中國載人航天工程總設計師周建平事蹟

在日復一日的學習、工作或生活中，大家都嘗試過寫事蹟吧，事蹟屬於事務公文的一種，有弘揚正氣，表彰先進，推動工作的作用。想擬事蹟卻不知道該請教誰？下面是小編為大家收集的中國載人航天工程總設計師周建平事蹟，僅供參考，歡迎大家閲讀。

全國政協委員、中國載人航天工程總設計師周建平近日在北京表示，神舟飛船可用於太空旅行，其可靠性和安全性已得到充分考驗，飛行環境條件也被證明能讓人們健康地度過太空飛行過程，但是中國空間站現在還處於關鍵技術驗證階段，現在的目標是把空間站建好，發揮其科學和應用價值。

周建平説，空間站建造完成後，很多工作將轉向科學探索、科學實驗與應用，其中會涉及很多在軌載荷操作，包括運送、安裝、調試新載荷，有時要根據實驗情況在軌調整試驗方案等，這就需要更加專業的人士參與，因此今後會有更多類型的航天員在中國空間站工作。

針對航天飛行工程師、載荷專家何時可以進入中國空間站，周建平表示，神舟十四號和神舟十五號乘組主要還是完成空間站建造階段任務，之後會根據需要，安排另外兩類航天員執行飛行任務，大家可以期待，不會用很長時間。

他還指出，神舟飛船同樣可用於太空旅行。經過多年工作，神舟飛船的可靠性和安全性已得到充分考驗，飛行環境條件也被證明能讓人們健康地度過太空飛行過程。但是中國空間站現在還處於關鍵技術驗證階段，馬上又要進入建造階段，現在的目標是把空間站建好，發揮其科學和應用價值，這是建設中國空間站最重要的目的。

周建平指出，載人登月是國際熱點話題，中國也在對載人登月進行深入研究和論證。中國具備實施載人登月重大工程的技術基礎能力、工業能力，相信不用很長時間就能實現載人登月目標。此外，火星更遙遠，是人類載人探索太空的重要目標。“目前載人登火的工程難度、技術難度還很大，但是我相信人類的足跡能夠踏上火星。”

中國航天工業的成就如下:

1 .經過50多年的開拓發展，在國務院的正確決策和領導下，航天事業經歷了發展導彈、運載火箭、衞星和載人航天幾個階段，現已形成體系和規模。20xx年6月，中國硬X射線調製望遠鏡飛上太空。它可以觀測黑洞、中子星、伽瑪射線暴等正在爆發的活動天體。面向未來，中國人永遠不會停止對星空奧祕的追問。未來五年，中國計劃研製併發射五顆新的科學衞星;基於高能電子和γ射線的X射線屬性、能量和空間分佈的科學探測將進一步深化，中國有望在空間科學探測方面取得新的重大突破。

2.在衞星方面，我們國家已經擁有通信、遙感、資源、導航定位、氣象、科學實驗、海洋七大系列衞星。中國是世界上第五個把衞星送上天空的國家，第三個掌握衞星迴收技術的國家，第五個自主研製併發射地球靜止軌道通信衞星的國家。

3.運載火箭方面，截至20xx年，我國共有12種不同型號的長征運載火箭，具備近地軌道9.5噸、同步轉移軌道5.2噸的運載能力。

4.在TT&C通信領域，建立了覆蓋中國、太平洋和非洲的空間TT&C網絡，基本滿足了TT&C空間活動的需求。

5.在地面和應用系統方面，已建成包括中國遙感衞星地面站、國家衞星氣象中心、國家衞星海洋應用中心、中國資源衞星應用中心等衞星地面和應用系統。長征系列運載火箭長征系列運載火箭是中國自行研製的'航天運載工具。長征運載火箭始於20世紀60年代。1970年4月24日，長征一號運載火箭首次成功發射東方紅一號衞星。長征火箭已退役現役4代17型。其中，長征一號、長征二號、長征二號E、長征三號、長征四號A 5款已退役;長征2 C、長征2 D、長征2 F、長征3 A、長征3 B、長征3 C、長征4 B、長征4 C、長征5、長征6、長征7、長征11服役。此外，長征五號乙、長征六號甲、長征七號甲、長征八號四個型號正在研究中，長征十一號甲、長征九號兩個型號正在論證中。

航天技術：

航天技術(space technology)又稱空間技術。是一項探索、開發和利用太空以及地球以外天體的綜合性工程技術。是一個國家現代技術綜合發展水平的重要標誌。 軍事航天技術，是把航天技術應用於軍事領域，為軍事目的進入太空和開發利用太空的一門綜合性工程技術。

神舟十三號載人飛船20xx年10月16日在長征二號F遙十三運載火箭的託舉下點火升空，開始中國迄今時間最長的載人飛行。這是中國載人航天工程立項實施以來的第21次飛行任務，也是空間站階段的第二次載人飛行任務。對此，海外專家和媒體認為，中國朝着建設空間站邁出了重要一步，再次表明中國航天技術達到國際領先水平