總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它在我們的學習、工作中起到呈上啟下的作用，讓我們一起認真地寫一份總結吧。那麼總結要注意有什麼內容呢？下面是小編收集整理的4s店試用期工作總結，歡迎閲讀，希望大家能夠喜歡。
尊敬的公司領導：
您好！
本人於XXXX年XX月XX日入職XXXXXX汽車4S店，根據公司的需要，從XXX4S店銷售顧問任職至今。首先非常感謝公司給予我這個機會能有幸工作生活在這個大家庭，在入司這段時間本人工作認真，且具有較強的責任心和進取心，善於思考，性格開朗，樂於與他人溝通，且具有良好的溝通技巧，具備較強的團隊協作精神，能確保完成上級交付的各項工作，與公司同事間關係相處融洽、和睦，能很好的配合其他各部門按時完成各項工作，積極學習專業知識，不斷提升自身能力。
我相信我能夠勝任公司XXXX銷售主管這個崗位的工作職責。進入XXXX公司六個月以來工作情況向各領導做個總結：
一：銷售技能
依託公司完善的培訓體系，實現銷售技能的完善。在個人禮儀，應對客户的諮詢，溝通客户的購車願望，實現顧客購車夢想等方面的深入學習。以最終銷售車輛，完成公司的銷售目標為導向。並能後期很好的維繫好客户資源。在XXX汽車4S店長的帶領下，學習對銷售指標的分解，努力完成公司的銷售任務，
二：展廳管理
有效管理好展廳問題，如展廳銷售站班，展廳衞生，展廳車輛擺放，活動宣傳產品的擺放。學習如何更好的利用資源，為公司銷售車輛爭取最大的業績，同時也展現公司良好形象，提升公司美譽度。對自我要求方面，嚴格按照公司的規章制度執行，做好基礎管理，讓顧客充分享受XXXXXXX購車流程，實現夢想。
三：員工培養
新進銷售人員的培養是相當重要。新員工是公司未來的基礎。對於新進銷售人員的傳幫帶方面，努力做到更好。實現一個合格骨幹員工對新員工的幫助。也為公司梯隊建設提供最大的幫助，穩定公司的團隊結構。
在以後的工作過程中，我盡職盡責地完成各項任務，相信我所做的一切以及我的能力，
我會繼續用謙虛的態度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為公司創造價值，同公司一起展望美好的未來！
xxxx年x月x日我成為xxxx公司的試用員工，到今天2個月試用期已滿，現申請轉為公司正式員工。
在崗試用期間，我的職位是服務顧問。汽車服務顧問是我以前未曾接觸過的，在服務顧問部領導的耐心指導和同事熱心幫助下，我很快熟悉了汽車服務顧問的規範操作流程。
在服務顧問部的工作中，我一直嚴格要求自己，認真做好日常工作;遇到不懂的問題虛心向同事請教學習，不斷提高充實自己，希望能儘早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，剛進入服務顧問部門，業務水平和服務顧問經驗上難免會有些不足，在此，我要特地感謝服務顧問部的領導和同事對我的入職指引和悉心的幫助，感謝他們對我工作中提醒和指正。
經過這兩個月學習，我現在已經能夠獨立承擔一般車輛服務顧問業務，在以後的工作中要不斷努力學習以提高自己業務能力，爭做一個優秀的汽車服務顧問顧問。
這兩個月來我學到了很多，感悟了很多，看到公司的迅速發展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這裏工作，實現自己的奮鬥目標，體現自己的人生價值，和公司一起成長。
在此我申請轉正，懇請領導給我繼續鍛鍊自己、實現理想的機會。我會用飽滿的熱情做好本職工作，為公司創造更大價值和業績!
在工作中，雖然我只是充當一名普通收銀員的角色，但我的工作也絕不僅僅是收錢那麼簡單，其中也是一系列的複雜程序。在這半年的工作中，我發現要能自如的做好一項工作，無論工作是繁重、繁忙還是清閒，要用積極的態度去完成我們的每一份工作，而不是因為工作量比例的大小而去抱怨，因為抱怨是沒有用的。我們更要做的是不要把事情想的太糟糕，而是要保持好的心態面隊每一天。因為快樂的心態會使我們不覺的工作的疲憊與乏味。
一、在工作中學習
不斷提高自己的業務水平。作為一名收銀員領班，首先是一名收銀員，只有自己的業務水平高了，才能贏得同事們的支持，也才能夠帶好、管好下面的人員。雖然我從事收銀員工作已經三年，且取得一了定的成績，但這些成績還是不夠的，隨着超市的發展，對我們收銀員的工作提出了新的要求，通過學習，我總能最先掌握電腦操作技術，總能為下面的同志做指導。
二、做好了員工的管理
指導工作，領班雖然不算什麼大領導，但也管着一堆人，是領導信任才讓我擔此重任，因此，在工作中，我總是對他們嚴格要求，無論是誰，有了違紀，決不姑息遷就，正是因為我能嚴於律已，大膽管理，在生活中又能無微不至的關懷下面的員工，因此他們都非常尊重我，都服從我的管理，一年下來，我們的工作得到了領導的肯定。
三、合理安排好收銀員值班
換班工作，收銀員的工作不累，但得細心，因此收銀員必須任何時候都保持良好的心態和旺盛的精力。因此，在給幾名員工作排班時，我總是挖空心思，既要讓收銀員休息好，又不能影響自身的工作，還要照顧好她們的特殊情況。
四、抓好一級工作
給領導分憂，做為一個領班，能夠在收銀員一級解決的問題，我決不去麻煩領導，對商場裏的大事，又從不失時機的向領導請示彙報。
在過去的一年，鈑模車間在公司領導下在公司各部門以及我們車間全體員工共同努力下，完成生產下達的任務，一如既往密切配合各車間各部門的工作，有計劃完成每月，每週作業生產，主要做到了以下幾個方面工作：
一、20xx年共生產焊接箱體557台CS系列：368台
CS500～560箱體120台，CS580箱體7台，CS650~750箱體115台，CS875箱體60台，CS1000~1200箱體56台，CS1250箱體10台。CP系列：141台
CP400箱體6台，CP450B箱體35台，CP650箱體1台，CP750箱體60台，CP875箱體14台，CP910箱體4台，CP1000箱體20台，CP1450箱體1台。CH系列：21台
CH500箱體11台，CHJ875A箱體2台，CH500A箱體4台，CH750箱體4台。SVTL系列7台
SVTL875：4台，SVTL750：2台，SVTL650：1台新產品：20台
GCD1050：8台，C1000B：3台，CD580：4台，CP875JG：1台，SJ650D：1台，C650R：2台，GCD800：1台。模具製造共38套泵、渦型芯模：28套泵渦鐵模：10套
二、安全生產現場定置管理
20xx年鈑金車間不懈努力狠抓安全生產，對吊車、氧氣、煤氣、二氧化碳焊機、電線、電纜正確使用，特別是二氧化碳焊機(熔深和焊縫易於控制，焊接質量好，焊縫抗裂性好，電能消耗小，使用成本低大大提高生產效率)。車間生產安全及衞生，提高車間的生產安全和清潔狀況文明生產落班前做好設備保養，環境衞生。過去的一年還存在着不足問題，半成品工件擺放不整齊，現場衞生不井條，今後要加強對員工思想教育。
今年6月鈑金車間開始ERP系統，能有效提高數據準確性，令零部件能快速進入下工序，達到信息共享和提高雙效的預期目的。
三、狠抓質量
ISO~20xx版質量管理體系，能夠積極配合質檢部做好全面質量管理工作，同是在運作過程中亦存在對設備現場，文明生產管理不足，今後要繼續在生產作業中積極配合質量部和各部門相關工作，確保全年質量目標監測及每月選題彙總達標，合格。四、設想20xx年策劃，目標
1、車間對20xx年每月生產調速型箱體40～45台，20xx年要提升到65台，車間設想在人員整合情況下要增加人員4人實行2班制，充實車間生產能力，特殊急件可加班加點完成任務。
2、增加設備投入，尤其是二氧化碳焊機6台，確保完成每月生產下達任務。
3、車間請購各種規格鐵板材料要及時到位。
4、作業場地在原有場地不夠，車間提出要求鑄造車間旁邊放紅沙還鈑金。
在新的一年裏，車間領導繼續帶領員工努力工作，發展思路、團結協同各部門努力完成指標，使車間的各項工作做的更好，為公司多作貢獻。
轉眼間，我來xx已有三個月了。通過三個月的試用期工作，自己學到很多，遇到很多的困難，也出了不少的錯誤。在這裏首先感謝陶經理的關心、幫助與培養，感謝財務與其他部門同事們的幫助與指導。
(一)個人主要有以下幾點認識和體會：
1、通過三個月的歷練，自身的組織協調能力得到鍛鍊，溝通能力和水平得到提高。就以每月的值班表為例，剛開始以為做一個值班表是一件很簡單的事，但我清晰的記得第一次獨立把五月份的值班表做出來的時候，出了很多的問題，才發現並不像想象中的那樣簡單，要兼顧各方面的利益，既保證週六週日有員工值班又要保證值班員工的休息時間，調節好財務部每位員工都有同等的工作時間和休息時間。
2、實際的工作中讓我更深刻的理解書本的知識。在用用友做賬的時候，顧客買車的車款，做借：預收賬款/新車預收款/新車貸：主營業務收入/新車收入/東風日產/(xx車型)，應交税金/應交增值税/銷項税額，然後結轉車款存入銀行。在這過程中讓我明白為什麼做預收賬款而不做預付賬款，是做銷項税而不是進項税。
3、入職培訓對一個新員工來説非常重要。由於我來xx的時候，由於各方面的原因，我的入職培訓相對其他的員工來説少了很多，但我沒有因為培訓少了而放棄向其他同事學習的機會，開機動車發票看似很簡單的工作，業代把填好的開票申請單和出庫單，然後對照他們送來的單據開票，就這樣我也出了很多的錯誤，由於個人的不夠細心和業代檢查的疏忽，出現問題最大的還是車款的金額。經歷了幾次這樣的事情之後，首先自己在開票時一點要認真，其次要求業代認真檢查。還有悦達過來開票如果出示的是手寫的出庫單一定要有會計的簽字，否則不給予開票。
4、做財務方面的工作本身就有很大的風險。那是我第一次參加週末值班，第一次值班我就出了錯誤，顧客的維修保養費是785元，顧客是刷卡消費的，我當時不知為何幫顧客刷了455元，事後發現少收了330元，由於是第一次接觸到這樣的情況，也不知道該怎麼處理。當時心裏就比較的亂，幸好曉春和我一起值班，她讓我給顧客打電話。顧客是一位通情達理的人，款項我是順利的追回了。我當時給陶經理打電話的時候生怕他責備我，相反他並沒有責怪我，而是對我説了一些鼓勵的話，經歷了這件事幫助我對風險意識的形成和提高。做財務一定要細心、謹慎。
5、工作中要常懷感恩的心、感激之情。感謝經理給我歷練的機會。沒有主管的信任，沒有這麼多歷練的機會，就沒有我成長進步的空間。因此，我非常感激主管的栽培，始終帶著一顆感恩的心投入工作，珍惜每一次歷練的機會，認真、專注、負責地去做。
6、團隊合作精神是克敵制勝的法寶。任何一個人離開團隊的支持，既便有再大的本事，也難以取得長久的成功。同事之間要相互幫助、相互配合，每月的值班表能得到很好的執行，是同事們的對我工作的很好支持。一位同事不在，他人頂替上來，將其工作漂亮的完成，這就是團隊精神。這也是企業的核心價值觀之一。
7、xx是一所大學校。工作中學習無止境、創新無止境。在xx九年的發展歷程中，形成了一整套完備的系統，各項工作流程非常清楚，大到管理制度、企業文化，小到每一項工作、每一個流程，都是我學習的機會。我個人認為做工作很簡單，但是要把簡單的工作做好，做到讓大家都滿意就不是那麼容易了。如何順應同事心聲，推陳出新，激發大家的參與熱情，這就需要在工作方法的創新上下功夫。
(二)未來的發展願景
1、繼續學習，積累經驗，為服務xx、服務同事打下堅實基礎。
2、配合經理，服從管理，向同事學習，各方面爭做同事的楷模。
3、立足本職，紮實工作，為xx的發展壯大貢獻自己的一份力。
4、專注重複，挑戰自我，力求創新。
今天，我由一名新人成長為一名正式的xx員工，再次感謝陶經理對我的關心、幫助、培養，感謝各位同事對我工作的幫助與指導!
明天，有經理的培養和栽培，有同事們的支持和配合，我將遵循規範自我行為，養成良好習慣;認同企業文化，融入公司環境;積極主動學習，培養敬業精神;樹立正確目標，堅定服務決心的方向繼續努力。
20xx年即將悄然離去，20xx年步入了我們的視野，回顧這一年的工作歷程，整體來説有酸甜苦辣。回憶起我剛進公司一直到現在，已經工作有了1年多。今年整個的工作狀態步入進了正軌，並且對於我所從事的這個行業防偽標籤有了一更加全面的瞭解，成功合作的客户也是日積月累，同時每次成功合作一個客户都是對我工作上的認可，並且體現了我在職位上的工作價值。但是整體來説我自己還是有很多需要改進。以下是我總結的今年工作的不足之處：
第一：溝通技巧不具備。
每天接觸不同客户而我跟他們溝通的時候説話不夠簡潔，説話比較繁瑣。語言組織表達能力是需要加強改進。
第二：針對已經合作的客户的後續服務不到位。
看着自己成功客户量慢慢多起來，雖然大的客户少之又少，但是自己還是在盡心盡力的維護每一位意向比較好的客户，並且達到從意向客户到真正客户為目的。
第三：客户報表沒有做很好的整理。
對於我們這個行業來説有旺季和淡季，對於淡季或者臨近放假的時候問候客户這些應該做一個很好的報表歸納，而我這方面做的不夠好。確實報表就是每天辛苦勞作的種子，日積月累，需要自己用心的去經營，否則怎麼結出勝利的果實呢。
第四：開拓新客户量少。
今年我合作成功的客户主要是通過電話銷售和網絡客服等渠道找到客户，而自己真正找的客户很少，這點值得自己好好的深思一下，有一些大部分原因是為了不錯過任何一個主動聯繫我司的意向強烈客户，因此大部分的時間花在了聯繫電話銷售客户上，而忽略了自己聯繫上的意向客户。
第五：工作不太會靈活變通
當遇到不懂的專業或者業務知識的時候，不善於主動請教領導，並且未在當天把不懂的變成自己的知識給吸收。
以上幾點是我在今年的工作中不足之處，我會在今後的工作當中加以改進。有句話説的好：聰明的人不會在同一個地方摔倒兩次。當然誰都願意做一個聰明的人，所以同樣的錯誤我不會再犯，並且爭取做到更好。望公司領導和同事共同監督我。一個人有錯誤不怕，怕的是不知道改正，而我就要做一個知錯就改，並且從中把缺點變成自己的優點。
臨近放年假之前我也要好好的思考一下來年的工作計劃，如下：
第一：每週每天都寫工作總結和工作計劃。一週一小結，每月一大結。這樣工作起來有目標，不會盲目。並且把今天工作思路理清了，工作起來更加順暢。同時看看工作上的失誤和不懂，要及時向公司領導和同事請教，並且加以改進。多加以動腦思考問題。
第二：每天做好客户報表。並且分好a、b、c級客户，做好詳細而又明瞭的客户跟進情況，以及下一步的跟進計劃。同時每天早上來公司，第一先大概瀏覽一下昨天的客户報表，然後對於今天的客户電話拜訪有針對性，有目的性的進行溝通。把a、b、c級客户做好一個很好的歸納和總結，並爭取把a級意向客户變成真正的客户。把b級客户變成a級客户等以此類推的進行跟進和不斷跟蹤。
第三：每週給自己訂一個目標：爭取每天至少聯繫一個意向強烈客户，每個月至少合作成功6個客户。每天不斷反思和不斷總結。
第四：加強業務知識和專業知識。在跟客户溝通交流的時候，少説多聽，準確掌握客户對防偽標籤的需求和要求，提出合理化的建議。
第五：每週跟進重點客户，每天不斷開拓新客户，每半個月維護好每一個老客户。列出報表裏的重點客户和大客户，投入相應的時間把客户關係弄好。並且有什麼苗頭及時跟領導反映。
我相信通過自己在工作上的努力，並且飽滿熱情的迎接每一天，終究會見到彩虹，並且相信在明年公司會更好，自己的業績量也會比今年更加有前景。也希望相信通過這一年的工作實踐，從中吸取的經驗和教訓，經過一段時間的反思反省之後，在年後更長一段時間裏，能讓我在各方面有一個新的進步和提高，從而把工作做到更好更細更完善。望明年自己的業務量能夠達到質的飛躍。
轉眼間，來到瑞天奇瑞4S點已經一個月了。回顧這一個月，經歷了很多很多，從一開始對新環境的不熟悉，不適應，到現在的適應且熟練，都與領導和同事們熱心的教導和幫助息息相關，讓我很快融入到了這個新的團隊中。
作為一個服務顧問，既要服務好客户，又要與車間兄弟溝通好客户的要求與車輛的具體問題。因此，在這個崗位上，必須擁有專業的知識和良好的溝通能力。這樣，才能既滿足客户的要求，又能讓車間技術人員及時快速的找出問題點所在。
經過這一個月的工作，我也發現自己存在很多不足之處：
首先，在服務細節有所欠缺，在與客户接觸時，有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客產生不信任感。當然這也與我們的環境和設備有關，不過主要的還是我前台的工作不夠細緻，認真。
其次，在忠誠客户維繫上有所不足，客户在不斷新增的同時也有着一定量的流失，説明我的客户回訪工作不到位，客户不能感覺到我們對他們發自內心的關心。
所以，接下來我必須培養和維護一批長期穩定與我們合作的老客户，發展新的忠誠客户，我會從日常工作中給這些客户真正的關心。當然，照顧是建立在互惠互利的基礎上，只有這樣，不論在市場好與壞的時候，我們都能安然度過，讓這部分客户始終跟着我們走，真正做到“比你更關心你”。
既然知道了自己的不足之處，我就得好好改進。在今後的工作中我一定要好好彌補自己的劣勢，繼續發揚自己的優勢，真正做到揚長避短：
1、要時刻保持工作的積極性，以積極美好的心態迎接每一天的工作。
2、多向同事虛心請教自己不懂的問題。讓自己成為一名專業的汽車售後服務人員。
3、在客户維繫方面，要始終堅持客户至上的原則，做好客户的回訪和預約工作。穩抓一大把老客户，開發一批優質新客户。
4、售後是一個團體，要加強與車間和配件的溝通，給客户一個最滿意的辦事效率。
服務顧問這個崗位是客户與車間之間的橋樑，也是公司的.門面，這個職位的重要性可想而知。這給了我很大的壓力，但是有壓力才有動力。我會繼續努力，堅持不懈，使自己更上一個大台階，給上級領導一份滿意的答卷！
轉眼間，我來4s店已經大半年。這半年間，從一個連at和mt都不知道什麼意思的汽車菜鳥蜕變成熟知汽車性能的業務員。一切從零開始，一邊學習專業知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業方面的難點和問題，我都及時請教有經驗的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門同事對我的幫助！也很感謝領導能給我展示自我的平台。
這半年間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的瞭解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心裏只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的半年時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得，要學會如何進行客户談判、分析客户情況的。這些是我一個剛入職的銷售員從前所沒經歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶着我這個新人，學習談判經驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來的客户，我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。
現在xx汽車銷售市場競爭的日益激烈，擺在所有銷售人員面前的是平穩與磨礪並存，希望與機遇並存，成功與失敗並存的局面，所以擁有一個積極向上的心態是非常重要的。
而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然後以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那麼我和別人比誠信；如果我沒有別人單子多，那麼我和別人比服務。這些一直是我的工作態度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
一、現存的缺點
對於市場的瞭解還是不夠深入，對專業知識掌握的還是不夠充分，在與客户的溝通過程中，缺乏經驗。
在銷售工作中也有急於成交的表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以後的工作中會摒棄這些不良的做法，並積極學習、請教老銷售員業務知識，儘快提高自己的銷售技能。
二、20xx年工作計劃
公司在發展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調整自己的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發展方向，才能充分溶入到公司的發展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我20xx年的工作計劃：
1、繼續學習汽車的基礎知識，並準確掌握市場動態、各種同類競爭品牌的動態和新款車型。實時掌握嘉興汽車業的發展方向。
2、與客户建立良好的合作關係，每天都建好客户信息卡，同時對於自己的信心客户務必做到實時跟進，對於自己的老客户也要定時回訪。同時，在老客户的基礎上能開發新的客户。讓更多人知道與瞭解榮威車，並能親身體驗。
瞭解客户的資料務、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客户需求，投其所好，搞好客户關係，隨時掌握信息。
重點客户的開展。我在這裏想説一下：我會要把c類的客户當成o類來接待，就這樣我才比其他人多一個o類，多一個o類就多一個機會。拜訪，對客户做到每週至少三次的拜訪。
3、努力完成現定任務量。在公司規定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務。不僅僅，要努力完成公司的任務，同時也完成自己給自己設定的任務。我相信有壓力才有動力。
4、對於日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。
5、在業餘時間多學習一些成功的銷售經驗，最後為自己所用。
6、在工作中做到，勝不驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務。
7、意識上：無論在銷售還是汽車產品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處。
最後，感謝公司給我一個展示自我能力的平台，我會嚴格遵守職業操守，朝着優秀員工的方向勇往直前。碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司其他同事團結協作，讓團隊精神戰勝一切。
通過近三個月的工作，目前已對公司組織結構、部門職責、生產工藝流程等有了較深的瞭解，熟悉掌握了賬務處理流程、工作任務安排、協調接口部門等。在公司領導及各位同事的支持與幫助下，按照公司的要求，能夠勝任自己的本職工作，現將試用期工作情況總結如下：
1、初入職：熟悉瞭解公司基本情況、組織架構和相關業務的流程，具體包括：公司管理層及財務中心人員的分工、基本審批程序和核算流程、成本核算控制流程、生產貨物流轉及出口貿易方式。實力雄厚的集團公司和健全的財務管理體系，讓我相信自己的選擇並且珍惜這個發揮和提升個人能力的機遇。
2、車間實習：使我對生產工藝流程有了進一步的瞭解：採購生皮—生皮分選投產—毛皮鞣製—毛皮染整—後整理—庫存管理—皮形深加工。原料、半成品和產品不斷的分選、反覆的加工，讓我深知成本核算的複雜性。通過生產工藝與日常工作聯繫一體為我的工作作好了鋪墊。在實習過程中儘可能的認識車間同事，為以後協調部門工作打下基礎。
3、部門工作：迅速掌握軟件的操作;根據自己的職責分工認真的完成每一項工作，根據原始單據審核記賬憑證，核對應收應付明細賬保證掛賬無誤及銀行款項無誤，各部門報銷單據按照公司要求審核簽字等，及時請教同事解決自己的疑惑同時也指導各崗業務操作過程出現的問題;督促各崗完成各月記賬、結賬和賬務處理工作;正確計算各項税款及個人所得税，及時、足額繳納税款。
4、來公司沒多久就和財務中心同事一起參加了拓展旅遊，緊張的工作之餘給同事間的感情交流鑄造了一個輕鬆的平台，使各個部門間的相互溝通更加順暢。平時根據每個人的需求還定期組織大家培訓學習業務知識;每週部門會議，總結自己上週工作情況計劃下週需要完成的工作，會中就自己本職工作中出現的問題和同事一起探討尋找出更好的解決方法。公司的這些舉措讓我充分認識公司的企業文化和團隊建設。
目前工作過程中存在問題：忙於應付事務性工作多，忽略對工作的條理性規劃，另外加上自身管理能力和對業務全面性的缺乏，導致工作有廣度，沒深度。在今後的工作須做好每週每月財務工作計劃，將具體的工作及業務落到實處細處，具體的工作計劃和思路包括：
1、加強自身業務學習包括出口貿易方式的流程、會計核算、涉税處理、貿易結算及成本核算等，繼續到車間實習儘快熟悉掌握公司的各項業務流程。
2、協助經理對各崗位的每一項具體的業務提出正確的財務意見，完善相應的業務流程和制度。
3、注重財務分析，每月分析各項財務指標並結合業務實質指出變化的原因及過程，督促各崗核對清理所負責的賬務。
4、加強培訓，基於對員工情況的瞭解和部門效率的改進，平時根據員工需求制定培訓計劃，使部門團隊綜合素質不斷提高。
新的工作環境意味着新的起點、新的挑戰，作為一名財務人員，我認識到自己是一名基層管理者，更是一名執行者，我會充分發揮自身的主觀能動性及工作積極性，為公司的高效發展貢獻自己的全部力量。
記得在申蓉上班的第一天，我在晨會上興奮的説：我是帶着一顆充滿激情的心來到這裏的，感謝領導給我這個機會，讓我實現了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領導的信任1到今天，我可以説兑現了當初的諾言。從09年03月14日到現在，我越來越發現自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰。特別是在受到客户認可或取得一定成績的時候，自己的內心感到十分的滿足，非常有成就感。在此之前的工作中，我從來沒有像做現在這份工作那樣擁有那麼多的愉悦感和滿足感。
現在的工作，無論忙與累，無論有什麼挑戰和困難，我能夠清晰地體會到自己強烈的工作熱情。我是無比幸運的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變去;我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將曾經的想象變成了現實!説了那麼多自己內心的感受，還是來總結下這一年的工作情況。在前半年裏以學習和積累經驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習，很快的瞭解和適應了汽車行業。
與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業的門面，企業的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。在高素質的基礎上，更要加強自己的專業知識和專業技能。此外，還要廣泛瞭解整個汽車市場的動態，走在市場的前沿。經過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為
一名經上海大眾認證的銷售顧問。在車市火爆的20xx年，上海大眾以72.9萬台的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，申蓉大眾也以6000台的成績取得全國銷量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲!從09年05月至今，我銷售了近一百台新車，基本上完成了全年的任務指標，特別是在09年11月完成了單月銷售20台的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客户滿意度，基本上沒有出現過較大的問題，得分也一直處於團隊前列。總結我成功的原因，其實就一個字，愛!我愛我的職業，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客户。我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜歡大眾品牌，堅信它是最好的工業產品;我用樂觀積極的心態，去面對每一次挑戰和考驗;我用一顆真誠的心，讓顧客放下內心的防禦。
當然在進步的同時，自己也犯過兩次比較嚴重的錯誤。
1、在自己籤的第一個訂單中，將客户所定車型的配置報錯，導致客户在完成上户手續之後要求退車。
2、在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發生擦掛，導致客户受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修。總的來説這兩次重大的失誤，還是自己業務知識和業務技能欠缺的原因。
為此給領導和公司帶來麻煩和損失，深表歉意;也感謝領導和公司在此期間的幫助和寬容。通過總結這兩次慘痛的經驗教訓，讓我認識到在今後的工作中的各個環節都應該做到細緻，以免因為一個錯誤而降低了整個團隊的工作效率。
時間如梭，轉眼間xx年已從身邊悄然滑過，來ss工作有2年了，我也熟悉並融入了這個職業，回望xx，工作建議如下：
1、建立更加合理的價格體系。建議所有的配件價格都參照4s店的配件價格，4s店配件價格一定要詢問準確，以4s店的配件價格下浮15—20點為我們的配件價格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價格表，無論單位，個人，原廠件，副廠件統一價格。這樣一方面方便做結算單，不會一個配件幾個車子，幾個單位幾種價格。另一方面清晰4s店價格，知已知彼有利於追求利益更大化。
2、緊抓質量不放鬆，機修和鈑金方面主要要結合返修率，對返修方面要重視起來，為什麼要返修？配件本身的質量還是因為員工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結處理。油漆是最直觀的，對客户產生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現在雖然用了打分制，但效果一般，員工並沒有積極重視起來，打的60分和90分有什麼區別？該交的車還是交了，只是單子上60與90的區別罷了。還有就是強調明確各班長的責任。現在的班組長好像只修車了，做為班組長不僅修車，還要有更多的責任。如修車後對車輛的質檢，有時車多，好多車沒有經班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質量問題，所以修理完車後，必須要由班組長親檢，檢完後，一定要親自在接車單上簽字，才能轉單。出現返修，班組長是一定有責任的。
3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統管，像領料一樣的領，一樣的還，明明白白的。這樣就不會等到用工具時到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點值班所需工具，搶修時也才會不慌不忙。
4、整理各班組車輛的進廠里程，在廠裏空閒時，主動提醒車主的發動機保養等項目，深挖可利用資源。
5、要真正讓大家意識到節約的重要性。如：從倉庫領了一瓶錶板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客户付了錢，但這就是浪費。開源節流才是企業生存的根本。
6、要愛惜客户的車輛，不管客户是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠裏不放墊子，穿工裝上去，然後拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。
7、廠容廠貌，廠地衞生還是一天都不能放鬆的。這是客户對企業最直觀的印象呀。
最後想要説的是分組後，工作清晰明瞭，好處是顯而易見的，但好像員工與員工間，班組各班組間，整個企業間總覺少了什麼，是凝聚力，向心力嗎？很抽象，但絕對有。
時光如白駒過隙，一轉眼，忙碌的365天飛馳而過。回顧這春華秋實的20xx，內心不禁感慨萬千!20xx年是公司推進管理改革、拓展市場的關鍵年。也是鈑金車間正式獨立生產迎接挑戰的第一年!這一年我們有色鈑金二班全體員工在公司領導的監督指導下，堅持以“保任務、保質量、保安全”為總體思想，基本完成全年生產任務!現將20xx年度工作做出如下總結：
1、班組基本情況
哈爾濱哈飛實業發展有限責任公司駐23車間鈑金廠有色鈑金二班現在職人員共計29人。分別為鈑金工25人，熱處理工4人。鈑金工段已具備獨立操作水平有21人，其中已定級人員11人，崗位技術帶頭人7人，優秀員工2人。另外12月份入廠學員1人。
2、班組全年完成任務及人員流失情況
今年年初，因任務不飽滿，員工工作量小，工資低。導致員工隊伍渙散，人員流動較大。隨着各機型陸續投產，4月份開始任務量逐步增多，大家馬上進入角色，在幹滿8小時之後為了更好更快完成任務，自覺加班。後半年任務繁重，七月份集團公司放大假時，員工捨棄自己休息時間頂着烈日在車間搶大運任務。“十一”7天假，大家就休息了3天，有的員工只休息1天!每一個人都默默的搶手裏的任務，毫無怨言。熱處理工段也一樣的奮鬥着，每次鈑金加班，熱處理肯定有人值班，就算鈑金工段只搶出一種活，熱處理工段也會及時淬火，不耽誤生產進度。
為了提高員工積極性，也為了能順利完成生產任務，11、12月份公司組織勞動競賽，大家積極參與，每天都加班到8點多，有的甚至到9點、10點!功夫不負有心人，通過大家不懈努力，班組生產任務終於接近尾聲。
3、存在的問題和不足
通過一年的工作積累，我發現自己還有很多不足，主要是工作思路不夠清晰，有創造性的思路還不是很多。個別工作做的還不夠完善，班組管理方面對自己不夠滿意，還應該投入更多的經歷，多關心員工，觀察大家的情緒和思想動態，以身作則，帶動每一個人，為公司創造更大的效益，做一個合格的班組長。
春風春雨春燦爛，新年新歲新起點!20xx年將是公司在航天業的改革之年，創新之年，奮進之年!新的征途已經指明，新的戰鬥即將開始。藍圖已繪，戰鼓已響!23車間鈑金二班定將不負使命，再譜新篇，共同創造哈飛實業公司美好的明天!
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