實習日記一
早晨一到公司，我就馬上投入到了宣傳圖冊和宣傳單的word製作中，將昨天整理準備好的素材一一錄入其中，按照層次堆疊和顏色的漸變來設計。下午的時候我把設計初稿交給負責人周哥，在他審驗的時候，我心裏很緊張，生怕被狠狠的批一頓然後把方案pass掉…正當我我內心糾結的時候，周哥卻説他認為設計樣式很不錯，作為新人來説還是很成功的，由此可見我的潛力還是很大的;但是也提出了不足之處：那就是沒有把公司的特色和競爭優勢融入設計中，這對於宣傳確實至關重要的。一席話使我受益匪淺。 下午的時間我用來改進我的設計，時間就這麼充實的度過了。
實習日記二
今天最值得開心的事就是我的設計代表我們科室和別的科室的設計一起送到了經理那兒，最終採用誰的作為最終設計大家都不清楚。雖然我也希望是我，但是畢竟作為新人我感覺希望渺茫……
隨着實習逐漸深入，我也已經逐漸進入狀態。開始繼續獨立接觸一些行政業務，負責人周哥也知道我是一個很新的新手所以讓我做的，主要是通過電話跟客户溝通，這是售後服務科和我們行政後勤科的共同工作。下午開始我便需要跟客户交談，與客户溝通的要點是要做到能夠很好的領會客户的意圖，同時準確的向客户傳達公司，以及公司產品相關的信息。這就要求我對公司本身的一些業務流程和產品特點有相當的熟悉。幸好每天我都會非常早起來，準備一些資料在身邊已被隨時查閲，當然如果這次信息能夠放在腦子裏那就更好了，於是我一有空就多看多背，爭取服務時事半功倍~ 一天的時間很快就過去了。
實習日記三
今天的工作進行的還是比較順利的，一天的時間接受了好多個語音交流，語音通常都較短，只需要簡單的作一些相關的介紹即可，當然也有些客户或合作伙伴需要更詳細的信息，於是我需要對全局都做一番描述，力圖讓對方更深的瞭解我們的產品，最重要的是讓他們覺得我們的產品是非常出色的。價格也是有非常大的競爭力。雖然自認為口才並不好，但我能夠把事情描述的比較清晰，如此也令客户或合作伙伴滿意。而每次讓客户滿意的掛電話的時候，自己心裏都會覺得很踏實，雖然已經講的口乾舌燥了，但一想，也許我剛才一番話就搞定了一筆生意，即使再辛苦也是值得的。
一天的時間就在忙碌的電話聲中結束了，愉快而又充實。
實習日記四
今天是週末，老員工們都去休息了，只留下我們這些實習生來處理一些事務，但對我而言這反而是最忙碌的一天，工作仍然很辛苦，週末的語音特別的多，假期的時候也不可以安心的休息。 電話接的一多就容易亂容易混，幸好有同事在旁邊提示，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。一個人做就很難一起做就變得非常容易。我對這段時間的工作非常滿意。
來到公司的一週，這是我第一次全權處理事務，對我的鍛鍊不言而喻，時間很快就過去了。
實習日記五
今天奉命去整理會議室，經理的祕書有事請假，只好我來將各部門的PPT錄入電腦以供明天每週的例會採用，這也是我們行政後勤科室的本職工作。會議室裏市場部經理在那裏給業務員開會。在這裏，我簡單知道了網絡營銷到底是怎麼回事，瞭解了這些業務員的工作。(這些業務員的素質似乎都不是很高、對自身產品的瞭解很不夠深入、對網絡的瞭解好像也不是很夠、做為本單位，應該穩住原有的業務員，並發展新的業務員，避免培訓好後的人才流失，對單位造成不利、讓業務員自身認識到參加這些培訓會的重要性。)作為一個公司新人，這些想法我只是在心裏想想，不會和別的同事説的，埋藏在心裏為好，或許我瞭解的也不一定對。但我知道這位市場部經理很優秀，真是人外有人。
下午我又給各個科室派發了辦公用品，噴墨打印機的墨盒、中性筆、A4紙等用品，看見很多優秀又有能力的的員工，我感到自己太渺小了，我真希望數年後，自己也能成為內行人士。一天的時間很快過去了。
實習日記六
經過數個星期的深入瞭解。結合我們公司的業務，今天談談我對行政後勤管理的一些粗淺的理性認識和看法。正如馬克思所言的“等於零或者趨近於零”的境界，以前後勤用品的採購大多依賴實體店或者去小商品批發市場採購，但是現如今網上交易使商品交易發生了巨大的革命，從零開始，現在通過一個時期交易量就成倍增長。不僅時間越來越縮短，交易速度越來越縮快，這種方式的存在大大降低成本，尤其對於廣泛需求的商品。只要有嚴格品種、規格、質量標準約定的產品，可以在網上實現全部商業交易活動，就此而言，以互聯網為平台的網上交易具有非常大的優勢。這些商品大多為生活後勤資料，有很多的可移動性和適應性;而標準化、大批量生產的商品，大多為生活必須資料。也就是説，以互聯網為平台的網上交易更適合於這些產品。
所以最後我向負責人周哥提出意見，以後的辦公用品採購就從網上來吧~~這樣節約時間節約成本。對於我的建議他很滿意，並且表示他們這個年紀的人很少網絡購物，以後相關工作交給我來執行。愉快的一天很快結束了。
20xx年7月26日
今天是電子電工實習的第一天，我接觸到了對我來説既熟悉又陌生的收音機，説熟悉，是因為它是我生活的一部分;但通過今天的學習，對於它，我又感到十分陌生。
老師介紹給我們的是HX108-2 AM 收音機，收音機雖小，卻能使我們接觸電學知識，實現理論聯繫實際，併為後續課程的學習打下一定的基矗之所以選擇製作收音機作為我們實習的任務，是因為現代生活離不開電，我們每個人都必須掌握一定的用電知識及電工操作技能。
而且製作一台收音機，不但能深化理論知識，更能增強我們的動手能力，比如安裝調試、排除故障、錫焊技術的應用等等需要應用於生活中的能力，都能得以加強。
意義固然重要，當我們更要努力學習好製作的每個細節。第一步就是了解條幅收音機的工作原理和其電路圖，雖然通過老師的講解和平時模電課的學習，能瞭解大概的工作過程，但在很多專業理論前還是看到了自己的不足，實習過程中要認真理解掌握才行。接下來老師介紹了安裝步驟：清點材料，二 極 管、電容、電阻的 認識，焊接前的準備工作，元器件的焊接與安裝，機械部件的安裝調整，收音機故障的排除。通過老師的詳細介紹，我已經能初步在腦海中形成未來四天的工作狀態和任務了，就像瞭解每一件精巧的材料一樣，每一項工作必須井然有序、有條不紊，才能做出合格的收音機。
雖然今天理論課裏面有些知識難以理解，但我一直堅信每一次的學習都像艾賓浩斯的記憶曲線一樣，有複習、有付出，就一定能取得學業上的進步。希望實習能順利，最終的小收音機能收聽到我喜歡的節目。
20xx年7月27日
翹首企盼的實習開始了，一切按着老師的安排進行着，但出乎我意料的是所有器件小到可以用毫米來度量，而我們所要做的第一步，就是將他們分類整理，並按着清單一一校對。
工作就是這樣，需要細心和耐心，沒有毅力就連簡單的清點都做不好。但大多同學都是有一定能力的，我們很快進行到了焊接與安裝這一步。所有的技巧都必須用上，因為只有學會模仿，我們才有可能正確的創造。通過自己的動手，對老師講的卧式插法和立式插法，以及鑷子的正確使用都有了全面的認識。錫焊對我們來説是一大挑戰，在精密工作的同時還要注意人身安全，這讓許多同學都展現了自己的毅力，所有人都細心的操作着手中的精密器件。我也在工作這種，細細品位老師所要求的正確焊點形狀。終於在同學互相鑽研和自己的努力下，掌握了稀罕的精髓，我把它分為三步：預熱、熔錫、挑開。雖然總結的很粗略，但也很實用。
今天努力了兩個多小時，也僅僅是安裝完了電阻，不過我覺得收穫還是很大的，我總結了錫焊的過程和模仿的意義，我覺得通過自己的理解，對未來的實習充滿了信心，相信明天會有突破的。
20xx年7月28日
由於平時的經驗比較少，對三極管和二極管的認識不夠，所以今天的實習我也把精力都放在了這兩個器件上。在書中學的這兩個管子與實際的二、三極管外形差別很大，這對初學者來説很難，不過通過老師的耐心講解，我還是掌握了辨別的要領，以及在工程器件中對顏色使用的意義，比如紅色代表正極，黑色代表負極。
同外形來説，管子的使用則比書本的理論只是簡單的多，而我所要做的，除了繼續鞏固知識外，還有鞏固昨天對焊接技術的理解。我發現如果將錫條完成一定的角度，不但可以防止手的顫抖(由於沒有彎度，所以手不能固定在一處，所以會顫抖)，還能同時對好幾個焊口進行焊接。雖然這個小小的改動沒什麼創造價值，但我也感受到了“勞動人民最光榮”這句話的力量。我們不僅僅是在實習，而是一種光榮的勞動，這也又使我想起了老師將的實習的意義：通過實習要求大家在初步掌握這一技術的同時，注意培養自己在工作中耐心細緻，一絲不苟的工作作風。
對於這兩天的電阻和半導體的焊接，我已經能熟練掌握了，也應用了老師所講的一些技巧，比如先放中周作為支架、採用立式插法等等。看着已經安裝完許多部件的電路板，想着未來將要進行的步驟，我已經隱約聽到了收音機的第一響，希望明天順利安裝完所有器件。
20xx年7月29日
今天的實習是第四天，我不喜歡這個數字，因為今天我犯了一個錯誤：將兩個變壓器安在了錯誤的位置。因為每個變壓器有五個焊點，這樣的話我就得拆除十個焊點，所以我十分懊悔當時的粗心。但通過我們小組克服困難的方法，我又感到無比自豪，今天就着重記錄一下這一過程。
首先我們分析了拆變壓器的難點：錫凝固的時間很短;烙鐵數量有限;單人那一操作。然後我們針對這三個問題 一一作了解答。對於錫的凝固時間段這一問題，我們首先提出了長時間融化的方案，但後來有別否決掉了，因為這樣長時間的焊接，容易損傷電路板;我們還是決定一起融化所有的焊點，並快速拔出變壓器的方法。對於烙鐵數量問題，我們考慮到烙鐵越多越容易出現燙傷事件，我們最終決定只用兩個。對於人員，我們最終討論得出，三個人操作是最佳的組合，兩個人加熱融化錫，一個人拿掉變壓器。最後我們用了上面討論的方法，成功的拆除了錯誤的變壓器，並使電路板毫髮無損，我很開心。
通過今天的事件，我知道了團隊的力量，並不再對困難有恐懼心理了，只要我們勤于思考，任何實習中遇到的問題都能迎刃而解，我對明天充滿期待。
20xx年7月30日
今天的心情很矛盾，由於是實習的最後一天，我可以完成我的作品這是我很開心，但一想到還沒有徹底掌握這技術的精髓但卻要離開了，又有點遺憾。但專一的工作又使我沒有太多的時間去感慨，一進教室，便開始了忙碌的調試與安裝這最後一步。
調試的過程充滿坎坷，大家有的雀躍，有的皺眉，而我，平靜的外表下也難以靜心，因為我的還沒響。我經過思考與考察，檢查了所有的焊接點、測試點和導線連接方向和位置，發現我不想的原因竟然是有兩處錫的使用過多，發生了粘連，我用小刀一點點的將它們撥開，又一次宣佈我準備就緒了。安裝電池，果不其然，我也能雀躍了。雖然調出的台不多，但由於這是親手悉心製作的，也就不再抱怨什麼了。我聽着收來的節目，心裏卻回想着這些天的歷程。
從慌張的拿不住烙鐵到總結出錫焊的要領，從生澀的辯不出器件到熟練分別它們，從害怕遇到失敗到勇敢面對挑戰，我覺得除了老師所説的實習的意義外，我也體會到了對於我自己的意義：踏實的完成每一件小事，才能有發自內心的喜悦。電子電工實習結束了，人生的實習還在進行中。
6月11日 星期一 天氣晴
今天是我們這學期認識實習的第一天，天氣很熱，但是大家的熱情都很是高漲，我們今天的任務是實習總動員，班主任×老師怕大家熱就申請了一個有空調的教室，我們就在教室裏進行我們的會議。
會議大概是九點多開始的，包括×老師一共來了3位老師。×老師先就這次實習的任務和重點説了一會，介紹了一下我們的實習流程，也就是周幾去幹什麼，然後説了我們為什麼要進行這次實習，他的意思是我們的實習內容分為3類：交通土建，交通管理，交通運輸，這其實也就是幾類我們以後的就業方向，所以大家都聽得很認真，事關自己的人生方向呀!
×老師是一位工作經驗豐富的土木工程師，所以給我們介紹的知識大概都是關於土木的也就是交通土建，那同學們都對這方面很感興趣，也想以後就從事這方面的工作，所以就聽得很認真，也提出了很多關於土建方面的問題，像以後學習方面應該注意什麼，還有學什麼東西對以後考各種工程師證件有用(大家都知道證件對一個土木工作者的意義)等。×老師都用他豐富的經驗給了我們滿意的答覆，還不是問大家還有什麼問題，大家一時也想不出有什麼問題，就都説以後想起來了在向老師請教。
×老師到後來給我們介紹了其他兩位老師的身份，那兩位老師分別是×××老師和×××老師。×老師也是一位兢兢業業的土木工作者，而且她説了一句很關鍵的話：我們土木工作者其實就是古代的匠人，是為人民服務的人，所以大家都對自己的行為負起責任來。我覺得這句話説得很到位，因為現在有很多土木工作者都做得有點過分，不對人民的生命財產負責。所以我們要做向老師們一樣的人。後來，楊老師也做了自我介紹，並對我們的工作做出了指示。
6月12日 星期二 天氣晴
今天我們的任務是學習交通工程的些許知識，説實話我對交通工程一直都處於朦朧狀態，雖然我學的專業就叫交通工程。
原來上網也查過關於交通工程的有有關知識，但是進校學了兩年了覺得和我查的交通工程學習的內容有很大的差異，到後來經過很多方面的瞭解才形成了一個模糊的形象，認為各個學校在交通工程這方面所培養的重點不同所以教的東西也就有很大的不同，我們學校由於各方面的原因給我們上的課和土木工程沒什麼區別，但是大家也還是很樂意的。
還是昨天的那個教室，可是老師不同了，是×××老師，大家都很驚奇的坐在下面等待老師講課，老師也沒讓大家多等就開始了，其實老師一個很隨和得人，先做了了自我介紹，然後讓我們都一一做了自我介紹。大家都介紹完了自己，老師就開始了自己的講課，其實老師就是我們下學期的交通工程課的老師，現在只是給我把這門課大概説説。
老師的課講得真好，ppt是全英文的，就連講課也換成了英文，大家都感覺到自己的水平已經跟不上時代了，需要提高水平了，要不時趕到了，在工地外面有很多進行施工的民工，看見我們一羣人的到來不住有些奇怪。×老師就在工地外面給我們講了很多關於施工的常識，像磚混結構，框架結構，剪力牆結構，鋼結構等結構，還講了很多關於框架結構的力學知識，因為我們參觀的就是一個3層的框架結構。
接下來我們就真的進入了工地，×老師還特地強調了安全問題，特別是工地裏的釘子和外伸鋼筋，注意腳上的安全和頭上的安全，大家都謹記在心，我們一股腦都上到了三樓，在三樓進行講解，每當×老師停下來進行講解時，大家都很熱情的將×老師團團圍住，一雙雙求知若渴的眼睛就沒離開過×老師，×老師也講得很賣力，知識點也很多，如果不仔細聽肯定是會遺漏的，這是肯定的。老師都講了建築抗震，建築供水供暖供電，建築的變形縫(伸縮縫，沉降縫，抗震縫)，建築的施工縫，還有建築施工工具。老師還給我們講了什麼是甲方，什麼是乙方，什麼是監理方，什麼是設計院，什麼是質量檢測方，這五方使建築合法安全。
看完了三樓的東西，我們就下到了一樓，老師有給我們講了很多很多：在框架結構中分隔牆怎樣用鋼筋使它和樑柱板固定為一體，還有這樣做的好處，還有分隔牆為什麼要在頂端放置斜磚，還有鋼筋的冷拔除鏽，和什麼型號的用卷運送，什麼型號的不能這樣做。和樑柱板裏邊的配筋。然後我們就出了建築，這次參觀學習就這樣結束了。
6月13日 星期四 天氣晴
今天我們的實習任務是學習：its在高速公路管理的應用和中國公路現狀與未來。由於我們對這方面的知識基本為零，所以只能讓老師在教室裏用ppt給我們進行講解。
今天我們的指導老師是×××老師，由於×老師是在國外接觸和學習its的，所以她的知識體系非常的完善，教學內容十分的新穎和實用，開始大家也就一個願望：就是想知道到底什麼是its.可是當老師講到自己再過的經歷時，大家就又注意到老師的經歷了，因為老師口中的國外總是那麼的誘人。回到話題，也就當是今天的主要內容，its也就是智能交通系統，老師講的內容大概是這樣的：智能交通系統將先進的信息技術、數據通訊傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術等有效地集成運用於整個交通運輸管理系統，而建立起的一種在大範圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統。由於這些東西都十分的高端，所以大家都十分感興趣，還有的同學提出了很多的問題，老師都耐心的給一一回答了。
後來老師又講了智能交通系統所包含的幾個方面：
1、 交通信息採集系統
人工輸入、gps車載導航儀器、gps導航手機、車輛同性電子信息卡、cctv攝像儀、紅外雷達檢測儀、線圈檢測器、光學檢測儀
2、 信息處理分析系統
信息服務器、專家系統、gis應用系統、人工決策
its應用現狀：智能交通系統目前世界應用最為廣泛的地區是日本，如日本的vics系統相當完畢和成熟，其次美國、歐洲等地區也普遍應用。在中國，北京、上海等地也已廣泛使用。老師講的這麼多東西令我們感覺世界已經不是我們印象中的那個世界了，世界進入了智能化時代了，所以大家一定要多學習新的科學知識才能跟上實地的潮流，才能成為真正的弄潮兒。
文學範文吧
