摘要:目前，很多民辦院校都越來越重視對學生實踐能力的培養，而校外專業實習是培養學生實踐能力的重要途徑。通過對民辦院校物流管理專業實習情況的調查研究，分析物流管理專業實習中存在的主要問題，並根據分析結果提出相應的對策建議。
關鍵詞:物流管理專業;民辦院校;實習問題
隨着物流業的高速發展，物流管理專業已成為熱門專業，由於實力有限，許多民辦院校的校內實訓基地不能滿足物流專業的實踐教學需要，在這種情況下，校外實習基地就變得尤為重要，承擔着培養理論與實踐相結合的應用型人才重任。
一、民辦院校開展物流專業實習工作的意義
1.開展實習工作是學校培養“應用型”人才的需要。民辦院校是非財政性撥款辦學模式，自身資金實力不夠雄厚，物流實訓設備的維護成本較高，投資效果比較差，因而很多獨立學院不願投資太多的實訓室。即便學校大力投資實訓室，也多為仿真模擬類型，缺乏真實性，而專業實習基地具有真實的工作環境、濃厚的職業氛圍，是學生將理論知識轉化為實踐能力的重要平台，是培養應用型物流人才的基礎條件。
2.實習工作是大學生增強就業競爭力的重要平台。目前大學生就業問題日益嚴峻，大學生就業壓力普遍較大。企業在招聘時往往傾向於有工作經驗、實踐能力較強，且能儘快適應工作崗位的員工。而通過專業實習，可使學生參與到具體的實踐工作中，提高社會適應能力，以儘快適應企業的崗位要求。
3.實習工作是用人單位吸收人才的重要平台企業通過接收畢業生實習，一方面可以擴大自身的影響，提升企業的.知名度，另一方面通過考察學生在實習過程中的表現，企業可以挑選適合自己企業的人才，提高招聘人員的質量。
二、民辦院校物流管理專業實習中存在的問題
通過對參與集中實習的學生進行問卷調查，與企業管理人員訪談並結合在企業的實習指導經歷，發現物流管理專業學生在實習中主要存在以下幾個問題。
1.思想認識上存在缺陷，對實習期望過高。目前，我國物流行業依然屬於勞動密集型行業，作業的機械化、自動化水平比較低，主要的電商行業和快遞行業都需要大量的勞動力。本次學生的實習單位是某著名電商的自營物流園區，學生在倉庫中從事一線的物流操作工作，主要的工作崗位有理貨員、揀貨員、複核員、打包員和收貨員，均為物流一線崗位。雖然工作崗位不同，但學生普遍認為工作內容機械重複、工作技術含量低、枯燥乏味，由於是電商企業，工作時間受銷售單量的影響較大，上下班時間不固定。另外，物流園區離市區比較遠，生活便利性不夠，也在一定程度上影響了學生實習的積極性。從家長角度考慮，囿於社會傳統觀念，父母往往對大學生抱有較高期望，認為大學生應從事輕鬆、環境舒適的管理工作，而不是在物流一線崗位進行實習。在這次實習過程中，只有14．08%的家長明確支持學生的實習活動，甚至有8．45%的家長認為孩子在一線工作過於辛苦，直接干預實習活動，督促學生提前結束實習，重新尋找實習單位。
2.實習指導教師的實踐能力較差。實習指導教師是連接學生和實習企業的橋樑，能夠幫助學生解決在實習過程中遇到的問題。在調查中發現，有高達78．87%的學生認為指導教師“有必要到實習企業進行頂崗實習”。但目前很多民辦高校教師數量有限，很多教師是畢業後直接進入高校工作，承擔的教學和科研任務較為繁重，所以絕大部分教師並沒有足夠的時間和精力來從事第二職業，教師普遍缺乏物流工作的實踐經驗。再加上物流園區倉庫的嚴格門禁制度，教師不能隨意進入倉庫，無法深入瞭解企業的經營情況和學生的具體工作情況。因此，在遇到問題時，指導教師只能根據學生或行政人員的描述來了解情況，得到的信息不夠全面，甚至與事實有出入，教師很難作出正確的決策。指導教師可以接觸企業的行政人員，但很難接觸到倉庫的基層管理人員，當學生在工作中遇到問題時，指導教師只能通過行政人員進行溝通，再由行政人員去倉庫進行協調解決，很難收到好的解決效果。
3.實踐不能與理論緊密結合。在調查中發現，有42．25%的學生認為實習內容與所學的知識聯繫不大，有14．08%的學生認為實習內容完全用不到所學知識。一方面是因為學生將理論轉化為實踐的能力有待提高，另一方面也説明物流專業的培養方案與社會脱軌，校內實訓設備與校外實習不配套，學生在學校裏學習到的知識並不能夠學以致用。
4.實習約束與保障機制不完善。本次實習為期三個月，有18．31%的學生實習了一個月，有21．13%學生實習了兩個月，只有60．38%的學生按期完成了實習任務，有11．27%的學生選擇實習結束後留在實習單位。在實習過程中，學生存在遲到，實習期間私自要求中斷實習，甚至不告而別等問題。由於學校和企業的管理仍存在漏洞，實習的考核和評估機制不夠完善，無法有效制約學生在實習過程中的不良表現。實習是學生初次進入社會，由於學生社會經驗缺乏，在權益受到侵害時，維權意識比較淡薄，且不瞭解維權渠道。在“你是否瞭解自己與實習單位之間的權利和義務”的調查中，有71．83%的學生選擇“瞭解一部分”，15．49%的學生選擇“一點兒都不瞭解”，如何有效保障學生的合法權益不受侵害，是實習工作中需要解決的問題。
5.企業基層管理人員對實習工作不夠重視。企業的高層領導和行政管理人員比較重視學生的實習工作，前期妥善安置了學生的實習工作，在實習期積極為學生提供職能崗位。而基層管理人員多是把學生與其他員工同等對待，缺乏對學生的實習指導，對學生反映的問題置若罔聞，有些甚至態度惡劣，極大地影響了學生實習的積極性。
三、民辦院校物流管理專業實習中存在問題的對策
1.產學研相結合。目前校企雙方的實習合作不夠深入，企業與學校只在學生實習期間存在聯繫，基層管理人員認為學生只是過來幹活的勞動力。指導教師不瞭解企業的具體運營情況，企業也無法參與到學校對學生的具體培養中。校企雙方要想達到更好的實習成果，就需要以實習單位為載體，進行“產、學、研”多方位合作。提高企業對學生實習工作的重視，在制定物流管理專業培養方案時，可邀請物流企業的管理人員參與到座談、分析和討論中，構建以培養應用能力為主要目標的課程體系。根據企業存在的生產問題，學校和企業一起申報科研課題，展開科學研究，並將科研成果應用於企業的實際運營過程中。
2.強化“雙師型”隊伍建設。很多民辦院校，尤其是培養應用型人才的高校都很重視“雙師型”隊伍建設，但對“雙師型”教師的認定標準比較簡單，實踐經歷並不是硬性條件，教師多是通過考取職業資格證書被認定為“雙師型”教師。這樣的教師在課堂上傳授的也多是書本上的知識，不能很好地指導學生的實習工作。所以，學校應給教師提供掛職頂崗實習的機會，鼓勵教師在不耽誤工作的前提下從事第二職業，提高教師的實踐經歷和經驗。企業也應重視實習指導教師的作用，共同參與企業的生產經營活動，提高教師的實踐能力，也可為教學活動提供豐富多彩的教學案例。
3.建立完善的約束與保障機制。在實習過程中，企業與學校應引入相應的約束和激勵機制，使學校和企業共同對學生進行管理，將學生的實習表現用分數進行評價，最終結果決定學生的實習成績。對錶現優秀的學生進行公開表彰，提供物質獎勵或晉升通道。在維護學生合法權益問題上，學校一方面要重視學生的就業指導課程，使學生充分了解自己在實習過程中的權利和義務，提高學生的自我權益保護意識;另一方面，要與企業簽訂合作協議，監督學生的實習過程，預防危害學生合法權益事件的發生。
四、結束語
對於民辦院校而言，建立穩定長期的校外實習單位，開展產學研全方位的合作模式，做好實習指導跟蹤工作，調整物流管理專業培養方案，保障實習工作順利進行，提高物流實習成果，是培養物流管理專業應用型人才的必由之路。
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