隨着個人的素質不斷提高，接觸並使用報告的人越來越多，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。其實寫報告並沒有想象中那麼難，以下是小編幫大家整理的運輸企業自查報告，僅供參考，歡迎大家閲讀。
根據本公司對本運輸企業質量信譽情況進行了認真考核，並對各項考核標準逐一打分，現將自評結果報上，請予以核定。
本運輸企業自評分項得分情況如下：
一、安全管理
我公司為貫徹“安全第一、預防為主，綜合治理”的安全生產方針，實現把住貨運安全生產源頭關，落實公司各部門安全生產主體責任;有效預防和減少因貨運管理不到位而引發的安全事故這一總體目標，制定了一系列措施。
1、公司成立了以總經理為組長的，由各職能科室負責人組成的安全領導小組。設立了安全小組，安全小組成員是專職安全管理人員。以上安全管理機構負責對本單位安全生產進行管理、指導、監督、檢查。
2、落實安全生產責任制.層層分解安全生產主體責任，落實安全生產目標，逐級簽訂安全生產目標責任書，建立安全生產目標管理體系，並逐級建立安全生產責任追究制。
3、公司定期組織所有員工及駕駛員召開安全會議。對從業人員進行安全知識培訓，貫徹傳達政府部門有關安全生產方面的`文件、政策。不斷提高所有從業人員的安全意識，充實安全知識。
4、按照上級主管部門的規定，實施了安全流程再造。建立健全了公司各崗位的安全生產製度。擴建、完善了安全生產所需的設施設備。
公司通過以上措施的制定與實施，在本年度，實現了交通肇事率為0，交通責任事故傷亡率為0，交通事故傷人率為0。
二、企業管理
1、安全生產管理
公司成立了以總經理為主任，副經理為副主任，安全員為成員的安全生產委員會，負責對公司的安全工作進行監督檢查。並建立健全了各種管理制度。
公司於上年按照上級主管部門的要求完成了安全流程再造。
對駕駛員進行嚴格檢查，證件不全或無效的駕駛員及車輛一律禁止參加營運。
2、從業人員管理
公司一直以來加強對從業人員的管理，嚴格按規定資格條件聘用從業人員，對上崗從業人員進行認真考核。必須符合應聘條件後方可允許其上崗。
3、車輛管理
卡立健全營運車輛二級維護台帳。按照規定對營運車輛進行維護和檢測。保障車輛技術狀況良好。車輛年審合格率達到98%以上。
4、質量信譽檔案
公司各部門按要求建立健全了各項質量信譽檔案。保持真實有效、連貫有序。並有專職人員負責記錄保管。
5、企業穩定
公司的管理始終堅持科學規範、嚴謹有序。因此從未導致發生違反《信訪條例》規定，出現過激行為、嚴重擾亂政府辦公或社會秩序、造成惡劣社會影響的羣體性的事件。保障了社會的穩定。
一、安全體系、安全管理制度、執行情況 公司設有安全員負責公司運輸安全生產日常管理工作，並建立健全的安全運輸規章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：
1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件，並有記錄。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關的安全制度，並能定期進行安全檢查、指導、考核。
3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本企業交通安全 工作開展情況進行一次總結，並報送上級有關部門。
2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實、完整。能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關報表資料並及時報送報表。
3、能認真貫徹執行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規範》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業資格證，有對駕駛員進行道路客運防禦性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。
5、每月都進行安全基礎工作檢查，每月有不少於一次車輛安全技術檢查，並有詳細檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改並書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實了gps監控平台的.值班制度，春運期間對車輛，進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行警示。
總之，此次自查我們做到了認真細緻，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們
將在今後的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放鬆。
根據xx地税直查(20xx)號文件要求，我公司高度重視xx省地税局直屬分局對企業所得税的此次稽查，成立專門的自查工作小組，組織相關財務人員學習，採取了自查與聘請税務師事務所税務專業人員協助相結合的方式，於xx年7月14日-17日針對企業所得税進行自查。目前，自查工作已基本完成，現將自查結果彙報如下：
一、本次自查的時間範圍和涉及的税種範圍
本公司本次自查主要為20xx至20xx年度的企業所得税的.繳納情況。
二、自查工作的原則
1、高度重視，認真負責，嚴格按照國家財經税收相關法規，對本公司至xx年度在經營過程中涉及的各類税種進行徹底的清查，力求做到不疏忽、不遺漏。
2、把握契機，認真做好自查自糾工作，提前化解税務風險。我公司結合實際情況，進行認真全面的自查，徹底清理違法及不規範涉税事項，並以此為契機，加強我公司税務基礎管理工作，並改善我局税務管理工作的盲點弱點，提高我公司的税務工作管理水平。
三、自查結果
經過為期一週的自查工作，我公司xx年—xx年税務工作基本遵守國家相關税收及會計法律法規，依法申報繳納各項税費。但工作當中難免存在疏漏，問題主要反映在未按照權責發生制的原則按年分攤所屬費用、購買無形資產直接費用化、無須支付的應付款項未計入應納税所得額等。通過此次自查，我公司xx年—xx年應補繳企業所得税14，096.18元;其中：xx年應補繳企業所得税4，580.76元;xx年應補繳企業所得税8，515.42元。具體情況如下：
1、20xx年度
我公司所得税自查問題主要反映在沒有按照權責發生制的原則按年分攤所屬費用上面，申報企業所得税時少調增應納税所得額14，881.10元，應補繳企業所得税額4，580、76元，具體調增事項明細如下：
(1)未按照權責發生制原則分攤所屬費用應調增應納税所得額：我公司xx年未按照權責發生制的原則分攤所屬費用14，881.10元，根據《企業所得税税前扣除辦法》(國税發【xxxx】084號文)第四條的規定，我公司應將未按照權責發生制的原則分攤所屬費用調增應納税所得額，調增應納税所得額14，881.10元。
2、20xx年度
我公司所得税自查問題主要反映在購買無形資產直接費用化、無須支付的應付款項未計入應納税所得額上面，申報企業所得税時合計少調增應納税所得額34，061、67元，應補繳企業所得税額8，515.42元，具體調增事項明細如下：
(1)購買無形資產直接費用化：我公司xx年11月購入財務軟件14，300.00元直接計入了當期費用，根據《企業所得税税前扣除辦法》(國税發【xxxx】084號文)的規定，應將該無形資產分期攤銷，應調增應納税所得額14，061.67元。
(2)無需支付的應付款項應調增應納税所得額：我公司無需支付的xx年應付萊思軟件公司20，000.00元，軟件公司現己合併，並且該公司一直未催收該筆款項，根據xx地税直函【xxxx】89號文中“對於農電提成餘額、無需支付的應付款項應調增應納税所得額”的規定，應調增應納税所得額20，000.00元。
一、安全體系、安全管理制度、執行情況
公司設有安全員負責公司運輸安全生產日常管理工作，並建立健全的安全運輸規章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：
1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關的`安全制度，並能定期進行安全檢查、指導、考核。
3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責任書。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全 工作開展情況進行一次總結，並報送上級有關部門。
2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實、完整。能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關
報表資料並及時報送報表。
3、能認真貫徹執行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規範》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員 的安全培訓，有合格的駕駛員從業資格證，有對駕駛員進行道路客運防禦性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。
5、每月都進行安全基礎工作檢查，每月有不少於一次車輛安全技術檢查。對上級部門的整改通知能按時整改並書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
總之，此次自查我們做到了認真細緻，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今後的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放鬆。
利津縣津盛公交有限公司
20xx年9月7號
沒有好的管理，就沒有好的效益。為抓好安全管理工作，強化源頭管理，切實把安全隱患排查整改作為防範事故發生的重要措施和手段，把安全工作進一步做好做實、做細，保證我公司安全工作順利開展，特將安全管理制度的執行情況、行車安全、車輛安全設施、綜治安全等方面進行了全面自檢自查，現將自檢自查情況逐一報告。
公司設有安全員負責公司安全生產日常管理工作，並不斷建立健全安全規章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理，能夠及時學習、貫徹、落實國家、省、市有關安全工作的文件；公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴格遵守相關的安全制度；公司有安全領導小組，並能定期進行安全檢查、指導、考核。嚴格落實安全管理制度和安全管理人員，管理到人、責任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責任書；制定相關安全管理實施細則，並有完善的安全基礎工作考核標準；有安全工作會議制度及安全工作會議記錄，嚴格的執行定期的安全檢查制度；有突發事件的緊急預案和安全預警機制；車輛GPS監控中心保持24小時管理，落實到人，對不服從管理的車輛從重從嚴處理。
每月主持召開安全生產例會，能及時傳達上級會議精神和落實工作佈置。與安全直接責任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標管理責任書。有制訂應急救援預案；有開展各種安全知識宣傳教育活動，並定期對員工、駕駛員進行安全技能培訓，有培訓考核記錄併入檔保存。確立安全重點部位並有定期檢查，每月開一次安全例會，每季度有一次自查自改，規定每半年和年終進行一次安全大檢查，發現安全隱患及時整改。對車輛消防器材與配套設備能落實“三定”管理，安全工作的落實及安全檢查情況有記錄資料並存檔。公司內部已建立安全信息檔案，對不安定因素做好疏導化解整改工作。公司無羣體鬥毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發生。有制訂安全檢查計劃，堅持對所屬車輛進行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的項目、檢查人員與被檢查車輛負責人簽名記錄，並把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發現的不安全隱患能及時整改。對上級機關發出的`整改通知能按時整改並書面報告整改情況；對安全隱患有整改情況記錄和有關人員籤認的資料存檔。 總之，這次
自查我們做到了認真細緻，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今後的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放鬆。
鄭州嘉駿運輸有限公司
20xx年6月23日
根據市交通局開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知精神，xx運輸有限公司自查自糾情況如下：
1、我公司現有專用車輛8輛，均配備有效的通訊工具，gps系統安裝使用常，停車場消防設備正常，每車已投保道路危險貨物運輸人責任險，每車的安全卡和車輛標誌安裝齊全有效，車輛性能及技術等級和罐體均按時檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮大馮村，面積20xx㎡，相適應的安全防護、環境保護和消防設備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的.，其停車場地已設立明顯警示標誌。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應，危險貨物運輸車輛、駕駛員、押運員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息台賬齊全（包括從業資格及年齡等），行車日誌按時填寫。
4、我公司的主要負責人和管理員均有安監局核發的《安全資格證書》；企業每2年進行一次安全評估。
5、我公司已建立各項安全生產管理制度；管理符合“四統一”管理制度；已建立事故應急處理制度及預案。
6、我公司各種台帳登錄及時、準確、真實，並有專人登記，管理。管理規範，檔案台賬。
為了認真貫徹落實《文山市道路運輸管理局關於印發文山市道路運輸管理局立即開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理專項行動方案的通知》，進一步增強安全意識，徹底消除安全隱患，結合本公司的實際情況，成立了由張瑋為組長的的交通安全工作督察組。督察組對公司所屬各部門全面進行了機動車輛安全技術性能大檢查，本次機動車輛安全技術性能的大檢查，主要以廠內運輸車輛的車輛安全技術性能的檢查。要求下屬各司機人員要把安全運輸放在重要位置，防患於未然，組織、檢查、監督到位；交通安全常抓不懈，安全運輸措施落實到位；針對突發事件的快速反應措施到位；各有關人員積極貫徹公司機動車輛安全隱患排查治理專項行動工作方案的會議精神，慎密部署了各項安全檢查工作，並進行了認真、全面的自查，並就此落實了相關的措施。現將我公司20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢的情況彙報如下：
一、我公司交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢情況
首先，9月30日召開了關於國慶黃金週安全維穩工作分析研究會議，成立了相應的領導小組，制定了嚴密的工作措施，明確了從分管領導到各崗位職工工作人員的職責。我司積極開展了20xx年雨季交通安全及機動車輛安全技術性能自查自檢行動，對公司所有駕駛員進行了交通安全常識的教育，對公司運輸車輛的安全技術性能進行了全面的檢查。其次，在實際工作中積極開展機動車輛安全技術性能的宣傳教育，認真履行好職責，通過對公司車輛安全技術性能的檢查，對沒有達到安全標準的'公司車輛一律馬上改正，杜絕各類交通安全事故的發生。
二、自查自檢存在問題及整改措施
本次檢查主要有以下幾個方面內容：傳動軸、行駛記錄儀、駕駛證、營運證、保險卡、二級維護卡、滅火器、故障警示牌、三角墊木、三角頂燈、靜電消除帶、車輛技術狀況、車輛部件、剎車系統、輪胎、電路系統等是否正常和過期。經檢查公司內部的4輛運輸車出現以下幾處安全隱患，一輛車前胎出現起胞現象，左輪剎車小飛有不靈活現象，一輛出現吸灰空壓機不正常，一輛出現輪胎氣壓不平衡，後橋推力杆不正常，剎車自動系統不靈活，一輛車剎車前輪前速不正常，四輛車有電路系統不正常等現象。針對以上存在問題的駕駛員，交通安全工作工作督察組及時對相關責任人作出了嚴厲的批評並要求及時補做相應工作。目前公司各車輛存在的隱患已按要求全部整改完畢。
三、今後交通安全及機動車輛安全技術性能督查工作
我司將繼續加強交通安全及機動車輛安全技術性能狀況的安全監管，積極開展治大隱患防大事故安全隱患排查治理工作。針對排查中存在的不足，我們將及時進行整改，確保公司安全運輸工作，切實作出積極的貢獻。
雲南文山興源經貿有限公司
根據市交通局開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知精神，運輸有限公司自查自糾情況如下：
1、我公司現有專用車輛8輛，均配備有效的'通訊工具，gps系統安裝使用常，停車場消防設備正常，每車已投保道路危險貨物運輸人責任險，每車的安全卡和車輛標誌安裝齊全有效，車輛性能及技術等級和罐體均按時檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮大馮村，面積20xx，相適應的安全防護、環境保護和消防設備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的，其停車場地已設立明顯警示標誌。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應，危險貨物運輸車輛、駕駛員、押運員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息台賬齊全（包括從業資格及年齡等），行車日誌按時填寫。
4、我公司的主要負責人和管理員均有安監局核發的《安全資格證書》；企業每2年進行一次安全評估。
5、我公司已建立各項安全生產管理制度；管理符合“四統一”管理制度；已建立事故應急處理制度及預案。
6、我公司各種台帳登錄及時、準確、真實，並有專人登記，管理。管理規範，檔案台賬。
一、安全體系、安全管理制度、執行情況
公司設有安全員負責公司運輸安全生產日常管理工作，並建立健全的安全運輸，安全管理人員能嚴格履行工作職責，抓好安全管理。安全管理制度、執行情況如下：
1、能及時學習、貫徹、落實上級有關安全工作的文件，並有記錄。
2、公司有健全的`各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關的安全制度，並能定期進行安全檢查、指導、考核。
3、各崗位有明確的崗位責任和要求，安全管理人員簽訂安全工作。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結，並報送上級有關部門。
2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓、違章等記錄，檔案的內容真實、完整。能認真履行安全信息統計報表報告制度，按規定填報有關報表資料並及時報送報表。
3、能認真貫徹執行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規範》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓，有合格的駕駛員從業資格證，有對駕駛員進行道路客運防禦性應急處置培訓，每季度有培訓總結、統計、分析。
5、每月都進行安全基礎工作檢查，每月有不少於一次車輛安全技術檢查，並有詳細檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改並書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實了gps監控平台的值班制度，春運期間對車輛，進行動態監控，同時對違規超速駕駛員進行警示。
總之，此次自查我們做到了認真細緻，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今後的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放鬆。
一、企業基本情況：
我公司系私營企業，經營主營：註冊資金：x人。法人代表：，在冊職工工資總額。實現營業收入度經營性虧損xx元。
二、流轉税（地税）：
1、主營業務收入：我公司1月—12月實現主營業務收入x元。
2、營業税：我公司1月—12月應繳納城市維護建設税x元，已繳納x元，應補繳x元。
3、城市維護建設税：我公司1月—12月應繳納城市維護建設税x元，已繳納x元，應補繳x元。
4、教育費附加：我公司1月—12月應繳納教育費附加元，已繳納x元，應補繳x元。
5、殘疾人就業保障金：我公司1月—12月年應繳殘疾人就業保障金x元，已繳納x元，應補繳x元。
6、防洪保安資金：我公司1月—12月應繳防洪保安資金x元，已繳納x元，應補繳x元。
7、地方教育附加費：我公司1月—12月應繳x元，已繳納x元，應補繳x元。
三、地方各税部分：
1、個人所得税：我公司法人代表度—度工資收入x元，我公司20年度—20年度個人工資收入未達到個人所得税納税標準，無個人所得税。
2、土地使用税：我公司度—度應税土地面積10000平方米，應納土地使用税2萬元，已繳納。
3、房產税：我公司度—度應税房產原值1000萬元，應納房產税8、4萬元，已繳納。
4、車船税：我公司擁有乘用車輛，應繳納車船税x元，已繳納；商用車輛，其中客車輛，應繳納車船税xx元，已繳納；貨車輛，應繳納車船税xx元，已繳納。
5、印花税：我公司度—度主營業務收入x元，按0.03%税率應繳納印花税x元。帳本4本，每本5元貼花，共計xx元。合計應繳納印花税xx元。
四、規費、基金部分：
1、我公司度—度為職工150人繳納了社會養老保險及醫療保險，其他人員未在我公司繳納，原因系這批職工的社會養老保險及醫療保險仍由以前的工作單位代繳，關係未轉入我公司。
2、我公司度—度交繳殘疾人就業保障金x元。
五、發票使用情況：
度—度我公司開具了發票，x張，金額x，已全部記帳作收入。
一、安全生產責任制
1認真貫徹執行"安全第一，預防為主"的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2道路運輸經營者負責經營許可範圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。 4積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。 5落實事故處理"四不放過"的原則，即：事故原因不查清不放過事故責任者沒處理不放過整改措施不落實不放過教訓不吸取不放過。
6建立營運車輛維護，檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
二、安全例會制度
1、單位負責人每月召開一次安全例會。
2、例會內容：
（1）傳達國家省市及主管部門關於安全生產的形式，會議，文件精神；（2）對本單位的安全隱患進行通報，分析，安排相應的整改措施；（3）、佈置下階段安全生產工作。
3、會議由安檢員負責記錄，會議記錄要妥善保管。
三、安全培訓和教育學習制度
1、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織。
2、安全培訓和教育學習由安檢員，全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制，請假人員事後必須補課。
3、安全培訓和教育學習的內容：
（1）安全生產法，道路交通安全法，消防法，道路運輸條例等法律法規；（2）事故應急處理及現場自救知識；
4、安全培訓和教育學習由安檢員負責記錄，對學習資料，培訓講義，試卷及考核資料進行歸檔保存。
四、安全生產監督檢查制度
1、做好出車前、停車後的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。
2、嚴格按規定進行裝貨，並做好途中檢查工作。
3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
4、檢查消防設施是否安全有效。
5、建立安全生產獎懲制度。
五、車輛、設施、設備安全管理制度
1、購置車輛應選擇符合國家技術標準的規範產品，積極推廣使用高性能，低能耗，安全係數高的車輛產品。
2、車輛必須在公安部門辦理登記手續並領取合法行駛證，號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。
3、嚴禁任何人對車輛改裝。
4、建立營運車輛技術檔案，包括購車發票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。
六、交通事故應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，並報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，佈置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。
5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
七、自然災害、其他突發性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，並經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的.駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、彙報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務後，必須向各有關部門彙報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
各位領導、各位代表：
根據金鄉縣民間組織管理局的統一部署，我們金鄉縣運輸協會被列入民間組織管理單位，這是上級領導對我們交通運輸行業的關懷和鞭策。自12年以來，在交通運輸局業務領導組織和熱忱幫助和督促指導下，金鄉縣運輸協會各項工作進展順利，取得了可喜成績。現在把我們運輸協會工作開展情況，向各位領導和代表們作以彙報，不當之處，敬請批評指正。
一、領導重視，精心組織，周密安排，切實把協會的主要工作納入重要議事日程
（一）建立組織，全面動員。縣民政局民間事務管理局下發文件之後，我運輸協會領導班子認真學習行評工作的有關文件精神，同時成立組織，討論制訂了工作方案，大家一致認為：民間組織管理局把交通運輸協會列入評議單位，是我們難得的一次機遇，對促進交通運輸事業的健康發展具有十分重要的意義。運輸行業的特點是：點多、面廣、線長、流動性強，任務繁重，管理難度大。我們明確了職責，狠抓各項工作的落實，切實加強了對此項工作的`領導。12年以來，我們積極協調部門關係，克服困難，使運輸行業管理工作取得了可喜成績，新建貨運信息服務部22家，為雞黍鎮中心國小捐贈書100套，向金鄉鎮敬老院捐款2000元，在看到成績的同時，我們還清醒地認識到，自身工作還有很多不足之外。真正通過自查自糾，我們找準存在的問題，進一步理清工作發展思路，我們一致認為：良好的行業形象，既是我們自身發展的需要，也是反腐敗鬥爭的需要。在具體部署上，一是層層建立相應的組織，制訂實施方案；二是把握重點，認真查擺，重點解決羣眾反映強烈的熱點、難點問題；三是採取有效措施，一步一個腳印，把工作不斷引向深入。
（二）開門迎評，接受監督。為了切實搞好自查自糾工作，我們強調堅持四項原則，即：要堅持自下而上查擺，誰主管誰負責的原則；堅持以自我查擺為主的原則；堅持民主評議與自我查擺相結合的原則；堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來，我們始終真誠地開門接受評議，接受監督。主要採取以下幾種民意調查形式：
1、開門整風形式。全體協會成員人發言，個個查擺。
2、召開座談會，諮詢車貨主，走出去請進來，請人大代表、各界羣眾、司機車主面對面評議，取得了真實客觀的效果。
3、廣開言路，設立舉報箱、監督電話、健全監督制約機制，及時反饋有關情況。
4、通過對案例排查分析，找出薄弱環節和疑點跟蹤調查。
5、下發徵求意見卡徵求意見。
6、配合評議代表明查暗訪。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務，使評議代表吃透情況，找準立問題。
7、加強輿論宣傳，報道行評動態，及時傳達行評建議，反映行業評議好的做法和經驗。
8、組織督促檢查，推動行評工作開展。
（三）突出重點，自查自糾。在鞏固往年行評工作成果的基礎上，協會領導班子把行評和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動結合起來，在協會域開展大討論，通過行評通過思想作風紀律整頓，查出的共性問題主要有以下幾種：
1、體系尚未健全，職責分工不太明確。
2、專業人員太少，兼職人員太多，影響了協會的權威性與凝聚力。
3、人員的結構不全理，整體素質不高，影響了協會的發展。
4、協會經費不足，許多大的活動開展困難。
二、採取得力措施，集中全力，認真搞好整改工作行評
工作開展以來，我們緊緊圍繞“建設、管理、執法、服務”四個方面，通過“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承諾、促服務，抓領導、促基層，抓廉政、促行風”的“六抓六促”，結合成員單位教育整頓和完善內外監督體系，擴大監督職能，使廣大執法人員的文明執法自覺性進一步提高，有力地促進了行業作風建設。
1、重大問題，立項整改。在行風評議中，查擺是前提，整改是關鍵。在整改當中，我們把羣眾意見較大，社會反映較多的問題，作為整改的重中之重。
2、“窗口”問題，重點整改。“窗口”行業是社會風氣的晴雨表。行風的好壞，不僅關係到交通行業的形象，而且關係到羣眾的利益，是人民羣眾聚焦的重點。羣眾在這方面反映的問題，突出表現在服務、執法兩個方面。為此，我們在所有服務“窗口”單位，都實行掛牌服務，亮證服務，並設立監督台，公開辦證程序。在行政執法方面，嚴格執法程序，認真填寫規範的執法文書，要求執法人員持證上崗，亮牌服務，文明執法，同時實行網絡管理，不僅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。
3、單位問題，主動整改。我們本着“有則改之，無則加勉”原則，從實際出發，針對問題制定整頓方案，其次是加大政策宣傳力度，提高行業管理協調水平。
三、建章立制，糾建並舉，鞏固成果，把行風建設納入經常化、制度化、規範化軌道
行風自查只是階段性工作，而糾正部門和行業不正之風是一項長期的任務。只有把糾風工作納入部門或行業長效管理，才能鞏固和發展行風評議成果。
（一）建立健全以黨風廉政建設責任制為核心的各項規章制度。12年以來，我們根據運輸協會的實際需要，層層建立黨風廉政建設責任制和考核追究制，促行風的網絡體系和運轉機制。
（二）加強行業外部監督制約機制。為增強運管工作透明度，12年以來，我們在全系統先後推出政務公開、服務承諾公開，辦事程序公開、服務項目公開等多種機制，發動羣眾積極參與監督充分發揮主人翁作用。
（三）加強思想政治工作和職業道德教育。以人為本，教育先行。12年以來，我們在抓文明單位建設的同時，把會員的政治思想教育和職業道德教育納入行風建設之中，定期制定職工培訓計劃，有組織地對職工進行行業培訓和道德教育，利用黨組織政治工作優勢，及時化解矛盾，較好地推動了運輸行業各項工作的順利開展。
根據市交通局開展道路危險貨物運輸專項整治作的通知精神，xx運輸有限公司查糾情況如下：
1、我公司現有專車輛8輛，均配備有效的通訊具，gps系統安裝使常，停車場消防設備正常，每車已投保道路危險貨物運輸責任險，每車的安全卡和車輛標誌安裝齊全有效，車輛性能及技術等級和罐體均按時檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在銅縣柳泉鎮馮村，積20xx㎡，相適應的'安全防護、環境保護和消防設備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的，其停車場地已設明顯警標誌。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應，危險貨物運輸車輛、駕駛員、押運員按1：1：1配備；駕駛員、裝卸管理員、押運員的信息台賬齊全（包括從業資格及年齡等），車志按時填寫。
4、我公司的主要負責和管理員均有安監局核發的《安全資格證書》；企業每2年進次安全評估。
5、我公司已建各項安全產管理制度；管理符合“四統”管理制度；已建事故應急處理制度及預案。
6、我公司各種台帳登錄及時、準確、真實，並有專登記，管理。
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