重要方法。在建築施工中，由於多工種配合，交叉作業，難免要產生一些安全隱患，如不及時進行處理，就有可能釀成事故。但僅憑几個安全管理人員，要及時發現並妥善處理這些隨時隨地都可能出現的安全隱患，無疑是不現實的，也是不可能的。如果每一個從業人員都能及時識別安全隱患，並立即採取積極有效的措施，如通知安全員、採取整改措施等，將能使安全隱患消滅在萌芽狀態，減少乃至杜絕各類安全事故的發生。
所以説，從業人員的綜合素質是建築施工行業安全管理工作的基礎。如何提高從業人員的綜合素質哪？經過對今年幾個項目的安全管理工作的調查總結，不外乎以下幾個方面：一是要明確職責和獎罰制度，明白利害關係，提高從業人員的責任心；二是要認真落實三級安全教育制度和班前會制度，特別是對從業人員進行安全專項培訓，提高從業人員的綜合素質和識別安全隱患的能力，保證安全隱患及時發現、及時整改；三是要做好協調工作，充分發揮各級管理人員的協調作用，制定安全有效的施工方案，落實各種防護措施，對安全防護用品要互相提醒，互相檢查，維護各種安全設施和安全標誌，創造良好的安全生產環境。
XXX
20xx年X月XX日
XXX：
一、事故發生單位概況
企業詳細名稱： ABC有限公司
地址：XX市XX區XX路X號
經濟類型：XXXX 行業分類：參考GB/T4754-20xx
隸屬關係： 直接主管部門：
組織機構代碼：XXXXXXXX-X 法定代表人：XXX
從業人員總數：XXX人 企業規模：XX
聯繫人：XXX 聯繫電話：XXXXXXXX
二、事故概況
事故地點： ABC有限公司XXX廠房XX生產線XX機械
事故發生時間： 20xx 年 X 月 XX 日 XX 時 XX 分
事故類別： XXXX
事故嚴重級別：一般事故
事故損失工作日總數：XXX天
事故原因：XXXXXXXXX
三、人員傷亡情況：死亡 人、重傷 X 人、輕傷 人
姓名 性別 年齡 文化
程度 用工
形式 工種 級別 本工種
工齡 安全教育
情況
XXX 男/女 XX 高中 合同 XXXXX XX XX年 XX
傷害部位 受傷性質 損失工作日 傷 害 程 度 備 注
XX XX XX日 身體某部分受傷情況 籍貫
四、本次事故經濟損失(萬元)：XX萬元
(1)直接經濟損失(萬元)：XX萬元
①人員傷亡後所支出的費用：包括醫療費用(含護理費用)、喪葬費及撫卹費、補助及救濟費用、歇工工資等;
②善後處理費用：包括處理事故的事務性費用、現場搶救性費用、清理現場費用、事故罰款及賠償費用;
③財產損失價值：包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。
(2)間接經濟損失(萬元)：XX萬元
①停產、減產損失的.價值：
②工作損失價值：
③源損失價值：
④治理環境污染的費用：
⑤補充新員工的培訓費用：
⑥其他損失費用：
五、事故詳細經過
事故調查組必須查明事故發生的經過，事故經過應包括以下內容：
(1) 事故發生前，事故發生單位生產作業狀況;
(2) 事故發生的具體時間、地點;
(3) 事故現場狀況及事故現場保護情況;
(4) 事故發生後採取的應急處置措施情況。
XXX
20xx年X月XX日
一、事故基本情況
事故發生時間：xx
1、事故地點：xx
2、事故類別：xx
3、事故原因：xx
7、事故嚴重級別：輕傷
二、事故詳細經過
xx
三、事故原因分析
（一）直接原因：
崔xx、王xx違章將竹梯立在易失穩的金屬支架上，王xx登高作業不繫安全帶，冒險作業，在維修滑道時用力較大，導致金屬支加側傾，垮架，王xx從高處墜落，是造成這起事故的直接原因。
（二）間接原因：
1、xx有限公司結構工場，對這類危險性較大的高空作業沒有制定切實可行的安全技術措施，而且在這次維修作業時本應使用高空作業車或搭建腳手支架，為圖省事未使用使用作業車或搭建腳手支架，作業票也沒有註明安全事項，是發生這起事故的間接原因之一。
2、安全管理制度、安全操作規程不健全。制定的安全管理制度尚未貫徹實施，沒有高空作業安全操作規程，是發生這起事故的間接原因之二。
3、班組管理混亂。該維修班未設班長，沒有明確負責人，職責不清，責任不明，是發生這起事故的間接原因之三。
4、對職工的安全教育不到位，職工安全意識不強，缺乏安全知，冒險蠻幹，是發生這起事故的間接原因之四。
四、對事故責任者的處理意見
1、xx，xx有限公司法定代表人、董事長，未切實履行安全生產監督管理職責，對此起事故的發生負主要領導責任，建議對其給予x萬元罰款。
2、xx，xx有限公司經理，未切實履行安全生產監督管理職責，對此起事故的`發生負重要領導責任，建議對其給予x萬元罰款。
3、xx，xx有限公司結構工場場長，未切實履行安全生產監督管理職責，建議對其給予x仟元罰款。
4、xx有限公司，安全管理不到位，安全管理制度、安全操作規程不健全，班組安全管理混亂，職工缺乏安全教育，導致此起事故發生，建議對xx有限公司給予x萬元罰款。
5、其他有關責任人，由企業按其所應承擔的責任另行處理。
五、預防事故重複發生的措施
1、xx有限公司，要認真學習安全生產法律、法規，加強本公司安全生產管理工作，建立健全各項安全生產管理制度、安全操作規程，配備滿足安全工作需要的安全管理人員，夯實安全基礎工作，提高安全管理水平。
2、xx有限公司，要加強各工場、班組的安全建設和安全管理，明確責任，加強對全體員工的安全教育，提高全體員工的安全意識和安全知識水平。
3、xx有限公司，要認真吸取此起事故血的教訓，舉一反三，在全公司範圍開展一次查思想、查制度、查制度、查管理、查隱患、查措施、抓整改、反違章活動，防止種類事故再次發生。提高各級人員安全生產及安全法規意識，完善各項制度和措施，防止種類事故發生。
附件：
1、調查人員名單（簽字）
2、事故有關材料
3、現場照片
xx事故調查組
xx年x月x日
題目“***”事故調查處理報告
一、 事故發生單位概況
二、 事故發生經過和事故救援情況
1、 事故發生詳細經過
（1） 生產過程；狀態
（2） 事故中的當事人的行為、語言表述
（3） 事故狀態
（4） 事故場所機械、設備、狀況等
2、 應急救援情況
（1） 救援過程
（2） 搶救地點、過程、結果。
三、 事故造成的人員傷亡和直接經濟損失狀況
四、 事故發生的原因和事故性質
（一） 事故原因
1、直接原因
（1）人的不安全行為：根據GB5442-86A7規定。
（2）機械、物質或環境的不安全狀態：根據GB5441-86A6規定。
2、間接原因
（1）、技術和設計上的缺陷。
（2）、教育培訓不夠，缺乏安
全技術知識。
（3）、勞動組織不合理。
（4）、對現場工作缺乏檢查指導。
（5）、沒有安全操作規程或不健全。
（6）、對事故隱患整改不力，沒有落實事故防範措施等。
（二） 事故性質
1、 是否為責任事故
2、 是否為非責任事故
五、 對事故的責任認定及對事故責任人的處理建議
1、 對事故單位的責任認定及處理意見（全部責任、主要責
任、重要責任、次要責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。
2、 對事故有關部門的責任認定（主要責任、重要責任、次
要責任、一定責任等），依據《條例》規定提出行政處罰建議。
3、 對有關責任者的責任認定（主要領導責任、領導責任、
管理責任、直接責任、重要責任等），提出個人行政處罰建議及黨、政紀處分建議，追究責任人的.刑事責任。
六、 今後的防範和整改措施建議
附：
1、事故調查人員簽字名單。
2、傷亡人員名單。
3、有關資料複印件。
包括：
（1）企業提供資料的複印件
（2）現場照片
（3）現場示意圖
（4）筆錄複印件
（5）行政處罰的法律文書
（6）刑事處罰的法律文書
（7）罰款收據複印件
（8）行政處分的複印件
（9）黨內處分的複印件
（10）其它需要提交的有關材料等
20xx年8月6日2時40分，xx市xx商住綜合樓工地，施工人員在清理工地圍牆外的碎石過程中，圍牆突然倒塌，造成3人死亡，直接經濟損失63.5萬元。
事故發生後，省政府領導非常重視，xx副省長和xx副省長分別作出重要批示，要求迅速查明事故原因，總結經驗教訓，同時做好遇難者善後工作。當日，省、市有關部門同志相繼趕到事故現場，成立了由省安全生產監督管理局、建設廳、監察廳、總工會和xx市有關部門組成的省市聯合事故調查處理領導小組。領導小組下設事故責任調查組、技術鑑定組、綜合協調組和善後處理組等四個小組。通過現場勘察、技術鑑定和調查取證，查清了事故原因，明確了事故責任，確認這是一起重大圍牆坍塌生產安全責任事故，現將事故調查情況報告如下：
一、工程概況
xx市xx商住綜合樓工程位於xx市經九街和緯九路交匯處，該工程於20xx年3月15日開工建設，計劃當年10月中旬竣工，總建築面積2.47萬平方米，十八層框架結構（含地下一層）。建設單位是xx偉業房地產開發有限公司；工程施工單位是黑龍江省七建建築工程有限責任公司；工程監理單位是xx市科信工程監理有限公司。
二、事故發生及救援經過
20xx年8月6日2時40分，黑龍江省七建建築工程有限責任公司4名施工人員，在xx市xx商住綜合樓工地清理堆放在工地圍牆外側的碎石過程中，圍牆突然倒塌，將3名施工人員砸傷，傷者被送到醫院後，經搶救無效，相繼死亡。
事故發生後，xx市沈宏宇副市長和王洪恩副市長率領xx市有關部門同志及時趕到事故現場，省安全監管局副局長楊寶田第一時間趕到事故現場，對事故調查處理和善後安撫工作提出了明確要求。xx偉業房地產開發有限公司和省七建建築工程公司按照省市聯合事故調查組的要求，積極組織善後處理和家屬安撫工作。截至8月13日，遇難者屍體已經火化，依據國家有關規定，對遇難者家屬分別給予經濟賠償，事故善後處理工作順利結束。
三、事故類別和性質
根據現場勘察和調查取證，認定這是一起重大圍牆坍塌生產安全責任事故。
四、事故發生的原因
（一）直接原因
施工現場用來圍擋的圍牆因無磚垛、端頭無穩定構造，倒塌前牆體已有傾斜，圍牆內堆放的碎石對圍牆產生向外的側推力，並且外側碎石在用剷車清除過程中，對圍牆地基產生了一定程度的`擾動，是造成這起重大坍塌事故發生的直接原因。
（二）間接原因
1、xx市xx工程項目經理部，違反有關規章制度，在工地圍牆下堆放碎石，拒不執行公司和有關部門提出的隱患整改要求，導致圍牆倒塌事故隱患長期存在。在圍牆傾斜的情況下，強令工人違章冒險作業清理碎石。xxxx項目經理部沒有按照有關規定對所有從業人員進行安全教育培訓。
2、黑龍江省七建建築有限責任公司，安全生產意識淡薄，安全生產責任制不落實，在xxxx工地圍牆已經傾斜的情況下，沒有認真監督其整改，及時跟蹤問效，事故隱患整改工作不力。
3、xx市建設行政主管部門對xxxx工程存在的事故隱患以及圍牆外長期堆放碎石等問題，監督管理不到位。
五、對事故相關責任人的處理建議
1、楊文東，黑龍江省七建建築工程有限公司xxxx項目部項目經理。作為本項目安全生產的第一責任人，未認真履行安全生產管理職責，在圍牆傾斜的情況下，未能組織人員進行加固處理，致使工人冒險作業，對事故的發生負有主要責任。建議移交司法機關處理。
2、孫華維，黑龍江省七建建築工程有限公司xxxx項目部工長。在組織施工過程中對圍牆存在的安全隱患未能予以重視，對事故發生負有主要管理責任。建議由發證部門吊銷其工長崗位證書。
3、張士華，黑龍江省七建建築工程有限公司xxxx項目部安全員。對施工現場圍牆存在的安全隱患監督整改不力，未能真正履行安全員的監督職責，對事故發生負有管理責任。建議由發證部門吊銷其安全員崗位證書和安全生產考核證書。
4、張福，黑龍江省七建建築工程有限公司安全科科長。對施工現場監督檢查不到位，對工人安全教育培訓檢查不到位，建議給予行政記大過處分。
5、趙明俊，黑龍江省七建建築工程有限公司副經理。作為公司分管安全和生產的主要領導，在對xxxx項目安全檢查過程中發現的問題監督整改不力，對事故發生負有領導責任。建議給予行政記過處分。
6、孫曉維，黑龍江省七建建築工程有限公司總經理。負責本企業的全面工作，是企業安全生產的主要負責人，對在外地施工的企業監督管理不力，對事故發生負有主要領導責任。建議給予行政記過處分。
7、陳連生，黑龍江省七建建築工程有限責任公司董事長、法人代表，是公司安全生產第一責任人，對事故發生負有重要領導責任，建議由省安全監管部門依法給予10萬元罰款。
8、唐曉光，黑龍江省七建建築工程有限責任公司工會主席，在事故發生後，通過欺騙手段補簽了檢查記錄，干擾事故調查工作的順利進行，建議給予行政記大過處分。
9、於華，xx市薩爾圖區規劃建設局建工辦科員。對xxxx工程在未取得施工許可證的情況下先行施工，對該工地安全隱患和文明施工等方面問題，未及時提出整改意見，工作不認真，監管不到位，建議給予行政記過處分。
10、李長福，xx市薩爾圖區規劃建設局建工辦主任。負責建設工程的施工安全，施工許可證、企業資質的審查和文明施工等工作。對xxxx工程在未取得施工許可證的情況下先行施工，對該工地安全隱患和文明施工等方面問題，跟蹤問效不夠，監管不到位，建議給予行政記大過處分。
11、趙俊山，xx市薩爾圖區規劃建設局副局長。負責建設施工安全及文明施工等工作，對xxxx工程存在的安全隱患和文明施工等問題未及時整改，負有領導責任，建議給予行政警告處分。
六、事故教訓及防範措施
這起事故暴露出施工單位安全意識淡薄，法制觀念不強，施工現場管理混亂等安全生產問題。為吸取事故教訓，防止類似事故發生，提出以下建議：
（一）黑龍江省七建建築工程有限責任公司要認真貫徹執行有關安全生產的法律法規、作業標準和操作規程，不折不扣地落實各項安全生產責任制，進一步建立和完善各項安全生產規章制度，加強施工現場安全管理，特別是要加強對臨時設施的安全管理，及時發現存在的問題和隱患，認真進行整改，確保施工安全。切實加強安全宣傳教育和培訓工作，增強從業人員安全防護和自我保護意識，自覺抵制違章指揮、違章作業行為，防止重特大事故的發生。
（二）加強對在建工程施工安全的監督檢查。xx市建設行政主管部門和城市管理部門要加強對在建工程的監督檢查，尤其是對臨時圍擋設施的檢查，對存在的安全隱患要採取有效措施，限期整改，對不具備安全生產條件的在建工程，該停的停、該關的關，決不姑息遷就。對違章佔用機動車道的工程要進行嚴格清理，徹底解決在建工程違章佔道問題。
二〇xx年八月十日
一、事故經過
20xx年6月8日下午2點半左右，在二廠圓錐破檢修時，發生一起安全事故，檢修工王海林左手除拇指外的四個手指嚴重受傷，事故經過如下：13:30上班，加工Φ20mm的圓鋼做成S型起吊鈎子，經過水冷卻，起吊部位為圓錐破擋料斗圈，此部件的重量約1.5T，其只有兩個Φ30mm的小孔可作為起吊點，周邊只有5mm的間隙。鋼絲繩無法插進，只能用鈎子作為起吊工具，現場工作人員有：王見(現場指揮)、馬振海、王海林(現場具體操作維修工)，袁文倉、孟召青(現場檢修輔助人員)。下午14:15，王見、馬振海、王海林上到圓錐破上部，做好一切吊裝準備，並開始起吊。王見拉手拉葫蘆，馬振海、王海林穩着物件。隨着物件慢慢升高，由於擋料斗圈已經磨損，在起吊過程當中物件不平衡，出現了一邊高一邊低的現象，當提升高度達到0.6m時，擋料斗圈高端已經超過了短頭上端約150mm，然後，王海林(站在王見的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離，看是否可以插入已準備好的`木板將物件墊穩，由於物件不平衡，插入木板的間隙不好確定。王海林將高端往下壓，由於突然用力造成物件晃動過大，吊鈎變形，擋料斗圈滑落。將王海林左手除拇指外的四個手指擠斷，事故發生後，王見立即向公司領導打電話彙報情況，公司立即派車送王海林去平泉縣西壩骨科醫院，因傷勢過重，骨科醫院建議轉承德266醫院，並聯系266醫院修院長做好手術準備，患者到達後做了檢查和妥善處理後，醫院建議轉北京積水潭醫院，馬上送王海林趕往北京，李華雲總經理在積水潭醫院等候，患者到後由於醫院將手術安排在下半夜，李華雲總經理又及時聯繫空軍總醫院進行手術，到6月9日上午8:00手術完成。
二、安全生產事故分析：
20xx年6月8日下午2點30分，在二選廠檢修圓錐時發生一起安全事故，根據當事人輔助車間主任王見所寫事故經過，事故受傷者王海林同馬振海協助王見在起吊圓錐內1.5噸重的檔料斗圈時吊鈎變形檔料斗圈脱落，將王海林四個手指剪斷。事故發生後，王見立即上報叫車，傷者及時送往醫院治療。
事故發生後趙錫波、尚燁、於勇、郝義坤到現場瞭解情況。還原現場情況同王見所寫經過一樣，王見站在靠近門口位置，馬振海在其左手邊，王海林在其右手邊位置，檔料斗圈起吊時，未水平吊起，馬振海這端低，王海林這端已經超過短頭上沿有150毫米，王海林拇指在上四個手指在下雙手往下壓，由於檔料斗圈外圓和短頭內圓只有5毫米間隙，在這麼小間隙、這種不平衡狀態下吊鈎變形檔料斗圈脱落時和短頭上沿接觸形成剪子，檔料斗圈脱落王海林的左手手指被剪切，結果出現這一起安全事故。
事故分析如下：
1、現場指揮人員在拉手拉葫蘆，沒有起到指揮作用和觀察協
2、王海林為新招職工，對大型設備檢修經驗不足，雖然參加了縣安監局組織的安全培訓，但現場培訓不足。
3、安全部門沒有全程對檢修過程進行監控和指導。
4、在本次事故中生產副總經理趙錫波、生產部經理尚燁、技術部經理於勇、機電維修車間主任王見負有不可推卸的責任。
三、教訓
本次事故的教訓是慘痛的，通過對本次事故的詳細分析和研究，舉一反三，得到以下教訓：
1、不管項目大小，都要有詳盡的組織實施方案和安全保護措施。
2、在安全三級教育過程當中，一定要做好職工的安全素質和安全技能的培訓。
3、現場指揮和安全監督不能流於形式，要真正起到作用。
4、施工過程當中所使用的工具、器具一定要選擇正規廠家的合格產品，自制的工具、器具要經過檢驗方可使用。
5、任何工程不能因為節約成本而簡化維修設施和安全設施。
6、施工過程中，相互提醒和相互保護嚴重不足。
四、整改措施
1、針對特種作業人員招聘和錄用必須持有由勞動部門頒發的有效上崗資格證，無證人員不予錄用或經培訓獲證後方可錄用。錄用人員必須經過縣防疫站體檢合格後方可錄用。錄用人員必須經過三級安全教育培訓(廠礦、車間、班組)滿48課時。培訓後通過考試和技能測試合格後，方可上崗。現有人員每月安全培訓不低於8課時。
2、每次施工作業之前必須制定詳細的工作計劃，安全措施，保護措施，形成文字材料上報領導批准後，傳達到每一個參與施工的人，所有人嚴格執行。每班工作必須進行班前班後會，要求參與施工的全體人員參加。
3、施工前要對施工現場的場地、環境、設施、路線、空間做充分考察，對有可能發生的事故進行預測，制定出相關的預案和規避辦法。
4、施工中使用的工具、器具需經過安全檢查，合格後方可使用，材料、物資、工具按規定擺放，施工現場不得放置與施工無關的雜物，防止緊急情況時阻礙人員撤離。起重工具的採購必須有安檢標誌、合格證。
5、施工過程指揮人員必須觀察每個操作人員，嚴禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作，嚴禁多人指揮和違章指揮。
6、施工前安全管理人員需對施工的措施、方案、工具、器具進行檢查和確認。施工過程中，安全管理人員對整個施工過程進行全程監護、監督和檢查。
7、全面排查公司各個施工場所現有的起重工具、安全設施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護欄杆等的安全隱患，制定整改措施，限期完成。
8、施工現場要準備急救醫藥箱，礦區內24小時常備車況完好的值班車輛1輛，以便緊急使用。
9、與醫療單位、救援單位建立聯動機制。
事故單位：
事故日期： 20xx年X月 XX 日 傷亡情況： 0死X重傷0輕傷
事故類別：機 械 傷 害
一、事故發生單位概況
企業詳細名稱： 廣州ABC有限公司
地址：廣州經濟技術開發區XX路X號
經濟類型：XXXX
隸屬關係： 行業分類：參考GB/T4754-20xx 直接主管部門： 組織機構代碼：XXXXXXXX－X法定代表人：XXX 從業人員總數：XXX人 企業規模：XX
聯繫人：XXX 聯繫電話：XXXXXXXX
二、事故概況
事故地點：廣州ABC有限公司XXX廠房XX生產線XX機械 事故發生時間： 20xx 年 X 月 XX 日 XX 時 XX 分 事故類別： XXXX
事故嚴重級別：一般事故
事故損失工作日總數：XXX天
事故原因：XXXXXXXXX
三、人員傷亡情況
死亡人、重傷X人、輕傷人
四、本次事故經濟損失（萬元）：XX萬元
（1）直接經濟損失（萬元）：XX萬元
①人員傷亡後所支出的費用：包括醫療費用（含護理費用）、喪葬費及撫卹費、補助及救濟費用、歇工工資等；
②善後處理費用：包括處理事故的事務性費用、現場搶救性費用、清理現場費用、事故罰款及賠償費用；
③財產損失價值：包括固定資產損失價值和流動資產損失價值。
（2）間接經濟損失（萬元）：XX萬元
①停產、減產損失的價值：
②工作損失價值：
③源損失價值：
④治理環境污染的費用：
⑤補充新員工的培訓費用：
⑥其他損失費用：
五、事故詳細經過
事故調查組必須查明事故發生的經過，事故經過應包括以下內容：
（1） 事故發生前，事故發生單位生產作業狀況；
（2） 事故發生的具體時間、地點；
（3） 事故現場狀況及事故現場保護情況；
（4） 事故發生後採取的應急處置措施情況；
（5） 事故的報告經過；
（6） 事故搶救及事故救援情況；
（7） 事故的善後處理情況；
（8） 其他與事故發生經過有關的情況。
六、事故原因分析和事故性質認定（對事故發生進行詳細的原因分析，該部分為報告書核心部分）
（一）事故發生的直接原因
直接原因指直接導致事故發生的原因。它可分為三類：
①物的原因。是指由於設備不良所引起的，也稱為物的不安全狀態。
所謂物的不安全狀態是使事故能發生的不安全的物體條件或物質條件。
②環境原因。指由於環境不良所引起的。
③人的原因。是指由人的不安全行為而引起的事故。所謂人的不安
全行為是指違反安全規則和安全操作原則，使事故有可能或有機會發生的行為。
（二）事故發生的間接原因
間接原因指間接原因產生和存在的原因，包括技術、設計上的原因和管理上的原因。
間接原因主要有：
①技術的原因。包括：主要裝置、機械、建築的設計，建築物竣工後的檢查保養等技術方面不完善，機械裝備的佈置，工廠地面、室內照明以及通風、機械工具的設計和保養，危險場所的防護設備及警報設備，防護用具的維護和配備等所存在的技術缺陷。
②教育的.原因。包括：與安全有關的知識和經驗不足，對作業過程
中的危險性及其安全運行方法無知、輕視不理解、訓練不足，壞習慣及沒有經驗等。
③身體的原因。包括：身體有缺陷或由於睡眠不足而疲勞、酩酊大醉等。
④精神的原因。包括怠慢、反抗、不滿等不良態度，焦燥、緊張、恐怖、不和等精神狀況，偏狹、固執等性格缺陷。
⑤管理原因。包括：企業主要領導人對安全的責任心不強，作業標準不明確，缺乏檢查保養制度，勞動組織不合理等。
（三）事故發生的主要原因
綜合以上原因，事故調查組認為事故的性質是一起XXXX事故。
七、事故責任認定和對責任者處理的意見
通過事故調查分析，對事故的性質有明確結論。其中對認定為自然事故或非責任事故的可不追究事故責任人，對認定為責任事故的，要按照責任大小和承擔責任的不同分別認定下列事故責任者：
1、直接責任者：是指其行為與事故發生有直接因果關係的人員。如違章作業人員等。
2、主要責任者：是指對事故發生負有主要責任的人員。如違章指揮者等。
3、領導責任者：是指對事故發生負有領導責任的人員。如有關部門的主管人員。對責任事故者的處理意見包括行政處分、紀律處分或者追究民事責任。
八、總結事故教訓
事故發生單位要認真總結事故的教訓，主要是在安全生產管理、安全生產投入、安全生產條件等方面存在那些薄弱環節、漏洞和隱患，要認真對照問題查找根源：
1、事故發生單位應該吸取的教訓；
2、事故單位主要負責人應該吸取的教訓；
3、事故單位有關主管人員和有關部門應該吸取的教訓；
4、從業人員應該吸取的教訓；
九、事故防範和整改措施
事故防範和整改措施是在事故調查分析的基礎上針對事故發生單位在安全生產方面的薄弱環節、漏洞、隱患等提出的，要具備以下性質：
1、針對性； 2、可操作性；3、普遍適用性； 4、時效性。
十、附件
1、受傷人員（當事人）、現場目擊人員、有關管理人員調查詢問筆錄
（調查詢問筆錄要求2名事故調查組成員對事故有關人員進行詢問，1人負責問話，另1人負責記錄。詢問過程要以一問一答的形式書面記錄，並要求被詢問人在詢問筆錄上簽名確認蓋指紋。）
2、受傷人員的基本情況及醫學證明資料
（員工入職基本資料、初次門診病歷、疾病診斷證明書等）
3、事故現場照片、受傷人員及其受傷部位照片
4、有關管理制度及操作規程
（針對事故發生環節的有關管理制度及操作規程）
5、事故機械設備的技術鑑定資料
（如：特重設備定期檢驗資料，專業檢驗機構出具的檢測報告等）
6、現場示意圖
（事故現場平面示意圖）
十一、調查組成員名單（事故調查組成員在以下位置親筆簽名）
姓 名單位、職稱及職務
組 長： 副組長：組 員：
文學範文吧
