為確保事情或工作高質量高水平開展，我們需要事先制定方案，方案是闡明行動的時間，地點，目的，預期效果，預算及方法等的書面計劃。那麼問題來了，方案應該怎麼寫？以下是小編整理的設計方案8篇，希望能夠幫助到大家。
【學習目標】
1、學會本課13個生字，正確讀寫“無憂無慮、任憑、抓癢、稿紙、豐富多腔、摔跟頭、跌倒、膽子、開闢、遭殃、責打”等到詞語。
2、有感情地朗讀課文。背誦自己喜歡的段落。
3、瞭解大花貓的古怪性格和它小時候的可愛，學習作者真實具體的表達方法，體會課文藴含的感情。
4、培養學生熱愛小動物的感情和觀察小動物的興趣。
【教學重點】
通過語言文字的學習，瞭解大花貓的古怪性格和它小時候的淘氣可愛。
【教學難點】
學習作者細緻觀察抓住事物特點的寫作方法和真實、具體的表達方法。
【教學時數】
2課時。
【教學過程】
第一課時
一、談話導入新課
貓這種可愛的小動物大家都很熟悉，有不少人喜歡貓，養貓。我國的語言大師──老舍先生生前也非常喜歡貓，養過貓。今天我們要學習的課文《貓》就是他長期細緻地觀察貓寫下的。課文是怎麼寫貓的?寫了貓的什麼特點呢?請同學們和老師一起來學習。
二、生自學生字詞，並檢查自學情況
三、初讀課文，瞭解文章大意
1、課文主要寫什麼?題目告訴了我們課文重點介紹的是貓。課文寫了幾隻貓呢?
2、課文主要從幾方面來寫?
四、學習第一部分內容
1、自學存疑。
2、小組討論：
⑴ 貓的性格“古怪”表現在哪幾方面呢?
⑵ 作者為什麼説大花貓既老實又貪玩，既貪玩又盡職，高興時温柔可親，不高興時誰也不理，它什麼樣“都怕”，可又很“勇猛”，這不是自相矛盾嗎?
⑶ 作者是怎樣把大花貓的.特點寫具體的?
3、指導感情朗讀。
五、佈置作業
1、練習感情朗讀課文。
2、自學生字詞。
第二課時
一、複習
1、聽寫生字詞。
2、指名朗讀課文第一部分，感受大花貓的可愛。
二、學習第二部分內容
1、提問：
大花貓小時候是什麼樣子呢?它又有什麼特點?
2、自主讀書、思考。
3、組內交流。
4、班上彙報。
5、討論：
作者是怎樣寫出貓小時候的淘氣、可愛這一特點的?
6、組內交換意見，並指名彙報。
7、找出你認為最能表現作者對貓的喜愛之情的句子，給大家讀讀。
8、指導學生感情朗讀。
三、回顧全文，體悟作者觀察、描寫的方法
1、點拔：
這篇課文重點介紹的就是貓的性格特點。大花貓性格古怪，小時候又很淘氣，作者是不是討厭它?
在作者的心裏和筆下，家中的貓就像個既可愛又頑皮的孩子一樣。文中有許多語句真實地表達了作者對貓的喜愛 之情，請找出來讀一讀，並説説自己的體會。
2、説一説作者為什麼把貓寫得如此逼真?
四、練習有感情地朗讀課文
五、佈置作業
1、有感情地朗讀課文，背誦自己喜歡的段落。
2、把自己覺得好的句子摘抄下來。
3、留心觀察一種小動物，寫一篇日記。
【教學反思】
一、整體切入，綱舉目張
在深讀課文時，從解題引發，抓住主線，突出重點，堅持從整體切入課文，環環相扣，層層推進，引導學生縱覽全文，把握整體。
教者大體分三步組織教學：
1、從題入手，抓住主線，認識貓的數量。
2、自主發現，抓住重點詞句，瞭解貓的特點。
3、自由擇讀，抓住具體表現，體會貓的可愛。每一步都具有“牽一髮而動全身”之功效，實現了高效的閲讀教學。
二、閲讀自主，行動自由
教學中較好地運用了選擇機制，實施了彈性化的教學設計，使學生的閲讀具有較大的自由度。
如閲讀內容的自我選擇：這是隻怎樣的貓呢?學生可以根據自己的閲讀、自己的閲歷、自己的認識、自己的體驗，自由表達帶有個性化的理解;如閲讀情感的自我選擇：挑出自己覺得貓最可愛的地方談談體會，讀出情感。學生有權決定談自己最喜愛、談自己能談的。這樣做，開拓了學生參與學習的空間，給了每一位學生同時、同等參與學習的可能。你的一點，他的一點，相互交流，在教師的點撥勾連下“點”又組成了“面”，昇華了學生的認識。
教學目標
1．引導學生根據各種自然現象估計時間；感受時間的存在以及關注我們每天流逝的時間；
2．經歷運用各種方法感受1分鐘長短的活動過程，從而能合理地估計10分鐘、1小時我們能做哪些事情；
3．意識到時間的長短不以人的意志而改變，時間以不變的速度在流逝，我們要珍惜時間。
教學準備
秒錶（或者手錶）若干。
教學活動過程
1．引入。
我們不看手錶能不能知道現在大約幾點鐘了？
2．現在幾點了。
可以根據什麼來估計現在幾點了？
説説我們的'估計。
再看看自己的手錶或時鐘，現在幾點了？你的估計對嗎？
3．1分鐘有多長。
看你們的時鐘或者手錶上秒針的轉動，秒針轉動一圈是表示多少時間？在看錶的一瞬間時間已經從我們身邊流逝了 1分鐘。
不看時鐘，我們來估計一下 1分鐘時間有多長。我們有多少種方法？
分小組討論估計 1分鐘多長的方法。
怎樣可以使我們的估計更加準確？
10分鐘我們能做哪些事情？怎麼估計？
小組合作討論用哪些方法估計，怎樣才能估計準確？
1小時呢？
4．過去多長時間了。
從上課到現在已經過去多長時間了？
離我們這節課下課還有多長時間？
你覺得這節課過得快還是慢？
什麼時候你感覺時間過得特別快？
什麼時候你感覺時間過得特別慢？
我們這節課的時間真的特別短嗎？
時間有快慢嗎？
一次函數是最基本的函數，它與一次方程、一次不等式有密切聯繫 ，在實際生活中有廣泛的應用。例如，利用一次函數等有關知識可以在某些經濟活動中作出具體的方案決策。近幾年來一些省市的會考或競賽試題中出現了這方面的應用題，這些試題新穎靈活，具有較強的時代氣息和很強的選拔功能。
1．生產方案的設計
例1 某工廠現有甲種原料360千克，乙種原料290千克，計劃利用這兩種原料生產A、B兩種產品，共50件。已知生產一件A種產品需用甲種原料9千克、乙種原料3千克，可獲利潤700元；生產一件B種產品，需用甲種原料4千克、乙種原料10千克，可獲利潤1200元。
(1)要求安排A、B兩種產品的生產件數，有哪幾種方案?請你設計出來；
(2)生產A、B兩種產品獲總利潤是y(元)，其中一種的生產件數是x，試寫出y與x之間的函數關係式，並利用函數的性質説明(1)中的哪種生產方案獲總利潤最大?最大利潤是多少?
(98年河北)
解 (1)設安排生產A種產品x件，則生產B種產品是(50-x)件。由題意得
解不等式組得 30≤x≤32。
因為x是整數，所以x只取30、31、32，相應的(50-x)的值是20、19、18。
所以，生產的方案有三種，即第一種生產方案：生產A種產品30件，B種產品20件；第二種生產方案：生產A種產品31件，B種產品19件；第三種生產方案：生產A種產品32件，B種產品18件。
(2)設生產A種產品的件數是x，則生產B種產品的件數是50-x。由題意得
y=700x+1200(50-x)=-500x+6000。(其中x只能取30，31，32。)
因為 -500<0, 所以 此一次函數y隨x的增大而減小，
所以 當x=30時，y的值最大。
因此，按第一種生產方案安排生產，獲總利潤最大，最大利潤是：-500·3+6000=4500(元)。
本題是利用不等式組的知識，得到幾種生產方案的設計，再利用一次函數性質得出最佳設計方案問題。
2.調運方案設計
例2 北京某廠和上海某廠同時製成電子計算機若干台，北京廠可支援外地10台，上海廠可支援外地4台，現在決定給重慶8台，漢口6台。如果從北京運往漢口、重慶的運費分別是4百元/台、8百元/台，從上海運往漢口、重慶的運費分別是3百元/台、5百元/台。求：
(1)若總運費為8400元，上海運往漢口應是多少台?
(2)若要求總運費不超過8200元，共有幾種調運方案?
(3)求出總運費最低的調運方案，最低總運費是多少元?
解 設上海廠運往漢口x台，那麼上海運往重慶有(4-x)台，北京廠運往漢口(6-x)台，北京廠運往重慶(4+x)台，則總運費W關於x的一次函數關係式：
W=3x+4(6-x)+5(4-x)+8(4+x)=76+2x。
(1) 當W=84(百元)時，則有76+2x=84,解得x=4。
若總運費為8400元，上海廠應運往漢口4台。
(2) 當W≤82(元)，則
解得0≤x≤3，因為x只能取整數，所以x只有四種可的能值：0、1、2、3。
答：若要求總運費不超過8200元，共有4種調運方案。
(3) 因為一次函數W=76+2x隨着x的增大而增大，又因為0≤x≤3，所以當x=0時，函數W=76+2x有最小值，最小值是W=76(百元)，即最低總運費是7600元。
此時的調運方案是：上海廠的4台全部運往重慶；北京廠運往漢口6台，運往重慶4台。
本題運用了函數思想得出了總運費W與變量x的一般關係，再根據要求運用方程思想、不等式等知識解決了調運方案的設計問題。並求出了最低運費價。
3．營方案的設計
例3某新建商場設有百貨部、服裝部和家電部三個經營部，共有190名售貨員，計劃全商場日營業額(指每日賣出商品所收到的'總金額)為60萬元。由於營業性質不同，分配到三個部的售貨員的人數也就不等，根據經驗，各類商品每1萬元營業額所需售貨員人數如表1，每1萬元營業額所得利潤情況如表2。
商場將計劃日營業額分配給三個經營部，設分配給百貨部、服裝部和家電部的營業額分別為x(萬元)、y(萬元)、z(萬元)(x,y,z都是整數)。
(1) 請用含x的代數式分別表示y和z；
(2) 若商場預計每日的總利潤為C(萬元)，且C滿足19≤C≤19.7，問這個商場應怎樣分配日營業額給三個經營部?各部應分別安排多少名售貨員?
解 (1)由題意得 ，解得
(2) C=0.3x+0.5y+0.2z=-0.35x+22.5。
因為 19≤C≤19.7， 所以 9≤-0.35x+22.5≤19.7，解得 8≤x≤10。
因為 x,y,z是正整，且x為偶數，所以 x=8或10。
當x=8時，y=23,z=29，售貨員分別為40人，92人，58人；
當x=10時，y=20,z=30，售貨員分別為50人，80人，60人。
本題是運用方程組的知識，求出了用x的代數式表示y、z，再運用不等式和一次函數等知識解決經營調配方案設計問題。
4．優惠方案的設計
例4 某校校長暑假將帶領該校市級“三好生”去北京旅遊。甲旅行社説：“如果校長買全票一張，則其餘學生可享受半價優待。”乙旅行社説：“包括校長在內，全部按全票價的6折(即按全票價的60%收費)優惠。”若全票價為240元。
(1)設學生數為x，甲旅行社收費為y甲，乙旅行社收費為y乙，分別計算兩家旅行社的收費(建立表達式)；
(2)當學生數是多少時，兩家旅行社的收費一樣；
(3)就學生數x討論哪家旅行社更優惠。
解 (1)y甲=120x+240, y乙=240·60%(x+1)=144x+144。
(2)根據題意，得120x+240=144x+144, 解得 x=4。
答：當學生人數為4人時，兩家旅行社的收費一樣多。
(3)當y甲>y乙，120x+240>144x+144， 解得 x<4。
當y甲
答：當學生人數少於4人時，乙旅行社更優惠；當學生人數多於4人時，甲旅行社更優惠；本題運用了一次函數、方程、不等式等知識，解決了優惠方案的設計問題。
綜上所述，利用一次函數的圖象、性質及不等式的整數解與方程的有關知識解決了實際生活中許多的方案設計問題，如果學生能切實理解和掌握這方面的知識與應用，對解決方案問題的數學題是很有效的。
練習
1．某童裝廠現有甲種布料38米，乙種布料26米，現計劃用這兩種布料生產L、M兩種型號的童裝共50套，已知做一套L型號的童裝需用甲種布料0.5米，乙種布料1米，可獲利45元；做一套M型號的童裝需用甲種布料0.9米，乙種布料0.2米，可獲利潤30元。設生產L型號的童裝套數為x，用這批布料生產這兩種型號的童裝所獲利潤為y(元)。
(1)寫出y(元)關於x(套)的函數解析式；並求出自變量x的取值範圍；
(2)該廠在生產這批童裝中，當L型號的童裝為多少套時，能使該廠所獲的利潤最大?最大利潤為多少?
2．A城有化肥200噸，B城有化肥300噸，現要把化肥運往C、D兩農村，如果從A城運往C、D兩地運費分別是20元/噸與25元/噸，從B城運往C、D兩地運費分別是15元/噸與22元/噸，現已知C地需要220噸，D地需要280噸，如果個體户承包了這項運輸任務，請幫他算一算，怎樣調運花錢最小?
3．下表所示為裝運甲、乙、丙三種蔬菜的重量及利潤。某汽車運輸公司計劃裝運甲、乙、丙三種蔬菜到外地銷售(每輛汽車按規定滿載，並且每輛汽車只裝一種蔬菜)
(2)公司計劃用20輛汽車裝運甲、乙、丙三種蔬菜36噸到B地銷售(每種蔬菜不少於一車)，如何安排裝運，可使公司獲得最大利潤?最大利潤是多少? (1)若用8輛汽車裝運乙、丙兩種蔬菜11噸到A地銷售，問裝運乙、丙兩種蔬菜的汽車各多少輛?
4．有批貨物，若年初出售可獲利2000元，然後將本利一起存入銀行。銀行利息為10%，若年末出售，可獲利2620元，但要支付120元倉庫保管費，問這批貨物是年初還是年末出售為好?
答案：
1. (1) y=15x+1500；自變量x的取值範圍是18、19、20。
(2) 當x=20時，y的最大值是1800元。
2. 設A城化肥運往C地x噸，總運費為y元，則y=2x+10060 (0≤x≤200)，
當x=0時，y的最小值為10060元。
3. (1) 應安排2輛汽車裝運乙種蔬菜，6輛汽車裝運丙種蔬菜。
(2) 設安排y輛汽車裝運甲種蔬菜，z輛汽車裝運乙種蔬菜，則用［20-(y+z)］輛汽車裝運丙種蔬菜。
得 2y+z+1.5［20-(y+z)］=36，化簡，得 z=y-12，所以 y-12=32-2y。
因為 y≥1， z≥1， 20-(y+z)≥1，所以 y≥1， y-12≥1， 32-2y≥1，
所以 13≤y≤15.5。
設獲利潤S百元，則S=5y+108，
當y=15時，S的最大值是183，z=y-12=3， 20-(y+z)=2。
4. (1) 當成本大於3000元時，年初出售好；
(2) 當成本等於3000元時，年初、年末出售都一樣；
(3) 當成本小於3000元時，年末出售好。
為了藥物臨牀合理應用培訓，普及合理用藥知識，進一Xxxxx衞生院合理用藥培訓計劃 步落實《藥物臨牀應用指導原則》規定，改善藥物不合理應用現狀，提高藥物臨牀合理應用水平，保障患者合理用藥權利，保證醫療質量和醫療安全。特制定以下學習計劃：
一、學習目標
培訓要覆蓋到臨牀所有醫護人員和藥學、檢驗等衞生技術人員，開展藥物臨牀合理應用普及培訓，並定期進行藥物及細菌耐藥等知識更新和強化培訓。
二、組織實施
(一)、學習領導小組
組 長：xxx
副組長：xxx
成 員：xxx xxx xxx xxx
參加學習人員：衞生院全體職工
(二)、學習的方法
通過聽專家講座、醫院培訓小組培訓、個人自學等方式。
(三)、學習內容
國家基本藥物制度、《醫療機構藥事管理規定》和《處方管理辦法》等;醫療機構在藥事管理、處方審核與管理等方面的常見、突出問題及解決方案;常見疾病基本診療路徑，實施路徑管理的步驟、轉診等重點環節;《抗菌藥物臨牀應用指導原則》、抗菌藥物和激素類藥物臨牀合理應用、麻醉和管理等業務知識。
(四)、學習時間安排
單位培訓 20xx年9月10-30日
考核總結 20xx年10月
(五)、學習的`開展
1、由學習領導小組制定每次的學習內容，並將要學習的內容提前通知全體職工，參加學習人員做好準備。
2、根據各科專業不同，開展各種形式的業務技術學習活動。
3、外出參加培訓學習人員培訓學習結束後在對本院職工進行業務指導學習。
4、邀請上級業務指導部門人員或下鄉人員對全院職工進行業務指導學習。
5、積極參加上級主管部門或相關部門組織的各種培訓學習。
為配合海南國際旅遊島建設,擬於海南省西海岸建設燃煤電廠 1 座,配套建設 5 萬噸級煤炭泊位 1 個。工程處為淤泥質海岸,波浪及沿岸輸沙作用明顯,水沙運動複雜,建港條件惡劣。為形成良好的掩護條件,根據相關數學模型試驗和船舶操作模擬試驗成果,採用環抱式防波堤以防浪擋沙、改善港內泊穩條件、減少泥沙回淤為優先思路,同時在防波堤設計方案中要考慮減少排水温升對海域環境的影響。
1、 自然條件
1.1 水文條件
1) 波浪
根據波浪統計資料,工程區域近岸風浪出現較多,全年有浪頻率 80%,風浪頻率為 66. 3%。SE 向浪最多,次常浪向為 SSE 和 S 向。強浪向為ESE 向,次強浪向為 S、 SSW 向, 最大波高為7. 0 m。主湧浪向為 S,其次為 SSW 向 ( 圖 1) 。
2) 潮流
根據實測資料,工程區域漲、落潮流流態明顯,漲落潮流流向與岸線大致平行,漲潮流流向西北,落潮流流向東南。漲潮最大流速在 0. 88 ~1. 30 m?s,漲潮平均流速為 0. 65 ~ 0. 98 m?s,漲潮平均流向為 317. 1° ~ 351. 7°。落潮最大流速在0. 79 ~ 1. 67 m?s,落潮平均流速為 0. 48 ~ 0. 93 m?s,落潮平均流向為 137. 9° ~184. 1°。
3) 泥沙
項目所處海岸線上基巖岬角與沙質海灣相間分佈,海洋動力作用強烈,巖坡受侵蝕而陡峭,淺灣多為中粗砂充填,海岸的侵蝕物質在東南向浪及西南向浪作用下產生沿岸輸沙。
1.2 地質條件
勘區上部地層主要由淤泥及粉細砂層組成,中下部地層主要由黏性土層、中粗礫砂層及粉細砂層組成,持力層埋深較深,基礎適宜採用樁基。
2、 主要影響因素
基於對水文、地形、電廠佈置、排水温升控制邊界、船舶進出港條件及越浪對碼頭結構影響的深入分析,設計中應重點考慮的因素有:
1) 工程選址岸線南、北段均規劃為旅遊岸線,生態要求高,電廠温排水區域受到嚴格控制;同時為滿足温升限制要求,需利用防波堤隔離温水排放與海水抽取。
2) 地形測圖反映工程正前方 - 10 m 等深線外存在一條自南向北逐步擴展的沙梗帶,最寬處約 1 km,沙梗處水深一般介於 - 8 ~ - 11 m,紊亂地形成因待解,防波堤及堤頭位置選擇需綜合考慮沙梗區紊亂地形變化可能性、總投資的影響。
3) 結合工程為專業化泊位的特點,來船規模單一,年通過艘次亦有限,故船舶進出港時間具備可選性。由於工程區域潮流平均速度較大,口門朝向應在滿足非波浪常向、強向基礎上,結合船舶操縱模擬試驗成果確定。
4) 高樁碼頭與防波堤採用分離式佈置方式,防波堤軸線位置與碼頭結構的距離為制約防波堤走向的因素。
3、 針對影響因素的對策
3.1 防波堤掩護形態確定
根據波浪觀測資料統計,波高H1?10大 於1. 5 m,1. 2 m,1. 0 m 的波浪年平均出現天數分別是 21 d,62 d,97 d[1］。
由於到港船舶以 3. 5 萬噸級散貨船居多,作業允許最大波高可減小為 H1?10小於1. 0 m。結合前述波浪統計資料,若採用開敞式佈置,波浪影響下的年不可作業天數為 97 d,綜合考慮風、雨、霧等因素後,年不可作業天數達 129 d,年通過能力無法滿足工程需要。
若只建設南防波堤以阻擋強浪向的波浪,則波浪影響下的年不可作業天數為 59 d,綜合考慮後的年不可作業天數為 91 d,若生產調度合理,可基本滿足電廠需要。但由於工程南、北段岸線以旅遊開發為主,為減小排水温升對環境的影響,環保及海洋部門劃定了海洋功能區 1 ℃ 界限、近岸海域環境 1 ℃界限、近岸海域環境 4 ℃ 界限區( 圖 2) 。若取消建設北防波堤,則需將電廠排水方式由近岸排放調整為遠海深水排放方可將排水温升區控制在環保要求範圍內。
經測算,若將北防波堤按照允許越浪標準( 波高標準取為 2 a 一遇 H4%) 建設,則防波堤投資僅比遠海深水排放增加約 1 200 萬元。為加強本工程船舶靠泊的可靠性,同時考慮到長距離埋設排水管線易受到過往船舶、航道開挖等的影響,北防波堤考慮一併建設。
故本工程防波堤平面佈置按照有掩護、環抱式考慮 ( 圖 3) 。
3.2 防波堤及堤頭位置選取
為節省岸線資源,碼頭與後方廠區一般採取前後對應的佈置模式。水域地形圖顯示在廠址正前方 -10 m 等深線外存在一條自南向北逐步擴展的沙梗帶,最寬處約 1 km,沙梗處水深一般介於- 8 ~ - 11 m ( 圖 3) 。經分析認為,沙埂區流速一般小於 1. 5 m,潮流運動不足以形成沙埂分佈現象,形成原因更多是因為強波浪擾動,颱風期間形成的較大波高和週期的波浪易導致工程區附近海域泥沙活動,進而形成沙梗。為有效減少港池及航道開挖量,並避開地形波動劇烈的沙梗段,將碼頭佈置於電廠南側約 500 m 處,一方面可有效減短接岸引橋的長度,另一方面也可最大幅度地減小地形波動對口門淤積帶來的不利影響。
工程海域泥沙輸運以波浪掀沙、潮流輸沙為主,破波帶外邊界變動範圍在距岸 500 m 海域呈南北走向的 - 4 ~ - 6 m 淺灘,破波區域往西地形則較快進入 -10 m 水深段,防波堤需穿過破波帶。因滿足 5 萬噸級船舶滿載進港的天然水深( -14 m 等深線) 距岸較遠,本工程對口門佈置於 -10 m 和 -15 m 等高線兩種平面佈置方案做了技術經濟比較: - 10 m 等高線方案淤積量略大,淤積厚度約為 0. 23 m?a; - 15 m 等高線方案淤積量稍小,淤積厚度為 0. 20 m?a 左右。實體防波堤越向外海延伸,對海洋環境及來往漁船作業的影響越大,因此,將口門佈置於 - 10 m等高線附近。
3.3 進港航道走向、口門寬度及進港流速選擇
1) 進港航道走向及進港流速
由圖 1 可見,常浪向為 SE-S 向; 強浪向為ESE-SSW 向; 湧浪向為 SS-SW 向。同時經對比海圖可發現,工程西側約 4. 5 km 處存在雷公沙、橫面沙。因此,防波堤口門朝向 WW-SW。
根據本工程於 20xx 年佈置的 1 個潮位觀測站和 8 個潮流觀測點 ( 潮流流向及流速見 1. 1) ,口門軸線方位角取 154° ~ 334°。為儘量使船舶進出港與潮流平順,將進港航道選為 95° ~275°。經船舶模擬操縱試驗表明,進港航道選為 95° ~ 275°時,由於制動距離略短(為節省投資,取為800 m,3. 5 倍船長) ,流速較大,且進港航道基本正對碼頭,對船舶進港製動和船員心裏都帶來了較大的壓力,致使靠船成功率僅為 50%,不符合通航安全要求。通航安全論證報告建議旋轉進港航道方位角至 67° ~247°,待船舶制動於碼頭前方約 2 倍船寬處時調整船舶姿態,再由拖輪協助平行靠泊。
基於來船特點,船舶應選擇進出港時機,進出港時應選擇流速較緩時段靠離泊,重載進港時堤頭流速一般應不大於 0. 5 ms,出港時堤頭流速一般應不大於 0. 8 m?s。
根據 20xx 年實測大潮期間潮位-流速雙軸歷時曲線 ( 圖 4) 可看出該區域駐波特徵明顯,高潮位前後流速相對較小,最大流速出現在中潮位或中潮位偏低時刻,採用乘高潮時段進港恰遇航道潮流動力轉弱,基本可以滿足進出港的要求。
2) 口門寬度
口門寬度由口門有效寬度和口門有效寬度底邊線至防波堤的距離構成。口門有效寬度一般取設計船長的 1. 0 ~1. 5 倍,底邊線至防波堤的距離還應考慮堤頭結構、護底長度、挖槽與護坡的安全距離、挖槽疏浚超寬和疏浚變坡等因素,故口門寬度初步計算取為 384 m。
如前文所述,口門區西側的沙梗區自北向南逐步收窄,雖可初步判斷其形成原因更多是由於強波浪擾動所致,但由於沙梗形成時間較短,其具體產生原因及發展趨勢尚需待 1 ~2 個颱風週期後方可明確,為不影響碼頭生產,南、北防波堤需考慮沙梗繼續南移並擴寬後向西續建防波堤以穿越沙梗區的可能性,同時考慮到防波堤軸線與航道軸線交角較大、口門處漲落流較急,且工程區域湧浪出現頻率較高,從有利於船舶進出口門的角度出發,也應適當加大此距離。經綜合考慮,口門寬度最終取為 502 m。
3.4 南防波堤軸線與碼頭結構距離確定
碼頭佈置於南防波堤東段的內側,防波堤採用實體式斜坡堤,按照允許越浪標準設計,碼頭採用樁基結構。考慮到防波堤與碼頭採用分離式佈置,為保證良好的掩護效果,防波堤與碼頭結構間距不宜過近,但若距離偏遠將增加南防波堤長度進而導致投資上漲。
為給碼頭樁基結構創造良好的施工條件,施工工序上防波堤先於碼頭結構施工。為保證碼頭樁基施打時不與已施工好的防波堤護底結構發生交叉干擾,且保證打樁船具有足夠的空間進行打樁作業,防波堤與碼頭結構間需留有足夠的施工間距。
同時,由於防波堤按照允許越浪標準設計,波浪越過防波堤堤頂後在其內側會產生波浪衝擊,若衝擊範圍較大將會對碼頭泊穩條件產生重大影響。波浪整體物理模型試驗結果表明: 波浪越過防波堤後形成的衝擊主要集中在堤內側約 0. 7 ~0. 8 倍波長,即 60 ~ 70 m 範圍內,超出此範圍的波態恢復正常。
綜合以上因素,最終確定碼頭前沿線距離南防波堤東段堤頂邊線距離為 80 m 。
4、 結語
1) 針對水下地形變化劇烈的特點,合理確定碼頭位置及防波堤走向,為工程遠期平面佈局優化預留空間。
2) 港口位於開敞水域時,宜設置防波堤以形成有掩護水域。平面佈置應綜合考慮波浪、沿岸輸沙、温排水的影響,口門朝向宜避開常浪向和強浪向,口門應佈置在波浪破碎帶以外區域,並通過數學或物理模型試驗分析港池內掩護效果和泥沙淤積情況。
3) 從利於施工角度出發,確定防波堤與碼頭及引橋結構採用分離式佈置,並結合波浪整體物理模型試驗成果,合理確定二者的間距。
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水利水電工程施工組織設計管理方法探析
隨着時代的發展，水利水電工程得到了快速發展，為國家經濟發展和人們生活幸福奠定了良好的基礎。與此同時，水利水電工程的施工效果和使用壽命，也成為社會各界人士所廣泛關注的問題，也是施工管理的重點。因此，我們將對施工中各個流程的施工組織方法進行簡要分析，探索加強水利水電工程施工組織設計管理的有效方法。
一、規劃及項目建議階段的管理
規劃階段對於水利水電工程來説有着重要的作用，能夠幫助管理者對施工的周圍環境、地質水文、社會關係進行詳細瞭解，從而制定出更加科學、合理的施工方案，全面保障投資者的經濟效益，並使水利水電工程達到良好的使用效果。因此，對水利水電工程的前期規劃和項目可行性分析是非常重要的，是工程項目順利實施的基礎。
在水利水電工程的規劃及項目籌建階段，應對建設方案的施工條件、主要施工難點及可實現性進行規劃和分析，並根據施工條件和基本情況，從施工角度出發，對水利水電工程進行可行性論證，初步擬定施工方案，進行施工組織設計，從不同壩址的建設條件進行技術經濟綜合比對論證，全面論證設計方案在施工技術上的可能性和經濟上的合理性，優選設計方案，對其中的某些重大技術問題，提出專題報告。
二、招標、投標階段的管理
招投標階段是控制施工成本、保障施工質量的關鍵環節，由於招投標階段會選擇水利水電工程的施工單位、監理單位等，因此招投標階段的管理是尤為重要的，能夠有效控制招投標過程中的違規行為，保障招投標階段的公平、公正、公開。
因此，在水利水電工程制定分標方案的過程中，應充分考慮到水利水電工程的特點，從便捷施工、減少污染、方便管理等幾個方面深入對水利水電工程中的建設任務進行分解。明確發包人、承包人之間的責任，防止由於劃界不當而產生的經濟問題，並儘量按照整體工程來進行劃分，根據水利水電工程的特點來考慮到對施工材料、施工場地、施工設備、施工成本、施工成員的綜合利用，方便承包人和分包人對各自物料的管理和控制。同時，由於對招標文件的審核影響着整個水利水電工程的造價、進度和質量，因此當招標單位將文件上交之後，應對招標文件進行細緻分析，尤其是對於設計費用的條款要反覆斟酌：首先，應在招標文件中對施工中所需要的物料、施工內容以及工作範圍進行明確的規定，防止出現模稜兩可的詞語，妨礙合同的順利執行；其次，應對工程量清單進行認真審核，對清單中的施工圖紙進行認真審核，防止發生重複登記、錯記、漏記的現象；再次，要詳細對投入本項目的人員、設備進行要求，從而方便對施工過程的管理；最後，要對變更和索賠原則進行確定，減少不必要的資金風險。
三、施工階段的管理
施工階段是設計藍圖呈現的過程，是對施工材料、人員、成本、設備等進行全面掌控的環節。因此，施工階段的組織設計與管理應該主要從施工材料、設備管理、施工人員管理入手：首先，在施工材料進入施工現場之前，應對施工材料的質量進行檢查，審核不過關的施工材料不能夠進入施工現場，同時在施工中，應將施工材料置於安全、防潮、防火的環境中，確保施工材料不會被周圍環境或者人為行為所破壞，切實保障施工材料的使用質量；其次，在機械設備的使用過程中，要確保對機械設備進行科學操作，防止出現誤操作以威脅機械設備的質量。每個機械應指定專人進行操作和負責，並且定期對機械設備進行養護，一旦出現質量問題要及時維修，防止耽誤施工進度併為水利水電工程造成不必要的質量損失；最後，要對施工人員進行培訓和教育，使其具備較高的操作能力，並使其具備質量意識和成品保護意識，在施工過程中主動對水利水電工程的施工質量和進度進行掌握，並聽從管理人員的指揮和安排，配合施工中所有活動，幫助管理人員實現水利水電工程施工各個環節的管理和控制。
四、結語
由於水利水電工程屬於利國利民的基礎工程，涉及到的範圍和規模比較大，施工工藝較為複雜。因此，我們應積極對水利水電工程的組織設計進行科學管理、嚴格控制，從而確保水利水電工程都能順利投入使用，為社會經濟的發展和人們生活奠定良好的基礎。
參考文獻：
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[2] 劉貴祥 . 水利水電工程施工組織設計分析研究 [J]. 現代物業 （ 上旬刊 ），20xx（10）：52-53.
水利水電施工組織設計主要內容的編寫範本
水利水電工程投標文件中施工組織設計的編寫直接關係着水利工程施工的順利進行，因此對於水利水電工程投標文件中施工組織設計編寫的研究具有十分重要的意義。 我國水利水電工程領域雖然在投標文件中施工組織設計編寫方面有了一定的基礎和經驗，並且近年來也有了新的研究和發展。 但是，隨着水利水電工程的不斷髮展，現有的對投標文件中施工組織設計編寫的研究已經不能滿足設計編寫的需求。
因此，在今後的水利水電工程領域的發展中，要加強對投標文件中施工組織設計編寫的重視和研究，並且在研究的過程中逐漸將對這一研究納入到水利水電領域研究的一個重要課題，從而促進我國水利水電工程的發展和進步。
1 施工組織設計的重要性
水利水電工程在近年來經濟發展的促進下無論是在規模上，還是在數量上都有了很大的發展。 所以，就當下的水利水電工程的施工建設而言，如果沒有一個十分科學的、合理的投標文件中施工組織設計方案， 那麼對於工程的施工而言，是極為不利的。 此外，就當下的水利水電工程的施工承包來説，如果沒有一個科學的投標文件中施工組織設計方案作為支撐，是不利於工程的競爭的。 所以，一個合理的、科學的投標文件中施工組織設計方案不僅有利於施工單位在投標的過程中佔有有利的競爭地位；另一方面，好的投標文件中施工組織設計更有利於實際的施工應用。 因而，對於當下的水利水電工程來説，投標文件中施工組織設計方案有着不可忽視的重要性。
2 施工組織設計主要內容的編寫範本
由上述可知，投標文件中施工組織設計的編寫對於水利水電工程的發展有着不可忽視的重要作用。 然而，在實際的編寫過程中，卻存在着很多的問題，並且這些問題的存在直接影響了投標文件中施工組織設計的有效性。 所以，加強投標文件中施工組織設計編寫的研究是十分有必要的。 筆者在此對施工組織設計主要內容的編寫範本進行了一定的探索，希望能夠為提高投標文件中施工組織設計水平而做出一些貢獻。
2.1 準備工作
好的開始是成功的一半，對於投標文件中施工組織設計的編寫來説，首先就要做好設計編寫前的準備。 而要做好準備工作，就要對施工的現場進行多個方面的勘察，其勘察的主要目的就是收集比較精確的基本資料，包括施工所在地的地形、氣候情況、水文情況等，凡是投標文件中施工組織設計中需要的資料，都要儘可能的進行收集。
2.2 投標文件中施工組織設計的編制內容
2.2.1 編制依據 編制依據主要從以下幾個方面進行考慮，一是招標文件、預算定額、工程設計圖紙、工程承包合同、工程招投標文件、地質勘探報告、施工現場具體情況；二是依據國家現行技術標準，新工藝及施工驗收規範，工程質量評定標準及操作規程；三是依據建設部頒發的《 建設工程施工現場管理規定》《 建築安全生產監督管理規定》對建築施工現場有關規定。
2.2.2 工程概況 與其他建築等工程一樣， 水利水電工程的概況也主要是對所要進行的水利水電工程的規模、結構等進行詳細的説明。
2.2.3 開工前必須完成的準備工作 首先， 水利水電工程的施工現場必須要保持在三通一平的水平上；然後，水利水電工程中設計的相關技術要做好技術核查以及安全施工教育等工作；最後，對於整個工程中人員、物資以及施工技術中所需要的機械的調動，要做好相應的準備和調節。
2.3 施工總體部署
該部分涉及的內容比較多， 主要有施工項目管理目標、施工組織、施工規劃，每一個部分下還有許多細節需要設計人員進行詳細的説明。
2.4 施工總進度計劃安排
施工中總進度安排在整個投標文件中施工組織設計中屬於最為重要的內容，是對水利水電工程其直接作用的一個部分。 因此，對這一部分的編寫必要要根據水利水電工程自身的具體情況，對所有的施工項目，就時間問題上做出合理的安排。
2.5 擬投入的勞力和主要施工機械設備計劃
擬投入勞力和主要施工機械直接關係着施工總進度是否能夠順利開展的一個重要部分。 所以，必須就工程的具體情況，以及總進度的安排情況，對勞力以及施工機械做出比較科學的、合理的安排。水利水電工程投標文件中施工組織設計編寫的研究涉及的方面是很多的，而以上僅僅在只是筆者對於投標文件中施工組織設計編寫的幾個主要方面的研究，並且由於筆者對於投標文件中施工組織設計編寫研究能力有限，所以上述研究也比較淺顯。 因而，僅僅憑藉這些研究來促進投標文件中施工組織設計編寫水平的提高是遠遠不夠的。 所以，水利水電領域的相關人士還要共同致力於這一課題的研究和探索。
3 結語
綜上所述，水利水電工程中投標文件中施工組織設計的編寫不僅有利於水利水電工程的有序施工，同時也有利於水利水電領域的進一步發展。 然而，投標文件中施工組織設計編寫研究是一項比較複雜的研究，再加之我國水利水電領域對於投標文件中施工組織設計編寫的研究還沒有達到一定的深度，因而不利於實際的應用。 所以，在今後的水利水電工程的發展中，要加強對投標文件中施工組織設計編寫的重視和研究，並且要從水利水電工程的多個角度，從投標文件中施工組織設計編寫的多個方面進行研究， 從而研究出更好、更有效地促進投標文件中施工組織設計編寫水平提高的方法和措施。
水利水電工程施工組織設計的特點與問題
水利水電工程施工設計組織作為一項複雜的系統工程，水利水電工程的組成部分之一，對整個工程的投資和預算工程有着總要的作用。因此水利水電工程的施工組織設計工作對工程方案的選擇、工程造價、施工工程質量以及工程建設週期都有着一定的影響作用。本文在對水利水電工程施工組織設計的特點與相互關係的解析基礎上，探討其施工組織設計問題。
一、水利水電工程施工組織設計的特點
1 主要特點。水電工程作為基本建設工程中的重要部分，其具有規模大、功能多、結構複雜、涉及因素多、影響範圍大、建設週期長和投資金額大的特點，其中施工組織的複雜性是水利水電工程施工組織設計最為顯着的特點。
2 複雜性。水利水電工程通常情況下是由眾多的單項工程所組成，所以較為容易產生施工干擾，其與一般性的土木建築工程相比，難度要大很多，並且容易受水文條件、地形條件以及地址條件的影響，具有一定的困難性和複雜性。
3 針對性。水利水電工程中的施工組織設計大多以單個工程為對象，因此具有較強的技術性和綜合性。其組織設計的內容需要滿足工程項目業主、設計以及監理的共同要求，另一方面也必須合乎國家有關法律規定對於施工標準的規範要求。因此，水利水電工程的施工組織設計具有一定的針對性和適應性。
4 動態性。水利水電工程施工組織設計需要對施工工程總體進行統籌規劃，同時應充分重視對施工現場的組織和管理，因地制宜、因時制宜的選擇最優的施工方案，所以水利水電工程施工組織設計在一定程度上具有動態管理性。
二、施工組織設計分析
1 施工導流設計。作為一個系統性問題，施工導流設計需要對施工建築設計、施工總進度以及總佈置的導流程序等問題進行綜合考慮，也同樣也會對壩址的選擇和水工建築佈局產生直接影響。除此之外，其還在一定程度上影響着施工總進度設計和工程預算設計。
在進行水利水電工程施工導流設計時，首先需要對其與自然環境的適應程度作出考慮，特別是其與誰規律的適應程度。因為在通常情況相下，改變水規律要付出較大的代價，在某些情況下甚至無法對水規律作出改變，唯一可以選擇的是增強施工導流的適應性。因此，作為施工組織設計的主體環節，應對施工導流設計中的截流、封堵、攔洪及蓄水進行合理有效控制，並根據渠道自身水流規律，對工程施工程序進行合理安排，保證施工的順利進行。
2 混凝土工程設計。混凝土工程設計主要有建築物預應力混凝土工程以及水流渠道混凝土工程，主幹渠道的混凝土施工工程採用的是渠道襯砌的方式，進行現澆和部分預製。需要注意的是在渠道襯砌的過程中，注意對防水、防滲漏和防凍方面的控制，保持高水準的施工質量要求。在水利水電工程組織施工設計中，可以根據工程施工技術條件和施工規模的不同，通過集中設置混凝土生產系統的方式，對渠道和建築施工進行混凝土供應。對於規模相對較大的建築物來説，可以採取單設置獨立的混凝土生產系統對其進行混凝土的供應。
3 施工工藝設計。施工組織設計中的施工工藝設計主要包括施工順序、方法以及技術，其中施工技術作為施工工藝的重要組成部分，對其有重要的影響作用，只有在施工技術滿足技術性及經濟型要求時，才能開展下一步的施工工作。其研究的主體項目主要包含以下幾點：
（1）現有條件下，如何對某個時段或期限內的施工工作量進行合理制定。（2）如何實現施工導流和施工順序、施工方法與施工順序的有效結合，從而確保建築物施工的技術性。根據施工計劃中所需要的施工材料，進行水利水電工程的前期預算。在施工質量和施工效益得以有效保證的基礎上，進行合理的施工工藝組織設計和管理。
4 施工進度設計。施工進度設計的任務是為了對各項施工活動進行時間規劃，應保證施工進度依據施工方案和施工程序進行設計，並嚴格按照施工工期對項目時間做出計劃性的控制。施工進度包括編制施工依據、各個分項工程的施工順序、主要工程的工期控制以及關鍵施工工序的指標控制等內容。另一方面，在進行施工總進度編制時，應做到重點與非重點的兼顧，對於關鍵性的工程施工項目，應對施工人員及機械進行合理安排，保證施工的連續性及平衡性。對於臨時建設項目和主體工程項目而言，應依據工程特點首先列出主要施工項目並對其工程施工量進行計算，從而繪製出施工進度表並進行定期考察。
5 施工佈置。施工佈置是水利水電工程施工組織設計在投標階段的重要內容，主要可以根據項目施工工程的特點、施工規模以及施工條件，對水利水電工程施工期間所涉及到的交通運輸、倉庫運輸以及給排水管線進行平面化和程度化佈置，從而保證施工工程合理有序進行。
三、施工組織設計間的相互關係
1 施工進度與施工強度的關係。在施工組織設計中，只有在對施工強度有一個充分把握的前提下，才能根據施工強度及制定出施工進度計劃，並在施工進度計劃的指導下進行施工強度的控制。通過施工強度和施工進度計劃的結合，繼而制定出合適的工程強度指標。
2 施工方法與施工導流之間的關係。對於施工導流控制程序的研究，需要有恰當的施工方法作為保障。施工方法選擇的正確性，會一定程度上對水利水電工程施工技術的選擇產生影響，所以應在施工導流控制程序的基礎上，制定出相對合理的施工制度。
3 施工強度與現場佈置的關係。施工強度的影響因素較為複雜，其中受交通運輸、材料供應情況以及施工生產設備的運行情況影響較大，以上因素要充分與現場配置做好協調，才能達到施工強度的要求。
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水利工程施工組織設計的分類與優化對策
原標題：探析水利工程施工組織設計和優化
摘要：水利工程建設對我國社會及農業經濟的發展有着重要的促進作用，但是由於其具有着施工週期長、任務重、時間緊的特點，需要對其施工組織設計進行優化處理，從而減少各種不利因素對水利工程建設的影響，本文主要就此進行分析。
關鍵詞：水利工程 施工組織設計 不利因素 優化處理
施工組織設計工作是包含工程項目立項到最終完工的整個過程的，其每一個階段和環節都極具重要性。在水利工程施工建設過程中，加強對施工組織設計的優化處理，能夠有效的減少施工過程中產生的消耗，並通過對施工時間的有效縮減起到了工程項目進度控制的目的。
本文主要在對水利工程施工特點以及水利工程施工組織設計的重要性分析的基礎上，從而施工組織設計的分類及主要內容入手，探討水利工程施工組織設計的優化策略。
1水利工程施工的特點以及施工組織設計的重要性
1.1水利工程施工特點
對於水利工程施工來説，其特點突出反映在水流控制上，通常情況下水利工程施工較容易受到氣象、水文、地形及地質的影響。同時在河流上流修建的擋水建築物對下游人民羣眾的生命財產安全都有着的至關重要的影響作用。另一方面，其在進行上游擋水建築物修建的過程中，牽涉到眾多部門的利益，因此對其全面規劃和統籌兼顧性提出了更好的要求，也在一定程度上增加了水利工程施工的複雜性。第三，水利工程施工通常位於交通環境不便的偏遠地區或者是山區，前期準備工作量相對較大，需要水利工程施工單位各個部門的相互配合。
1.2水利工程施工組織設計的重要性
作為確保水利工程施工質量以及個工程完成高效性的重要前提，水利工程施工組織設計也是水利工程施工重要理論依據，一直受到了水利工程施工單位的高度重視。首先，水利工程施工組織設計通過對施工進度、施工質量以及施工管理的有效控制，確保了水利工程施工各項工作的順利開展。其次，在當前日益激烈的市場競爭中，實力工程施工企業要想獲取更大的競爭優勢和企業經濟效益，就應對傳統的施工組織設計方法進行優化改進，從而更好的滿足企業發展進步需要和時代發展需求。第三，水利工程施工過程中不可不免的會發生突發狀況及問題，而通過施工組織設計能夠有效的對各部門工作進行協調並進一步提升施工效率。
2施工組織設計的分類及內容分析
2.1施工組織設計的分類
如果工程施工組織設計的`階段不同對施工組織設計進行類型劃分，其主要可以分為標前施工組織設計和合同後編制施工組織設計（標後設計）兩種類型。對於標前設計來説，其主要是經營管理者在投標書編制前為了確保中標和經濟效益而進行的服務於投標和簽約的規劃性文件。而標後設計主要注重的則是對整個施工作業過程中規劃和控制。其次如果按照工程對象的不同對施工組織設計進行分類，可以將其分為施工組織總設計以及單項和分步工程的施工組織設計。
2.2施工組織設計的主要內容
（1）施工導流。在進行水利工程施工的過程中，為了有效的解決工程施工與水流之間的矛盾，就就需要對河水進行部分或者是全部導走處理，與此同時還要儘量保持工程施工不會對河流的綜合利用條件產生破壞。水利工程施工中組織設計中的施工是壩址選擇、施工方法和進度以及施工佈置的重要影響因素，同時其也是整個施工組織設計工作的重要環節。水利工程施工導流應在與自然條件相適應和充分尊重水清規律的基礎上進行，避免改變誰規律而付出的具體經濟代價。
對於施工導流來説，其最為重要的幾個控制要素分別為截流、排水、渡汛、封堵、攔洪和蓄水等，其中疏導建築、截流措施以及擋水圍堰是水利工程施工組織設計中施工導流工程有效實現的三部曲。
（2）施工方法。作為水利工程施工組織設計的基礎，施工方法主要是有各個施工技術和工藝以及施工順序在不同的施工設備情況下構成的，對施工方法的合理選擇能夠有效的提升施工水利工程施工的經濟合理性。該環節所研究和關注的重點在於對主體建築物施工與施工導流配合的實施狀態施工技術特徵、施工強度合理指標、施工技術物質供應和材料消耗等，同時對水利工程施工的施工安全以及施工中質量和進度效益等進行科學管理。
（3）施工進度。水利工程施工組織的施工進度計劃是從水利工程準備階段到竣工的整個階段過程，在施工速度和施工技術供應的相互關係進行綜合協調平衡後，顯示出工程總體規劃強度和實踐進程的指標。其主要的表現形式有橫道圖和網絡圖兩種。在網路圖中，通過對各時間參數的調整以及網絡及化的修改和完善，並通過對計劃執行過程的控制和監督，從而做到對人力物力資源的高效利用，同時也實現了對施工進度的控制。
3水利工程施工組織設計的優化策略
從以上對於水利工程特點以及施工水利工程施工組織設計的內容分析來看，施工組織設計對水利工程建設的順利實施具有着重要的作用，所以應該加強對於施工組織設計的優化處理。
3.1充分利用網絡技術
在當前的信息時代環境背景下，各行各業在發展和實踐的過程中都對於計算機網絡技術的應用都取得了較好的成果。而對於水利工程施工組織設計來説，充分引入計算機網絡技術，能夠在很大程度上提升水利工程施工組織設計的實效性和可行性。比如在對水利工程施工的相關數據信息以及繪圖過程中，採用計算機網絡技術建立起完善的現代數學模型，能夠更好的實現對各項數據信息以及施工設計的跟蹤控制。特別是在當前水利工程施工中採用的機械設備以及人力資源日益增多的情況下，傳統的計算方式及手段已經不能有效的滿足水利工程施工組織設計的要求。而計算機網絡技術憑藉着其快速高效的優勢，對水利工程施工組織設計的有效管理和優化起到了重要的推動作用。
3.2採用新工藝和材料
在對水利工程施工組織設計進行優化處理的過程中，通過不斷的學習以及水利工程施工組織設計經驗的總結，可以在與時俱進的基礎上將各種新工藝及新材料和新技術應用在水利工程施工組織設計中，從而進一步實現水利工程施工組織設計的現代化、科學化好規範化。
3.3技術經濟分析
技術經濟分析是水利工程施工組織設計的重要內容之一，其作為一種服務於施工組織設計的有效手段，主要作用是採用經濟分析的方法對施工組織設計的經濟合理性進行論證。首先通過水利工程數據的計算和分析，可以對施工技術方案進行優化比較，從而選取最具經濟合理性的方案。其次，圍繞着水利工程施工質量、施工進度以及施工成本控制三個方面，在保證質量最優的原則基礎上，通過技術經濟分析能夠大幅度提升水利工程施工組織設計的社會經濟效益。
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長洲水利樞紐船閘工程施工組織設計研究
1 工程概況
西江航運幹線西起南寧、東達廣州，全長 854km,是廣西和貴州、雲南與珠江三角洲水上交通的咽喉，是名副其實的"黃金水道",是我國西南水運出海大通道重要組成部分。長洲水利樞紐位於廣西西江干流潯江長洲島河段上，是西江下游河段廣西境內的最後一個規劃梯級，樞紐橫跨兩島三江（泗化洲島、長洲島、外江、中江、內江），主要建築物有雙線船閘、泄水閘、混凝土重力壩、碾壓土石壩、河牀式廠房等。現有雙線船閘位於外江右岸台地，即 1 號（20xxt級）、2 號（1000t 級），已於 20xx 年 5 月實現雙線通航。新建的三線四線船閘作為長洲水利樞紐的後續項目，按最大通過 3000 t 級船舶建設。三線四線船閘位於外江右岸，佈置在已建船閘的右側。工程建成投產後，與原有船閘一起運行，將成為世界上最大的內河水運船閘。
2 施工條件
2.1 工程條件
項目位於珠江流域西江干流潯江下游河段，距下游梧州市約 12 km.梧州市地處珠江流域中游，是潯江、桂江、西江匯流處，毗鄰廣東，鄰近港澳，是我國大西南通往廣東、港澳地區的東出海口，公路、水路、鐵路交通發達，主要建築材料來源可靠，供應充足，施工條件優越。
三線四線船閘佈置在外江右岸台地上，位於外江右岸的 1 號、2 號船閘右側，三、四線與一、二線船閘分別為獨立上下游引航道，施工期除進行爆破作業時間略有影響外，其餘時間 1 號、2 號船閘按正常程序通航。
工程靠近城區，可以充分利用其工業生產的技術力量和生產能力、商業、文化、醫療、服務設施，對節省施工費用起很大作用。不利的一面是太靠近城鎮居民點，施工用地比較緊張，用地徵地困難。工程施工和當地的矛盾也很突出，如施工佔地、施工干擾等，須採取各種有力措施加以協調，妥善解決。水工建築物的主體工程量見表 1.
2.2 自然條件
2.2.1 水文氣象條件
西江流域屬亞熱帶季風區氣候，多年平均氣温21.1℃，歷年極端最高氣温 39.9℃，歷年極端最低氣温 -3.0℃。流域降雨量年內分配極不均勻，汛期 5-10 月降雨量約佔年降雨量的 70%~80%.多年平均降雨量 1 376.2 mm,歷年平均蒸發量 1 331.1 mm,多年平均濕度 79%.
2.2.2 地形、地質條件
工程區為低山丘陵地貌，潯江大致流向為由西向東，河牀寬闊，長洲島和泗化洲島兩座江心洲島將河牀分隔成內江、中江、外江三條江。擬建船閘沿線主要地貌單元為潯江一、二級，局部為三級階地。場地附近不良物理地質作用主要表現為：樞紐蓄水後，外江右岸上游近岸一級階地前緣在浪蝕、水流沖刷等作用下，岸坡已普遍發生再造，小型塌岸較為普遍。外江下游船閘範圍以外未做護岸部分，受浪蝕、雨水沖刷等作用，局部塌岸較為普遍。
據勘探揭露，結合前期長洲水利樞紐勘察地層分層資料，場地區出露地層主要為第四系地層，按其成因可分為人工堆積（Qs）、沖積（Qal）和殘積（Qel）；下伏基巖主要為燕山早期侵入的花崗巖，上游引航道頂端有小範圍的寒武系黃洞口組粉砂巖，沿河基巖出露面積很小。船閘區地質構造較為簡單，未發現有較大的活動斷裂構造、斷層分佈，節理裂隙發育也以陡傾角為主，緩傾角裂隙除在淺部巖體中較發育外，一般不發育，裂面延展寬度小，且發育分佈深度較淺。
3 施工導流
3.1 導流標準
長洲水利樞紐工程為一等工程，工程規模為大（1）型，主要建築物為 2 級建築物。而根據《船閘總體設計規範》和《船閘水工建築物設計規範》，三線四線船閘最大通過船舶 3000 t 級，為Ⅰ級船閘，船閘閘首、閘室為 1 級建築物，導航、靠船建築物為 3 級建築物，臨時建築物為 4 級建築物。考慮與長洲水利樞紐擋水建築物級別一致，三線四線船閘閘首、閘室按 2 級建築物，導航牆、靠船墩等建築物為 3 級建築物，臨時建築物為 4 級建築物。
根據《水利水電工程施工組織設計規範》的規定，按圍堰保護對象、失事後果、使用年限及工程規模等確定，施工導流建築物級別應為 IV 級，IV 級導流建築物採用的洪水設計標準：當圍堰類型為混凝土結構時，洪水重現期為 5~10 年一遇；當圍堰類型為土石結構時，洪水重現期為 10~20 年一遇。
3.2 導流方式
由於長洲水利樞紐工程已經建成，而擬建船閘位於整個樞紐的右岸邊坡上，結合擬建船閘的佈置情況，工程主要採取預留土坎作為圍堰保護基坑，根據不同時段預留土坎圍堰進行導流分期，由於擬建船閘不佔用原河道，洪水仍通過原河道過流。
4 料源規劃
工程土方開挖量大，土料質量符合要求，故工程所需的土料全部採用基坑開挖的土料。工程所需石料較少，主要是護坡塊石、級配反濾料，大部分可以利用石方開挖料加工。混凝土粗骨料主要考慮採用卵礫石，料源為桂江倒水至下游平浪河段。該段河道蜿蜒曲折，沿河斷斷續續分佈有十幾處卵礫石洲，河道水流平緩，開採條件較好。桂江卵礫石料場卵礫石均為級配良好礫石，除有潛在鹼活性有害反應外，各項質量技術特性基本上滿足要求，局部含泥量偏高、含少量輕物質，但在開採過程中，經淘洗後情況會有好轉，可作為工程建築用料。混凝土細骨料考慮選用北流河砂料場和下小河砂料場，北流河砂場相對儲量較大，地處河道，淘洗用水方便，運輸條件稍好，故選擇北流河砂場為工程的主要開採砂料場。
5 施工方法
工程土方開挖約 2 600 萬 m3,施工開挖場面大，便於機械化施工，土方開挖遵循分段分區作業，自上而下台階式逐層下挖修坡的原則。根據水工及施工導流建築物的佈置情況，分為 A、B、C 三個區段進行開挖。上游引航道為 A 區，本體段為 B 區，下游引航道為 C 區。
石方開挖施工主要採用潛孔鑽和手風鑽自上而下台階式逐層鑽孔爆破，預留的保護層和齒槽開挖則輔以風動鑿巖機、風鎬，作局部開挖修整。爆破巖石後用推土機集渣，挖掘機和裝載機裝自卸汽車運渣至砂石料加工廠或棄渣場，部分可作漿砌石用。石方水下開挖採用水下鑽孔爆破，抓鬥船配合開底船清渣，轉自卸汽車運至棄渣場。
混凝土澆築採用自卸汽車從拌和樓出料口運混凝土至澆築點附近，將混凝土卸入混凝土卧罐中，再由高架門機或履帶吊吊運入倉。基礎面等位置較低的部位混凝土澆築採用自卸汽車直接運料至澆築點附近，混凝土泵車泵送入倉。門機工作範圍外的混凝土澆築主要採用履帶式起重機吊運入倉。使用插入式振搗器、平倉振搗器等振搗設備進行振搗。
土石方填築施工採用挖掘機裝自卸汽車運送土石料，通過在填築層上平整出的臨時便道進入填築倉面，自下而上分層進行，推土機鋪料，振動碾分層碾壓，使其達到設計要求。
金屬結構安裝中，由於人字門重量及外形尺寸大而不能整體吊裝，門體分節運抵工地後，在現場按順序吊裝、對位、焊接安裝。充泄水閥門孔口尺寸較大，考慮到運輸上的限制，每扇充泄水閥門分兩節制造，運抵工地在現場焊接拼裝後吊入門槽就位，並在適當位置安裝吊杆和豎式啟閉油缸。浮式檢修門選擇在船廠製造後浮運至現場。待人字門門體分節拼裝焊接完後，開始進行啟閉機的安裝，並需設組裝和安裝兩個場地。門式啟閉機組裝場地選擇在地勢比較開闊、平坦和交通方便的船閘右岸邊。安裝場地則設在其安裝位置上的閘頂，並鋪設一段軌道進行安裝，利用門機作為起吊機械。
6 施工交通
項目位於西江干流潯江下游河段，在梧州市上游 12 km,距下游蒼梧縣城 1.5 km.梧州市為桂東地區中心城市，水陸交通發達。水路上通貴港、南寧和柳州，下達肇慶和廣州。已建成的長洲水利樞紐 1號、2 號船閘設計年過閘貨運量為 3 150 萬 t;工程建設所需設備及重大件可通過水路或陸路運至樞紐附近。擬建場內交通道路主要包括施工主幹道、白沙村棄渣場、下小河棄渣場進場公路及各施工區之間連接道路。
外來物資通過長洲樞紐對外交通公路運至現場，工程棄方通過施工主幹道、白沙村棄渣場進場公路、長洲樞紐右岸對外交通公路、下小河棄渣場進場公路運至相應的棄渣場。
7 施工總佈置
7.1 施工臨時設施佈置
混凝土生產系統佈置在外江三線四線船閘下游引航道右側，緊靠砂石料加工系統佈置。本系統由骨料貯運系統、水泥粉煤灰貯運系統、外加劑車間和混凝土拌和樓以及其它輔助設施組成，各分系統間均有公路連通。
管袋充砂圍堰的設計與主要施工工藝分析
1 工程概況
温州龍灣二期圍塗工程位於浙東南的甌江口南側的東海岸，東臨大海，南至瑞安市交界線，西接丁山一期圍墾、天城圍墾、永興圍墾、海濱圍墾，北與温州淺灘工程隔江相望。圍區總面積3.445萬畝，為Ⅲ等工程。主要由海堤和水閘組成。工程概算總投資約194369萬元，計劃施工總工期48個月，其中第一階段為27個月。海堤、水閘等主要建築物級別為3級，設計防潮標準為50年一遇。圍堰等臨時建築物級別為5級，設計防潮標準為非汛期5年一遇標準。根據現場施工交通條件和建築材料供應條件，經綜合研究，中心大閘圍堰結構採用充砂管袋外加大塊石壓腳及灌砌石防護的結構形式，並取得了較好的經濟和社會效益。
1.1 水文、氣象
本工程地處浙江省東南沿海，屬亞熱帶季風氣候區，氣候温和濕潤，四季分明，雨量豐沛，光照充足。據統計，温州氣象站氣温年平均氣温17.9℃，其中7月最高為32.1℃，一月最低，為4.6℃。
1.2 潮汐特徵
本工程附近海區的潮汐，屬正規半日潮。存在明顯的高潮不等和低潮不等現象，春分至秋分間夜潮高於日潮，秋分至翌年春分間反之。其潮位設計成果見表1:
1.3 工程地質
中心大閘工程地質條件根據勘探孔揭露，閘址土層結構分佈如下：灘塗表部流泥層，厚約0.10~0.50m,含水量高，孔隙比大，性質極差。
Ⅲ0層淤泥質粉質黏土：淺灰黃~灰色，飽和，流塑，高壓縮性。含有機質和細小白色貝殼碎片，夾粉土或粉砂。所夾粉砂或粉土含量分佈不均，一般呈薄層狀或團塊。該層厚度一般為1.20~4.30m.物理力學指標：W=（43.1~61.6）%,ρ=（1.64~1.92）g/cm,Es=（1.66~3.55）MPa,快剪：C=（3.6~6.3）kPa,φ=（3.3~9.8）°，W=（25.6~44.8）%,ρ=（1.74~1.99）g/cm.
Ⅲ2層淤泥：青灰色，飽和，流塑，高壓縮性。局部含少量白色貝殼碎片，上部夾少量薄層狀粉砂、粉土。該層分佈穩定，頂板高程-4.30~-11.40m.物理力學指標：W=（52.5~63.6）%,ρ=（1.60~1.72）g/cm?,Es=（1.68~2.19）MPa,快剪：C=（6.2~11.7）kPa,φ=（4.6~6.3）°，固快：C=（8.9~11.6）kPa,φ=（12.7~17.7）°。
2 圍堰設計指標
2.1 圍堰高程確定
中心大閘圍堰為臨時性建築物，建築物級別為5級，圍堰擋潮標準採用5年一遇非汛期最高潮位。工程處於北部區，設計潮位為：3.89m.根據《浙江省海塘工程技術規定》，外圍堰堰頂高程：設計潮位+浪高+安全超高，設計潮位為3.89m,浪高為1.8m,安全超高為0.5m.堰頂高程取：6.2m.內圍堰位於海堤保護範圍內圍區側，受風浪衝擊較小，堰頂高程：設計潮位+安全超高，取4.4m.為減少外海側圍堰工程量，外海側圍堰採用5.0高程管袋+1.2混凝土防浪牆結構。
2.2 圍堰基礎處理
圍堰基礎處理採用塑料排水插板法進行排水固結，排水板設計深度為10m.
2.3 圍堰結構設計
2.3.1 圍堰軸線確定。根據水閘設計方案，中心大閘樁基處理範圍中心大閘樁基處理範圍79.6m×88m.由於閘基開挖深度僅為0.5m,開挖穩定邊坡按1:6考慮，圍堰（基坑側）坡腳至樁基處理範圍外邊線的安全距離為12m（局部為5.0m）。從而中心大閘圍堰總長515m.
2.3.2 圍堰斷面設計。外圍堰堤頂考慮通車要求，堤頂鋪填50cm厚泥結石路面，堤頂寬度6.0m.圍堰結構主體為：3層通長袋吹砂，至堰體鎮壓層高程，加上部袋裝砂稜體，外海側在▽1.5m高程設寬18m的鎮壓平台，鎮壓平台與堰頂之間用1∶1.5的斜坡連接；基坑側在▽1.0高程設寬11.6m的鎮壓平台，鎮壓平台至塗面1:2放坡，與堰頂之間用1∶1的斜坡連接。
2.3.3 堰體與海堤交接設計。考慮到水閘和海堤（堤閘連接段）的過渡與穩定，在圍堰施工前，對圍堰與海堤交接處的基礎採用了插板處理。為此，在圍堰吹砂管袋施工前，對此交接處開挖一10m寬的截水槽（碎石清除乾淨，開挖至原塗面以下），並採用止水砂袋截斷透水通道，後在其上鋪設吹砂通長袋。
2.3.4 堰體材料選擇。堰體管袋採用200g無紡土工布縫製，縫製時，袋體的所有接縫均採用包縫法進行縫製，採用35支三股棉線，強度大於150N/m,每條接縫縫製不少於三道（先縫一道，摺疊後再縫兩道）。縫製後的袋體拼縫部位強度不低於原織物強度的70%.拼縫設置在與上下層袋體的疊合部位，儘量避免通條出現在袋體兩側，確保袋體的接縫強度。
3 圍堰安全性分析
3.1 沉降計算
軟土地基沉降計算包括以下內容：瞬時沉降Sd;次固結沉降Ss;主固結沉降Sc;總沉降S∞。瞬時沉降是在荷載實施後立即發生的那部分沉降量，它是由剪切變形引起的。主固結沉降指的是那部分主要由於主固結而引起的沉降量，在主固結過程中，沉降速率是由水從孔隙中排出的速率所控制的。次固結沉降是土骨架在持續荷載下發生蠕變所引起的。總沉降量為上述沉降量之和，表達式為：
由於在計算過程中瞬時沉降和次固結沉降較難通過理論計算，所以總沉降量簡化通過經驗係數法進行計算。即通過計算主固結沉降，再用沉降計算經驗係數修正，如下式：
式中：S∞--總沉降量；ms--沉降係數，一般ms=1.3~1.6,根據本工程地質條件ms取1.4;Sc--主固結沉降。
計算參數：沉降計算時採用平均低潮位作為計算水位，平均低潮位以下取浮容重，平均低潮位以上取濕容重；計算深度算至附加應力為0.1倍自重應力處；e-p曲線採用地質勘察報告提供的平均e-p曲線（垂直）。
計算結果：採用上述計算方法及計算參數，計算圍堰工後沉降約1.45m,在施工期應充分考慮沉降對圍堰結構的影響。
3.2 滲流穩定計算
外海側取50年一遇設計高潮位，經計算，實際圍堰底寬土層寬度大於計算要求土層寬度，滿足防滲流土要求。
3.3 圍堰穩定分析
計算方法及允許最小穩定安全係數。
根據《浙江省海塘工程技術規定》，圍堰整體穩定採用瑞典條分法，最小安全係數Kmin完建期按正常運行條件考慮控制在1.05左右。其計算公式如下：
穩定計算成果：根據本工程水閘圍堰的地基土層變化情況，本階段對各水閘圍堰典型斷面在其相應地質條件下的整體穩定情況進行分析計算，計算採用理正巖土工程軟件進行。經計算分析，圍堰最小安全係數kmin滿足規範要求。
4 主要施工工藝及施工方法
4.1 施工程序
圍堰施工程序為：施工準備→清理堤基→外海側底層鋪通長管袋吹填→內海側鋪通長管袋吹填（外海側打排水板）→鋪通長袋吹填砂（分層至鎮壓層高程）→外圍堰鎮壓層拋石→袋裝砂稜體（分層至頂，並留出龍口）→護面保護→合攏→龍口段的護面保護→堤頂路面及防浪牆。
圍堰施工前，水閘南北兩側海堤堤基排水插板各推進進尺100m以上，避免堤基排水插板施工和圍堰施工相互干擾。待通長袋施工後，圍堰南北兩側海堤拋石跟上，以利於儘快形成轉運平台，為水閘工程施工提供相應場地。
4.2 施工方法
管袋縫製：袋體規格按設計要求在現場加工，袋體制作長度以圍堰斷面寬度為準，袋體制作寬度為20m左右。同時，根據第一個試充填情況，適當調整袋體制作寬度，使一個袋體充填在一個潮水內完成。袋體上層縱向和橫向每隔5m設置一個充填孔，充填孔縫製成“袖口”,便於充填砂。露灘部位的充填袋體的“袖口”長度宜為300~500mm.縫製時，袋體的所有接縫均採用包縫法進行縫製，採用35支三股棉線，強度大於150N/m,每條接縫縫製不少於三道。縫製後的袋體拼縫部位強度不低於原織物強度的70%.拼縫設置在與上下層袋體的疊合部位，儘量避免通條出現在袋體兩側，確保袋體的接縫強度。縫製好後，摺疊成形，堆放於陰涼乾燥處，並註明袋體的尺寸、充填位置和序號。
充砂：砂庫佈置：在圍堰北側主堤外海部位設一50m×70m的砂庫，供砂船擱淺後將砂卸至砂庫內。
管線鋪設：低潮時段將6台吹砂泵放到砂庫內，通過Φ150mm的輸砂軟管將充填料吹入袋體“袖口”.
袋體鋪設：在高潮時，用機動舢板船將袋體運到充填砂部位，待潮水落至約0.3~0.5m水深時，根據測量放樣的圍堰中心線、邊線位置將袋體鋪平展開，並用錨墜將袋體四周固定，防止袋體移位。然後，開機充填砂袋。
充填：將Φ150mm的輸砂軟管口與“袖口”連接。
啟動水泵，用高壓水槍造漿。啟動泥漿泵充填砂袋，根據充填厚度及時移動輸砂管口至各個充砂“袖口”充填砂袋。充填砂袋時，首先沿長邊方向進行充填，避免應力集中損壞袋體，並在充填過程中經常調整輸砂管口方向，防止袋體在充填過程中受力不均而移位、變形，待袋體固定並不再發生位移時，再次充填，直至達到理想的飽滿度。在充填過程中，袋體頂面輸砂安排人工來回踩踏，當砂袋充填到一定的飽滿度後，用木棍敲打砂袋，使土顆粒重新排列趨於緊密，加快袋體排水固結速度，待整個砂袋達到屏漿階段，適當減少充填砂袋機械或停止充填，防布袋爆裂，留有一定固結脱水時間。
充填質量檢查：在充填砂袋排水沉澱完成後，檢查充填質量，對不合格處補充，直至滿足設計和規範要求。
吹填砂施工與充泥管袋交叉施工，相互形成依託。在圍堰兩側充泥管袋砂稜體形成後，即可進行吹填施工。採用採砂船將砂裝入泥駁運至施工現場，採用躉船直接進行吹填。
5 圍堰施工特點及難點
本圍堰施工具有以下幾個特點和難點，具體採取措施如下：
塗面較高：基礎處理難度較大，無論採用水上船隻作業還是候潮露灘作業，有效作業時間均較短。結合本工程實際情況，圍堰基礎處理採用候潮露灘作業。
基礎差：工程地基為淤泥質軟土地基，且軟土厚度較厚。在實際施工中嚴格控制加荷速率，防止圍堰失穩。
受風、浪、潮影響大，本工程屬於候潮施工項目，不同於陸上作業，施工組織難度較大，堰體容易被水沖毀。在施工過程中外海側圍堰充填後防護跟進及時，確保了施工過程安全。
受颱風影響大：本工程地處浙江沿海，圍堰施工中需至少經歷一個颱風期。在施工和使用過程中採取了在外海側防護塊石理砌的基礎上做了混凝土灌注，內海側做了拋石石渣防護。
防滲要求較高：管袋充砂圍堰在管袋與基礎之間；管袋與管袋層間、接頭間；管袋圍堰與構築物（主堤）間易形成滲漏通道，在本工程中採取以下措施給予解決。（1）做好建基面清理與平整工作，管袋鋪筑前將基面上的塊石、垃圾等清理乾淨，保證基面儘量平整。然後垂直軸線方向鋪三層通長管袋，層與層之間管袋錯開，防止堰體與基礎之間滲漏。（2）管袋充盈係數控制在80%左右，接頭層間錯開，以便充砂結構在重力作用下自密實。確保層間防滲。（3）與構築物（主堤）結合範圍內，挖10m寬截水溝，開挖時溝內碎石、雜物清理乾淨，然後延軸線方向鋪三層通長管袋，並做好與內外圍堰接頭處理，確保主堤與構築物之間防滲。
防滲效果：圍堰在使用過程中，滲漏量較小，滿足使用要求。
6 結論
與傳統土石結合圍堰相比，管袋充砂圍堰具有造價低、工期短、適應地基變形能力強、施工簡單等優點，在近海及河口等軟土地基、附近有砂源等條件下有較大的優勢。經優化採用管袋充砂圍堰後在實施過程中基礎穩定，施工工期大幅縮短（與同等土石圍堰相比縮短工期3個月以上）、造價較低（與傳統同規模土石圍堰相比造價低20%~30%）等優勢。其結構設計、施工等在同類型工程中有較強的借鑑意義。
參考文獻
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[2] 堤防工程設計規範（GB50286-1998）[S].
[3] 浙江省海塘工程技術規定。
一、背景
1、教研活動迫切需要優化活動設計
目前，學校教研活動的有效性不甚理想，存在教研主題不夠明確，過程隨意，成員作用體現不夠，形式走過場等現象。據我們的長期觀察，教研活動前缺乏有效、精心的活動設計，是導致教研活動低效的重要原因。我們感到要提高教研活動有效性，從活動設計的優化入手，是一條重要的途徑。
2、教研活動迫切需要改進激勵機制
目前，教研活動技能的培訓效果也不理想。教師瞭解了，不一定能理解；即使理解了，也不一定會做；即使會做，不一定能形成習慣。如何實現理解了、會做了、習慣了呢？需構建一個有效的激勵機制。
為此，我們試圖構建教研活動創意設計的工作機制。嘗試結合“教研活動方案設計表”組織教研組活動設計方案的評比，以《教研活動設計指導綱要》為輔助工具，以《教研活動觀察指標體系》為評價基礎，展開學校教研活動的展示與比較，藉此激勵教師更為積極的參與到教研活動的改進之中。
二、理念
1、確立教研活動創意設計的內涵：高認知、高合作
整個活動全過程貫穿着我們對教研活動理想狀態的認識，即高認知與高合作。高認知，表現為挑戰、聚焦、發散、凝聚，即內容對於教師原有認識水平構成挑戰性、研討過程和議題衍生具有聚焦性、教師生成的觀點和創意具備發散性、研討共識得到有效凝聚；高合作，表現為互補、互動、互利、互信，即分工互補、交流互動、感受互利、增進互信。
要達到高認知、高合作的知識分享，我們希望通過創意設計，促進教師教研能力素養在如下幾個方面得到發展：豐富參與教研活動所必需的基礎知識；發展教研活動所必需的基本技能；培育教研互動設計所必需的綜合能力；運用多種資源和在同伴互助中提高自己的學習能力；增進優化教研過程、提高教研效益服務的特色技能等。
2、確立教研活動創意設計的價值取向：為提高教研有效性而服務
通過競賽積極倡導教師教研活動的高認知、高合作發展方向。競賽要以教研活動設計為主線，以教研活動實施為載體，以提高效益為目標，以綜合評價為手段，以“能實施有效的教研”為基本出發點和最終歸宿。
3、完善教研活動創意設計的工作機制：重在參與，重在過程
構建一個有效的激勵機制，讓教師與教研組長意識到有必要關注教研活動的改進，提高團隊學習的質量，通過比賽的系列輔導幫助教研組長設計教師們需要的，教師能積極投入的、大家都能有不同層次收穫的、知識共享的教研活動，提升教研組長教研活動基本能力，提升教師知識分享技能。
三、研製《教研活動創意設計表》
如何幫助教研組長在活動之前能結合本次活動主題、活動重點及難點、設計活動的過程，讓教師們也能知曉本次活動的內容，能進行相關的知識準備，這對教研活動的有效性起着至關重要的作用，為此我們設計了《教研活動創意設計表》。
本表格的各欄目都代表了設計教研活動的一個方面。我們希望通過填寫表格逐漸豐富教師對教研活動要素的整體認識。同時，我們提出，創意設計表的第一讀者不是行政中層，而是教研夥伴，表格是一個教研活動前的溝通工具，即教研組長通過該表格將自己的設計及其意圖可與組員進行溝通。
表格分為四個版面：教研規劃、教研準備、教研實施、事後跟進
教研規劃教研準備教研實施事後跟進
主題選擇
流程設計
實踐規劃
人事安排分工與溝通
收集資料
空間安排
輔助設備預熱處理
主題發言
議題討論
活動總結效果評估
落實監控
議題延續
《教研活動創意設計表》的填寫要求
教研規劃：是一學期的活動準備，包括教研主題選擇、流程設計、時間規劃和人事安排四個方面。要求能從學情、教情、區情等方面具體而詳細介紹選擇這個專題的原因與思考，然後圍繞同一個教研活動主題步步跟進，步步深入、設計連續性的教研活動，同時對每次的時間和主持人有具體安排。
教研準備：是一次的教研活動的活動前安排，包括分工與溝通、收集資料、空間安排、輔助設備。要求能根據每位教師的能力與意願水平安排任務與溝通，使得教研活動讓每一位老師各司其職，有備而來。將活動中相關的資料進行蒐集，合理安排好空間佈置，藉助輔助設備，突出活動重點難點，儘量改變活動前無準備、無主次、無核心的狀態。
教研實施：是教研活動的過程，包括預熱環節、主題發言環節、議題討論環節、活動總結環節這四個環節，我們將各個環節的常見類型、問題以及行動策略在《教研活動設計指導綱要》中加以呈現，確保設計者在實施活動中有一定思考的標準、行動的指南。
事後跟進：教研組長應該對本次教研活動的實施效果進行反思與評價，教研組長應該對教研活動產生的進一步行動構想與計劃進行監督落實，並根據同伴能力和意願情況，選擇領導策略，能在原有議題討論結果的基礎上生成新的研究問題和行動構想。
四、教研活動創意設計的實施過程
1、成立指導小組，宣傳動員創意活動
由校長室、科研室、教導處、核心教師以及校外專家組成。領導小組就這次活動的意義、獎項和要求對教師進行動員。將《教研活動創意設計表》的填寫要求和《教研活動設計指導綱要》使用方法介紹給每個教師，要求大家仔細閲讀，有意識地使用。
2、教研組探討，組長設計創意
創意設計活動開始，以教研組為單位，由學校發放《教研活動創意設計表》，要求教研組長填寫，由於上學期只有個別組長使用過該表格，教師會有一些填寫上的問題，指導小組到各教研組進行填表的具體説明和指導，並在此過程中發現主要問題，準備下階段組織探討。
3、依據有效標準，引領改進創意
組織教研組長就表格內容的理解和填寫要求，依據《教研活動設計指導綱要》再次進行專項討論，討論的專題是“我對++部分的理解和設計”，加深了創意設計表的認識，相互間的啟發激發了老師們的設計靈感，進行一輪修改，討論會後一天上交設計表。
4、評選“創意設計獎”，組織講座充分展示設計的創意
由指導小組對創意設計表的設計，依據“教研活動創意設計評價表”，評選出“最佳設計獎”。為了進一步激發教師對活動設計的積極性，提高教研組組長的設計能力，請專家就這些最佳設計獎進行點評，對其中的創意，結合設計指導綱要進行創意點評，對創意設計中存在的一些問題，討論解決的策略，為第二輪修改提供依據。
5、修改腳本，對創意活動的實施進行現場錄像
第一輪沒有拿到獎的教研組通過前一輪的試做和培訓，同樣和得獎的小組一起進行錄像環節的競賽。有了前期的學習，再次修改顯得容易很多，教研組將創意設計活動進行現場錄像，交教導處。
6、觀察錄像，評選最佳效果獎
由指導小組根據創意設計的錄像觀察，從結構是否清晰、實施是否有效、創意是否達成，這四個方面觀察教研活動創意的實施情況，觀察評選出“最佳效果獎”。
7、自我反思，評選最佳反思獎
錄像完成後要求以教研組為單位觀看錄像，填寫《教研組活動總結表》，主要總結本次教研活動中團隊凝聚的教學智慧組織和本次教研活動的設計和實施效果談談經驗與問題，教研組形成對該活動的共識和反思，交指導組。根據能否找準教研活動有效做法及其存在的問題，並提煉或提出有效策略為依據，評出“最佳反思獎”。
8、綜合各個環節的評比，評選出“教研活動最佳創意”表彰會，對所有的獎項進行頒獎。請專家對整個活動進行總結。
五、教研活動創意設計的支持與保障
1、時間保障
比賽利用一個學期每個學科每週都有的固定的教研組活動時間，因此比賽的時間有基本的保障。
2、輔助工具支持
將前期的研究成果《教研活動設計指導》作為指導教師進行表格填寫的輔助工具，仔細閲讀、認真理解指導綱要，教師在設計教研活動，填寫設計表時，更多的是做選擇題，而非問答題，即根據本次教研活動的內容與要求，從指導綱要中選擇合適的方式方法。這樣就可以避免為了填寫而花費太多的精力。與此同時，教研組長也可以自己的創意。
六、教研活動創意設計的評價
1、最佳創意獎的評價標準
評價表以百分制按四部分內容進行權重賦分，專題選擇30分、教研流程20分、創意活動設計50分，總分100分。評價表主要體現了以下的標準：
●設計是否詳細具體。譬如在各環節設計時，是否按照“時間、方式與內容”三個方面進行設計。要求是否明確？議題討論要點是否比較具體實在？
●內容安排是否合理。譬如主題分解是否適切；內容容量不大不小。
●形式設計是否適切。譬如空間佈置、議題討論形式等。一個辯論式的討論安排一個點線式佈局。
●分工是否考慮到每個人的能力特點。
●圍繞有效分享與互動的設計是否具有—定的新意。
2、最佳實施獎的評價標準
創意設計的教研活動現場錄像後觀察與評價的標準：三點、四塊、十五條
預熱、主題發言、議題討論與總結四人環節清晰明確。
實施有效：十五條
●預熱環節：清晰性（對背景、目標、議程的介紹是否清晰）、具體性、趣味性
●主題發言：豐富性、生動性、針對性、互動性
●議題討論聚焦性、發散性、互動性、批判性
●總結環節：全面性、深刻性、衍生性、成長性（對教研活動技能的反思。）
●在各環節中明顯呈現出精心準備的設計與準備
●創意實施的效果
3、重在激勵的評價策略
①系列評獎使參與者得獎覆蓋面大
“教研活動創意設計”最大的'特點是圍繞提高教研活動的設計、實施與反思能力而開展的系列行動研究。該競賽由四個單項評比連環相扣，使每個參與者都能在比賽中展示自我、學習他人、改進策略、提升能力。這是個比賽的過程，也是一個自學互學的過程，更是一個人人提高，個人和團體雙贏的培訓過程。
②比賽前後的指導點評激勵效果好
在每個環節的比賽前都設計了專題的指導，在評比過程中及時發現教研活動設計中的創意點進行展示和宣傳，同時針對發現的問題進行專項培訓。在“最佳設計獎”後，允許沒有獲獎的教研組長對原來設計進行修改，然後進入“最佳實施獎”的評比，觀看錄像後還可以及時進行自我反思，總結改進策略，參與“最佳反思獎”的評比，在這個行動研究和培訓中展開學校各教研組的教研活動水平的展示與比較，藉此激勵教師更為積極的參與到教研活動的改進之中。
七、成效與反思
1、賽中學，領會核心
在比賽中教師需要填寫《教研活動創意設計表》，如何填寫、如何規劃整個學期的研討專題、如何設計每次的教研活動，教師帶着問題一次次地向已經參與前期研究的組長們討教，自學《教研活動設計指導綱要》，在設計、修改的過程中領會到教研活動是一個需要精心設計和有效組織的教師實踐性知識分享與創造過程。
“最佳創意獎”和“最佳效果獎”的英語教研組，在設計中提出要詳規劃，細思路，小切口，精研究的做法。他們首先討論和反思教師現階段的教與學生學的情況，找出教學中有待解決的問題，以此作為本組今後幾年英語教學的研究主題。確定了“通過聽説訓練，提高學生英語交際的能力”這一主題，確定了進行一學期“國小英語聽説通關祕籍”編制與使用的研究，擬定了預期的教研成果，並結合總的研究主題，劃分好每次教研活動需要解決的問題。教研組長精心設計，教研活動之前，能和組內教師進行充分地溝通與交流，將自己親手製作的教研活動任務單分發給每位教師，以此來明確個人的職責與角色。
PPT，小黑板紙的準備和如何使用也在細緻的設計思路之中，在活動中這些輔助設備幫助他們及時梳理自己的觀點，理解他人的想法，分享彼此的經驗。大家相信這樣小切口的研究一定會有意想不到的大收穫。
2、學中做，發展技巧
“教研活動創意設計”是圍繞提高教研活動的設計、實施與反思能力而開展的系列行動研究。四個單項評比連環相扣，教師參與的積極性很高，如何設計好教研活動成為教師們主動思考的問題。
“最佳效果獎”的低年級數學教研組組長，在前期的“最佳創意獎”設計中，教研活動的主題呈現方式不太理想，沒能獲得“最佳創意獎”。在組織的講座中她受到了前期實驗組設計環節的啟發，於是在活動錄像前她再一次進行了精心的修改，在預熱環節的設計中採取基於數據的事實分析來引入主題，活動開始只見她把整張進度表放在了PPT上，並且標出了所有乘法口訣所佔用的課時，以及乘除法的意義所佔用的課時，並對同伴説：“我們一星期安排了4節數學課，本學期共有23周，扣除節假日，及複習時間，總共是18周，18×4=72節課，而乘法口訣總共佔了11節課，這其實不符合我們學生的實際情況，因為大部分學生對於口訣已經或多或少的接觸過了，甚至於有少部分學生早就能很熟練的背誦了，這樣再一個口訣一堂課這樣教下去，無疑是浪費時間，相反，乘除法的意義，一向是學生學習的難點，可是卻少得可憐。中國人有句古話叫：“錢要用在刀口上”，今天我覺得這句話應説成：“時間要用在刀口上”。怎樣合理安排時間，在有限的時間內使教學效果最大化，是我們應該要關注的問題，所以我們教研組今年的專題就放在教材剪裁這個點上”。教研組的老師頻頻點頭，她這種用數據來擺事實講道理的預熱環節設計技巧使活動的開展更為順利。
3、做中創，自主提升
教研活動創意設計的最後一個環節，要求觀看錄像填寫反思表參與“最佳反思獎”的評比，錄像資源讓當事人可以觀察到自己行為，對活動設計和實施中的教研行為進行自我反思、尋找提升的策略。
一年級語文教研組的活動設計，緊扣主題、環節清晰詳細，獲得了第一期的“最佳創意獎”，但在實施過程中卻發生了不少意外之事。“激趣”的預熱環節，同伴的不冷不熱；“完美”的主題發言，同伴的面面相覷；“單獨”的議題討論，同伴的隨聲附和。教研組長在觀看錄像後，及時進行了反思，還智慧地提出瞭解決這三個意外的策略，不但提升了自己的教研活動技能，還為我們的《教研活動設計指導綱要》添上了一條新的策略。
我們將這個教研活動中的問題概括為：樹蔭效應，即主題發言者的發言內容大而全，似乎涵蓋了本次研討主題所涉及的諸多方面，導致教研夥伴感到沒有什麼新的內容可供分享，使討論與分享不能繼續。這就像一個大樹的樹冠過於龐大，導致其樹蔭之下其他樹木難以生長。故稱為之樹蔭效應。這種效應常常出現在以教學方法、教學難點、教學策略為議題的議題討論中。在新的《指導綱要》中我們概括的對策建議參與式討論，當發現分享活動中主題發言出現樹蔭效應之後，主持人可以採用參與式討論的方法引導議題討論的發展。參與式討論的要點是，當主題發言結束之後，主持人讓主題發言者和分享夥伴對看似全面的發言要點（如若干種方法、策略、問題）進行獨立分析，如常用性、重要性、難度等進行排序。然後對獨立分析的結果進行展示和比較，並闡述理由。這有利於將議題的討論引向深入。
“教研活動創意設計”評比活動讓老師們能夠低起點、做中學、快反饋、不停步地發展教研活動能力。
學習目標:
1.能有感情地朗讀課文,讀出作者的遠大理想與抱負.
2.能正確背誦默寫課文.
3.能説説與的異同.
教學設計:
1.反覆朗讀,指導學生讀出感情.
2.指導學生從不同的角度來比較與的異同.
3.兩課時.
第一課時
學習重點:
1.讀,讀正確,讀出感情.
2.説,説説詞中表達的感情,
3.背,能流暢背誦,正確默寫.
學習過程:
一熟讀感悟
1.教師簡介作者及寫作背景.
2.聽朗讀帶,給生字詞注音.
3.齊讀,讀準字詞.
4.點名讀,讀出感情.
5.師生點評,指導朗讀.
6.再指名朗讀,指導朗讀.
7.男女生分別讀.體會感情.
二體悟交流
1.讓學生自讀,整理自己的感悟.
2.請同學談自己的閲讀感悟.
3.教師可啟發學生從不同角度來談,比如寫作思路,修辭方法,寫景順序,寫景的'角度.
4.讓學生有充分的發言機會.廣泛交流.
三背誦默寫
1.展開競賽,積極背誦.
2.仔細分析字形,找出易寫錯的字.
3.當堂默寫.
4.視頻展示幾位同學的默寫,集體訂正.
四佈置作業
1.繼續鞏固背誦默寫
2.完成同步練習.
第二課時
學習重點
通過比較閲讀進一步理解課文內容
學習過程:
一複習檢查
1.齊背
2.點名背誦
3.説説詞中表達的思想感情.
二熟讀
1.齊讀
2.點名讀
3.請學生指出不懂的地方,集體交流討論.
三比較異同
1.教師指導比較的角度.如表達的思想感情,運用的修辭方法,表達方式,寫景的角度與方法等.
2.四人一組討論交流.
3.把討論的結果寫在語文本上.
四交流體會
1.指名回答,談談自己的想法.
2.師生討論學生的發言.教師要作好點拔總結工作.
3.讓學生再次修改補充自己的想法.
五佈置作業
背誦
教材分析
《尊嚴》是國小語文四年級第二冊的一篇閲讀課文，本文語言樸實，短小而藴含人生哲理，讀後令人回味。課文寫一羣逃難的人中，有一個與眾不同的年輕人——哈默，他執意用自己的勞動換取別人施捨的食物，在極度困難時還維護自己做人的尊嚴，後來成了傑克遜大叔的女婿，併成為美國的石油大王。故事告訴人們：人可以沒有財富，但必須要有做人的尊嚴，這是一個人最大的財富；只要有了做人的尊嚴，就有可能擁有財富乃至一切。
學情分析
本班學生比較喜歡朗讀，特別擅長將自己變成課文中的角色去讀、去悟。這是一篇有助於學生獨立閲讀、感悟、理解並從中明白一定的道理的好文章。課上，教師為他們創設展示的機會，讓學生毫不掩飾地流露出內心真實的情感，能夠大膽、主動地參與朗讀、討論、交流。
教學目標
1、有感情地朗讀4個生字。
2、有感情地朗讀課文。
3、從描寫年輕人神態、動作、語言的句子裏，體會年輕人自尊的高尚品質，並感受“自尊者自立”的道理。
4、培養學生“從內容體會思想”的能力。
教學重點和難點
閲讀教學要珍視學生獨特的感受，體驗和理解，發揮學生在閲讀中的自主性、積極性。因此，本課的教學設計，力求創設開放互動的課堂情景，並立足於“以讀為本，讀中感悟”的'教學思想，引導學生在意境中感悟真情，明白道理。
教學過程
一、課件激趣，導入新課。
1、出示課件：逃難人日夜奔波、飢腸轆轆、筋疲力盡的片段。
2、請説説你剛才看到了什麼？有什麼感受？ 假如你就是這羣逃難人中的一員，請描述一下你當時的感受，如果有人將食物送到你的面前，你會怎麼做？
3、學生各抒己見、互相補充。
4、是啊，同學們真能設身處地為別人着想，老師相信，學了新課《尊嚴》以後，同學們一定會有新的收穫，新的啟發。 二、整體感知，初知大意。
1、用自己喜歡的方式讀課文，把感受深刻的段落讀幾遍，並想想課文講了一件什麼事。
2、把自己感受深的段落讀給小夥伴聽，聽聽他們的意見。
3、當小老師到講台上讀自己感受深的段落。
4、全班交流：課文講了一件什麼事？ 三、小組合作，理解內容。
1、請同學們自由讀課文，邊讀邊畫出描寫年輕人神態、動作和語言的句子，看看從年輕人的這些表現中，你能體會到什麼？
2、組內交流，教師深入小組，相機點撥指導。 四、集體交流，深入內容。
1、小組從下列彙報方式中選擇一種作好交流準備：《出示課件》 A、有感情地朗讀課文或片段，也可以分角色朗讀。 B、排練課本劇，並演一演。 C、進行模擬採訪。（提示：可採訪“哈默”，也可採訪“傑克遜大叔”。） D、説説你學了這篇課文後的感受。
2、小組根據自己選擇的方式彙報學習情況，師生簡單評議。
3、引導學生理解傑克遜大叔對女兒説的話。
課件顯示：別看他現在什麼都沒有，可他百分之百是個富翁，因為他有尊嚴。 請同學們談談對這句話的理解。 五、總結昇華，拓展延伸。
1、談。請學生談一談對尊嚴的理解，並講一件親身經歷過的與尊嚴有關的小事情。
2、讀。出示有關尊嚴的格言，請學生讀一讀。
3、編。學生自編關於尊嚴的格言。
4、寫。選擇自己喜歡的一條關於尊嚴的格言，認真書寫，貼於自己的書桌前。
文學範文吧
