專業人才培養方案三篇

為了確保事情或工作安全順利進行，常常需要預先準備方案，方案是為某一行動所制定的具體行動實施辦法細則、步驟和安排等。那麼應當如何制定方案呢？以下是小編整理的專業人才培養方案3篇，歡迎閲讀與收藏。

人才培養方案是學校實施人才培養工作的指導性計劃，體現學校的辦學思想和育人理念。獨立學院辦學方法和人才培養目標、方案與普通高校存在着差別，獨立學院是應用型本科院校，不同於研究型大學的一本院校，也不同於教學研究型大學的二本院校，它更注重學生的應用能力培養。同時，獨立學院又屬於本科院校，不同於強調技能的高職高專，它的辦學目標是為地方經濟與社會發展培養具有較強綜合能力的本科應用型人才。因此，獨立院校應根據自身辦學特點，從專業定位、培養目標、專業特色、課程體系等方面不斷進行改革，以適應社會發展需求。本文以廣西大學行健文理學院為例，探析獨立學院漢語言文學專業人才培養方案改革。

　　一、獨立學院漢語言文學專業設置現狀及存在的問題

漢語言文學專業是高等院校設置最普遍的文科專業之一，為國家培養了大量從事文祕、記者、編輯、教師等相關工作的人才。隨着我國社會與經濟的快速發展，社會對綜合應用型人才的需求日益增大，高等教育也隨之轉變為精英教育與大眾教育的結合體。以新機制、新模式設立的獨立學院在漢語言文學專業人才培養方面面臨新的挑戰。獨立學院培養漢語言文學專業的應用性人才，關係到傳統專業向現代專業轉型和發展的問題。

獨立學院漢語言文學專業目前普遍存在着專業定位與培養目標不夠明確的問題。大多數獨立學院在設置漢語言文學專業初期，人才培養目標往往完全參照一本、二本院校的人才培養方案，照搬其教學內容和教學模式，追求理論系統性、完整性，以學科理論為中心，注重傳授知識。而獨立學院的綜合應用型本科人才培養目標和學生的素質基礎與一本、二本院校有許多差異，完全照搬其人才培養方案，不僅會影響獨立學院綜合應用型本科人才培養目標的實現，更會導致所培養的學生缺乏鮮明專業特色和實用技能。

　　二、獨立學院漢語言文學專業人才培養方案改革的意義

獨立學院的發展已初具規模，改革與實施綜合應用型人才培養方案，在獨立學院漢語言文學專業人才提升自己競爭優勢和滿足社會需求方面有着重要的意義。隨着社會的發展，只有在實施過程中對已制定的人才培養方案不斷地調整和創新，才能較好地滿足社會對大學畢業生的需求，解決獨立學院畢業生的就業問題，使他們在工作中儘早地適應崗位。同時，應在對已畢業的學生就業情況進行追蹤調查、研究的基礎上，進一步完善綜合應用型人才培養方案。

根據獨立學院的辦學宗旨，其漢語言文學專業學生在理論能力方面應比高職高專學生強，在職業技能方面又要比一本、二本院校的學生強。既要具備本科的理論專業知識，又能把知識運用於實踐，具有一定的職業技能，這是培養綜合應用型人才的基本要求。因此，獨立學院的漢語言文學專業既要重視理論課程的教學，又要重視職業技能的培養。通過人才培養方案的改革與實施，人才的多元化培養，在原來專業理論學習的基礎上，加強相關技能的培訓，尋找專業教學與社會需求的切合點，拓展專業就業方向，充分發揮漢語言文學專業人才的理論技能與應用能力，使學生在激烈的就業競爭中有更大的生存與發展空間，以滿足社會對應用型人才的需求。

　　三、獨立學院漢語言文學專業人才培養方案改革的具體措施

與着重培養研究型、複合型、創新型人才的一本、二本院校不同，獨立學院的學生理論知識要求有所降低，但實踐能力要求有所增強。與專門培養技能型人才的高職高專也不同，獨立學院的畢業生應是理論基礎相對紮實的高級應用型人才。漢語言文學作為應用型專業，找準定位、設置合理的人才培養方案成為專業建設的一個重要問題。

獨立學院漢語言文學專業人才培養目標應為：改革理論教學、實踐教學和素質教育的體系，以構建學生的理論知識、應用能力、素質結構。為達到這一目標，在教學內容和方法上，應以課程改革為核心，優化課程內容，增加實踐環節，調整並優化理論教學與實踐模塊的結構比例，構建綜合應用型人才培養體系並付諸實施。

　　（一）優化課程，建立和完善教學保障機制

實施綜合應用型本科人才培養模式，必須建立有效的教學質量保障機制。除了擴大自有的漢語言文學專業教師隊伍，加大自有師資隊伍培訓力度，還應從電台、電視台、報社等單位聘請具有雙師素質的兼職教師任教，建立一支專兼結合，以白有專職教師為主、兼職教師為輔，結構合理的高素質教師隊伍。

廣西大學行健文理學院修訂教學計劃，全面實施課程改革，優化課程，增加實踐環節，建立以“應用”為特徵的理論教學體系，以實踐應用能力培養為主線的實踐教學體系，採用以基地、學校、行業結合為主的教學模式，建立漢語言文學專業與行政機關、企事業單位合作機制，使學生能夠理論聯繫實際，在具體工作實踐中提高應用能力。

　　（二）調整課程模塊比例，注重實踐教學

教學計劃的修訂、課程的調整，既要滿足地方社會經濟發展對人才的需求，又要滿足學生個人未來的發展，使學生既有紮實的理論基礎，又有實用的專業技

能。廣西大學行健文理學院組織專家修訂教學計劃，優化課程體系，注重實踐、應用性課程的開設。構建“教學+實踐”的課程體系，根據綜合應用型人才培養方案，調整基礎課、專業技能和人文社會科學有關課程的設置，增加技能課的開設，多方位拓展專業方向。一方面，根據學生就業興趣和計劃，優化學生的專業知識結構，為學生進入某工作領域發展打好基礎，做到學有所長、學有所用；另一方面，根據社會發展需要，有選擇地傳授新聞宣傳、文書檔案、行政管理等方面的基本理論和知識，並進行相關技能培訓，使學生具有從事相應工作的能力。為突出實踐能力和就業能力的培養，設置相關職業課程，例如言語藝術、祕書學、公共關係學、文祕寫作、新聞採訪與寫作、檔案學、實用禮儀等課程，提高學生應用知識的技能，提高學生採編寫、組織、協調、交流溝通等能力。為提高學生的專業技能，提升職業競爭力，學院鼓勵學生在完成規定課程教學後參加各種職業技能培訓和技能考試、測試，取得職業技能資格證書。要求學生參加科技創新與素質拓展活動以獲得相應學分，如普通話測試。此外，根據學生就業興趣和計劃，開設多門選修課，如速記學、人力資源管理、會計學原理等課程，滿足將來從事不同工作的學生有目的地選擇相關課程，使學生成為具有實用技能的複合型人才。

目前，我國高校漢語言文學專業課程設置中專業課佔45％以上，文化類和教育理論類課程佔25％，實踐課程僅佔5％，這樣的設置很難使學生將理論知識與實踐相結合。因此，必須對現有漢語言文學專業的課程結構和培養模式進行改革，增加實踐環節和實踐時間，形成以實踐應用能力為主、突出學生理論與技能相結合的培養模式，注重培養學生的創新能力、實踐能力、適應能力以及學生在生存中求發展的能力，使學生的整體素質得到提高，充分體現獨立學院的辦學特色。

廣西大學行健文理學院調整並優化理論教學與實踐模塊的結構比例，實踐課程學時增加15％以上，第一學年設置為期2周的社會調查或文學採風活動，第二學年設置為期2周的社會工作實習，第三學年設置為期4周的社會工作實習，第四學年設置為期2個月的畢業實習。同時，構築並實施綜合應用型人才實踐能力培養體系，通過加強校內外實訓、實習基地建設，為學生提供實踐機會，如與一些政府部門、企事業單位共建實習基地，已建好的語音實驗室、線性編輯實驗室、攝影攝像實驗室和《天行健》校刊、《晨曦報》、廣播站等為學生提供了實踐機會。

　　（三）發揮學生社團作用，提高學生實踐能力

獨立學院綜合應用型人才的培養目標，除了要加強校內外的實訓、實習基地建設，還要充分利用校內資源，鼓勵學生積極參加社團活動。學生社團是發揮學生組織協調、管理溝通能力的重要平台，在社團活動中，學生可以將專業理論知識與實踐相結合，可以發揮活動能力強、參與意識強的特點，提升自我培養意識和能力。因此，獨立學院在制訂人才培養方案時，應致力於發揮學生社團作用。

廣西大學行健文理學院以培養高級應用型人才為目的，注重學生綜合素質的培養與提高。為了激發學生的創新能力，挖掘學生的潛能，該學院在第二課堂組織開展眾多與社會實踐相結合，與專業相結合，以求實創新、鍛鍊自我為宗旨的特色活動，使學生的潛能、才華及創新精神得以盡情施展與發揮。學院定期舉辦社團活動、班級特色活動、學科創新活動，充分挖掘、發揮學生才能，培養和提高學生綜合素質，形成“人人有舞台”的健康向上的校園文化氛圍，促使學生自我管理、自我教育、自我提高。

總之，獨立院校應根據自身辦學特點，在教學實踐中不斷進行探索和改革，在培養綜合應用型人才培養定位下，充分利用地方優勢資源，強化專業特點，使培養目標與社會發展相適應，培養出符合社會發展需要的漢語言文學專業人才。

一、學制及招生對象

學制：學分制，基本學制三年，最長五年

招生對象：普高畢業生

二、培養目標與培養規格

本專業培養熟練掌握倉儲、配送、運輸、採購、供應鏈管理等現代物流知識，具有倉儲與配送業務處理、運輸調度業務處理、採購與供應業務處理、國際貨代業務處理、快遞營運業務處理、物流信息處理等能力，擁有吃苦耐勞、誠實守信、溝通協調、團隊合作等素質，面向廣東省,特別是珠三角地區，適應現代物流行業採購與供應、國際貨代操作、快遞運營崗位需要的高級技術技能型人才。

1. 能力目標

（1）具備倉儲業務處理、配送業務處理、國際貨代操作、運輸調度、採購業務處理、物流信息處理等專業能力；

（2）具有對物流市場進行調查、獲取市場信息的能力；

（3）具備英語應用能力、計算機技術應用能力；

（4）具有較強的語言與文字表達能力、溝通協調能力和現場應急管理能力。

2. 知識目標

（1）掌握現代物流的基本理論；

（2）掌握倉儲與配送業務、國際貨代操作、運輸調度、採購業務等基本作業流程；

（3）瞭解條形碼技術、POS系統、RF技術、EDI技術等先進物流信息技術相關知識；

（4）掌握市場營銷和企業管理的基本知識；

（5）掌握物流業務政策法規和國際慣例。

3. 素質目標

（1）具有團隊合作精神，性格隨和，樂意與人交往；

（2）具有責任心，敬業負責，積極主動，細心肯幹；

（3）具有較強的適應能力，吃苦耐勞；

（4）為人正直、誠信、踏實、忠誠；

（5）勇於創新、勇於挑戰、樂觀向上。

三、專業核心能力與就業崗位指向

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四、課程體系與課程設置

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五、專業核心課程簡介

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六、畢業要求

學生必須同時具備以下條件，方可畢業。

1. 學分要求

畢業應修滿126學分。

2. 證書要求

（1） 普通高校非計算機專業計算機應用水平考試證書。

（2） 普通高校英語應用能力A或B等級考試證書。

（3） 獲得專業職業資格證書之一。

①助理物流師；

②國際商務單證員；

③國際貨代職業資格證；

④報關員、報檢員職業資格證；

⑤物流職業經理資格證書；

⑥ISO9000質量管理體系內部審核員

七、專業教學團隊基本要求

1. 本專業教學團隊應滿足以下要求

（1）具備本專業本科或研究生以上學歷，並接受過職業教育教學方法論的培訓，具有獨立開發職業課程的能力；

（2）從事實踐教學的主講教師應具備物流師資格證書（含高級工）或“雙師型”教師；從事輔助教學的實訓指導教師要具有3年以上企業工作經歷，熟悉物流設備操作；

（3）本專業“雙師型”教師（講師以上教師系列職稱，並具備中級以上專業技術職稱或職業資格或兩年以上企業經歷）的比例要達到80%以上；

（4）專業教師與學生比例不超過1:28，企業兼職教師佔教師總數的比例不低於50%；

（5）師資梯隊中專業帶頭人、骨幹教師、一般教師比例基本達到1:3:6。

2. 本專業目前教學團隊的基本情況

物流管理專業教學團隊有專任教師12名，其中高級職稱3人，中級職稱8人，初級1人，雙師素質12人，“雙師”素質達100%，中青年教師佔75%，職稱結構及年齡結構均較合理，涵蓋採購與供應、物流運輸、倉儲配送、國際貨代、信息技術、物流系統規劃、物流設施設備等專業方向。另有來自行業企業兼職教師40人。

八、其他必要的説明

1．20xx級《創業與職業通用能力》已開課。

2．綜合實踐課的上課時間根據場地情況靈活安排。

【摘 要】隨着軌道交通系統的快速發展，交通運輸應用型本科專業人才需求越來越大，本文通過對當前軌道交通行業大環境及高校應用型人才培養過程中普遍存在的問題進行分析，對人才培養模式進行了大膽的探索與研究，力求找到在專業教學中加強應用型人才培養方案實施的途徑。

關鍵詞軌道交通；應用型本科；人才培養方案；教學改革

隨着軌道交通的迅猛發展，交通運輸行業在管理、技術、技能人才上都很短缺，在規劃、建設、運營、經營等各環節都缺乏高素質的羣體。面對我國交通運輸業的`快速發展和高等教育體制的進一步深化改革，如何培養出適應新形勢需要的交通運輸專業人才，是值得研究的一項課題。通過對高校應用型人才培養方案普遍存在的問題及我院現狀進行分析，確定了“厚基礎、強能力”的交通運輸專業人才培養目標。

　　1 軌道交通行業發展態勢及人才需求

近年來，隨着我國鐵路、城市軌道交通的迅速建設、發展，到20xx年，全國鐵路營業里程將達15萬公里左右，其中快速鐵路達3萬公里；全國城市軌道交通建成總里程達 6000多公里 ，到20xx年底，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系，部分地區和領域率先基本實現交通運輸現代化。

交通運輸行業的廣闊發展前景，促使該行業急需一批在鐵路運輸、城市軌道交通運營部門從事生產、建設、服務和管理第一線需要的實踐應用型人才，而對從業人員的專業素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關係不可能在短時間內達到平衡，呈現一種供不應求的局面，同時隨着科技技術含量的提高，辦公自動化程度的全面實施，將會對鐵路、地鐵員工的素質、技能等方面提出更高要求。

　　2 交通運輸應用型本科專業人才培養方案教學改革與實踐的研究背景

（1）應用型本科人才培養方案普遍存在的問題

1）培養目標模糊、定位不明確。[2]部分本科院校大多重視學術型人才，而輕視應用型人才。部分高校明確提出進行應用型人才培養，可是在人才培養目標的定位上，卻按照學術型人才培養，培養目標模糊，使學生在學習過程過程中沒有明確的定位，學的知識多而雜，最終使培養的應用型人才應用性不強。

2）實踐教學力度不夠。目前部分高校應用型人才培養過程中偏重理論教學，忽視實踐教學。由於理論教學大多采用以課堂講授的傳統教學模式，實施起來輕車熟路，教學成本較低；而實踐教學對場地設備有較高的投入還要不斷探索創新，因此部分高校對於模擬仿真教學、現場教學、校企合作等現代化的教學模式則較少採用，致使學生的實踐能力和創新能力鍛鍊不夠。

3）師資力量薄弱結構不合理。地方本科高校普遍存在師資隊伍整體薄弱，缺少優秀的學科帶頭人，師資隊伍學緣結構、專業結構、年齡結構、職稱結構不盡合理。尤其是需要一大批熟悉業務和專業知識的“雙師型”教師，而大部分高校教師多年從事理論教學工作，缺乏在相關行業企業實際工作的經驗，培養應用型人才的任務往往不能落到實處。

（2）我院人才培養目標定位

西安交通工程學院是經國家教育部批准的全日制普通本科高等院校，是陝西省唯一一所以軌道交通類專業為主的普通本科高等院校。當前，同類重點高等院校注重理論知識及學術研究，實踐技能相對薄弱；而同類高職院校雖具備較強的動手操作能力，理論知識卻有侷限。交通運輸專業本身就是一個具有很強實踐性、應用性的專業學科，專業性質和將來的職業都決定了學生必須具備紮實的專業基礎和較強的實際操作能力。所以我院在交通運輸本科專業人才培養上，始終堅持以培養高技能應用型人才為目標。因此，注重加強實踐環節的教學、注重培養學生的實際應用與動手能力，增強學生就業的競爭力，“厚基礎、強能力”的培養目標必然成為人才培養內容的重中之重。

（3）我院落實應用型人才培養方案的實踐平台及有力措施

西安交通工程?W院按照“彰顯特色、系統集成、合眾舉一、各盡其能”的建設思路，集中全院各種資源支撐軌道交通大系統建設。

我院“城市軌道交通實訓基地”、“地鐵車輛結構與運用實訓基地”分別被確定為“省級高職教育實訓基地”和“省級高職示範性實訓基地”。城市軌道交通實訓基地設有城軌行車調度指揮實訓室、城軌綜合仿真駕駛實訓室、安檢實訓室、旅客自動售、檢票系統實訓室等；軌道交通綜合實踐基地新建了425米電氣化鐵路線路，配套了“交院號”電力軌道車、貨運油罐車、貨運敞車、客運空調軟卧車，以及??陂車站、牽引變電所、行車調度室、檢修棚、綜合檢修工區、通信信號系統等，完全滿足學生的實訓、實習的需要，學生可以在基地實踐不同的崗位角色，鍛鍊和提高業務操作水平，可以模擬不同的設備故障、特殊情況下的應急處理作業流程，實現特殊作業的鍛鍊。另外，學院還投資建設了TDCS鐵路行車調度指揮實訓系統，同時，還在校外企事業單位建設有22個實習實訓基地。

實訓基地的建設，將為交通運輸專業進一步推進理實一體化與實訓教學發揮更好的作用，也為我院實現真正有特色的實踐應用型人才目標提供了有力保障。

　　3 交通運輸應用型本科專業人才培養方案教學改革與實踐的研究內容及方法

（1）應用型本科人才培養方案的研究內容

1）以市場對人才的需求，確定培養目標。我院組織教師和學管人員到新豐鎮、西安西站、寶雞車站、户縣車站等地實地學習，組織專業教師到西安鐵路局、西安地鐵等用人單位對本專業的崗位設置、崗位技能要求進行調研，確定培養目標。

2）改革傳統課程設置模式和教學內容，構建應用型教學體系根據交通運輸專業培養目標的要求。從課程內容的基礎性、學生崗位能力要求及綜合能力的發展，在教學計劃、課程設置、教學內容及教學質量監督和評價體系等方面進行大膽的探索和實踐，改變了傳統課程體系設置模式。

3）在應用型人才培養與專業教學的關係中，應用型人才培養在專業課教學中佔據基礎地位，這是由應用型人才培養的功能所決定的，應用型人才培養為專業教學提供良好的能力基礎，為專業教學提供了行之有效的教學方法，所以在專業教學中應加強研究應用型人才培養方案實施的途徑。

（2）應用型本科人才培養方案的研究方法

1）通過就業單位的信息反饋找準培養方向；同時通過對其他同類高等院校交通運輸專業實訓教學的現狀進行調查和分析，找準我院存在的問題，增強課題研究的現實性和針對性，使課題研究成果具有實踐價值和推廣價值。

2）採用問卷調查法對採用新的實訓大綱和教材、評價體系的學生和教師進行效果調查，及時調整方案和修改實訓內容，保證我院交通運輸專業實踐教學質量。

3）對我院同專業不同年級學生分別採用上述新人才培養方案和傳統人才培養方案進行效果對比。兩個年級的課程設置、教學環境和授課教師均相同。期末考試按教學大綱要求命題，實行教考分離，採用同樣的試題及實訓模塊進行考評，對比教學效果及實踐動手能力。

　　4 總結

交通運輸應用型本科人才培養的改革與實踐需要一個較長的過程，我們在加強應用型人才培養方案實施的途徑上也僅初步確定了研究內容及方法，所以在今後的教學及教科研工作中，需進一步加強研究，在實踐中實現“厚基礎、強能力”的應用型人才培養目標。

　　【參考文獻】

[1]吳彪，龐然，齊曉傑.應用型本科交通運輸專業人才培養模式的研究與實踐.

[2]項華錄，何春豔.地方本科院校應用型人才培養存在的問題，合作經濟與科技.20xx.3.